Автомобиль никогда официально в Россию не поставлялся, но сколь же он хорош, Тойота же! Постоим в пробках ну а в следующих видео.
Пікірлер: 323
@topmile42264 жыл бұрын
Поставил на паузу что бы добавить свои 5 копеек...Эта машина легенда! Она из века инженеров а не маркетологов ! Мне 21 и я мечтаю о такой машине) Я желаю что бы у всех кто мечтает об этой Таётке ,появилась возможность её приобрести и стереть границы разума ,двигаться дальне навстречу новому !:) Всем добра!
@romandamokov634 жыл бұрын
Машина не просто легенда это КУЛЬТ, один ответ на чем поехать на свадьбу или на Войну
@user-rf4or3nv3o4 жыл бұрын
купи праду 90 - она такая же :)
@topmile42264 жыл бұрын
@@user-rf4or3nv3o присматривался тоже )))
@user-vh1cz4qk5v4 жыл бұрын
@@user-rf4or3nv3o да что ты говоришь?????????????????? это совершено разные машины....
@user-rf4or3nv3o4 жыл бұрын
@@user-vh1cz4qk5v машины разные. легендарность соизмеримая
@user-xi8cf5df3k7 күн бұрын
Прошло 4 года , а я до сих пор смотрю ваши старые видеообзоры как буд то свежие 😂
@serega12864 жыл бұрын
Машина в первую очередь для кто много ездит, она ж не убиваемая))) Я такую хочу, прям мечта
@MO100DONT4 жыл бұрын
Юзаю 15 лет на повседневке всюду и везде как единственное авто. Других перспектив вместо этого аппарата не вижу. Поздравляю с приобретением
@R_Drive4 жыл бұрын
Чёткая
@MO100DONT4 жыл бұрын
@@R_Drive 💯%
@darklaughter69794 жыл бұрын
А Рэнглер?
@MO100DONT4 жыл бұрын
@@darklaughter6979 сорян. Я во Владе живу . Крузак роднее
@user-yj2ti1gq2p3 жыл бұрын
Подскажите будьте добры какой у неё расход?
@user-vl2uh8bm9x4 жыл бұрын
Машина - и в пир, и в мир , и в добрые люди!!!!!! --- Купил такую машину, и забыл про другие авто, от слова - совсем!!!!
Машина мечта))) Будь деньги-не задумываясь бы купил... Спасибо за видос.
@cahek1034 жыл бұрын
Мне напомнило как я сдавал на категорию С на дизельном Газоне. Тоже похеру с какой передачи трогаться)))
@SNGFS0704 жыл бұрын
Слышно, как ему плохо, в городских джунглях! Он так и просится в путешествие! На природу! 🙂
@user-145edxX573 жыл бұрын
всегда предпочитал классику 80-ых,90-ых и эта машинка не исключение👍👏
@user-dn6yn5nn3x4 жыл бұрын
Отличный аппарат! Машина на все случаи жизни и практически для любых дорог. Аналогов на сегодня нет.
@Makc8124 жыл бұрын
2:39 Это не ручной регулятор газа. Это заслонка, чтобы машина прогревалась быстрее - поднимаешь ей обороты. Когда нужно ехать - ставишь в исходное положение
@R_Drive4 жыл бұрын
Типа подсоса на карбюратора? Но функцию газа тоже может и поднять
@rus35814 жыл бұрын
Makc812 там вряд ли карб стоит
@576micha4 жыл бұрын
Это как раз ручной регулятор и тянет он тросик газа.Если не ездил на таком-не умничай.
@user-nd2bj4mt8o4 жыл бұрын
@@R_Drive Легендарная, НО не эта не Японская копия третьего сорта с твоего видео я тебе уже писал на эту тему по этой машине почему именно! Как бы ты не восхвалял своими радостными выкриками эту """тойоту""" с твоего ролика ТОЙОТОЙ она не будет никогда!!! Это внешнерыночная замануха для ничего не понимающих в Японцах людей. Легендарная она только Настоящая Японская для внутреннего рынка Японии которая сделана как положено из какого положено металла и других Настоящих Японских комплектующих. Они с Правильной Японской для Японии похожи только внешне не более. В остальном это качественно разные машины и как бы ты не выкрикивал умным понимающим в настоящем ЯПОНСКОМ АВТОПРОМЕ людям эти """""""тойоты""""""" с твоего видео ты не навяжешь!
@YToooFU Жыл бұрын
@@user-nd2bj4mt8o не выдумывай. Конвейер одинаковый для всех. 99% всех 70к продается на экспорт, в Японии они нафиг никому не нужны кроме аварийных служб, но конечно же тот 1% для внутреннего рынка сделают особенные люди из особенного метала, девственницы при свете звезд собирать будут.😂
@user-be7uz7rb1z4 жыл бұрын
Езжу на ней очень много..по работе, служебная. безумно неудобно ездить на дальние расстояния, машина утомляет. Но офроад бесподобен. За рулём этого динозавра чувствуешь себя всемогущим. Есть еще один огромный минус- цена.
@user-yj2ti1gq2p3 жыл бұрын
Будьте ддобры подскажите какой у неё расход?
@user-be7uz7rb1z3 жыл бұрын
@@user-yj2ti1gq2p полный бак на 130 литров дизеля 1100 км
@user-yj2ti1gq2p3 жыл бұрын
@@user-be7uz7rb1z Норм. Благодарю!!!
@user-be7uz7rb1z3 жыл бұрын
@@user-yj2ti1gq2p не за что. Только учтите.. этот расход 90-100 км/ч на 5 передаче
@IvanIvanov-ku4hl2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, высокому водителю будет в нем неудобно? У меня рост 190, крепкого телосложения
@watterra4 жыл бұрын
12 км в пробках за полчаса, норм обзор езды по городу, расход у него около 9-10 л,движок 1HZ это миллионик, который варит любую соляру, легенда и мечта миллионов!
@user-fq6xp7ox4v4 жыл бұрын
Распределительный тнвд в принципе не может варить любую соляру.
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Спасибочки!!!! Обзор просто класс!!! 👍👍👍, для меня автомобиль мечта!!! Лучшего экспедиционника и не пожелаешь, на нем хоть сейчас в кругосветное путешествие. Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty the best of the best 4×4 💪💪💪👍👍👍❤️❤️❤️, это моё мнение личное. Жаль что в России официально не продаётся, а то серые дилеры накручивают цены, имхо.
@mikmik92344 жыл бұрын
Вась,спасибо что даёшь прикоснуться к истории и делишься эмоциями с нами.👍
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Не мало важный факт-это история до сих пор на конвейере и выпускается в разных модификациях
@user-kw3qy3mj4t4 жыл бұрын
ВОТ ЭТО - ВЕЩЬ ! ВСЕМ ЛЕГЕНДАМ -ЛЕГЕНДА ! Toyota Land Cruiser 76 ,78, 79-я модификация
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
👍👍👍👌🤝🙋♂️
@Ravil844 жыл бұрын
71ая ещё)
@frameraddict4 жыл бұрын
как же ты много балаболишь...
@user-vt7mh1uf4u3 жыл бұрын
Не по делу
@user-jo1pf7zc5e3 жыл бұрын
Этож москва,там все мужики бабы
@user-kv3lp5gc8i4 жыл бұрын
Машина хорошая, но 5 млн она не стоит.... Проще купить прадо за 3 и фортюнер для путешествий за 2....
@nikmih19964 жыл бұрын
Нормальная машина, только не за деревянные рубли
@user-hl8kz5nt5n4 жыл бұрын
Костик Тынц Я купил прадо за 4 мил уже он стоит 4.440 полная комплектация 4.0 бензин ⛽️ 7 местный
@user-kv3lp5gc8i4 жыл бұрын
@@user-hl8kz5nt5n так, а дальше мысль развить? Не все же на топ смотрят.
@user-se7my4fz2r4 жыл бұрын
Это же не тебе решать
@user-kv3lp5gc8i4 жыл бұрын
@@user-se7my4fz2r как не мне, именно мне
@user-ld9ei2vf5m Жыл бұрын
Не было там никогда никаких лавок. Это 76-й, а не 78-й.
@mitekiev4 жыл бұрын
тачка крутая ,был очень удивлен что до сих пор выпускают новые .
@R_Drive4 жыл бұрын
Да
@user-bj5ps4em8m4 жыл бұрын
Спасибо, лайкосик, удачи
@VNSKV804 жыл бұрын
Еееее, спасибо!
@fozzy_che4 жыл бұрын
Нормальный обзорчик, не пойму почему некоторым не нравится? Единственное, эту машину надо обозревать за городом, где ей и место.
@user-bo8kx6vs3k Жыл бұрын
Какой у Вас двигатель 4.2Lбез турбины или же 4.5L турбо.
@Madaniyt4 жыл бұрын
На этой машине надо было обзор за городом делать а не внутри.
@user-hg8io1nd7i4 жыл бұрын
на таком авто в кругосветку можно ехать
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Поддерживаю 💯%👍!!!
@virtueallvirtueisknowledge79574 жыл бұрын
Это машина не для города. У меня была 80-ка на этом моторе. Дизель всеядный, тяговитый и экономный. Но динамики нет совсем. Скорости короткие. После управления такой машиной ощущение как после тяжелой работы. Вообщем, это автомобиль для фанатов.
@R_Drive4 жыл бұрын
Это после уаза так
@virtueallvirtueisknowledge79574 жыл бұрын
Я рулю , никогда не было уаза. Но вот механика у старых тойот джипов тоже такая же. Сиденья тоже плохие. Спина устаёт. Даже на новой 200-ке.
@R_Drive4 жыл бұрын
Все познаётся в сравнении
@user-zv2ew6yx5c4 жыл бұрын
Честная машина👍👍👍
@user-bl1iy9op6p4 жыл бұрын
Вещь!!!
@user-qx1zt6lm1l4 жыл бұрын
Интересно конечно машины не новые а вот из тех годов,когда будет бизнес класс?обзорность хорошая,все видно особенно боковые,да и вечером тоже классно ехать,когда будет пила?
@alexandera32004 жыл бұрын
Машина идеальная для первых свиданий, типа приезжаешь на такой, если новая и отсев дев идет сразу :)
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Сравнение обязательно нужно, дуэль-тест! 😁
@lunat114 жыл бұрын
У меня такая с 2012 года. До повышения курса она стоила 2.5. Авто надёжное в целом, но УАЗ, сука, проходимее, если говорить про сток. Надёжность у этой Тойоты феноменальная, ресурс огромный, если вовремя обслуживать. Эта модель специально разработана для тяжёлых условий, в некоторых странах стоит на службе у вояк. Всем добра!
@R_Drive4 жыл бұрын
Блокировка всех осей
@lunat114 жыл бұрын
@@R_Drive у них разная ширина переднего и заднего моста, причем существенно. А значит на оффроуде задние колеса заново сами себе пробивают колею. Владельцы решают это вопрос с помощью вылета диска. Геометрия существенно хуже УАЗа, особенно корма. У УАЗа рессоры сверху, а у тойоты снизу моста, также передние тяги снизу моста, что создает дополнительные точки зацепа в колее. Но естественно потенциал тюнинга у 70 ки по сравнению с УАЗом выше на голову. Но я сравнил стоковые машины. Более того вывод сделан из покатушек стоковой 70 ки со стоковыми УАЗами. Да, еще моральную проходимость никто не отменял: 5 млн. рублей не каждый готов разложить на оффроуде.
@user-nw5se1md8s4 жыл бұрын
У меня ТЛК 72 коротыш, едет лучше УАЗа, за счёт короткой базы.
@legpatrolniypatrolniy-80134 жыл бұрын
Что-то у меня большие сомнения, что УАЗ в стоке проходимей: нет ни одной блокировки дифференциала, хуже характеристики двигателя, меньше клиренс. Разве что только геометрич.проходимость получше. Здесь же блокировки обоих дифференциалов, тяга двигателя как у паровоза и моторесурс узлов и агрегатов в десятки раз больше. Может быть только УАЗу на военмостах он проиграет, но не Патриоту и не Хантеру.
@user-ss3yo9fm4l4 жыл бұрын
УАЗ в стоке, не проходимее моноприводного седана с бухим водилой за рулем. Не рассказывай сказки.
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Последний из могикан!!!😁как говорится
@IvanIvanov-ku4hl2 жыл бұрын
Спасибо за видео. На мой взгляд, одна из лучших Ваших зарисовок👍 Скажите, Вам не было тесно или дискомфортно за рулем? Например, в сравнении с тем же Паджеро Спортом 3?
@Stanislaw503 жыл бұрын
Интересно было посмотреть на эту штуку в городе.
@citrictea5132 жыл бұрын
Аху... Я тачка. Просто мечта.
@Anzor79504 жыл бұрын
Душевный аппарат!
@user-jw9rw4zy8c4 жыл бұрын
Машина супер моя мечта
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
продолжение следует? С уважением Ваш подписчик канала
@kalibankalibanovich4 жыл бұрын
Сколько стоит "чудо"?
@user-gb5sh3ex3i4 жыл бұрын
Офроуд однозначно!
@Avreliy774 жыл бұрын
Болтаешь много , без фразы "заебал" не обойтись
@0786sasha4 жыл бұрын
А ещё из-за этой болтовни забывает включать поворотники при перестроении
@bogdansibirkin75414 жыл бұрын
В цвет
@user-qv2jz6jn5k2 жыл бұрын
Да, если на иномарке ржавчина и болтается фаркоп это боевая машина , а если на наших авто ,то это авно не ломались они раньше потому что ремонтировать не чем было ,зато сейчас с зап части проблем нет и сто завалены ,,неломающимеся,, авто.
@YToooFU Жыл бұрын
Эта машина проехала 120 км в епенях и фаркоп нештатный а колхоз. И судя по фаркопу тягала эта машина немало. На россии же новые в таком состоянии с конвейера сходят. Разница однако есть.
@user-vg9xi8ti8w4 жыл бұрын
Движок какой алюминь или чугун
@R_Drive4 жыл бұрын
Чуг
@alexsis89804 жыл бұрын
Этот авто в плане долговечности и надежности может поспорить с 123, 190 мерсом. Переживет всех авто что были в потоке.
@LCunrivalled4 жыл бұрын
Это супер тачка.
@user-xg5kx6ns5k4 жыл бұрын
Такие надо производить по лицензии тут у нас и с двигателем 2TR рядная четверка бензиновая с чугунной головой 163л.с. и тогда будет она стоит 1.2млн. новая !
@user-ex8vg3eg3n4 жыл бұрын
Согласен , слишком много молотишь языком
@user-bx5mq1zs7h4 жыл бұрын
Ждём новых видео про 70
@user-jw9rw4zy8c4 жыл бұрын
Видос класс без каких либо сцериев без постановки всё по поцанский
@Podsekairu4 жыл бұрын
Единственны правильный автомобиль. А станок где для пулемёта ? 4 оборота ? На Волге 24 4.5 :))
@user-ru7cg1ib4o4 жыл бұрын
Бензиновый динамичней будет , ездил на таком в кузове пикап .
@576micha4 жыл бұрын
Ему динамики с лихвой хватает,а подинамичнее - ламборджини!
@botelectronic4 жыл бұрын
На МПС на ручке было бы интересно обзор посмотреть.
@R_Drive4 жыл бұрын
Искать нужно
@user-ed6xk2xi3e4 жыл бұрын
У нас такой же,только руль справа!)
@user-xi8cf5df3k4 жыл бұрын
Подписался из за 70ки
@xbox-gf2oo4 жыл бұрын
Давай на тест драйв кайрон сенгюнг дизель бери он шустрее чем бенз.
@tt17464 жыл бұрын
Это лутшая машина в мире никакие прадо, рюнер тех годов и 80тый рядом .
@user-dn4yz2jy5k4 жыл бұрын
Возьми бусик тойота хайс, там на парковке рядом стоит
@dezoxi34334 жыл бұрын
9:04 У меня тоже на дизеле тарахтение после 60 уходит.
@alaneee19944 жыл бұрын
Дружище, а что у тебя за камера?
@R_Drive4 жыл бұрын
Гоупро
@mikmik92344 жыл бұрын
Олд скул!!! 💪👍😁
@user-xy5vf4ef3g4 жыл бұрын
Как вы его поставили на учёт? Они ж без всяких Евро
@R_Drive4 жыл бұрын
2011
@user-yk8bi9kv4h4 жыл бұрын
Продолжение!
@Василий_Север4 жыл бұрын
Эх, был бы это новый, я бы не задумываясь купил!
@R_Drive4 жыл бұрын
Есть такие но стоят 60 к
@zorro95012 жыл бұрын
Приветствую! Какой расход трасса/город?!
@R_Drive2 жыл бұрын
Какдавитт
@zorro95012 жыл бұрын
@@R_Drive какой максимальный был?
@user-rc9vr9wb2m4 жыл бұрын
Где Оффроад на Фортунере ?(
@user-se4yj2sv3j4 жыл бұрын
Ну вот это выпуск, вот это удивил! 😁😎Как владелец сотого 2006 года, просто в оргазме... Сорян за диз в предыдущем видосе😎😎😎👍👍👍
Когда-то давно на лендкрузерах ещё и оцинкованные кузова делали)))))))) холодная оцинковка или хз как оно называется...прям вообще слой толстый а не сраное напыление....часто ещё вижу такие кузова в Австралии
@user-tu4gr1je4z4 жыл бұрын
Ждём такое же только 2018 года
@mitekiev4 жыл бұрын
долго не нагревалась ,может термостат неисправен ?
@R_Drive4 жыл бұрын
Нет
@rrizy.r60704 жыл бұрын
Танк!
@sanya5x9714 жыл бұрын
вот именно то что надо ! все подряд почереди лезут в говна на этой машине , им нагадить на тех людей кто хочет на такой ездить каждый день ПО ДОРОГЕ . все правильно наснимал !
@adim10144 жыл бұрын
В далёком 1998 LC80 с таким же мотором рвал всех на светофорах...а теперь еле едет(((
@R_Drive4 жыл бұрын
Всего лишь 130 сил - думаю что разве что жигули
@virtueallvirtueisknowledge79574 жыл бұрын
Я рулю , именно этот мотор, 4.2 (1HZ) атмо, всегда был медленным. Жигули он не сможет обогнать.
@adim10144 жыл бұрын
@@virtueallvirtueisknowledge7957 Да ураган был на старте. Огромная машина и такой прыжок.
@user-ze6vn7sr8z4 жыл бұрын
@@R_Drive он перепутал с 1hd. 4.2 турбо дизель именно он на 80 ехал очень хорошо и до сих пока катаются. Притом стоят он шас 1-1.5 млн руб. .
@adim10144 жыл бұрын
@@user-ze6vn7sr8z Спасибо. Я же помню "веселые старты" с BMW 740...и тут такая не стыковка)))
@dimauvarov16064 жыл бұрын
я ждал что ты на 180 стрелку уложишь, эх ты
@R_Drive4 жыл бұрын
Около 150 максимум
@user-tm6by6lz7p4 жыл бұрын
Тот случай когда машина из прошлого века остается актуальной и по сей день.
@R_Drive4 жыл бұрын
Да, но стоит 5 уазов
@user-tm6by6lz7p4 жыл бұрын
@@R_Drive так этот вопрос к нашей власти опустившей свою валюту ниже плинтуса. А всё таки лучше купить один раз нормальный авто, чем пять раз покупать ржавое ведро, которое собственно за десятки лет производства не изменилось практически ни чем.
@user-yj2ti1gq2p3 жыл бұрын
@@user-tm6by6lz7p И плюс ещё ездить и горя не знать а не париться ремонтами в гаражах
@user-pm7uu2wc9j4 жыл бұрын
Сравнение с нашими машинами похоже на заискивание, которое выглядит очень жалко... Тайота: Коробка механника прекрасно, регулировка потоков воздуха рычагом превосходно, расход топлива без разницы, регулировка руля не нужна... А потом обзор на наш авто: коробка механника- прошлый век, регулировка по вылету плохо, расход 10 литров - это много и т д. Цена вечного автомобиля, три новых патриота.
@avtolubitel784 жыл бұрын
Хах, да. Но к автору это не относится, он все автомобили нахваливает.
@avtolubitel784 жыл бұрын
Вообще, это обсирательство нашего автопрома заполонило весь интернет.
@necromant19834 жыл бұрын
Наши уступают иномаркам прежде всего качеством пластика в салоне и шумоизоляцией. И Автоваз и уаз как дебилы, просирают рынок только из-за двух аспектов.
@R_Drive4 жыл бұрын
На ниве или красике прокрытите эти ползунки
@vokkmobile297510 ай бұрын
Не пристегнлулся?
@user-wl9zg5kr4e3 жыл бұрын
Выражусь языком классика из к/ф Форсаж 3: "Прямо кончаю... Прямо кончаю..."
@alexking81654 жыл бұрын
Почти как на АКПП
@user-fn7nm3gv4l4 жыл бұрын
Ржавый фаркоп убил.....
@xxxwww9334 жыл бұрын
Василий, возьми на тест мою 10ти летнюю приору универсал, у меня громкий автозвук, тебе новое поле доя освоения, я в подпосковье.
@R_Drive4 жыл бұрын
Приезжай
@xxxwww9334 жыл бұрын
@@R_Drive, куда?
@albertselim-sultanov47963 жыл бұрын
Да что ты такое несёшь?))) А так да завидую белоснежно ) попутного ветра! Говорят ПТСки то ли отзывают то ли не ставят на учёт, ничего по поводу не слышали?
@toriyshaov22454 жыл бұрын
Что делать с Тойотой? kzfaq.infovideos
@user-gj9mq4xk3d3 жыл бұрын
В европе 28-30 тысяч евро новая. 150 крузак новый 49
@klim29294 жыл бұрын
Машина достойная,но тест драйв в городе на ней...то же самое,что трактор "беларус" в городе тестировать
@R_Drive4 жыл бұрын
Это первые впечатления. На самом деле она хороша на бездоре бесконечного - все заблокировал и поехал.
@Lapko.Kirill4 жыл бұрын
За ТЛК76 только 👍👍👍
@ZabaikaletZ14 жыл бұрын
Zdrive ее первый взял на тестдрайв. А это ты...)))
@R_Drive4 жыл бұрын
Это я
@ZabaikaletZ14 жыл бұрын
@@R_Drive это не я рулю, а ты)))
@kuhnuh55764 жыл бұрын
Сколько стоит то? Раз уж с хантером решил сравнить. Или опять Х с П сравнивать будем.
@R_Drive4 жыл бұрын
Поэтому нет смысла
@noriyaro72844 жыл бұрын
5000000 цена
@user-oh6ef3bs8h4 жыл бұрын
Ага,а ты цену не забыл сравнить? УАЗ стоит от 3-4 миллионов? Ты бы еще комнату в коммуналке сравнил с виллой в престижном районе Калининграда!
@metasana73674 жыл бұрын
уаз хантер сравнилась лошадиными силами крузака да а крутящий момент кто сравнит
@Madaniyt4 жыл бұрын
У меня такой же но 78 кузов. Мужики это тачка для крутых парней. Когда еду по горам водилы других внедорожников из за уважения останавливаются и пропускают.
@user-if8vx7ci9f4 жыл бұрын
20 литров соляры на сотенку по городу будте любезны.
@user-bn9ut7up6v3 жыл бұрын
Оно того стоит
@mr.stepanoff29262 жыл бұрын
Родное СВАО )
@alexvideo334 жыл бұрын
Сравнивая даже не вспомнил про Ренглер...
@R_Drive4 жыл бұрын
А он слишком нов
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Вспомнил на первых секундах видео
@melismelchonok53014 жыл бұрын
А говорил капот откроем посмотрим так и не открыл 😔
@andreyzaycev73833 жыл бұрын
На руль не прилетает потому что демпфер рулевой стоит
@Ravil844 жыл бұрын
Там есть девайсина, вставляется снизу, там как раз есть место для телефона и всего остального, алиэксресс решает)