Взлёт во время тайфуна из аэропорта в Гонкоге 19 апреля 2008

  Рет қаралды 2,004,191

LostAngel1982

LostAngel1982

16 жыл бұрын

Знакомая, которая осталась в Китае писала: "Я думала, что ветер выбьет мне стекло. Кондиционер протёк, вода ручьём бежала по стене".
Аэропорт закрыли. Было дано разрешение на взлёт по усмотрению пилотов 11 самолётам.
Самолёты взлетали очень медленно. Пилоты каждого самолёта стоя на взлётной полосе, долго выбирали тот миг, когда ветер будет тише.
8 самолетов взлетело. Ветер усилился. Взлётная полоса раскрасилась красными огнями.
Пилоты 9 и 11 самолёта посчитали, что взлетать уже нельзя и повернули лайнеры назад к зданию аэропорта.
Наш "боинг" медленно проехал по объездному пути и встал носом к ветру на взлётную полосу. Сильный ветер бил по самолёту спереди слева.
Пилот подождал. Ветер усилился ещё больше. Медлить нельзя.
Самолёт дёрнулся.
Разгон.
Он медленно отрывается от земли. Его дёргает вверх и вниз, качает из стороны в сторону. На экране показываются скорость и высота.....2,5,10,14,20 метров... потом 10 метров! 11,12,14,13. Экран переключился.
Воздушная яма. Звук такой, как будто мы едим по разбитой дороге. Скрежет металла.
Пассажир передомной громко делает выдохи ртом. Ему страшно.
Я, смотрящий в окно, задумываюсь о себе. Я чувствую, как моё сердце вырывается из груди... Ударов 200 в минуту.. как будто бегу на время короткую дистанцию...
Голова начала болеть.
Очень страшно. страшно так... это просто страшно...
Самолёт резко опускает левое крыло вниз. Я знаю, что там море. Аэропорт Гонконга - это насыпной остров. Вокруг бушующее штормящие море. Не ужели падаем? - спросил я себя и выключил мозг. Лучше не думать...
Мы постоянно падаем в воздушные ямы.
Высота 500 метров. Скорость 300-350 км в час. Скорость увеличивается.
Пилот сделал поворот влево, чтобы не лететь в центр тайфуна.
Мы разворачиваемся к нему хвостом. Трясёт.
Высота 1000 метров. Пилот убирает шасси.
Трясти стало меньше.
Болит голова
Обошлось.
Спасибо пилотам!

Пікірлер: 1 800
@user-df1ee8vy8g
@user-df1ee8vy8g 3 жыл бұрын
Видео ждало 12 лет, что бы сегодня я его посмотрел.
@pamelaanderson8
@pamelaanderson8 3 жыл бұрын
Я его видел раз 10 за эти 12 лет
@Kipodok
@Kipodok 3 жыл бұрын
Да да да
@user-cw3zg6cr5v
@user-cw3zg6cr5v 3 жыл бұрын
И не говори
@trilocom3111
@trilocom3111 3 жыл бұрын
@@pamelaanderson8 Тоже самое) Я когда-то в Гонг-Конге сидел, ждал рейс на Сингапур, люблю летать, дай думаю погуглю видео взлета. И тут оно))
@dasq_yt8662
@dasq_yt8662 3 жыл бұрын
+
@romz179
@romz179 7 жыл бұрын
Мальчик ,водочки нам принеси мы в тайфун летим
@KuznetsovMN
@KuznetsovMN 7 жыл бұрын
Там наверное спиртного ещё перед взлётом не осталось ни капли! :-) И думаю, что половину выжрали лётчики! ;-)
@user-dx3on1nx6v
@user-dx3on1nx6v 6 жыл бұрын
Duke Nukem л
@user-kz9cp2nt7n
@user-kz9cp2nt7n 6 жыл бұрын
Извините, но мы не разносим напитки во время взлета и набора высоты.
@EugeneKrystev
@EugeneKrystev 6 жыл бұрын
Мальчик, ты не понял, водочки нам принеси мы Тайфун летим.
@Bankyu2381
@Bankyu2381 5 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-rv2he2cy9z
@user-rv2he2cy9z 8 жыл бұрын
ШИКАРНЫЙ ВЗЛЕТ...ЗА ШТУРВАЛОМ САМ САТАНА!!!
@user-fy3wh4pi2f
@user-fy3wh4pi2f 7 жыл бұрын
Будай Тан они полетели прямо в ад нахуй ;))
@Parikmaher1000
@Parikmaher1000 7 жыл бұрын
Что за Кайфун, разрешил взлет в Тайфун?
@user-mc3bs6ol2b
@user-mc3bs6ol2b 6 жыл бұрын
Будай Тан щ
@crashcinema4160
@crashcinema4160 6 жыл бұрын
а представьте, если они летели бы не на боинге, а на ту154)))
@bhd9Gjv6Hjdg
@bhd9Gjv6Hjdg 6 жыл бұрын
Скорее за штурвалом Бог...
@user-uh4ib3fe4f
@user-uh4ib3fe4f 6 жыл бұрын
судя по тому,что автор выложил видео, самолет долетел)
@morovictor8900
@morovictor8900 4 жыл бұрын
главное взлетели, обошли фронт и спокойно полетели дальше, скорее всего
@GhostDelix
@GhostDelix 3 жыл бұрын
Ну.. не факт.. могли найти флешку или разбитый телефон на месте крушения %)
@urenmingesske8010
@urenmingesske8010 3 жыл бұрын
не факт
@AndRey73rus
@AndRey73rus 3 жыл бұрын
Точно долетели?)
@UserUser-in6ig
@UserUser-in6ig 3 жыл бұрын
В Гонконге такой огромный авиапоток, если остановить вылеты-прилеты, случится коллапс. Им вылетать приходится почти в любую погоду, мне кажется у нас бы при каких метеоусловиях аэропорт временно приостановили бы.
@Vio-inlex
@Vio-inlex 10 жыл бұрын
у пилотов стальные яйца... да и у оператора не из фольги.
@sultan-xv1mo
@sultan-xv1mo 7 жыл бұрын
Виталий Охримчук ржал пол часа.. Красава)))
@qscgz
@qscgz 6 жыл бұрын
Виталий Охримчук классно сказал 👍
@alexandrex3252
@alexandrex3252 6 жыл бұрын
Как этот самолёт вообще взлетел под тяжестью стальных яиц пилотов и кирпичного завода в салоне?
@LLuKKen
@LLuKKen 6 жыл бұрын
загадка, как самолёт поднял столько стали в воздух ещё и в такую погоду
@AndrewDreamKeeper
@AndrewDreamKeeper 6 жыл бұрын
ООой пздц, как скажешь))))
@aquaplaners
@aquaplaners 10 жыл бұрын
Взлетели,,,как будто сам находился в самолете...ухххх
@user-bv9zy4ib3z
@user-bv9zy4ib3z 6 жыл бұрын
опавыцфы
@voone3772
@voone3772 3 жыл бұрын
Только русские, взлетая на самолёте в тайфун кричат: "Давай давай!"
@user-ip1ug7rg2c
@user-ip1ug7rg2c 3 жыл бұрын
Ору 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@crotman8479
@crotman8479 2 жыл бұрын
И не говори даже
@darkregnet3505
@darkregnet3505 Жыл бұрын
русские только и умеют что хуй сосать у всех
@dimaleoniv7987
@dimaleoniv7987 6 жыл бұрын
Когда КВС узнал, что к жене приехал любовник.
@user-sn9cm4nz3i
@user-sn9cm4nz3i 5 жыл бұрын
👍😂
@user-sn9cm4nz3i
@user-sn9cm4nz3i 5 жыл бұрын
@Tsybry Командир воздушного судна
@oneLove_8
@oneLove_8 5 жыл бұрын
Dima Leoniv аахахахахахахахахахахахаххахахаха
@user-cs2km6iy5x
@user-cs2km6iy5x 4 жыл бұрын
!!!!
@alekseyef1714
@alekseyef1714 3 жыл бұрын
А хули толку уже спешить. За чужую бабу впрягаться
@KifaPiligrim
@KifaPiligrim 15 жыл бұрын
Интересное видео и комент автора. С одной стороны - как мал человек перед стихией, с другой стороны - как неотступен, чтоб идти вперёд, соразмеривая силы с мощью стихии. Как многогранны взаимоотношения человека и окружающего мира! Как мудр замысел Творца!
@simantyumen
@simantyumen 8 жыл бұрын
из салона доносился хохот испуганных пассажиров)))
@edwardzaryan7191
@edwardzaryan7191 8 жыл бұрын
LOL!)))))))
@user-Ivan555
@user-Ivan555 8 жыл бұрын
+Siman, ахаха ))))
@user-kr9mn2bq2u
@user-kr9mn2bq2u 8 жыл бұрын
летел с лагеря наши тоже от страха боялись орали))тогда в Краснодаре дождь был
@-MohammedElSyed-
@-MohammedElSyed- 7 жыл бұрын
Это истерический смех.
@Parikmaher1000
@Parikmaher1000 7 жыл бұрын
Там кто то сильно ПЁРНУЛ все услышали и поржали))))
@69rus42
@69rus42 11 жыл бұрын
Жалко, что не показали момент "облегчения", когда включили свет и что-нибудь сказала стюардесса ))) Думаю, это был очень приятный момент в жизни пассажиров.
@standoffPUBGMOBILE-nx3yi
@standoffPUBGMOBILE-nx3yi Жыл бұрын
Прошло 14 лет. Я до сих пор его смотрю ✊✊✊✊
@Gedoniy
@Gedoniy 3 жыл бұрын
Я должен был лететь этим рейсом. Но улетел за 12 часов. Прикольно видеть, чего я упустил. Эх 2008 Олимпиадный год. Супер время.
@supertramp6564
@supertramp6564 3 жыл бұрын
Это тот случай когда при взлете в движок вместо вороны мог попасть карась 🤣🤣🤣 !!!
@user-cm8if3dt3m
@user-cm8if3dt3m Жыл бұрын
смотрю уже не первый раз ...и восхищаюсь мастерством пилотов и хладнокровностью пассажиров... Короткометражный триллер
@user-um8wp1um6t
@user-um8wp1um6t 3 жыл бұрын
Тот момент когда нужно хлопать что взлетели!
@HeKuTK0
@HeKuTK0 13 жыл бұрын
Cпасибо пилотам за то что они делают!
@MATTFL380
@MATTFL380 3 жыл бұрын
British airways pilot: ladies and gentlemen we’re just going to hold at our gate and wait for this weather to clear, sit back relax and enjoy a nice drink whilst we wait. Aeroflot pilot: Hold my vodka
@closed7234
@closed7234 3 жыл бұрын
Lmfao nice 1
@technolog_auto
@technolog_auto 3 жыл бұрын
😄👍
@fregoso1985
@fregoso1985 3 жыл бұрын
Thats why we don’t crash that often here in the USA !!! We are not stupid to take off in bad weather !!!
@ilyahockey203
@ilyahockey203 3 жыл бұрын
This is Hong Kong. Not Russia
@TheSkyVampireGuyisbro
@TheSkyVampireGuyisbro 3 жыл бұрын
@@ilyahockey203 its russian airline
@ivanpetrovicjh1742
@ivanpetrovicjh1742 8 жыл бұрын
Отдельный лайк за описание взлета! Смех в салоне- это нервное, а шасси на 1000 метрах убрали, видимо пилоты тоже в шоке были или руки заняты на штурвале.
@TatyanaObeyd
@TatyanaObeyd 7 жыл бұрын
Откуда вы знаете ,что на 1000 метров убрали шасси?
@denispavlenko1988
@denispavlenko1988 7 жыл бұрын
не метрах, а футах! Не путайте)
@makarpronin2008
@makarpronin2008 6 жыл бұрын
На этом боинге у каждого пассажира был экран с высотой и скоростью.
@user-pz8rb5od7e
@user-pz8rb5od7e 6 жыл бұрын
При взлете шасси убирают сразу, чтоб не тормозили об воздух. После отрыва они только мешают.
@MrMisterHydrogen
@MrMisterHydrogen 6 жыл бұрын
Шасси были убраны сразу. Не надо тут фантазий.
@SBukashka
@SBukashka 10 жыл бұрын
Большинство здешних ораторов, можно смело брать работать метеорологами, заместо точных приборов. Так точно определить по видео, что взлет был произведен при условиях ниже безопасного минимума - это дар.
@HET0PT
@HET0PT 3 жыл бұрын
Я так понимаю рейс специально для атеистов))
@rabbitforit
@rabbitforit 3 жыл бұрын
получается так))
@user-tn8zq7be4u
@user-tn8zq7be4u 3 жыл бұрын
☝️😅
@alexander_gk
@alexander_gk 3 жыл бұрын
Ну самолёты явно не благодаря воле божьей летают
@user-vm3xb5ir6w
@user-vm3xb5ir6w 3 жыл бұрын
@@alexander_gk Пфффф, все уже давно знают, что самолёты летают благодаря магии.
@sokolov0102
@sokolov0102 3 жыл бұрын
Причëм здесь физика и вера в какого-то мифического существа? 21 век а они всë веруют. Дебилы.
@vitjedi
@vitjedi 9 жыл бұрын
Капец. Нормальный взлет. Видимость не самая плохая, просто вокруг самолета много брызг. Ветер конечно сильный, но в пределах метеоминимума(на глаз). Решение о взлете в такую погоду принимает КВС. КВС тоже жить хочет и ни кто его не отпустил бы если бы погода была ну совсем не летная. Не спорю внутри ссыкотно сидеть, даже когда все это знаешь.)))))
@thehumansoul9623
@thehumansoul9623 8 жыл бұрын
+Виталий Горбачев инженеры и пилоты не спят на своем рабочем месте
@bingobongo357
@bingobongo357 7 жыл бұрын
Типичный симер
@h1n1worm
@h1n1worm 6 жыл бұрын
ветер в морду ,парировал возможный сдвиг интерцепторами. а так оценил-полететел, все в пределах допуска.
@TheFreziDok
@TheFreziDok 6 жыл бұрын
С дивана то виднее, да?
@jeovanni9410
@jeovanni9410 6 жыл бұрын
Вот как раз когда знаешь и хотя бы как-то в этом разбираешься, ссыкотно еще больше.
@birobidjanaugust7020
@birobidjanaugust7020 3 жыл бұрын
Как работают рекомендации? Спустя 12 лет сейчас миллионы набирать будет :)
@sholegful
@sholegful 12 жыл бұрын
ахренеть, спасибо автор, такие редкие кадры не каждый день увидишь
@aqvatarius1372
@aqvatarius1372 10 жыл бұрын
А мне нравятся коменты пассажиров... мне кажется только жители стран СНГ могут со смехом взлетать в такую погоду... А пилотам нужно отдать должное, и по шее дать...
@KuznetsovMN
@KuznetsovMN 7 жыл бұрын
Пассажиры наверное выжрали всё спиртное с аэропорта, вот и смеются! :-))
@pechenugas
@pechenugas 4 жыл бұрын
тебе кажется
@SallevanR
@SallevanR 2 жыл бұрын
Это нервный смех скорей всего
@user-pq9re7rv3k
@user-pq9re7rv3k 3 жыл бұрын
Спасибо, что сегодня мне это попало в рекомендации)
@Diler747
@Diler747 11 жыл бұрын
В случае показанном на видео, закрылки используются, что-бы создать наиболее большое сопротивление внешним факторам, а именно лобовому и боковому сопротивлению (ветру). Элероны находятся в нейтральном положении, так-как это рули управления креном, и ими при взлете можно только выравнивать самолет на полосе.
@kwannwow
@kwannwow 10 жыл бұрын
Мда... Некоторые пассажиры кирпичей наложили в салоне это точно... Возле монитора страшно даже)))
@MrDalexcmax
@MrDalexcmax 11 жыл бұрын
Я пережил нечто подобное в 2005г. в том же Гонконге. А потом еще час полета между слоями облаков - то вверх, то вниз.
@Axiometr
@Axiometr 15 жыл бұрын
Хороший ролик. А я бы хотел быть пассажиром этого самолёта, потому что в таких вот ситуациях начинаешь по-настоящему ценить жизнь, и очень остро осознаёшь, как это здорово - просто быть.
@mrfreeman2539
@mrfreeman2539 2 жыл бұрын
Ты живой сейчас ?
@nanulul
@nanulul Жыл бұрын
13 лет назад?
@leonidfisherman9159
@leonidfisherman9159 4 жыл бұрын
Вспомнил тоже, из Египта раз вылетали. Такая гроза налетела с ветрищем. Пол часа так колбасило, думал самолёт рассыпится, как будто на внодорожнике по ухабам едешь, страху натерпелись...
@user-xd1ex8bd4h
@user-xd1ex8bd4h 10 жыл бұрын
Респект автору за видео. Впечатлило. Отдельное СПАСИБО пилотам. Впервые такое видел жесть...даже за компом стремно...
@user-lz1vn7uj6u
@user-lz1vn7uj6u 3 жыл бұрын
Интерецпторы выпустил что бы прижать самолёт к мокрой ВПП при разбеге, грамотное решение... квс красавчик
@glorious.mel.
@glorious.mel. 3 жыл бұрын
с каких пор Катамаранов разбирается в самолетах? :) ты че, бешеный? 🤍
@IvanIvanov-yp8bw
@IvanIvanov-yp8bw 9 жыл бұрын
АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ТОКОЕ ВИДЕО,
@kotAlex.
@kotAlex. 3 жыл бұрын
Класс! Сколько не летал, такого не видел! Ребята, завидую! Супер!
@SergiosBurinskas
@SergiosBurinskas 9 жыл бұрын
Кто на видео увидел интерцепторы? Пилот чтобы ехать точно по полосе использует руль направления, а в данном случае, ветер был сильным боковым, и он дополнительно еще повернул штурвал почти полностью влево. То что торчит на крыле это не интерцепторы, это сильно вышедшие элероны, от поворота штурвала влево.На правом крыле они также торчат, но вниз. После отрыва штурвал он вернул в нейтральное положение и уже только парировал отклонения этими же самыми элеронами. Не один самолёт не даст тебе выпустить интерцепторы на взлёте, они заболочены гидравликой, если конечно это не прерывание взлёта, но это другая история...
@RedTEXHIK
@RedTEXHIK 8 жыл бұрын
+Сергей Б На разных моделях интерцепторы работают по разному и на некоторых (на данной в частности) используются для управления креном. При крене влево, например, помимо поворота элеронов, полностью или частично, в зависимости от резкозти крена, выпустится левый интерцептор, если они убраны или же уберется правый, если они выпущены. Так вот ближняя к фезюляжу, почти квадратная поверхность, занимающая всю толщину крыла и болтающаяся вверх-вниз на видео это элерон, а 2 длинные поверхности дальше по крылу, находящиеся на верхней части крыла перед закрылками - интерцепторы.
@SergiosBurinskas
@SergiosBurinskas 8 жыл бұрын
RedTEXHIK Ты так складно всё расписал, но спроси у себя,какой может быть крен при разбеге....?:) Та плоскость о которой мы спорим это элерон-интерцептор, который автоматически отклоняется вместе с элероном, когда тот отклоняется на определённый угол. И этот угол никак не зависит от резкости крена, он зависит от угла, на который отклонился элерон. На разных типах разные углы.
@RedTEXHIK
@RedTEXHIK 8 жыл бұрын
При разбеге до отрыва, вообще поверхности спят) А про крен влево я для примера сказал, разумеется на взлете поверхности использовались для гашения отклонений, вызываемых порывами ветра и прочей непогодой, но все равно поверхность-то интерцептор, пусть и выполняющий роль элерона в определенных ситуациях на определенных самолетах) А вообще мы говорим одно и тоже, только разными словами это как спорить, что за животное сидит на крыше - кошка или cat. Так что сойдемся, что на видео интерцепторы все-таки есть, но та "мотыляющаяся" поверхность, о который писал товарищ Олег Коротков. P.S. Приятно вести адекватную дискуссию, а не школоспор "я прав и пошел нахуй", хорошо, что такие люди еще есть.
@RedTEXHIK
@RedTEXHIK 8 жыл бұрын
Дмитрий Шибаев ))))
@goodlifesurfero.k.8138
@goodlifesurfero.k.8138 8 жыл бұрын
Дмитрий Шибаев не, не Я точно знаю, мне мама говорила, что это маленькие крылышки машут самолётов, они тут главные.
@MrTheSMOL
@MrTheSMOL 8 жыл бұрын
О да!!! Гонконг довольно стремный аэропорт в плане погоды. Я как-то осенью оттуда летел. Не так может быть экстремально, но тоже потрепало некисло. Сильно болтало до высоты почти 4 000 футов. Если учесть, что там кругом сопки и множество всего торчащего на них, то ох как я Вас понимаю....
@user-po8sp4xv4i
@user-po8sp4xv4i 7 жыл бұрын
тропики там всегда куча водяного пара, восходящие, нисходящие потоки, ветры, тайфуны. Там всегда болтает и всегда погода неидеальна)
@zaratzurich9000
@zaratzurich9000 10 жыл бұрын
зря так с пассажирами - у людей могло не выдержать сердце люди не техника - люди нервничают
@user-vm3xb5ir6w
@user-vm3xb5ir6w 3 жыл бұрын
@Noob Зарат имел в виду, что в самолёте страшно, крылья раскачиваются, элероны туда-сюдакают, всё скрипит, и выглядит не надёжно, вот если бы все 150 пассажиров были на верёвочке позади самолёта, было бы норм. И в туалет ходить не надо, даже если лепёшка кому-то залетит, то её тут же сдует, и смоет. Можно много глупости придумать в ответ на заряд от Зарата. Пилоты конечно не нервничают, они роботы...
@lura238
@lura238 12 жыл бұрын
Описание захватывающие, не хотелось бы почувствовать то, что испытали эти пассажиры... Это какие нервы должны быть у пилотов, чтоб решится взлететь в такую погоду... БРАВО !!! СМЕЛО!!!!!
@nanulul
@nanulul Жыл бұрын
11 лет назад
@versuswar1
@versuswar1 3 жыл бұрын
Кто из 2021 - ставьте лайк! Хорошо, что мы уже на летающих машинах и скейтах:)
@user-zz8zg5xs5g
@user-zz8zg5xs5g 3 жыл бұрын
Отлетал 27 лет и скажу ,,НУ НА ХЕР,,
@user-vm3xb5ir6w
@user-vm3xb5ir6w 3 жыл бұрын
Во сне отлетал значит. :D
@Arina1398
@Arina1398 12 жыл бұрын
Ой, как страшно!!!!! Слава Богу, что всё хорошо!!!!!!!!!
@Natashe4qa
@Natashe4qa 2 жыл бұрын
Первый раз посмотрела это видео, когда ему и года не было. Сегодня случайно попала на него еще раз. Пора ставить лайк
@xochudeneg
@xochudeneg 12 жыл бұрын
профессиональное разъяснение ! Браво !
@tanchick
@tanchick 3 жыл бұрын
Описание видео 10/10 :-)
@tun7166
@tun7166 10 жыл бұрын
Что особо проперло - это разбег с выпущенными спойлерами. Убрали их на Vr и вперед :) Вполне логичное решение - основная опасность такого взлета не в том, что "стащит с полосы", а что может "подорвать" порывом в воздух раньше времени. Потом порыв пройдет и давайдосвидания. Поэтому со спойлерами разогнались так, чтобы минимальная воздушная скорость (а она у них на экране прыгала туда-сюда я себе представляю как) была больше Vr. Мне интересно только, как на такие эксперименты смотрит РЛЭ Б767 ;)
@dmitryyalta7310
@dmitryyalta7310 6 жыл бұрын
Timmy Potter тоже обратил внимание, что разбег был разв в полтора длиннее обычного
@VoroninDenis
@VoroninDenis 5 жыл бұрын
Явно нарушение.
@alexanderavia6581
@alexanderavia6581 5 жыл бұрын
Наверное РЛЭ как раз и говорит о поднятых спойлерах на разбеге, не от балды же они их выпустили)
@mishab5994
@mishab5994 5 жыл бұрын
VoroninDenis ну да, вы то у нас эксперт
@user-oe2qh3pm1p
@user-oe2qh3pm1p 5 жыл бұрын
@@mishab5994 дорогой друг, я конечно не эксперт, но взлёт с выпущеными интерцепторами к примеру на т154 запрещён. Более того, при выпущенных интерцепторах мигает табло к взлету не готов а если дать газку, то ещё и сирена начинает орать. Не думаю что у 767 принципиально другая аэродинамика. Но в данном конкретном случае это работа элерон-интерцептора. На многих типах при понятии элерона интерцепторах ему помагает и на противоположном крыле интерцепторах отпущен.
@user-ct1pw7dg3z
@user-ct1pw7dg3z 6 жыл бұрын
Поистине потрясающе я смотрю это видео уже лет 5 а то и больше
@arbatovam
@arbatovam 7 жыл бұрын
Обалденный город и аэропорт! Пилот профи!!!
@denplatonov8764
@denplatonov8764 7 жыл бұрын
Как будто боевик посмотрел....
@user-bc4re5zg3b
@user-bc4re5zg3b 3 жыл бұрын
Скорее хорор
@edwardzaryan7191
@edwardzaryan7191 8 жыл бұрын
Эх!...люблю тайфуны!)))
@olgaplauen292
@olgaplauen292 11 жыл бұрын
Мой респект и уважуха всем,кто на такую работу каждый день ходит......
@user-cw1ei6ql3b
@user-cw1ei6ql3b 5 жыл бұрын
я не когда не думал, что страх можит быть таким красивым
@user-fn9uj5yp5d
@user-fn9uj5yp5d 10 жыл бұрын
жесть , я бы не полетел....
@user-nb5ui7rw3p
@user-nb5ui7rw3p 3 жыл бұрын
На ходу бы выпрыгнул?) Норм дождик) ну подумаешь, кто-то в штаны наделал. Я б тоже наделала, но полетела, страшно но какие эмоции зато
@UserUser-in6ig
@UserUser-in6ig 3 жыл бұрын
Да куда вы денетесь с подводной лодки 😀
@UserUser-in6ig
@UserUser-in6ig 3 жыл бұрын
Тем более, если посадка через телетрап, только в салоне поймете, на что подписались, поздняк метаться 😀
@thesas5110
@thesas5110 3 жыл бұрын
Ну не летай,нах ты кому нужен
@teradynes
@teradynes 13 жыл бұрын
Awesome video. Thanks for sharing
@dimis11free
@dimis11free 10 жыл бұрын
Респект пилотам, отличная работа. Надёжно!
@Chrundell
@Chrundell 12 жыл бұрын
Бесподобно, респект пилоту!
@dan4enziareal
@dan4enziareal 3 жыл бұрын
Все: сидят, боятся и нервно дышат Оператор: уиииии это как американские горки!
@user-pl9uo3pg5h
@user-pl9uo3pg5h 10 жыл бұрын
Осторожнее, рыбку задавишь!!
@bhd9Gjv6Hjdg
@bhd9Gjv6Hjdg 6 жыл бұрын
Высший пилотаж! Пилот просто от Бога!!! Их я бы наверное сознание потеряла если бы вот так взлетела... как же вам повезло всем что пилот такой попался. Ох и рисковый парень..
@Gladkof
@Gladkof 3 жыл бұрын
Вы невнимательно читали описание. Там пилоты восьми самолётов от богов. Причём не исключено, что от разных.
@bhd9Gjv6Hjdg
@bhd9Gjv6Hjdg 3 жыл бұрын
@@Gladkof каждый пилот МОЛОДЕЦ!
@sergwerem431
@sergwerem431 3 жыл бұрын
Спасибо, что сегодня мне это попало в рекомендации
@pavela7430
@pavela7430 10 жыл бұрын
Пилоты конечно знали что делают и профессионалы спору нет, но люди то =) Страшно же епт мать даже смотреть на это)
@lleess100
@lleess100 4 жыл бұрын
Посмотрите авиакатастрофу Ту 154,под Донецком,Пулково, из Сочи летел в грозу! Он тоже знал и опытный был,но природа непредсказуема,а КВС того рейса,царство ему небесное и всем пассажирам, этого не знал,похоже!
@user-lm9gj2uo6x
@user-lm9gj2uo6x 3 жыл бұрын
@@lleess100 Там все было известно и понятно КВСу заранее. Решение было принято "прыгать" через грозу на предельно допустимой для этого типа самолета высоте. В расшифровке переговоров пилотов есть фраза Корогодина - "Набираем эшелон 3-9-0. ... Еще х.й наберем его". Так что за Донецкий борт и пассажиров ответственность на нем. Надо было о людях в салоне думать, а не о том, что за возрат борта в аэропорт вылета или облет грозового фронта будет не выплата чего то там.
@Artem_Shipov
@Artem_Shipov 3 жыл бұрын
@@user-lm9gj2uo6x а, что значит "эшелон 3-9-0..*? 39000 футов?
@user-lm9gj2uo6x
@user-lm9gj2uo6x 3 жыл бұрын
@@Artem_Shipov Да.
@user-pl1em4op2z
@user-pl1em4op2z 7 жыл бұрын
Ну и нахера, спрашивается, рисковать и подвергать опасности!???
@initiatorusual2846
@initiatorusual2846 7 жыл бұрын
дэнги, дэнги решают все, +тайфун для норм летчика не страшен...
@user-bi9yj3kg1p
@user-bi9yj3kg1p 7 жыл бұрын
Константин Дерсов работа у них такая, взлетать надо!
@h1n1worm
@h1n1worm 6 жыл бұрын
в чем риск? есть допуски. если все в предалах допуска-можно лететь
@koller9389
@koller9389 6 жыл бұрын
Опасность? Где?
@user-ti5rk3wf7r
@user-ti5rk3wf7r 5 жыл бұрын
За задержку штрафф, а погода летная
@arbatovam
@arbatovam 7 жыл бұрын
Шикарно взлетели!!! Аэропорт классный в Гонконге. А сам город-сказка!!!
@onacHbIu_urpok
@onacHbIu_urpok 3 жыл бұрын
Адреналин прям в кровати захватывает не представляю что в самолёте было бы
@alkopridur
@alkopridur 9 жыл бұрын
давай, давай. страшно, черт побери))))
@Uroboros65
@Uroboros65 11 жыл бұрын
Отличные лётчики, взлёт прошёл штатно. Чего ещё нужно? У лётчиков все шесть допусков (днём и ночью в ПМУ, СМУ, УМП). А значит - пилоты экстра-класса.
@Sirocco01
@Sirocco01 3 жыл бұрын
2021 ,февраль,1 НОЧИ Смотрю видос 12 лет назад Ютуб реки лучшие
@KainyStyle
@KainyStyle Жыл бұрын
Помню 2 случая. Первый, при посадке в Сингапур влетели в штормовое облако, в нас начали бить молнии, самолет наклонило и он боком пошёл вниз, я первый раз увидела как бьётся мое сердце. Второй, садились в Баку, тоже в шторм. Пилот: - ребята, мы залетели в штормовое облако, хорошая новость, мы из него вышли, плохая, надо садится, так что сейчас обратно войдем, пристегиваемся, садиться будем резво. Много разных было случаев, но эти 2 запомнились больше всего.
@SONYAPLAYINGAMES
@SONYAPLAYINGAMES 3 жыл бұрын
Так нельзя же при таких погодных условиях, сдвиг ветра, дождь и все такое Как им разрешили то вылет
@viper0415
@viper0415 3 жыл бұрын
На усмотрение квс.
@voluweb
@voluweb 13 жыл бұрын
А дальше не снимали? Интересно посмотреть "happy end" в виде достяжения высоты где сияет солнце!
@CrazyFreezsChannel
@CrazyFreezsChannel 3 жыл бұрын
Видео ждало 13 лет на ютубе, что бы я его посмотрел!)
@rogalik.official
@rogalik.official 3 жыл бұрын
Ютуб: релевантность в первую очередь. Тоже ютуб: 13ти летнее видео в реки... Сама релевантность!
@Sanyamakrel
@Sanyamakrel 9 жыл бұрын
Я не пью но в самолёте в говно)
@user-qd5tp8vz6d
@user-qd5tp8vz6d 8 жыл бұрын
+Саня Санок аналогично!
@user-wv7hr8rh8t
@user-wv7hr8rh8t 8 жыл бұрын
+Саня Санёк я так даже пропустил обед в самолете...
@Made_in_USSR_78
@Made_in_USSR_78 8 жыл бұрын
+1
@dimadimonov9634
@dimadimonov9634 8 жыл бұрын
i ya ))
@futbolist36452
@futbolist36452 7 жыл бұрын
Ахаха,жаль у меня наоборот.
@EvgenyHarin
@EvgenyHarin 14 жыл бұрын
Да не за что пилотам говорить здесь Спасибо!Это преступление рисковать чужими жизнями Я даже и не знал что ТАКОЕ бывает!!!!
@atlantaclan8311
@atlantaclan8311 2 жыл бұрын
Зачем испытывать судьбу! Полёт экстремальный)
@fyvafyva
@fyvafyva 5 жыл бұрын
Хорошо написал, интересно. Как будто рядом с тобой сижу.
@yuli20613
@yuli20613 10 жыл бұрын
Обалдеть! Страшно было, как будто сама там у окна сидела!)) Вот когда хлопать надо, а не когда ты просто взял и сел..
@realaviationandflightsimul8002
@realaviationandflightsimul8002 8 жыл бұрын
Вообще то, внести прийдется поправки. Самые опасные моменты у любого лайнера-Взлет и посадка. Даже в Хорошую погоду. Слишком много параметров,которые необходимо учитывать,. Этот взлет- относится к категории сложных, но такие взлеты производят сотни лайнеров каждый год.
@andreybatyaev8989
@andreybatyaev8989 9 жыл бұрын
Интересно, неужели диспетчеры расценили такую погоду допускающим взлет и дали разрешение. И пилоты тоже, настолько уверенны. Я бы наверное отложил решение на вылет, если бы не было особых обстоятельств.
@yurii222
@yurii222 9 жыл бұрын
тысячи рейсов ни кто не отменит из за такого легкого дождика
@user-ti5rk3wf7r
@user-ti5rk3wf7r 5 жыл бұрын
Andrey Batyaev всего то ливень с ветром, для самолета это не помеха) почитай про авиационную технику)
@user-mg3sr5qi9h
@user-mg3sr5qi9h 2 жыл бұрын
13 лет я ждал этого видео
@Mamamojet_vse
@Mamamojet_vse Жыл бұрын
Видео ждало 14 лет, чтобы сегодня его Я посмотрела😁
@493ziggy
@493ziggy 7 жыл бұрын
не фига себе... что-то он очень долго разгонялся... пилоты мягко говоря "лихачи", в такую погоду стартовать безответственно
@Gladkof
@Gladkof 3 жыл бұрын
А Вы кто такой, чтобы определять продолжительность разбега и меру ответственности пилотов?
@denisovichde
@denisovichde 10 жыл бұрын
тоже так хочу!!!
@user-wl1xx9ol5i
@user-wl1xx9ol5i 6 жыл бұрын
Извращенец
@user-qu9ql4th8i
@user-qu9ql4th8i 3 жыл бұрын
Весёлый рейс у тебя был 😉🤝
@user-yy4lf8ns5p
@user-yy4lf8ns5p 2 жыл бұрын
Чего только не порекомендует ютуб в 2021 году 😅😂
@MrDrunkenknight
@MrDrunkenknight 9 жыл бұрын
Паникеров-то сразу сколько... ветер самолёту побоку... ну только если не по боку... в смысле боковой, который его стремится с полосы сдуть, а так даже разгоняться меньше - считай уже километров 100 в час относительно потока имеется
@user-pj7cz5gv9k
@user-pj7cz5gv9k 9 жыл бұрын
Где ты паникеров увидел?
@MrMisterHydrogen
@MrMisterHydrogen 6 жыл бұрын
Ветер побоку, а сдвиг ветра нет. Порывы тоже не айс.
@user-ro7ji4mm4e
@user-ro7ji4mm4e 7 жыл бұрын
покупайте билеты на самолет с расчетом погоды в обеих городах,и в такую тему не попадете)
@user-po8sp4xv4i
@user-po8sp4xv4i 7 жыл бұрын
в южных странах очень сложно предугадать, особенно если летишь в отпуск на пару недель
@dostonvaliev4357
@dostonvaliev4357 3 жыл бұрын
Кто это видео смотрит ещё раз в течении нескольких лет-👍!!!
@user-ib5uw9po2c
@user-ib5uw9po2c 5 жыл бұрын
Не чего себе, просто лететь на самолете страшно я не могу до сих пор привыкнуть, а тут в таком экстремальным ситуаций, я бы в штаны не много наклал......
@user-zm3hb8yy4s
@user-zm3hb8yy4s 3 жыл бұрын
Я знал в течении всего просмотра, что все закончилось хорошо,т.к.ролик висит на Ютубе.
@user-st2xo4mq8f
@user-st2xo4mq8f 10 жыл бұрын
это надо же какие профи пилоты)
@175aleks
@175aleks 10 жыл бұрын
автопилоты
@dot.3710
@dot.3710 10 жыл бұрын
алик заге Не путай, взлет и посадку совершают только пилоты.
@user-ie1sn8le8w
@user-ie1sn8le8w 10 жыл бұрын
*****Вы не путайте, 8 из 10 посадок совершает автопилот. Взлеты меньше.
@Samoletov15
@Samoletov15 9 жыл бұрын
Артём Голодный Почитайте блоги летчиков. Как раз 98 из 100 посадок совершает пилот, автоматом пользуются только чтобы не забыть как это делается и при плохих погодных условиях. Взлет же всегда совершают пилоты.
@gittys1982
@gittys1982 11 жыл бұрын
Вообще конечно опасно лететь в такую погоду. Особенно сочетание сильного дождя и ветра. Успели проскочить видимо эпицентр, а вообще немало катастроф случилось в истории авиации, именно из за такой погоды.
@user-ik2ym8fw9i
@user-ik2ym8fw9i 6 жыл бұрын
Вот и мы летели в метель из Красноярска 14 января сего но года, высоту не показывало, но несколько раз я чувствовала будто снижаемся, правда один из них муж объяснил что убирают закрылки, и в это время падает вертикальная скорость и по сравнению с обычной кажется будто езали вверх и внезапно вниз, Вспомнила "пункт назначения", все молитвы и всю жизнь и начал шалить желудок, пассажирке на соседнем ряду было плохо весь полёт, отказалась от еды, нервы спровоцировали температуру, впрочем дальше всё было окей С вылетом торопились очень наверное, т к прилетел к нам поздно, стюардессы не успели показать безопасность, продолжили на эшелоне, перед раздачей напитков, ну и не демонстрировали спасжилеты
@Vlad-ml3fd
@Vlad-ml3fd 9 жыл бұрын
Достали умники...все стараются быть умнее летунов. Никто бы не выпустил борт если бы была угроза для жизни пассажиров. И кстати у моноплана одно крыло,то что вы называете крыло на самом деле полуплоскость крыла.
@user-vp1lp1mr3p
@user-vp1lp1mr3p 7 жыл бұрын
я бы начал вслух громко молиться чтобы все усрались вместе со мной)
@kupislona1424
@kupislona1424 5 жыл бұрын
Ахахахаха а а а аааа))
@user-jo9ow5uo5e
@user-jo9ow5uo5e 3 жыл бұрын
Только наверное в Гонконге. Да когда я от туда взлетал погода была хорошая.
@user-qo3tb6ti3f
@user-qo3tb6ti3f 10 жыл бұрын
супер летчикам уважение
@Maximususs
@Maximususs 12 жыл бұрын
А я быхотел взлететь в такую погоду :)
@TellMeWhay
@TellMeWhay 3 жыл бұрын
Ну как,не передумал ещё?)
@vladf719
@vladf719 3 жыл бұрын
А сесть?
@Maximususs
@Maximususs 3 жыл бұрын
@@vladf719 и взлетал, и сажал, все нормально)
@vladf719
@vladf719 3 жыл бұрын
@@Maximususs , дай Бог. Пускай дальше так и будет!
@Maximususs
@Maximususs 3 жыл бұрын
@@vladf719 спасибо 🙏
@initiatorusual2846
@initiatorusual2846 7 жыл бұрын
пилоты красавцы, хотя, могли и воды хлебнуть...
@OstapBender
@OstapBender 3 жыл бұрын
Двигателям вода не страшна. Посмотрите как их испытывают. Опаснее ветер. А точнее даже не сильный ветер а такое явление как "сдвиг ветра". Если такой опасности нет, даже при ливне и ветре взлетают. Им всего-то надо забраться выше грозового фронта или обойти его и лететь себе спокойно. Но смотрится конечно жутковато да.
@Estelle_Vimort
@Estelle_Vimort Жыл бұрын
Когда выпустили это видео, я ещё не родилась😳(если что я родилась этого года в июне)
@innaorlova4954
@innaorlova4954 12 жыл бұрын
это просто чудо.. пилоты молодцы.:)
Most dangerous landing in the world - Bhutan? (Original)
8:19
Althams1
Рет қаралды 6 МЛН
ThomsonFly 757 bird strike & flames captured on video
9:37
headintheclouds46
Рет қаралды 7 МЛН
Дарю Самокат Скейтеру !
00:42
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 8 МЛН
One moment can change your life ✨🔄
00:32
A4
Рет қаралды 33 МЛН
마시멜로우로 체감되는 요즘 물가
00:20
진영민yeongmin
Рет қаралды 32 МЛН
Mom's Unique Approach to Teaching Kids Hygiene #shorts
00:16
Fabiosa Stories
Рет қаралды 23 МЛН
Летчик Лёха о полете на самолете Боинг 737NG
9:55
Рустем Адагамов
Рет қаралды 1,9 МЛН
экстремальный взлет в Бодайбо.mp4
1:01
Никита Даниленко
Рет қаралды 4,5 МЛН
Взлет самолета из аэропорта Сочи.
1:26
линия движения 66
Рет қаралды 1,5 М.
Extreme Low Pass Tu-154 & Il-86
1:25
Aviation Mix
Рет қаралды 2 МЛН
Life as an Airline Pilot
9:36
Live from the Flight Deck
Рет қаралды 7 МЛН
747 Hard Crosswind Landing In Hong Kong
1:23
AIRBOYD
Рет қаралды 15 МЛН
SAIL
3:56
Rodrigo David
Рет қаралды 2,5 МЛН
Улетая из Питера. Залив и закат!
4:11
TU-154 landing.
4:21
Leonid Kruzhkov
Рет қаралды 591 М.
Дарю Самокат Скейтеру !
00:42
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 8 МЛН