Не смотря на качество съемки,само видео очень наглядное!наконец то понял как это нужно делать. Спасибо!
@unmarriedpie8579 жыл бұрын
за качество извиняюсь , но нет денег на нормальную камеру ! да и не суть тут в качестве )
@user-yh2xk1vg4d2 жыл бұрын
@@unmarriedpie857 здорова! а что будет если не взводить
@user-ij4db4yh6s3 жыл бұрын
Очень полезное видео, информативно и без лишней воды , спасибо !)
@tlt669 жыл бұрын
При выставлении меток крутим ТОЛЬКО за коленвал. За распредвал можно только при снятом ремне грм. Затягиваются крышки подшипников не "буквально от руки" , а в несколько заходов (например три), с окончательным моментом 13 Нм. То есть сначала до 4 - 5 Нм, потом до 8-10 Нм, потом 13 Нм. Самое главное - лезем в движок только с книгой Легиона. А ещё самый простой динамометрический ключ стоит порядка 400 руб. и он тоже нужен обязательно.
@unmarriedpie8579 жыл бұрын
Алексей Павлов TLT у меня все книги есть ) просто та ближе была ! с ключом полностью согласен ! но многие кто смотри это впервые берут в руки ключ 8на10 ) поэтому лучше фразы не найти было . а вот с распредвалами сейчас прочту еще раз ( там вроде можно и за них , было сказано )
@user-oh4hz6xb4o6 жыл бұрын
Алексей Павлов TLT 1
@rus-gj5iy8 жыл бұрын
Даниилу дробиленко, автор должен признаться, что ещё при разборке не была зафиксирована малая подвижная шестерня этим же болтиком 6мм, в этом случае при извлечении вала подвижная шестерня под воздействием внутри встроенной пружины поворачивается на один зуб в обратном направлении в исходное положение. Продолжительная работа двигателя с не возведённой шестерней не возможна,стучат шестерни распредвалов. Взведённая малая шестерня при встроенном распредвале имеет роль прижатия ведомой шестерни к ведущей другого вала,таким образом шестерни при работе двигателя находятся в постоянном зацеплении и не произвотят стука.
@user-ff7cg9ul3s8 жыл бұрын
ну мужик красавчик.очень помог.спасибо огромное
@unmarriedpie8578 жыл бұрын
+Ерб Жек рад помочь)
@Alexey.Vladimirovich7 жыл бұрын
ништяк видос)
@user-ho4en8uc3h8 жыл бұрын
За освещение двоичка.А за суть совета спасибо большое т.к.после замены прокладки под головой движок работал как дизель. Натянул шестерню и шум пропал. СПАСИБО!
@unmarriedpie8578 жыл бұрын
Всегда пожалуйста ) полностью согласен ! толком не фига не видно и надо переснять на норм камеру и телефон )
@jeronimoex57462 жыл бұрын
Спасибо, очень помогли
@user-pf7zk2cs3v4 жыл бұрын
Молодец парень, очень все наглядно и понятно, правда уже продал свою тойоту. Ну молодец!!!!!
@user-et5ee8gk2l3 жыл бұрын
Красиво сказал
@Robinzon654 жыл бұрын
А где звучит, до и после? Толковый, понятный видос.
@Helvikh9 жыл бұрын
норм
@sega188x7 жыл бұрын
спасибо коротко и по сути, а не как у многих куча лишней инфы и горе рекламы
@user-ks2uz4ym6x3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста если не взвести шестери и поставить, будет большой расход бензы???
@Amerikanez6 жыл бұрын
Подскажите,как долго можно ездить с не взведенной шестерней и чем это грозит?
@shalunfox7056 жыл бұрын
на сколько я понял, это грозит стуком в двигателе из-за выработки и некорректной работы распредвала. Звук напоминает работу дизельного двигателя.
@flashpower20124 жыл бұрын
Подписка
@user-ny8fk9nb3w3 жыл бұрын
У меня почти круг нужно сделаль по часовой стрелке чтобы они сошлись, может не правильно собрано?
@user-dd1rk1fu2q7 жыл бұрын
В мене теж робе як дізель. спробую взвести. Дякую!!!
@unmarriedpie8577 жыл бұрын
ну сподіваюся допоможе! в іншому випадки це знос поршневої групи
@orbitman6 жыл бұрын
в какой группе скачивать книгу?
@user-tt5tf7eb7x4 жыл бұрын
А если болт сразу выкрутить?
@Zloi-zb5jq2 жыл бұрын
Пояснение хорошее, но видимость. Что негра в темную ночь в поле найти
@ykytia11565 жыл бұрын
где скачать книгу?
@user-ly8er3fv4b7 жыл бұрын
Доброе утро у меня. Тайота Карина при заводения в моторе создаётся звук на холодном а при нагревания мотора прекращается. Можете подсказать и за чего.
@unmarriedpie8577 жыл бұрын
vk.com/carina32 пиши тут ответят )
@user-ly8er3fv4b7 жыл бұрын
Максим там есть ответ вконтактах
@user-jm3vz1xx9i5 жыл бұрын
Друзья, а если шестерня не взведена. и так продолжать ездить. чем это чревато?
@user-ep5su4ng6n8 жыл бұрын
а где 2 часть ?
@user-yx4qo6dd4c4 жыл бұрын
Здравствуйте недавно приобрёл Тойота карина е подскажите пожалуйста на холодную заводеш начинает цокотить при нагретом сильней как дизель в чем проблема заранее спасибо
@talgatadilbekov3091Ай бұрын
Пятаки точи (регулировка клапанов)
@flashpower20124 жыл бұрын
Двигатель на лифан смайли как на карине
@alextin56328 жыл бұрын
2.0 литра.(j)T19 взводится так же?
@unmarriedpie8577 жыл бұрын
вроде там не взводится
@A.Nevski6 жыл бұрын
Подскажи, скобы на суппортах разные правая и левая?
@HjHj-qq2yt2 жыл бұрын
Свет сделай одни потемки
@maksimum27659 жыл бұрын
Ребят подскажите книгу где бесплатно можно скачать на 4s-fe капиталка завтра
@unmarriedpie8579 жыл бұрын
У меня в группе в вк ! Там все книги есть
@nickolainn84298 жыл бұрын
Ссылку дай на твою группу в вк
@unmarriedpie8578 жыл бұрын
vk.com/carina32
@Arslan_Murat8 жыл бұрын
5e-fe технология взвода шестерни такая же?
@unmarriedpie8578 жыл бұрын
да)
@user-xd7ec5zh8q3 ай бұрын
Это уберет дизельный звук мотора?
@unmarriedpie8572 ай бұрын
ну в целом да ! если это звук от них, а не от изношенной поршневой .
@user-lb1mc6hz6l4 жыл бұрын
Не видно хорошо , темно
@HjHj-qq2yt2 жыл бұрын
В потемках что так
@Zloi-zb5jq2 жыл бұрын
Ты в подвале снимал😁😁😁
@unmarriedpie857 Жыл бұрын
да ) телефон был самсунг таб 2 , там камера такая себе , сейчас то понятно что тапок лучше снимает
@user-ml4hq2mz4k4 жыл бұрын
Ну хоть раз покажут хоть одно сто в раше штоб там было всё и станки расточки блоков целиндров и другие станки где трут головки целиндров фрезера и ремонт штобы был как ремонт от слова капитальный или нет или надо везти кудато одно там точить другое там тереть
@user-tu9lq3hk3u6 жыл бұрын
А что лом не используешь? Прежде чем снимать вкрути болтик М6.
@slavik61629 жыл бұрын
а для чего её взводить
@user-gh4tc2wo5k8 жыл бұрын
+ДАНИИЛ Дробиленко Что бы между шестернями был преднатяг. Это уменьшает шумность ГРМ при работе.