五個買機車一定要有的配備!你會想要ABS、TCS、胎壓偵測、剩餘里程、電量顯示嗎?

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SparkLo

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 239
@sparklo
@sparklo 2 ай бұрын
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@user-886nmsl
@user-886nmsl 2 ай бұрын
這類藍芽+手機APP的胎壓偵測器,我不推薦,完完全全不推薦,除非廠家有開放原始碼 因為 Android或iOS 一更新,幾乎都GG~ 剛剛看到這個 廠商有改善嗎??
@yinkoonlee
@yinkoonlee 2 ай бұрын
胎壓偵測氣,我個人感覺是多餘的。騎車、開車時常注意胎壓應該是很正常的吧!
@gilberttwang2139
@gilberttwang2139 2 ай бұрын
以前我在開我家老車的時候,常常開到沒油,所以,我都會去把一桶油能開多少公里測出來,測出來之後,我就不會有剩於里程的問題了 後來包括我的機車,其他的汽車都有測過,所以,我比較不會有這種問題 結果現在看,有一堆車直接就有了這個數字,那超好的 有推廣到每台車都有的話,對消費者來說都是好事
@WunZihKuan
@WunZihKuan 2 ай бұрын
出場配備 1.有切線的魚眼大燈來改善LED照射地面不足的情況, 2.腳踢測柱熄火 及 腳踢側柱後連動煞車。
@bon_come
@bon_come 20 күн бұрын
然後一堆人說:側柱熄火很爛欸 然後自己拔掉 再怪為什麼不給安全配備
@xiao.doghei0903
@xiao.doghei0903 10 күн бұрын
酷龍唯一電控_側柱熄火 化油版也有配備
@tonnyhuang76
@tonnyhuang76 2 ай бұрын
NEW VJR 125 TCS 這台看ˇ起來是最入門的TCS~~~價格也不錯~~小巧又有動力也安全
@user-vi2ve8ep1x
@user-vi2ve8ep1x 2 ай бұрын
現在的機車配備好很多了,我2016年買機車的時候很少有abs的,都要旗艦車款,現在高階125都有tcs了,其實要買這些配備都是可以找到的,只是費用會更高,消費者不一定能接受
@zlc._172
@zlc._172 2 ай бұрын
剩餘哩程其實我覺得還好欸 我個人的習慣是如果長途的話有經過就加一下 短程的話就每天注意一下剩幾格 到剩一格再去加也還可以騎很遠
@allenjung01
@allenjung01 2 ай бұрын
常跑長途 , 真心覺得剩餘里程超重要
@nicolask9295
@nicolask9295 2 ай бұрын
油箱容量比較重要
@user-wb2oi6lg1e
@user-wb2oi6lg1e 2 ай бұрын
短里程trip 是不是也算是一種簡配版的剩餘里程 加油時歸零 亮加油燈時 大概可以知道剩多少(我是這樣在推的
@Mr15794
@Mr15794 2 ай бұрын
@@user-wb2oi6lg1e 這樣最好 剩餘里程沒有油耗監測是不可能準確的 自己算最準
@diken0911
@diken0911 2 ай бұрын
pgo欠缺的就是外觀與零件妥善率(車賣不好,跟外觀絕對有90%的關係)
@user-ki6fy4qw5t
@user-ki6fy4qw5t 2 ай бұрын
車真的都不好看
@willstw
@willstw 2 ай бұрын
@@user-ki6fy4qw5t 他們的原型車很好看 老總"給予意見"之後就面目全非
@user-ys2et9vz9i
@user-ys2et9vz9i 2 ай бұрын
耐用度跟零件供應年限 猶豫
@et2401
@et2401 2 ай бұрын
TIG最近路上滿常看到
@果R
@果R 2 ай бұрын
​@@willstw 真的,當初TIGRA 200/250的手繪手稿圖超帥,然後實車有夠矬
@ArvinCF0417Liao
@ArvinCF0417Liao 2 ай бұрын
經過上次台61爆胎 剛好想買胎壓偵測立馬下單 (2000多塊比道路救援便宜多了 購買後更新:因為我是安卓陣營的拿到一直無法偵測到胎壓 跑去詢問官方臉書得知 安卓系統需要開放App的位置資訊權限才可以正常使用 希望可以幫助到同樣困擾的人
@LeeKT
@LeeKT 2 ай бұрын
姆士適時的捧哏逗哏節奏抓得很好。 檢查一下行照,我還在騎光陽 SD25LL,應該可以買個胎壓偵測器來加強安全。
@Mr15794
@Mr15794 2 ай бұрын
個人是油門轉下去 胎壓低於27就感覺得出來 平時沒事就壓一下輪胎順便檢查輪胎狀況 胎壓偵測器對我就很多餘 如果做外掛式來當選裝配備我覺得可以 abs tcs用過就真的回不去了 現在騎沒有的車都會比較小心 至於里程 我覺得沒辦法 怎麼算都不對 除非智慧偵測 用上次加油後的即時油耗下去算 然後這樣一顆行車電腦要上萬元...
@hstintel4963
@hstintel4963 2 ай бұрын
現在騎的這台機車,剛買時後輪鼓剎剎不住,騎了幾年沒剎車皮,然後換了新的剎車皮,現在後輪會直接鎖死,所以我常常在路上表演剎車鎖死打滑,因為前面車聽到急剎鎖死的輪胎聲都嚇死,而且後輪如果剎到剎車皮發熱,後輪就會開始鎖死,有次沒注意騎很快,結果後輪開始冒煙,還好最後注意到,趕快路停停車
@chunhung76
@chunhung76 2 ай бұрын
真心覺得不管車款高低,都應該要提供ABS版本給消費者選擇,就算只是買菜車有ABS還是更安全。
@hx83hxu29sjz
@hx83hxu29sjz 2 ай бұрын
ABS真的很重要,原本都騎ABS的車一直作動都覺得沒什麼,後來騎到一台沒ABS,沒有傾角的狀態下路況稍差的地方只是輕輕點一下前煞就整台撇掉,根本沒時間反應
@Lin-he8fd
@Lin-he8fd Ай бұрын
是啊 那是因為你習慣了ABS這麼安全的科技, 我騎四代勁戰很久了 平常都騎很快,煞車後輪滑一下 都馬上放 前輪基本憑感覺 不會第一時間按死,已經肌肉記憶了 我能把極限煞車距離用到很短,但是下雨天我都不敢騎快 因為煞車距離手感很不穩, 至從 我騎了有ABS的機車後 我回不去了…連下雨天也可以小熱血,安全性100分 超級安全 😂 只能說 科技使我們越來越依賴!
@Natsuki_Cover
@Natsuki_Cover Ай бұрын
⁠​⁠@@Lin-he8fd有欸,終於找到一個有先熟悉過純機械式煞車的人,而不是一開始就靠電控然後一味地說沒abs、tcs很危險怎麼樣的,給你一個大大的Respect!😆
@user-kx3on6dt1y
@user-kx3on6dt1y 2 ай бұрын
現在來看,彪虎配備真的給好給滿
@charles88
@charles88 2 ай бұрын
Abs Tcs 胎壓偵測器 電壓值
@GBXNTH
@GBXNTH 2 ай бұрын
當然是都不要啊 也就需要轉速錶 引擎溫度顯示 其他無所謂
@fionchien7545
@fionchien7545 2 ай бұрын
led大燈最重要我覺得是,剩餘里在台灣覺得還好,不如顯示哪有加油站實在
@user-xk1fp2mb7c
@user-xk1fp2mb7c 2 ай бұрын
市場機制就是這樣,消費者的購買行為決定產品的內容 平價車款的TA普遍不重視這些配備,要車廠給真的除非法規強制,不然想都別想 如果有一天沒這些安全配備的車再低價都賣不掉,車廠絕對半夜加班都改給你
@user-xx9wz8zt5f
@user-xx9wz8zt5f 2 ай бұрын
Keyless 是火花羅自己的問題吧...我騎gogoro那麼久 基本上都人靠近感應到開機就好 鑰匙根本用不到 關車廂還有防呆 關完車會重開機 反而傳統鑰匙拿來拿去才容易搞丟 也沒有防呆
@Kirito-C8763
@Kirito-C8763 2 ай бұрын
最基本碟煞 ABS一定要有
@user-ok9hm8vr3u
@user-ok9hm8vr3u 2 ай бұрын
被ABS救了好幾次,台灣馬路的突發狀況太多了...(突然有行人衝出來、前車不打方向燈轉彎...)
@ohmygusus6969
@ohmygusus6969 2 ай бұрын
我的勁豪原廠最高皆配備前碟後鼓 問過技師 他說沒辦法改成前後碟煞 也沒有tcs和abs超可憐的山葉孤兒
@user-qg2lf5bl9p
@user-qg2lf5bl9p 2 ай бұрын
有錢好辦事
@jdm340km
@jdm340km 2 ай бұрын
​@@ohmygusus6969 買一台報廢5代戰再把前後框與ABS系統修改移植到勁豪車上就可以了😂,材料與工錢加起來可能比你現在騎的勁豪貴了
@ohmygusus6969
@ohmygusus6969 2 ай бұрын
@@jdm340km 是沒錯,那我直接換新車😂
@tomstone9472
@tomstone9472 2 ай бұрын
剩餘歷程我還好,多喝水給膀胱壓力 就會讓我知道看到加油站就進去補油放尿了
@user-re4jd1ue5m
@user-re4jd1ue5m 2 ай бұрын
現在新車買菜車的鹵素大燈真的會cover 掉LED 的光
@running_goat
@running_goat 2 ай бұрын
蠻好奇台灣市面有哪台車是同時有ABS TCS 電壓偵測 胎壓偵測 剩餘里程 又不是LED燈 keyless 智慧儀表?! 話說 姆士好帥
@bwh956
@bwh956 2 ай бұрын
s牌的s3兄弟可以裝踩發桿
@0715-QG
@0715-QG 2 ай бұрын
TCS+ABS交通怖矩齊補助全車系強制配備!
@user-pc4si4qs6w
@user-pc4si4qs6w 2 ай бұрын
請把兩支避震裝好裝滿,三五百的避震是占六七萬車子的1%嗎?台灣健保為了這樣要支付多少呢?
@shaikang9571
@shaikang9571 2 ай бұрын
背景超有梗,汽機車借款,哈哈哈哈哈!
@user-eh6be9uv4r
@user-eh6be9uv4r 2 ай бұрын
現在台灣的市售速克達只剩下SUZUKI有採發桿了
@cort06271
@cort06271 2 ай бұрын
除了ABS其他可以不要嗎
@user-io2wx9us7q
@user-io2wx9us7q 2 ай бұрын
應該是說廠商用智慧儀表幹一些很智障的事,片中說的剩餘里程跟胎壓其實都可以放進智慧儀表上的....
@hsuan2206
@hsuan2206 2 ай бұрын
led頭尾燈也很重要阿...
@yleypu
@yleypu 2 ай бұрын
真的 我的想法也差不多。 要有 ABS TCS 胎壓偵測 ,踏板長一點 低一點,跟收腳空間 大車廂 不要 keyless 不要 智慧儀表 ,不要 白光LED
@daofei32
@daofei32 Ай бұрын
白光led是真的煩,每次晚上被對車照到真的火大,完全看不見
@user-yd2sm2jc3u
@user-yd2sm2jc3u Ай бұрын
把錢拿去換一張TPASS,最棒~
@user-rd9eh6zm4s
@user-rd9eh6zm4s 2 ай бұрын
還真的是 ,國民車就沒ABS可選,至少有讓我選配的機會啊…結果就是都前碟後鼓,UBS煞車配備對我來說,我還是覺得沒差多少啊,還是ABS才是最安全的
@user-xp4bf2ee4s
@user-xp4bf2ee4s Ай бұрын
認同,台灣版的中上車款,近10 萬也都只有半殘單碟ABS可買,是被當盤子買心安的
@nhkshoyu
@nhkshoyu 2 ай бұрын
前三樣我也覺得是必要的,這三樣直接影響到行車安全 至於剩餘里程,在台灣來說功用比較小,台灣的加油站密集度,看到油表剩一格在找加油站都行 小弟的車這五樣就獨缺胎壓.....
@xiao.doghei0903
@xiao.doghei0903 10 күн бұрын
電車呢?
@nhkshoyu
@nhkshoyu 10 күн бұрын
@@xiao.doghei0903 電車的剩餘里程只會讓人有里程焦慮XD 畢竟加油站的密集程度比充電站高出非常多
@ysb1305
@ysb1305 2 ай бұрын
最近想考慮買新車 想請問abs、剩餘里程、剩餘電壓、胎壓偵測的車種要怎麼找? 感覺這些很像特別指pgo 的tig 目前騎的是友人之前的二手gogoro 騎乘習慣只有偶爾趕時間回到8.90 大部分日常車速在60左右 有需要配到tcs 嗎? 抱歉對車還不太了解😅
@Cod_ghost_141
@Cod_ghost_141 2 ай бұрын
Tig直接牽下去了 有女車友
@ysb1305
@ysb1305 2 ай бұрын
@@Cod_ghost_141 有什麼車沒有女車友的嗎😑
@kaorukuroha4064
@kaorukuroha4064 Ай бұрын
@@ysb130509年R1
@dalershavalon4612
@dalershavalon4612 2 ай бұрын
幾年前買迪爵還有前ABS可以選,後來都沒了,現在雙ABS是不是都要10萬以上才有啊?
@daofei32
@daofei32 Ай бұрын
sym atila 125小鋼砲,雙避震,前後ABS,現金價$85000,2級省油車,好騎,前腳踏25.6cm夠用
@Cod_ghost_141
@Cod_ghost_141 2 ай бұрын
早安
@miaoliwu9698
@miaoliwu9698 2 ай бұрын
出指針儀表就買
@f124f123
@f124f123 2 ай бұрын
ABS救了我超多次 以前沒ABS常直接出去😂
@user-wo2nf4ei7u
@user-wo2nf4ei7u 2 ай бұрын
其實最重要是椅座要軟綿舒適感。ㄧ般制造商都沒考慮騎乘長途的舒適性膠座有限於彈性公能,可比比照氣車座椅研舒適性耐久性座位,就不會嫌硬不適。ㄧ般騎乘長途都會感受我耶咔蹭要開花了不是嗎?比起配備還重要啊!配備是補助品,就像手機應用程式有些都是多餘用不上同樣道理。
@rookiedoinb4019
@rookiedoinb4019 2 ай бұрын
那現今車款推哪些車款坐墊?
@yangvictor390
@yangvictor390 2 ай бұрын
​@@rookiedoinb4019幾乎都不好坐,尤其是後座 大地名流算還行吧😅
@nicolask9295
@nicolask9295 2 ай бұрын
騎長途就騎黃牌大羊拉。。
@你白爺爺白小純
@你白爺爺白小純 2 ай бұрын
看需求看價格 總不可能你去買那種買菜車 賣車公司出這種很舒適座椅吧 你只能去改座椅不然就是一開始就挑好車款了
@user-uv3jh9bk1r
@user-uv3jh9bk1r 2 ай бұрын
坐墊:cb650r太薄難坐,Indian 超好坐°我前個月回廠時,問了師傅某個問題,師傅回我,你的車40萬,不要奢求與破百萬的比,你會比較快樂°正確說法應該是車型,騎姿都不同,難放在同一標準比較°
@user-tx6ce4wx1i
@user-tx6ce4wx1i 2 ай бұрын
TIG 讚
@citysam
@citysam 2 ай бұрын
火花羅哥您好,想請教,於民國64年8月完工的4層公寓,將近50年的老舊公寓,其騎樓屬於私有土地,在不影響行人通行的狀況下,能夠停放大型重機嗎?還請各位先禁指教,謝謝。
@user-io2wx9us7q
@user-io2wx9us7q 2 ай бұрын
這是看各縣市法規.同一縣市也會有分騎樓用途或地段等情況,一國N治的概念(基本不行,開放屬便民德政)
@citysam
@citysam 2 ай бұрын
@@user-io2wx9us7q 感謝哥的回覆喔。
@RookieL021
@RookieL021 2 ай бұрын
我換手機後就連不上我的V-Safe...😭
@Nuclearpikachu
@Nuclearpikachu 2 ай бұрын
智慧儀錶的資訊除非能用HUD投影在風鏡、照後鏡上, 不然根本看不到,一整個就是浪費錢
@user-dg8wx3qs8m
@user-dg8wx3qs8m 2 ай бұрын
請教一下有 ABS TCS 胎壓偵測的黃牌重機嗎?
@jing_yu6078
@jing_yu6078 2 ай бұрын
forza 350(?
@user-xp4bf2ee4s
@user-xp4bf2ee4s Ай бұрын
買半殘的單碟ABS,也要近10 萬,是有值這價? 的有用嗎?
@zlc._172
@zlc._172 2 ай бұрын
LED拿掉推爆 反正遲早要上魚眼🤣
@gomyllin1773
@gomyllin1773 2 ай бұрын
我問很白癡的問題,勿噴,感恩。胎壓偵測可以裝在腳踏車上嗎?因為前不久腳踏車的內胎爆炸!(個人猜測是不是腳踏車閒置久沒騎動,脆化?)謝謝
@ttrs88919
@ttrs88919 2 ай бұрын
可以吧 因為氣嘴通用
@jing_yu6078
@jing_yu6078 2 ай бұрын
台灣機車很喜歡拔油耗跟剩餘里程的儀表功能
@huang78728
@huang78728 2 ай бұрын
不少加油站
@user-vw6vq1fp3v
@user-vw6vq1fp3v 2 ай бұрын
檔車一定要有滑動離合
@LJS-0320
@LJS-0320 2 ай бұрын
一定要改LD1啦😂😂😂
@tabdevice
@tabdevice 2 ай бұрын
個人需要大油箱 深車廂 前後碟
@jrych8470
@jrych8470 2 ай бұрын
基本150油箱都只有6公升 要xadv 那種才比較大
@user-wn4vj6iz5m
@user-wn4vj6iz5m 20 күн бұрын
14年彪虎ABS還在服役
@883493
@883493 2 ай бұрын
換了TIG後 才知道胎壓偵測真的好用,發動習慣看一下數子,騎了一段路看有沒有上升,都沒升停下來看了一下果然中釘子🙄
@linjhang381
@linjhang381 2 ай бұрын
其實自己看輪胎高度就知道了,坐上去更明顯,我習慣打高胎壓,所以只要胎壓一低加速催下去就很明顯差異! 而且又買了電動打氣機更方便,只是機器不太耐用是問題而已!
@EwnUwx520
@EwnUwx520 2 ай бұрын
踩發桿好像剩Suzuki的車有,但後面出的車款都要花錢加裝
@rainflare
@rainflare 2 ай бұрын
Honda也有
@andytrt
@andytrt 2 ай бұрын
Suzuki ABS TCS 都沒有呵呵
@blue840429
@blue840429 2 ай бұрын
我的HONDA CT125有 結果反而同一顆引擎的兄弟車C125跟臘腸狗沒有配XD
@caravaggio7241
@caravaggio7241 2 ай бұрын
其實最有用的主動式防護分別是: TCS, CBS, ABS 懂得幫我解釋一下...
@user-wv2xe8ux4k
@user-wv2xe8ux4k 2 ай бұрын
轉向自動打燈很需要 熄火停車自動立中柱 對向有車自動關遠光
@user-dc6fs5zw1b
@user-dc6fs5zw1b 2 ай бұрын
打鳥燈必須消失😂
@__X888X__
@__X888X__ 2 ай бұрын
ABS + 前後雙避震 + 125CC + 省油 ( 有大大能推薦一下的嗎? )
@blue840429
@blue840429 2 ай бұрын
6.5代勁戰或JET SL吧 現在車廠主流的水冷125油耗都有一定的水準了
@__X888X__
@__X888X__ 2 ай бұрын
@@blue840429 請問光陽K1呢? 光陽品質穩嗎?
@daofei32
@daofei32 Ай бұрын
sym atila 125,2級省油車,雙避震,前後ABS,前腳踏25.6cm,城市小鋼砲,現金價$85000.好騎
@linjhang381
@linjhang381 2 ай бұрын
主要是油表不準確的問題,因為偷料油表準度,油表夠準,看到剩1-2格就能精準推算出還能走多遠! 儀表基本該永恆顯示溫度和電壓,台灣只為了賺錢故意不給看讓消費者出問題顧路!
@chiahaochang2163
@chiahaochang2163 Ай бұрын
胎壓偵測對於有在顧車的就比較多餘 畢竟機車沒氣還蠻明顯的 不過這東西對於懶人 不懂車的人就真的蠻需要的 路上看到輪胎扁掉的騎士都會覺得他們不會覺得車很難騎嗎
@user-vf2tz9it4l
@user-vf2tz9it4l 8 күн бұрын
不是吧,33跟28感覺不太出來吧,慢慢降本來就不易察覺,跟溫水煮青蛙道理一樣
@user-ys2et9vz9i
@user-ys2et9vz9i 2 ай бұрын
機油視窗 機油濾芯 也是都被省掉 。一台車賣到10多萬 連abs tcs都偷掉 有夠噁心
@KNight78763
@KNight78763 Ай бұрын
然後一些中老年人還是認為只要我騎的慢 沒有ABS或TCS也沒關係
@crow581
@crow581 2 ай бұрын
我每次跟我朋友說換台有ABS的車吧 他都回我:ABS在我手上
@user-gt5eh5nf1e
@user-gt5eh5nf1e 2 ай бұрын
我覺得機車要有一個配備,就是定速巡航功能,因為在電動機車上都可以選配這功能,但在125或150cc的機車上卻沒有…
@jing_yu6078
@jing_yu6078 2 ай бұрын
因為那個需要電子油門
@fionchien7545
@fionchien7545 2 ай бұрын
這個很棒喔!開車不傷神超貼心,希望趕緊有
@user-gt5eh5nf1e
@user-gt5eh5nf1e Ай бұрын
​@@jing_yu6078可是現在的機車不是都電子油門了嗎?
@caca50269
@caca50269 2 ай бұрын
智慧儀表沒有不好 像BMW KTM他們就做的不錯 水溫油溫胎壓等車輛資訊完全整合 功能鍵也是淺顯易懂好上手 台廠有智慧儀表但功能鍵還是放在表上使用上就會不便 日廠也往智慧儀表前進 但像本田的功能鍵就太多太亂 真的不好適應
@morton566
@morton566 2 ай бұрын
上面說,狗狗(Gogoro)都有。。。。
@Rex_Fu
@Rex_Fu 2 ай бұрын
如果挑代步車。 撇除起初光陽雷達s,引擎狀況, 吃機油、儀表吃電、的各種狀況。 就只差在油耗油箱也不大。 胎壓大家幾乎都而沒有。 排氣量150以內(稅金級距)勝 雙鹵素大燈 很棒 Abs 很棒 無水冷 很附和代步不操煩保養 找個二手2021後車,里程一萬內 cp值超高。 特別找了台裝個機車安卓前後鏡頭配胎壓,給老婆騎。 配備噱頭,車廠最好拉攏年輕人; 賣量上升和機車維修經驗值高,造成機車行就推主流,他也不想違背世道; 各種週邊開發商肯定也追尋年輕人的錢包,跟市場產量跑。
@阿樹二號
@阿樹二號 2 ай бұрын
ABS跟TCS只出在高價車款,這是商業考量,要賺錢。 雖然這是不對的,但我們無法改變。
@user-sp8lk7is4l
@user-sp8lk7is4l 2 ай бұрын
2019年政府推廣ABS 要求新車強制安裝 是大家嫌太貴 甚至認為是拉抬車價的手段 後來疫情缺晶片 就保留給高價車款 其實是市場的選擇
@yufuchen7657
@yufuchen7657 2 ай бұрын
買菜車有雙槍有ABS,TCS的嗎?
@ttrs88919
@ttrs88919 2 ай бұрын
有些只有前面有ABS 前後都有ABS的 都不在入門車款上
@yangvictor390
@yangvictor390 2 ай бұрын
比起 ABS,我倒覺得前後鼓可以先淘汰了😅
@talk32560
@talk32560 2 ай бұрын
真的,起碼留前碟後鼓就好
@shinjituwahidotu
@shinjituwahidotu 2 ай бұрын
ABS + TCS 不能沒有+1..
@user-ik6wu7ch5e
@user-ik6wu7ch5e 2 ай бұрын
胎壓真的很重要,胎壓不夠過彎不穩,載人起步不穩,買個小米打氣機出門前插一下馬上知道胎壓多少,不夠稍微補很方便,不用多繞路跑去車行跟加油站打氣
@user-wo5pm6zb1r
@user-wo5pm6zb1r Ай бұрын
火兄像個傳統老頑固一樣的堅持, 不過我很認同,畢竟機車是露天設備,且用料不會有汽車等級的水準,有些東西可以給消費者選配就好。 現在外面LED燈不知道是過亮,還是消費者自己有改裝喬角度,每次都快被照瞎了。 明年打算換掉我的GP125,YAMAHA再沒新車款的話,可能就選擇force 2.0了。 不然對STR 250的妥善度有點疑問,不然這台感覺真的優,超帥。
@user-vm6jn7wi6g
@user-vm6jn7wi6g 2 ай бұрын
覺得踩發桿很重要 , 但是新車都沒了
@ppnhuang7813
@ppnhuang7813 2 ай бұрын
SUZUKI還有
@Jack-of9zz
@Jack-of9zz 2 ай бұрын
說真的有剩餘里程的車子還滿少的耶 目前有看過的是 New Forza300/ forza350/第6.7.8代Tmax/gogoro
@laughsky123
@laughsky123 2 ай бұрын
ADV350也有
@user-io2wx9us7q
@user-io2wx9us7q 2 ай бұрын
@@laughsky123 X-XDV咧?高階版應該也有吧?(就是有看過低階有高階沒的冏況....)
@laughsky123
@laughsky123 2 ай бұрын
@@user-io2wx9us7q X-ADV有沒有就不清楚了
@user-io2wx9us7q
@user-io2wx9us7q 2 ай бұрын
@@laughsky123 了解,謝
@jaxon924
@jaxon924 2 ай бұрын
這些都加到國民神車裡面的話廠商就太佛了
@user-nj6rt9yb7i
@user-nj6rt9yb7i 2 ай бұрын
GP125就有一批有ABS
@user-eq8pg3ie6t
@user-eq8pg3ie6t 2 ай бұрын
SUZUKI : 踩發?
@user-dw6nb2wu5l
@user-dw6nb2wu5l 2 ай бұрын
原廠卡鉗應該要配置brembo卡鉗 金屬燒結來令片!直推總泵!因為現在很多廠商為了要節省成本以及要開發新車,把車上很多安全配置都省略掉很多! (不得不說!brembo 煞車系統跟原廠簡直天差地別!)
@devil666341
@devil666341 2 ай бұрын
Led不用是要用鹵素燈泡嗎😂
@daofei32
@daofei32 Ай бұрын
是可以,但是燈光角度不要照到人,那只會令對向駕駛眼瞎,讓人火大
@1251000a
@1251000a 2 ай бұрын
與其油量剩餘里程,皮帶剩餘里程還比較實用😅
@user-io2wx9us7q
@user-io2wx9us7q 2 ай бұрын
皮帶難囉,每個人騎車習慣都會影響這東西...
@rU19s_Star-_-
@rU19s_Star-_- 2 ай бұрын
我曾經去X陽換"原廠皮帶" 跟我收800 回家自己檢查已經裂開 ㄏ 從此不信店家 拎揹自己換 2~3000拆開檢查
@user-io2wx9us7q
@user-io2wx9us7q 2 ай бұрын
@@rU19s_Star-_- 你說的這個是店家道德問題,不是皮帶壽命喔....
@ken-fish
@ken-fish 2 ай бұрын
我要ABS, 胎壓偵測,電壓顯示就可以,TCS 120匹以上我才覺得需要..
@user-hl8rh5tg1o
@user-hl8rh5tg1o 2 ай бұрын
我騎155的,之前後輪滑掉Tcs救回來,還是滿有用的
@ken-fish
@ken-fish 2 ай бұрын
個人需求而已,我騎11*匹,還是覺得不需要..
@rocanzhang
@rocanzhang 2 ай бұрын
主要是台灣路上很多髒東西,沒在看路,亂補油就是噴。
@user-kx3on6dt1y
@user-kx3on6dt1y 2 ай бұрын
對一般人來說是好事容錯率增加
@senlanguna
@senlanguna 2 ай бұрын
老機車 : 踩發桿 新機車 : 救援電池
@rU19s_Star-_-
@rU19s_Star-_- 2 ай бұрын
剩S牌有加購採發囉 真的笑S 機車在沒電也可以採除非電池完全掛掉 那種機率是小到不行
@user-gr6zb8lx1l
@user-gr6zb8lx1l Ай бұрын
難怪我鄉下一堆阿公阿罵騎DRG MMBCU 安全啊
@dreammonde
@dreammonde 2 ай бұрын
7:42 看到這個我就想吐槽 去年牽TMAX才發現他連電壓顯示都沒有
@chiayilin8092
@chiayilin8092 2 ай бұрын
要電壓不足,才會閃引擎故障燈。我自己XSR900也沒電壓顯示功能,就定期用三用電表巡一充電系統正不正常就好了,不用一直監控啦。
@Jay-zl6xn
@Jay-zl6xn 2 ай бұрын
認同啊 但是現在有些人都無腦不會思考
@rU19s_Star-_-
@rU19s_Star-_- 2 ай бұрын
台灣車廠很愛拿這些東西當漲價的理由 然後妥善率差還要怪消費者 泰國機車一樣有 便宜台灣一半
@user-iz8qm4im6m
@user-iz8qm4im6m 2 ай бұрын
以前 覺得車充是好東西 但現在的我覺得車廠真的別在裝車充了 爛得要命,還不如有需要的人 再去外面裝車充 像電力得 或者 裝黑準無線充電手機架 都比原唱來得好
@user-xp4bf2ee4s
@user-xp4bf2ee4s Ай бұрын
請問自加車充,與原廠配備的,那個會有自燃的危險?之前新聞有報,自加裝手機插坐,到儀表處自燃悶燒毀溶了!
@Tom931118
@Tom931118 2 ай бұрын
TCS我個人覺得沒必要 ABS必備
@shdtl2333
@shdtl2333 2 ай бұрын
上一集被刪掉了嗎😢
@sparklo
@sparklo 2 ай бұрын
這裡啊 kzfaq.info/get/bejne/eMqElJajntezfI0.htmlsi=FhFUK5xcPhL49Rb6
@sotwind
@sotwind 2 ай бұрын
Tricity 155 ABS + UBS + TCS, 全部給你 不過 台灣沒配多少車 ... 難得進口台灣 真的賠錢在賣的車
@user-lh5iv3ie5d
@user-lh5iv3ie5d 2 ай бұрын
那是2022年版的才有..2017年版的沒有TCS
@user-qg2lf5bl9p
@user-qg2lf5bl9p 2 ай бұрын
想像很美。。夢裡都有。。唉!
@maybehaung2809
@maybehaung2809 2 ай бұрын
速克達水冷我覺得是多餘
@fionchien7545
@fionchien7545 2 ай бұрын
白牌水冷是
@user-ev5om3yf8r
@user-ev5om3yf8r 2 ай бұрын
還是有差 長途真的比較不會熱衰 如果是氣冷車長途甚至還有爬坡的話真的會覺得比較沒力 水冷車就不會😊
@mingtsungchen3766
@mingtsungchen3766 2 ай бұрын
我只想要ABS LED頭燈 其它都不需要 東西越多 維修成本越大😊
@von_1.18
@von_1.18 2 ай бұрын
但有些車原廠LED的亮度也不太行欸
@chiayilin8092
@chiayilin8092 2 ай бұрын
​@@von_1.18主要是可以改裝LED,而不需額外去驗光型。
@user-qg6dr7bb4w
@user-qg6dr7bb4w 2 ай бұрын
很多老人都騎超慢 他們還需要abs tcs嗎
@user-kx3on6dt1y
@user-kx3on6dt1y 2 ай бұрын
雨天+人孔蓋,有的人又喜歡騎邊邊有泥沙
@herohour6496
@herohour6496 2 ай бұрын
有 ABS + TCS 只有 2-3台車。 LOL。 都 10萬以上。
@user-yd2sm2jc3u
@user-yd2sm2jc3u 2 ай бұрын
不要買,去搭公車搭捷運,就沒這些煩惱了
@user-ww9mh7rd9u
@user-ww9mh7rd9u 2 ай бұрын
有什麼車上述說的都有嗎
@xiao.doghei0903
@xiao.doghei0903 10 күн бұрын
片中說的bmw
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Gym belt !! 😂😂  @kauermtt
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