Wählhebelmodul Reparaturanleitung technische Fehler finden

Wählhebelmodul Reparaturanleitung technische Fehler finden - Mercedes C Klasse W203

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2 жыл бұрын

Ich zeige dir, wie du bei deinem Mercedes W203 Automatik, dass Wählhebelmodul aufmachst und mögliche Schwachstellen findest und reparierst. Ich gehe mit dir Schritt für Schritt das Wählhebelmodul durch.
Und du musst vielleicht nicht den Neupreis für ein neues Wählhebelmodul ausgeben.
Das Wählhebelmodul muss NICHT angelernt werden!
Im 1. Teil der Serie "Wählhebelmodul Reparieren" erfährst du, wie du das Wählhebelmodul selbst ausbaust.
• Wählhebelmodul / Schal...

Пікірлер: 81

@btotheaa4684 2 жыл бұрын

Professioneller geht es nicht. Super Video

@aktem6121 2 жыл бұрын

Danke für das Feedback :D

@odeb7707 4 ай бұрын

Einfach eine tolle Präsentation in Wort und Bild....Super gemacht.

@oliverirazan6586 6 ай бұрын

Ich habe gerade noch das Ausbau Video gesehen und jetzt das hier. Du machst echt tolle tutorials! Die Einblendungen sind genial. Vielen Dank viele Grüße

@reinhardkabel6298 5 ай бұрын

Genau wie das erste Video schon, super erklärt, ganz große Klasse.

@tharreus 8 ай бұрын

Super Erklärung! Zusammen mit dem Video für Ein- & Ausbau des Wahlhebelmoduls. Konnte ich den Wahlhebelsensor reinigen und damit den Fehler beheben. Danke & weiter so!

@aktem6121 8 ай бұрын

Freut mich, wenn es bei dir geklappt hat. Das auseinander bauen ist zwar ein wenig fummelig, aber es lohnt sich!

@tharreus 7 ай бұрын

Hat leider doch nicht dauerhaft geholfen! Inzwischen bin ich zu dem Schluss gekommen, dass der Fehler P0705 eher mit der Undichtigkeit des Getriebesteckers zu tun hat. Werde demnächst Stecker und Steuereinheit im Getriebe zusammen mit Getriebeölwechsel durchführen lassen. Letzte Option ist dann noch eine neues Wählhebelmodul. Trotzdem vielen Dank f.d. tolle Anleitung.

@aktem6121 7 ай бұрын

In vielen Fällen sind die Lötkontakte nicht mehr richtig verbunden. Du könntest versuchen die Platine in den Ofen zu legen, bzw. mit einem Heißluftfön, die Lötstellen wieder zu verbinden. Wie das funktioniert, kannst du hier auf KZfaq finden. Viel Glück!

@tharreus 7 ай бұрын

@@aktem6121 Danke! werde ich ggf. probieren. Aber P0705 deutet leider eher auf den Getriebestecker hin und dort tritt auch ATF aus.

@burakaydemir1517 2 ай бұрын

Hallo, wie ist der letzte Stand, wie haben Sie das Problem gelöst?

@mahmutbaki414 11 ай бұрын

Du hast mich gerettet ich danke dir für das tolle Video 😊

@eduardslarcu5537 2 жыл бұрын

just amazing explained . thanks

@divisionbyzero7916 Жыл бұрын

Das Video hat mega geholfen. Fehler war P07025 und es ist ein S203. Ich habe auf der Wahlsensorplatine mit dem Mikroskop kein Fehler sehen können. Trotzdem habe ich die Platine für 8Min bei 200°C in den Backofen gelegt. Jetzt ist der Fehler weg.

@skoutthazoda7298 10 ай бұрын

Das habe ich gleich gemacht und hat super geklappt leider habe nochmals dieses Problem

@tomtoppe8921 10 ай бұрын

Jo ich hab das auch so gemacht. Wagen läuft wieder. e280cdi w211

@miskinmisk4261 Жыл бұрын

Sehr Gut und sehr detailliert danke für die Infos und step by step video! Like gehört und abo ist dir sicher!

@aktem6121 Жыл бұрын

Ich danke dir!

@brianlarosche4136 11 ай бұрын

Habe das sehr gute Video zu spaet gesehen.Genau dasselbe Modul beim Freundlichen ausgabaut,abgeschickt u reparirt wieder eingebaut.Kostenpunkt 700 eur!!

@tomtoppe8921 10 ай бұрын

vielen Dank. hab bei meinem w211 e280cdi das wahlhebelmodul ausgebaut. bei mir gab es auf der Platine risse in den Lötstellen. 200 grad 8 minuten im Backofen und es hat funktioniert 🎉

@AdnanBLK 9 ай бұрын

Wie kann ich das am besten machen die Platin von Kunststoffgehäuse befreien am besten oder? 😮

@jangoos 8 ай бұрын

@@AdnanBLKdefinitiv

@jasons_e3665 2 ай бұрын

was waren denn bei dir dir symptome?

@patricwell8335 7 ай бұрын

If you were to swap out ecu, ignition switch, key and floor shifter...dont you have to program the conductor plate to match what you install into the s430

@user-ls7wm2ve3f 10 ай бұрын

SUPER Video! Konnte den Fehler finden, das Teil aber nicht richtig wieder gängig bekommen. Konnte so lange weiter fahren bis das Ersatzteil geschickt wurde, habe den hängenden "Schalter" halt per Hand in Mittelstellung gebracht. Eine Frage habe ich jedoch noch: Wo bekomme ich die einzelnen Ersatzteile her???

@dennish8592 10 ай бұрын

Danke für dieses Video. Ich hab alles auseinander gebaut, gereinigt und die Funktion geprüft. Nachdem alles zusammengebaut ist funktioniert es trotzdem nicht das ich beim Knopf betätigen von N auf R schalte es ist ab da blockiert erst wenn ich den Knopf los lass gehts. Würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen

@Slagosal 6 ай бұрын

Noch nie so ein professionelles Reparatur Video gesehen, mein Motor geht immer mal in notlauf und hat nur 3k Umdrehungen und wenn er das macht spinnt oft aber nicht immer das Getriebe. Denke werde auch mal nach dem wahlhebel schauen…

@hamdiyildirim4882 5 ай бұрын

Tolle video danke

@Van_Haas_Sailing 2 жыл бұрын

hey super erklärt.Hab eine Frage, was ist zu tun wenn bei 10:52 keine Spannung mehr auf der Gabel ist?

@aktem6121 2 жыл бұрын

Hallo Van Haas. Der Kippschalter auf dem Boden des Wahlhebelmoduls muss von alleine nach link und rechts kippen. Sollte das nicht der Fall sein, hat die Gabel wie in deinem Fall, keine Spannung mehr. Du findest diese Stelle im Video bei 08:22 - 08:41 Viel Glück

@bozkurt557 Жыл бұрын

Hallo grüße dich, alles super erklärt danke dir 👍🏼. Habe seit 2 Tagen Problem bei meine clk 200 c209 bei der automatikgetriebe, die Automatikgetriebe schaltet nicht hoch und fährt mit dem ersten Gang. Meine Frage ist es ob der problem bei der Platine liegt? Bedanke mich im voraus und mach weiter mit tollen Videos.

@ludovicdartois6297 Жыл бұрын

Je viens d'avoir le problème oui j'ai réparé le circuit imprimé et maintenant la voiture fonctionne normalement

@Slagosal 5 ай бұрын

Moin, bin jetzt endlich dazu gekommen meins auszubauen. Bei mir ist es so das er zwar D anzeigt aber irgendwann während der Fahrt in einen Gang hängen bleibt und nicht mehr schaltet. C/S Schalter geht dann auch nicht mehr, hast du da Erfahrungswerte? Denke ist eher ein elektrischer Fehler… gibt es die Platine einzeln zu kaufen? Eher nicht oder? Viele Grüße

@ekremyener71 2 жыл бұрын

süper video tenkyu

@arabinhox1096 3 ай бұрын

Hallo Beu min 14.15 zeigst du, dass die schalteinheit selber zurpckspringrn muss. Bei mir klemmt sie. Was kann ich daggeen machen

@akuNo1994 5 ай бұрын

Wo gibt’s denn das Video wo du die Elektrik reinigst ?

@trucktimer 11 ай бұрын

Ich hab echt vollsten Respeckt was diese Arbeit betrifft...... Alles auseinander schaff ich wohl aber zusammenbauen da habe ich keine Chance😢

@biesjebiesje 8 ай бұрын

Vielen dank. Mit Ergolg mein C220 repariert mit nur sauber machen (Bremsenreiniger + Druecklueft)

@Rlfa84 2 жыл бұрын

Hääte da nicht auch noch irgendwo eine Art "Sperrklinke" sein müssen?^^ Cooles Video danke

@yusef4753 2 жыл бұрын

Super Video. Bei mir lässt sich das Auto nicht von D in P schalten. Bei R ist ein Widerstand. Erst wenn ich den Fuß von der Bremse nehme kann ich von D in N und anschließend über R in P schalten. Hast du eventuell Erfahrung mit diesem Fehlerbild?

@aktem6121 2 жыл бұрын

Hallo #Yusef, es ist natürlich recht schwer, aus der Entfernung die richtige Diagnose für den Fehler zu stellen. Ich könnte mir zwei Fehler vorstellen. Fehler 1 : Im Video ist bei der Zeit 10:47 eine blaue Markierung zu sehen (Unten links die runde Steckerverbindung rein geht). Die Spannungsmechanik springt manchmal nicht richtig zurück (Reinigen hilft hier schon). Fehler 2 : Es könnte ein elektrisches Problem in der Schaltplatine sein, dazu mache kommt später noch ein Video.

@gabrielvanya8245 2 жыл бұрын

Dasselbe habe ich beim W211. Ist definitiv die Schaltplatine, wenn reinigen nicht funktioniert geht nur ein neues Teil.

@lotto2942 Жыл бұрын

Hast du den Fehler beheben können? Habe das gleiche Problem

@geoffsullivan4063 Жыл бұрын

Hi is this related to the P0705 (Transmission Range Sensor A Circuit PRNDL Input) on the W211 ?

@aktem6121 Жыл бұрын

I'm not 100% sure, but it is very similar at 211

@ilkerdinc3741 8 ай бұрын

I'm currently facing the same problem. Did you find a solution?

@tharreus 7 ай бұрын

I guess P0705 is more related to the well known issue of leaking transmission fluid through the el. plug on the gear box. Will change plug and el. control board in the automatic gear box with the next service.

@MBOSS38 2 жыл бұрын

Bei mit ist das Problem wenn ich bei D bin schaltet der nicht mehr und kann dann nut bis N hoch also drüber geht nicht der kommt nicht in R rein ich muss dann das auto bei D oder N aus machen und dann hoch zu P tun (ist ein W203) hast du Tipps? Denkst du es ist Elektronisch?

@albanyyy9911 Жыл бұрын

Es sollte das wahlhebelmodul defekt sein

@johann781 2 ай бұрын

Wie bereits im ersten Teil kommentiert: Super Video, vielen Dank.Du sprichst von einem weiteren Video zum Säubern. Wo finde ich das?

@aktem6121 2 ай бұрын

Das Video zum Säubern ist nie entstanden, aktuell habe ich zu wenig Zeit um weiteres Material zu filmen.

@johann781 2 ай бұрын

@@aktem6121 Das ist verständlich. Vielleicht findest du ja Zeit, einfach ein paar zusammenfassende Worte zum säubern / reparieren zu finden. Ich habe bereits von ein paar Tips gehört: Die Lichtschrankten mit MAF Senor Cleaner zu putzen, und ggf die ganze Platine in den Backofen zum wiederherstellen der Lötkontakte. Mich würde natürlich dein Input dazu interessieren

@Ahmedlup 2 жыл бұрын

Bei meinem W203 gehen PRND rein. Allerdings bleibt er nur in einem Gang bei D und schaltet nicht hoch. Tiptronic (+-) funktioniert ebenfalls nicht. Könntest du mir bitte einen Tipp geben ? BeSte Grüße

@aktem6121 2 жыл бұрын

Hallo @Ahmed, das klingt nach einem elektronischen Fehler, hierzu kommt noch ein Video. Jetzt auf die Schnelle kann ich dir leider nicht helfen. So wie ich dich verstehe, geht der Motor an, du kannst auch fahren, aber du bist immer nur im 1. Gang? Klingt für mich, als gibt die Schaltplatine nicht das richtige Ausgangssignal weiter. Es könnte sein, dass du eine Kaltlötstelle an dem 8-Pin Stecker auf der Schaltplatine hast (Nur eine Idee, kann auch ein anderer Fehler sein). Das ist der Ausgangsstecker auf der linken Seite. Minute 6:32 in dem Video. Viel Glück

@Dodo-yt3sf Жыл бұрын

Hey, ich habe ein Problem bei meinem w211 der denkt die Bremse manchmal nicht. Ich muss die Bremse durch drücken das ich die SBC holt aktiviere dann kann ich den Gang betätigen. Wenn ich auf D bin kann ich nur bis N gehen und für den Rest muss ich den SBC holt aktivieren so das ich weiter hoch schalten kann. Könntest du mir bitte weiter helfen? Mit freundlichen Grüßen D.

@lasdiLP 11 ай бұрын

Hab das selbe problem. Was war die Lösung?

@gezimhasani5184 Жыл бұрын

Hello, I have a problem with my w203, automatic gearbox selector, it gets stuck every now and then while it is traveling and to unlock it I can only turn the car off and on again, so it unlocks and everything goes back to normal. Can you give me some pointers?

@aktem6121 Жыл бұрын

To me this sounds like a problem in the electrical board, which is in the gearbox.

@gezimhasani5184 Жыл бұрын

@@aktem6121 thanks a lot for reply

@user-yg6jc6el9v Жыл бұрын

Hey ., Ich habe auch ein Problem bei meinem Wahlhebel Modul bei meinem c215 Facelift Ich vermute nach etwas Recherche das es die Parkbremse ist die klemmt oder gebrochen ist weil wenn der Gang nicht in P ist lässt sich alles ganz normal bewegen aber sobald ich in P schalte und die Bremse los lasse lässt sich der Hebel nicht mehr bedienen ich würde ihn gerne selbst reparieren und wollte nachfragen ob es möglich wäre das du per Video anruf Anleitung geben kannst würde dir das auch für Jede Stunde bezahlen

@aktem6121 Жыл бұрын

Leider kann ich dir aus der Ferne nicht helfen. Wenn du die Reparatur nicht alleine schaffst, kannst du das Wählhebelmodul zur Generalüberholung bei jemandem einschicken.

@KrisKroozZ 12 сағат бұрын

Guten Tag. Danke erstmal für das Video. Ich finde leider das Video nicht, wo du die Platine reinigst, kann man das noch irgendwo finden? Gruß

@aktem6121 6 сағат бұрын

Das Video habe ich leider nie abgedreht, darum kannst du es nicht finden. Als Alternative gehen auch alle anderen Videos mit "Platine reinigen". Liebe Grüße Akte M

@user-rv6wj9tv8r Жыл бұрын

Hey ich habe ein Problem mit meinem w212 350 bluetec 2014 der wahlhebel will nicht in R N D rein kannst du mir helfen ? Wenn ich im Auto sitze abschließe paar sek. Warte dann aufschliesse und starte und sofort in R oder D mache dann geht der auch rein und fährt auch normal allerdings kann ich dann nicht nochmal auf R oder N… muss dafür das Auto aus machen und alles von vorne..

@aktem6121 Жыл бұрын

Ich hatte genau das gleiche Problem wie du. Der Fehler war auf der Schaltplatine. Ich habe ein gebrauchtes Wahlhebelmodul aus dem Internet gekauft und danach war lief alles wieder wie vorher.

@user-rv6wj9tv8r Жыл бұрын

@@aktem6121 danke für deine Rückmeldung bei mir ging garnichts mehr so dass das Fahrzeug zu Mercedes musste und es wurde das mantelmodulrohr getauscht seit den her alles wieder super!

@sarahjaninsiegl9029 Жыл бұрын

Hallo, meinen Sie dies hilft auch bei dem Auslesefehler P0705 (Getriebe Bereich Sensor / Schalter Stromkreis Störung (PRNDL Eingang))? Ich habe einen Mercedes W203 Kompressor Kombi Automatik und der Wagen schaltet seit gestern nicht mehr aus dem 1.Gang und rückt beim umschalten und geht dann nicht mehr in P ohne Motor aus oder Bremse los🙈

@aktem6121 Жыл бұрын

Sind die Probleme mit dem 1. Gang und dem nicht mehr ins "P" gehen gleichzeitig aufgetreten? Wenn das Auto nur im 1.Gang fährt, ist es mit hoher Wahrscheinlichkeit der Getriebedrehzahlsensor. Der befindet sich unten in der Getriebewanne. Wenn das Wählhebelmodul nicht mehr in P geht, ist meistens etwas auf der Schaltplatine in Wählhebelmodul defekt. Es kann auch sein, dass dein Kabelbaum "Schalter Stromkreis Störung (PRNDL Eingang)" feucht geworden ist. Du findest den Kabelbaum unter der Fuß Zone auf der Beifahrerseite.

@sarahjaninsiegl9029 Жыл бұрын

Vielen Dank für die kompetente Antwort! Es waren von jetzt auf gleich beide "Fehler" vorhanden, also nicht mehr in P ohne Bremse los, ruckeln beim umschalten von D auf R, nur im 1.Gang, sowie keine Anzeige der Schaltposition im Display...

@sarahjaninsiegl9029 Жыл бұрын

Ach so, und das PDC funktioniert auch nicht mehr. Gehe mal stark davon aus, dass es von Feuchtigkeit kommt.

@marcod8263 Жыл бұрын

Kann man den Stellmotor reparieren wenn er ausgeleiert ist? Bzw wo bekommt man ein neues her?

@aktem6121 Жыл бұрын

Ich weiß leider nicht, wie der Stellmotor repariert wird. Einen neuen Stellmotor könntest du bei Ebay bekommen.

@smokeydog3597 2 жыл бұрын

Hey habe einen w209 Bj 2003 , habe exakt die Probleme wie ihr auch , beim fahren bleibt er in einem Gang hängen lässt sich nicht mehr in p Schalten, wenn ich stehen bleibe muss ich erst den Motor ausschalten, dann lässt er sich wieder in p schalten und beim neu starten schaltet er für ein paar Minuten manchmal Stunden wieder normal . Aber das Problem kommt immer wieder , mir wurde gesagt ich muss ein neues Modul bei Mercedes holen , bin leider nicht so begabt das ich das selbst machen könnte , was würde mich das ca. Kosten so eine Reparatur und könntest du mir da weiter helfen ? Gruß Marco

@aktem6121 2 жыл бұрын

Hallo @SmokeyDog, die Kosten hängen davon ab, wie viel du von der Arbeit selbst umsetzen kannst. Am einfachsten ist es, wenn du dir ein gebrauchtes (aber funktionierendes) Wählhebelmodul im Internet bestellst. Du kannst auch ein Wählhebelmodul auf dem Schrottplatz in deiner Umgebung kaufen. Dieses müsstest du dann bei dir aus- und einbauen. Du kannst das Wählhebelmodul auch bei Mercedes kaufen, da liegst ca. beim vierfachen Preis ohne einbauen. Meine Erfahrung nach dauert das aus-und einbauen des Wählhebelmoduls (Bei Anfängern) ca. 1 - 2 Stunden. Schau dir mal mein Video zum Ausbau an kzfaq.info/get/bejne/nqqZY7J9l87JnJc.html Vielleicht traust du dir die Schritte zu. Viel Glück

@ludovicdartois6297 Жыл бұрын

@@aktem6121 en étant débutant j'ai changé le levier 1:15 en prenant mon temps