W końcu Honda Civic! 1.8 140KM Macamy i testujemy #48

Рет қаралды 39,824

2 жыл бұрын

Пікірлер: 225

@lolbmw 2 жыл бұрын

Drodzy Widzowie. Chcieliście żebym założył jakieś SOCIAL MEDIA, więc postanowiłem przerobić swoją starą stronę na FB, żeby pasowała do tego kanału. Tutaj link: facebook.com/lolbmw Postaramy się, razem z Adrianem, wrzucać info o imprezach, na które się wybieramy, o filmach nad którymi akurat działamy i rożne śmieszne i ciekawe rzeczy związane z motoryzacją. Zapraszamy do polubienia oraz śledzenia. Pozdrawiamy Adrian i Piotrek

@davinci9701 2 жыл бұрын

mam to samo autko, wspaniały samochód z bezawaryjnym silnikiem

@arus4315 2 жыл бұрын

Fajnie jakbyś ogarnął jakąś współprace z hamownią i testował każdy wóz, oczywiście za zgodą właściciela. To byłoby ciekawe zobaczyć jak starsze wozy trzymają moc i jak to ma się do osiągów :)

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dobry pomysł 🙂

@inad3447 2 жыл бұрын

W końcu jakiś japończyk w całości a nie tylko silnik😀

@lolbmw 2 жыл бұрын

Hehe dzięki za oglądanie i była MR2 jeszcze wcześniej. Pozdrawiam

@danielo19961996 2 жыл бұрын

A supra to włoska jest?

@savagedrake3555 2 жыл бұрын

Świetne samochody, z prze pancernymi silnikami.

@arekb5951 2 жыл бұрын

Taka ciekawostka odnośnie tego silnika, VTEC w nim działa w sposób odwrotny do tego do czego nas przyzwyczaiła Honda, bo załącza się pomiędzy 1000 i 3500RPM podczas niskiego zapotrzebowania na moc, wtedy w ruch idą krzywki zmniejszające spalanie. Silnik ma tylko jeden wałek rozrządu (i 4 zawory na cylinder) i jest wyposażony w dolot o zmiennej długości runnerów żeby zoptymalizować efekt ram air w szerszym zakresie obrotów. Fajnie się ogląda, pozdrawiam :)

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dobrze wiedzieć, ja dziękuję za oglądanie 🙂 pozdrawiam

@ziomekziomek2179 2 жыл бұрын

Jest jeden wałek ale są niskie i normalne krzywki, na niskich pracuje także w trybie Atkinsona dlatego tak mało pali, jest tak jak mówisz zmienna długość dolotu i nie jestem pewien czy jest też koło ze zmiennym czasem otwarcia zaworów, ale chyba jest bo te ivtec to już kolejna ewolucja, ogólnie to ecovitki nastawione na ekonomię. Mam civica z tym silnikiem i nie czuć żeby vitec się wpinal ale ciągnie liniowo beż zadyszki na wyższych obrotach, mam też corolle e12 1.8 192 i tam tzw lift odpowiednik vtecka jest ordynarny jak wchodzi faza to potrafi zgubić trakcje na mokrym, mam też porównanie do innych hond bo jeździłem np z seri k20 i tam czuć jak najbardziej ale w toyotach jest bardzo odczuwalne, polecam do testu, ogólnie jak wsiadam do civica po corolli to wydaje mi się że nie jedzie ale jednak układ kierowniczy i zestrojenie samochodu to civic zdecydowanie lepiej wypada

@Spadejmen 2 жыл бұрын

@@ziomekziomek2179u mnie jak niekiedy mocno wcisnę gaz na niskich obrotach przy spokojnej jeździe, to czuć lekkie szarpnięcie zanim wejdzie na obroty

@lofocky Жыл бұрын

Skąd te informacje ze włącza się na tak niskich obrotach? Tutaj jest intelligent vtec. Ja mam ten model i czytalem ze chodzi o wyższe obroty do 6 tys, ktore nie są szkodliwe dla silnika, a są też oszczędne. Na trójce można do 100 docisnąc dynamicznie.

@tomallok 2 жыл бұрын

Bardzo fajne te filmiki. Pokazanie rzeczy, które interesują przeciętnego zjadacza chleba :) Takie życiowe. Zwięźle, z humorkiem i własnymi odczuciami. Pozdro ;)

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dziękuję za oglądanie 🙂 pozdrawiam

@ChuZZZta 2 жыл бұрын

W każdej hondzie jaką miałem bądź jeździłem temperatura była lekko poniżej połowy, także ok. :)

@penernarowerze Жыл бұрын

Dokładnie. Potwierdzam. U mnie w 8 genie HB to samo

@matimati69 2 жыл бұрын

Temperatura silnika dobra też nie widziałem jak się przesiadłem do Civica😁

@michalszpara1019 2 жыл бұрын

tak temperatura plyn chlodniczego, nazywajmy rzeczy po imieniu:)

@Karol-ew5kf 2 жыл бұрын

Mega film

@lolbmw 2 жыл бұрын

Thx pozdrawiam 🙂

@honoriuszm1678 Жыл бұрын

Silnik 1.8 (R18) ma i-VTEC, czyli zmienne fazy rozrządu, ale działa na niskich i średnich obrotach, aby oszczędzać paliwo a nie dawać "specjalnego kopa" na wysokich. W ten drugi sposób, to działa i-VTEC, ale w 2.0 (K20). Te informacje (jak i wiele innych ciekawych o tym silniku) można w kilka minut znaleźć w necie.

@lofocky Жыл бұрын

Jakiegos tam kopa chyba daje jak sie odpowiednio jedzie, przeciez dzięki ivtec mozna wyzej zylowac obroty czyli rozpedzac sie dynamiczniej na nizszych biegach.

@honoriuszm1678 Жыл бұрын

@@lofocky Przyrost mocy i wyższe obroty wnikają z charakterystyki R18, a i-VTEC działa j.w. opisałem.

@tomashevsky2006 2 жыл бұрын

Fajny byłby test Civica FN2 (uwielbiam ten wóz), na pewno dobrze by się oglądało 😁

@tomebo 2 жыл бұрын

Fajne te niedziele nie muszę się zastanawiać co obejrzeć tylko lolbmw i Dzień gotowy 👍

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dzięki Tomasz , pozdrawiam 🙂

@patrykczech6763 Жыл бұрын

Ja mam civica ufo ale hatchback silnikiem benzynowym 1,4 ;) i powiem ci jestem mega zadowolony 💪

@balcerbalcerinii2751 2 жыл бұрын

GO shit. Fajny test :) fajny test normalnego auta

@jacekg538 2 жыл бұрын

👍👍👍 Jak zwykle

@gruchox6917 2 жыл бұрын

Polecam przetestować IX generację w wersji sedan. Też wspaniale się jeździ. Pozdrawiam i fajny test. Pozdrawiam Hondziarzy

@dumnyvegeta2967 Жыл бұрын

civic konczy sie na VI genie, później to już ciężkie i brzydkie klocki

@Zuch_II 2 жыл бұрын

Ani trochę się nie pomyliłem w tym jak ocenisz ten wóz, jak wsiadłem do UFO to miałem takie same odczucia, dlatego bardzo mnie ciekawiło co powiesz na temat tego samochodu. Japońce umio w samochody, wydaje mi się że ten VTEC kick in yo odpala się bliżej 6k RPM bo wyraźnie zmienia się wtedy dźwięk motoru :-) spalanie przy prędkości ok 80-90 jest wprost niewiarygodne, Alfa Romeo MiTo 1.3 95hp multijet przy takiej prędkości wciąga ok 4.2-4.5 a auto znacznie mniejsze, lżejsze i w dodatku dyszel :-) panowie Japończyki należy się wam szacunek

@lolbmw 2 жыл бұрын

Fajny wóz zgadzam się 🙂 dzięki , pozdrawiam

@hej_szogunie 2 жыл бұрын

R18 nie ma czegos takiego jak vtec kick, tu na innej zasadzie dziala vtec.

@trzezwy5536 7 ай бұрын

Mam tego sedana w domu.Zawstydza spalaniem mojego Leona 1 9 tdi 150.I zgodzę się co do oceny.Przyzwoite zawieszenie i czuły układ kierowniczy. Hamulce mogłyby być lepsze,oraz zabezpieczenie antykorozyjne.

@trzezwy5536 7 ай бұрын

@@hej_szoguniedokładnie vtec załącza się przy 3.5k rpm.Ale nie ma nagłego przzyrostu mocy.

@KamilKamil-tq6dd 2 жыл бұрын

A ja na poprzednim filmie wychaczyłem civica i szukałem po starych filmach czy coś może przeoczyłem. 🤣😅 Jak zwykle łapa w górę 👍🔥

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dzięki za oglądanie 🙂

@patriczi6626 2 жыл бұрын

Świetny film 👍😁

@lolbmw 2 жыл бұрын

Thx 🙂

@REAVOO77 2 жыл бұрын

Ty to jest Civic?!

@kacperbandura1482 2 жыл бұрын

Szczur się nie przeciśnie

@REAVOO77 2 жыл бұрын

@@kacperbandura1482 odrazu sprząta wszystko, komu się to tak chciało robic?!

@NieJestemzPolskiPL 2 жыл бұрын

ja pierdole jaka zajebista fura

@furieux6742 2 жыл бұрын

Ale wydechyy!

@REAVOO77 2 жыл бұрын

Dobra to jeszcze tył

@Dragonis345 2 жыл бұрын

Co do temperatury to mam Ufo też z R18A2 i temperatura zawsze jest lekko poniżej połowy, w pełni normalne ;)

@lolbmw 2 жыл бұрын

Czyli wszystko Ok 🙂

@Dragonis345 2 жыл бұрын

@@lolbmw Jak najbardziej, honda szybko się grzeje i zatrzymuje moment przed połową 🙂

@NooBoWsKY 2 жыл бұрын

W każdej Hondzie chyba :)

@Patryk-hm2qz 2 жыл бұрын

Mam fn2 i też poniżej połowy temperatura zawsze

@andrzejendrju1429 2 жыл бұрын

Accord VII 2,0 też pokazuje zawsze poniżej połowy

@ImieNazwisko-vo4xw 2 жыл бұрын

Bardzo fajny film. Jak właściwie każdy który publikujesz. Wydajesz sie takim spoko ziomem, i napić sie i po*dolic o samochodach i popracować.

@lolbmw 2 жыл бұрын

Miło mi to słyszeć i bardzo dziękuję za oglądanie 🙂 cieszę się że ci się podoba, Pozdrawiam 🙂

@NieJestemzPolskiPL 2 жыл бұрын

Kolejny elegancki odcinek, pozdrawiam 🙂

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dzięki za oglądanie i również pozdrawiam 🙂

@AETHERBOY36 2 жыл бұрын

9:35 miejsce zajebiste, ja u Siebie w oplu, jak ręczny zaciągnę to mi się podłokietnik w zjeżdżalnie zamienia

@adasromanowicz4259 2 жыл бұрын

Super odcinek!😉Pozdrawiam!😉

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dzięki za oglądanie 🙂 pozdrawiam

@subru3285 2 жыл бұрын

Honda szybsza niż wygląda :) Dzięki za kolejny fajny materiał

@lolbmw 2 жыл бұрын

A ja dziękuję za oglądanie i pozdrawiam 🙂

@pawepawowski1018 2 жыл бұрын

honda szybsza niż wygląda rdza odpada szybciej jak się jedzie na przęgląda

@Pszemo2001 2 жыл бұрын

Xenony bez soczewek występowały też w lagunach 2 przed liftem, swoją drogą w moich odczuciach świeciły lepiej niż xenon na soczewce w polificie...

@Dedis87 2 жыл бұрын

w wielu Mercedesach, Volvo i innych też były xenony bez soczewy

@akaimatsu7071 2 жыл бұрын

No i Japoniec super!

@6549937 2 жыл бұрын

No i w końcu odcineczek. Łapa w górę, kawka i oglądamy :) Pozdro

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dzięki za oglądanie pozdrawiam 🙂

@michalszpara1019 2 жыл бұрын

Apropo Lamp wszystkie lampy zaczynają degradować najbardziej w miejscach które się najwięcej grzeją to raz, dwa to zmatowienia tworzą się najbardziej w miejscach w których reflektor ma najmniejszy kąt w stosunku do kierunku jazdy, najlepiej to widać w Peugeotach ze względu na taka a nie inna konstrukcje reflektora, inaczej mówiąc kamienie i pyły które uderzają o reflektor pod dużym katem się od niego odbijają tworząc odbicia a te które padają pod małym tworzą rysy co w konsekwencji powoduje ze robią się matowe. Pozdro

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dzięki za wyjaśnienie, pozdrawiam 🙂

@zxc-lx5hw Жыл бұрын

Fajny prosty niezawodny samochód dobry silnik prosta motoryzacja 👍🏼😁 Mimo wieku ciągle jest ładny mi się podoba 👍🏼😁 70 na 6 super i małe spalanie 😁👍🏼 Może sobie taki kupię albo UFO tylko z rodziną z dzieckiem chyba lepiej tym wygodniej sedanem... Fajne opowiadasz😁👍🏼

@TheDSOS Жыл бұрын

Ufo jest bardziej awaryjne, mniej wygodne jednak dużo ładniejsze ;)

@alexforero2674 Ай бұрын

Excelente video

@michawiechowski6275 2 ай бұрын

Dobrze to jest na czerwonym polu, japońca kręć do końca

@dawidch1787 2 жыл бұрын

Kurla ale mi dzień zrobiłeś 😂

@jaca420 2 жыл бұрын

sprawdź prędkości obrotowe przy 80/100/120/140

@igorcabrowski1493 2 жыл бұрын

Mam accorda vi, temperatura zawsze lekko poniżej "pionu" :)

@mateuszder4766 2 жыл бұрын

Super odcinek

@_pasjonat_motoryzacji_ 2 жыл бұрын

👍

@marqus76 2 жыл бұрын

W końcu mój model w testach. Ja jestem mega zadowolony ze swojego FD7.

@zawszemiyiusmiechnietyyotu5149 2 жыл бұрын

Zobaczyłem twój kanał przypadkiem i teraz czekam tylko na nowe odcinki 👌

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dzięki bardzo mi miło i dziękuję za oglądanie 🙂 pozdrawiam

@johnyzadyma1118 Жыл бұрын

Moja taka sama Honda civic 8 sedan na drugim biegu wyciąga 104 km /h i 100 łapie 8,7.

@MaJsPl 2 жыл бұрын

Kolego, nie z Tych, a z Tychów :)

@lolbmw 2 жыл бұрын

Cholera, zpamaitam dzięki 😅

@Pawlaki1 2 жыл бұрын

Bartolomeo obie formy są poprawne ;)

@jacobdzik6238 2 жыл бұрын

🤜🏻🤛🏻☕👀

@czowieklasu2449 2 жыл бұрын

"czasy wlosow na mokra wloszke i ropietej kurtki w zime juz dawno za nami..." 😅

@lolbmw 2 жыл бұрын

Hahahaha podziwiam 🙂

@kamilstream4100 Ай бұрын

To może teraz civic viii tak zwane UFO 3d w wersji types też 1.8 mieszkam pod Piasecznem mogę dać do testów 😉

@dawidch1787 2 жыл бұрын

17:38 xDD

@MrMati26 2 жыл бұрын

Niektore samochody samochody maja homologacje na xenony nawet w zwyklych lamapch. Np leguna i galant i volvo (chyba s40) i normalnie moga sie poruszac po drodze. Ale czy civic ma to nie wiem.

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dziki za info i dzięki za oglądanie 🙂 pozdrawiam

@SaltoPL 2 жыл бұрын

Volvo s40, v40, s60, s70, v70 i jeszcze wiele, w sumie cala gama modelowa z tamtych lat ma odbłyśnik zamiast soczewki

@DystansopiA 2 жыл бұрын

Kom dla zasięgu. :)

@krzysztofczerminski5135 2 жыл бұрын

Mam 2 hondy temp pokazuje poniżej połowy ale mam podpięty wakaznik depo f1 jeden z bardziej precyzyjnych i temp w normie

@szypki_zygi 2 жыл бұрын

jest witek jest impreza

@dawidkucharczyk5534 2 жыл бұрын

Tego to się nie spodziewałałem

@SaltoPL 2 жыл бұрын

No jeśli chodzi o xenon to widocznie się się znasz, wiele aut ma xenon bez soczewki np. volvo, renault, honda i wiele innych 🤪😎

@lolbmw 2 жыл бұрын

No nie znam się 🤪

@DAWID-bo3rr 2 жыл бұрын

Fajnie jakbyś miał okazję pojeździć i nagrać film z corolli e12 ts lub celici 7gen bo silnik 2zz GE który tam siedzi daje na prawdę frajdę z jazdy

@lolbmw 2 жыл бұрын

Też bym z chęcią pojeździł 🙂

@kashi6621 2 жыл бұрын

W Hondach termostat otwiera się przy ok 76-78 stopniach i dlatego temperatura nie dochodzi do połowy jak w innych autach.

@MimoMimo-kq2er 10 ай бұрын

do setki nie potrzeba trzeciego biegu, na dwójce rozpędza się dokładnie do 104 km/h

@leszekstubinski 2 жыл бұрын

Temperatura tak ma być... zawsze pokazuje na 1/3 skali co oznacza 84 stopnie, sprawdzone na civic VII gen poprzez OBD. W VI gen mam tak samo1/3 skali także i w Twoim przypadku będzie tak samo

@krzysztofczerminski5135 2 жыл бұрын

Civic 7 gen ma obd2?

@leszekstubinski 2 жыл бұрын

@@krzysztofczerminski5135 tak, ja mam EP1 i jest obok prawej nogi kierowcy, także jeśli masz też ten model to powinieneś też mieć

@krzysztofczerminski5135 2 жыл бұрын

@@leszekstubinski tzn mi chodziło o to że 7gen czyli od 01 rocznik ma nadal obd?tak jak napisałeś wyżej czy poprostu napisałeś ogólnie obd a chodziło Ci domyślnie ze masz obd2?to tam w okolicach 2000roku standard na obd2 wszedl

@leszekstubinski 2 жыл бұрын

@@krzysztofczerminski5135 chodziło mi o OBD2, moje niedopatrzenie 🙂

@emil2747 2 жыл бұрын

W moim sedanie temperatura dochodzi do lekko poniżej połowy skali więc sprawdziłbym termostat jednak

@tomuz698 2 жыл бұрын

17:38 xD

@Kamilionowo 2 жыл бұрын

8:05 nie szybkość wycieraczek a częstotliwość ich automatycznego włączania bo na przedniej szybie jest czujnik deszcze. Dla czego nie przeciągłeś jej na 2 biegu ??? to czas byłby lepszy.

@lolbmw 2 жыл бұрын

Nie przekraczał stówki ma dwójce

@Kamilionowo 2 жыл бұрын

@@lolbmw no to szkoda bo wynik byłby zacny.

@kitowiec2k11 2 жыл бұрын

Posiadam taka honde z silnikiem k20 😁

@klasykiuhubert1488 2 жыл бұрын

Ooo

@Kamilionowo 2 жыл бұрын

jeszcze z ufo dobry egzemplarz to był z sinikiem diesla 2.2

@kubalusek6515 2 жыл бұрын

Temperatura norma, też z początku nie mogłem sie przyzwyczaić 🤣 Pozdrawiam właściciel Type R

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dzięki za oglądanie Pozdrawiam 🙂

@dominikchaada6138 2 жыл бұрын

Bardzo podoba mi się ta różnorodność na kanale😁

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dziękuję 🙂

@piotrkrzyszton768 2 жыл бұрын

Jeździłem poprzednia generacja Civica i tez sprzęgło brało od samej góry i raczej to nie jest zasługa nowego sprzęgła

@lucjangodowski7917 8 ай бұрын

Ja chciałbym żebyś taką tylko w hybrydzie sprawdził :) wtedy jest tam 1,3 R4

@prawdydotyk1515 10 ай бұрын

mama taką z 2010 roku , tylko żarówka się spaliła od nowości :)

@zbigniewjakubiak7196 5 ай бұрын

Przepraszam , ale z mojego punktu widzenia moje auto wymaga spojżenia jeśli chodzi o spalanie paliwa na faktyczną tankowaną ilość benzyny a przejechane kilometry . SEDAN jak wyżej z grudnia 2009 r. aktualnie dzisiaj około 140 tys. przebiegu. Auto jest OK.

@Duch.. 3 ай бұрын

Hondy to najlepsze auta , dla niewymagających komfortu , a którzy lubią auta bezawaryjne z rudą szmatą.

@Wojtekoperator88 2 жыл бұрын

Witam wszystkich i miłej niedzieli życzę

@lolbmw 2 жыл бұрын

Milej niedzieli 🙂

@ADI-Ritro 2 жыл бұрын

Teraz jeszcze jak byś dorwał żelazko do testu 😂

@idavuit 2 жыл бұрын

Siema, Czym zajmujesz się zawodowo jeśli można zapytać 😄

@lolbmw 2 жыл бұрын

Garmażeryjne wyroby

@johnyzadyma1118 10 ай бұрын

Jest 9 Air bag, jeszcze jeden jest na kolumnie kierownicy na wysokości kolan kierowcy

@arrdenojestem8423 2 жыл бұрын

Bardzo fajny odcinek i te bolidy japońskie coś w sobie mają. Pozdrawiam

@lolbmw 2 жыл бұрын

Dzięki pozdrawiam 🙂

@arrdenojestem8423 2 жыл бұрын

@@lolbmw a czy masz instagrama?

@lolbmw 2 жыл бұрын

@@arrdenojestem8423 nie. Tylko FB "lolbmw'

@arrdenojestem8423 2 жыл бұрын

@@lolbmw już polubiłem i będę regularnie zaglądał

@bakander2539 2 жыл бұрын

Warto by było zrobić patronite to chociaż stali widzowie dorzucili by się na zalewanie tych maszyn ;D

@lolbmw 2 жыл бұрын

Oj nie. Nie robię nic nadzwyczajnego żeby się wspomagać. Będę po swojemu powoli działał, może kiedyś 😉

@maro1603 8 ай бұрын

A co może się dziać że jak silnik się zbiera na przedziale obrotów gdzieś między 2500-3000 silnik potrawi się przydławić?

@pabllosee 8 ай бұрын

Masz LPG?

@maro1603 8 ай бұрын

@@pabllosee Nie mam instalacji LPG.

@kacper4426 7 ай бұрын

@@maro1603zapłon, powietrze, paliwo albo przestawiony rozrząd innej możliwości nie ma

@kubson012 2 жыл бұрын

Z tamtych:D

@lolbmw 2 жыл бұрын

Hahaha

@rafaelp1057 2 жыл бұрын

A kiedy wiosenne wietrzenie e36. Jednej i drugiej oczywiście :D pozdrawiam

@lolbmw 2 жыл бұрын

Niebieska po świętach wyciągnę a biała musi czekać na lepsze czasy bo nie mam kasy żeby się ścigać teraz

@MiX3rsf2 2 жыл бұрын

Bardzo mi sie podoba to auto a te lapmy to chyba ktoś zamast zwykłej żarówki włozył leda przynajmniej ja tak mam

@lolbmw 2 жыл бұрын

Jednak fabryczny ksenon bez soczewki 🙂

@MiX3rsf2 2 жыл бұрын

@@lolbmw lol pierwszy raz widze takie cuś

@masterful15 2 жыл бұрын

A jak wyszedł test spalania oleju nie zmierzone 😉

@lolbmw 2 жыл бұрын

Hahahaha za krótko ja miałem chyba że powinna palić tyle co paliwa 🙂😂

@pv5539 2 жыл бұрын

Co to za bzdury z tym ze Honda ciagnie olej, powtarzacie mity.

@Pawlaki1 2 жыл бұрын

masterful test spalania oleju wyszedł celująco, od wymiany do wymiany bez dolewania z corocznym wypadem na Chorwację ;)

@masterful15 2 жыл бұрын

@@Pawlaki1 i prawidłowo ale musiałem o tym napisać 😉

@Heady1991 2 жыл бұрын

2:43 ale naciulane odwaznikow na feldze xDDD

@lolbmw 2 жыл бұрын

Hahahaha

@Heady1991 2 жыл бұрын

@@lolbmw chlop w wulkanizacji chyba nie wiedzial, ze to sie sciaga przed wywazaniem :D

@lolbmw 2 жыл бұрын

@@Heady1991 hahaahha takie teksty powinny być w filmie :D hahahah

@fireblade8955 2 жыл бұрын

mialem accorda 7 mega auto z 170 tys dobilem do 362 tys mega bezaawaryjny

@johnyzadyma1118 Жыл бұрын

Mamy 9 airbag, ponieważ jest jeszcze jeden na kolumnie kierowniczej chroniący nogi kierowcy

@lolbmw Жыл бұрын

Zapamiętam dzięki 🙂 Pozdrawiam

@kamilpilszek808 7 ай бұрын

8:45 kolega budzik ci dzwoni?

@cotachihuahua 8 ай бұрын

R18Aでも楽しいですね！ EVより楽しい。 TOTALで環境に優しい。

@bvcik_ 2 жыл бұрын

myśle ze na dwójce jakbys go przeciągnał do odciny to też by sete zrobił :D

@lolbmw 2 жыл бұрын

Cholera może masz rację... Pozdrawiam i dziękuję za oglądanie 🙂

@Dragonis345 2 жыл бұрын

W serii setki nie zrobi, z przesunięta odciną jedynie ;)

@Spadejmen 2 жыл бұрын

@@lolbmw mam taki tylko czarny. Na dwójce do setki z palcem w...

@vloghuman6919 2 жыл бұрын

no chłopie nie spodziewałem się tutaj civic'a xdd

@lolbmw 2 жыл бұрын

Hehe testujemy wszystko 🙂

@spidi_dobra_morda 2 жыл бұрын

poozdro

@lolbmw 2 жыл бұрын

Pozdrawiam

@rafolo56 2 жыл бұрын

A ten vtec to nie na odwrót, że jak kopie to samochód zwalnia ? :D

@lolbmw 2 жыл бұрын

Hahahaha

@przemiymaciej4133 2 жыл бұрын

Fajnie byloby porownac te sama generacje w hatchbacku - to dwa rozne auta. Moim zdaniem wnetrze w hatchbacku o wiele ciekawsze, za to zawieszenie jest mega twarde i slabo wybiera nierownosci.

@lolbmw 2 жыл бұрын

Jak będzie okazja to na pewno nagram. Nie znam nikogo z takim modelem

@marekosiecki4328 2 жыл бұрын

@@lolbmw I dla odmiany 2.2 w dieselku.

@Tomecqi 2 жыл бұрын

Bo w hatchbacku masz belkę, a w sedanie wielowachacz, stąd w nim większy komfort.

@lofocky Жыл бұрын

Bzdury kolega gada o wysokosci, jezdze tym autem troche i mam 190 cm. Jest duzo miejsca dla kierowcy i pasazera, zarowno na nogi i glowe. Kolega chyba nie czytal specyfikacji dokladnie. Sedan 8 generacji jest o kilka cm dluzszy od wersji hatchback i miejsca ma sporo.

@kacperkowalski1226 2 жыл бұрын

Jak Honda to tylko sivic

@hej_szogunie 2 жыл бұрын

W R18 nie ma vteca o ktorym autor mysli, tu jest cos jak eco vtec w starej angielce 1.5

@ChlopZUtopii 2 жыл бұрын

Może wrzucisz coś z e39?

@lolbmw 2 жыл бұрын

Szukam 🙂

@ChlopZUtopii 2 жыл бұрын

@@lolbmw czyli zapowiada się ciekawie 😍

@nyczuuu2743 2 жыл бұрын

Z Tychów się mówi haha

@lolbmw 2 жыл бұрын

Hahahaha zapamiętam dziękuję 🙂

@r10yt31 2 жыл бұрын

Nagraj odszczurzanie e36stek na sezon

@lolbmw 2 жыл бұрын

Po świętach wyciągnę niebieską i coś nagram

@mariuszzielinski8842 2 жыл бұрын

Honda power your dreams,miałem chaczbaka i środek lepiej wykonany

@filipkomorowski804 2 жыл бұрын

Przetestuj volvo 940/945 turbo

@lolbmw 2 жыл бұрын

Jak tylko się trafi to z pewnością 🙂

@filipkomorowski804 2 жыл бұрын

@@lolbmw Sam mam i rekomenduje

@puremind8123 25 күн бұрын

Zróbcie test z pięć drzwi sedan mało popularny

@mociczyczki 2 жыл бұрын

Z 2 80-140 by było szybciej .niesprawdzaleś ?

@lolbmw 2 жыл бұрын

Myślę że więcej bym stracił na zmianie biegów

@mociczyczki 2 жыл бұрын

@@lolbmw 2 do ile szła na rejsie ? Przy 4500 na max nm to cisnie 110 hp przy 6300 140 hp odcięcie 7 k czy cos z 3 miałeś 100 na 5 k rpm bodajże wiec jechałeś od 4 k rpm od 80 na 3 ,zmiana biegu w manualu ze 0,3 sek zabiera jak zrobić to max szybko jadąc z 2 startowo jak szła do 100 na odcięciu by leciało od 5,6 k rpm czyli dużo blizej piku mocy czyli startowo by było dużo silniej i więcej mocy sredniej wykorzystane niesprawdzalem dokaldnie po wykresie ale strzelam ze jak 2 szła do 100 realnej mimo 1 zmiany więcej czas byłby 0,5 sek lepszy 🤔 dobra wrzuciłem wykres z grubsza i wychodzi ze jadąc z 2 od 80 zamiast z 3 uwali miedzy 0,2 do 0,5 sek w zakresie 80-140 bo srednia moc z 2 134 hp srednia z 3 125 hp około dodając 0,3 sek zmianę biegu wychodzi 10,3 vs 10 równe około dla wersji 2 i 3 👌🏻 porównując sama 2 do samej 3 gdyby ten silnik zniósł np 10,5 k rpm na odcięciu 140 3 dużo mocniejsza w zakresie 80-140 by Hyla bo od 6,3 moc spada przy 10,5 k by było ze 2 hp 😂 ale 2 w niższym zakresie fabrycznego setupu sporo nadrabia od 80 do 100 bo jest w tym zakresie blizej piku mocy i srednio cisnie więcej mocy niż 3 w zakresie 80-100 👌🏻🪠tak ze zysk byłby nieco wiekszy. Niż strata natomiast to tez kwestia jak silnik trzyma przebieg mocy 🙏🏻