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【完成ご報告!?】長期レストア中のビューエルと謎怪物ビューエルについて【S3サンダーボルト】
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Күн бұрын約2年前に開始したビューエルXB9Rのレストアはどうなったの！？
ん？このサムネ...姿・形変わり過ぎでは！？どうなってんの！？
#ヲカライダー #バイク #ハーレー #s3サンダーボルト #s3 #buell #ビューエル #レストア #大型バイク
@Comp3630 4 ай бұрын
レストア2年でまだ未…他のショップにお願いしたほうがいいのでは…？
@WokaRider 4 ай бұрын
おっしゃる通りですね😂検討します！
@BN-xj3yf 3 ай бұрын
@@WokaRider いつも表現に気を付けてらっしゃるのに、今回は声にショップへのただならぬ怨嗟を感じました笑笑
@OBUTSUofOBUTSU 4 ай бұрын
レストアに時間が掛かるのは仕方ないとしても連絡すらしてこないってそのショップ終わってね…？ そんなんじゃ預けてる車体の扱いも怪しいな…。
@nomotoda 4 ай бұрын
高速はそれほど振動ない てか回すほど振動が収束していくのがビューエルの売り ドコドコ巡行とスポーツ走行が両立できる唯一のマシン
@user-yi8ve9jb6h 4 ай бұрын
やった！やった！ついに私の愛車であるS3のインプレが聞ける！XB9Rが出て少し期待しておりました！家宝にします❤
@WokaRider 4 ай бұрын
良いバイクをお持ちで！
@ry2564xb9r 4 ай бұрын
ヲカさんと全く同じ色､年式の9Rに乗ってます。あの当時でさえ他と比べてもじゃじゃ馬感ハンパ無かったビューエル､曲がる時はスピード関係無くきちんと体重移動しないと曲がらない､快適性とは対極にある乗り物だけど､何故か病みつきになるんだよなぁ
@user-uy8iv8rx3x 4 ай бұрын
うわああああああああ！！！何気に冒頭背景に新690に旧690のヘッドをつけるコンバージョンカスタムが置いてある！！！！かっけええええええええええええ！！
@itoworks2010 4 ай бұрын
ヤッター！ 90年代Buell の沼にようこそ
@FlankCAR 29 күн бұрын
さすがwokaさん。ハンマーヘッドに目をつけてる。superduke以外にもこういうバイクが選択肢として欲しい！
@tigrexsubspecies 4 ай бұрын
電子制御がないと自分のテクニックでどうにかしないといけないけど操る楽しさを教えてくれますよね✨
@user-em5sx3fr7b 4 ай бұрын
10年前に友達が乗ってました！ いつも工具持ってツーリングに行ってたんですけど、走ってる最中に振動で緩んでマフラー落としたりしてました。
@numbereightsiva9001 4 ай бұрын
出来れば、工具だけでなく予備のネジも必要です😂 いつの間に飛んでる。
@user-ho8ex9fo4n 4 ай бұрын
ヲカさんビューエルの現状気になってました笑 やはりビューエルは面白い要素が多いバイクなので見ててワクワクしますね…。
@WokaRider 4 ай бұрын
こんなにも大型バイク感がすごい乗り物はそうないですw
@dhmxr24 4 ай бұрын
おお、ビューエル。昔M2にビトーさんのFCR着けて乗ってました。 サイドスタンド掛けてアイドリングしてるとトントン相撲みたいに移動していくんですよね。 パーツを集める根性があったらまだ乗っていたかったです。
@WokaRider 4 ай бұрын
振動でスタンドが勝手に外れちゃいそうですねw
@user-vj6do9vg8q 4 ай бұрын
待ってましたァーー!!!!
@YSYK_ 4 ай бұрын
エンジンマウントのアルミインゴットがバッキリ割れるほどエンジンの振動がエグいですよね…
@ry-t9801 4 ай бұрын
ビューエル早く見たいです、、、🛐
@Yubayasun 4 ай бұрын
この頃のビューエルはスポーツスターのエボ系エンジンで、毎年部品変わってたから治すのが難しいと思う。 S1ライトニングが1番ハイパフォーマンスで、M2サイクロンS3サンダーボルトがワンランク下だっけ。 でも毎年ハイパフォーマンス化したしスイングアーム形状も変わった。 M2サイクロンS3サンダーボルト最終は100馬力弱あったはず、それこそ燃焼室そのものが違うので部品に互換性が無い。 S1W一時的に乗ってましたが、クラッチ繋いだだけで首がガクンとなる超低トルクでした。 ファイヤーボルトはエボ系じゃないし、ビューエル倒産と共にパーツがそもそも存在しない可能性ありですね。難しい以前の話かと。
@WokaRider 4 ай бұрын
ビューエルは純正部品が入手困難なところが一番大変そうですね。。。
@supotube1200 4 ай бұрын
エンジン関係はxb系もスポーツスターと共通パーツが多いですよ。xb9のヘッドは04-06のラバスポと同じでxb12は07以降と大体同じです（パーツNoは一緒）。全部スポーツスターがパクったのかと。なので腰上は何とでもなるハズ
@Yubayasun 4 ай бұрын
XBのエンジンってプッシュロッドとか位置が違う感じするんですけど合うんですかね？ エボ系は結局、ビューエルX1ライトニングが最高到達点でスポーツスターでは20年掛けてもその馬力を超える事が無かったのは残念だなと思ってます。
@Kasu125kasu Ай бұрын
TZとほぼ同じ構造がこのバイクを面白くさせていますね。エンジンも特徴的ですが。
@tc2488311 4 ай бұрын
アイドリングをスマホとかでスロー撮影して見るとまぁ凄い振動よ
@kazukobeBUELL 4 ай бұрын
おおBuell！！ Buellはネジロックしてても気付いたら無くなる消耗品です。 今年のGWに九州ツーリングで志賀島にXB12Rで遊びに行きます！！
@Nougyo-Rider-YP 4 ай бұрын
XB9Rは昔テリー伊藤さんが雑誌で紹介されてましたね。 そういや5年ぐらい前にイエローカラーのXB9Rを見かけたことがあるんですが遠目で見ても1発でビューエルのバイクってわかりましたよ。
@user-ud8xh7cf1v 4 ай бұрын
こんにちは。久しぶりのBUELL紹介嬉しいー！私はXB9海苔です。国産vツインとかDUCATI等も乗り継いで 来ましたが、やっぱりBUELLが最高でしたね。故障やトラブルも有りましたがそのリスクを負っても手放せない 1台です！9R復活期待しております。
@koutarousotokawa231 4 ай бұрын
んなんすよ、古いハーレーって曲がりにくいけど楽しいんですよ😂 だからこそ友達になってきた時の喜びたるや、今のバイクの何十倍も嬉しいんですよ🎉
@WokaRider 4 ай бұрын
まるで生きてる様な感じがするんですよね・・・
@09ninnin09 4 ай бұрын
S3とは激レアバイクですね。 S1W→X1→XB９Rと乗り継ぎましたが、S3と同じ時期に販売されていたS1Wが一番荒々しくて楽しかったです。
@mol0331 4 ай бұрын
昔S1ライトニング乗りましたが、エンジンはめっちゃ気持ち良かったし、丸太の上にまたがつてごろんと転がしてるような低重心で安心感が良かったですねえ。クラッチの重さには閉口しましたが。S1には曲がらない印象は無かったけど、S3はツアラー的性格で曲がらないんですかねえ
@user-ef1fs9xg8z 4 ай бұрын
預けっぱなしになってる車両って車屋とかバイク屋では、いつかやろうで先伸ばしてもはや店内のオブジェと化してることあるから急かさないと永遠にやってくれんよ。旧車とか特に。(by整備士
@SASA-qv7le Ай бұрын
自分も昔、S1W乗ってましたけど 振動はマジでヤバいですよね！ 実際に色んな所のネジが取れますし、ウィンカーが折れたりします。 あと長時間乗ってるとケツもヤバい（笑）
@hiroro5595 4 ай бұрын
｢Vツインの音が聞こえたら俺が来た合図だ｣と言いたくなるなぁw音が良すぎますね。 新生ビューエルは2023年からSUPER CRUISER(スーパークルーザー)という175馬力のクルーザーモデルの予約受付をやっているそうです。
@WokaRider 4 ай бұрын
新型も大いに気になる・・・！
@hawks0089 4 ай бұрын
昔、XB12STTに乗ってましたがこの年式になると曲がりますよ ハンドルの切れ角が無いので慣れるまでおっとっとってなりますけど やっぱサンダーボルトのキャブの音良いですよね
@WokaRider 4 ай бұрын
さらに昔のモデルはもっと曲がらないのか・・・楽しそうw
@user-es8zl9hj3o 4 ай бұрын
XB9SからXB12ssに乗りアグスタF4-1000Sにいってからのビューエルの常用域での楽しさが忘れられずライトニングS1に乗り換えてました！w 私はリタイヤライダーですがビューエルの楽しさは忘れられません
@misogi800 4 ай бұрын
ハーレーより高出力化したs&sのエンジンぽいね。くっっそいい音！！！
@WokaRider 4 ай бұрын
この振動と音はやられますわ...
@pino-urotsukin 4 ай бұрын
ライトニングとかサイクロンは出てきても、サンダーボルトは情報少ないだろうなあ
@numbereightsiva9001 4 ай бұрын
BUELL動画嬉しいです☺️ この野生感と乗り辛さがたまらないですね🍖🍖🍖 今のバイクは野菜感ですね。 んー、ヘルシー🤗🥦🥦
@WokaRider 4 ай бұрын
マイビューエルはいつになるやら！
@user-mp2qt6xe2e 4 ай бұрын
忙しいって言ってもさすがに2年は長すぎます😓それも連絡もないってのは酷いですね。レストア先変えた方がいいのでは？
@user-id1ld2dn7w 4 ай бұрын
この丸パイプフレームのbuellには9年間乗りました 殆どはクラッチ&ミッションの修理に費やしましたが、その存在感、独特の乗り味にハマりました アクセルを全開にした蹴飛ばされるような加速 アイドリングは車体を押さえてないとスタンドを軸に回転して転ぶところとかまるで生き物です ちなみにリアサスは ウィルバースというメーカーしか新品は入手できません 30万円近くします
@user-lt2dh4bt5i 4 ай бұрын
BUELLネイキッド復活しないかなぁ
@user-es1ce9to2u 4 ай бұрын
M2最終型に2台乗り継いでいました最終型は91hpありましたがカムをX1に変えたら101hpなると言われました ホイルベースとキャスター角が TZ250と同じで曲がりやすかったですよ
@dlmforce7723 4 ай бұрын
おーおー昔なつかしい EVO 系のビューエルだ。 M2 に乗ってました。ちゃんと増し締めとかしないと空中分解していくバイク。
@WokaRider 4 ай бұрын
やはり分解するんですねwww
@user-ur7wm3ym1i 4 ай бұрын
ど変態なバイクですね❤
@user-hi1vs7dj4h 4 ай бұрын
ビューエル欲しかったけど、ラバーマウントの部品供給が気になるんよなぁ それはそれとしてかっけえ
@user-rt2oz2yp4m 4 ай бұрын
かっこいい笑
@user-ry2zp8gc3o 4 ай бұрын
ブリーザーフィルターですな
@lifefil.7043 4 ай бұрын
ショップ変えた方がいいんじゃないですか
@user-pn8ib4ug6z 4 ай бұрын
名古屋モタサイのときはありがとうございました😊ZX-10R乗ってる者です！！ ビューエル気になってました笑
@WokaRider 4 ай бұрын
を！古くて純正部品の入手も困難なので維持は大変そうですが、 唯一無二の楽しさをもってます！
@boss4230 4 ай бұрын
音良いなぁ
@YOU_PLAYER_2nd 4 ай бұрын
ジャズでも聞こえてきそうな名前のマシンだｗ
@WokaRider 4 ай бұрын
厨二心をくすぐるぜ....
@kirinotori 4 ай бұрын
もう大分報告無かったから存在を忘れてたぜ！
@user-xe5zm9qq8x 4 ай бұрын
Buellいいなぁ。
@AtoZ60750 3 ай бұрын
レストアのお店ってビジョンレーシングじゃないんですか？ 前何かの動画で言ってませんでしたっけ。
@user-ir1lh4vi1i 4 ай бұрын
2年経っても完成しないとか…お店変えた方がいいんじゃないですかね？
@Tu_tu 4 ай бұрын
乗る機会なんて無いだろうけどめっちゃおもしろそう
@WokaRider 4 ай бұрын
これでタンデムしたら二人ともハッピーになれるやつw
@Tu_tu 4 ай бұрын
@@WokaRider 後ろ乗せてケロ
@user-qv6xj3ss9p 4 ай бұрын
ほぼ浪漫枠バイクですが…うーん、音だけでご飯食えるバイクはハーレーだけかも？（乗りたいと欲しいが一致しにくいんだよなぁ）
@misogi800 4 ай бұрын
MT01も乗る機会あったらぜひ見たいです＾＾
@user-oc8qu2sq8z 4 ай бұрын
小型しか乗ったことないからわからないんですけど、大型バイクに原付くらいの排気量のボアアップって変わるんですか？😮大型車やから変わらないんじゃないんかなーって思ったんですけど
@numbereightsiva9001 4 ай бұрын
大型と原付を比べると、 子供用三輪車と原付くらい違います。
@sdt705 4 ай бұрын
お店変えたほうがいいのでは‥
@WokaRider 4 ай бұрын
検討中ですw
@user-ud5fj5zh3p 4 ай бұрын
モトグッチ試乗してみてほしいですね、、、笑
@WokaRider 4 ай бұрын
乗れる環境さえあれば・・・
@onepiece4749 4 ай бұрын
オカライダーと脳金ライダーがタイプが被ってて良く分からない ダイゴと横田さんも見た目が被り過ぎてどっちがどっちか分からんちん
@user-dm5uk5jv8s 4 ай бұрын
何故ビューエルを見て思い出したかわからないですけど、スーフォアってどうなりました？？
@numbereightsiva9001 4 ай бұрын
確か、ガレージがいっぱいになったので手放さたかと思います。
@user-go2pv1ve2x 4 ай бұрын
一瞬東京タワーかと思ったｗ
@user-zk6db2nm2w 4 ай бұрын
ビューエルのレストア依頼されているショップ。私も何度かタイヤ交換でお世話になってますが営業されてますかね？昨年電話しても繋がらなかったような気が。間違いだったらスミマセン。
@user-gg4fh8xk3i 4 ай бұрын
ヴィジョンさんかな？あそこ不定期すぎてダメ
@user-fu6wt2vx5q 4 ай бұрын
はたまたビューエル😂
@user-sm9dn5gm6q 4 ай бұрын
ビューエル聞いたことあったけど前の青いヤツのとこか！
@user-md1ii1cj5s 4 ай бұрын
アーチモーターサイクルに乗って欲しい
@WokaRider 4 ай бұрын
あれを所有する事が実は夢だったりします
@user-md1ii1cj5s 4 ай бұрын
@@WokaRider ヲカさんならいけます！！！ いつか見れることを楽しみにしてます😊
@niitoniito7 4 ай бұрын
ほっとくとマジでナンバープレート落ちますよ
@WokaRider 4 ай бұрын
ちょっとおもろいww
@user-po1pe9mp8k 4 ай бұрын
ブローバイガスのフィルターじゃないんでしょうか？
@WokaRider 4 ай бұрын
なるほど！
@hideosaito1713 4 ай бұрын
グッドボタン👍
@T-CH 4 ай бұрын
ビューエル…ロマンがつまり過ぎてますね… レンタル出来るところあるから借りてみようかな…
@mike96079 4 ай бұрын
いえい
@user-vw7ot3sj8j 4 ай бұрын
雨の日乗れない仕様😂 水洗い洗車もできないっすよ
@WokaRider 4 ай бұрын
漢仕様すぎるww
@user-mx4yr3hf4d 4 ай бұрын
最近迷走感がある様に見えてしまいます。昔のお気楽な動画でいいのにな～。
@potechi0694 4 ай бұрын
！？！？！
@pocokame2384 4 ай бұрын
おー
@yuyasakomizu2836 4 ай бұрын
いちこめ！
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