【完全版】「壊れる」と有名な中華エンジン買ってみたら白煙吹いたりオイル漏れたりトラブル祭りだワッショイ！ ≪Loncin125cc エンジンセル始動方式２次側クラッチ≫

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Күн бұрын

#中華エンジン #ロンシン #４ミニ
【一気見用フルバージョン】買ってしまいました！賛否両論の中華エンジン、ロンシン125｜モンキー　スーパーカブ　ダックス等に搭載可能で、125cc 4速マニュアルミッション、そしてセル付き！でありながら￥26,990「中華エンジン」の代名詞とも思えるロンシン（Loncin）です。
　★Loncin 125cc エンジンセル始動方式２次側クラッチ￥26,990（購入時）
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激安ですが、ミッションが渋いとかギアが抜けるとかクラッチが重いとか･･･　いろいろありますが？　外観だけはとても滑らかで綺麗でした。ぶっ壊れるという説と、意外と長持ちという諸説あり。さて、これから何が起こりますか･･･？　お付き合いくださいませ！！
0:00 開封！中華エンジンロンシン125 LC 152FMI
12:17 嘘だらけの配線図？ロンシン125 エンジン載せ替え電気配線の組み換え
31:01 ロンシン125 慣らし運転中だけど実走してみた！
40:11 【悲報】慣らし運転中なのにエンジンから白煙ががが！！
46:54 初めてのオイル交換。キラキラの廃油が出てきたんですが･･･
55:24 サーキットで全開走行！＠富士スピードウェーカートコース
1:08:35 やっぱりダメかっ！オイル漏れ
1:10:52 高校生が中華エンジンのオイルシール交換に挑戦するそうです
1:20:51 ロンシン125のギア抜け問題を解決しました！
1:38:10 腰上分解
1:44:24 腰上組み立て
★動画への高評価！＆チャンネル登録おねがいします♪＼(≧∀≦)／
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Пікірлер: 89

@nomatesu Жыл бұрын

★Loncin 125cc エンジンセル始動方式２次側クラッチ￥26,990（購入時）　amzn.to/415zpok 0:00 開封！中華エンジンロンシン125 LC 152FMI 12:17 嘘だらけの配線図？ロンシン125 エンジン載せ替え電気配線の組み換え 31:01 ロンシン125 慣らし運転中だけど実走してみた！ 40:11 【悲報】慣らし運転中なのにエンジンから白煙ががが！！ 46:54 初めてのオイル交換。キラキラの廃油が出てきたんですが･･･ 55:24 サーキットで全開走行！＠富士スピードウェーカートコース 1:08:35 やっぱりダメかっ！オイル漏れ 1:10:52 高校生が中華エンジンのオイルシール交換に挑戦するそうです 1:20:51 ロンシン125のギア抜け問題を解決しました！ 1:38:10 腰上分解 1:44:24 腰上組み立て

@user-hp6oq7uq6c Жыл бұрын

親子仲良く作業してあるのが微笑ましく、幸せなご家庭のひとコマを整備動画で見れるのは珍しく、ユーチューバーもちゃんとした人もおられるのを嬉しく思ました。これからも楽しい配信みせていただきます。

@user-oz3ix9cz3j Жыл бұрын

？

@ch-ul6eo Жыл бұрын

久々にりょういちくん見たぁー！元気そうで良かったです😂

@joyfulresort Жыл бұрын

あ、お帰りなさい！　うちのダックスにもコレと同じエンジン積んで足掛け4年6千キロほど走ってます。標高差の大きい伊豆の我が家周辺の短距離移動の下駄足車としてとても優秀なお仕事をしてくれています。初期不良や不具合箇所を自分で修正調整するのを「当たり前」「楽しみ」にしてる人にとっては「壊れる」のうちに入らないマイナートラブルを大げさに言う人が多いのが中華エンジンですが、このエンジンに関しては不具合らしい不具合は発生したことが有りません。内燃機関を深く知りたい人にとっては良き師・良き友になるでしょうね。

@imagami Жыл бұрын

10年以上前からLoncinがBMWのエンジンを作ってます。実際のところ、LONCINのパクリがあってもおかしくないのが中華の世界ですねぇ。トラ車で腰下がXLR125R？、ヘッドがマジェ250で排気量200ccなんてのがあります（笑 Tenaci-Wong TW200S ブームのときは3バルブ110ccエンジンもあって、ロンシンやリーファンから出てました。なくなったのは残念です。

@williamblair5508 Жыл бұрын

Your son is such a good boy. You are a lucky father Tetsu san!

@nomatesu Жыл бұрын

嬉しい言葉をありがとうございます！！

@yukiba2809 Жыл бұрын

いつも面白いチャレンジやアイデアをありがとうございます。想像以上にあっさりと始動までたどり着きましたねー。試運転中の姿を拝見していると「あれ、あれ、あれー、もしかして・・・」見覚えのあるDuhan jacket　同じのを初めて拝見してしまいました。　しかし、息子さんはまだ、お若いと思いますが話している内容が完全にお互いで通じているレベル。勉強されていますねー。　羨ましい。良いご家族ですねー。

@grendoji Жыл бұрын

排気量が替わったら、キャブレダーも大きく変化が必要だと思います。メインジェットだけだと限界ありますよね⁉️ もっと速いマシンのカスタム頑張ってください‼️😆

@user-lm8eo6ji9x Жыл бұрын

おすすめに出てきてテツさん声と喋り方に似てるな～と思ってたら!やっぱりテツさんでした～!チャンネル登録しました!楽しみが増えました。

@nomatesu Жыл бұрын

ありがとうございます!! 一気見用の動画上げているチャンネルなので宜しくお願いします〜!!

@user-gy6ze8ut7h Жыл бұрын

いつも楽しみにしてますよ (^o^)/ 機械いじれるの凄いです

@takazyizi3486 Жыл бұрын

ゴッつん！した時にちゃんとゴメンなさいは、いい子だねぇ！パパさんのオチは要らないは余計だったねw

@nanetch Жыл бұрын

テツさんのチャンネルから来ました父子鷹って感じで　見ていて楽しいですね

@ryuyank.3008 9 ай бұрын

前の動画みたいですが楽しそうで面白く拝見しましたシフトの引っ掛かり検証している場面でクラッチのシャフト？のベアリングのセンターがフニフニしてるのが気になりましてw ワッシャー的な物がフニフニしてるのか？ベアリングの内がフニフニしてるのか気になりました親子で楽しそうですね〜

@TM-xq4ix 3 ай бұрын

楽しく拝見させてもらっています。ロンシン125に乗っています。クラッチワイヤーが切れそうなのですがキタコなどのメーカーも取り付け可能でしょうか？

@ranko415a 10 ай бұрын

オイルキャッチタンクみたいなのは何ですか？キャブにつながっているみたいですが、、、

@afloride Жыл бұрын

中華部品のシリンダーとクランクなどでC90のOHを3回してますけど、意外と純正と遜色ない摩耗具合なんですよね。ミッションとキックシャフトだけホンダ純正であればあとはALL中華でも何の問題も無さそう。みなさんそれを分かってかその二つが高騰してるわけですが。

@kurosekirei Жыл бұрын

最後の工具ふきふき、良いですね。（俺も働き始めた頃給料で少しずつ買い増やして工具箱も新品ドライバーもプラスマイナス3本ずつ揃えスパナセットにメガネレンチと綺麗に保管してて、たまたま兄が工具を貸して欲しいとの事でバラバラにするのが嫌なので工具箱ごと貸して数週間後返してくれた時にはぐちゃぐちゃで揃えて見たら足りない工具も有り聞いても知らないとか。（工具だけは貸すものでは無いと学習しました）

@user-cb7vm2gg5t Жыл бұрын

初めて見た感想　とても勉強になる　親子揃って何かに取り組む姿ってとても羨ましかった　決断力で大胆なお父さん　そしてそれがいい方向へ向かう　子供もそんな親の背中を観て成長する　本当に素晴らしい動画でした

@nomatesu Жыл бұрын

嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)

@user-mp2de3du7m Жыл бұрын

親子での作業いいですね。

@user-vu1xx2fw4o Жыл бұрын

父ちゃん的には、最高に可愛い息子さんですな😍

@user-qj4ph4xk6x Жыл бұрын

面白く拝見させていただきました。中華エンジンは基本純正のコピーが多いので純正との互換性もいいように思います。（パーツ個々の品質は疑問ですがww）ロンシンは以前motoGPのmoto3クラスで小山知良選手が乗っていた時に『いつ壊れるかわからないからレース中でも耳を研ぎ澄ましてエンジン音に集中してた』って言ってましたから耐久性には疑問もあるかも知れませんww 中華製エンジンだけでなく車体も壊れたらそこを対応して乗るのが日常のようです‥

@ra06zaku95 Жыл бұрын

オイルシールに液体ガスケッケトを薄く塗って乾燥させて組むといいですよ

@zxyz2uzrc Жыл бұрын

久しぶりに見て元気そう

@user-qc4bu3fz7k Жыл бұрын

久しぶりに見にきたらリョウイチ君声変わりしててビックリ😮

@user-ig4le7jm7o Жыл бұрын

初コメ失礼します。ご存知でしょうが中華エンジンは値段なりですねお子さんとイジる楽しみトラブル、色々な苦労を教えてくれる良い品俺はト●タの２Ａ●エンジンリコールで中華品質に懲り懲りですが刈払機等のパーツはお世話になってます

@taka-sp Жыл бұрын

エンジンはオイルでかなり変わります。安カストでも動きますが、性能を求めるなら日本製のモティーズで。自動車ですが、エステルのファンで、30年くらい前からレッドラインを使ってました。しかし品質にバラつきが出だし、モチュール300Vへ移行。しかし、なにせん高すぎる。信頼の日本製のオイル、モティーズを試してみてはどうでしょうか？

@hiruandon0306 Жыл бұрын

テツさんの息子さん、おいらの愚息にとっても似てるんだよなぁ

@user-hs9vw5nu4m Жыл бұрын

この動画を見ると欲しくなる😅

@BH5D6780 Жыл бұрын

中華製エンジンのオイルシールは基本使用前交換前提ですね😂

@user-bg2oe3em1p Жыл бұрын

いいね〜おめでとうございます。

@sunami808 Жыл бұрын

ロンシンなら中華エンジンの中じゃ高級品の部類。ラオスの三輪タクシーにも使われていました

@user-xy2qz2oq8w Жыл бұрын

エンジンで当たり外れが大きくありそうですね　見てるとほしくなりますが

@smokiejonny Жыл бұрын

過去にアメリカンダックスに乗せとりました^_^15年前位に1万2500円位でヤフオクで出まくってたころです。最高速度は９０キロ、アドレス125k6と同じくらい速かった^_^

@user-sk3cs9yj3q Жыл бұрын

久しぶりにりょういち先生登場ですね。

@ahiru259 Жыл бұрын

中華製の割に質は良さそうだな（´・ω・｀）中華っていうとどうしても鋳造技術が怪しいから巣穴だらけだよ！とかポートがバリでガタガタだ！シリンダーが真円じゃなくて楕円だ！みたいな酷い品質だったり、よく見たらNGKじゃなくてコピー品のNCKのプラグだ！なんてのがお約束な気がするからね（´・ω・｀）

@user-wo8oz6qv2q Жыл бұрын

ロンシンは、bmwのバイクのエンジンを製造してる企業定期

@MrSigepon Жыл бұрын

RC駆けってた高橋國光氏を思い出しましたね。

@yukimontevideo Жыл бұрын

ガラガラという音は、良いんですか？

@user-pf3qp2oj3j Жыл бұрын

小せぇ事はいいんだよワカチコ精神でいろよ男なら

@user-ef4gs8tq6q Жыл бұрын

1:48:22 蓋が逆です

@user-zn8ow6lq8k Жыл бұрын

私の経験では、それはせいぜい20,000KM程度です...........中国製品の品質隆鑫はすでに耐久性があると見なすことができます

@cyan1145148108931919 Жыл бұрын

中華エンジン壊れるのはネタになるから羨ましいですわら僕が買ったのは全く壊れなくてネタにならなくて困ってます(T . T)

@momohaccha Жыл бұрын

中華エンジンコレクターテツ

@user-pp1rs2jn6x Жыл бұрын

たのさかったですよ。

@nomatesu Жыл бұрын

ありがとうございます!

@SK-sh9ju Жыл бұрын

高評価を一つしかつけられないのがもどかしいですな！

@mttb9750 Жыл бұрын

後ろのEg付自転車が気になる

@f-9137 Жыл бұрын

2万6千円？！コイツは驚いた……

@taka-sp Жыл бұрын

レーサーなら、セルもキックも無しで。押しがけスタート。街乗り時には戻せば良い。あ、キックなら始動後に外せば良いか。そうやってた人も居たしね。

@onepiece4749 Жыл бұрын

1時間50分？テレビサイズ

@user-ir8dn8dw5d Жыл бұрын

中華製は別にいいけどベアリングとシール類は日本メーカーに替えた方がいいないい印象が無い

@calcnoon Жыл бұрын

何とかモノにはなってポコポコバイクで走れそうではあるな。

@user-pf3qp2oj3j Жыл бұрын

コピーエンジンもクオリティ上がってんのか

@user-br9wu6dr7s Жыл бұрын

そっくり😂

@555eibach Жыл бұрын

スコットオイラー標準搭載（笑

@user-zp4jg6cb2z Жыл бұрын

こんな息子が欲しかったなぁ・・・羨ましい。ウチは娘なので。

@user-jo9dx8si2t Жыл бұрын

娘目線だとゴミ親やん可哀想

@user-pf3qp2oj3j Жыл бұрын

男女関係ない性差別すんな

@pcm298 Жыл бұрын

@@user-pf3qp2oj3j 自分の娘をエンジン見せたら早口になるような教育してから書け。

@user-ov3ti4yo7p Жыл бұрын

このエンジンって、ベーゴマ作るやり方(砂)で型取りしてるのでは?（笑）

@user-fg6qb1nk8j Жыл бұрын

技術力は凄いけど、正直短くするメリットを感じない💦

@hnakazawa63 Жыл бұрын

オイルシールとかケミカルの材質が中華は悪いんですよ基本的な所が出来ていない国なんですね後ピストンリングの熱処理とか内壁の処理とかきっと悪いんだろうなと思いました。

@user-gw6fm7hw1r Жыл бұрын

チョウイチもう一人で生きてええんやで……

@TwoLightJpn Жыл бұрын

くれぐれも「バイクは趣味でやる」と言い聞かせないとね。まぁ、でも遊ばれているのは親父の方か？いつまで相手してくれるかなぁ。🤔

@user-uq7si3xr2z Жыл бұрын

保機類がデジタル化して、厚みが増えたンだろ❓️(呆

@user-mh6hw4jo1g 9 ай бұрын

CDIじゃなくて「エロコ」と読みます

@akfj153 Жыл бұрын

技術は盗めても、それを設計製造テスト販売する担当者の民度までは盗むことはできません。

@pcm298 Жыл бұрын

そう言っているうちに半導体で汎用性の高いものは中国製がほとんどで高性能なCPUとかだけ台湾、マレーシア、アメリカ製になりましたとさ。

@user-wo8oz6qv2q Жыл бұрын

ロンシンはbmwのバイクにエンジンが採用されてるんだよぁ・・・。ロンシンが仮に技術盗用をしてたなら進化しすぎだゾ。

@tokoname19790803 Жыл бұрын

かつて世界進出した際に日本製品がそんな感じで揶揄されていたのがあっという間に席巻されていった状態を今そう云う考えの日本人が元でかつての諸外国と同じ轍を踏もうとしている訳ですか。

@straydad Жыл бұрын

９０年代、中華製品を見た私の父親曰く『戦前戦後の国産品も、消費者が手直しをして使用していた。３０年経てば良くなると思う』ところが、２０２０年代、未だ手直し必要（笑）日本は戦後１９５０年代から輸出を始め、３０年後の８０年代には高品質の評判を勝ち取った。中華製は未だに手直しレベル…良くなったのは、見た目外装と梱包だけ（汗