【100万再生突破】死傷者200人以上…なぜ車両を地面に埋めたのか? ドキュメンタリー【シリーズ激動の中国】(2023年8月12日)

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テレ東BIZ

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Жыл бұрын

今回は、急拡大する高速鉄道網の現実を取材。2011年に起きた高速鉄道事故は車両4台が高架下に転落し、200人以上の死傷者を出す大惨事に。しかも、当局は事故車両を現場で粉砕して地面に埋めるという暴挙に出ました。事故の後に開通した路線も地盤が沈下するというトラブル…利用者がほとんどいない新駅も続出…杜撰な建設計画の実態とは!?
このシリーズは、テレビ東京の元北京支局特派員が、2008年~2013年に中国全土を駆け回って取材した生々しい映像記録です。リーマンショックによって打撃を受けた中国が、GDPで日本を抜いて世界2位の経済大国に駆け上がり、国家主席に就任した習近平氏が覇権を唱え始める。。。この激動の時代に、現地では何が起きていたのか?テレビ東京ならではの「経済的な視点」と、徹底的に「現場のリアル」を追求した独自取材により、急激な経済発展の裏で翻弄される人々の姿が映し出されています。現在の中国を理解する上でも貴重なルポルタージュをお届けします。なお、映像、ナレーション、テロップの情報は全て取材当時のものです。
取材:小林史憲(2008年~2013年、北京支局特派員)
著書:「テレビに映る中国の97%は嘘である」(講談社α新書)
   「騒乱!混乱!波乱!ありえない中国」(集英社新書)
#中国 #北京支局 #特派員 #小林史憲 #浙江省 #温州 #高速鉄道 #事故 #湖北省 #江蘇省 #南京 #激動の中国
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Пікірлер: 1 700
@tvtokyobiz
@tvtokyobiz Жыл бұрын
WBS、モーサテ、ガイアの夜明け、カンブリア宮殿などが見放題!「番組未公開」コンテンツも盛りだくさん。「テレ東BIZ」入会月無料⇒txbiz.tv-tokyo.co.jp/lp/?
@user-qz3be6oo3y
@user-qz3be6oo3y Жыл бұрын
それでも当時の方がまだ逮捕の恐怖なしに取材できるだけ開放的だったんだなと思える現在の中国のやばさ
@user-go9wx7cw1e
@user-go9wx7cw1e 2 ай бұрын
温家宝の時代か
@quecarajo.2831
@quecarajo.2831 11 күн бұрын
@@user-go9wx7cw1e胡錦濤の時代やろ?
@user-yx6dm2cu1d
@user-yx6dm2cu1d Жыл бұрын
この国では人命が軽すぎる
@user-gu5em2qz1c
@user-gu5em2qz1c 2 ай бұрын
物も人間も大量生産
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 2 ай бұрын
たくさん居るから良いんじゃね
@旅行大好き侍
@旅行大好き侍 Ай бұрын
中国、インド、アメリカ、ブラジルなど人口が多い国は相対的に人の命の重さは軽くなるし全体主義になっていくよね
@user-sf6yw2eh2f
@user-sf6yw2eh2f 11 ай бұрын
技術は盗めても人材と責任感は盗めない3千年の歴史
@kn7784
@kn7784 11 ай бұрын
当時、「まだ人が中にいる」って現地の人が泣き喚いているのにその事を字幕で出さない日本のテレビも変だと思った
@takeshma
@takeshma 11 ай бұрын
中国国内外全ての報道機関へ規制(強烈な協力要請)があるに決まってるじゃん。マスメディアは大衆洗脳装置って世界で大常識なんですが・・
@user-sg1nf2gf9y
@user-sg1nf2gf9y 11 ай бұрын
まだ人が中にいるのに埋めたみたいな報道してなかったっけ?
@kn7784
@kn7784 11 ай бұрын
@@user-sg1nf2gf9y それは憶測または後から出てきた情報だと記憶しております。 中国の方が言っていたので間違えないと思います。
@semimaru4
@semimaru4 11 ай бұрын
@@kn7784 ソースは?
@support-514
@support-514 11 ай бұрын
​@@semimaru4おたふくが好み!
@user-uk2pj7vx2l
@user-uk2pj7vx2l Жыл бұрын
「なぜ車両を地面に埋めたのか」がギャグでしかないと感じる怖さ
@user-re9wx3xd8i
@user-re9wx3xd8i Жыл бұрын
これが中国共産党では平常運転です!
@user-uu2vt1it9g
@user-uu2vt1it9g Жыл бұрын
「埋めますけどなにか」という政府から国民への強いメッセージを含んでいたのではないかと思ってます。 国民にサラッと政府の闇の恐怖感を与える材料にしたのかなと。 本当に怖い人はたまに素顔をチラッと見せて他人をゾクっとさせるものです。
@777ny777
@777ny777 11 ай бұрын
この事故は衝撃的だった。 高速鉄道が脱線して吹っ飛んだことより穴に埋められたことに驚いた。
@user-jh9ee7ut1q
@user-jh9ee7ut1q 11 ай бұрын
コロナをやらかすのも頷ける
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 11 ай бұрын
アメリカが中国に作らせて中国がやらかした。
@riki8484
@riki8484 11 ай бұрын
コロナはわざとだろ! 武漢の研究所はアメリカ資本だし、そこから何度もMARS、SARSをリークしてる。 世界を混乱させてどさくさで儲ける算段でもとってたんだろうな。
@Mr666needless
@Mr666needless 11 ай бұрын
武漢肺炎ぞ
@asiaminorfield3635
@asiaminorfield3635 11 ай бұрын
それな
@user-wm1sc7fd4x
@user-wm1sc7fd4x 11 ай бұрын
コロナは米中の共犯だよ
@user-uj4dm6fm2j
@user-uj4dm6fm2j 11 ай бұрын
これは本当に衝撃的な事件でした。列車事故は大半が生き残るのに、人命救助せずけが人ごと生き埋めにしたんですね。ご遺体はご家族の元にかえしたのかな?何があっても「中国だから」で納得できる。埋めたのにすぐ世界中にバレるのも中国らしい。
@girlishow88
@girlishow88 11 ай бұрын
人ごと埋められたのは事実ですか?
@Yas-ef3qm
@Yas-ef3qm 11 ай бұрын
@@girlishow88 さん 事実です。 近隣住民が、 「まだ車内に生きている人がいるのに埋めているんだ!」 と怒っていました。その映像残っていないかな?
@Songsu_izumi1MAD
@Songsu_izumi1MAD 11 ай бұрын
​@@Yas-ef3qm人口世界2位の闇だな…
@ninjun
@ninjun 11 ай бұрын
@@girlishow88  事実です。 しかも作業中に道路が封鎖され、乗客の家族が現場に行けず、あまりの焦りで川を泳いで渡った人もいたが、案の定捕まえられた。
@user-lf5nq4dw1l
@user-lf5nq4dw1l 11 ай бұрын
@@girlishow88 手が車両から見えてたのを埋められてるのが現地民に撮影されてた気がする。
@user-qw6ld8ck3o
@user-qw6ld8ck3o 11 ай бұрын
自国で勝手に自滅する分は問題ないが、チャイナクオリティとして他国に輸出しようとするのが危険すぎる。
@mymaster2176
@mymaster2176 10 ай бұрын
「自国で勝手に自滅する分は問題ない」って、日本の事ですか??? 貧乏化が止まらない~~少子化も止まらない~~若者自〇や不登校児も引きこもりも止まらな~いって。 貧乏化は進む、税金は上がる、借金は増える。 自滅以外の何物でもないですね(笑)
@REALGUCHENG
@REALGUCHENG 8 ай бұрын
出事故的列车所用的技术主要是来自日本和德国。后来中国不得不开始自主创新提高安全性,现在中国的高铁技术几乎都是自己创新的,比以前日本和德国的技术更先进。
@YA-fi3ng
@YA-fi3ng 7 ай бұрын
@@REALGUCHENG 「中国高速鉄道は中国独自の技術では無かった」ことを認めているんだね?w
@user-mu9ps2vq5u
@user-mu9ps2vq5u 7 ай бұрын
​@@YA-fi3ng倭国的技术也是来自西方
@YA-fi3ng
@YA-fi3ng 7 ай бұрын
@@user-mu9ps2vq5u 「中国高速鉄道」の話をしているんだけど?w
@user-ms3pd6uc8e
@user-ms3pd6uc8e 11 ай бұрын
日本在住の中国人です。これは鮮明に覚えています。 この事件以来、外国人記者を現場に入れないようにしましたかな?当時私は日本のテレビで報道を見て本当に憤りをおぼえていめした。この事件で中国に対してすっかり失望しました。
@user-ce6el8tt6e
@user-ce6el8tt6e 11 ай бұрын
不要冒充中国人
@user-ms3pd6uc8e
@user-ms3pd6uc8e 11 ай бұрын
@@user-ce6el8tt6e 有这个必要?
@stevelin6526
@stevelin6526 11 ай бұрын
@@user-ce6el8tt6e 看到不滿自己國家的言論就懷疑對方是假冒中國人,水準真高
@user-ce6el8tt6e
@user-ce6el8tt6e 11 ай бұрын
@@stevelin6526 不是假冒也不要说中国人,可以退中国籍,绝对自由,为什么还要说是中国人呢?
@semimaru4
@semimaru4 11 ай бұрын
⁠@@user-ce6el8tt6e 如果他有绝对的自由,他就可以自由地批评自己的国家,可以自由地保留自己的国籍。 你可以随意称自己为中国人
@user-oudoubouzu
@user-oudoubouzu 11 ай бұрын
200人も死傷者が出た現場に自動車学校、更に付近に住宅街を作るなんて日本じゃ考えられない。
@user-gm4lv9xz8v
@user-gm4lv9xz8v 3 ай бұрын
中国も交通経済が良くないから本当にいい加減ですよ
@0regene0
@0regene0 11 ай бұрын
ほとんどの中国人は天安門事件と同様にこの事故を知らないんだろうな
@hgrsifantasy1914
@hgrsifantasy1914 Жыл бұрын
JRが新幹線の技術を中国へ教えて、完成後中国はそれを「我々の技術で開発した」とかのたまってJR側が反発したって話あったなぁ 中国人たちも「流石我が国の技術力は偉大です」とか歓喜してた矢先のこの事故
@user-bv1tg9dj1j
@user-bv1tg9dj1j Жыл бұрын
そしてその高速鉄道を「安さ」を武器にして海外に売り込む厚かましさ
@larrowvolru7204
@larrowvolru7204 11 ай бұрын
そして日本が国を挙げてこの死亡事故を静かに笑い、多いに喜んだというオチですな。
@justinsandu894
@justinsandu894 11 ай бұрын
新幹線と中国高鉄はガソリン車とEV車の様に差が歴然です、日本は時代遅れになっている。
@MD-jk3ol
@MD-jk3ol 11 ай бұрын
間抜けな日本企業は今も変わらないよ
@user-si9mg7ze2v
@user-si9mg7ze2v 11 ай бұрын
彼の国の技術は、劣化させることだ!偉大だww
@DNS_REFLECTION
@DNS_REFLECTION 11 ай бұрын
取材を受けた方々のご無事を祈ります...
@bailout68000
@bailout68000 11 ай бұрын
自動車教習所もまた胡散臭さくて最高w
@user-js8fy8dh1b
@user-js8fy8dh1b 11 ай бұрын
地縛霊めっちゃいそう
@user-tg5bf3lh8h
@user-tg5bf3lh8h 11 ай бұрын
人に対しても物に対しても雑。尊敬と言う概念無いから平気で亡くなった場所で一年もせぬうち、慰霊碑作らず自動車教習所作るとか、訳分かんない処置で分かる。にしても近所の人が、住宅も作ったら地区が明るくなるて平気で答える所に、この国の恐さを感じるわ。
@user-js4fq8bl5y
@user-js4fq8bl5y Жыл бұрын
人として未熟すぎる。大切なものが根本的に違う。 事故を風化させてはならない、事故から学び再発防止しなければならないと考える日本人。 事故を隠蔽し無かったことしたがり、知っている人間には口封じを行い、過去に学ぼうとしない中国人。
@user-ek2rb4fj3f
@user-ek2rb4fj3f Жыл бұрын
いやいやいやいや、日本人も隠蔽するし何ならデータ改竄してまでバレないようにひた隠すやん。
@user-re9wx3xd8i
@user-re9wx3xd8i Жыл бұрын
何だかんだ言っても歴史上一度も民主主義を経験してない国だから。
@Yamamotokenjirou
@Yamamotokenjirou Жыл бұрын
@@user-ek2rb4fj3f 1、民主主義じゃない 2、報道の自由度ランキングが笑える 3、裁判所の機能が笑える こんな感じかな?
@user-ek2rb4fj3f
@user-ek2rb4fj3f Жыл бұрын
@@Yamamotokenjirou 隠蔽がバレたら処罰があるだけでバレるまでは隠蔽するという根本は一緒やん?
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 11 ай бұрын
マダムやん
@kobasima3
@kobasima3 Жыл бұрын
そもそも自分たちが1から創り上げた技術では無いので事故原因を突き止める技術も能力も無いんだろうな
@torillophili
@torillophili 11 ай бұрын
こうやって事故が繰り返していくんですよ。私は死にたくないから絶対この国に行かない。
@user-gd5py8xj2r
@user-gd5py8xj2r 11 ай бұрын
これは、ほんとびっくりした。 つーか、まじでひいた。 これだけ大きく報道されている大きな事故なのに埋めるって・・・恐怖しか感じなかった。 まさに、これが中国って感じなんだろうなぁ~って思った。 今もこれからも変わらないんだろうなぁ~
@mari25012501
@mari25012501 Жыл бұрын
国民そのものが、事故を気にするよりも発展を優先すべきだって考え方みたいだね 国民レベルの思想、思考が発展途上国と変わらないんだなぁ
@user-mg2gu4vw3p
@user-mg2gu4vw3p Жыл бұрын
これ埋める時人の手が見えたんだよね。 体がゴロゴロ転がっていく感じで手が見えてさ 母親が「娘がまだいる!!!」って泣き叫んでいた映像だった。
@RR-gh7kc
@RR-gh7kc Жыл бұрын
え、人も埋められたの?
@shun4868
@shun4868 Жыл бұрын
@@RR-gh7kc当時のニュースによるとそうらしいです…
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 Жыл бұрын
@@RR-gh7kc 当局がもう車内に人は居ないって宣言した後に、生き埋めになった女の子が救出されたよ。
@edda_3nwm152
@edda_3nwm152 5 ай бұрын
​@@RR-gh7kcリアルタイムで見てない年代の方はご存知ないかもしれませんが、救助活動も殆どせず、翌日には埋められ始めました。多分脱出出来なくても生きていた乗客はたくさんいたと思います。埋める為に転がしてる車両からポロポロ人が溢れてましたからね。そういうご遺体もきちんと遺族に届けられたか怪しい。
@m.nmr.1393
@m.nmr.1393 11 ай бұрын
ほんと日本に生まれてよかった
@yukichichang
@yukichichang 11 ай бұрын
少なくとも中国やロシアや北朝鮮じゃなくてよかったよな
@RX78004
@RX78004 11 ай бұрын
それは現在の日本より裕福な国と時代を知らないから
@user-ob3hu5jr4q
@user-ob3hu5jr4q 11 ай бұрын
真面目な顔で嘘?😅
@user-ob3hu5jr4q
@user-ob3hu5jr4q 11 ай бұрын
子どもが知ったかぶり?
@user-ob3hu5jr4q
@user-ob3hu5jr4q 11 ай бұрын
アフリカも大変だ
@silknylon356
@silknylon356 11 ай бұрын
このときは,小学生でしたがはっきり覚えています.ニュース映像も衝撃的でした.中に人を残したまま車両をその場に埋めたことは,絶対に忘れられません.
@user-ri7sg9li9h
@user-ri7sg9li9h 11 ай бұрын
道路陥没して車両2台もコンクリートで生き埋めにした過去がありますからね
@user-il8hk6hh2q
@user-il8hk6hh2q 11 ай бұрын
@@justinsandu894何言ってるんだおまえ?中国人か? じゃあ中に居た乗客全員外に出したとでも言うのかよ?
@user-jn8et5jt8m
@user-jn8et5jt8m 9 ай бұрын
​@@user-ri7sg9li9hあのとき、まだ、生きてる人があったんですか?信じられん!日本に生まれてよかった!
@user-yl4vi1rb9l
@user-yl4vi1rb9l 8 ай бұрын
武漢ウィルスの研究所も埋めました
@sasakkey2635
@sasakkey2635 7 ай бұрын
始皇帝が儒学者とか生き埋めにした伝統が息づいていますね。沖縄が中国の手に落ちたら沖縄県民全員生き埋めにされるかも。
@user-mh6qm1yj9r
@user-mh6qm1yj9r Жыл бұрын
このことを中国関連のニュースに書き込んだら Fakenewsって返信された
@ssbs180mute
@ssbs180mute 11 ай бұрын
長征3Bロケットが墜落して村1つが丸ごと消滅 500人以上亡くなっているのも見事に隠蔽してます 1996年の事故です
@user-yb1rm1eu2x
@user-yb1rm1eu2x 2 ай бұрын
长征三号事件并没有掩盖,中国网络可以查到
@lamiplus6680
@lamiplus6680 Жыл бұрын
これは忘れられない
@user-nnn2gf6oo7f
@user-nnn2gf6oo7f Жыл бұрын
中国のことに興味ない 放送する意味はない
@Yamamotokenjirou
@Yamamotokenjirou Жыл бұрын
@@user-nnn2gf6oo7f 見なきゃいいだけ。コメント載せる必要無しだよ、工作員。
@Yas-ef3qm
@Yas-ef3qm 11 ай бұрын
ショベルカーで転落車両をコロコロ転がしている時に、 おみくじの様に死体が窓からポロポロ落ちてきた。 衝撃的だった。その映像残っていないかな?
@Timtam-f74675
@Timtam-f74675 11 ай бұрын
まじ?
@user-IhateKorea
@user-IhateKorea 11 ай бұрын
中国だしどうでもいい
@user-oo3oq9ut9n
@user-oo3oq9ut9n Жыл бұрын
麻生副総理の言葉通り『民度が違う』と言う事ですよ。 国民の思考が変わらない限りいつまでもハリボテ国家のままですかね🤔
@halulu9370
@halulu9370 11 ай бұрын
被害者を隠蔽するのに生き埋めしてたのがマジで衝撃やったなぁ
@TV-pq6el
@TV-pq6el Жыл бұрын
賑やかになれば気持ちも紛れるとか事故現場に安全第一とか書いちゃうあたりやばいですね。
@user-ew2xf9tw9l
@user-ew2xf9tw9l Жыл бұрын
こういう所が、中国が国際社会で認めてもらえない一因なんだよなぁ。全てが、効率とスピードが優先で、人命と安全は後回しだから…
@user-lf4fx5cp7t
@user-lf4fx5cp7t Жыл бұрын
一部ネット民は中国の否定情報ホイホイパターンから脱却せないかんで。 2023年の中国はユーチューブでいくらでも出てくるで。
@user-pd2ln5zb7u
@user-pd2ln5zb7u Жыл бұрын
まあ、人命と安全最優先で何をするにも遅くて効率悪いのもどうかと思うけどな。
@user-ci3sy1su4k
@user-ci3sy1su4k Жыл бұрын
中国製のスマホで書き込んでそう
@shin-jv1oi
@shin-jv1oi Жыл бұрын
安い中国産の食品ばっかり食べてそう
@user-wy1wv9dr4z
@user-wy1wv9dr4z Жыл бұрын
中国での人の命は軽い
@masalark1111
@masalark1111 11 ай бұрын
土に埋めてる車両の窓から足が出ていたのを一生忘れない
@pearltamatama
@pearltamatama Жыл бұрын
いつも困るとすり寄って来るが、こんな国とは関わらないことが一番!
@user-vd7uo8js6s
@user-vd7uo8js6s 11 ай бұрын
擦り寄ってくるの韓国の方だろ 中国は落ち目の日本の助けなんて必要としてないだろ😂
@user-si9mg7ze2v
@user-si9mg7ze2v 11 ай бұрын
もう公式に国交を絶って頂きたい。何故かの国に阿るの指導者が多いのか? 金か?弱みか?合理的な理由があるなら説明してほしい
@MatthausR
@MatthausR Жыл бұрын
中国人の人も大変だよな、政府がこんだけ狂ってても何もいえないんだから。 日本は民主主義でほんとよかった
@roc9492
@roc9492 11 ай бұрын
言ったら死ぬぞ
@user-id8bv5qt3w
@user-id8bv5qt3w 11 ай бұрын
​@@roc9492アイコンが物語ってて草
@333desu
@333desu 11 ай бұрын
>中国人の人も大変だよな、政府がこんだけ狂ってても何もいえないんだから。 しかし、中国人の民度がアレだからこういう狂った独裁体制を作ったとも言える。
@tircan
@tircan 11 ай бұрын
たった2割の人間の意見しか反映されてないのが民主主義なのか??
@wadswwwwasdw
@wadswwwwasdw 11 ай бұрын
@@tircan ?
@kiyu8412
@kiyu8412 Жыл бұрын
コマツのパワーショベルでやらないで欲しいな。
@natami7223
@natami7223 11 ай бұрын
今は、中華製重機があります。 アームが折れるのが難点ですが、、。笑笑
@e3chicago
@e3chicago 11 ай бұрын
なんだかんだ言うても日本メーカーがええんやろうな。あとは海外がテキトーに切り取って日本が埋めとるって言わせるとかな。
@kotorikko
@kotorikko 11 ай бұрын
ヒュンダイのでやってほしいよな
@yukichichang
@yukichichang 11 ай бұрын
ちなみにこの時事故を起こして埋められてるのは日本の川崎重工が作った車両で兄弟車が今も日本の東北新幹線を走ってるね
@chibajunchan
@chibajunchan 11 ай бұрын
こんな国に生まれなくて心底良かった
@to8365
@to8365 11 ай бұрын
何も変わってないなこの国は。最近の洪水でも北京を守るために他の地域を町ごと沈めてしまうんだから。
@user-kt1gp8vn3u
@user-kt1gp8vn3u Жыл бұрын
地縛霊の存在を信じろとは言わないですが 事故現場に教習所、ましては住宅を整備して 挙げ句には「賑やかになれば良い」とは… 価値観を共有出来そうにないです
@sayukio5808
@sayukio5808 5 ай бұрын
それな、中国との価値観の共有は結構難しい
@daftuf
@daftuf 4 ай бұрын
@@sayukio5808でも中国人の価値観ってかなりばらつきあって、日本人と同じような価値観で物事見る人も少なくないよ。 ただ、国の体質が体質だから中国はこういう国って割り切ってる人が多い印象やねぇ、、、
@noinoi5209
@noinoi5209 Жыл бұрын
これを報道できる日本に残る唯一のメディア(地上波)テレ東。
@keayantsuro3271
@keayantsuro3271 4 ай бұрын
地上の波だよね。
@lowtec8558
@lowtec8558 11 ай бұрын
現場に残骸埋めるとか中華スタイルコスパ最強やん
@zugesan9263
@zugesan9263 11 ай бұрын
事故現場の橋脚に「安全第一」だなんて‥‥ しかも教習所にしちゃったら下手な運転手が橋脚にぶつける可能性あるじゃん
@themacdream1
@themacdream1 Жыл бұрын
狂ってる社会だな。
@user-vy8qx8dg3o
@user-vy8qx8dg3o Ай бұрын
社会ってゆうか国な
@user-nn2cq2hp3r
@user-nn2cq2hp3r Жыл бұрын
やばい国だな
@user-gm4lv9xz8v
@user-gm4lv9xz8v 3 ай бұрын
中国も法律が超悪すぎるから本当に交通経済が良くないから90年代から
@pipeline1970
@pipeline1970 11 ай бұрын
さすがの中国っぷり このまま突っ走っていって欲しい
@user-hn4rl9vl8m
@user-hn4rl9vl8m 11 ай бұрын
嫌なことは早く忘れて前進しようとする、すごいポジティブな国ですね
@user-db5zo6dm1i
@user-db5zo6dm1i 4 ай бұрын
そう考えてると少しはマシですね。
@roastmomotarou8536
@roastmomotarou8536 Жыл бұрын
これ、新幹線だけじゃなくて人も埋めてるってのがさらにえぐい
@user-uj4dm6fm2j
@user-uj4dm6fm2j 11 ай бұрын
えっ。マジか。
@nanto_aiyueni
@nanto_aiyueni 11 ай бұрын
@@user-uj4dm6fm2j 車両ごと埋めた
@Yas-ef3qm
@Yas-ef3qm 11 ай бұрын
しかもまだ生きている人もいたのにね。
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 11 ай бұрын
第一、中国で新幹線っていうのかな、日本では在来線の東海道線などに対して東海道新幹線とか言うのに、その中国に在来線があるのかな。 新しい幹線だから新幹線でしょ。
@BreakOut616
@BreakOut616 11 ай бұрын
@@tydeentetuota5514あっちでは動画のタイトル通り高速鉄道(正確な現地の文言では高速铁路)ですねー。日本と違って在来線も高速鉄道も線路の幅が同じなので、高速鉄道は高速化に対応させた在来線と高速新線で構成されてます。その辺も含めて、日本の在来線 vs 新幹線とは構図も違いますねー。
@user-ni1li1fz1p
@user-ni1li1fz1p Жыл бұрын
破綻したリーマンブラザーズの2倍の負債を抱える世界一やべえ鉄道
@inti-lime61
@inti-lime61 11 ай бұрын
当時中学生になったくらいで、親と「なんで穴なんてほってるんだろう?」って話てたら、その数日後に埋めてますっていうニュースが流れて、「え?!埋めたぁ?!?!」と家族全員で仰天してました(笑) ただでさえ次の日に運行再開の時点でヤバいな〜って話だったのに、埋めたは斜め上過ぎた()
@hitomimizumo878
@hitomimizumo878 11 ай бұрын
都合が悪いものは埋めてしまう。人も物も。 酷い国。
@user-xs5oi8zo8l
@user-xs5oi8zo8l 10 ай бұрын
何でも中途半端な国だから中国と読むんですね😅
@cosa0948
@cosa0948 Жыл бұрын
どれだけ技術が進歩しても発展途上の国ですね
@vnit731
@vnit731 Жыл бұрын
​@@user-lf4fx5cp7t 何言ってるのか意味わかんない 清昌冲
@user-lf4fx5cp7t
@user-lf4fx5cp7t Жыл бұрын
@@StarlinkG6-15-yp7xt この10年、世界も中国も日本もOSも変化している。それに応じて認識を更新できてるのかってことだよ。トランプは80年代の日本で認識が止まっていたんやで。 こちらが言いたいこと伝わったかえ?
@pad5xiaomi729
@pad5xiaomi729 Жыл бұрын
今でも中国で隠蔽が起きてるのは事実じゃん。 この前の洪水の時も圧倒的に少ない被災者数しか発表されてなかったし。
@zagumuchi1471
@zagumuchi1471 Жыл бұрын
その発展途上国に経済ボロ負けなのは草
@wadswwwwasdw
@wadswwwwasdw Жыл бұрын
@@zagumuchi1471 ヒント:人口
@yuzoaloha
@yuzoaloha Жыл бұрын
今回の水害も同じ事が起こる予感
@fukushimaben.sansantakasan
@fukushimaben.sansantakasan 10 ай бұрын
大切にしているものが日本とは違いすぎる印象だな…
@user-un9nz5mt9h
@user-un9nz5mt9h 11 ай бұрын
高速鉄道を完全に自力で開発しようとしたものの全てうまく行かず結局海外の技術を使うしかなかった。一時期330kmまで出せたがその後全て故障して使い物にならなくなってしまった。 その後、中国高速鉄道の技術者は日本にも来て東北新幹線のE2系を見た所、自分達が開発した車輌が余りにもお粗末過ぎてこんなのがずっと300kmで走るのは不可能だと そして日本のE2系を導入した所…全て100%中国独自の技術ですと大々的に発表したのであった!
@heavyrock288
@heavyrock288 Жыл бұрын
さすがテレ東! これを流すテレ東はまだ毒されてないね。
@SK-dy7tq
@SK-dy7tq 11 ай бұрын
他の局でこんな放送できませんよね しかも中国国内で現地取材までするとは 中国と癒着しているテレ東以外のテレビ局では絶対に作れないドキュメンタリーだと思います
@user-rt6jn4kf1y
@user-rt6jn4kf1y 11 ай бұрын
中国の真実を報道できるのはテレビ東京だけ。他の局はどこも中国びいき
@usaga3330
@usaga3330 11 ай бұрын
日中記者協定とか違法にスべきだな
@neetchang
@neetchang Жыл бұрын
「国民性」 この一言に尽きる
@user-jf6es6tr4y
@user-jf6es6tr4y Жыл бұрын
発展のためには多少の犠牲は恐れず行う。まず安全が確保されないと乗らない日本の国民性とは違うね
@user-lf4fx5cp7t
@user-lf4fx5cp7t Жыл бұрын
中国の国民性はあるが、2023年の中国がどう更新されてるかは把握したほうがいい。貴州や重慶の都市開発にはいろんな感想が出てくる。
@user-we1co7dk3e
@user-we1co7dk3e Жыл бұрын
「国民性」じゃなくて、「共産党」ですよ。
@be5460
@be5460 Жыл бұрын
14億人という人々を国民性で一括りにする思考がすごいですね、日本も一億しかいないけど、あなたの一言で国民性が分かりますね。
@happy-tz6gm
@happy-tz6gm Жыл бұрын
@@be5460 私の知人の会社に中国人の社員がいるらしい、知人によれば中国人には 公共 という概念が理解出来ないらしい。 これって国民性だと思うけど。
@natudokka
@natudokka Жыл бұрын
テレ東やるなあ、まさか10周年企画やるとは思わなかった こういう挑戦的な企画やってくれるなら、テレビ局も捨てたもんじゃない 5:15 保安要員の方が率直に語るのが印象に残った 土台無茶なんだよなあって感じがにじみ出てる 上司に因縁つけられてなきゃいいけど...
@odkoemgdow1946
@odkoemgdow1946 27 күн бұрын
保安要員「お上にこ□されるから取材するな!!助けてくれーーー!!
@rafflesiaswift8250
@rafflesiaswift8250 11 ай бұрын
人命の損失より社会を発展させる事が最優先。
@ifm74chu
@ifm74chu Жыл бұрын
こんな事故起こして原因究明もしない国の高速鉄道を 日本より安くて工期納期が早いからって理由で買ってる国もたくさんあるってのがすごいよなぁ・・・ 何がとは言わないけど。
@vnit731
@vnit731 Жыл бұрын
国民性が良く出てるね 埋めれば風化、自動車学校ができて賑やかになれば気も紛れるか。 全く理解出来ない
@666bo2
@666bo2 11 ай бұрын
残酷な人達だと当時驚きました。人間性を疑います、普通と言うか常識的に怪我人や亡くなった方々が車両に取り残されているのに埋めてしまうなんて信じられない。
@user-jd7ip5gq1z
@user-jd7ip5gq1z 8 ай бұрын
これが大陸。もちろん素晴らしい面もあるけど、深いところで常にこういうリスクがつきまとうということを忘れてはいけない
@user-ir3ji9hw2i
@user-ir3ji9hw2i 9 ай бұрын
重大事故さえ何も無かった事にしてしまう恐ろしさ
@steventucker2491
@steventucker2491 Жыл бұрын
8:34「記者なら現場に行って取材しろ」「現場に行きました」「じゃ質問することないだろ」はワロタw
@kenzsw00
@kenzsw00 Жыл бұрын
担当者も電話で迂闊な事言えないよなあ、多分記録されてるし 「現場に行って取材しろ」はほんのり良心を感じる
@user-ur7qs9cx5z
@user-ur7qs9cx5z Жыл бұрын
最初から原因の究明をする気がない。 だから1日半程度で運行再開してる。
@user-yc4lz2xx2y
@user-yc4lz2xx2y 7 ай бұрын
スピード重視で安全は後回し… それで日本を超えたと豪語。 また、悲惨な事故がおきるだろうね。
@0120poiuutewq
@0120poiuutewq 11 ай бұрын
この国 人民と 関わらないのが一番
@hakoniwatrain
@hakoniwatrain Жыл бұрын
他国の技術を取ることしか考えておらず 自国で新たな問題が生じたらそれを自分たちで原因追及して技術を向上していこうという考えはない。 だから重要な事故車両を平気で破壊して埋めることができるし、掘り起こしてもそのまま放置しておくだけ。
@user-pg3rk5ld9l
@user-pg3rk5ld9l Жыл бұрын
他国からの技術をそのまま真似てるからそれまでのプロセスが無く検証しようにも検証の仕方がわからないから出来ないのだろうと思いました
@user-uu2vt1it9g
@user-uu2vt1it9g Жыл бұрын
いったん埋めて掘り出した場合、どのくらい原型を留めていないかという検証はできたと思います。
@Yamamotokenjirou
@Yamamotokenjirou 11 ай бұрын
@@user-uu2vt1it9g ミンチ肉が発酵するアル。
@conspiracy_shine
@conspiracy_shine 11 ай бұрын
まだ10年前の感覚で中国語ってそう 楽観視して誤った情報を流す国賊
@user-ws3bl1bh1h
@user-ws3bl1bh1h 11 ай бұрын
川崎重工の技術協力に危惧した、JR東海の葛西敬之氏の読みどおりになってしまいましたからね。 挙句の果てには、中国の独自技術と言い出し、国際特許出願という暴挙にまで至ったことを考えると、日本の知的財産権に対する認識の甘さが見て取れます。
@user-lm3pd4xc9s
@user-lm3pd4xc9s Жыл бұрын
車両を埋めて批判されたから掘り起こすって笑った
@user-dv8vn5ni7d
@user-dv8vn5ni7d 5 ай бұрын
しかも、掘り起こされた量を見たら、完全にやってますよアピールにしか見えないww
@user-zb6fx8fc6j
@user-zb6fx8fc6j 11 ай бұрын
デタラメを言うなからなの怒涛の言葉詰めに思わず笑ってしまった
@th0r0trast
@th0r0trast 11 ай бұрын
「その後」がとても気になっていました。ありがとうございます。
@xiansu
@xiansu Жыл бұрын
中国鉄道史上最大の事故を出発点として、さまざまな陰の側面を収集し、一つのビデオを作成しました。制作スタッフの皆さん、お疲れさまでした。😊
@-kakifurai
@-kakifurai Жыл бұрын
無責任て恐ろしいですね。 世界中で、自然災害が巨大化するのも想像できます。
@user-uo5hk3kf7y
@user-uo5hk3kf7y 11 ай бұрын
走るものや飛ぶものは事故は少なからずあると思っています。但し事故の検証もしないから何十年も経過しても忘れてもらえません。日本でも大きな事故はありますが原因を分析しています。二度と同様な事故を起こさないように努力するか隠蔽するかの違いが信頼に繋がっています。
@takeu6370
@takeu6370 11 ай бұрын
日本だったら当然車内を全て調べ尽くすだろうし、事故原因究明のためにすぐに解体しない。すぐに埋めて事故が起きたことすら隠すのであれば、中国ではまた同じような事故が起きるだろう。
@EMWFPV
@EMWFPV Жыл бұрын
はるか昔から今に至りこらからどれだけ時代が進もうとも中国人の国民性は変わることはないだろう。
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 11 ай бұрын
何処から3000年?
@tetudouzuki
@tetudouzuki Жыл бұрын
こんなことしてるのに中国の高速鉄道を採用する国の頭理解できないの俺だけ?
@onino_
@onino_ Жыл бұрын
今の中国の高速鉄道は安くて速いですから
@tetudouzuki
@tetudouzuki Жыл бұрын
@@onino_ まぁ安全軽視よな
@Apos_trophe
@Apos_trophe Жыл бұрын
茨の道とさとりつつ、経済的に中国モデルしか選択肢がない国が多そう。 日本とか欧州は出来が良すぎて新興国には手が届きにくいのも否定はできん。
@user-wy1wv9dr4z
@user-wy1wv9dr4z Жыл бұрын
中国と同じで国民1人1人の命が軽い国なんだろ
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 Жыл бұрын
発展途上国、新興国ってそもそも従来のインフラのレベルが低いし人口が多いから多少事故って死んでも、損害補償込みで中国製の方が安上がりなんやな
@kou_er120
@kou_er120 11 ай бұрын
本当に信じられない…
@Neko-House2023
@Neko-House2023 11 ай бұрын
これが中国…そして今もまったく変わっていない!!
@user-cr4qw9kc2z
@user-cr4qw9kc2z Жыл бұрын
見栄えの良いインフラ工事ばかりして、治水みたいな地味な工事はそっちのけ。
@TH-cp3ul
@TH-cp3ul Жыл бұрын
まっ、国の不祥事は証拠隠滅するのが手っ取り早い。 その点だけは素晴らしい位早い国
@bluewater5239
@bluewater5239 11 ай бұрын
この事故で改めて日本の新幹線の技術力の高さ(脱線しない)、安全性の高さを知ることになりました。 ただ、作ればいい、高速で走れるばいい、、ではいけないですよ!
@user-vq1qt5nz9e
@user-vq1qt5nz9e 11 ай бұрын
今やこういう取材も迂闊にはできないという時代になってしまいましたね… たった10年ちょっとという話なのに、トップが変わるだけでこういうことになるとは想像もできませんでしたね
@nano-chan
@nano-chan Жыл бұрын
名前も存在も抹消される犠牲者 次の犠牲者は あなたかもしれない
@user-TOKISUDENIOSUSHI
@user-TOKISUDENIOSUSHI 11 ай бұрын
テレレレレン テレレレレン テレレレレンレン テレレレレン…
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 11 ай бұрын
元々戸籍の無い人多そう。
@tama-tebako
@tama-tebako Жыл бұрын
生き埋めにされるって言葉で、この悲惨な事故を思い出す
@user-zf2vn2zp9s
@user-zf2vn2zp9s 9 ай бұрын
目先の金に目がくらんで技術を中国に公開した川崎重工とJR東日本。
@docomo.ne.
@docomo.ne. 11 ай бұрын
意識があろうと電車ごと埋める中国の恐ろしさ。
@benjamin3948
@benjamin3948 Жыл бұрын
速い鉄道を走らせてもそれを管理する事がまだこの国民には早すぎると思います。めちゃくちゃです。事故が起きないわけありません。
@user-kc5lu4hn8b
@user-kc5lu4hn8b 11 ай бұрын
これ以降大きな事故あったっけ? 未だにこれ持ち出して中国批判してる人多いけど、最近様々な分野で中国に抜かされてないかな
@YU-nr7eq
@YU-nr7eq 11 ай бұрын
@@user-kc5lu4hn8b全部薄っぺらいよ。無理矢理先進国から技術をパックてるんだけど、本当にマネしたってのか、微妙なコピーばっかり
@conspiracy_shine
@conspiracy_shine 11 ай бұрын
中国に抜かされて悔しいねぇ!
@user-lf5nq4dw1l
@user-lf5nq4dw1l 11 ай бұрын
@@user-kc5lu4hn8b 前半と後半関係なくて草
@user-kc5lu4hn8b
@user-kc5lu4hn8b 11 ай бұрын
@@user-lf5nq4dw1l 関係あるよ、未だに中国は電車を埋める発展途上国、みたいに思ってる人って中国は今でも技術力低いと思ってそうだし
@user-qx2ez4jn8s
@user-qx2ez4jn8s Жыл бұрын
普通に人の命よりも証拠隠滅ですよ
@rydeen928
@rydeen928 4 ай бұрын
北京、上海、深圳、香港、重慶出身の旧知の知人達と話してて しみじみ思うことがある。かの国の人って中国国内でこんな事故があった、あんな災害で何名亡くなったってことに無関心でまるで他人事。四川省の地震やら各災害ん時にも みんな口を揃えて「どうして寄付するの?」って言われてただただ呆れた。
@Makoton_dayo
@Makoton_dayo 10 ай бұрын
こんなことがあって、尚も中国を賞賛する人が居るのが不思議だ
@user-xz2lq6jz4m
@user-xz2lq6jz4m Жыл бұрын
早く安く作ろうとするから後々また修理する事になるのにずっと学ばない中国人
@zagumuchi1471
@zagumuchi1471 Жыл бұрын
そのやり方で日本を抜いて世界第2位の経済大国になったんだよ 安心より、安さをとった まぁ世界は安さの方をとったんだけどね
@e3chicago
@e3chicago 11 ай бұрын
でもちゃんと修理せんから
@yukichichang
@yukichichang 11 ай бұрын
ちなみにこの時の事故車両の片方は日本製だよ。 東北新幹線と同じ設計で作られた奴
@e3chicago
@e3chicago 11 ай бұрын
@@yukichichang それは関係ないやん。インフラや何もかも日本がやったわけっちゃうし、あれは寄せ集めの部品や技術を組み立てただけ。やっすい電気製品の作り方と一緒や。
@yukichichang
@yukichichang 11 ай бұрын
@@e3chicago ん?なんの関係がないの? 日本製の車両が使われてたって言っただけで事故原因が日本にあるなんて一言も書いてないんだが🤔
@kotorikko
@kotorikko Жыл бұрын
道路が陥没して人がいるのにセメント流し込んでナイナイする国だからな あの時必死に叫んでた親族はもう消されたかな
@user-uj4dm6fm2j
@user-uj4dm6fm2j 11 ай бұрын
あったあった、陥没事故の、あれも衝撃的だった。人間ごとコンクリートを流し込んだシーンが未だにはっきり覚えている。
@user-zb6rp4li7k
@user-zb6rp4li7k 11 ай бұрын
人命より責任者のメンツが大切なのですね😢
@ohmiyanase
@ohmiyanase 11 ай бұрын
こんなのが覇権国とかヤバ過ぎる、日本に攻め込まれて逃げられなかったら死に物狂いで戦わないといけないかもしれない
@user-ki4ts2uf4n
@user-ki4ts2uf4n Жыл бұрын
高速鉄道の建設スピードは早いけど、赤字額は天文学的数字😅
@newsstone1895
@newsstone1895 Жыл бұрын
国民がこれじゃぁなぁ、国家どうこうの次元じゃない、めちゃくちゃすぎる
@nisshii0316
@nisshii0316 11 ай бұрын
人権 という語が何を意味するかを理解すらできない国民に何を求めるか
@user-di9kv8eb4x
@user-di9kv8eb4x 11 ай бұрын
テレ東さすがすぎる
@ashleyw5064
@ashleyw5064 Жыл бұрын
黒字路線は1路線くらいだっけ? そこに洪水で線路に致命的なダメージ受けて、線路の復旧工事が必要な路線も東北部を中心に何カ所かあるから、もうそろそろ拡大は限界じゃないかな。 地方公務員ですら1年近く給与が未払い、若者の20%が就職できず、親元に帰った若者も加えた失業率は46%とも言われてる。需要がある所に絞らないと、全体的に貧しくなる一方だよなぁ・・・
@naoyahikoshima
@naoyahikoshima Жыл бұрын
そうそう。詳しいね。北京上海間が黒字路線だけど、昨年はそこも赤字。 香港系メディアによれば、週に1回でも働いたら失業者にはカウントされないらしい。実際の失業者数は50%近いって言っていたのもうなづける。😨
@SugarObserver
@SugarObserver Жыл бұрын
北京上海って東海道新幹線位利用客いるのに赤字なの?
@masakimiura1551
@masakimiura1551 Жыл бұрын
@@SugarObserver さん 運賃安いし、壊れるし、採算など考えずに延長してるし、幹部は懐に入れてるし。 黒字化が出来たら奇跡。
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 11 ай бұрын
2020年3月の東海道新幹線ダイヤ改正で1時間に18本の列車が走る設定だったがコロナでそこまでは走らなかった。
@aaaajjjeygffgfxfc
@aaaajjjeygffgfxfc 11 ай бұрын
ん? それ、どういう経済理論なの? 国営鉄道が建設国債で建設し、税金で運用してるってことは国家の債務は民間の黒字(債権)になるから、実質的には通貨発行してるだけでしょ。債務は国内通貨だてなんだし。
@q-anon3600
@q-anon3600 Жыл бұрын
中国さん、効率とスピードだけは世界一だね。埋めるのが一番手っ取り早い。
@sadmi5571
@sadmi5571 11 ай бұрын
一度埋められた車体の鉄板を土の中から拾い出して 「売れるのよ」 ってニコニコしてたオバちゃんも怖かった
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