【王道】メルセデス・ベンツ E300 ステーションワゴンを内外装徹底チェック！やっぱりコレがベンツらしい！？【クラシック】

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【王道】メルセデス・ベンツ E300 ステーションワゴンを内外装徹底チェック！やっぱりコレがベンツらしい！？【クラシック】

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Күн бұрын

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Mercedes-Benz E 300 Stationwagon Exclusive（ISG搭載モデル）
全長×全幅×全高： 4960×1880×1480mm
ホイールベース： 2960mm
エンジン： 2.0L 直列4気筒ターボ
最高出力： 258PS / 5800rpm
最大トルク： 400Nm / 2000~3200rpm
モーター
最大出力：17kW (23PS) / 1500~3000rpm
最大トルク：205Nm / 0~750rpm
トランスミッション：電子制御9速AT
駆動方式：FR
車両重量：1950kg
燃費(WLTCモード)：13.6km/L
車両価格： 1139万円（税込）
オプション合計価格： 116万3000円（税込）　
合計価格： 1255万3000円（税込）
オプション
・デジタルインテリアパッケージ　40万4000円（税込）
・レザーエクスクルーシブパッケージ　75万9000円（税込）
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#メルセデスベンツ #ベンツ #eクラス

Пікірлер: 39

@Tontei-double 3 ай бұрын

ノーズマスコット有りがやっぱりいいな～👍

@user-uu9ti3nr1w 3 ай бұрын

E300の紹介待ってました。試乗動画が待ち遠しいです！

@Jyohney0514 3 ай бұрын

エクスクルーシブのグリルやっぱいいな

@ruikirishima8992 3 ай бұрын

エクスクルーシブはエレガント！CクラスもW205の時みたいに限定でも良いからエクスクルーシブライン出て欲しい！

@user-ex9ki1uq4r 3 ай бұрын

高速使ってドライブに行きたくなる車だな

@masahikosatakenx 3 ай бұрын

ちょいクラシック回帰は意外と新鮮

@user-cn1dg8ni1e 3 ай бұрын

問題は、四駆のE400ないしE450は出るのかどうかということだよね。

@user-yb6gv6yj8e 3 ай бұрын

@@user-cn1dg8ni1e多分2Lターボの4駆とかになりそうな気が... 出来れば6気筒欲しいですね

@kashiko_densetsu 2 ай бұрын

@@user-cn1dg8ni1e日本には入ってこないと思います…

@lightweightjp 3 ай бұрын

こっちの顔の方が良き良き😍 ボンマスある方が運転してて安心感あるんですよねぇ。グリルは昔と違ってレーダー関係があるから交換はしにくいし、せめて選ばせて欲しいなぁ。

@cklasse 2 ай бұрын

EクラスですのでE450(d)のような3リッタL6のガソリンとかディーゼルエンジンの車が欲しいですね。

@user-wt1ib8dj4j 3 ай бұрын

豪華すぎる!

@user-ip6rv2sf4b 3 ай бұрын

Ｗ206セダンのマイナーチェンジでエレガンスグリル期待したいです。ヘッドライトの形も変えたら、格好良くなると個人的に思います

@f.sage812 3 ай бұрын

V90との比較が見てみたいところやな

@blueeeeelagooooon005 3 ай бұрын

この車で車中泊したい。

@user-rh9kk1ho3c 23 күн бұрын

後席リアシートが後ろに倒れてリクライニングしないんですね。１1００万円はする車なのに。アウトバーンを走る時にリアシートリクライニングしてたら安全基準に適合しないから？😢

@penguinchaunen 3 ай бұрын

純正装着がネクセンとはびっくり！

@user-wv8dg3jz4u 3 ай бұрын

全幅1820位までが使い勝手良いんだけどなぁ

@ks-vq5er 3 ай бұрын

さすがにEクラスの車格にコンパクトサイズを期待する方が無理あるかと…

@user-cn1dg8ni1e 3 ай бұрын

1850mmから1880mmはとても痛いよね。

@ks-vq5er 3 ай бұрын

@@user-cn1dg8ni1e 昔は1850の機械式パレットがほとんどだったから影響大きかったけど、設備更新も進んだいま、1850縛りって見なくないですか？マンションの機械式でも1900や1950がほとんどです。

@aquickone2004 3 ай бұрын

使い勝手より差別化が必要なだけ

@kuruma-hannnou-channel 3 ай бұрын

贅沢だなぁ

@user-gu8ft4tg3c 3 ай бұрын

メルセデス・ベンツのE300 ステーションワゴン、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚐👩‍🍼🚕🤱🚎👨‍🍼

@user-mg9er6ec4t 3 ай бұрын

内装はまあまあだが、外装がなあ、、安っぺえなぁ。同じカラーのw211E500の新車と並べたら笑うわ。重厚感や艶ややかさが違う。この新型のフロントの安っぽさは異常。なんか新型でるたんびにコストカットしてんなあ外装。

@user-cn1dg8ni1e 3 ай бұрын

先代後期のE450と比べてもフロントマスクが大幅に簡素化されてるよね。

@user-ln2mc2kb5i 3 ай бұрын

ワゴンは微妙だよねwけど高級車の中だとメルセデスが内装は首位ですからね。オプションでも変えられるしお金さえあれば好きなようにできるのがメルセデスだからね

@user-si3bj2np7w 3 ай бұрын

内装ダッシュモニターのとこ反射やまわりの動きの映り込みでイライラしそう。

@user-mt7cv1zw2o 3 ай бұрын

クラシックの方が好きやなぁ

@ﾘｵｻﾝ 3 ай бұрын

AMGのアグレッシブな感じが少し苦手なのでこっちのほうがいいなぁ。この車の良さはサイドだと思います。リアはかなり賛否両論ですね…笑

@9292kunnikunni 3 ай бұрын

最近派手な髪色の娘さん出なくなったね。

@user-yk6yf5uj2w 3 ай бұрын

4気筒で1000万か・・・

@user-gk1pr5qy3s 3 ай бұрын

先代後期のE200は4気筒1.5Lで1000万なのでそれよりはマシかと

@maku3375 3 ай бұрын

やっぱりこの顔！

@macknmack116 3 ай бұрын

タイアが… いや、まぁもちろん大丈夫なんだろうけど、ねぇ…

@user-je1nf2jl5c 3 ай бұрын

外観は派手過ぎず好みなんですがメーターがどうにも・・

@kirito1973 3 ай бұрын

メーターくらいは、あえてアナログ残してもいいんじゃないのかなあ

@snjktd8155 3 ай бұрын

なんか安っぽいし古臭い。アコードやカムリなんかの方が断然洗練されていて高級感ありますね。