Сегодня за эту цену - это мечта 😅

а путешествовать можно на любом мотике. лучше на любимом. понятно что пожирать километры мотоцикл такого класса не может, нужно адаптировать его к установке кофр, передвижение на таких мотоциклах более размеренное, расстояния суточного пробега существенно меньше. Вопрос в том, что вы хотите от путешествий? Если время отпуска ограничено, а поездка планируется более чем просто далекая, то тут нужно подойти существенно к выбору класса. А если вы просто бездельник, вроде меня, и время вас никак не ограничевает, то вы можете расчитывать на максимум удовольствия от вождения любимого мотоцикла. Можете воистину наслаждаться поездкой и не спеша следовать выбранному курсу в сторону горизонта, наблюдая как вам открывается мир..... ))

я настолько ровного восхождения по кубатуре у мотоциклистов реально еще ни разу не видел, оч круто

В третьем цилиндре цокоет клапан:)

Карбы снять, почистить отрегулировать и отсинхронить. Пара часов делов и мот будет отлично работать. НУ и всю магистраль проверить от бака до карбов. Да и сами штаны намекают......

Отличный кастом! Мне понравился! Я бы взял. Цена отличная! Сделан со вкусом! Не надо в сток, стоковый тогда и искать надо было. Он пантовый очень!

цена адекватная, но я бы поторговался)) в общем состоянии, учитывая возраст, пробег и прочьи вмешательства , аппарат достаточно хорош.

Синхронизация - есть настройка одинакового разрежения после поворотных заслонок во впуске, предназначенная для подачи одинакового количества смеси во все цилиндры. Разрежение регулируется положением заслонок с контролем вакуумметрами. Соответственно если поток воздуха сильно разный по цилиндрам, то и вакуумные заслонки открываются не синхронно. Очень может быть, что какая-то манжета на заслонке порвана или негерметична. Прежде, чем синхронизировать блок нужна его полная ревизия, иначе никак. Манжеты должны быть одинаковыми, т.к. их эластичность напрямую влияет на работу и настройку блока. INFO c форума Kawasaki.

обороты не держит. возможно рассохлись патрубки перед карбюратором и и подсасывает воздух в обход фильтра . да и просто чистка карбов была бы не лишней

Если кататься пару раз в неделю , можно брать смело , звук хороший выхлопа , мне нравится .Ничего переделывать не стал бы , по деревне погонять пойдёт за такую цену . А сток вернуть , на хера это , возится - для тех кому в кайф ковыряйтесь , , чем ковыряются лучше у япошков за пятьсот купить , кто при бабле и родное всё будет. .

классный мот

людям хоть цену в 5 тыс поставь, все равно будут смотреть, придераться и торговаться))))

Здравствуйте. Знаете ли о новых китайских репликах Хонды 400сс ? И стоит ли брать реплику этого мота? Или брать старый японский?

Чёткий обзор! Хорошо указано на мелочевки ,где надо обратить внимание! Мой того же года стоковый, почему тут колена сизые? Эта штука, немцы называют, Королевский Вал!

В 2021 году оригинальный тормозной диск стоит уже 25)

5+

Как по мне, он бы ещё на карданьчике был бы, вобще была бы песня.

Всегда думал что подстраивают карб только на двухтактниках при тюнинге выхлопа, какая разница при выхлопе через клапан - как настроен карбюратор?. Тут больше похоже на пропуск искры чем на "плавающие" обороты при отсутствии синхронизации...) Пардон!!..))) ... заводка в конце ролика, когда вначале большие потом падают и происходят пропуски может говорить о мусоре в главном топливном жиклере одного из карбов.

ИМХО - Лучше из евро что то интересное притащить

За эту цену вы еще и сальники смотрите? У нас такой минимум 5000 $ стоит.

Самый крутой классик на мой взгляд по всем параметрам

Алексей, на сколько я помню, этой тете в зад приезжали. У нее в контакте фотки были аварии на этом мотике. Она про это упомянула при продаже?

Крутий байк це моя мрія.

Хороший Мот классика но w800 конечно ловчее

Продай за 200 )

Какие карбюраторы,вы чего?Свечи и высоковольтники поменяйте!Не будут обороты плавать!Спецы,блин((

Владелец продай мне на следующий сезон!

Что с мотом стало,?

190 не очень то и дёшево ((

ну а хули вы хотели))) новый мотоциклы в других местах продают))))

Так это же старьё!

Жопу чёт совсем опустил.

190 это дешман? Продал 2014 года с пробегом 2 тысячи, 1 владельцем, сток полный, всего в 2 раза дороже. Но то ведь фактически новый мот, и совсем другая модель. W800, которая во многом лучше. А цена этого антиквариата не более 100. 4 владельца! Жесть!еще и заколхозен весь..