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【W800】クラックが入ったステンレススポークの交換修理と原因

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kaminashi Rider

kaminashi Rider

Күн бұрын

Пікірлер: 12
@user-sq5mb2qt1c
@user-sq5mb2qt1c 2 жыл бұрын
この度W800を納車したW800初心者です。色々とためになる動画ありがとうございます。勉強させていただきます。
@kaminashiRider
@kaminashiRider 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます! 同じW乗りとしてよろしくお願いします! 私の場合は素人整備なので参考程度にご覧ください!w
@user-uh9ic6dy7p
@user-uh9ic6dy7p 2 жыл бұрын
うっ!約半年前にステンレスに交換し、増し絞め後は細かく見てなかったんで、明日チェックします。こんな情報は参考になります。ありがとうございました。
@kaminashiRider
@kaminashiRider 2 жыл бұрын
いえいえ、参考というか悪い見本ですw リヤのほうは全体的にニップル締めすぎたかなーという懸念はずっとあったんですよ。 タヌキングさんなら適度に締めてると思いますので大丈夫だと思います!
@magurorider659
@magurorider659 2 жыл бұрын
遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします⤴️しかし、スポークのクラックよく気付きましたね💦流石です。自分で交換することは考えられませんが時々見てみようと思います。
@kaminashiRider
@kaminashiRider 2 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 こちらこそよろしくお願いします。 本当は動画で挨拶したかったのですが事情があって今年はできませんでしたね。 スポークのクラックは洗車やメンテをまめにやってるほうなので、それでたまたま気がついたって感じですw
@user-rd8ff1kk6m
@user-rd8ff1kk6m 2 жыл бұрын
これなんですよね、SUSは錆びなくて良いのですが、硬い分折れるから、振動が多いWどした物か悩んでるんです、 油断するとすぐサビる手入れ面倒だし、SUSが良いならメーカーも採用する、100年近く鉄、未だにやらないのは衝撃に弱い荷重に弱い 良い勉強になりました
@kaminashiRider
@kaminashiRider 2 жыл бұрын
それぞれに一長一短があるから悩みますよね。 今回の場合はニップル締めすぎによるところが大きいので、普通ならSUSといえどもよほどの衝撃を受けない限りは折れたりクラックが入りにくいと思います。 ちなみにフロントの方は気持ち緩めに締めていたのでなんともないです。
@nopperabou542
@nopperabou542 2 жыл бұрын
純正はどれでしょうって…全部キラキラし過ぎてわかりませんねぇ!
@kaminashiRider
@kaminashiRider 2 жыл бұрын
すみません! 実際に見ても言われないと分からないぐらい判別つきませんw
@user-hm3in6ny8d
@user-hm3in6ny8d 2 жыл бұрын
SUSスポーク交換してどれくらい走行されたのでしょうか?私の車両同じスポークなので気になります。
@kaminashiRider
@kaminashiRider 2 жыл бұрын
約2000km走行後です。 私の場合はニップルを締めすぎたのが原因なので、モノサスさんのは大丈夫だと思いますよ!
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kaminashi Rider
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