Inderdaad

Wil je een praktische oplossing om het milieu te beschermen? Ga fietsen, zoals vroeger. Kost alleen calorieën.

Om het niet om het milieu gaat. Het gaat om macht en geld.

@@ardsonneveld Fiets -> Bus -> Trein -> Bus kan niet met de fiets, maar wel met een e-step

Welkom in nederland

wat dacht je wat er in die accu's zitten hoezo oplossing voor het milieu ??

Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.

waar komt die stroom vandaan ? heh

Exact. Deze comments zijn voornamelijk voor de legalisatie van die dingen maar ik denk dat we hier in Nederland altijd al een beter alternatief hebben gehad: de fiets. Als je kijkt waar die stepjes legaal zijn liggen er overal van die huur dingen en wordt iedereen op de stoep omver gereden.

Prima step!! Wel ff een kenteken, een helm, een verzekering, een rijbewijs etc. Geen probleem. Mensen willen dit niet? Wel een beperking.

Weinig maat wacht maar tot die band plat is en als het zo niet is is het moeilijk om het vast te zetten ik raad een elektrische fiets meer aan

Vreemd ook dat niemand daar een zaak van maakt bij de EU.

Hebben die ook een verzekering??? NO WAY

In Nederland in 2018 waren er 678 dodelijke ongevallen op de fiets

@@Arutemysu en hoeveel ongevallen daar van zijn te wijten aan telefoon gebruik of door rood rijden of welke domme actie dan ook door de fiets ?

@@patrickwingelaar4881 Teveel, maar daar word niet naar gekeken.

Daar gaat niet om de Staat verdient er niks aan en valt ook weinig aan te verdienen. Komen zat mensen om door roken maar daar verdienen ze zat aan.

Hier ben ik het zo mee eens als er iemand wordt dood gereden op een fiets hoor je niks van als iemand word dood gereden op een step gelijk alle kranten en nieuws sites staan vol

Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.

Er is geen opleiding nodig. Die heb je van de schepper mee gekregen. Hersenen, en een vermogen tot zelf denken. Maar nee u als dommer massa participant doet uitspraken, vervuilt hiermee het publieke domein, en staat daarna te klagen dat het zo kut is allemaal. Als jouw stem luider dan 1% van je kunne is, ben JIJ de dader. Die opleidingen zijn er alleen maar zodat er structureel geld(belasting) gemaakt kan worden. AUB ik smeek u en vraag u netjes. Houdt in het vervolg uw mond. U behoort tot de evident geschapene dommere massa.

tis een step nerd heb je dochter van 9 daar ook een rij bewijs voor nodfig gehad ? NEE huh lul

Gezinnen gaan failliet, hoort erbij in NL.....

Dan maar vluchten denken ze echt dat ik stil blijf staan?

380 € is kleingeld vergeleken met de schade als je iemand verwondt en die is tijdelijk of langer werkongeschikt.

Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.

Zit wat in, maar wellicht hierdoor ook mensen die wat minder snel de auto zullen pakken. Naar mijn mening zou je hier zelf de keuze in moeten kunnen maken. Er wordt tegenwoordig alsmaar meer voor je gekozen wat voor jou "zogenaamd" goed en veilig zou zijn.

Als jouw enige beweging 10 minuten fietsen is naar je werk of school doe je iets fout. Heeft niks te maken met wel of niet fietsen, je zult naar een sportschool moeten.

@@MarshallMathersthe7th Goed idee wel, eerst een electrische step kopen om naar kantoor te gaan. Daarna een abbo op de sportschool want te weinig beweging 😂

@@ardsonneveld Klopt simpele, want in de sportschool kun je aan krachttraining doen. Of bijvoorbeeld op vechtsport, dacht je nu werkelijk dat je van 10 min fietsen per dag conditie kreeg?

@@MarshallMathersthe7th in vergelijking met je luie reet op een e-step: ja.

Jammer, dit mag gewoon niet.

@@ernieball9516 haha gewoon doen. Stomme regels zijn er om niet opgevolgd te worden. Niet alles klakkeloos volgen. Men moet nadenken wat veilig kan en hoe.

Gewoon een aangepaste snelheid rijden afhankelijk van de situatie en het verkeer. Is dat echt zo moeilijk?

@@Maxime_K-G In theorie niet. In praktijk blijkt het voor veel mensen toch moeilijk.

Nee. Alleen verhuur aan toeristen. Eigenaren mogen er nog steeds gebruik van maken hoor. Een eigenaar die zijn voertuig kent is heel wat anders dan een toerist die er zo op springt en het voertuig of de stad of de verkeersregels niet kent…

@@gercomar2892 Ja klopt inderdaad. Maar wat als je je eigen meeneemt?

@@nielsdaemen Dat lijkt me geen enkel probleem hoor. Ik denk dat ze gewoon de verhuurbedrijven verboden hebben en daarmee het probleem opgelost is.

Ga maar lekker naar Rusland communist

neen

Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.

@@user-xk6hr7bc5v dat is sws om de benzinescootermarkt niet kapot te maken, 25 en 45, als ze Speed Pedelecs aan 45 laten rijden en geen nummerplaat er op moeten hebben of rijbewijs hebben zouden ze te weinig verdienen nog erger (volgens hun toch, vgm) is als mensen hun eigen speed pedelecs zouden bouwen.. voor 2 a 3000 euro aan onderdelen en fiets zou je een speed pedelec kunnen bouwen dat elke speed pedelec op de markt 4 keer verslaat, als je kijkt hoeveel ze verdienen aan belastingen op die van 6000 euro, gewone ebikes ook, dan tja, maarja ik vind het allemaal dikke zever en kloterij benzinescooters moesten al jaren verboden zijn, als je die ruikt passeren dan kan da toch nie anders dan gigantisch veel co2 en rotzooi in de lucht zijn?

@@BH4x0r Je bent niet erg slim, als je zegt dat scooters in Nederland "gigantisch veel co2 en rotzooi in de lucht zijn" brengen bedoel je? Snap je wel dat welke scooter dan ook, ook al zou heel Nederland met de scooter zich vervoeren, dat dat niet eens 0,1% zou zijn van de totale vervuiling wereldwijd? We zijn zo'n klein land... Zet dat tegenover fabrieken die elke dag troep in de lucht spuwen, het afval dumpen waar ook nederland aan schuldig is in zijn eigen wateren etc Dan snap je toch wel dat je niet bepaald slim bent... Het gaat er puur om dat jij als slaaf niet zelf mag bepalen, zelfs niet al zou het een beter alternatief zijn. Want geld en macht staat boven jou als slaaf zijnde. Waarom is de elektrische step verboden? Terwijl lachgas nog steeds elke dag super veel gebruikt wordt bijv? Omdat ZIJ er geen geld aan verdienen. JIJ bent een slaaf, en betalen zul je! Komt je verhaal niet op dat neer, ben je dom. OER dom.

Los daarvan jij slaafje, praat je over gemakkelijk gekeurd kunnen worden bla bla... Waarvoor is het CE keurmerk dan ? "De CE-markering geeft aan dat het product voldoet aan wettelijke eisen." Dit fuckt slechts met een van de meest lucratieve gangster praktijken van de overheid, het volk afpersen over zijn mogelijkheid tot mobiliteit. Slaaf kindje slaap!!!

@@user-xk6hr7bc5v die scooters stinken als de pest en maken lawaai, ja het klopt wel dat ze liever ons aan de dure rotzooi dat hun geld oplevert houden, en dat het eigenlijk niet zoveel uitstoot als de rest van de trucks, verwarming etc. maar ik word er toch niet blij van, we zijn idd slaven van de maatschappij maar veel kunnen we er niet aan doen maar voor de rest vind ik die kankerscooters rotzooi, mochten ze van mij wel verbieden, niemand met hersenen wilt in zo'n stinkende benzinewalm lopen, lachgas kunnen ze moeilijk helemaal verbieden, het wordt door bakkerijen ook gebruikt voor slagroom op taarten etc. te doen tuurlijk vind ik dat e-steps en ebikes sneller en zonder restricties zouden moeten, zeker aangezien, zoals u zei, de wielrenners toch zo snel mogen rijden als ze willen maar tenzij heel Europa opkomt voor hun rechten op vlak van e-steps, e-bikes etc zal dat niet gebeuren ik vind ook dat er een soort eigen risico ding zou moeten zijn, als ik op 100km/u van een ebike of step vlieg is dat mijn ding, ben ik hoogstwaarschijnlijk dood maar dat zou niet verboden moeten zijn, maar hier komt het geval van slavernij weer boven: ze doen het "voor de familie etc. te sparen" maar dat is allemaal onzin, ze willen gewoon dat we lang leven en lang blijven werken, want dode mensen werken niet, en oudjes op pensioen ook niet arme regering krijgt dan geen centjes meer binnen (boehoe) maar wij zijn wel de sjaak

I hate those things. Very dangerous.

blame the person driving , not the vehicle. a car is also dangerous if a person without a license drives it. most accidents in the netherlands happen with bicycles because they dont follow traffic laws and get in front of cars and ride through red lights. i've owned a electric step ( electric scooter in english ) for more than 4 years. i never crashed or got in front of cars or crashed into a person. its all a matter of awareness that people need to learn and these idiots ruin it for the rest of us. hell , for some people with certain conditions that dont allow them to sit down or not sit down for long periods of time a scooter would do good cause he can stay right up and still take care of his daily needs.

​@@martijnvanzanen4075 alles is gevaarlijk. auto , fiets ( ebike ) , motor , brommer noem maar op. het licht er aan wie er op zo'n voertuig rijdt.

@@Timotarius_ Ik snap wat je wilt zeggen maar ben het met je oneens.

Why should it be less safe than a bicycle

Wat is de oplossing?

De "oplossing" van de regering zit je niet op te wachten.. er moeten spiegels op waarschijnlijk dan, helm verplicht, verzekering, zadel, wegenbelasting etc etc.. het hele punt van zo'n step is dan weg.

Wanneer?

Dat ding is 1800eu, doe ff normaal. Slechter en minder veilig dan een Segway Max maar wel 2x zo duur.

die is 1600 euro, heeft een zadel, een zijspiegel en moet een kenteken. is dus eigenlijk gewoon een hele rare brommer

@@MisterMotel Dus de zijspiegel, zadel en kenteken maken het een rare brommer? Nou, naar de algehele standaard is het nog altijd een step met extra's. Je kan er op staan en heeft 2 wielen en een recht opstaande stuur. Dit is de definitie van een step.

@@jbosmanx2 Definitie van een brommer: tweewielig motorvoertuig voor een zittende bestuurder en eventueel een passagier, met een maximumsnelheid van 45 kilometer per uur en een cilinderinhoud van hooguit 50 cc of een elektromotor met een vermogen van hooguit 4 kW. Dus het is net zo goed een brommer..

@@jbosmanx2 oooh zo dan zat die er even even helemaal naast. Ik dacht dat de definitie van een step is dat je ook lichamelijke inspanning moet leveren om dat ding vooruit te krijgen. E-steps lijken me onder een ander soort categorie te vallen.

Geen zadel en spiegels. En dat was het.

Inderdaad, alleen geen verzekering....

Persoonlijke verantwoordelijkheid is een begrip dat velen niet meer kennen spijtig genoeg.

Kan ook op een step gewoon een steegje invluchten als ze achter je aan zitten met de auto

complete onzin, zo werkt aansprakelijkheid niet

​@@googlacco volgens de verzekeraar wel degelijk volledig aansprakelijk deze e-step bestuurders!!

@@ernieball9516 verzekering voor wat?

​@@sadqqwwqeq4175 wees nou even eerlijk, je maakt geen slachtoffers op een step als iemand jou aanrijdt, dan is diegene gewoon volledig aansprakelijk voor jouw letsel of dat stepje nou mag of niet is niet relevant, want het is niet de oorzaak van het ongeval op een step ben je een voetganger, en dus geldt er geen enkele verzekeringsplicht als de politie je staande wil houden hoef je ook niet eens te stoppen, zoals je dat wel verplicht bent als bestuurder de verzekering is puur bangmakerij van de verzekeraars en de politie in de hoop dat mensen hun werk voor ze voorkauwen

@@googlacco Dat heb je mis. Wat wel klopt, is dat het niet uitmaakt of je voetganger bent of niet. Het maakt namelijk uit of je een kwetsbare verkeersdeelnemer bent of niet (en voetgangers zijn dit, volgens de wegen en verkeerswet). Op een e-step ben je NIET een voetganger, een voetganger is iemand die te voet is, het zit in het woord. Integendeel, je bent een bestuurder van een motorrijtuig, zie de definitie in de verkeerswet: "motorrijtuigen: alle voertuigen, bestemd om anders dan langs spoorstavente worden voortbewogen uitsluitend of mede door een mechanische kracht, op of aan het voertuig zelf aanwezig dan wel door elektrische tractie met stroomtoevoer van elders, met uitzondering van fietsen met trapondersteuning; " Of het voertuig wordt toegelaten op de nederlandse weg, is irrelevant. Als je gebruik maakt van de openbare weg, is dit wetsartikel gewoon geldig. En zoals die gast met de lange naam zij, als je bestuurder bent van een onverzekerd voertuig ben je in overtreding van de wet. Als je dan in een ongeluk komt, kan de verzekering alle schade wellicht op je verhevelen. Je zou wel kunnen beargumenteren dat een e-step een kwetsbare verkeersdeelnemer is, maar dat zijn details. Tevens is een kwetsbare verkeersgebruiker ook niet automatisch 'nooit schuld' en niet aansprakelijk te stellen. Je kan alsnog 50% aansprakelijk worden gesteld, maar de tegenpartij moet wel kunnen bewijzen dat je iets verkeerd hebt gedaan. Hetzelfde geld voor andere kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers. Je dient je alsnog te houden aan de wegen en verkeerswet als je je op de openbare weg begaat (diezelfde wet die ook voetgangers/fietsers aanmerkt als kwetsbare verkeersdeelnemers). Ten derde maakt een step de situatie een stuk onoverzichtelijker, en de verzekering van de tegenpartij kan zich beroepen op het 'kapstok artikel' (WVW artikel 5). Het is dus zeker niet bangmakerij van de verzekeraars en politie. Maar de kern van het probleem is dat het gewoon duidelijk moet worden gemaakt wat mag en niet mag, en daar mee moet worden opgetreden.

Na mijn mening mag een step op de openbare ruimte niet sneller kunnen dan 25km/u om deze reden dat ze sneller kunnen kunnen ze de steps in beslag nemen net als bij snorbrommer. Als je een kenteken erop hebt zou je een WOK krijgen. Maar als ik die snelheid hoor zit hier op die zogenaamde professionele dingen ook geen kenteken.

@@Eftel-siteNl ik heb niks tegen kentekenplaat, maar wel als ze zeggen dat 3 soorten speelgoed alleen worden goedgekeurd. Ze weten niks dan over de kwaliteit. Trouwens ze zijn overal toegestaan in heel wereld. Dus Nederland moet volgen, geen gezeik. Binnekort heb ik eetje die 85 km/h gaat😉😉😉

Ik wil ze ook. Is de kans groot dat je gepakt word? En wat is de boete? En moet je een rijbewijs hebben?

@@mariogomez56 nee door stad niet topsnelheid gebruiken dan komt allles goed, niks aan de hand. Geen rijbewijs.

@@puma948 In welke stad woon je?

Jawel hoor. Mag gewoon nog perfect.

Gebeuren heel veel ongelukken door mobiele telefoon maar goed dat het steeds meer gecontrolleerd wordt.

Ze vertrouwen ons niet met dit soort vervoer.

@@daveii20 Allemaal vanwege een gemotoriseerde badkuip dat hetzelfde gashendel meganisme gebruikt als een scooter met brandstof-motor.

@@daveii20 Ze vertrouwen je god gegeven vermogen niet tot denken. Iets wat illegaal voor jouw zou moeten zijn, want jij bent participant van het evident dommer geschapene gros. MOND DICHT of JIJ bent de dader van al het kwaad dat geschiedt!

@@daveii20 ze kunnen hier niks aan verdienen dat is het probleem.

Vind een stint ook niet echt te vergelijken met een estep. Op zo'n step sta je alleen en kun je eenvoudig vanaf springen als ie op hol slaat of niet meer werkt.

En wat 50x zoveel mensen die fietsen als die een e step hebben

Eigenlijk ja, waarom doen ze dat niet gewoon (?)

Dat heet vluchtmisdrijf en is al lang verboden. Het kan evengoed gebeuren met een step met trapondersteuning of een wagen. In dat laatste geval zijn de gevolgen vaak nog veel erger.

Wielrenners gaan makkelijk 50 km/h geen enkel probleem. Maar als je als slaaf wat meer vrijheid wilt, om zelf een goede keuze te maken ( goed voor jezelf ) dan mag het niet. BSN = Burgerslavennummer.

​@@user-xk6hr7bc5v dit heb je goed gezegd trouwens. Helemaal mee eens. Maar ja gewoon in rijden joh er zijn toch genoeg mensen waar ze niet aan houden omdat het niet gevaarlijk is.

@@user-xk6hr7bc5v Een wielrenner moet echter wel zijn eigen kracht leveren om op zo'n snelheid te komen. Terwijl op zo'n opgefokt stepje elke malloot de gashendel wel weet te vinden...

@@nonegone7170 Zo'n "opgefokt" stepje gaat 25 km/h, tenzij je er een 200 euro extra accu voor koopt dan gaat hij 30 km/h. Zo hard rijden doorsnee normale fietsers al dagelijks, laat staan wielrenners. Het leveren van kracht schakelt ook je denkvermogen niet uit. Iets wat volgens mij wel evident bij jou het geval is. JIJ bent niet superieur, je denkwijze laat dit zien en is ERG gebrekkig.

@@nonegone7170 Weet je wat ECHT malloot gedrag is? Vanuit je inkomstenbelasting, naar de winkel gaan en daar weer belasting betalen over alles wat je koopt. Om vervolgens naar huis te rijden belast door je wegenbelasting, met benzine die zwaar belast is, om vervolgens totaal veilig en gezond aangekomen te zijn en dat jaren lang, maar toch zorg"verzekering" te hebben betaald.

Het zou wel leuk zijn als ze dan ook daadwerkelijk netjes opgeborgen zouden worden, in plaats van overal op straat, op de stoep, of in de berm achtergelaten te worden. Helaas ben ik nog een geen enkele stad in Europa geweest waar ze toegelaten zijn en dit wel het geval is.

Veilig...

Nooit verkeersdoden cijfers opzoeken voor auto's. Je zou nog een hartaanval kunnen krijgen.

Ja als je een china skeere step koopt kan dit zeker gebeuren.

Jij snapt het begrip openbare weg wel goed zeg. Een fietspad en stoep vallen ook onder de openbare weg

@Dylan Smit als de boete hoger is dan een bepaald bedrag dan krijg je ook nog eens een strafblad cadeau wat gevolgen kan hebben bij aankopen, reizen naar het buitenland en sollicitaties naar bepaalde functies. Zo een strafblad blijft zeker 5 jaar staan

@@mindfield9 als je als meerderjarige Belg een strafblad krijgt gaat dat nooit weg, ik weet niet hoe het in Nederland zit maar denk hetzelfde

390 euro

​​@@BH4x0r klopt dat is ook in Nederland. Alleen zware overtredingen blijven 5 jaar geregistreerd staan. Denk dus aan 50+ te hard en andere boetes waar de ovj aan te pas komt.