Wada fabryczna za 30 000PLN ! BMW X5. Uszkodzony czujnik.

Рет қаралды 32,548

4 ай бұрын

Link do zrzutki: pomagam.pl/73eth4
DZIĘKUJEMY !!!!
Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: automzabki@gmail.com
-- OFICJALNY SPONSOR KANAŁU --
www.forte-polska.pl/
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
www.forte-polska.pl/
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję.

Пікірлер: 273

@qyarc 4 ай бұрын

To jest słaby warsztat, tylko naprawiają wysokokosztowe auta, a drobnica niech spierdala na drzewo. Żegnam !

@Rommie_Ren 4 ай бұрын

Fakt słaby warsztat a raczej słaby mechanik bo nie umie naprawiać wszystkich samochodów jakie jeżdżą na świecie. W rozmowie telefonicznej powiedziałem że nie naprawiam elektryki w pojazdach marki renault, podałem telefon do kolegi który trudni się w autach francuskich nawet z tego samego miasta w którym Pan mieszka. Ale komentarz trzeba napisać. Fajnie jak by w tym komentarzu opisał Pan całą sytuację a nie tylko wygodne dla Siebie fakty. Mimo wszystko pozdrawiam serdecznie i życzę szybkiej i taniej naprawy Pana renówki.

@KorbaVerde 4 ай бұрын

To jest bardzo dobry warsztat - koleś jest wyspecjalizowany w pewnych markach i tak powinno być! Wolę pojechać do fachowca, który zna moje auto i jego bolączki, niż do jakiegoś "radka" z młotkiem, przecinakiem i ostatnio coraz częściej powszechnym "udarowcem" w dłoni!

@patrykk7385 4 ай бұрын

@@Rommie_Ren naciągacz i nic więcej! wiadomo że ropa jest tłusta więc konserwuje hahah Taką samą sytuacje miał mój kolega, sam sobie naprawiał, ale musiał się skonsultować i warsztat powiedział że wystarczy tylko wszystko umyć i będzie ok, następnie były checki, wymiany czujników, ostatecznie przez źle działające sterowanie dawkami wysadziło mu silnik ;) finalnie przerobił 3 silniki zanim się dowiedział co było powodem... A dlatego lepiej brać wysokokosztowe auta, ponieważ pierwszy lepszy Wiesiu w samochodzie za max 10 tys jak usłyszy czasem że DOBRA naprawa samochodu wyniesie 20tys to olewa temat, nie chce zapłacić za diagnozę, później obsmarowuje warsztat wszędzie w koło i wyzywa od wymieniaczy... a naprawa tak żeby było kończy się tak jak pisałem powyżej, czyli ciągłym problemem..

@dretmorivious5481 4 ай бұрын

Pretensja do fachowca że roboty nie chce przyjąć, nigdy tego u ludzi nie zrozumiem. Nie ma obowiązku że każdego z wszystkim trzeba obsłużyć, fachowca zmartwienie zeby mu się biznes opłacał.

@PatFitYT 4 ай бұрын

Dzban roku jprd do leczenia

@piotrc966 4 ай бұрын

Ropa pompowana wiązką do komputera 😯. Nie wpadłbym nigdy na to, że taka usterka może mieć miejsce. Ale szacunek dla wykonawców za szczelność wiązki.

@davkar4735 4 ай бұрын

Rommie nie pytaj tylko wrzucaj wszystko co nagrasz jestes megaaaa fachowiec

@izaak.salomon5048 4 ай бұрын

Jest mega zajepisty mechanik! Prawdziwy mistrz! 👍🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱🙏

@tomaszoslizo9226 4 ай бұрын

BMW powinno naprawiać takie wady też po gwarancji. Mega fuckup.

@adahoadaho5902 4 ай бұрын

BMW to złodziejska polityka

@martin_usa 4 ай бұрын

to ciekawa sprawa , bo w USA prawnicy szukaja pozwow zbiorowych i jeśli cokolwiek jest ponadnormatywną awarią, zaraz jest pozew., recall i przedłużona gwarancja. W Europie auto po gwarancji to juz conajwyzej wina poprzedniego właściciela.

@tomaszoslizo9226 4 ай бұрын

@@adahoadaho5902 większość producentów ma tak samo. Komputer ma tak duże tolerancje, że błedy na gwarancji nie wychodzą, a zaraz po masz do wymiany turbo, DPF i inne pierdoły.

@NTSB211 4 ай бұрын

@@martin_usa tak jest ale co zrobisz w USA nie dają krzywdzić swoich nie dają robić tak że zwykły człowiek nie ma nic do gadania z potężnym koncernem, idzie sprawa i koniec sad nakazuje naprawę i nie ma zmiłuj :)

@martin_usa 4 ай бұрын

@NTSB211 tez nie do konca tak super , nie masz zadnej rekojmi , gwarancji jedyna gwarancja to ta od producenta , moze kupic uzywany szrot , najwyzej sprawa sadowa , co z reguly jest nieoplacalne. Sadza producentow w USA , bo jest kogo i zarabiają na tym adwokaci.

@izaak.salomon5048 4 ай бұрын

Ten kanał musi mieć milion wyświetleń ! To najlepszy mechanik w Polsce! Kto wie,ten wie! 👍🙏🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱

@mortas72 4 ай бұрын

No i racja, dzięki rommiemu zdiagnozowałem swój przypadek, trafne 100%

@yasieqmototv8212 4 ай бұрын

Gość , który zaprojektował tą magistralę z ropą do ecu i dalej to germański geniusz..przez duże "G" albo nawet "CH"

@KorbaVerde 4 ай бұрын

Nie dość, że "giermański", to jeszcze i geniusz księgowy był, i z pewnością otrzymał duuużą premie od firmy za znaczne zwiększenie jej dochodów!

@dyszkiewiczrobert 4 ай бұрын

...to księgowy był i baaardzo dobrze kazał zaprojektować, według unijnych norm żeby się spierdoliło ale po gwarancji i w chuuj kosztowało żeby kupić nową BMK-e

@tomaszwilkowojski3641 4 ай бұрын

Fajnie Cię widzieć. Jak zwykle ciekawie , rzeczowo i na temat, żadnego lania wody. Wymieniałem u szwagra w BMW 3.0 d kolektor wydechowy, zamówił podjębkę, qwa co się namęczyłem i nakląłem to tylko szwgros wie. Trzy wizyty u ślusarza, najpierw szlif złącz kolektor -głowica bo nie było kąta, potem otwory kolektor-turbina bo nie pasiły i na koniec trzeba było jeszcze dorobić uszczelkę z blachy 4mm złącza kolektor-turbina bo komuś w hucie zabrakło żeliwa. Gdyby kupił używkę, byłoby mniej roboty, ale jeździ już chyba rok i na razie nic się nie dzieje. Zapodawaj dalszą naprawę BMW. Inne naprawy także. Pozdrowionka z Łomży.

@globusadam 4 ай бұрын

Na mechanice się nie znam, ale super się ogląda i fajnie zmontowane - nie za dużo, nie za mało. Dzięki.

@amberxxce 4 ай бұрын

Pozdrawiam prowadzącego.Fajny i przydatny kanał.

@witoldczarnecki159 4 ай бұрын

Ale ciekawy odcinek! Super jest

@tomaszgumbas7684 4 ай бұрын

Chcemy koniecznie obejrzeć ciąg dalszy

@kkasperc 4 ай бұрын

Pewnie, że chcemy❤

@SuperStareGry 4 ай бұрын

Posiadacze BMW mysla ze jak jest drogo to znaczy ze jest pasja do motoryzacji a te wozidelka to istne dziela sztuki.

@stefan3950 4 ай бұрын

Bo to są tzw. koneserzy gruzu

@rafalpawlowski7024 4 ай бұрын

Błąd. Posiadacze bmw nie myślą bo sama nazwa daje do myslenia Będziesz Miał Wydatki. Nastawnik procesora klienta jest uszkodzony od urodzenia

@dawidgolba1821 4 ай бұрын

😂@@stefan3950

@dawidgolba1821 4 ай бұрын

@😂rafalpawlowski7024

@konrad1141 4 ай бұрын

Ktoś kto kupuje bmw to stać go na ten samochód a ostatni użytkownicy to już zwykle tylko zbierają kumulację usterek

@RobertRobert-mq3cz 4 ай бұрын

czekam na cz.2-pozdro

@marcinsadowski7196 4 ай бұрын

Dzieki Bogu za Honde, zwlaszcza z lat do 2012. Cudowne auta, zabezpieczyc podwozie, serwisowac regularnie na dobrym materiale nie tanim i czlowiek nie zna co to awaria auta. A mistrz cechu mechanicznego , az milo sie patrzy. Super wiedza i praktyka w rekach arcymustrza. Wiecej takich zuchow, co smaru sie nie boja. Szacun.

@SW-cq5oi 4 ай бұрын

Szacunek RommieRen! Dobra robota! Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia w pracy!

@DanielRJan 4 ай бұрын

Oczywiście że chcę i poproszę dalszą część z naprawy BMW.

@bengoss543 4 ай бұрын

Czekam na ciąg dalszy

@AlbertWidzinski 4 ай бұрын

Tak. Ciąg dalszy byłby ciekawy.Pozdrawiam.

@bartekszakall 4 ай бұрын

Czekam na następny odcinek z BMW

@4dam80 4 ай бұрын

Oczywiście ze chcemy kontynuacje naprawy 😊

@mateusznierada1860 4 ай бұрын

Hejka, dawaj następną część,robisz konkretną robotę fajnie się czegoś nowego dowiedzieć.

@attisko555 4 ай бұрын

Głupio się powtarzać pod twoje filmy, ale jak trzeba to trzeba 😅. Bardzo fajny film, dobrze sie ogląda. Czekam na kolejny. Może być i naprawa tego Bedziesz Miał Wydatka.😂

@Karolega-il4mb 4 ай бұрын

Pewnie że chcemy dalszy ciąg !

@sebastians970 4 ай бұрын

Jasne, że chcę obejrzeć, pozdrawiam 😀

@marekradtke5198 4 ай бұрын

Ta chcę 2 część .😊

@bartek6748 4 ай бұрын

Panie majster czekam na ciąg dalszy.Masakra z tym silnik z serii N jak nie kupować.Moj kolega mial taka awarie w bmw e 90 kredyt do dzisaj splaca . Pozdrawiam lapa w górę standardowo

@user-bx9bd6uc4z 4 ай бұрын

Podziwiam za tą maglownicę.Super

@jacekkulik2918 4 ай бұрын

Proszę jeszcze 😊

@marcint4521 4 ай бұрын

Można, a nawet trzeba 😉

@ryszard4801 4 ай бұрын

Super wytłumaczyłeś problem znany, tylko jak go rozwiązać po zakupie autka używanego. Pozdrawiam😊

@Kaczor779 4 ай бұрын

Te kreski na obrotomierzu pokazują temperature. Po rozgrzaniu zastają 3albo 4 kreski. Niema w tym aucie innej kontrolki od temperatury. Mozna włączyć dokładna temperatury plynu na wyświetlaczu ale jest z tym troche zabawy

@eryk9789 3 ай бұрын

12:16 „Na co stawiacie? - Ropa dostała się do sterownika silnika(?), czy tak nagle wszystko się zepsuło?” ❤ 😂

@stefanbuka4295 4 ай бұрын

Lepiej się trzymać z daleka od tej marki…

@stefan3950 4 ай бұрын

Poważnie? XD

@czesiook 4 ай бұрын

Marka jest jak najbardziej ok, solidne, wytrzymałe, wygodne, dlatego jest wybierana przez specyficzną grupę, dzięki której zyskała łatkę auta dla buraków i patologii społecznej.

@michalo158 4 ай бұрын

Miałem podobny przypadek w citroenie C4, woda wchodziła do komputera z sondy. Woda byla wciagana wewnątrz jednej przewodu kapilarnie. Nie od razu udało mi się zdiagnozować przyczynę ale kiedy już ustaliłem skad woda w komputerze wystarczyło na tym jednym przewodzie zdjąć izolację na odcinku 1cm tak aby woda wyciekala na zewnątrz przed komputerem. Od 10 lat jest wszystko ok.

@robertkon3554 4 ай бұрын

Czesc zrob proszę film z naprawy tej bawary fajnie się ogląda Twoje filmy duzo mnie one uczą choc jestem mechanikiem amatorem pozdrawiam 😊

@bartekro1 4 ай бұрын

Mój ford teraz czeka na naprawę poweshita. Koszt 16000, przy wartości samochodu ~25000, więc wiem o czym mówisz. Nakręć dalsze losy tej bawarki 🙂

@martin_usa 4 ай бұрын

szkoda, że nie ma kluczowych danych , jak rok BMW, wygląda to na silnik N, ale coraz czesciej widze w naprawie nowsze silniki B , jeszcze ze 2,3 lata i B będzie częstym gościem warsztatów z naprawami po 30-70tysi

@mikoajkoperski6441 4 ай бұрын

Oczywiscie szefie że chcemy film z naprawy tej BMW

@kjm1988 4 ай бұрын

Ciekawe :D rozwiązać problem można poprzez wstawienie rozszczelnionej przedlużki (zapobiegawczo) a sterownik można spróbować uratować poprzez wstawienie go do komory próżniowej, co spowoduje odparowanie oleju, wiązka wymiana, lub rozcięcie izolacji, zlutowanie przewodu i zabezpieczenie silikonem.Pozdrawiam 😊

@Otwieracz71 4 ай бұрын

Tam pod komputerem jest zapasowy zbiornik paliwa. Rezerwa strategiczna.

@mikicob6813 4 ай бұрын

Pewnie że chcemy.

@gregoryhouse7140 4 ай бұрын

W ciemno czujnik ciśnienia paliwa, paliwo idzie po kablach do komputera. i całej instalacji elektrycznej silnika. Przewód kosztuje 430 PLN z czujnikiem, i raz na dwa lata warto wymienić. Ja po wydmuchaniu uszczelek wydechu dałem kolektor do planowania i jest git BMW 530D e61 z nalotem 670 tys km

@zwierzu4321 4 ай бұрын

No to czekamy na film z naprawy

@pwoz113 4 ай бұрын

poproszę o film z naprawy. Ciekawy odcinek.👍

@dawidignas7580 4 ай бұрын

Nagrywaj nagrywaj 😄

@joziooo64 4 ай бұрын

Ja bym zrobił to tak: przy samym czujniku uciąl kable odizolował z jednej i z drugiej strony, Założył izolację termokurczliwą, polutował kable,następnie Pryskam kable jakimś środkiem a później od góry podgrzać izolację termokurczliwą. Myślę że w ten sposób zabezpieczył bym układ przed przedostającą się ropą. Jeżeli kable zje sól Jesteśmy to w stanie szybko naprawić

@sqnklop 4 ай бұрын

Czekam na odcinek z naprawy Pozdrawiam

@user-st8tq7np7z 4 ай бұрын

Cześć długo musiałem czekać na kolejny odcinek😂

@user-st8tq7np7z 4 ай бұрын

Wystarczy kupić jedną ale dobrą E90 2 litry benzyna odprężony i po problemie

@user-st8tq7np7z 4 ай бұрын

Oczywiście czekamy

@andrzejtajchman2372 4 ай бұрын

jakiego okresu produkcji serii F to dotyczy? mam na myśli ropę w wiązce elektrycznej. ten komunikat albo spada napięcie w aucie (brak zasilania) albo szykuj się do wymiany linek w module emf i przejrzenia go :)

@mat1roz 4 ай бұрын

dawy dalej. pozdrawiam

@charon2099 3 ай бұрын

Po prawej stronie pod maską. Tam gdzie masa jest przełamany stalowy przewód 14:02

@adamski8460 4 ай бұрын

To jest ropa = to jest BMW😱😱😱

@misiek5713 4 ай бұрын

Cześć,jaką dymiarke używasz,polecasz.

@JanKowalski-oy9it 4 ай бұрын

Wykąpanie płytki w wanience ultradźwiękowej w podwyższonej temperaturze nie uratuje ECU? Azja mniej spektakularnie się sypie, czy po prostu tego nie naprawiasz?

@mariuszbezulski4275 4 ай бұрын

dawaj to bmw oglądamy ;0;0

@Mariusz_Smiechowski 4 ай бұрын

Jasne. Proszę o odcinek z naprawy BMW

@TheMrOhoho 4 ай бұрын

Co to za bestia tam z tyłu stoi? Chodzi o tego czerwonego RANGERA :D

@krzysztofkozak617 4 ай бұрын

Tłuste płyty z chłodziarek przemysłowych często udaje mi się uratować acetonem, lecz po myciu tworzy się punkt rosy i trzeba, wygrzewać.

@sawekzielnik7239 4 ай бұрын

Jak rozprują się przelotki między warstwami to już zgon całkowity i tylko klon na inną.

@nowakkowalski 4 ай бұрын

„Klienci też sami „naprawiają” samochody” - dokładnie, tak naprawiają ze później przyjeżdzają do serwisu jak sobie nie poradzili i śruby poukrecane, połamane plastiki etc. I ten tekst ze oni nic nie robili 😂😂

@rafi3412 4 ай бұрын

Jasne. Nagraj proszę filmik z naprawy tej beemki. Pozdro

@krzysztofgaik882 2 ай бұрын

Czy w M57N2 2008 problem z nieszczelnym czujnikiem też występował ?

@MikrofonElwisa 4 ай бұрын

Nagrywaj Pan

@etf.7066 4 ай бұрын

Paradoksalnie, gdyby nie szczelność tej izolacji czy plecionki na wiązce od czujnika to nie doszłoby do takiej tragedii. ON ściekałby sobie koło czujnika a nie pompowałoby go do sterownika.

@MM-mb4my 2 күн бұрын

Tym liniałem nie sprawdzisz dokładnie, kolektory wyginają się w łuk ale również cały w śmigło, przykładanie suwmiarki niczego nie pokaże. Jedyne wiarygodne sprawdzemie to duża szlifowana płyta ale z doświadczenia wiem że każdy używany kolektor nadaje się do planowania. Ile dajesz za planowanie?? Pytam z ciekawości bo też robię.

@MsFrry 4 ай бұрын

Wychodzi na to, że prewencyjnie dobrze by było rozszczelnić tą kostkę lub całą wiązkę, która wychodzi z czujnika niskiego ciśnienia? Testował Pan tego typu rozwiązanie?

@goral418 4 ай бұрын

Brawo Romii tak powinno być. I niech Ci gadają co chcą. Widocznie zazdroszczą zdrowrgo rozumu!

@mmiotk19 4 ай бұрын

Ja po tym filmiku wywnioskowałem, ze wystarczy zamontować kompa pinami w dół.

@BajaRasta 4 ай бұрын

Dawaj wszystko. Co to za silnik z tą ropą w wiązce?

@norbertolinio 4 ай бұрын

Jaki to silnik i o jakim oznaczeniu nic nie powiedziałeś?

@tommybronze3451 3 ай бұрын

wyglada tak samo jak moj n57 - ten sam kolektor ssacy, ale dokladnej wersji nie moge powiedziec bo pare dodatkow ekstra jest innych. Moj jest z 535d, a to jest x5 wiec domniemam ze 30d / 35d lub 40d (50d ma inny kolektor calkowicie). Poza tym ktory "technical update" to juz tylko po vinie, ale nikt przy zdrowych zmyslach vin na internecie nie poda ;)

@majisterinjinier610 4 ай бұрын

Wsadź kompa do ryżu :D Dawaj film z naprawy :)

@antonipniok25 4 ай бұрын

Taaaaaaaak

@marekkownacki6500 4 ай бұрын

W n47 to norma. Tokarz i frezarka załatwia sprawę. Przy m57 na takiej długości nie ma się co dziwić

@G_Kers 4 ай бұрын

Moglbys podac kod silnika albo chociaz rocznik i pojemnosc ? Super film, czekam na wiecej piona 👍

@czubek13131 4 ай бұрын

XDrive 4.0 d widać, pod koniec filmu na drzwiach kierowcy.

@hunertt0954 4 ай бұрын

Witam Z jakiej firmy dymiarka?

@kawowy2268 4 ай бұрын

Czy e90 n47 tez maja problemy z ropą w komputerze?

@piotrpawowski8859 4 ай бұрын

Tak na chłopski rozum. Powierzchnia kolektora powinna być dość łatwą usterką do usunięcia - pomysł prostego chłopa, czyli planowanie. Ale może się okazać że np. nawet 2 mm po pierdoli resztę gratów skręcanych z kolektorem albo gadżetów które są mocowane ? A jak się ma liniał na głowicy ? Bo kolektor to żeliwo a głowica amelinium w tym przypadku. Łukasz pytam z ciekawości ogólnie mając na myśli połączenia z materiałów które pracują totalnie w innym zakresie. Może marki aut mają znaczenie ?

@Bob-right. 3 ай бұрын

31:00 poziomka z paliwa 🤔😕

@adamjaszczurowski7354 4 ай бұрын

Czy profilaktyką tej usterki nie byłoby rozhermetyzowanie kości czujnika aby paliwo wypływało z kości a nie tłoczyło do przwodów?

@elarusin4705 4 ай бұрын

Witam jaki to silnik dokladnie pozdrawiam

@BzikuTOJEJO 4 ай бұрын

Czy w seri e tez to wystepuje moj n47 2010 ma 760tys i komp smiga

@grzes.witalis 4 ай бұрын

Osobiście dał bym przejściówkę za czujnikiem wtyczka/gniado i separowal tą ropę 😊

@pawemaocha4726 4 ай бұрын

Suchy palec, mokry palec. To dobrze świadczy o operatorze palców.😅

@rafik6027 4 ай бұрын

Patrząc na samochody które naprawiasz i jakie są usterki, dochodze do wniosku że bmw i audi to najgorsze marki pod kątem eksploatatacji. Serwisowanie tych samochodów pusci każdego z torbami. Kupowanie ich z drugiej reki to jak gra w rosyjska ruletke. Dzięki za uświadamianie społeczeństwa💪

@czesiook 4 ай бұрын

Cześć, skoro ropa wyłazi przez przelotki to może warto by było wymoczyć, powiedzmy przez dobę albo dwie w jakimś neutralnym dla płytki i podzespołów rozpuszczalniku, [ alkohol ] Później płytkę do wygrzania [ piekarnik ] w celu odparowania rozpuszczalnika, ma to sens ? Ja nie jestem mechanikiem ani żadnym fachowcem ale czasami daje radę coś ożywić. Pozdrawiam.

@MurzynCzorny 4 ай бұрын

Nawet po takim zabiegu nikt ci gwarancji nie da na naprawę

@ziutinho 4 ай бұрын

Jaki kod silnika w tej bawarze z zalanym sterownikiem?

@wojobar8001 4 ай бұрын

Tak pro forma jak by nakłuć przewody żeby ropa nie szła dalej ? tylko wykapywała wcześniej , po drodze zrobić puszkę na to .

@darekkost9935 4 ай бұрын

Wymieniłem czujnik

@marcinchojnacki8248 4 ай бұрын

❤

@adambroda4949 4 ай бұрын

Wszystko ładnie i pięknie, ale może znasz jakieś rozwiązanie problemu z tym czujnikiem, ja zrobiłem tak że tę izolacje z wtyczki częściowo wyciąłem żeby ciśnienie nie wpychało ropy w izolacje wiązki tylko w powietrze oraz we wtyczkę i osłonę wiązki wcisnąłem silikon olejoodporny Loctite SI 5970.

@Rommie_Ren 4 ай бұрын

Może go odłączyć i wyprogramowac ?

@adambroda4949 4 ай бұрын

@@Rommie_RenPoważnie czy z ironią??? Znając ciebie to lubisz ironizować ;)

@Rommie_Ren 4 ай бұрын

@@adambroda4949 Mówię poważnie. ECU nie steruje ciśnieniem w ukladnie niskiego ciśnienia paliwa. Ten czujnik raczej służy tylko do diagnozy ciśnienia . Nie wnikałem w to mocniej.

@adambroda4949 4 ай бұрын

@@Rommie_RenSuper, poszukam info na ten temat i może faktycznie to byłaby super sprawa. Pozdrawiam

@trenermateusz3561 4 ай бұрын

Naprawa o w sumie wartości auta. Elegancko premium 😅

@mr.nobody8233 4 ай бұрын

No . Nie wiem co powiedziec szook ropa w kompie ;-) Bedziesz Miał Wydatki hehe ... pozdrawiam ,nie takie ładne te BMW i kAUDI jakie je maluja .....

@tomg8069 4 ай бұрын

Kolejny raz sprawdza się Bedziesz Miał Wydatki ;)

@bartty2245 4 ай бұрын

Panie RommieRen odnośnie tej pierwszej bemki , która była tylko na diagnostykę, dlaczego dmuchało spalinami z gorącej strony turbo? Mam taki sam problem w starym 1.9 tdi, kata nie ma , tłumik końcowy nowy, turbo dwa razy regenerowane właśnie przez tą nieszczelność i dalej dmucha spalinami na łączeniu gorącej strony i z dźwigni nastawnika , w środku auta strasznie czuć spaliny🙁🙁

@Rommie_Ren 4 ай бұрын

Nieprawidłowo naprawiona.