BMW E39 R6 Ratujemy przed złomowaniem. Warsztat od kuchni.

Рет қаралды 26,255

5 ай бұрын

Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: automzabki@gmail.com
-- OFICJALNY SPONSOR KANAŁU --
www.forte-polska.pl/
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !
Webasto ogrzewanie na ropę:
VEVOR
5kw
Model stojący: s.vevor.com/bfQOBZ
Model poziomy: s.vevor.com/bfQOCa
8kw
Model stojący: s.vevor.com/bfQOCt
Model poziomy:: s.vevor.com/bfQOCk
Na hasło VVGDS5 5% zniżki i wysyłka gratis.
Kod rabatowy: Użyj VVGDS5, aby uzyskać 5% ZNIŻKI w całym serwisie w Vevor !!
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
www.forte-polska.pl/
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję.

Пікірлер: 263

@Rommie_Ren 5 ай бұрын

Widzę że dużo z Was chce części drugiej, więc właśnie w tej chwili ją nagrywam spróbuję jeszcze dziś wieczorem złożyć film i wrzucić na KZfaq. Pozdrawiam ! p.s. przyszły mi złe rolki do napinacza ... ech.

@bartoszk4812 5 ай бұрын

Bardzo poprosze 👍

@hienasmietnikowa7795 5 ай бұрын

też jakieś głupie pytanai zadajesz - czy chcemy? pewnie ze chcemy - od takiego mistrza kazdy film jest cenny :) a ilośc pojawiajacych sie kwiatków to jest jakas masakra :D

@BartomiejWojnarowski-rx2eh 5 ай бұрын

Tak to już jest z tymi częściami Mi też wiele razy przychodziło i przychodzi nie to co trzeba

@marcinkuzlak6118 5 ай бұрын

Mam takiego dziada ale w 528i 97 rok na pojedynczym wanosie.. duzo fajnych rzeczy się dowiedziałem.

@motototo3261 4 ай бұрын

Majster to chyba brat pana Kiviego, głos i wygląd bardzo zbliżony😂👍

@kolor3306 5 ай бұрын

Kurdwa co ja bym dał żeby taki mechanik był niedaleko mnie. Chłop nie ma klapek na oczach tylko patrzy na wszystko inne. Wspaniałe pracę. Prosimy o II część.

@arielwyczesany3967 5 ай бұрын

Jak mieszkasz gdzieś w mazowieckiem to możesz podjechać do Wazzupa, on jest specjalistą od starszych modeli BMW.

@kolor3306 5 ай бұрын

@@arielwyczesany3967 wolałbym nie😆😆😆

@arielwyczesany3967 5 ай бұрын

@@kolor3306 😉👍

@iceman8516 5 ай бұрын

Mogę się mylić w tym co pisze ale... jeśli mechanicy mieliby pieniądze za reklamowanie jakichś środków w taki sposób myślę że byłoby więcej takich warsztatów bo wtedy można zejść z kosztów dla klienta hajs się zgadza bo z reklamy jak to się mówi wilk syty i owca cala... tak myślę mogą być wyjątki

@papasmerf5705 5 ай бұрын

On jest mistrzem nr 1 w Polsce @@arielwyczesany3967

@sovndvibes 5 ай бұрын

Pewnie że chcemy drugą część, to jest ciekawe..

@andrzejligocki5719 5 ай бұрын

Jesteś najlepszy mechanika super się to ogląda jak tłumaczysz pokazujesz . twoje filmy są bardzo dobre. oczywiście czekamy na drugą cz. zresztą jak na każdy materiał który nagrasz. super.

@kkasperc 5 ай бұрын

Chcemy drugą część.

@pawek6685 5 ай бұрын

Czekamy na drugą część..pozdro

@BomNowy1978 5 ай бұрын

Cześć,dawaj drugą część.

@jacenty830 5 ай бұрын

Jasne że chcemy drugą część.jesten szczęśliwym posiadaczem E39 z 1996 roku ale silnik M52b20 jeden vanos.złote auto.jedzie i wygląda lepiej niż współczesne eko wynalazki.pozdrawiqm

@blake-sy2ut 5 ай бұрын

Czy to się w ogóle odpycha samo czy trzeba popchnąć żeby ruszył?

@sebastians970 5 ай бұрын

Poproszę o drugą część. Pozdrawiam 😀

@majisterinjinier610 5 ай бұрын

Dawaj drugą część.

@niebieski68 5 ай бұрын

Chcemy drugą część

@mateusznierada1860 5 ай бұрын

Czekam już na drugą część pozdr

@wojtekw7895 5 ай бұрын

Żeby w moim nowym śmieciu silnik tak pracował jak w tym BMW... jak mam odpalić silnik to mnie szlag trafia. Rzędowe szóstki w BMW zawsze mi się podobały bo miały taki spokojny i równy klang. Do tego lekki dźwięk alternatora i super orkiestra.

@Hemiodopsis 5 ай бұрын

dawaj part 2 pozdro 😎

@mecenase30 5 ай бұрын

Czekam na cześć drugą.

@RobertRobert-mq3cz 5 ай бұрын

czekam na cz.2-Pozdro

@dariuszbike9938 5 ай бұрын

Dawaj Pan to e39 w cz. 2 :)

@izaak.salomon5048 5 ай бұрын

Ten facet jest prawdziwym mistrzem w tym,co robi! 🙏

@arturzya630 5 ай бұрын

Chcemy 2 część!!!❤

@robertzakowski4551 5 ай бұрын

Czekam na 2-gą czesc

@juras123 5 ай бұрын

Czekamy. Pozdro dla Mistrza.

@przemekadamski7117 5 ай бұрын

Czekam na drugą część z niecierpliwoscią pozdro

@anipoki6565 5 ай бұрын

Dawaj drugi odcinek. Co prawda nie lubię BMek, ale przyjemnie się ogląda 😉

@pawlik199192 5 ай бұрын

Czekam na część drugą Pozdrawiam 🫡

@mariuszsobolewski7783 5 ай бұрын

Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny dla zwiększenia zasięgu

@piterjudge5902 5 ай бұрын

Oczywiście że czekamy za drugim odcinkiem! Może jakieś odcinek by zrobił o N jak nie kupuj 😉 w sensie n52 b25 itp. Pozdro✌️

@DanielRJan 5 ай бұрын

Oczywiście że chcę 2 część z BMW. Już się nie mogę doczekać drugiego odcinka, mam nadzieję że szybko go wrzucisz. Z góry bardzo dziękuję 👍

@xxxxxx808 5 ай бұрын

Dardzo fajny odcinek, dużo wiedzy przekazane jak zawsze merytorycznie i o to w tym chodzi. Pozdro

@dudex3013 5 ай бұрын

Roomie profeska. Szacun 🏁 🏁 🏁

@shadoovv66 5 ай бұрын

Super ! Czekam na cz. 2 🙂

@tomaszsankowski1985 5 ай бұрын

Pewnie że nagraj kolejną część

@GS-1982 5 ай бұрын

Poprosimy część dalsza tego BMW. Pokaż też czy przestało dymić .

@krystian7246 5 ай бұрын

Świetnie ogląda się takie prawie już zabytki, może raz w miesiącu weźmiesz takie auto bo aż miło potrzeć i poznać tajemnicę napraw👍

@andrescalvo8907 5 ай бұрын

Właśnie mechanicy na żywo , to jest to

@benrado6913 5 ай бұрын

pewnie będzie na handel po tym małym serwisie,powinna pójść za 10 tys złotych xd,kanał złoto,tez mam taka starą Beatrycze 3.0d 193 i poleciał mi termostat,dowiedziałem sie ,ze do wymiany są dwa,jeden jest ławo zmienić a drugi nie jest łatwo,mam już kupione i rok czasu sie zbieram,oczywiście bunia zimą nie jeżdzi,swoją drogą to moja kolezanka kupiła z tym silnikiem 2,2 e46 ,było to kilka lat temu i po przejechaniu kilku kilometrów okazało sie ze auto rozpędza sie tylko do 120km.h ,wybrała się w trasę od razu po zakupie,1000km i ostatnie kilometry pokonywała z prędkościa 80km.h ale dojechała do celu xd,po zakupie wymieniony olej,filtry ,jej mąż stwierdził ,ze trzeba nowy silnik albo temu zrobic remont,popytali w miasteczku 80 tys ludzi i w jednym warsztacie powiedzieli im ze to bedzie kosztowac około 10 tys zł,przypominam ze to było około 7 lat temu ,ustalili cene ,ale mechanik powiedział,ze jednak on nie bedzie sie z tym babrał i nic na to nie poradzi,znajoma znowu poprosiła ojca o wymiane oleju i filtrów ,ale nic to nie pomogło,w koncu o całej sprawie dowiedziałem sie ja,poleciłem im zaprowadzic auto do fanatyka bawarek ,ktory urzedował na wiosce pod tym miasteczkiem,zaprowadzili,obyło sie bez wymiany czy remontu silnika,prawdopodobnie ten fanatyk wymienił ten spękany gumowy korek pokazany na tym filmie albo naprawił czy zamontował sprawną disę,policzył wtedy sobie jakos smiesznie mało za uzdrowienie tego silnika,najciekawsze jest to ze w kilku warsztatach w tym miasteczku nikt nie potrafił postawic własciwej diagnozy w tak starym aucie i każdy chcaił remontować albo wymieniac silnik za około 10 koła,pamietam ,ze za to e46 coupe 2,2 170 koni znajoma zapłaciła w 2017 lub 2018 2500 euro,miało ponad 200 tys na szafie i nie miało rdzy,w srodku bananowa skóra a na zewnatrz lakier myszka,nawet były fajne kółeczka bo rondell 0058 tylko 15 "

@adamszela 5 ай бұрын

Czekamy na ciąg dalszy! Pozdrawiam👏👌

@user-st8tq7np7z 5 ай бұрын

Oczywiście że czekamy😊

@4dam80 5 ай бұрын

Druga część koniecznie 😊

@nkamil23 5 ай бұрын

Jak zawsze u Pana ciekawe odcinki czekam na więcej

@marekradtke5198 5 ай бұрын

Tak chcę drugą część .

@user-tw3ks3nz5w 5 ай бұрын

Dziękuje za kolejny doskonały odcinek, proszę o dalsza częśc historii naprawy tego pięknego klasyka.

@DAWKO895 5 ай бұрын

Dawaj dawaj😉

@izaak.salomon5048 5 ай бұрын

Kolego,jesteś najlepszym mechanikiem w całej Polsce! 👍🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🙏

@jankonopka5811 5 ай бұрын

Oczywiście że chcemy drugą część !!! Pozdrawiam Pana

@bartekszakall 5 ай бұрын

Czekamy na następny odcinek przygód z BMW

@saturn0745 5 ай бұрын

Szefie pewnie że chcemy...super sie ogląda bo fajnie to pokazujesz...

@karolasbmx 5 ай бұрын

Zajebistą robotę robisz!! Pokazuj więcej volvo jak będzie okazja :D Pozdro!!!

@przemysawhuta4605 5 ай бұрын

miałem taka 528i w 2002 roku, wtedy robiła robote na miescie, dobrze ją wspominam

@Rommie_Ren 5 ай бұрын

Ja miałem też 2.8 ale w E38.

@przemysawhuta4605 5 ай бұрын

posiadam teraz e38 750il w fajnym stanie z 2000r ale tylko okazyjnie jezdzę@@Rommie_Ren bardzo fajnie przedstawiasz poczynania przy naprawie, świetny film

@bartoszradzinski3096 5 ай бұрын

Dla mnie filtry to tylko Man i Knecht o kabinowych to nawet nie warto wchodzic w dyskusję, ale jesli chodzi o olej to testowałem w swoich autach i stosuje przegłady co 10 tys km i olej valvoline 5w30 do wszystkich aut. Volvo s80 3.0 t6 po 10 tys. Filtron sie poddał i był bardzo zdeformowany co znaczy ze sie zassał i olej walił bypasem, Man wygladał dobrze. Vw Phaeton 3,0 Tdi bardzo podobnie zassany filtron. Mercedes om646 filtron uszkadza mocowanie filtra z deklem, ten zespół pęka. Jesli chodzi o powietrze to zdecydowanie precyzja wykonanania nie przemawia za filtronem one nie pasuja tak idealnie w obudowe jak Man czy Knecht do Vito, Sprintera, Craftera sczególnie . Paliwa to nie wiem bo nie miałem nigdy Filtrona czy innego kitajca, ale po Twoim filmie z Volvo d5 lepiej unikac słabej jakosci . Moim zdaniem to sie nadaje do miejskiej jazdy bez buta w podlodze.

@doktorx2157 5 ай бұрын

Man jeszcze się trzyma ale knecht często produkcja chińska i tak badziewnie wykonany że pała mięknie.

@ukaszmoleda4629 5 ай бұрын

Oczywiście że czekam na 2 część

@krzysztofpaweczak9277 5 ай бұрын

Super autko ,super mechanik.Ciag dalszy poproszę.

@pawerozycki4242 5 ай бұрын

Pewno że chcemy drugą część

@sylwiam9146 5 ай бұрын

koszty były umiarkowane patrząc z perspektywy czasu dzisiaj luksusy są znacznie droższe

@leszekalbin4097 5 ай бұрын

Jedziemy z następnym odcinkiem! Wiele cennych informacji dla posiadaczy ostatniego prawdziwego bmw e39. Jako posiadacz 530i e39 śilnik M54 ledwo dotartym bo zaledwie 222tyś twoje informacje są bezcenne a sposób prezentacji jest perfekcyjny.🙂👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@bartekmarzec3697 5 ай бұрын

Proszę o 2 część bardzo Ciekawy odcinek Pozdrawiam

@mr.nobody8233 5 ай бұрын

Rommie kolejny super odcinek. super git ! z chemi bylem dobry i seria Tec 2000 tez fajna ta chemia ;-)

@MikrofonElwisa 5 ай бұрын

Pozdrawiam całą ekipę ❤

@jacekkulik2918 5 ай бұрын

Druga część 😊😊 proszę

@woytas555bombidom9 5 ай бұрын

Dawaj drugą część bo jestem ciekaw czy Forte zaleczyło pobór oleju😉.Mam 4.7 v8,tłoki prawie leżą a pobiera mi 700 ml na 1000.Co prawda pobierał 1,5 litra na 1000 ale jeszcze mnie to nie satysfakcjonuje🤣.Piec ma 25 lat ciężkiego eksploatowana więc ma prawo ale jestem ciekaw czy da radę to zmniejszyć do 300 ml 😝

@Karolega-il4mb 5 ай бұрын

Pewnie że chcemy !

@przemekszopinski7212 5 ай бұрын

dawaj dalej :)

@RysiekQwerty 3 ай бұрын

Jesteś świetnym specjalistą któremu nie odbiło i pozostałeś człowiekiem. 👌👌👌👌👌👌🏆🏆🏆🏆🏆

@BialasekStudioGARAGE-PL 5 ай бұрын

Ciekawe spostrzeżenia odnośnie filtra oleju ,z reguły mechaniory nie chcą wymieniać tych oringów na obudowie bo to przecież czas zajmuje...Ta beemka pewnie przejezdzi jeszcze kilka nowych aut,pozdrawiam

@przemek2895 5 ай бұрын

Gdzie ta 2 cześć.? Czekam na Twoje odcinki jak moja żona na serial brazylijski. 😂

@hilsm9886 5 ай бұрын

Były Filtron w Gostyniu to mój klient został zamieniony jakieś 2 lata temu na MANN+HUMMEL FT Poland jak widać chyba na gorsze pozdrawiam, fajny materiał jak zwykle pozdrawiam.

@adamw9189 5 ай бұрын

Pompy wody mają luzy bo wisko jest odkręcane młotkiem zamiast przyrząd sobie zrobić z 2 dziurkami na śróbki rolki i wtedy można normalnie odkręcać.

@Szlachcic89 5 ай бұрын

Widać, że lubisz grzebać przy BMW a ten model jest z tych normalnych to tak chcemy oglądać dalej i twoimi komentarzami.

@TruckerJozef 5 ай бұрын

Ahoj , ten filter Filtron vypadá rovnako ako Meyle . Mann a ine značky bez gumoveho tesnenia niesu idealne a vo veľa prípadoch drahšie ako z tesnením . Dobre to robíte len tak ďalej 👍

@Khon-Ma 5 ай бұрын

Świetny materiał proszę o cześć drugą pozdrawiam

@RailTwain 5 ай бұрын

Jak ja uwielbiam rozbieranie silnika bez cięć , do tego przyśpieszenie nuta Bad Girls i jazda ❤ pozdrawiam

@adameczewski6669 5 ай бұрын

Z tym kluczem to nawet ciekawe. Widać każdy ma swój Granatnik. I każdy ma swoją Komendę 😂

@rausmanxxx 5 ай бұрын

nie ma tragedii, pozwija jeszcze asfaltu ta królowa bawarii

@konrad1141 5 ай бұрын

Dawaj 2 cześć 😊

@tomaszk6283 5 ай бұрын

Dawaj dawaj dalszy ciąg . Pozdrawiam

@kamkoz 5 ай бұрын

Cześć 2 Koniecznie!

@adamw9189 5 ай бұрын

2.2 ma za niskie obroty jałowe (700) co wykańcza silnik. Obroty podnoszę zawsze na 850 a pompe wtórnego wyłączam. 2.8 na podwójnym ma zbyt agresywne mapy vanos przez co są tąpnięcia obrotów na jałowym. Rozwiązaniem nie jest regeneracja tylko korekta map i problem nigdy nie wraca.

@Mariusz_Smiechowski 5 ай бұрын

Chcemy II część

@tomi8419 5 ай бұрын

Dawaj drugi odcinek. TO jest mechanik, przez DUŻE M. 😁

@dziczeqx5195 5 ай бұрын

Czekam na cz . 2

@1I3b 5 ай бұрын

Od paru lat staram się używać filtrów z Polski - obecniej tu gdzie teraz mieszkam najłatwie kupić wixa Made in Poland, olejowe, powietrza czy kabinowe - według mnie są bardziej niż ok w porównaniu z tymi "lepszymi" markami, jakość wykonania i materiały często poza zasięgiem dla tych "lepszych". Dzięki za ciekawe relacje z warsztatu i pozdrawiam, oglądających też. No i czekam na drugą część - choć BMW to nie moja bajka ;)

@hutnik181 5 ай бұрын

Oczywiście z miłą chęcią obejrzę dalesze losy e39 , mam 523 pompę wody wymieniałem pod oknem 😂 aktualnie już nie pod oknem przechodzi remont zawieszenia pozdro

@Mijoj 5 ай бұрын

Dawaj 2 odcinek i więcej takich gruzów:)

@pancogito7428 5 ай бұрын

Ta M54 ewidentnie ma objawy zdechnięcia wiskozy… i łapnęło se raz temperaturkę… i niby nic się nie zadziało… a po czasie wychodzą takie kwiatki…. Jakby altek był wodny też by zaczął puszczać na uszczelnieniu… ale generalnie świetne silniki. Chociaż nie miały żadnych zalet poza kulturą pracy.., bo ani to dużo mocy, piję jak smok… lubi olej wciągnąć… ale jest w nim zdecydowanie dużo metalu a mało plastiku ;)

@slawekkomunski6407 5 ай бұрын

M52 i M54 jak troche sie zadba to naprawde dobre silniki.Poprosze o kontynuacje.

@cracker2554 5 ай бұрын

chcemy

@motomaniacy8172 5 ай бұрын

Wkoncu normalne autko 😂😂 go e39❤

@RoteKampfflieger 5 ай бұрын

Każde BMW E39 należy ratować. Zwłaszcza w kombiaku. Fajne auto i dużo miłych wspomnień :). Każde odratowane BMW E39 szczególnym dobrem narodu! ;)

@tomaszbogdanowicz3799 5 ай бұрын

Dawaj.. Kiedyś się latało e39 m54b30

@mariuszgdeczyk7449 5 ай бұрын

Spoko kolejny dobry materiał czekam na drugą część super się ogląda takie jednostki szkoda że nie zrobiłeś pomiaru kompresji przed zabiegiem Forte i po byłoby czarno na białym na ile pomogło w tym silniku pozdro

@Rommie_Ren 5 ай бұрын

Kompresja jest OK tu nie ma z nią problemów tylko wciąga olej.

@valhallafz6 5 ай бұрын

Drugą część z bejcą, zdecydowanie tak.

@Oskar-zk9hj 5 ай бұрын

Wszystkie piksele na wyświetlaczu 😻

@Rommie_Ren 5 ай бұрын

Właśnie teraz zwróciłem na to uwagę.

@93karol26 5 ай бұрын

Czekam na kolejny odcinek, z rezultatami co dalo zalewanie cylindrow

@user-lk3fi1vn3z 5 ай бұрын

Witam😊Jest Pan chyba pierwszym człowiekiem który ma takie samo zdanie na temat filtrów jak ja.Pozdrawiam.Oczywiście łapka leci

@marcosattino1339 5 ай бұрын

Całe życie jeżdżę na Filtronach a jestem już stary i miałem kilka samochodów. Nigdy mi nie padł żaden silnik, nigdy nie miałem poboru oleju poza normą, filtrony są dobre.