쏘엔라인이야 차 좋아하는 사람들은 다 알건 다 아니깐요 그보다 영상에서 와이프님의 역할이 매우 잘 나온 영상이란 생각드네요 용님이 생각을 말하면 와이프님이 그에 대한 포장을 잘해주시는거 같아서 굿입니다

2021년엔 메기였던 쏘나타가 2023년엔 개존잘이 되서 돌아왔다..!

속초시장에서 인사한 구독자에요!여행중이신거 같아 방해하기 싫어서 아쉽지만 사진은 패스했어요ㅠ실물영접 짱👍와이푸님 웃음소리도 짱👍전 그돈씨 투싼하브n라인이라 더 공감하고 갑니다

지금 n라인타고있는데, 와이프가있고 가족이있는입장에서 아반떼n은 사고싶지만 가족들생각해서는 못사는차입니다. 와이프차인 세컨카로 사다보니 와이프 직장동료들이나 가족들에게 그래도 떳떳하구요. 장인어른 따님에게 쏘나타사주냐 아반떼사주냐는 엄청난차이라.. 그래도 쏘나타라는이름과 크기로 패스를하고 직빨즐기는용으로 만족감이 높습니다. 앵간한차들은 다 딸수있을만큼 빠르니까요! N에비해서 스포츠성은 떨어지지만, 더여유로운공간, 뒷좌석블라인드, 스피커, hud 및 편의사항들도 있어서 너무너무만족중입니다. 적어도 2.5자연흡기 그랜저보다는.. 나은것같아요!

N라인은 BMW의 M패키지와 같은격인데 소비자의 취향을 고려한 선택의 폭을 넓혀줬다 라는거에 저는 일단 박수!

주말에 N비치 가실 계획있으신 분들! 이벤트랑 시승행사들은 끝났고 차량 전시만 볼 수 있습니다. 참고하세용ㅜ

현재 나의 드림카...

계약자로써 너무 기대됩니다😊

서스펜션의 세팅이 뭔가 아쉽긴 하지만 2.5리터 터보의 풍부한 힘은 확실히 중형차에 스피드를 원한 사람들한테는 좋을것 같네요!

여성분이 한말이 맞네요. 조금 넓은 차에 중간정도 스포츠성을 원하는 가장오너가 있습니다.하체까지 n으로 가면 가장들이 패밀리카 또는 데일리카로 사용하기 어렵지요.

소나타 n라인은 스포츠 성능이 있는 차는 타고싶고 패밀리카를 타야하는데 와이프의 눈치를 봐서 딱 합의점? 을 찾은 차 같아요 ㅎㅎ 기아차만 3대 운용하는 사람으로써 기아차는 저런 스포츠성 있는 차량은 하나둘씩 사라져가고 있어요... K3gt는 k3 풀체인지가 크로스오버로 나와버리고... 스팅어도 단종되고... 현대차가 참 부럽네요 ㅠㅠ 그렇다고 전기차는 아니고...

현대라는 브랜드 안에서 N도 굉장한 브랜드이지만, 소나타도 오래된 현대의 자동차이기에 그만한 매니아 층도 있을거라 생각합니다. 기준을 N에 두는거 보다 소나타에 둬서 소나타를 포기할수없는 사람들이 선택하기 좋은 모델인것같아요. 와이푸님 말처럼 N을 위한 뒷받힘이지 않을까 싶네요.

이번 쏘나타가 요즘 나오는 현대차들중에서 잴 이쁘다 생각함

휴게소에서 뵙고 주차 빨리하고 여자친구랑 뛰어갔는데 인사 못했어요 ㅠㅜ 진짜 너무 팬이라서 사진 찍고 싶었는데ㅠㅜ 다음번에 또 만나면 더 빨리 뛰어 가겠습니다😊 신사용 화이팅!!!!

DN8 N라인 나왔을때 귀신 모티브로 한 광고가 재밌었는데 페리버전은 뭐 안나오네요 ㅎㅎ

5:28 뭐라고요??? ㅋㅋㅋ

삐엠530i 볼보s90 쏘엔 저울질하다 쏘엔으로 거의 기울었습니다 진짜 너무나 많은 영상들 보면서 쏘엔이 가격대가 혜자고 2.5라서 더 맘이 갔네요 차도 이쁩니다

2.5 터보 국내에 출시 해줘서 저는 그래도 좀 고맙네요 :)

팩토리 사양으로 스트레스 없이 트랙을 타고 싶다 or 유일한 국산 수동 달리기 차 타고 싶다 = 아반떼 N 빠른건 좋은데 불편한건 싫다 or "쩜육텁인줄 알았나 어딜 비벼" 슬리퍼 갬성으로 누군가를 괴롭히고 싶다 = 쏘나타 N라인 자 이제 후륜구동 N 이나 사륜구동 N 두 대 중에 한 대라도 낼 때가 된 것 같아요 현대차님들. 당신들이 만든 순한 괴짜 자동차 웬만한건 다 타봤어요. 더 맛 보고 싶습니다.

5:28 예?

찍먹 컨텐츠 좋 습 니 다!

색은 진짜 이쁘다 와우

5:29 !!!?!?!?>!?

2.5터보 N라인을 2.0 자연흡기, 1.6터보랑 같은 N라인 트림, 같은옵션끼리 비교하면 각 267만원, 200만원 차이밖에 안납니다. 영상에서 2.5터보를 4,300만원 이라고 소개했으니 2.0자연흡기라도 4천만원이 넘는다는 소리죠. 2.0자연흡기 대비 130마력, 23토크가 더 높은 차가 고작 267만원 차이라면 세상에 없던 미친가성비 차라고 볼 수 있습니다. 출력차이 외에도 액티브사운드디자인, 레브매칭, 런치컨트롤, N파워쉬프트, 8단습식DCT의 빠른변속 등은 덤이구요.

이차 놓치면 후회할듯 요즘 원자재부터 안오른게 없고 천만원은 돈도 아닙니다 경차도 때려넣을거 죄다 넣으면 2천언저리까지 가는데 2.5엔진에 듀얼습식8단 290마력 최고속245 12.3디스플레이 9에어백 서라운드뷰 안전사양풀인데도 4.2천이면 완전 혜자죠 쏘엔보다 출력딸리는 볼보s90 b5를 7천에 사는 괴짜도 있는데 쏘엔4천만이라 진짜 설레고 감동입니다 이차는 현대서 선물이 아닐까라는 의구심이 들정도로 차값이 너무나 착합니다 다들 이차 놓치치 마세요 빨리 계약서에 싸인하고 싶네요

딥한 세그먼트 전략의 느낌이 강한 차량. 비엠의 M스포츠 세그먼트와 유사한 차량. 현대의 기술력과 양산차를 결합한 일상주행용 데일리 리틀펀카라고나 할까요 ㅋㅋ 이제 현대에서도 선택지가 옵션질이 아닌 기술에서의 선택지가 늘어난거라고 보면 될듯

계약해놨다가, 쏘N 스파이샷 보고 빡쳐서 아엔으로 넘어갔습니다... 쏘N이 존재하면 거기까지는 갈 수가 없거든요 ㅠㅠ

2.5로 출시할거면 걍 N을 만들어주지..얼마나 이뻤을까ㅠ

사실 급이 n이아닌 n라인으로 낮춰서그렇지 소나타중 힘좋고 빠른모델 하면 또 수요가있죠 일단 소나타n이 없기도 하고 ㅋㅋ 국산중형은 평범한 2000~3000cc 세단일색이니까요 그 지점을 위해 n라인으로 낸듯합니다

6분때 말한 시트 조절 부분 이건 매우공감, BMW 처럼 시트가 낮게 조절되면 참 좋을듯 합니다.

전자식 서스펜션 아닌건 너~~~~~~~~~~~~~~~~~무 치명적이네요 -_-

오빠 xx같애라는 말을 듣는 순간 패들시프트가 xx로만 보여요 😂 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엄청난 파급력을 가진 워딩

누가 봐도 안 팔릴 것 같은 차를 샀어요, 차를 잘 다룰 줄 아는, 그리고 아반떼N을 내 다리처럼 다루는 그런 운전은 못하지만 2.5리터 터보에서 나오는 풍부한 힘과 중형급에서 나오는 그 멋(?) 그게 끌렸어요. 썬루프 빼고 풀옵, 풀파츠 하니 4500만원대더라구요. 그걸 산 바보가 바로 나야 둠빠둠빠~ 하체가 좀 딴딴하긴한데 부모님 모실 땐 차분히 다니면 전혀 불만토로 없으시고 편안해하시더라구요. 난 진짜 운전재미에 몰빵을 하겠다면 아엔을 가시는게 맞습니다만 그 부분을 약간 양보한다면 쏘엔라도 좋은 선택이라고 생각합니다. 세금이 좀 더 나오는게 함정 -_- N이라는 브랜드의 가치를 위해 만드는 차라는건 공감해요~ 쏘엔라 판매량은 굉장히 낮으니까요 ㅎㅎ 추신: 물렁한 침대차는 결코아님.

그건 말이 다 맞아요 말은 잘하시네요 다른 유틉버 보다 진짜로 말은잘하셔요 ㅋㅋㅋ 다른유툽들은 현대 돈받고 설명을하는지모르겠지만 진짜로 형은 진짜로 말은확실하게 하시네요 10~20%로는 아니겠지만 거의 만든말씀입니다

심리스 호라이즈인가 일자눈썹은 없었으면 좋겠는데ㅠ 그랜져,쏘나타 일자 눈썹은 다음 풀체인지에서 않나왔으면 좋겠다

의문의 밥풀이 패들의 1승!

디자인은 전보단 훨씬 괜찮아진거 같아욥ㅋㅋ

디자인 이번에 좋다...

그런데 이렇게 소신발언하는게 너무 좋은데용? ㅎㅎㅎ 즐거운 리뷰 잘 봤습니다^^

10:30 ㅋ̊̈ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ 😂

깜빡이와 후진등이 마음에 안들지만 그래도 한번쯤 타보고 싶은 차....

현재 쏘나타 dn8 센슈 2.0 22년식 신차 구입해서 2년 가까이 타고있는데 답답하긴 해도 자흡이라 밟는대로 시원하게 나갑니다ㅎㅎ 디엣지는 앞은 이쁜데 뒤에가 아쉽긴하네요ㅠㅠ 쏘나타카페 활동중인데 1.6T ,LPI,2.0 타는분들은 N라인 범퍼,배기로 순정튜닝 많이 하십니다! 그래도 호불호가 있겠지만 쏘나타는 옆라인이 진짜 이쁩니다👍

신형 아엔 타보니까 엔모드에서 구형보다 서스가 부드러워진것같던데 .. 쏘나타 전면 디자인은 정말 압도적이네요 ~

2.0 타는데.....2.0은 엔진힘이 문제가아니라 미션이 문제임.. 터보렉같은 반박자 늦은 가속성이 정말 주옥같음.. 그래도 풀악셀 치면 무난무난하지만 일반주행처럼 스무스하게 밟으면 1단에서 2단 넘어갈때의 그 애매한 기어비와 느린변속감이 정말 미처부림.. n라인사고싶다..

ㅘ 쏘나타 N라인 DOG 예뻐진거 같아!

페리직전 n라인 타는데 조아용 너무 욕하진 말아주세용 근데 순정타이어 휠스핀 너무 나는데 타이어 추천좀 해주세요ㅠ

2분전- 뚜둥탁-😮 퇴근길엔신사용-

어제 용인소재의 s오일에서 기름넣으면서 실물 처음으로 뵙었는데 잘생기셨어요

소나타 엔라인 디자인은 가히 짱이죠👍

이게 현대의 그돈씨~!!? 라인이네요 ㅎㅎ;

페리 전 모델 n라인이지만 아주 만족하고 타고있습니다 가격도 3천 중반에사서 만족감이 더 높고요

우리 쏘나타도 이뻐해줘요오잉

비엠의 m 스포츠팩과 m의 차이를 가져오는듯한 느낌이쥬

나도 타본G90 잊을수가없습니다 문이 자동으로 신세계😂😂

n은 부담스럽고 나름 고성능에 재미와 패밀리카로는 쏘나타n라인 좋긴하죠ㅎ 엄청 좋은차도아니지만 그렇다고 안좋은차도아니고 충분히 많은분들께 관심끌만한거같아요 이번에 페리되서 또 이뻐지고😅

솔직히 2.0이하 면세 해택때문에 중고 k5 2.0터보로 샀는데 그냥 해택 없이 샀으면 쏘나타2.5터보 샀을듯하네요

n라인은 n의 그림자를 밟으면 안되지

와이프 말이 정확함! 소나타는 국민차임. 나이대도 30대 후반이나 40-50대임. 그런차에 익숙해 있는 사람들에게 n 의 퍼포먼스를 기대하는 것은 무리임! 가족차인데...ㅎㅎ 벨로스터나 아반떼는 가족차량은 아니죠 솔직히...그냥 혼자타거나 연인 부부가 타면 괜찮은 차입니다. f80 m3를 가족용 차로 구매했다가 두 발만에 팔았습니다. 아반떼급 차이지만 가족용으론 무리더군요... 그랜져 ig3.3에 엔진 외 풀튜닝?해서 만족하며 타고 있습니다. 포커스를 어디에 맞추느냐가 중요한 것 같아요.

아엔이랑 쏘나타 엔라인이랑은....ㅋㅋㅋㅋ 시트고가 다를수밖에..없죠....ㅠ

제네시스 W라인도 만들자 간지나게. 슈퍼카는 아니지만 슈페세단느낌으로 G80 W

달리고 싶은데 자녀가 있고 패밀리카오도 써야한다면 쏘엔라인

어차피 n라인처럼 달리는차 좋이히시는 분들은 엔진튜닝 부터해가지고 돈천만원은 쓸테니까... 근데 보통 그 튜닝비용이 비싸니 중고차를 산 다음 튜닝을 한다는게... 아무래도 가격저항선은 클듯요. 차별화랑 고급화를 조금 더 해서 bmw자리를 노리는것도 좋을것같은데

소나타는 세월지나믄 다같은 소나타다..😢

가격대비 최고의 차입니다♡

현재 가솔린 엔진들 (쩜육텁, 이빵자흡, 이쩜오텁)은 N라인이 마련되어있는데 하이브리드도 이빵하브 말고 쩜육하브로 N라인이 구성되었으면 선택할 사람들이 많았을거같다는 생각을 하게됩니다

언제봐도 이쁘게 잘 나왔네

왜 K5 GT AWD는 왜 한국에 없을까요... ㅠ

2000년 이후 현대의 디자인 도전 일대기를 돌아보면ㅎㅎ 이번엔 로보캅. 전세대 쏘나타 에서 형상만 바꾼 티가 나지만 좀 쎈 페리 느낌. 그래도 전 디자인에 비하면 노멀해졌다. 그럼에도 한국에서의 소나타의 네임벨류가 주는 중형 세그먼트. 엔라인 충분히 타겟층이 존재 하리라.

아쉬운게 아반떼N은 2.0터보 280~290마력인데 쏘나타는 2.5터보에 290마력인게 아쉬운 부분 출력을 더 올리고 AWD로 만들었다면 확실하게 나눠지는 급이되지만 지금나온대로면 이도저도아닌 형태라 왜 저렇게 만들었는지 이해가 안되죠

이거 신차용 마지막화 인가요...??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

소나타가 심리스 호라이즌 제일 잘어울림

앞은 그랜져 같고 뒤는 아반떼 같네요

아니 세상에 언제적 피제로 올시즌이여...ㄷㄷ 올시즌 플러스3 새로 나왔는데 그거 못넣어줄거면(출시 시기상 넣기 힘든게 맞음) DWS나 파일럿스포츠 올시즌 넣어주던가.... 피제로 올시즌이면 승차감은 구리고 시끄러운데, 성능은 최근에 나온 P7 올시즌3(컴포트 타이어)랑 비슷해서 이제는 스포츠타이어라고 부르기도 민망한데... 피제로 올시즌 - 2016년 파일럿 스포츠 올시즌4 - 2020년 DWS - 2021년 피제로 올시즌 플러스3 - 2023년

디자인은 엄청 고급지게 출시가 되어 사고 싶네요…

7:33 어.. 그러면 천만원 더 보태서 신형그랜져 옵션 좀 넣어서 타는게 오히려 더 좋을것 같은 생각이..

엔은 그래도 달리기라도되지..엔라인은 그냥 내기준 겉멋든 양카느낌...ㅠ

N 혹은 N라인을 계속 출시하는 이유는 여태 현대차는 노말하게 탈 수 있는 보통의 차를 만드는 브랜드의 이미지를 벗고 다른 이미지를 보여주고자 하는 그런 움직임 처럼 보였어요. 우리 이런 펀카도 만들 수 있다 그런 거 말이죠.

결론: 플라스틱

현실을 생각하면 엔도 못타죠 기름 줄줄 새고 다닌다고 보면 돈버리는 격이죠 조만간 기름값도 2천원인대 가는대 고급이면 후덜덜하죠

용하~~♡♡

시승해봤는데 진짜 직빨은 최고 도로에서 쏘기좋아서 양카이미지될수도있지민 양카사는 사람들한테 그가격에 사진않겠지

비엠 엠과 엠퍼포먼스 같은 구도를 갖추려고 하는 거겠죠 ㅎ

수동성애라 아엔수를 타지만 자동을 편하게 탄다고 하면 소엔라인으로 가지 않았을까 합니다 ㅎㅎㅎㅎ

신혼인데 N은 시끄럽다고하는데 나도 저기로 가야하나

오빠 사랑해!

회사에서 메기 타라고 던져줬을때 정말 싫었었는데.. 적당한 가격에 적당한 공간감 소나타밖에 없더군요.ㅋㅋ 물론 지금은 다른차 탑니다만 20대~환갑까지 괜찮은 차라고 생각합니다. 다만 페리던 머든 아직도 처음 봤을때 외적인 그 심란함은 지우기 어렵네요.

이제 소나타는 소나타가 아닌 가격 😅😅😅😅 그랜져급 가격됐뿠네ㅋㅋ

신차용 어디가지 마용

기아도 N라인 같은 Y(양카)라인 만들어주지 짜세는 날텐데 :)

그 메기를 타고 다니는 사람도 있을 건데ㅎ

실내가 작은거야 사람이 큰거야;;;?

이엔진이 지칠공2.5T 같은 엔진 아닌가요?

니 차에서, 내 차로

앞모습에서 람보 우르스가 살짝 보이는 이유는?

그래도 잘 팔릴겁니다ㅋㅋ

껍데기만 바꿔서 내놓으면 뭐하나..

2:50 불쌍한 잔디 ㅠㅠ

사륜모델은 왜 한국에 안파는데...

이 가격에 쏘나타 N라인을 사자니 SUV 하이브리드가 보입니다.

가격이 애매한대 K8 2.5 시그니처 스페셜 가격보다도 더 비싸네