Volkswagen Arteon Shooting Brake 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night

Рет қаралды 9,286

Күн бұрын

Volkswagen Arteon Shooting Brake means this model in an estate body. It is the only one that is already available for purchase in Poland, as production of the 2024 Arteon is slowly coming to an end. How the car ages, and whether it's worth getting interested in, is discussed in my video test. For the drive I got a copy richly equipped in the R-Line version, but with a base powertrain. It consists of a 2.0 TSI 190 hp gasoline engine, mated to an automatic transmission. My review of the Volkswagen Arteon Shooting Brake 2024 shows, for example, what 0-100 km/h acceleration can be expected by those who choose the gasoline. I also discuss the operating culture of this engine or its combustion in the city and on the road. Analyzing the price list, I also try to answer whether the 2.0 TSI 190 hp is a reasonable choice in the Arteon 2024, or whether it is better to pay extra for other engines. The R-Line equipment version means a sporty styling package in the model under test. The car I got also came with many additional options, making the Volkswagen Arteon Shooting Brake I'm testing a retrofitted model with most things possible. If anyone is thinking about it in this configuration, the video test is especially worth watching. In it, in addition to the engine, I also discuss the build quality or how the car handles. I show the operation of the adaptive LED lights, the capacity of the trunk or the rear bench seat. I have collected my observations and opinions about the VW Arteon R-Line 2024 in the review, I invite you to watch it.
Chapters:
00:00 Presentation of the car
01:43 Interior, quality
02:43 Price, financing
05:15 Performance, fuel consumption
08:48 Handling
12:39 Visibility, driving
15:29 At night, adaptive LED lights
18:03 Rear bench seat, trunk
19:18 Summary
To stay up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking “bell” ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Wahacz

Пікірлер: 40

@mpdesign8939 2 ай бұрын

Raz na jakis czas projektantów VW cos jeb…e i przez pomylke chyba zrobią takie piekne auto. A potem szybko dochodzą do siebie i wypuszczaja np Passata B9 😅 albo Gulfa 8 🤣

@0.2.4.6.8 2 ай бұрын

😂😂👍👍👍 coś w tym jest

@jacekwichary8691 2 ай бұрын

Ja se sznapsa walną to im wychodź.

@blase1101 2 ай бұрын

Jak na VW to bardzo ładne nadwozie. Poprzednio Passat CC mi się tak podobał. Szkoda, że wycofują podobne modele.

@piotrstanislawski6842 2 ай бұрын

tydzień temu odebrałem jednego z ostatnich w Polsce i na świecie Akteona liftbecka r line :) zamówiony był dzień przed końcem składania zamówień :)

@michagola9229 2 ай бұрын

Gratuluję słusznego wyboru. Jaki silnik i ile wyszło? Jeżeli nie tajemnica.

@piotrstanislawski6842 2 ай бұрын

@@michagola9229 2.0 TSI 190 ;) 245 tys cennikowo a wyszedl 209 ;) dziekuje ;)

@kriss5561 2 ай бұрын

Czesc, jak zawsze test rzetelny i w stylu wahacza, pełnowymiarowy bez zbednego gledzenia. Kiedy nowy passat, superb , moze a4 .. pozdrawiam.

@ukash-jf4dw 2 ай бұрын

Dokladnie team BIOTAD PLUS

@rafixwini5423 2 ай бұрын

Wycofywanie kombi sedanów to duży błąd tak samo jak wycofywanie diesla.

@rogas2000 2 ай бұрын

Kombi, a w szczególności sedany po prostu przestaja się sprzedawać, a dodatkowo sa na nich niższe marże. Nic nie wskazuje na zmianę trendu, więc z perspektywy firm to rozsądne działanie.

@rmn12175 Ай бұрын

@@rogas2000 do tego segment C już tak urósł, że jak ktoś chce kombi po prostu dla kufra, a nie luksusów, to np. octavia, megane, ceed wystarczy na spokojnie.

@Fajlipek 2 ай бұрын

Przepiekny wóz

@Kap432 2 ай бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😆😆

@WahaczTV 2 ай бұрын

Dziękuję i też pozdrawiam 👍

@MASZA7481 2 ай бұрын

Bardzo fajny i piękny samochód. Idealny kompromis pomiędzy fizycznymi przyciskami, a funkcjami sterowanymi na ekranie dotykowym, bezramkowe szyby. Z powyższych względów wolałbym Arteona niż nowego Passata.

@malec1829 2 ай бұрын

W pełni się z Tobą zgadzam. Chociaż przyciski na kierownicy to naprawdę WIELKIE nieporozumienie. Użytkuję od dłuższego czasu i klnę codziennie. W Passacie B9 słuszny powrót do fizycznych przycisków na kierownicy. I na tym kończą się zalety wnętrza nowego Passata. Pozdrawiam.

@seqencer73 2 ай бұрын

@@malec1829 Mi w arteonie akurat przyciski na kierownicy na prawdę nie przeszkadzają, a środek nowego passata, nawet mi się podoba. Gorzej z bryłą samochodu.

@malec1829 2 ай бұрын

@@seqencer73 A masz Arteona po lifcie? Bo mi w tym Arteonie sprzed modernizacji też nie przeszkadzały, pół roku temu zmieniłem i teraz codziennie klnę jak szewc - dla mnie ta nowa kiera to dramat. Ale poza tym auto git!

@seqencer73 2 ай бұрын

@@malec1829 tak, po lifcie. Nie mam z nią, żadnych problemów.

@rmn12175 Ай бұрын

@@seqencer73 przed Artkiem miałem Jette gen.6. Można się niby przyzwyczaić do tej kiery, ale ta w Jetcie była zdecydowanie wygodniejsza. Układ funkcji prawie ten sam, ale fizycznego guzika nie podrobisz ;)

@DropHouseOfficial 8 күн бұрын

Zajebisty samochód. Wygląda jak Skoda Octavia 2018 xD

@Jasieznam 2 ай бұрын

Witam, Czy i kiedy mozna spodziewac sie testu Tiguana w nowej wersji? Pozdrawiam Paweł

@WahaczTV 2 ай бұрын

Cześć, w przyszłym tygodniu pojawi się nowy Passat. Dalej nie mam nic umówionego z VW, więc dokładnie nie powiem - ale na pewno o Tiguana spytam 👍

@Jasieznam 2 ай бұрын

@@WahaczTV dzięki za odpowiedź. Myślę, że naprawdę warto. To bardzo chętnie wybierane auto, sam się nad nim zastanawiam, a testów jak na lekarstwo. Fajnie byłoby zobaczyć Twoją rzetelną recenzję tego pojazdu. Pozdrawiam 🙂

@wojciechdolata5476 2 ай бұрын

Miło się ogląda takiego ładnego , „ normalnego „ VW . Ze starej szkoły w ofercie zostanie tylko Touran

@pangniadek Ай бұрын

2:43 Troszeczkę przesadziłeś z tym, że wnętrze jest standardowe :/ Za większe 'radio' bez pokręteł jest dopłata pakietem TECH za ok 9k i CarbonLook w środku to koszt jakieś 500-600pln

@waldemarfabin3741 2 ай бұрын

Czy paliwo 98 jest zalecane przy tej wersji silnika?? Bo obie mocniejsze benzyny wymagają już paliwa 98, a to podnosi koszty eksploatacji. Co do wnętrza?? Moim subiektywnym zdaniem jest bardzo dobrze. Ładnie wkomponowano ekran multimediów. To co zrobili Niemcy w nowym Passacie jest jarmarczne dla chłopców spod dyskoteki w remizie strażackiej. Zwyczajnie zepsuto wnętrze.

@nrth6586 2 ай бұрын

Min. 95, E5, E10

@waldemarfabin3741 2 ай бұрын

@@nrth6586 To tak jak u Mercedesa. Podstawowa benzyna 95, a mocniejsze 98.

@teamwojcik3129 2 ай бұрын

Czy osobiście wybrał był takiego Arteona czy Volvo V60?

@__cr___pro__3589 2 ай бұрын

Ja bym bral Arteona bo pełno tych volvo a Arteon się wyróżnia i ogólnie lepiej wygląda.

@WahaczTV Ай бұрын

Naprawdę trudny wybór, bo oba auta trzymają podobny, wysoki poziom. Chyba decydowałoby to, za który z modeli dostałbym lepszą finansowo ofertę.

@TomekMaycha 2 ай бұрын

Chyba ostatni dobrze wyglądający VW 🥲

@arekmarek7701 2 ай бұрын

Golf 7 i Arten to fantastyczne auta Obecny Vw to dno Udaje tesle i jest Tandetny i w 80% nastawiony na wtyczkowozy

@hondacbr116 2 ай бұрын

Auto fajne ale jest obecnie wg mnie najczęściej na równi z octavia 4 na soczewce oślepiającym autem na drodze.

@bidzej86 2 ай бұрын

Nie rozumiem Arteona. Z zewnątrz bardzo atrakcyjny, w środku nudny jak flaki z olejem - całe wnętrze w zasadzie wyciągnięte jest z Passata B8, ale za wyjątkiem jedynego elementu, który zapożyczenia z Passata był warty, tzn. kierownicy z fizycznymi przyciskami. Jak dla mnie - NIE, a szczególnie nie za te pieniądze.

@seqencer73 2 ай бұрын

Przed liftem tak było, ale po lifcie, deska jest już spoko.