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【ワイスピ】憧れのランエボを切る！テールランプの為とは思えない思い切ったカスタムが完成！Cut your dream Lancer Evolution!
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Күн бұрын前半の動画はこちら！
• ランエボカスタム！テールランプ交換の為に車を...
今日は、昨日の続きで完成まで見て頂きます！沢山のコメントありがとうございます！KZfaqでは簡単そうにやってますが、現場はまあまあ大変な作業でした！
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@endless32r 7 ай бұрын
こういうワンオフの作業工程は面白い
@user-si7fn2fd2l 7 ай бұрын
ブロックでここまで色合わせるのは素晴らしいです。加工の仕上がりの自然さも変態です。
@taronow3 7 ай бұрын
大仕事、やる方は大変でしょうが、見ている方は楽しいですね。ポン付けとは違い、ショップの創意工夫が見ることが出来て楽しいです。
@user-ft8dc4zq5q 7 ай бұрын
いつも動画楽しみにしています！元カスタムレストア業界に居たものです。当時見習いだった頃ワイルド・スピードの劇中車を手掛ける機会があり、懐かしい気持ちになりました。ありがとうございます!
@jun-6406 7 ай бұрын
オーナーの拘りが凄すぎる。
@user-us7jk4ve7e 7 ай бұрын
やっぱりお金のかかったカスタムは素晴らしい👏
@Nabe_74 7 ай бұрын
ピットワンさんはほんと何でもやられるので凄いです。オーナーさんもこだわりの愛車の出来栄え満足されてるでしょうね。それにしてもカッコいい仕上がり
@user-qx6vj7tm2y 7 ай бұрын
依頼する側と、信用信頼して受け止める側の成立ですが、あだち店長＆水谷さんの名コンビ！！！私も製造業歴２８年。この作業がいかに大変かわかります。簡単そうに見えますが、とんでもない技や引き出し、時間、メンタル、引き受けてお金を頂いている以上、プロフェッショナルな仕事や仕上がりは当然要求されることでしょうが、言葉にならないくらいに仕上がりです。ピットワンの皆さまの非常に高い基準や心意気が伝わる素晴らしいい仕事を観させて頂いたと思います。オーナー様の、基準や拘りもハンパないですね！！！
@hardPeekGG_ow 7 ай бұрын
オーナー変態すぎるww このまま完全再現目指して欲しい！
@user-qw7qo7rx9u 7 ай бұрын
わざわざ原作に合わせてセディアテール使うのすげぇな…
@AS-tn1nx 7 ай бұрын
色の合わせっぷり凄すぎる。 動画じゃ全く違いがわからない！
@user-qc7jg3xi4o 7 ай бұрын
凄い技術です。
@YO-HOSSAN 7 ай бұрын
こだわりの塊なランエボですね。 それにしても、ワイスピ仕様ってテールの形状違ってたなんて、初めて知りました😅
@user-sx3jf2gb4d 7 ай бұрын
オーナーの意思が強くて、こだわりが半端ない！
@WAPPY_256 7 ай бұрын
この人のカスタム追って見たい！ またピットワンさんに依頼あったら動画にしてほしいです！！
@you-mr1yj 7 ай бұрын
この、ワイスピ加工シリーズ好きだから、続き期待してます
@user-mo3lo4kt4y 7 ай бұрын
この企画たのしみすぎる！！！
@user-np2jx5cp6l 7 ай бұрын
突き詰める👍👏👏👏👏👏 PIT☆ONEの技術力も流石👏👏👏👏👏
@user-bo1ji7rk1v 7 ай бұрын
これは変態だわ笑笑
@sayonaraaopi 7 ай бұрын
エボ7乗ってますが、ワイスピのテールは、セディアセダンみたいで😭 と思ったのですが・・・ でも感性は人それぞれ。 満足していれば野次はおととい来やがれですね。 大事に乗って行きましょう！
@GT3TSR 7 ай бұрын
オーナさん、造り手さんともに拘りが凄いですね。 テールレンズの下、自分も気になりました。
@major8848 7 ай бұрын
凄いこだわりに対応できる凄い技術力😳 ワンオフって凄いんですね 費用を知りたいです😂
@jake3689 7 ай бұрын
大手術ですね。フェンダーのキレ込みだけでも大変そうなのにこれからまだまだ先があるとは…💧
@user-cd5mb3lt7m 7 ай бұрын
凄すぎていみわからん
@user-wc2ly6jg3z 7 ай бұрын
こだわりオーナーさんカッコイイです✨️夢がありますね！ またそれを実現するプロの方スゴすぎます🥹 制作期間どれくらいかかったんでしょうか？？ 費用も想像つかないです👀笑
@br6987 7 ай бұрын
この車見たことあります！！横のステッカーもすごいらしい..確かに映画と同じで製作した映画会社かカスタム会社にライセンスかなんか買ったみたい....ちがったらごめんなさい🙏
@aruru_zephyr400 7 ай бұрын
とんでもないランエボオーナー来ましたね。まさに「変態」でしょうか？笑
@user-hr4uu2ce7n 7 ай бұрын
大変だぁ。。。好きなら仕方ない😅
@YSYK_ 7 ай бұрын
これ4穴化されてるのか…
@user-zh3dq6sq2b 7 ай бұрын
気づかなかった… 見返してしまった 何のHUB組んだのかな？
@kyle_5150danger 7 ай бұрын
@@user-zh3dq6sq2b セディアですかね
@user-kz7xz6vz1f 7 ай бұрын
普通のランサーセディアは４穴ハブみたい、もしかして劇中車が本物のランエボじゃなくてセディアをランエボの外装にした車とかかしら。
@VIP-kb2iw 7 ай бұрын
34GT-Rも確かGT-Tベースとかだから多分そう。(理由は値段の問題)
@user-th5rr7ng1x 7 ай бұрын
劇中車は大人の事情でエボ7をそのまま使えなかったようです。 三菱との話し合いの結果セディア用のテールに変えて撮影後はus三菱に返却する形でエボ7を使えたみたいです。 もちろんネットの情報なので違う可能性もありますが参考までに。
@user-qr5mh7xx9h 7 ай бұрын
実際に遭遇したら写真撮らせて欲しいレベル！！
@kousaka5487 7 ай бұрын
8:18 岩田さんビックリして笑い出す🤣 8:43 ガチの驚き😨 8:53 熱意に圧倒され笑い出す😅 オーナーさんのこだわり、半端ない👏
@user-lt8wj4ob4l 7 ай бұрын
塗料何リッター使ってるんかな？
@uma3828 7 ай бұрын
知り合いの車だw
@magesty250 7 ай бұрын
左ハンドルのセディアを探して、ランエボ仕様にした方が劇中車になるんじゃ…
@-suplite3587 7 ай бұрын
こうしてみると全然雰囲気違うのね
@rctt4242 7 ай бұрын
すみません、お客さんと相談された結果そうなっているのかもですが、劇中仕様はバンパーの上部は削っていないのではないでしょうか？
@user-uv9qs4xw7d 7 ай бұрын
これはお幾ら万円かかったのか 聞くの恐ろしいな(-_-;) オーナーさんの拘りとてつもないな❗
@user-gf8mi5ij3w 7 ай бұрын
セディアベースで顔面エボスワップで作った方が早かったんじゃ。。😮
@user-bd9qo2qg3p 7 ай бұрын
スペックが…ね
@user-pf3qp2oj3j 7 ай бұрын
@@user-bd9qo2qg3p 公道しか走らんのにそのスペックとやらは必要か？ただエボって言いたいだけなんだろ？
@user-on2oc3ww5c 7 ай бұрын
@@user-pf3qp2oj3j スポーツカー＝スペックですからね、基本スペックが低い車は、値段安い。
@user-bp1jb6nn1s 7 ай бұрын
ここまで仕上げて行くならスペックも大事です。セディアにエンジンミッション載せ替えでどっちみちお金掛かっちゃうけど。笑
@user-st2vo9el7p 7 ай бұрын
4穴化してる・・・???
@SGworksOKINAWA 7 ай бұрын
というかランサーセディアをベースにエボ顔とパワートレーン一式ぶち込んで補強入れた方が安上がりなのでは…というのは禁句だよね。 こだわりだもの
@aoibasara7695 7 ай бұрын
👍
@user-jb7hv8hd4s 7 ай бұрын
X2のランエボはランサーベースでエボ仕様にしてるんだっけか…
@user-sx2jf1ev9t 7 ай бұрын
ワイスピのランエボってこんな尖ったライトだったっけ？？
@user-hj3bd2ko7d 7 ай бұрын
十分すぎる仕上がりやと思うけど😅
@user-wj7vs6ef7u 7 ай бұрын
ピットワンさんはすごい👍 こだわるのはわかるんだけど、ここまでのもこれからのもこだわりにひく…
@Matt-iz9iu 7 ай бұрын
テールランプですが、それこそヴァレンティさんの出番じゃないの？
@user-wt1uo6sp8y 7 ай бұрын
前の方が良い
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