📍추가 안내 1. 영상에서 소개한 차세대 KTX의 정식 이름은 'KTX-이음' 입니다. 2. 당초 예정보다 KTX-이음 개통 시기가 더 미뤄져 2021년 1월로 연기되었습니다. 해당 영상은 이 전에 제작되어 관련 내용 반영이 되어 있지 않은 부분, 참고해주세요. 관련 소식은 조만간 영상을 통해 더 자세히 소개할게요!

📣 1. 중앙선 복선전철이 개통되면 이 구간은 '일반열차' 와 'KTX'가 운행하게 됩니다. (전철이라고 하여 수도권전철이 운행하는건 아님!) 2. 새로 운행할 KTX 의 이름이 정해졌다는 이야기가 있지만, 아직 공식적으로 발표된것은 아니므로, 영상에선 '차세대 KTX' 정도로만 언급하였습니다. 3. 중앙선 서원주~제천 구간 복선전철화는 12월 23일(예정)이며, 자세한 그 외 중앙선 구간의 열차 운행 계획은 아직 구체적으로 나와있지는 않습니다. 추후 이 부분이 나오는대로 별도 영상으로 소개해 보도록 하겠습니다.

제가 군대 자대 배치되었던 곳 제천, 제천시민들 너무 좋은 분들로 시에 하루에도 몇번씩 다녔어도 한번도 시끄럽지 않고 조용하고 문제가 없었던 곳 좋은 추억이 넘치는데, 제천이 황금의 장소가 될 줄이야, 역시 행복한 결과가 있는 소식입니다

인트로에 신형 ktx 깨알같네요 ㅋㅋㅋ KTX가 전국 방방곡곡을 누빌 날이 얼마 안남은거 같네요 ㅎ 잘보고갑니다. 그리고 구독자 8천명 넘긴거 축하드립니다.

몇개 보태자면 1. 국제적으로 200km/h 이상의 속도가 나오면 고속철도로 인정됩니다. 우리 자체적으로 준고속열차라고 칭하지만 emu250이 좀더 대중화 되면 기준이 내려올수도 있을듯 합니다. 2. 현재 기존선 개량은 250km/h의 속도로 개량되는 곳이 많습니다. 3. 강릉선 ktx선로는 250km/h 급이라서 ktx산천은 오버스팩입니다.(emu250이 투입 되더라도 소요시간 차이 없음) 4. 지차체에서 emu250이 ktx로 불리는 것을 원하고 있습니다. 5. 이제 무궁화호도 내구연한이 얼마 남지않아서 itx새마을과 누리로가 가장 하위 열차가 될 것으로 보입니다. 그래서 ktx(고속)-ktx(준고속)-itx청춘-itx새마을-누리로 순으로 정리가 될것으로 보입니다.

반곡-만종 관광(통근)열차 들어오면 좋겠네요ㅎㅎ 출퇴근시간에도 자주 이용하고 원주 관광객들도 이용하고ㅎㅎ

중앙선 복선화도 좋은데 서울 시내 중앙선 과포화상태 해결 못하면 별 의미 없을듯 한데. 복복선을 하든 지하로 뚫든 (srt와 같이) 해야 늘어나는 수요를 감당할텐데.

인트로랑 최종화면이 KTX-이음으로 바뀌었네요 ㄷㄷㄷㄷ 중앙선을 시작으로 본격적인 기존선의 준고속화와, KTX-이음의 활약이 정말 기대됩니다! 제 생각에는 중앙선 KTX는 하루 14회 왕복(안동 시종착 7회)에 정차역이 이렇게 정해질 것 같아요. 청량리(시종착,필수)-상봉(선택)-양평(선택)-원주(필수)-제천(필수)-단양(선택)-풍기(선택)- 영주(필수)-안동(일부 시종착,필수)-의성(선택)-영천(선택)-신경주(필수)-태화강(필수)- 기장(선택)-신해운대(선택)-부전(시종착, 필수)

원주 제천 안동 KTX 관련 완벽한 정보 제공 감사합니다 ㅎㅎ

오 제천 방학 되면 자주 놀러가는데인데 이렇게 영상 올려주셔서 감사합니다

오 곧이면 중앙선 확바뀌게 되는군요 기대가됨니다 좋은 정보 감사합니다.

원주~제천 중앙선 복선전철 개통시 서원주역 이 생기며 현제의 원주역은 무실동(남원주역)으로 변경/이전 됩니다 EMU는 전 구간이 개통되는 22년 이후에 투입될수도 있습니다 (이유 : 청량리역 인근 선로포화로 열차운행 증편 어려워) 관련 기사링크1 : kzfaq.info/get/bejne/rt5jndpp0dzHpoE.html 관련 기사링크2 : kzfaq.info/get/bejne/fNqZjJSeuMvJqJ8.html

부산을 중심으로 동해선 영호남선 등의 신설이 필요합니다. 300km 짜리 고속전철은 아니더라도 신형 전철이 개발되면 좋겠습니다.

제천은 학창시절 때도 많이 찾던 곳인데, 이제는 차를 안 가지고도 가기도 괜찮겠네요 ㅎㅎ

영상을 잘 봤습니다

하루라도 빨리 목포,광주송정 - 부산,울산까지가는 열차가 빨리 개통되엇으면 좋겟습니다.

동해선과 중앙선의 고속화(직선화)공사가 완료되면, 그와 연계되는 대구선에도 KTX-이음(EMU-260)열차가 다닐예정인지 궁금합니다!

시외버스업계가 가장 난리났음 수도권에서 영동권과 영남권 운행하는 KD 경남고속 같은 업계들이 가장 이익률 반토막 날거임

제천이 엄청 발전하겠네요, 축하합니다~

끄흡.. 반곡역 근처에 살아서 잘 이용했는데 이제 무실동까지 나가야된다는 불편함은 있지만 뭐 세상살다보면 꼭 내 맘대로 되라는법은 없지..

와 오프닝 바뀐줄몰랐네요.. 근데 과연 재날짜에 개통이 될지가 미지수입니다..ㅜㅜㅜ

어렷을적에 할머니 손잡고 청량리- 제천까지 타본 기차여행 경험이 있는데...12월17일에 ktx 노선개통으로 없어진다하니 그전에 꼭 타봐야겠습니다. 코로나2단계가 복병이긴 하네요 ㅠㅠ

인천발 ktx도 새로 신설되고있습니다

재밌어요~ 원주에 KTX역이 3개나 있네요ㅠ

제천까지 복선전철이 개통하면 향후에는 수도권전철 경의중앙선도 지평에서 제천까지 연장운행했으면 좋겠습니다 그렇게 되면 원주나 제천에서도 경의중앙선을 타고 서울 청량리까지만이 아니라 서울도심이나 고양이나 파주까지 1번에 다닐수가 있습니다

제천은 그냥 왕십리 지방버전이란 거잖앜ㅋㅋ

KTX 전용 인트로를 새로 만드셨네요 오

기존에 원주 도심에 있던 원주역이 사라지고 무실동으로 새로 이전하는 역의 이름도 '원주역'입니다. 예전에 원주의 남쪽에 역이 만들어진다고해서 남원주역이라는 가칭으로 불렸었는데 댓글들을 보니 아직 잘못알고 계신분들이 많은거 같네요~

중앙선이 복선화 되면 청량리역을 출발하는 태백선 무궁화호나 정선아리랑열차도 없어지나요?

2022년에 전구간 개통으로 버스로만 의존했던 원주에서 경주, 부산을 고속열차로 갈수 있어서 편할것 같습니다.^^

원주에서 1년 넘게 살았었고 부산에서 창량가는 열차를 이용했던 경험이 있는데 추억이 하나 사라지네여 편해지고 발전할수록 기억으로만 남아있게 되는 것도

선생님 기회되시면 달빛선(대구광주선) 한번 해주시면 안됩니까 서대구->고령->합천->지리산->남원->순창->담양->광주 순서라고 들었는데 이거에 대해서 궁금합니다

이미 서울-원주 구간은 통근수요가 제법 있는데 제천-서울도 통근객이 늘어날지 기대되네요

좋은정보 감사합니다

중앙선은 고속선보다는 원강선과 같이 고속화선의 개념입니다(일반열차와 고속열차 모두 운행 가능) 앞으로 신역이 될 서원주역 남원주역 풍기역 영주역 안동역의 모습이 빨리보고싶군요

이번에 복선 신선이 개통되는 구간이 중앙선 동화(서원주)~제천 구간인데.. 지금처럼 ITX-새마을/무궁화호 정도만 운행해도 지금의 경부선 서울~천안 구간처럼 GTX 역할을 충분히 해낼 수 있을 텐데 거기에 더해 동력분산식 KTX까지 다닌다니 정말로 기대가 됩니다^^ 현재 중앙선 제천이남 구간 중에 복선전철화 되어 있는 구간이 제천~도담 정도, 태백선은 제천~쌍룡 정도로 알고 있는데 만약에 개통한다면 KTX는 청량리~단양/영월 정도까지만 운행될 것으로 예상됩니다.. (물론 복선전철화 진척도에 따라 단계적으로 연장되겠지만) 기존 무궁화호는 교통이 불편한 양평군 양동면 주민들을 위하여 지평, 석불, 일신, 양동, 삼산역에 계속 정차하고 있느니 만큼 청량리~서원주 구간 정도만 운행되겠고(물론 경의중앙선 전철은 그대로 운행) 제천이남의 경우 제천~안동/부전 구간만 태백선의 경우 제천~철암/강릉 구간만 운행, KTX와의 연계를 유도할 전망으로 보입니다.. 단지 하나 아쉬운 점이 열차가 더이상 원주혁신도시하고 신림면을 지나지 않게 되다보니 자차 있는 연선주민들이야 중앙고속도로를 이용하면 되겠지만 자차 없는 연선주민들은 더 느린 시내버스에 의존할 수 밖에 없게 되니.. 기존 구간 서원주~제천 구간만이라도 로컬선(원제선) 형태로 운행했음 좋겠네요.. 아님 길아천철교 구간만이라도 레일바이크로 남겨뒀으면..

안동역이 전철화 되어도 영주역 기관차 교체는 아직 남을 듯 하네요. 부전, 동대구행 무궁화호는 안동 아랫지역을 지나는데 그 지역은 아직 전철화가 안되어 있어서 기관차는 바꿀 듯 싶네요. 그래도 안동행 열차가 기관차 논스톱으로 가니까 예전처럼 흔히 기관차 교체를 볼 순 없을겁니다.

알림설정꺼지 하면서 올라올때마다 보고 있지만 항상 느끼는게 영상에 쓰이는 디자인들이 너무 깔끔하고 예쁜것 같아요!! 만나서 배우고 싶다라고 생각이 들정도 인데요. 혹시 어떻게 배우셨는지 알수 있을까요??

이번에 폐선되는 구간 뭔가 일본처럼 키하40같은 걸로 1~3량으로 운행하면 좋을거 같네요

장항선이나 좀 ktx도입됐으면 좋겠네요...군산쪽 가기 너무 힘들어요ㅜ

제천역발전하는거 개찬성 진짜 외갓쪽 가는데 불편해죽겠음 ㅜㅡㅜ

벚꽃이 유명한 반곡역이.ㅡㅡ 그래도 루프 터널은 관광용 으로 다시 쓰인다니 좋네요. 단양에 꽈리 터널은 어떻게 될련지요?

📣 완전좋아

만종에서 청량리까지 KTX가 50분정도 걸리는데 제천에서 청량이까지는 1시간 훨씬 더 걸릴듯요.. 기존 무궁화호가 지나가던 역들 다서면 1시간반이상걸릴듯 하구요..만종에서 청량리구간은 직선화 되었지만 최고속도 160~170정도 평속 120~130정도 밖에 운행 못하더군요

중앙선의 가장 이용객이 많은 역은 현 원주역인데 이설되다니 좀 아쉽네요... (이설되는 원주역이 제 외가댁이 있는 봉산동과 멀어져서 더 아쉬워요)

오프닝이 ktx이음으로 바뀌었군요!

역쟁이님 그 블로그에 올리신 ktx산천 중련 출처남기고 써도 되나요? 그 학교재능발표회에 넣을껍니다

EMU-250 특실은 개인 도니터도 달렸다는데 타보고 싶네요! 그리고 3분부터 나오는 기차 그림들은 직접 만드시는 것인가요?

고속철도는 속도와 안전이 최우선이라고 생각됩니다. 해서 비용이 조금더 들더라도 직선 노선 건설이 답이라 생각~~

저 emu 내가 전 회사 다닐때 만들던건대 이번에 도입되는구나... 신기하네

내고향 체천시❤ 제천에서 강릉가야하는데ㅠㅠ 원주에서가니😠 입석역까지 곡선이고 그후는?? 보고싶네요 치악산 철도를 제천에서 원주까지 자전거도로하면 좋겠는데

안녕하세요. 제천역 근처 아파트에 살아서 기차를 항상 보는데요. 며칠 전 처음보는 파란색 날렵하게 생긴 기차를 처음봐서 궁금해했는데 ktx 시범운행을 했나봅니다. 감사합니다!

KTX 운행되고 일반열차도 상당한 변화가 예상되네요

기존 원주역은 없어지고 새로운 원주역이 생기는건가요? 해무열차는 언제부터 운행을 시작하게 될까요?

ktx나 ktx산천은 대차가 칸끼리 연결되어있어 큰 사고를 예방할수 있지만 EMU 250은 안그래서 큰 사고가 나면 많이 죽을수도 있겠네요;;

그래서 이번 연말에 ktx 청량리 안동구간에 상봉역 서나요 안서나요?

청량리-안동 구간 개통은 2021년 8월 이후로 알고 있고, 청량리-부전, 포항, 동대구는 2022뇬 이후 개통으로 알고 있는데, 안동-영천 구간은 복선노반 단선전철인지 아님 복선노반 복선전철인지 헷갈리네요

서원주~봉양 구간은 기존 선로는 산을 피해 굽이굽이 돌아갔지만 새 선로는 산을 그냥 꿰뚫어 버리네요.

이 노선이 개통되면 청량리에서 부전까지 소요시간은 얼마인가요?

나중에 srt랑 gtx랑 그 후대 기차까지 개통된다면...

처음 도입한 1세대 ktx는 열차 칸이 많고 긴대 왜 ktx산천은 열량이 적고 짧은걸까요?? ktx산천은 한국이 개발해서 길게 못만드는건가요??

근데 고상홈은 왜 있죠? 수도권 전철 경의중앙선이 연장되는 건가요? EMU-250은 저상홈에 정차 가능할테니 아닐테고..

1:33 지하도로 보니까 곧 사라진다는 경주역이네 ㄹㅇ 그리고 신경주역이 경주역이 되겠군요. 아쉽네요. 신경주역은 꽤 멀리 있는지라...

복선이 뭘 말하는 건가요? 성ㅜㄹ 2호선은 복선임? 단선임? 일반기차 가는데... KTX가 추월할 수 있게 추월선 만드는 걸 말하는 거임?

EMU-260으로 다음부터 수정해서 말해주세요

인트로 기차가 차세대KTX로 바뀌었네용

고속운행할려면 다리짓고 연결하고 그래야되겠내요 경부선 호남선 고속선로 처럼

강릉행 ktx도 청량리 기점으로 했으면 좋겠네요 ㅠ 어차피 이제 인천공항까지 가지도 않는데..

2:35 여기 무슨 역인가요?

저 궁금해서요 ktx가 계룡터널 통과해서 기차안에서 보게되는 풍경중에 되게 멋있는 산이 있던데 계룡산 맞나요?

혹시 서원주역 원주역에 경의중앙선 연장될까요?

지금도 중앙선 수도권 구간(청량리-망우)의 선로용량으로 인해 골치아프다고 하는데 강릉,동해행과 안동행 ktx가 모두 이음(가칭)으로 바뀌면 서원주에서 동대구 익산처럼 강릉or 동해착발과 안동착발(추후 부전까지 연장예정)으로 복합열차 운영의 가능성이 있나요?

동력분산식이 집중식에 비해서 좀 더 발전된 방식이라 보면 되나요?

저는 역몇개서는지가 중요할거 같은데 차량 동력분산260 km짜리 만들어놓고 오만데 다서면 200km는 찍을수 있을지 .. 안서면 자기들 동네 왜 안서냐고 정치권 압박하겠죠. 철도 이건 하도 변수가 많아 산으로 가는경우가 많아서요.

충북선 증평 노선 은 증편 계획이 없나요?

EMU250이 개통되면 청량리~부전 무궁화호도 얼마안가 사라지게 되겠네요 아쉽습니다. 주말에 부산이나 대구에서 놀고 밤기차로 다음날 아침 청량리에 도착하는 편리한 열차인데....

Ktx 역청사가 조금 아깝다고 생각합니다.물론 돈이겟지만 이왕에 지어서 역 빌딩을 만들어서.유명관광지는 빽팩을 그리고 다른 지역에서는 지역에맞는 공간을 국가에서 활용햇으면 좋지않을까.다른 나라는 역을 깃점으로 많이 활성화된 것처름...

남원주역에 수도권전철 경강선 연장되나요?

부전 부전 부전

혹시 영주역도 이설이 된다하는데 언제 이설되는지 아시나요?

헐 저렇게 ktx가 뚫리는게 가능한가???

더 미뤄지지만 않았으면..

아직 전국화도 안됐는데 의정부시장은 누구맘대로 역앞에 화장실을 짓는거냐??의정부시장out!!!!!

중앙선 KTX-이음 열차가 다닐 노선:청량리역(필수정차역 기점,종점,회차지),양평역(선택정차),원주역(선택정차역),제천역(필수정차역 기점,종점,회차지),단양역(선택정차역),영주역(필수정차역 기점,종점,회차지),안동역(선택정차역),영천역(선택정차역),신경주역(선택정차역),태화강역(필수정차역 기점,종점,회차지),기장역(선택정차역),신해운대역(선택정차역),부전역(필수정차역 기점,종점,회차지) 2020년 개통예정 순서정리 장항선:동익산역~대야역(복선전철화 개통시기:2020년11월) 장항선:남포~간치(직선화 개통시기:2020년12월) 중앙선:(1)서원주역(경강선,중앙선 분기)~제천역(복선전철화 개통시기:2020년12월) (2)도담역~단양역~영주역~안동역~무릉(운행선 변경, 단선운행 개통시기:2020년12월) 2021년 개통예정 순서정리 동남권 광역전철 동해선:태화강역~일광역(태화강역~일광역 구간:공사완료 시기:2021년4월~6월 태화강역~일광역(태화강역 신축역사 완공일:2021년3월말, 2021년4월~6월:선로전환기,신호기,시설물 점검등, 2021년6월~12월:전동차(지하철개념) 시운전 기간, 2021년12월말:태화강역~일광역구간 개통예정) 참고:태화강역 복합환승센터(설계중) 중앙선:도담역~안동역(복선전철화 개통시기:2021년8월) 중부내륙선:부발역~충주역(개통시기:2021년10월) 동해선:신모량신호장역~신경주역~태화강역(복선전철화 개통시기:2021년10월) 경부선:서대구역(개통시기:2021년12월) 경전선:진주역~광양역(복선전철화 개통시기:2021년12월) 대구선:동대구역~영천역(복선전철화 개통시기:2021년 하반기) 중앙선:영천역~신경주역(복선전철화 개통시기:2021년 하반기)

중앙선 전 구간+동해선 신경주-부전 구간 복선전철화 완료+250+@급 고속주행 위한 신호체계 설치=경부고속철도 2호선???

복선전철화 개통 지연 조금만 되도... 2021년이 되네 ^^

네, 다음 콜택시

중앙선 투입차량 해무 열차 에요

EMU-250도KTX에 포함되나? 두차량이 다른거 아님? EMU-250이 다니는철로에 KTX나SRT 들어갈수있음?

지금 코레일이 하는 꼬라지를 보면 20년 뒤에 KTX가 말 그대로 케택시가 되어서 KTX이상의 고속열차가 필요하다는 개솔이 튀어나올 것 같다... 도시철도, 광역철도의 구분 없이 미래 수요 및 장기 철도행정, 계획에 의한 철도운영, 설치가 이루어지지 않아 지금의 수도권전철이 지하철의 교외연장으로 본래의 광역철도기능이 상실되어 GTX 새로 깔고 하는 것처럼. 충북인구 다 합쳐도 200만도 안 될 뿐더러 청량리-망우구간의 병목현상도 해결된게 없고 서울과의 접근성이 중요한게 아니라 제천에서 청주, 강릉 등으로 잇는 지역내 교통에 대해서는 전혀 생각이 없는 걸까.

장항•전라선도

오송역이나 없애버리면 좋겠네

단점은 왜 말안하나요? 전동객차는 지하철도 전철도 다 시끄러워요

금교역 치약역 구간 레일파크 할수도 있음

emu가 왜 KTX인거죠?

와 인트로가 KTX이음!

난 단양 살음

한번 중앙선타고 불국사역으로 한번 가보고 싶긴한데...

인트로까지 KTX이음 ㄷㄷ

전라선도 관심좀 가져줘라 코레일아! ㅠㅠ 지방선이라고 무시하니 ㅠㅠ