Пікірлер
@gogocho
@gogocho 18 минут бұрын
부산이 노인분들이 많아서 보수화 대는구만
@ShrimpRoyalNewRoyal
@ShrimpRoyalNewRoyal 22 минут бұрын
개인적으론 지하철역 뇌절타임 왔다고본다 전부 역세권투기랑 인류역사상 역대급 초대형싱크홀 만들어지기 딱 좋은게 서울임
@user-ir4eh8ee3z
@user-ir4eh8ee3z 26 минут бұрын
내가봤을때 신해운대에 서야된다고 말하는 애들 전부다 장산에 사는 애들이다ㅋㅋㅋㅋ 신해운대역에 미쳤다고 세우냐 센텀에 세우는게 맞지 니들논리면ㅋㅋㅋ 백화점 바로앞이고 해운대 바닷가 거리도 어차피 신해운대역이랑 똑같고 광안리도 더 가까운데
@user-ir4eh8ee3z
@user-ir4eh8ee3z 27 минут бұрын
내가봤을때 신해운대에 서야된다고 말하는 애들 전부다 장산에 사는 애들이다ㅋㅋㅋㅋ 신해운대역에 미쳤다고 세우냐 센텀에 세우는게 맞지 니들논리면ㅋㅋㅋ 백화점 바로앞이고 해운대 바닷가 거리도 어차피 신해운대역이랑 똑같고 광안리도 더 가까운데
@yohan1004
@yohan1004 35 минут бұрын
댓글다는 애들중에 신해운대역 실제로 이용해 본 애들 몇이나 되는지 모르겠다 😂 옛날 구 해운대역 위치라고 착각하는거 아님 ? 심지어 중동역이나 장산역처럼 평지도 아니고 부산-울산 고속도로 고가도로 바로옆에 역이 있음 산 언덕 중턱에 만듬 🤣 실제로 지하철역으로 환승해서 다시 환승하는거 말고는 차량으로는 불편해서 이용도 못함 버스 탈려고 해도 장산 시가지 다 거쳐서 센텀이나 아시아드쪽으로 겨우 빠져나감
@user-fz5ci3jy2k
@user-fz5ci3jy2k Сағат бұрын
천안사람인데. 동남권 ktx는 경주ㅡ 태화강 ㅡ (기장) ㅡ 신해운대 ㅡ 부전 이게 맞는것같습니다. 기장은 선택정차로 몇편 넣어줘도될듯
@sicario6764
@sicario6764 Сағат бұрын
잠실 중심으로 동쪽이 발전 더 되는구나
@user-nt4nb7tz1k
@user-nt4nb7tz1k Сағат бұрын
서울에서 갈아타게 설계해야지 첨부터 서울 지하철 잘못됐음.. 근시안적인
@markcocobolt4431
@markcocobolt4431 Сағат бұрын
앞으로 전기 자전거 서서 암사에서 선릉까지 가야겠네요.
@Dingdiring
@Dingdiring Сағат бұрын
그럼.. 8량으로 늘려죠.... 6량이라 너무 작다그.. 8호선타다가 3호선 갈아타면 입이 쩍 벌어진다그... 잠실 출퇴근 할 때 정말 힘뎌 죽는 줄.. 그냥 종점부터 꽉꽉 차서 오는데..
@user-lj5ry4wb2x
@user-lj5ry4wb2x Сағат бұрын
굿 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ds5cl6iq9b
@user-ds5cl6iq9b 2 сағат бұрын
이 노선 개통을 눈 빠지게 10년 가까이 기다린 이유가ㅡ 태화강-부전 출퇴근하려고(그사이 늙어서 기차 탈 힘이나 있을라나 싶다만,,),,, 그런데,,, 정차역이 그렇게 많으면 현행 광역철도와 차별성이 있냐?? 청량리-영주-안동-의성-영천-경주-태화강-부전이 맞다,, 특히 태화강지나 좌천 기장 일광 해운대,,, 뭐 이런곳은 굳이 ktx기다릴 필요있나? 광역철도나 광역버스 지하철 타는게 훨씬 효율적이지....
@user-lm7gt7ti9y
@user-lm7gt7ti9y 3 сағат бұрын
강북횡단선은 북한산 뚫고가니까 개빡세겠지 ㅋㅋㅋㅋ 노선자체는 서북 동북 연결하는 좋은 노선같긴한데...
@user-ob9pc7pt3n
@user-ob9pc7pt3n 3 сағат бұрын
위례는 다음 생에 ㅋㅋㅋㅋ 족히20년이상걸린다
@Outcurious
@Outcurious 4 сағат бұрын
경주-부전 정도 구간이면 중간에 서는건 1-2개 정도인게 맞다. 그렇게 안하고 자주 설거면 ktx 하지말고 그냥 itx로 만족해라.
@user-ev5uh8zo6j
@user-ev5uh8zo6j 4 сағат бұрын
용산ㅡ홍성 ktx는 저 살아생전 못보는건가요? ㅜㅜ
@gurorapid
@gurorapid 4 сағат бұрын
그건 서해선 경부고속연결선이 생겨야하는데 아직 좀 멀었습니다 조만간 해당 내용 다루긴할꺼에요!
@Indicum
@Indicum 4 сағат бұрын
태화강 부전은 당연히 무정차로가야지
@user-yt6fu2mn9n
@user-yt6fu2mn9n 4 сағат бұрын
여윽시 뭐 전라도 쪽은 참...
@iieung2
@iieung2 4 сағат бұрын
우리나라 개발하는거 넘 단순해. 고층 밀집 스카이라인이라고 하는 여의도나 강남을 봐도 직선으로 대로변에 쭉 줄지어놓은 참 단순한 구조. 세련 깔끔 고층 건물과 대규모 시설(역사, 백화점) 들이 복합적으로 입체적으로 배치되어 보기 좋은 스카이라인과 1인칭 시점에서는 대도시의 압도감을 느끼게 해주는 그런 곳이 없어
@the_man_who
@the_man_who 5 сағат бұрын
남창은 진짜 입싸물어라
@user-wo9bd2hy9r
@user-wo9bd2hy9r 5 сағат бұрын
핸드폰 보면서 출근하다가 ktx 플랫폼 안으로 들어간적 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pl3mj2ne9n
@user-pl3mj2ne9n 5 сағат бұрын
1. 둘다 안서는게 Best 2. 꼭 하나 서야 한다면 "신해운대" (필수 아님 선택정차) 3. 2개 이상 정차 필요성 전혀 없음.
@user-qn2kx1hz1b
@user-qn2kx1hz1b 6 сағат бұрын
국민 수준 감안하면 무조건 정차요구하는 시민,정치인이 등장할수밖에 없다 공사과정에 이런 개소리를 차단할수 있는 협의체가 별도로 있어야한다
@user-zl1tp2tq9v
@user-zl1tp2tq9v 6 сағат бұрын
아... 암사동 사는데 암사역이 종점일때가 좋다. 왜 별내 촌구석까지 지하철을 뚫어주는지... 장지 ~ 천호까지는 사람 개많다.
@hunihunihunihunihun-c8sky
@hunihunihunihunihun-c8sky 6 сағат бұрын
저 남쪽 시골애들한테는 KTX 사치다. 걍 다 썩어가는 무궁화나 몇대 보내주고 KTX는 세우지 마라! 어차피 탈 일도 없으면서 뭘 자꾸 세우래?
@user-zd6td3rg6h
@user-zd6td3rg6h 6 сағат бұрын
부마선이 서울경기지역이라고 해봐라 벌써개통되었다. 어디 새마을 사업도 아니고 해마다 미루어지노 그리고 광역철도를 운행하도록하자
@browndark1146
@browndark1146 8 сағат бұрын
백지화 기도합니다
@jerrykim2768
@jerrykim2768 8 сағат бұрын
나라에 돈 이 없으면 포기 하는 게 맞아요 잘못하면 나라 망하고 후세대는 세금 내느라 허리 뽀개집니다
@WiminJun
@WiminJun 9 сағат бұрын
암사역사는데, 진짜 별내 구리에서 아득바득 타서 피해볼거생각하면 진짜 짜증남 앉지도못하고 하...... 혼잡한 지하철 얼마나 힘들까
@polonguk
@polonguk 9 сағат бұрын
2:19 강북횡단선 무효화 된거아닌가요? 홍제 다음 상명대 인데 간호대가 자꾸 자기네 앞에도 놔달라고 태클걸어서 취소된거로 알고있는데 22년쯤인가 홍제 상명대 중간이라 타당성이 없는데도 자꾸 자기에 해달라고 징징거렸는데
@gurorapid
@gurorapid 6 сағат бұрын
영상에 소개했듯이 예비타당성 탈락했습니다. 노선을 바꿔서 다시 추진할꺼라하네요
@user-wh6tn5zo4f
@user-wh6tn5zo4f 10 сағат бұрын
태화강역 말고는 뭐 되면좋고 아님말고식의 개좃소리
@user-ky3yd3dt5b
@user-ky3yd3dt5b 10 сағат бұрын
폐지 반대한다 , 1년에 한두번 타는 사람도 있다 교통카드 발급하고 집에 쌓여있다가 그대로 사라지는 경우 많다 지갑에 항상 가지고 다니지만 자주 사용 안하니 사용하기 불안하다 왜냐묜 잔액이 부족하거나 소진된건 아닌지 우려 스럽다. 가끔 타면 사용요금도 모른다 , 버스 요금도 당연히 모르고 ...... 왜 이런일 벌어 지냐 하면 매일 승용차만 이용하다 갑자기 차가 고장 나거니 하여 정비소 입고하는 경우다 . 그외도 불가피 한경우 많다 . 큐알코드 쓰라는건 데이트 요금제 하라는거 아니냐 ? 왜 통신요금을 지하철 때문에 부담해야 하는데? 난 알뜰폰이라 한달에 2200원 낸다 그래도 와이파이 아용하여 엄청 사용한다 .
@97PLUS3
@97PLUS3 11 сағат бұрын
2호선 신설동 지선라인 환승역과 중화역이나 먹골역, 봉화산역이나 신내역도 ㅠ
@jins8686
@jins8686 12 сағат бұрын
구룡역은 진짜 역위치가 1단지에서 외진곳에 있어서 이용하는 사람이 거의없음 거의다 472,4432,406,6411타고 매봉역이나 도곡역에서 환승하지
@user-nh2xp9ng6e
@user-nh2xp9ng6e 15 сағат бұрын
신해운대역은 너무 구석진 곳에 위치해 버스 노선도 없고 주변에 아파트 밖에 없어 너무 불편함, 그와 반대로 센텀역은 해운대의 중심에 있고 동래, 수영에서도 접근하기 좋으며 역 앞에 버스 노선도 많음, 그리고 인근에 구청 신청사, 경찰서, 소방서, 벡스코, 센텀지구, 백화점 등 다 있어 이용객 수요가 훨씬 많음 누가봐도 센텀역이 최적지다.
@user-nh2xp9ng6e
@user-nh2xp9ng6e 15 сағат бұрын
신 해운대역은 구석진데 위치해 이음역으로 적당치 않다. 차라리 교통이 편리하고 신구청청사도 가깝고 접근이 용이한 센텀역이 최적이다,
@user-nh2xp9ng6e
@user-nh2xp9ng6e 15 сағат бұрын
부전마산 sk가 이래 저래 민폐네
@ljilji11
@ljilji11 16 сағат бұрын
흠 대구살지만 울산에 10년간 일때문에 거주해봤지만 차 다닐 도로도 막히는데 트램까지 설치하면 자가용 운전자들 지옥이 펼쳐지지 ;;; 뭐 시행한다니까 지켜는 볼께;;ㅋ
@outoutout
@outoutout 16 сағат бұрын
부산 애들은 이런걸로 자부심을 느끼네😮조금은 충격! 하긴 롯데는 우승도 못해! 엑스포는 개최도 못해! 축구단은 2부만 전전! 지하철이라도 잘 만들어야지😂 바닷가 가까운 건 장점이네!
@user-tp5dp4ji5b
@user-tp5dp4ji5b 16 сағат бұрын
울산 부산 정차역 최소화 할꺼면, 위에도 정리좀 하자... 청량리에서 내려올때부터 자주서는데.. 무슨 KTX냐. 청량리에서 안동까지 2시간15분 걸리는 데 무슨수로 부전까지 2시간 50분?? 가능한 시간 맞나??? 창원에도 KTX역이 3개고, 원주에도 KTX역이 3개... 중앙선에만 서원주,원주 2개나 정차, 제일 코미디는 영주시에도 풍기, 영주 2개나 정차하는게 현실인데... 울산 부산은 바보인가?? 상대적으로 손해인데 당연히 정차 요구하지!!! 제발 위쪽도 정차역 최소화해서 KTX처럼 속도 내던지?? 위쪽 정리 안한꺼면 밑에도 위에처럼 풀어서 걍 택시처럼 사용하던지 하자.
@teachist
@teachist 16 сағат бұрын
노선 얘기하는데 오송이 빠지면 섭하지 ㅋㅋㅋㅋ
@user-fe7gg1nk9i
@user-fe7gg1nk9i 17 сағат бұрын
서부선❤
@dongmingim
@dongmingim 17 сағат бұрын
MZ 세대가 아줌씨되는 세대네.
@ljilji11
@ljilji11 17 сағат бұрын
주5일제도 솔직히 휴일이 넘나 아쉬운데;; 예전에 6일제는 어찌 지냈나몰라;;
@dykim3332
@dykim3332 17 сағат бұрын
다 정차해라 그리고 요금은 무궁화호만큼만 받아야겠지?
@user-mj3ll8rf9k
@user-mj3ll8rf9k 17 сағат бұрын
신경주역도 마찬가지
@user-tu2tl1sz7l
@user-tu2tl1sz7l 19 сағат бұрын
면목빼고 다 나가리~
@williameom
@williameom 19 сағат бұрын
처음부터 연장을 해주면 안되는 수많은 사례중 하나.
@user-xz3hd3hj7y
@user-xz3hd3hj7y 19 сағат бұрын
1호선 신길역, 수인선 소래포구역처럼 지하철이 많이 기울어진 상태로 정차하는 곳도 있던데 왜그렇게 만들었는지 궁금해요
@Storyteller_iyagikun
@Storyteller_iyagikun 20 сағат бұрын
코레일 잘 생각하세요… 제발...