Красота кузова, простота в обслуживании и НАДЁЖНОСТЬ !!!. старые это - МАШИНЫ !!!, а после 90-х красивые и дорогие Этикетки на колёсах .....
@jazdan2233 жыл бұрын
👌one of the most beautiful European classics 👏
@st3fan72Ай бұрын
Absolut Klasse 💙💙💙
@milivojeviche3 жыл бұрын
Fantastic!
@obywatelcane67753 жыл бұрын
My favorite car design. Volga 21, Wartburg 311/312, Moskvich 407. Cars of the 50's-60's were the most beautiful bodies in the history of the automotive industry. They were works of art compared to today's plastics.
@orlandoaguirre28842 жыл бұрын
Al que lo feo le gusta bonito le parece.
@DieterPanzer-zj7jl3 ай бұрын
Genau so einen, Bj.1961 noch mit 900 ccm- Motor hatten meine Eltern, ein herrliches Auto, der lief wie eine Hanne, leider verkauft für einen Skoda, kein Vergleich, absolut was ganz anderes und nach einigen hundert Kilometern hat es mein Vater schon bereut, seinen Warti verkauft zu haben! Danach ist man immer schlauer! Einige Wochen später hatten wir wieder einen Wartburg, diesmal mit 1000ccm- Motor, der lief bei weitem nicht so gut wie der mit dem 900er Motor, tja man steckt nicht drin, Hauptsache wieder Wartburg!! Grüße an alle Wartburg Fans!! 👍🙋
@giovannispinelli80503 жыл бұрын
Wondeful, great car
@slawekkucewicz9007 Жыл бұрын
Piękny
@tomaszmus77883 жыл бұрын
No super..takiego Warta jeszcze nie widzialem😜
@enedenedubedene48113 жыл бұрын
Wunderschönes Teil. Suuuuuuuuper.😃😃😃👍👍
@slawomirruszkowski76513 жыл бұрын
uwielbiam.wogule.starej.daty.ruzne.samochody...
@rafaltaszkin7983 жыл бұрын
Mega 👌
@JoseMartinez-jw2dy3 жыл бұрын
What a beauty,
@Taura18353 жыл бұрын
Isso eh uma dkw, motor indestrutível 👍👍👍
@ninabonita23553 жыл бұрын
Auto lindo nostálgico
@zoltizolti31653 жыл бұрын
Nagyoon Koool!!!!!
@user-bb5hy7vz1s Жыл бұрын
تحفه
@jarekwitus32523 жыл бұрын
Piękny samochód,
@edinsonnichollsgonzalez60623 жыл бұрын
Tuve varios de estos vehículos Automóvil Camioneta pickup Chasis sin cajón atrás Tipo pasajeros larga Las tuve de todos los colores Me gustaban Apostamos carreteras Super buena Pero no hubo mecánicos Muy poco Les llamaban Cariño verdadero Ni se compra ni se vende Un amigo me dijo un día que el compraría una camioneta de esas para regarsela a un yerno mal gente para que lo arruinara A mí me fue bien Se encuentraban casi nuevas abandonadas También tuve D K W el mismo tipo de motor dos tiempos
@fotisfotakis16233 жыл бұрын
Bravo foris fotakis hellas
@pedropaulomelo90503 жыл бұрын
Que carro bonito.
@stephenspencer82243 жыл бұрын
I always wanted the estate.
@modestonogueira88842 жыл бұрын
DKW......O MOTOR É IGUAL! ....
@user-ez4bj8tp1r3 жыл бұрын
Супер АВТО...
@shekijamesha28663 жыл бұрын
❤️👏👏👏
@orlandoaguirre28842 жыл бұрын
Lo compraste o lo hiciste tu mismo.
@-M-5113 жыл бұрын
Ach wie kann man nur so ein schönes Fahrzeug verkaufen..
@mrceleb20063 жыл бұрын
Vintage East German two-stroke car!
@Kikiyayazengardens3 жыл бұрын
Wow radiator in the center? Wow.
@nielskjr54323 жыл бұрын
My dream car. A de luxe model. With sunroof. How about that? 😆
@user-bp8rd8ge6j3 жыл бұрын
красивая машина
@edsonfontanelli81583 жыл бұрын
Lembrar o que se pouco lembra há mais de 90 anos.Automovel é feito para transportar pessoas e não para querer estar em um lugar se ainda não ligou o carro. Velocidade não é prioridade pois mata também no trânsito.
@fanda7893 жыл бұрын
To byla pomsta za Sudety.
@Gamesemgeral7873 жыл бұрын
Aqui no Brasil esse carro chama(( vemag ou vemaguete))
@miguelcastaneda72363 жыл бұрын
millinals would panic no blutooth..no camera no power anything..miss old cars
@hseochin3 жыл бұрын
strange engine positioning i see...where the fan is in the centre inside the engine compartment inside of close to the front ?! Done for packaging convenience for are there any technical benefits to such layout i have to wonder ?
@21stcenturyfossil73 жыл бұрын
I agree. It's front wheel drive and the engine/transmission position is fixed by the front wheel position. Putting the radiator over the transmission reduced the car's overall length.
@baggieshorts14063 жыл бұрын
Auto Union engine... same as DKW .. sounds great..
@baggieshorts14063 жыл бұрын
@francois girard I owned a few DKW F12 cars. Easy engine to work on.. setting the tri-points was sometimes difficult.
@edisonelias67973 жыл бұрын
Motor 2 tempos 3 cilindros igual ao DKW
@rafalsiweksiwek84653 жыл бұрын
A to nie jest ten Wartburg co występował w "Legendach PRL" i właściciel zapewniał że ma u Niego dożywocie ?
@houseofclassics643 жыл бұрын
Jest, ale od tamtej pory wiele się zmieniło, a Wartburg ma 3-go właściciela;)
@rafalsiweksiwek84653 жыл бұрын
Czyli powiedzenie "Nigdy nie mów nigdy" jest cały czas aktualne.
@dougfunnie83213 жыл бұрын
Two times (oil and gas)
@philippejenvrin27413 жыл бұрын
Was ? Das ist eine Trabi ?
@lex50433 жыл бұрын
...312!
@juliojuliocesar85773 жыл бұрын
Knight rider ?
@TheAllMightyGodofCod3 жыл бұрын
They put the radiator in the wrong place.....🤣
@davidgrisez3 жыл бұрын
So the Wartburg was the slightly better alternative to the Trabant in East Germany.
@geraldmuller67523 жыл бұрын
Ist doch ein 311er ?
@houseofclassics643 жыл бұрын
In DDR war 311 aber auf Export heisst es 312;)
@-Billerboller-Klangtherapie3 жыл бұрын
@@houseofclassics64 312 ist das Zwischenmodell, welches die Karosserie des 311 mit dem Rahmen/Fahrwerk des späteren 353 vereint. Mit Export oder Inland hat das nichts zu tun.
@professormicron6470 Жыл бұрын
@@-Billerboller-Klangtherapie 311-1000 was sometimes called 312 for export markets like Poland and Czechoslovakia before the real 312 was released. This car's original badge says "Wartburg 312" and there are many other such examples in former export markets while German domestic examples of 311-1000 and 312 usually have a badge that says "Wartburg 1000". The 312 badge on the rear doesn't indicate that it's a 312 at all. When real Wartburg 312 was released Polish prospect for it was titled "Wartburg 312 with new chassis" because the name 312 was already used in this market. So the author of the film is right- it's an export Wartburg 311-1000 that was sold new in Poland under the name "Wartburg 312" and with a 312 badge
@daar52083 жыл бұрын
Motor von mz etz 500
@marianpazdzioch30253 жыл бұрын
Szkoda ze pójdzie do helmuta
@houseofclassics643 жыл бұрын
Chyba zostanie w kraju:)
@coreyray57853 жыл бұрын
Put it in H!
@ahoorakia3 жыл бұрын
back of it looks like SIMCA
@Paul-ui9lu3 жыл бұрын
Schönes Auto ,wir hatten ihn auch
@Jaydabblju3 жыл бұрын
Und wieder etwas sinnloser Datenmüll mehr im Internet...
@marceloferreiradacunha17693 жыл бұрын
De Luxe????? 🥴😟
@gawirggawirg74953 жыл бұрын
Luxxx in garbige🤣
@normananders72423 жыл бұрын
Hallo ist der noch zu verkaufen. Bitte melden Info@oldtimerstation.de Gruss Norman
@marceloferreiradacunha17693 жыл бұрын
DkV
@alvan40803 жыл бұрын
Wierd but cool
@sigloalexbence36713 жыл бұрын
, meg is a Jo c o Meg is a s aa a s and a s of the most important part of the most most important part of the most important part of this process and
@gawirggawirg74953 жыл бұрын
Garbige car😬
@carlosamanzi95253 жыл бұрын
En Argentina los vi en los años 60 pero se llamaban Graciela.Un auto muy feo típico de revistas de historietas.....por algo casi ni se vendió!!