Warum viele Automarken schlechte Fahrräder herstellen!

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Max auf Deutsch

Max auf Deutsch

Күн бұрын

Heute geht es um die diveresen kuriosen Mountainbikes (MTB & E-MTB), die wir von der Autoindustrie immer wieder zu sehen bekommen!
Bildnachweis Thumbnail: Porsche eBike Cross Performance EXC, 2023, Porsche AG
Warum machen sie das? Welchen Sinn haben diese komischen Räder? Diese Fragen und meine Meinung dazu, will ich im heutigen Video klären.
Für Behind-The-Scene und sonstigen Schabernack:📱 / maxjakubowski
Für Anfragen aller Art: 📨 maximilianjaku@live.de
Für Sendungen:🕊️ Brieftaube
Timestamps:
00:00 - Intro
00:48 - Das "Audi Electric Mountain Bike"
02:45 - Der Fall Jeep
04:27 - Image Transfer bei AMG & Rotwild // Colnago & Ferrari
05:40 - Die Ducati Bikes
06:50 - Der Porsche Plan
09:32 - Outro

Пікірлер: 322
@BadDuke
@BadDuke Ай бұрын
Meine Hoffnung ruht auf Dacia, dass die ein günstiges und gutes E-MTB entwickeln. 😂
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch Ай бұрын
Kommentar des Jahres!
@fippojo2164
@fippojo2164 Ай бұрын
Aber echt! Sau gut. 😅
@broflow1
@broflow1 Ай бұрын
Jepp, das wär was. Ohne Bling Bling aber gut und funktional.
@3Bmtb
@3Bmtb Ай бұрын
Da warte ich mal gespannt auf das Tesla-Bike, ob da der Hype auch mit unterdurschnittlicher Leistung gelingt, oder gleich auf das Space-X Bike - das ist bestimmt mit Boost-Knopf zum Senden auf den Mond oder Mars ausgestattet. 🪐🚀
@JoehnDoue
@JoehnDoue Ай бұрын
@@3Bmtb komm, lass gut sein Junge...
@lwebius2111
@lwebius2111 Ай бұрын
Der Typ in dem Video muss verdammt viel Angst davor haben vom Stuhl zu fallen sonnst würde er keinen Helm und Knieprotektoren tragen.
@florian2061
@florian2061 Ай бұрын
Haha 😂😂. Oder es fällt was von oben runter.
@andrezimmer8364
@andrezimmer8364 Ай бұрын
also mich hat es auch getriggerd wie der Stuhl immer hin und her gekippelt ist. Aber sehr Schönes Zackiges Video
@cloneoffunkenstein
@cloneoffunkenstein Ай бұрын
/r/ichbin40undlustig
@BrickArts_Inc.
@BrickArts_Inc. Ай бұрын
😂
@Rabe1907
@Rabe1907 Ай бұрын
Nun seid doch still, ich säge gerade am Stuhl....🤫🤫🤫
@IFrancyISantosI
@IFrancyISantosI Ай бұрын
Peugeot hättest du erwähnen können, die tatsächlich große Geschichte im Fahrrad Business hatten
@habtihrmichendlich6109
@habtihrmichendlich6109 19 күн бұрын
Peugeot ist ja aber auch im lange Mofabereich Zuhause gewesen. Sind ja eigentlich auch nur Retro-E-Bikes.
@-Jakob489-
@-Jakob489- 10 күн бұрын
Gibt da auch noch einige mehr, Audi bzw. NSU hat ja auch nicht grad ne kleine Fahrradgeschichte
@gisobo
@gisobo 2 күн бұрын
Heute stellen die nur noch Pfeffer- und sonstige Mühlen her 😁
@MarcelPierre27
@MarcelPierre27 Ай бұрын
Generell sehe ich das eher als Merch und nicht als richtige Bike-Marke. Auch preislich fragwürdig haha. Einfach ignorieren die sachen
@Tyrian_neolai
@Tyrian_neolai Ай бұрын
Ja aber gerade porsche ist nicht wirklich weg zu ignorieren. Schau dir allein mal an in wie vielen rädern fazua motoren verbaut sind.
@Cyberpunk1977
@Cyberpunk1977 Ай бұрын
Ich vermisse zum Thema Porsche noch die Anfangsgeschichte. Denn die haben früher, in den 90ern schon mit Votec Räder auf den Markt gebracht.
@bertkreft9689
@bertkreft9689 Ай бұрын
stimmt - und votec hat damals wirklich tolle bikes gebaut - das war ein positives beispiel heute ist das mehr so ein design-gag - um aufmerksamkeit zu bekommen traurig ? armselig ? erbärmlich? auf jeden fall kein ruhmesblatt
@umbrellacorporation3206
@umbrellacorporation3206 Ай бұрын
Richtig. Damals das schlimmste Poserbike ever. Alleine nur wegen der Gabel.
@toxiemaniac
@toxiemaniac 26 күн бұрын
ach ja stimmt. bei uns in der Nähe war eins davon bei einem Porsche Händler im Schaufenster. Mit gelben Teilen. Und Spengle Laufrädern. Für etwa 10K. Edelschrott.
@korbiniankohl7961
@korbiniankohl7961 Ай бұрын
Zwar ein Rennrad, aber Aston martin hat ein bike rausgebracht, was wirklich von deren Ingenieuren entwickelt wurde, mit äußerst ungewöhnlicher bremse! Vom bremssattel kann man halten was man will, aber die scheibe sieht geil aus.
@Aniqa101
@Aniqa101 Ай бұрын
Das ist mir als Rennrad-News-Leser auch sofort in den Sinn gekommen. Das Ding ist wirklich etwas neues und individuelles, im Gegensatz zu umlackierten Rotwild und wie sie alle heißen.
@kuchenblechmafiagmbh1381
@kuchenblechmafiagmbh1381 Ай бұрын
Lotus hat auch schon mehrmals Rennräder gebaut, in erster Linie für die Bahn, damit wurden auch schon mehrere Olympiawettbewerbe gewonnen, die passen natürlich wie die Faust aufs Auge zu deren Leichtbau-Spirit (im Gegensatz zu deren neuen E-Autos die f*cking 2,5 Tonnen wiegen bzw. mehr wie alle drei Generationen des Eleven zusammen!). Mit dem Type 136 haben sie auch eines für die Straße, hat E-Motor und wiegt gerade mal 9,8 kg, aber soll einfach mal mindestens 18 000€ kosten.
@Akkount2196
@Akkount2196 Ай бұрын
Guten Tag, ich bin vor ca 3-2Jahren an einem PorscheShop vorbeigelaufen und hab mich gewundert was da im Laden steht. Ein eFahrrad wo Porsche drauf zu lesen ist. Das Ding hat mich sofort gecatcht! Mein Problem war das ich mehr mit dem Fahrrad wieder fahren wollte, aber mein 180€ Fahrrad von real fährt schneller rückwärts als vorwärts Bergab mit Rückenwind. Zu Hause setzte ich mich an die Recherche was das fürn Fahrrad ist und was ich für einen Preis erwartet muss. Das Fahrrad ist ein e-MTB von Rotwild und für 12000,00€uro zu haben. Und da haben wir den Salat. Für ein High-Tech 24kg Fahrrad hat mich der Preis gekillt. „Dafür kann ich mir ja auch ein Motorrad kauf“ dachte ich mir. Denn ich hab zwar ein Motorradführerschein, bin aber seit 2010 nicht mehr Motorrad gefahren. Also was nun? Es passierte erstmal nichts mehr, außer das auf jeder Feier meinen Unmut darüber geäußert habe wie Teier e-Fahrräder sind und das man für das Geld Top Motorrad bekommen kann. Anfang 2023 kommt Bewegung in die Sache. Mein Arbeitgeber bietet nun JobRad an, gedeckt bei 6000€. Also gerade mal für die Hälfte was mein Porsche e-MTB kosten soll. Ich guck mich ein wenig um, werd aber nicht fündig. Sommer 2023. Ich seh irgendwo eine Anzeige für ein Motorrad. Aufgrund dessen wird meine Sehnsucht fürs Motorrad fahren nach 13Jahren neu geweckt. Ich guck also was es für ein Motorrad ist und was es mich kostet. Eine Aprilia RS 660 in Acid Gold war auf der Anzeige zu sehen. Der Preis ca 11500,00€uro. Herbst 2023 meine neue Aprilia steht jetzt vor der Haustür und ich fahr wieder glücklich Motorrad:-) Das Thema JobRad ist noch im Hinterkopf, weil mein 180€ real Fahrrad eigentlich keine Option zum Fahrrad fahren ist. Wollte ich nur mal los werden. Grüße Tom
@andyrandy0815
@andyrandy0815 29 күн бұрын
😂😂😂
@SlowKawa640
@SlowKawa640 13 күн бұрын
Eine RS 660 hättest du auch gebraucht für 7000€ haben können😅
@thepennerlympics
@thepennerlympics Ай бұрын
Endlich jemand der das thema anspricht. Danke max🙏
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch Ай бұрын
Freut ihr euch schon auf die Porsche Bikes in den kommenden Jahren? Oder seid ihr eher skeptisch? P.S.: Kleine witzige Annekdote noch am Rande. Seit "Redaktionsschluss" hat McLaren der Sammlung kurioser Fahrräder noch eine weiteres hinzugefügt und damit alleine auf Pinkbike einen der erfolgreichsten Artikel der letzten Wochen abgeräumt. Zudem habe ich herausgefunden, dass Audi vor einigen Wochen DASSELBE Rad nochmal in Amerika gelauncht hat und dadurch mit DEMSELBEN Rad gleich zweimal die komplette Presse auf sich gezogen hat. Chapeaux!
@TheMHoH
@TheMHoH Ай бұрын
Vor tausend Jahren hat Porsche recht gute MTBs verkauft, das waren damals Votecs, wurde auch mit kommuniziert. standen auch in jedem Porsche Zentrum rum :)
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch Ай бұрын
@@TheMHoH Tatsächlich hatte das damals ein Kumpel von mir. War der absolute Hit!
@TheMHoH
@TheMHoH Ай бұрын
@@maxaufdeutsch Ich damals kurz davor mir das Hardtail gebraucht zu kaufen. Die richtige Rahmengröße war nur nie zu finden
@Rob-invis
@Rob-invis Ай бұрын
Ich bin mir nicht sicher, ob die Richtung Pedelec wollen. Da wäre eher Riese und Müller ein Wettbewerber, an dem man sich orientieren müsste. Vielleicht eher Richtung Scooter/Motorroller. Roller wurden in D zwar ja fast komplett von der Straße verdrängt, global scheint das aber ein relevanter Markt zu sein. Ich sehe das eher als Teil der Strategie "elektrische Antriebe". Ob da was draus wird? Vielleicht war Fazua halt auf dem Markt und man wollte das nicht BMW überlassen. Vielleicht ging es da nur um ein paar Patente?
@3Bmtb
@3Bmtb Ай бұрын
Was ist mit BMW? Die hatten doch ein Tele-Lever-Federgabel-Bike, wie an den Motorrädern. Denen würde ich Kompetenz in der Zweiradfahrwerkstechnologie abnehmen. Zu schwer? Zu teuer?
@schorschitg9444
@schorschitg9444 Ай бұрын
Hoffe dein Kanal wird schnell erfolgreich. Hätte es schade gefunden wenn du komplett aufgehört hättest.
@myC-kl3gt
@myC-kl3gt Ай бұрын
word!
@Tourentobi
@Tourentobi 26 күн бұрын
Hoffe nicht
@steffensennewald2079
@steffensennewald2079 Ай бұрын
Ach ich höre ihm gerne zu.. Sympathisch ..
@Missinglink3003
@Missinglink3003 Ай бұрын
Ein hiesiges Audi Autohaus hat die eBikes für knappe 5K raus. Hab dann mal gefragt warum sie es nicht auf die Kette bekämen vernünftige Daten dazu zu geben und wurde mit Marketing bla bla zugeworfen. Es gibt also weder die komplette Ausstattung noch die Geo Maße auf Anfrage...Die Kundschaft ist somit klar definiert.
@bikedan99
@bikedan99 Ай бұрын
Die machen den Sattel doch eh ganz nach unten und tun so, als ob sie treten würden. Der Motor rollt sie dann vorwärts.
@svr5423
@svr5423 Ай бұрын
Das Problem habe ich aber mit vielen Fahrradangeboten/Händlern. Übersetzungen bzw. gear ratios findet man z.B. oft nicht. Nur die Anzahl Gänge.
@noneofyourbusiness4294
@noneofyourbusiness4294 Ай бұрын
​@@svr5423steht im Datenblatt. Kann man bei der Beratung ja durchaus mal nach fragen. Im Schaufenster bzw Verkaufsraum stehen die Daten, die für Kunden allgemein wichtig sind. Übersetzungsverhältnisse gehören bei 90% der eben nicht dazu. Und man kann schlecht für jedes Rad das gesamte Datenblatt ausstellen. Der Platz wird für die Räder gebraucht.
@svr5423
@svr5423 Ай бұрын
@@noneofyourbusiness4294 Im Prinzip würde ja die Geschwindigkeit im 1. und letzten Gang reichen bei zwei üblichen Trittfrequenzen von 1 und 1.5Hz. Einfach um zu wissen ob man zuhause den Hügel hochkommt oder sich bei Tailwind das Treten noch lohnt.
@noneofyourbusiness4294
@noneofyourbusiness4294 Ай бұрын
@@svr5423 wie kommst du auf die Idee, dass die Trittfrequenz, oder Kadenz, in Hz gemessen wird? Und selbst wenn es so wäre, kommt es zunächst auf deine eigene Leistung an. Wenn ich dir bei ner Sram Gruppe sage, dass die Übersetzung bis zu 550% geht, hilft dir das kein Stück, wenn du 20 Umdrehungen an der Kurbel machst. Als Händler können wir dir höchstens sagen: "wenn du öfter steile Anstiege hast, macht 12 fach mit hoher Übersetzung Sinn. Wenn du eher im Stadtbetrieb unterwegs bist, tut es auch 11-30, 11-32" etc. Ich mein.. ich kann dir helfen ein Rad zu finden, das für dich passt. Aber ich kann es nicht für dich fahren. Ich frage nochmal: woher kommt die Idee, Kadenz in Hz zu messen?
@andreass.2308
@andreass.2308 Ай бұрын
Spannendes Thema! Danke für deine Recherche und die Aufbereitung hier im Video! :)
@timoleonhoffmann7899
@timoleonhoffmann7899 Ай бұрын
Sehr cooles Videothema! Das meiner Meinung nach einzige coole MTB "eines Autoherstellers" ist eigentlich eine Polestar (Edelmarke von Volvo) Sonderedition eines Downcountry Bikes von der schwedischen Marke Allebike. Öhlins hat da auch ne sehr coole Sonderlackierung gemacht, das Rad ist auf jeden Fall einen Blick wert! 🙌🏼
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch Ай бұрын
Das ist wirklich ein sehr schönes Rad!
@berndhufnagl4317
@berndhufnagl4317 Ай бұрын
So geile Videos! Man sieht sehr das du dir viel Mühe gibst. Auch immer schön grün bei dir. Toturials fänd ich auch total nice.
@frankginnow9476
@frankginnow9476 Ай бұрын
Also die Jungs bei Porsche (FAZUA) sind auf Zack: gerade vor wenigen Tagen eine neue Software für die Motorensteuerung rausgebracht. Selbst mein Fazuamotor der 1 Generation hat jetzt eine Boostfunktion, und irgendwie ist das Ansprechverhalten noch natürlicher geworden. Hatte echt Befürchtungen das es mit Übernahme von Porsche zu Ende geht mit dem Support. FAZUA ich bleibe an Bord!!! 👍👍👍
@jakob8741
@jakob8741 Ай бұрын
Erfahrungsbericht: Habe gerade eine erfolgreiche Reparatur: Remote nach über 2 Jahren auf Kulanz gewechselt, Tretlager für mMn günstige 220€ repariert. Keine Info, was kaputt war - kann man jetzt also nur hoffen. Und da das ja ausgebaut werden musste, war das Rad monatelang nicht fahrbar. Der Service ist sehr bemüht, aber besser wäre natürlich, es würde einfach etwas länger halten. Das gleiche bei den detaillierten Fehlermeldungen und der Diagnose-Software (inkl. Händler-Version). War bei mir genauso hilfreich, wie eine Windows-Fehlermeldung mit Diagnosebericht; also Null; macht aber zusätzliche Arbeit im Dialog mit dem Support. Vorm Kauf dachte ich noch, na wenn der Motor kaputt geht (Fazua 50), schick ich den unkompliziert als Packet ein und kann solange bio fahren. Nie hätte ich gedacht, dass man in den fest verbauten Teil noch so viel Elektronik packt, Stecker zu den Sensoren reicht doch (nicht nur wegen der Wartung; wo die ja auch selbst nicht wissen was kaputt ist ohne mit neuen Teilen kreuz zu tauschen, auch in der Produktion versteh ich das nicht). Vielleicht sind ja die neuen zuverlässiger, ich befürchte aber eher nicht.
@chris82xxl79
@chris82xxl79 Ай бұрын
Moin Max, das Porsche damals bei Fazua eingestiegen ist, war eigentlich eine gute Sache, denn Fazua kann dadurch bei der Batterietechnologie profitieren, den da hat sich im Automobilbereich in den letzten zwei Jahren einiges getan. Das Sie Fazua jetzt komplett übernommen haben, zeigt mir aber das es künftig in den Porsche Autohäusern auch E-Bikes geben wird. Schau dir mal das Beispiel bei den Yamaha Motorrad Händlern an. Viele haben inzwischen auch die Yamaha EBikes aufgenommen (allerdings optisch auch wieder sehr gewöhnungsbedürftig). Ich persönlich freue mich auf die Zukunft welche die Zweiradmobilität mit ihren neuen Produkten im E und BioBike Bereich noch hervorbringen wird. Wann sehen wir dann künftig dein neues Porsche Bike ^^
@bikedan99
@bikedan99 Ай бұрын
Klasse Analyse, klare Worte. Find ich super. Mach weiter so!
@oliverrichter
@oliverrichter Ай бұрын
Vielen Dank für den spannenden Einblick. Bitte mehr davon.
@muffin429
@muffin429 Ай бұрын
Super Video, habe beim Intro sofort geliket und nach dem Video abonniert.
@LPFriend1001
@LPFriend1001 Ай бұрын
Kannst du mal was zu Rädern von Motorradherstellern machen? KTM Husqvarna GasGas Yamaha TM Fantic usw.
@WaechterDerNacht
@WaechterDerNacht Ай бұрын
Wenn du das Video aufmerksam angeschaut hast kann man das sehr kurz zusammenfassen: "Alter Wein in neuen Schläuchen" - halt statt Autos dann Motorräder, aber die Idee bleibt die selbe.
@LPFriend1001
@LPFriend1001 Ай бұрын
@@WaechterDerNacht Ich denke, dass Motorradhersteller, die ein großes Standbein im Enduro- und Motocrosssport haben, anders an die Entwicklung ihrer Fahrräder herangehen. Gerade KTM (Husqvarna/GasGas) hat sich in Sachen Fahrräder eine große eigene Marke aufgebaut. Es wäre spannend, die Meinung eines MTB-Journalisten dazu zu hören. Ich denke, dass man dies nicht mit den Fahrrädern vergleichen kann, die von VAG, Mercedes und Jeep stammen, da diese Marken sich an Autofans richten und nicht an Menschen, die vielleicht schon Geländesport in Form von Motorradfahren betreiben und dem gekauften Rad mehr abverlangen wollen. Aber wahrscheinlich habe ich, dass Video einfach nicht aufmerksam genug angeschaut und hätte mir die Frage mit so einer einfachen Redewendung selbst beantworten können.
@OptimusCrime_69
@OptimusCrime_69 Ай бұрын
hat er doch, mit ducati
@noneofyourbusiness4294
@noneofyourbusiness4294 Ай бұрын
​@@WaechterDerNachtKTM baut anständige ebikes. Man zahlt allerdings auch ordentlich was dafür, wenn die nicht gerade im Angebot sind. Von Yamaha halte ich nur eins: Abstand. Die Motoren sind die Pest.
@LPFriend1001
@LPFriend1001 Ай бұрын
@@OptimusCrime_69 Es gibt deutlich mehr Motorradhersteller als nur Ducati, die ein umfangreicheres Sortiment an Offroad-Modellen anbieten. Ducati ist erst vor kurzem wieder in den Motocross-Bereich eingestiegen. Außerdem gilt Ducati eher als Luxusmotorradmarke. Da Ducati wie Audi und Porsche zur VAG gehört, denke ich, dass sie eher dem Beispiel ihrer Schwesterunternehmen folgen und den Fokus auf Merchandise-Artikel für gut verdienende Kunden legen, anstatt auf Produkte für echte Mountainbike-Fahrer.
@anitalandkroon
@anitalandkroon Ай бұрын
Wirklich interessant 😃 top video !
@mickymaus2969
@mickymaus2969 Ай бұрын
Sehr gutes Video zu dem Thema!
@oliverv.2093
@oliverv.2093 Ай бұрын
Hammer typ, geiles Video! Sieht man sich zufällig in Willingen dieses Wochenende?
@Radler811
@Radler811 Ай бұрын
Ha, das ist ja schon fast ne Marketing-Masterclass ;-)
@Civillce
@Civillce Ай бұрын
Hammer Video!
@AndyLitzz
@AndyLitzz Ай бұрын
Wirklich Interessant
@marcwurth4448
@marcwurth4448 Ай бұрын
Wie cool du machst wieder videos ? Gar nicht mitbekommen instant abo ! Schon die wieder auf der Plattform zu sehen ! 😊
@kashura7174
@kashura7174 Ай бұрын
Sehr interessant danke!
@christianpfeuffer1720
@christianpfeuffer1720 Ай бұрын
Top Video 🤝
@matthiasschroder8522
@matthiasschroder8522 Ай бұрын
Ich finde Autohersteller sollten bei ihren Autos bleiben was das Design betrifft. Porsche und Fazua würde sagen da bringt Porsche einfach Technische Innovation mit was uns MTB´ler zu gute kommt
@RudigerJohn
@RudigerJohn Ай бұрын
Ich denke es kommt stark drauf an, woher im Konzern die Aktivität im bike-Bereich kommt. Marketingabteilung hat die Tendenz „Positioning“ im Auge zu haben. Viele Ingenieure sind aber auch stark Technologie affin, haben den Sport als Hobby. Es kann „Zufall sein, das sich ein Sales mit einem Entwickler beim Café in der Kantine treffen und es startet ein „Projekt“ - da ist relevant ob die Idee stark genug ist für eine Innovation-plattform Meeting im Konzern. Die E-Bike Branche wird einen Vorteil bekommen durch den großen Technologie-background der Autokonzerne. Gut ist auch das dann hoffentlich bald tolle Modelle kommen, die vllt auch >25.000€ einem Kunden das Wert ist. Wenn solche bikes gefahren werden wird die Innovation relativ schnell auch wieder in günstiger Modelle weitergegeben. Als die ersten motorisierten 2Räder auf den Markt gekommen sind als billiger Variante vs Pferden und Autos hat auch keiner gedacht, das diese Produkte mal soviel Geld kosten wie eine 4-Spänner Nobelkutsche. Das sieht man bei der Überlegung „TIMING“ ist alles. Wann ist was verfügbar.!?!
@janlaser-gw6so
@janlaser-gw6so Ай бұрын
Wie immer ein top Video
@Ramses-ql4yu
@Ramses-ql4yu Ай бұрын
Wie immer gutes Video
@Nobody.nik.99
@Nobody.nik.99 Ай бұрын
Top Video 😍
@Simon-ov1nx
@Simon-ov1nx Ай бұрын
Ich wusste garnicht das du auch einen eigenen Kanal besitzt. Freue mich dich wieder gefunden zu haben. 👍🏻👍🏻
@craesh
@craesh Ай бұрын
Den Heckabtrieb des Porsche habe ich jetzt schon. Auf den Lärm kann ich verzichten.
@Rob-invis
@Rob-invis Ай бұрын
Funfact: Fazua ist ein münchener Start-up (gewesen). Genauer im Gewerbegebiet Ottobrunn/Brunnthal im Speckgürtel. Du darfst den Namen wie den münchener Autofahrergruß (Ampel schaltet auf grün): 'Fahr weida, fahr zua!' aussprechen. Du musst dir da die Zunge nicht abbrechen, sondern kannst einfach nur wie die Münchener das r in fahr wie ein dunkles a aussprechen. ua ist ein bayerischer Diphtong und wird zusammen gesprochen (wie in 'lass ma mei rua'). Bei dir klingt das noch sehr nach China ;-) und nicht nach Voralpenland.
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch Ай бұрын
Ich gelobe Besserung 😀 nächst amoi fahr zua
@direktundklartext888
@direktundklartext888 Ай бұрын
So issas 😅 Hab ich auch erst vor Jahren erfahren. Hörte sich zuvor für mich irgendwie "spanisch" an. Klar müsste eigentlich jedem sein, dass diese Räder allesamt massiv überteuert sind, oder eben Low Budget. Was bzgl. Colnago nicht ganz richtig ist, COLNAGO hat zumindest damals mit dem CF1 eine auf 500 Stück limitierte Hommage für FERRARI gefertigt. Hab eins und hab ein paar Komponenten gegen schönere austauschen lassen. Hab auch Lightweight Laufräder drauf gemacht. Habe es aber beim Fahrradhändler gekauft für ca. 14 insgesammt. Mit den Lightweights, den "alten" schönen ursprünglichen Originalen!
@johngravity
@johngravity Ай бұрын
So gut, dieses Video! Da habe ich drauf gewartet, ohne es zu wissen :D BMW hat auch mal etwas ganz schreckliches produziert, war aber, glaube ich, kein mtb. Danke für dieses Video und schön, dass du wieder auf KZfaq zu sehen bist :)
@kuchenblechmafiagmbh1381
@kuchenblechmafiagmbh1381 Ай бұрын
Ich weiß noch dass es mal in den 2000ern von Mercedes ein Automatikfahrrad gab, war vom Typ her so für die Stadt/Trekking und es hatte eben eine automatisierte Schaltung - die funktionierte im Test mehr schlecht als recht. 😁 Immerhin gibt es aber heutzutage die stufenlose Enviolo NuVinci die sich automatisieren lässt und auch andere wie Pinion, Rohloff etc. könnte man prinzipiell wohl elektronisch (elektronische Betätigung gibts ja schon seit ein paar Jahren bei den teuren Gruppen für Rennräder von Shimano, SRAM und Campagnolo und auch schon für die XTR etc. beim MTB) und mit einer Automatik betätigen. Mit dem adaptiven Tour+ Fahrmodus (Unterstützung passt sich daran an wie stark man in die Pedale tritt) bei Bosch kann man auch ziemlich schaltfaul fahren.
@theRixen
@theRixen Ай бұрын
Da isser ja wieder! Freu mich auf deine Videos.
@marcokrist4349
@marcokrist4349 23 күн бұрын
Alter da bist du ja. Hab dich mega gefeiert bei dem anderen Kanal. Viel Erfolg
@schrommski5539
@schrommski5539 26 күн бұрын
Ich habe anno 2001 einen Rahmen des Porsche Bike S in weiß erworben. Damals hat Porsche mit Votec zusammengearbeitet und Rahmen mit einem komplett eigenen Design auf den Markt gebracht - natürlich noch ohne elektrische Unterstützung. Den Rahmen habe ich direkt bei Porsche gekauft und dann mit meinen Wunschkomponenten (Syncros, Extralite, Raceface, Shimano XTR) aufgebaut. Das Rad habe ich noch und ist immer noch in Top Zustand, wird aber von mir so gut wie nicht mehr gefahren.
@highman30001
@highman30001 Ай бұрын
starkes Video!
@matzman320
@matzman320 Ай бұрын
Ich hatte mal ein BMW Q6S MTB aus Anfang der 2000er. Es war mit einer Telelevergabel ausgestattet, welche aus den BMW Motorrädern bekannt war. Hier also auch kein umgelabeltes Fahrrad einer anderen Marke, sondern ein echtes BMW Fahrrad.
@midgetmk3239
@midgetmk3239 Ай бұрын
Hallo Max, Autohersteller & Fahrräder gibt`s schon sehr lange. Autohersteller können mit ihrem Know-how ganz ganz viel bewegen. Ingenieure haben die ja genug wie auch die entsprechenden Finanzen. Beispiele eigentlich Fahrad fremder Hersteller! wie GASGAS und Husqvarna bauen auch gute Fully´s. Ein Porsche E-Bike konnte ich mal fahren : für so viel Geld sehr sehr schwach. Schön wie du die Beteiligungen von Porsche aufgedröselt hast- Daumen hoch !!!
@lesand5484
@lesand5484 Ай бұрын
Zum Thema Porsche: hier ist auch spannend, dass Pinion von ehemaligen Porsche-Entwicklern kommt.
@kame83
@kame83 Ай бұрын
Ich muss mal ein Kompliment loswerden. Dein eigener Kanal ist nochmal eine ganze Schippe spannender und frischer als der eh schon coole deutsche gmbn kanal 😊. Ich feier es hart.
@Owyyer.
@Owyyer. Ай бұрын
Habe mich auch gefreut dich jetzt im Einzelformat zu sehen geil alter
@maltestolli4151
@maltestolli4151 23 күн бұрын
Ich bleibe lieber bei Marken, bei denen ich Vertrauen haben kann, dass tatsächlich Mountainbiker und nicht irgendwelche BWL-Haie die Fahrräder entwickeln. Das geht teuer mit Boutique-Marken die wir alle kennen, aber auch zB mit Canyon, die zwar nicht günstig, aber sicher preiswert sind.
@LittleOutdoorAdventures
@LittleOutdoorAdventures Ай бұрын
Starkes Video
@djterry78
@djterry78 Ай бұрын
Hallo, vielen Dank für die gute Unterhaltung-grundsätzlich will jeder ja ein Porsche oder? allerdings hätte ich viel zu viel Angst, dass das Ding umfällt und dann ein Kratzer bekommt😂 Das Mountainbike wird benutzt und nach drei Jahren gibt’s ein neues
@blablablubbiblubb
@blablablubbiblubb Ай бұрын
Lotus Sport 110 bzw. Die aktuellen Bahnräder für das UK-Team. Smart hatte vor Jahren (vor dem E-Bike boom) schon ein interessantes E-Bike auf dem Markt gebracht.
@Vettcm
@Vettcm Ай бұрын
Cooles Thema, das du da aufgegriffen hast
@hossb57
@hossb57 Ай бұрын
sehr interessant, danke für das Video, da sieht man mal wer bei Porsche das Sagen hat, Marketing über alles, egal wie... ob das immer gut ist?
@fifficus
@fifficus Ай бұрын
Vor über 20 Jahren gab es mit dem Q8.R ein überragendes Rennrad von BMW. Es sind nicht alle schlecht!
@JR-ke4lj
@JR-ke4lj Ай бұрын
Gute thema und cool rüber gebracht. Denke es wäre aber cool, gewesen, wärst du noch ein wenig darauf eingegangen was man denn für sein Geld an Ausstattung bekommt und eventuell test berichte mit einfließen lässt. Zu dem Thema würde ich mir gerne noch mehr ansehen
@bobt2nd286
@bobt2nd286 Ай бұрын
Das Ganze könnte man auch als erweitertes Merchandising verstehen 😂
@ds-concepts
@ds-concepts Ай бұрын
Mit den Autos die Sie bauen wird‘s ja auch immer schlechter. Dann passt‘s ja wieder😂.
@luanpaulsahrhage6439
@luanpaulsahrhage6439 Ай бұрын
Fine deine Videos echt geil
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch Ай бұрын
Danke Dir!
@JW-GORM
@JW-GORM Ай бұрын
Erstmal Danke für das informative Video. In gewisser weise bestätigt es meinen Eindruck von den Fahrrädern die von KFZ Herstellern vertrieben werden. Ich hab bisher immer die Erfahrungen gemacht das diese Autohersteller gelabelten Fahrräder einfach günstig eingekaufte Produkte von Drittherstellern sind deren Qualität den Preis in keinster weise rechtfertigt. Vielen Käufern dieser Produkte ist es wahrscheinlich egal gewesen ob die Fahrräder gut oder schlecht sind, weil es den. Eisten nur um das Markenimage geht.
@Kommentierer
@Kommentierer 28 күн бұрын
Es wäre schön, wenn die Autohersteller es ernst meinen würden. Leider haben sie gerade den größten Hype der Bike-Branche komplett verschlafen. Das sollte ein relevanter Wirtschaftszweig für die Hersteller sein, denn Autos bauen in der Art und Masse wie heute wird nicht langfristig möglich sein. Also wird man sich was überlegen müssen. Skoda hat sogar als Fahrradhersteller angefangen, und ist stark im Straßenradsport wie der TdF vertreten. Für so einen Hersteller wäre es eigentlich Pflicht sich dort entsprechend zu etablieren. An sich spricht ja auch erst mal nichts dagegen nur mit Branding zu arbeiten. Aber der Rest muss halt auch stimmen. Leider sieht man aber den Trend, dass vor allem im oberen Preissegment etwas angeboten wird, weil hier die Marge bedeutend höher ist und die Neuwagenkundschaft eh genug Geld für sowas übrig hat. Im unteren Preissegment müsste man schon einen entsprechenden Absatz haben, und das klappt nur, wenn man es auch wirklich ernst meint. Wenn es doch jemand ernsthaft versucht, möchte ich nur hoffen, dass man die Bad Practices aus der Automobilbranche nicht übernimmt. Wir haben so viele gut funktionierende und etablierte Standards, aber Autohersteller machen ja gerne alles selbst und nutzen proprietäre Teile, damit man auch bei Ersatzteilen kräftig kassieren kann. Wohin das führen kann, haben wir bei Vanmoof gesehen.
@valerievanvalen806
@valerievanvalen806 Ай бұрын
Gutes Thema! Ich persönlich würde mich auf einem Porsche-bike zu tode schämen, weil ich mit der Marke nur Egogewichse verbinde. Aber das kann man ja auch im Umkehrschluss auch über viele andere (Fahrad-)Marken sagen. Am Ende entscheidet Technik, Preis und Imagepflege.
@joachimdo7096
@joachimdo7096 Ай бұрын
Wenn die ihre Ingenieurskunst und Innovationen einbringen würden und nicht Marken aufkaufen würden und die Marken kaputt machen, hätte ich nichts dagegen. Irgendwann gibt´s dann halt keine GT, Santa Cruz und Focus Bikes mehr, sondern nur noch Porsche Bikes die das 10-fache an Geld kosten!
@urlauber2884
@urlauber2884 Ай бұрын
Alfa Romeo hat mal ein Concept Bike vorgestellt. Keine Ahnung ob's das zu kaufen gab (oder überhaupt irl gebaut wurde), schaut aber echt cool aus und ist auch nicht so langweilig.
@gur262
@gur262 Ай бұрын
Wenn gut gemacht kann ich mir sowas vorstellen. Der Hummer EV ist ein Monstrum, aber ein E bike das dazu passt kann ich mir gut vorstellen. Selbe Farbe. Formensprache mit integriertem Front und Rücklicht. Fatbike Reifen. Vielleicht gar keine Federung. In den Rahmen integrierte Gepäckträger vorne wie auch hinten. Hauptakku , 2 zusatzakkus hinten und vorne um das Gewicht aufzuteilen wenn man es ein und ausladen muss. Riesenreichweite. Passende kantige Gepäckboxen.
@rainerherrmann7745
@rainerherrmann7745 Ай бұрын
Cooles Thema schön aufbereitet! Autohersteller haben in der Fahrradbranche nichts verloren😅
@jonasvieth
@jonasvieth Ай бұрын
Also ich würde ja jedes Bike eines Autoherstellers kaufen wenn sie diesen Kanal supporten 😉
@emce6374
@emce6374 29 күн бұрын
Bezüglich PON... Kalthoff Focus, Gazelle und co, haben überwiegen Bosch oder Shimano montiert. Mir fällt grad eig grad nur das Focus Paralne2 sowie das Heckler und das Skitch von Santa ein, was auf Fazua setzt. Die Santas ehr weniger im Markt auffindbar.
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch 28 күн бұрын
Das is richtig, soweit ich weiß, gibt es von den genannten Marken aber auch nur von Santa und Focus aktuell Light E-Bikes… und Full Power Motoren hat Fazua ja gerade nicht im Angebot, da muss man auf SHIMANO, Bosch und co zurückgreifen :)
@alb_schleicher4322
@alb_schleicher4322 Ай бұрын
Ich bin bei diesem Sportwagenhersteller in der Instandhaltung tätig, vor ca 5 Jahren gab es ein Schwung E-Bikes für alle Werkstätten, damals war Rotwild beauftragt worden.
@CROKUN5
@CROKUN5 Ай бұрын
bester Kanal 😁🤙👍
@user-qv5lr1sy9o
@user-qv5lr1sy9o Ай бұрын
Wichtig sei gesagt dass Porsche Design einst unabhängig vom Automobilhersteller gegründet wurde und die Produktgestaltung im Vordergrund stand und nicht der Bezug zum Automobilhersteller.
@Keckegenkai
@Keckegenkai 4 күн бұрын
Lotus war ein sehr erfolgreicher Hersteller von Rennrädern
@xcpt
@xcpt Ай бұрын
Porsche Design macht auch in Kooperation mit dem Mittelklasse Smartphone Hersteller "Honor" (ehemals Tochterfirma von Huawei) Smartphones. Da bekommt man Mittelklasse Smartphones zu Premium Preisen von 1899€.
@3Bmtb
@3Bmtb Ай бұрын
Wiedermal inspiratives Video, Max! ZF Friedrichshafen ist auch so ein Player, da geht es um Micro-Mobilität (ehem. ZF Sachs - mit Zahnrädern kenn die sich wohl gut aus!). ZF wills sich wohl als Systemlieferant für E-Bikes etablieren. BFO (Brake-Force-One) gehört auch zu denen.
@kuchenblechmafiagmbh1381
@kuchenblechmafiagmbh1381 Ай бұрын
Vielleicht steigen die ja auch bei Pinion ein, sind ja Getriebe, deren Gründer haben wiederum mal bei Porsche gearbeitet. Der Zulieferer Mahle hat auch nen E-Antrieb rausgebracht, ist bei denen ein Hinterradnabenmotor, das ganze X20-System bringt gerade mal 3,2 kg auf die Waage. Wäre auch eine gute Nachrüstlösung für Fahrräder mit Pinion oder Kettenschaltung, weil nen Mittelmotor kann man praktisch nicht nachträglich anbauen.
@3Bmtb
@3Bmtb Ай бұрын
@@kuchenblechmafiagmbh1381 im automobilbereich steckt fast jeder bei jedem ein bisserl mit drin, da kann man auch gleich sagen: Macht mal 'nen Kreis....
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch Ай бұрын
Moin, es gibt oder gab auch noch ein spannendes Joint Venture von Magura, BFO und ZF - muss ich mal nachschauen, was da in dem letzten Jahren bei rumkam 😀
@jtinz74
@jtinz74 27 күн бұрын
BMW hat vor langer Zeit mal Mountainbikes mit Telelever-Gabeln verkauft. Die waren schon etwas Besonderes.
@nicolaspade1341
@nicolaspade1341 Ай бұрын
Eigentlich interessant. Porsche hat eine sehr sehr lange Geschichte mit Elektromotoren in bringen dann vielleicht denn auch was wirklich innovatives. Problem ist aber es wird bestimmt viel VIEL teuere als ein Bosch Motor 🤷‍♂️
@e_mtb
@e_mtb Ай бұрын
Ich meine die "günstigen" Jeep Bikes mal bei Alibaba gesehen zu haben, was das Ganze noch trauriger macht.. :D
@dirkmundigl5732
@dirkmundigl5732 Ай бұрын
Aus dem Hause BMW / MINI, das Faltrad ist recht brauchbar, habe eins aus der alten Serie, bis auf normale Verschleißteile ist alles I.O.. Kaufempfehlung, für Leute die den ÖPNV nutzen, da es als Handgepäck kein extra Ticket braucht.
@randomdudeontheinternet4389
@randomdudeontheinternet4389 Ай бұрын
BMW hat auch für ne lange Zeit Räder hergestellt, die sogar relativ neue Sachen in Radbereich ausprobiert haben wie z.B. Telelever Federung. Allerdings fahren die sich alle wie Baumarkt Fahrräder.
@amaxxio
@amaxxio Ай бұрын
Gutes Thema. Mal was anderes als das übliche "Wir fahren einen Trail runter" ...
@_Magnuss_
@_Magnuss_ Ай бұрын
Bin gar kein Fahrrad Kenner aber das Vorgehen von Porsche ist relativ normal für den Konzern. Die anderen Gegenstände wie Wasserkocher und co mit dem Namen Porsche haben nämlich sehr ähnlich angefangen weil einer der Porsche erben etwas neues machen wollte und deshalb kurzer Hand Porsche Design gegründet hat. Die Firma war sogar bis 2017 vollkommen unabhängig von dem Autohersteller. Porsche produziert deswegen nicht nur Merch um ihre Marke zu pushen sonder versuchen sehr oft in den angestrebten Markt als eigenständige Marke anerkannt zu werden.
Ай бұрын
Von Lamborghini gibt es ebenfalls ein Rad in der Farbkombi des neuen Sportwagens.
@votec1972
@votec1972 Ай бұрын
Das Video, mit dem Titel hätte ich auch gerne schon lange gemacht 🎉😂
@thomasabike
@thomasabike Ай бұрын
Hatte nicht Opel auch mal Fahrräder im Programm? Allerdings nicht im MTB-Bereich, ich glaube, das waren/sind stinknormale Trekkingräder. Da Gravelbikes ja als die SUVs unter den Fahrrädern gelten, wundert mich, dass diese nicht zur beliebtesten Bauform der Autohersteller gehören ;-) Naja, ich warte dann ma, bis 2033, bis Porsche SRAM übernimmt ;-)
@R2Magnum
@R2Magnum 27 күн бұрын
Mich erinnern die bikes alle an Baumarktfahrräder.
@ecoeco86
@ecoeco86 Ай бұрын
Gutes Video. Aber man kann nicht einfach so fremde Sprichwörter übersetzen und übernehmen 🙈 "auf 11 hochdrehen"
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch Ай бұрын
I think it’s sausage, you can use the speakwords in all languages 😂
@DaBeppo
@DaBeppo 27 күн бұрын
Mercedes hat doch mit Bosch vor Jahrzehnten das ebike eigentlich erfunden. Das erste ebike steht im Deutschen Museum.
@janina1158
@janina1158 Ай бұрын
Mein Bruder hat noch ein Porsche/Votec Bike. Mit einer Federgabel in der Moosgummi drin ist. Das war damals State of the Art.
@maxaufdeutsch
@maxaufdeutsch Ай бұрын
Das hatte bei uns damals auch einer! Ich fand das sehr cool!
@rxvolution8034
@rxvolution8034 Ай бұрын
Rimac wird übrigens “Rimaz” ausgesprochen:D tolles video!
@mikewhite955
@mikewhite955 Ай бұрын
Wär cool wenn sie Velomobile herstellen würden. :D
@svr5423
@svr5423 Ай бұрын
Die Motivation ist mir klar: Fahrräder sind notorisch schlecht (und momentan völlig überteuert) und als Autohersteller könnte man auf die Idee machen, es besser zu machen weil man Erfahrung im Fahrzeugbereich mitbringt. Die Ergebnisse sind aber miserabel.
@jakob8741
@jakob8741 Ай бұрын
Also Porsche-Design nehme ich als eine eigene Marke war, mit WMF vergleichbar vielleicht. Man erwartet gehobenes Design zum gehobenen Preis, mit den Autos hat das nichts zu tun. Die Räder mit "PORSCHE" sind eine bisschen eine Mischung - Porsche Design und eben die Auto-Marke, die gleichzeitig ein bisschen Sport-sportlicher und (zumindest für den Elektrobereich) ökologischer wirken soll. Bei der Fazua-Übernahme erwarte bzw. hoffe ich, dass da tatsächlich ein eigener Marktanteil entwickelt werden soll, natürlich gerne mit dem light & sportlich image. So wie wenn eine Autofirma bspw. vanmoof kaufen würde. Fahrräder ein bisschen mehr wie Autos entwickeln, für die Fahrräder der Vorteil von großem Kapital und Know-How. Dann würde man aber erwarten, dass Fazua deutlich zuverlässiger wäre. Da nach meiner Erfahrung der Service wirklich bemüht ist, gehe ich davon aus, dass sie es leider einfach nicht besser können als Bosch, Shimano, etc., obwohl sie es ernsthaft versuchen.
@Xenoray1
@Xenoray1 Ай бұрын
Auch Motorradmarken wie Ducati, KTM etc. edit: 5:55 erst schauen dann kommentiere haha
@streetcoder76
@streetcoder76 Ай бұрын
Und watt iss mit Peugeot? So lang und kein Wort für Peugeot übrig?
@argi0774
@argi0774 Ай бұрын
Weil sie Autohersteller sind und keine Fahrradhersteller. Weidezaunhersteller stellen auch schlechte Gitarrenverstärker her
@kaffeetasse2461
@kaffeetasse2461 Ай бұрын
jetz wissen wir auch warum fahrreder so teuer sind wie autos und motorreder.
@TheHochschieber
@TheHochschieber Ай бұрын
Trek hat erstmal die Bikes mit Fazua Motor aus dem Sortiment genommen.
@_Peter_Silie_
@_Peter_Silie_ Ай бұрын
die stellen die Räder nur her, damit man sagt, die Dinger sind so häßlich, da schämt man sich, wenn man darauf erwischt wird - also kaufe ich mir doch lieber das Auto, das nebenan steht. Fahrräder als Verkaufsargument für Autos. Verrückt, aber es scheint zu funktionieren.
@TheMetallass
@TheMetallass Ай бұрын
Ich würde so ein Bike nur kaufen, wenns keinen Motor dran hätte. Früher gabs mal von BMC ein "Lambo" Rennrad-Modell. Kaufpreis war 25 000.- Euronen. (Zum 50. Geburtstag des Sportwagenbauers)
@robertschnetzer
@robertschnetzer Ай бұрын
Ist ein schönes Rad, jedoch viel zu teuer, da es keine Innovation brachte, ausser die Sonderlackierung. Da finde ich die zusammen Arbeit mit RedBull besser, weil man mit denen an der Technik arbeitet und das Rad weiter entwickelt.
@TheMetallass
@TheMetallass Ай бұрын
@@robertschnetzer Das wird wohl ein Rennrad für Sammler. Am ehesten ein Lambofahrer, der es bei seiner Autosammlung dazustellt. Evt. geht der Preis in die Höhe.
@markusbrunner9170
@markusbrunner9170 Ай бұрын
Alle noch wunderschöne traumbikes im vergleich zum Mc Laren
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