Gediegen böse!! Gelungene Präsentation! Danke, Meister Zonko!! 🏁😎👍

Finde ich ein gelungenes Bike für das Segment. Super Motor, DCT, gutes Windschutz, komfortabel, integriertes Gepäcksystem, gutes Preis. Einfach zu draufsetzen und losfahren ohne Irgend etwas rumzuschrauben...

Ich hab sie mir gekauft und bin mit ihr happy! Allein der Windschutz! Absolute Ruhe im Helm! Drehmoment von unten raus, toller Motor und toller Quickshifter. Gut, für die Bedienung muss man sich Zeit nehmen, aber ich hab mich da mit Freude reingegraben. Und das Display ist klasse! Mit Carlink bleibt das Handy in der Jacke. Touren in Kurviger erstellt, in OsmAnd importiert und voila...Navigation über AndroidAuto auf dem Display. Cool. Und mir gefällt sie...und nach der Häufigkeit mit der ich angesprochen werde offensichtlich anderen auch.

Ich finde die Maschine super , vielen Dank

Zonko, Du bist angezogen wie die NT 1100: gediegen !! Super Video 👍

Lieber Zonko, mörderische Vorstellung. Weltklasse. Danke! Übrigens, echt leiwandes Moped.

Ein tolles Bike zu einem leistbaren Preis… super👍👍👍

Super Video wie immer und auch noch extrem cool vorgetragen! Ich habe mir eine NT1100 als "Beginnermotorrad" gekauft, ja vor 47 Jahren habe ich zwar meinen Motorradführerschein mit nur einer (!) Fahrstunde auf einer Beiwagenmaschine aus den 50er Jahren gemacht, bin dann aber nie gefahren. Klingt verrückt, war es auch, aber durch gute Vorbereitung im Internet, zwei Fahrstunden bei einer Fahrschule und einem Fahrsicherheitstraining beim ÖAMTC war die NT 1100 auch mit meinen 65 Jahren absolut kein Problem. Als ich die neue Maschine dann beim Händler abholte war ich mir allerdings nicht mehr so sicher, ob die Entscheidung für dieses Motorrad wirklich richtig war. Inzwischen habe ich schon bald 4000 km zurückgelegt, komme mit ihr sehr gut zurecht und merke immer mehr wie angenehm und traumhaft sich dieses Motorrad gerade mit dem Direktschaltgetriebe fahren lässt. Außerdem ist sie für mich als Camper mit ihren Seitenkoffern und dem Topcase sehr praktisch, das Kabriofeeling durch das optimale Windschild und die geniale Aerodynamik ist einzigartig und meine Sozia sitzt auch noch bequem.

Zonko super gemacht. Auch ich stand dieses Jahr ja vor einer Entscheidung. Die Nt kam dann urplötzlich auf den Markt und hat mich schon irgendwie durcheinander gebracht. Wollte ja eine Reiseenduro kaufen und nun stand die NT plötzlich beim Händler. Ich finde sie sehr gediegen und eigentlich auch als passendes Upgrade zu meiner damaligen NC750X. Nach langen abwiegen hab ich dann doch die Africa Twin genommen, sie ist halt noch etwas universeller und da ich auch gerne im Schotter unterwegs bin, vermutlich die bessere Wahl. Trotzdem bin ich bei jedem Test der NT wieder hin und her gerissen. Ich hoffe für Honda auf einen großen Erfolg, es müssen wieder mehr Tourer auf die Straße!

Tolle Vorstellung, Danke!👍 21:43 Einfach beim Blinken den Daumen auf dem Blinkerhebel lassen, dann vergisst man das Ausschalten nie. 3:34 Der Federweg hinten ist ebenfalls 150 mm. Die Bremsscheibe hinten hat 256 mm. Die Zuladung ist mit 194 Kg relativ gering. In Sachen Konnektivität wird Apple Car Play und Android Auto geboten. Sie hat auch einen Tempomat und einen USB-C Anschluss. Interessant ist, dass sie nicht nur den Motor der AT hat, sondern auch den Rahmen, folglich viele Gleichteile und trotzdem sind es 2 total unterschiedliche Motorräder bzw. Motorradkategorien.

Habe eine in Eisglitzerweiss bestellt. Bekomme sie in der KW 18. Für mich das ideale Mofa.Eine AfricaTwin auf Strassenbasis.

danke Zonko, gute Präsentation. Design ist ja Geschmack Sache, sicherlich kein Radl für alle, zum Glück. So viele gibt es im Moment auch nicht zu kaufen... Aber klar eine tolle Reisemaschine für die Straße mit guter Ausstattung. Dafür kommt sie in meine Garage nächsten Monat und der Tracer 700 sucht sich einen neuen Besitzer :)

Ein wunderschönes 😍 Motorrad dem der Kardan fehlt. Tolle Vorstellung in gewohnt passender Bekleidung 😎😎😎

Yep, genau mein Teil....danke für die tolle Präsentation, ich freue mich auf die Probefahrt!

lieber fritz - ich weiß deine sorge um mein zukünftiges fortkommen sehr zu schätzen. ich selbst habe auf die nt 1100 geduldig gewartet, weil ich gedacht hatte, dass dies mein moped wird - da bist du gar nicht falsch gelegen. i hab drüber nachgedacht, ob ich mir nicht eine NC kaufen soll, aber für den lastbetrieb hab ich bei der halt so meine zweifel. da wäre das mehr an leistung und bremskraft sicher besser gewesen. aber leider leider...die optik...ich finde die schaut aus, wie ein gestrandeter beluga-wal. dann hab ich mir eingeredet, dass die in natura sicherlich besser ausschaut. also bin ich zum honda händler und.........nö...nicht einmal ansatzweise ist ein fünkchen übergesprungen. und...als feedback für honda (aber die hören eh nicht auf feedback, sonst hätten sie schon lang a tausender VFR gebracht und keine 1200er, die keiner braucht) - ich will mir keine koffer aufs aug drucken lassen, die ich nicht will. das ist keine deauville, wo die koffer fix verbunden sind mit dem moped. sorry, aber die sind für große touren zu zweit zu klein. dann sollte es wenigsten optional ein größeres set auch geben. hat es im übrigen sogar bei der deauville gegeben in form von größeren kofferdeckeln. und weißt du, wer schuld daran ist, dass ich plötzlich so wenig flexibel bin, was die optik betrifft? na rate mal... :D :D :D

Lieber Zonko, ein herrlicher Kommentar mit viel Humor gewürzt und die Honda NT 1100 in der Vorstellung sehr gut auf den Punkt gebracht!👌Als absoluter DCT Fan (habe gerade meine "Rote Lucy" Honda X-ADV bei 36.000km mit 😪und😂Auge verkauft... ) habe ich mir jetzt die NT1100 DCT zugelegt, um längere Reisen und Touren zu bewältigen. Deinen Kommentar und Deine Erfahrungen kann ich nur voll bestätigen! 🏍️👌😍

Mit dem Durchkommen bin ich ganz Deiner Meinung, mit Koffer ist das manchmal sportlich! Filtern; es gibt einfach Autofahrer die sehen das leider anders; ob mit Koffer oder ohne - die machen zu! Klasse Bericht, leider bin ich Boxer-Fan. Und du weißt - wo die Liebe hinfällt!

Mit hat sie auf den Bildern nicht gefallen. In Live habe ich sie nur beim vorbeigehen stehen gesehen wo ich sie dann doch gar nicht so schlecht fand. Eigentlich wäre es ein super Reisemotorrad für mich aber derzeit habe ich keinen Bedarf für was neues. Was in ein paar Jahren kommt kann ich jetzt aber noch nicht sagen. Auf jeden Fall eine gute Vorstellung von Bike!

Das die Blinker leuchten find ich gut bei diesem Bike.

Hallo Zonko ich kann dir nur recht geben die NT 1100 ist super gelungen lg.Gerhard 😉👍👍👍

Ich habe sie seit 3 Wochen und bin sehr zufrieden. Sehr zu empfehlen sind Komfort-Sitze, Komfort-Soziusrasten und Topcase. Im Vergleich zu meiner NT 700 Deauville vermisse ich ein wenig den Kardan und die (optionalen) dicken Seitenkoffer, wo ein Helm reinpasst. Aber das Topcase fasst 2 Helme und fahren macht mit 102 PS mehr Spass, als mit 65 ;-) Navi über AndroidAuto ist auch sehr praktisch

Ich liebe ihn. 😂 Zonko, wie er leibt und lebt. Schimpfen, rauchen, durch den Wind sein... Es gibt keinen zweiten so auf dieser Art....😮😅

Hallo Zonko. Ich möchte mir die neue NT1100 in Jeansblau kaufen. Jetzt wollte ich mal fragen, ob diese für mich mit 192cm geeignet ist ? Das wäre super .

Ich habe meine NT in schwarz,ich mag meine Black Pearl genau so wie sie ist,Komfort Sitz,Led Lampen gut. Diese ewigen unsinnigen Enduros die sowieso nie das Gelände sehen.Wollte zuerst ne AT kaufen,die NT gibt mir alles was ich mag und ich fahre im Schnitt 10-12000 km im Jahr. Was dann diese ewig gestrigen zu meckern haben ist mir eh Schulz. Ich meckere auch nicht über euere Kisten. Warum dieses Gebashe?

Cooler Typ 😉

Toller Bericht,mich holt sie leider überhaupt nicht ab! Find sie optisch viel zu langweilig,und leider viel zu schwer!

Wie immer von Zonko sehr gut erklärt. Aber was ich eigentlich wissen will: Wo gibt´s die Jacke???

Feines Video! Auf so ein Motorrad hab ich gewartet. Bin übersättigt von den teuren Pseudo-Offroadern. Als ich die ersten Bilder von der NT sah, war ich zwar etwas ernüchtert aber beim Händler fand ich sie optisch doch sehr ansprechend. Im Video sieht sie recht gediegen aus. Mit etwas mehr Mut zur Farbe hätte man ihr aber auch eine etwas sportlichere Note geben können. Probefahrt ist jedenfalls eingeplant. Beim Dct bin ich unschlüssig.

Das Teil mit Kardan als Deauville Nachfolger...wäre DER VERKAUFSSCHLAGER

Zonko, Du schaust wie der Österreichische Pate! Super Look. Schönes Video, Danke! Die Maschine sagt mir nichts, noch dazu hab ich gerade ein Vermögen (5T...) in eine F800GT investiert. Weniger Verbrauch, weniger Gewicht, muss aber schalten... tja. Mit 4,1l bringt mich der 16L Tank der F genauso weit - fahr halt wie ein Opa. Und kein Schmieren mit dem Riemen... Schau natürlich nach einer alten Kawa als zweite, gibt's nichts besseres.

Stimmt es, dass in die Koffer kein Integralhelm passt?

Zonko da fährt bestimmt auch die Fee gern mit.🙂

Jetzt weiß ich, wo Du heute herkamst!

Für den Campingurlaub reichen die Spielzeugkoffer nicht. Eine Option ohne Koffer wäre da besser. Sie wird sicherlich ihre Abnehmer finden, klassische (Sport-)tourer sind momentan ja eher rar. Der Motor sollte für den Einsatzzweck gut passen. Für mich ist sie schon zu viel Motorrad, ist mir persönlich schon zu schwer. Bleibe meinem Fahrrad aus Hamamatsu treu (V Strom 650) 😎

Najo, a Deauville in a bissi Böse. Fahrwerk erntet in der Fachpresse keine Lorbeeren. So wie die dasteht fehlt nur noch Lackierung und die Pickerl von der Streckenaufsicht und die weißen Mäuse bekommen ein neues Krad.

Ich bin zwar ein eingefleischter Honda-Fan aber die NT ist jetzt nicht unbedingt mein Stil... außer vielleicht die Farbe 😆 aber ist bestimmt kein schlechtes Bike, wobei das Fahrwerk bei den Tests nicht besonders gut weg kommt.

Warum werden Tests immer nur bei Tag gemacht? Es wäre doch mal interessant zu sehen, wie die Scheinwerfer bei Nacht die Straße ausleuchten

original! 😂🤩

urban sprich [örben] lieber Zonko. Sonst und überhaupt cool wie immer, wahrscheinlich auch wegen Deinem holzigen [urb'n]. Thx und bon voyage!

Sicher ein gutes Motorrad mit perfekten Motor in Hinblick auf Zuverlässigkeit und Qualität. Beim Rest war mal aber schon mal weiter, z.B. bei der Crosstourer.

ich fahr nie mit leeren Koffern damit ich den Helm reinbekomme, im Topcase habe ich auch andere Sachen die ich nicht unterm Arm tagen möchte, den Helm hänge ich ans Motorrad, oder trage in unterm Arm. Warum sollen Helme ins Topcase.

Die Honda bekoffert. Was raucht Zonko?

Was ist denn mit den Untertiteln los? :-)

Da guckt man auf die Tests wie die Maschine so ist... und dann hört man vom Zonko wie die wirklich fährt 😁... Mit viel Gefühl und jedem Menge Qualm... nur beim Zonko möglich... Die Honda NT1100 ist hier eine billigere Alternative zur Goldwing, allerdings ohne Firlefanz, und mit einem back to the roots statement... Im Testbericht war das DCT im Vergleich zur Africa Twin viel zu zahm, somit gewinnt der Schalter hier... geglückt und mit Honda Qualität... von mir gibt's es den Daumen 👍... hoch jawohl

Blinkerrückstellung hat Honda schon 1998 gehabt.

Leider hat die NT ein Fahrwerk welches förmlich nach Verbesserung schreit. Bei echten Unebenheiten auf der Fahrbahn springt das Teil dass es keine Freude ist. Nach nunmehr über 7.000 km habe ich entschieden, andere Gabelfedern und vor allen Dingen ein funktionierendes Federbein nachzurüsten. Komfortabel ja... auf guten Straßen ... Ansonsten ein gut gemachtes Motorrad. Schön währe es, wenn ein Helm in die Seitenkoffer passen würde. Ist leider nicht so.

also ich finde zonko mehr gediegen böse als die karre 😈

Alda😳Kein Topcase für’n Helm?😳😂👋🏻

Mir ist der Murl zu lahm für das Gewicht. Und irgendwie doch zu fad. Der Preis ist aber wirklich gut und daher wird Sie Ihre Abnehmer finden.

Blinker -Leuchten geht gar nicht…. trage auch keine Warnweste… bin ja kein Rollerfahrer. Irgendwie passt mir die Optik der neuen Reisebikes gar nicht. Mit der Riesen Front sehn die so aus als ob die gleich vorne weg kippen, zudem Heist es Motorrad! Also Motor und Rad, leider sieht man bei der neuen Generation zu wenig von beidem.. wo sind nur die schöne Reienvierer gebliben mit den zwei verchromten Auspuffen? Blinkerrückstellung gab es schon Ende 70er bei Yamaha: nach 10x blinken gingen die aus und das ohne Elektronik-Paket, dass eh keiner braucht bei 100PS!

Africa Twin Motor - Najo, wass ma ...😂 da fehlen einfach 20-30 PS in dieser Klasse, auch wenn mann's nicht braucht, sag ich sogar als geläuterter "NC mit Automatik" Neuling.

Fade und schiach

🤣🤣🤣🤣👌👌👌👌

Schön, ist anders. Da behalte ich lieber meine alten und schönen CBF 1000 und V-Strom 1000 als 14.000 € in D für so einen Klotz auszugeben. Dafür kann ich einige schöne Reisen mit den vorhandenen Mopeden machen. Gruß Reiner

Ich habe es kürzlich ausprobiert und bin absolut enttäuscht, es vibriert sehr!! Ein Honda-Motorrad sollte viel raffinierter sein !!

Für mich hat Honda es verpasst einen guten Spotttourer zu bauen....Diese Gattung stirbt eh bald aus .....schade eigentlich. Mich holt die NT nicht ab.

Bei 100 lammfrommen Kaltblütern find ich eine Traktionskontrolle durchaus lästig, fahrst an Feldweg und magst es rauchen lassen und nix passiert, also des brauch i net. Und an Helm in die Koffer packen, hab ich noch nie gemacht. Ich stell mir vor ich fahr in den Urlaub, in den Koffern ist mein ganzes Zeug, dann mach ich Pause räum die Koffer aus Steck den Helm rein und trag 2 Aldi- oder Hofer-tüten, mit meinem Zeug durch die Gegend. Was macht den das für´n Sinn.

leider ein abgrundtief hässliches Teil

Die sieht nach gar nichts aus, beliebig, wie chinesische E-Bikes.

Wo sind die Türen zum Zuziehen?? 🤡

Sorry, aber grausam anzuhören😢. Wozu das verzweifelte Ziehen an der Pfeife und Gekichere. Versuch eines Comedy-Test😳? Also in meinen Augen ganz, ganz schlimm.