Wat is de beste stadsauto? We vergelijken er 4! | ANWB Flashback
Рет қаралды 35,000
3 жыл бұрынIn deze video vergelijken we 4 stadsauto's die we in het verleden ook al eens hebben getest. De Fiat Panda, Hyundai I10, Mitsubishi Spacestar en de Suzuki Alto. Welke is het beste stadsauto? Frank zoekt het uit! Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBKZfaq
#anwb #anwbautotest #stadsauto
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg
@wouterprins4759 3 жыл бұрын
Prima video weer hoor! Alleen.... het geluid net als bij de vorige video, gaat van hard naar zacht. Hoop de volgende keer beter! Maar verder top!
@Moestuin2023 Жыл бұрын
Meneer Wiebelhoofd.
@hermandebruin9847 3 жыл бұрын
De Nissan pixo is op de occasion markt gunstiger geprijsd dan de Alto.
@AM-dy2tv Жыл бұрын
Het nadeel van 2 deuren achter elkaar in 3,5 meter staalplaat willen plaatsen , is toch altijd wel dat het vaak op 1 of andere manier krap zit, als bestuurder voorin. Dat je altijd net met je schouder of elleboog tegen die irritante B-stijl aan zit te schuren.Of dat je constant het gevoel hebt, net te dicht op dat stuurtje te zitten. Klinkt bijzonder, maar 3 deurs auto's als de Fiat 500 zitten voorin gewoon veel lekkerder, ruimer doordat de B stijl veel verder naar achteren zit en en een fijne grote deur hebt om riant in en uit te kunnen stappen. Het gevoel dus van een riante ruimere auto ipv van 4 deuren geperst in een klein koekblikje. Is ook veel fijner voor langere afstanden rijden.
@ANWB Жыл бұрын
Ieder zo zijn ding.
@bastiaanlehnkering 3 жыл бұрын
De volgende video graag de beste cabrio. Lijkt me lastig met 2 en 4 zitters, maar wel interessant.
@ANWB 3 жыл бұрын
We zetten ‘m op de lijst.
@Frans441 3 жыл бұрын
Panda 1.3, super karretje!
@richardtates7190 8 ай бұрын
Er bestaat geen panda met een 1.3 liter motor
@dheeradjlachman9658 3 жыл бұрын
Mazda 2 , hyundai i10, toyota yaris
@Rosbergen80 Жыл бұрын
Yaris is B segment
@Thenosferatu1900 3 жыл бұрын
de panda is prachtig
@Thenosferatu1900 8 ай бұрын
Een stadsauto is een 40 km wagentje. Met deze auto's kun je zonder problemen naar Zuid Frankrijk rijden...
@wesleyvelroij4837 3 жыл бұрын
Waarom noemen jullie niet de Suzuki Celerio? Maar wel de Mitsubishi Space Star, welke het een stuk slechter deed dan de Suzuki in tests! En hoezo noemen jullie deze niet als alternatief voor de Alto? De Celerio is echt extreem zuinig, daar rij in zelf met gemak 25KM/L gemiddeld mee. Daarnaast is hij de ruimste in zijn klasse, toch wel een stap voorwaarts als je bedenkt dat de Alto echt een hele kleine kofferbak heeft. Maar ook het verbruik.... zoveel duurder is een tweedehands Celerio namelijk ook niet. Deze zitten in dezelfde prijsklasse, als de genoemde Mitsubishi Space Star. Als je een jonge Suzuki Alto wilt kopen, dan is deze tweedehands hooguit € 1000 a € 2000 goedkoper dan een Celerio uit 2015.
@hermandebruin9847 3 жыл бұрын
Of een splash/agila, maar die zijn zwaar qua wegenbelasting
@wesleyvelroij4837 3 жыл бұрын
@@hermandebruin9847 oh echt? Zijn die duurder in de MRB? De Celerio kost net zoveel in de MRB als de Alto, namelijk € 20 per maand.
@hermandebruin9847 3 жыл бұрын
@@wesleyvelroij4837 de 1.0 zit nog onder de 950 kg, maar de 1.2 zit er boven. Dat zijn echt gewichten die niet horen bij een auto uit het a-segment
@wesleyvelroij4837 3 жыл бұрын
@@hermandebruin9847 dat vind ik ook, maar de Hyundai i10 zit toch ook in een hogere gewichtsklasse?
@hermandebruin9847 3 жыл бұрын
@@wesleyvelroij4837 klopt, maar de splash 1.2 zelfs nog weer 1 hoger dan de i10. Een b-segmenter als een colt of sirion zijn zelfs dan nog lichter, net zo zwaar als de i10
@quinten5993 3 жыл бұрын
Goede video maar dat deuntje op 4:39 is een beetje irritant naar mijn mening. Daarbij is het geluidsniveau in onbelans. Het gaat elke keer van zacht naar hard
@ANWB 3 жыл бұрын
Gaan we oplossen bij de volgende!
@Alloonney 3 жыл бұрын
Lijkt of iemand in 1996 een website heeft gemaakt met zo'n irritant deuntje op de achtergrond.
@moelk8191 3 жыл бұрын
Waneer komt de premieum hatchback c cegment??
@slsamg8223 3 жыл бұрын
Mazda 3?
@moelk8191 3 жыл бұрын
Nee Audi a 3 bmw 1 serie VWS golf Mercedes a klasse dat soort wagens
@jessehemmen 3 жыл бұрын
@@moelk8191 lexus IS
@kienfung3045 3 жыл бұрын
@@jessehemmen Lexus IS, is een D segment
@kienfung3045 3 жыл бұрын
@@moelk8191 Golf is geen premium C segment
@hermandebruin9847 3 жыл бұрын
Ik vind de laatste generatie cuore ern goede: - heeft verschuifbare achterbank(optie) -nog geen 750 kg -
@jetzewesterik7095 4 ай бұрын
Geef mij maar de oldtimer Panda. En de oldtimer Suzuki Alto.
@ANWB 4 ай бұрын
Dat begrijpen we goed, Jetze! Welke auto rijd je zelf? 😄
@jetzewesterik7095 4 ай бұрын
@@ANWB de Niks car ha ha ha.
@karellodewijks4971 3 жыл бұрын
LEUK 🚗👍
ANWB
Рет қаралды 42 М.
carwow
Рет қаралды 784 М.
AutoRAI TV
Рет қаралды 16 М.
Nguyên Ngốc Shorts
Рет қаралды 833 М.
narezka:)
Рет қаралды 1,4 МЛН
MK Bike Stunt• 532k views • 8 hours ago
Рет қаралды 1,6 МЛН
Thoy Chomnan
Рет қаралды 12 МЛН
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 4,1 МЛН