Fu sviluppato nel 1953 da Norm Larsen[2], fondatore della Rocket Chemical Company di San Diego, in California. WD-40 è l'acronimo di “Water Displacement, 40th formula”, hanno provato moltissime formule, la quarantesima è quella che hanno scelto.

Questo video ha avuto lo stesso effetto di quando Darth Vader dice:"Luke sono tuo padre"

bellissima lezione, più che chiara, grazie come sempre

Magnifico ho lavato la mia bici e ho applicato il wd40 nei dischi dei freni nella catena e nel cambio...

Grazie !! Video molto molto interessante !!! Complimenti !!

averlo saputo prima... grazie come sempre fai dei video molto professionali, ciao

Faccio il meccanico dal 1971 e nella mia officina (oltre naturalmente al WD40 o al CRC 5-56) ci sono decine di prodotti spray adatti ad usi specifici e personalmente uso il WD40 SOLO per sbloccare bulloni e dadi arrugginiti e togliere vecchi adesivi e GOCCE DI RESINA dalla carrozzeria... Vedo invece alcuni colleghi che con questo spray fanno veramente di tutto, probabilmente arrivano a metterlo anche nello spriz!!! Complienti dunque per il tuo filmato, spero che induca anche i più restii a tornare sulla retta via!!! :-)

io per lubrificare la catena uso strutto di maiale... va bene? un mio amico vegano usa la margarina

GRAZIE MILLE per i consigli!

Molto bravo e chiarissimo. Video eccellente

Ottimo video complimenti , unica cosa che non mi è chiara , perché dopo aver pulito la catena con WD 40 , consigliate di passare uno sgrassatore ? Il WD 40 non è di per sè un pulitore sgrassatore , non si può direttamente mettere dopo quest'ultimo un olio specifico per catena ?

Come sempre ottimo video

Allora scusa puoi dire quale lubrificsnte e meglio usare per biciclette grazie

Grazie per questa lezione

Ottimo video. Complimenti.

Video molto utile. Può essere utilizzato per rimuovere la ruggine dai cerchi, ed altri punti del telaio che ovviamente non siano parti meccaniche?grazie

Ottimo video grazie

ottime informazioni👊🏻👍🏻🖐🏻🚲.

Grazie

Io faccio video sulla meccanica e un po' mene intendo ma ti garantisco che oggi ho imparato veramente tanto. Grazie e un saluto da Firenze

Io ho una sorta di WD-40 (è di una marca simile) che però funziona bene come lubrificante. C'è scritto e ho anche notato che, oltre a lubrificare, dura nel tempo e resiste anche alle intemperie. Lo so, magari è un po' aggressivo, però non mi ha mai deluso. Comunque consiglio anche lo Svitol sport che funziona bene. Per i freni invece uso il pulitore freni WD-40 per moto che funziona bene.

Ciao, io ho per un pò di tempo messo nelle pulegge e negli snodi del telaio il wd 40 per non fare ruggine, grazie al tuo video ho capito che nn va fatto, cosa potrei usare?

il wd40 non è nemmeno uno sbloccante è stato formulato esclusivamente come antiruggine (o meglio come anticorrosivo) per i serbatoi dei missili atlas poi il fatto che gli elementi anticorrosivi siano dissolti all'interno di idrocarburi gli fanno acquistare delle modeste, ma temporanee, proprietà di olio penetrante e/o lubrificante, ma una volta evaporato il solvente, questi elementi si depositano e restano li un classico è la gente che "lubrifica" i comandi cambio (o anche le guaine) con wd 40, e dopo 1 mese se li ritrova più piantati di prima

Ci avevo visto giusto allora, io infatti lo uso solo per lucidare la vernice! ✌️

La caduta di un mito...e io che lo mettevo pure nel caffelatte...

Per lubrificare la catena non è quindi consigliato. Si può usare invece per pulirla e successivamente applicare l'olio lubrificante a goccia WD40?

Potrà sembrare strano ma il miglior olio in assoluto per un uso generale e la catena è L olio motore ford per motori ecoboost benzina .Castrol Magnatec 5w20 . Messo in un contenitore con beccuccio può essere usato davvero ovunque. È un olio detergente molto liquido sintetico che resiste bene ad ogni tipo di stress sia meccanico che termico ... Per fare un esempio io lo metto sulla catena prima di uscire e quando torno tengo uno straccio attorno alla parte bassa dalla catena e faccio girare i pedali all indietro .. si rimuove così L olio e lo sporco accumulato.. il risultato è una catena lucida e lubrificata come quando è nuova ... provare per credere ..

lo posso usare per togliere la ruggine sui cerchi ferro della auto?

buonasera io lo lubricato la catena ma dopo un po di tempo la catena la sentivo che slittava da una marcia allaltra questa cosa significa che si puo rugginire grazie

Ottimi consigli ....

Ciao purtroppo ho guardato il tuo video dopo avere usato VD40 su gli snodi del telaio (da evitare come la peste) non ho ancora utilizzato la bici, mi consigli di lubrificare nuovamente con qualche olio prima del utilizzo o ormai il danno è fatto? Ho anche visto il tuo video di lubrificazione degli snodi spero non sia necessario farlo almeno per ora.

Ciao come si chiama il grasso azzurro che utilizzi nel cuscinetto enduro a fine video?

Si può utilizzare sul movimento centrale per togliere la ruggine?

Perfetto ho appena scoperto che sto distruggendo la mia bici a ogni lavaggio... 😅

Posso utilizzare il wd 40 per sgrassare la catena, corona e pacco pignoni poi successivamente dopo una accurata asciugatura lubrificare con lubrificante al teflon ?

Sono anni che lo uso sulla catena, e non ho constatato che dopo poco secca la catena, anzi tutt'altro, basta avere l'accortezza di metterlo più spesso, mai avuto problemi. L'unica cosa per cui non lo uso sulla forcella, sulla gomma e ovviamente nei cuscinetti che dilaverebbe il grasso, ma per il resto è ottimo. E non è solo uno sbloccante.....

ho provato anche il "wd40" prodotto dalla Arexons e l'azione di quello è molto piu sgrassante. lo si sente molto prima rispetto al prodotto brevettato. da li ho capito anch'io che lubrificare con quello non è una delle mosse piu azzeccate, infatti dopo averlo tolto meglio possibile con lo straccio applico sempre sulla catena lubrificante specifico

Una domanda: per lubrificare cavo reggisella , cavo cambio e snodi del telaio con cuscinetti , senza usare prodotti specifici tipo muc off, lo spray siliconico potrebbe andare ??

Chi lo usa come lubrificante secondo me lo fa perché pensa di risparmiare visto che costa metà se non un terzo ( l'ho visto a 7 EUR su Amazon) di un ottimo vero lubrificante per catene . Il dramma è che poi si autoconvince che è il top.

Finalmente un video CHIARO ed ISTRUTTIVO 😁 👍 😁

D' accordo su tutto. MA ammetto che da 10 anni lo uso sula catena di mtb e bdc. E' vero che non ha un gran potere lubrificante. Ma lo metto prima di ogni uscita passando poi carta assorbente per rimuovere l' eccesso Lo trovo comodo perchè pulisce la catena e lascia quel velo di olio . NOn mi interessa la durata della catena perchè la cambio una volta l' anno comunque

Bellissimo video ma il w40 multi funzione si può usarlo per proteggere la mtb dal fango in una uscita perché non saprei

Grazie,sbagliavo tutto!!!

Grazie mille per il video, mi è stato molto utile, solo che ormai ho già commesso l'errore di aver usato il wd40 sul freno, come posso risolvere? (il freno posteriore non funziona quasi per niente)

quindi il wd 40 posso usarlo per pulire la catena e poi applicare olio per catene?

Ma il w40 multi uso si usa ne cambio posteriore o si rovina

.. Lo uso solamente, e funziona a dovere, per pulire la catena prima di lubrificarla con olio ceramico... Nel caso in cui la bici non è abbastanza sporca per richiedere un lavaggio

Se la. Catena la. Pulisco con il wd 40 e poi ci metto olio per catena?

Utile video come sempre, quale grasso raccomandi per gli snodi della sospensione?

Finalmente sfatiamo il mito Wd40 😅

si però non hai specificato i prodotti giusti per ogni utilizzo. Per esempio, sugli steli della forcella ammortizzata, rimanendo in ambito WD40 si può usare quello a base siliconica??

Il più grande problema non è la catena che costa 10-20 euro. Il problema è che dalla catena "cammina" nel mozzo e nel movimento centrale e scioglie il grasso nei cuscinetti

Per quanto riguarda il wd40 classico hai ragione,non va utilizzato sui componenti meccanici della bici,ma hanno crato prodotti specifici wd40 per uso esclusivo per il ciclismo,e li utilizzo da qualche anno e sono ottimi

D'accordo, non è un lubrificante, anzi è un ottimo modo per asportare il grasso. Ma non si può dire che in assoluto non va usato sui cuscinetti e sulle altre parti lubrificate, infatti a volte il grasso è talmente vecchio che è carico di polvere e l'unico modo per risolvere è asportarlo e metterne di nuovo: quale migliore prodotto per asportare il grasso sporco di polvere?

ahhh tempo fa ti avevo scritto :D la famosa gomma tubbles che non riuscivo a staccare dal cerchio l'ho tolta con il wd-40 :P

Wd 40 l ho messo su gli ammortizzatori di davnti come faccio ora

Il grasso al litio??

Personalmente ho provato soltanto lo sgrassatore spray che funziona molto bene, peccato che era solo una versione omaggio trovato in un pacco gara 😅😅

Ma che me frega, ho una bici f4 appesa al muro ogni tanto la guardo e lei si gira dall altro lato.... 🤣🤣🤣🤩🤩😍😍

Anche io sono d'accordo ma secondo me è la metodologia che fa la differenza pedalare con il wd 40 non va bene però può essere utile se si lascia la bici ferma per un periodo così non si lascia secca e per la pulizia del cambio va bene a patto che sia asciugato subito con un panno come abbiamo visto magari usando un pennello per poi passare successivamente alla lubrificazione vera e propria in commercio esistono sicuramente più prodotti specifici a volte dipendente anche dalla composizione del lubrificante e del suo agente veicolante che"accompagna" olio sul pezzo e poi evaporando lascia solo lo strato di olio

Grazie tanto alora non lo uso per la Bc il wd 40.

una sola parola.. TOP

Ma anche pulire telaio in carbonio?

Riguardo al petrolio bianco che ne pensi? Per la pulizia.

Quando parli di WD 40 intendi quello classico giusto? Perchè io ad esempio uso il WD-40 bike (lubrificante catena dry), quello è un lubrificante non uno sbloccante, o sbaglio?

Il wd40 lo uso da sempre su tutte le bici che ho avuto.. Mai nessun problema.. Sono fortunato? Boh!

Il WD40 è come dice un disossidante, è essenziale per tante cose, poi laddove serve la lubrificazione si applica un lubrificante, io l'ho sempre usato per la moto da cross, il Kart, è le armi da fuoco, sempre come pulitore non lubrificante o mantenimento

Gli oli sbloccanti sono per maggior parte composti da petrolio bianco ed olio lubrificante..il primo serve per veicolare l'olio in profondità per capillarità andando ad eliminare la ruggine.. Ha un minimo di effetto lubrifiacante

Ma io ho messo il wd 40 sui freni a disco idraulici ma come faccio a ripararla

Vado avanti con un vecchio sistema, uso miscela al 10 per 100 per pulizia di catene e corone poi shampoo e alla fine lubrificatura con olio per macchine da cucire,.....,ho settant'anni.

Water Displacement "originale" 40 usato negli anni della Guerra Fredda.

Questi video sono sempre utili e ben fatti... Ma perché ogni cambio scena c'è sempre un picco di audio quasi anche distorto e poi si corregge da solo? Quando voglio lasciare il video in sottofondo per limitarmi all'ascolto, è davvero fastidioso questo fenomeno. Detto ciò, ripeto, i video di per sé sono molto utili, quindi vedila come una critica costruttiva. Riguardo al wd40 sul cuscinetto, assurdo.

Io per sbaglio ho messo il wd40 sulla forcella. Come devo fare?

Devo togliere adesivi ostinati dalla bici, posso usarlo?

Se usassi lo svitol sulla catena cosa succederebbe?

uso wd-40 solo e soltanto se c'è ossido e ruggine tra due parti metalliche, mai usato nella bici in genere...solo prodotti specifici

Io lo uso per togliere l'acqua dopo il lavaggio lo asciugo con uno straccio e poi lubrifico tutte le parti con dell'olio apposta comprato in negozio

mi hai salvato da un errore che avrei fatto in pochi secondi

OK che non è un lubrificante specifico per catene ma che duri poche ore lasciando la catena completamente secca non mi pare proprio

Ahahaha! Avevo ragione quando dicevo ai miei amici che va bene solo per pulire e sgrassare! Mai usato il WD40 per lubrificare ed evidentemente ho fatto bene!

Ci sono tanti oli specifici per ogni situazione

Io lo uso solo per oliare gli steli delle forcelle e gli snodi del deragliatore

Ma per dello metto sulle corone e deraiatore della bici

..non solo Ma sulla catena và a rovinare gli O- Ring dei rulli........

Pulizia della catena poi lubrificare con olio ok grazie stavo sbagliando

con le parti in plastica dicono che le rovina, è vero ?

l ho comprato apposta x metterlo negli snodi del telaio, menomale che non l ho ancora fatto!

Lo svitol nella sua forma originale non è come il wd40 e non c'entra nulla con il wd40 nemmeno come azienda in quando lo stesso è prodotto dalla Arexons che non è la WD40.

Praticamente non serve a un cazzo tro wd40 ma tutti lo usano

mi hai quasi convinto.....

bom!

Se spruzzi il prodotto senza togliere l'eccedenza e glielo lasci sulla bici per diverso tempo, risulterà attaccaticcio, meglio il 6 in 1 di Arexons se proprio si vuole inondare la bici senza togliere l'eccedenza...per il resto, cioè le lubrificazioni che dici non adatte, non ho riscontrato particolari problemi, ovvero la catena non si è rotta/rovinata, poi si sa ognuno farà come crede.

Ah ok, non ci avevo capito un cazzo, vado subito in garage ad ingrassare la bici :)

7:37 Update: evitatelo come il Covid-19

Io lo metto sulle ascelle, è troppo buono

Ho bestemmiato

Praticamente usando petrolio bianco il W40 non serve a a nulla 😅

Ho visto che lo usano sulle catene di bici da corsa squadre famose avvertiteli che sbagliano e comunque il grasso per catene si sporca subito e si impasta tremendamente quindi?

Fanc..o lo ho appena usato per lubrificare i pistoni dei freni.. Di peggio c'era solo prenderli a mazzate.

CRC forever!!!!