ซ่อม Ora Good Cat โดนชนค่าเสียหายเท่าไหร่!? มีค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง ต่างกับรถน้ำมันไหม??

Рет қаралды 184,073

2 жыл бұрын

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #Ora #GoodCat
ต้องรู้ค่าใช้จ่ายก่อนใช้ Ora Good Cat มีค่าใช้จ่ายอะไรเท่าไหร่บ้าง จากเคสโดนเฉี่ยวชน ต้องทำสีกันชนหน้าใหม่ ค่าใช้จ่ายแพงไหมต่างกับรถน้ำมันอย่างไร มีค่าใช้จ่ายอะไรแฝงบ้าง มาติดตามดูกัน
ขอบคุณศูนย์ GWM เพรสทีจ ปทุมธานี
ที่ให้เข้าไปถ่ายทำ ถึงการซ่อมสีและตัวถัง
ติดต่อได้ที่
bit.ly/3PH5oX2
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทยให้ได้💥💥
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com

Пікірлер: 199

@tuntistudio 2 жыл бұрын

ซื้อไปเลยคับ อีก 10 ปี แบต OEM มีให้เปลี่ยนทุกรุ่นแน่นนอน ส่วนรถน้ำมันอีก 10 ปีราคาอาจวิ่งไป 60-70 บาทแล้ว แนวโน้มเทคโนโลยีรถไฟฟ้าถูกลงเรื่อยๆอยู่แล้ว ลองเทียบกับพวกสินค้า IT ดูคับ

@safeandneccessfeatureforev9342 2 жыл бұрын

ชื่มชมช่างครับ อธิบายได้ดี เข้าใจง่าย

@samkungtv3105 2 жыл бұрын

ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลครับ ประหยัดแน่นอนถ้าเทียบราคาน้ำมันตอนนี้ ส่วนการใช้งานก็ใช้ในเมือง ไปทำงาน ข้ามจังหวัดได้แค่ต้องวางแผนการชาจให้ดี ส่วนตัวใช้เองมาหนึ่งเดือนก็ปกติดีครับไม่หวือหวาอะไร ชาจไฟก็ฟรีที่ปตท. ลืมน้ำมันไปเลย ส่วนเทคโนโลยีที่ให้มาเพียบกลับแทบไม่ได้ใช้อะไรเลยเพราะขับรถมากว่า 20 ปีแล้วใช้ทักษะเดิมๆมากกว่ามั่นใจปลอดภัยดี ที่ปฎิเศษไม่ได้คือความสวย ความน่ารักของรถ ขับไปตรงไหนก็มีคนมองมีคนทักมีคนถาม แน่นอนเราเป็นเจ้าของรถก็ยิ้มในใจหละครับ

@khongkrapunmeeissara9293 2 жыл бұрын

ใช้รถไปสัก5ปี หรือ160,000กม. ช่วยสรุปค่าใช้จ่ายทั้งหมด ค่าซ่อมบำรุง ค่าชาร์จไฟ ค่าโอเว่อร์ฮอลล์มอเตอร์ ค่าซ่อมระบบไฟฟ้า และปัญหาที่เกิดขึ้นในการใช้งานในช่วง5ปีแรก ด้วยนะครับ

@epitomist9809 2 жыл бұрын

อยากได้เหมือนกันค่ะ เบาะเป็นยังไงบ้างคะ นั่งไปนานๆ แข็งไหมคะเคยดูรีวิวมีคนบอกว่าเบาะหลังไม่สบายเท่าเบาะหน้า จริงรึเปล่า

@user-oi1tf8vj6d Жыл бұрын

ทรงสวยจริงน่ารักมากครับ

@poopoom9994 2 жыл бұрын

ดีครับเป็นข้อมูลการตัดสินใจ

@user-ix5ng8we8e 2 жыл бұрын

เป็นคลิปที่ดีมากครับ

@kieb98zadd 10 ай бұрын

เยี่ยมจริงๆ เยี่ยมจริงๆ เยี่ยมจริงๆ

@pingpongsirikul7760 2 жыл бұрын

😊ผมจะซื้อเร็วๆนี้😊

@athisakmanathamdombat5076 2 жыл бұрын

เจอเปลี่ยนแบตแค่นี้ก็ร้องแล้วไม่รวมประกันภัยและอื่นที่คนใช้รถยังไม่รู้แค่เราใช้รถน้ำมันถูกกว่านี้ก็ยังประหยัดนี่เจอรถไฟฟ้าอ่วมแน่

@loetchaichomduangthip5230 2 жыл бұрын

พูกเรื่องรออะไหล่ด้วยคับ บ้างชิ้นback order บางชิ้นไม่มีpart number

@946auto 2 жыл бұрын

สวยๆ

@user-okgo888 2 жыл бұрын

สอบถามหน่อยครับ รถบรรทุกสามารถแปลงให้เป็นรถไฟฟ้าได้หรือเปล่า มันจะคุ้มทุนหรือป่าวครับ

@TheTuio8 2 жыл бұрын

5ปี ฟรี คุ้มมากๆๆ

@jujichannel8443 2 жыл бұрын

คุ้ม มาก ผมใช้รถน้ำมัน มา5คัน ค่าใช้จ่าย กินไปเรื่อย ไม่รวมกับน้ำมันด้วยนะ

@motoderic1248 2 жыл бұрын

ผมว่ามาใช้รถไฟฟ้า หนักที่ค่ากินครับ

@Racha-cha-cha 2 жыл бұрын

น่าไปใช้บริการนะศูนย์นี้งะ อิอิ

@user-nl2po7vf1w 2 жыл бұрын

ทำสีต้อง เภตรา ที่หนึ่งของเอเชียนะคับชื่อเสียงเรื่องตัวถังและสีเพราะผมขับมาสด้าแล้วไปทำสีของเภตรานี่แหละ ขนาดสีแดง โซ เรด คริสตัล ยังออกมา100เต็ม100คับ

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

เค้าดีใจแน่

@sudthipodgmail698 2 жыл бұрын

สุดยอด

@smanboonkwang1248 2 жыл бұрын

อยากได้แต่เปลี่ยนแบตเตอรี่ครั้งชี้อรถได้เป็นคันรอดูต่อไป

@Pinyo1001 2 жыл бұрын

ใช้กันมากๆ เดี๋ยวค่าไฟก็ขึ้น และไม่ได้ขึ้นแต่ผู้ใช้รถ มันขึ้นทั้งระบบ คนที่ไม่เกี่ยวด้วยก็โดน ชาวไร่ ชาวนา ชาวสวน โดนหมด ต้องเอาให้ชัดแบบว่า ใครใช้ไฟมากหน่วย ก็จ่ายค่าไฟต่อหน่วยแพงมากๆ กว่าคนที่ใช้ไฟน้อย (ค่าไฟมูลค่าเพิ่ม) ค่าไฟจะได้กระทบคนจน น้อยหน่อย ....พลังงานไฟฟ้า ก็ไม่ได้สะอาด ก็ผลิตมาจากปิโตเลียม เป็นหลักเหมือนกัน....

@eakkoko 2 жыл бұрын

ตัวแปรทั้งหมดขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการทางภาครัฐครับ

@Arty.Thailand 5 ай бұрын

ไฟฟ้าน่าจะบริหารควบคุมราคาไม่น่าจะแพงมากได้เพราะไฟฟ้าต้องใช้ในครัวเรือนโรงงานอุตสาหกรรมต่างๆถ้าแพงมากๆมีเดือดร้อนแน่ค่าครองชีพใชัจ่ายต้องแพงขึ้นตามค่าไฟ

@zennerziz 2 жыл бұрын

แบบนี้สมมุติว่าเวลาเปลี่ยน อัพเกรดแบตจากรุ่น400 เป็น500ได้มั้ย

@sompornsrisoontorn3940 Жыл бұрын

ตัวถังทำจากโพลิเมอร์ได้ไหม เห็นปืนกล็อกสุดทนทาน

@mrbiggy2012 Жыл бұрын

ดูคลิปนี้แล้วแอบเสียวเวลาไฟรั่วแล้วไปจับตัวรถ เพราะเห็นเครื่องมือแล้วยังต้องมีกราวต้องใส่ถุงมือกันไฟดูดอีก นึกถึงคอมตั้งโต๊ะสมัยก่อนไปโดนเคสทีมีสะดุ้ง

@jumook007 2 жыл бұрын

สำหรับผม รถติดแก็ส LPG ใช้มา 10 ปี สะดวงหาปั๊มง่ายไม่ต้องรอเติมนาน วิ่งกิโลละ 0.70ถึง1บาท แต่ถ้ารถพังก็ไปไฟฟ้าครับ เพราะชอบรอบนรถ บางทีไปอยู่หน้าบ้านคนอื่นก็ต้องดับเครื่องเกรงใจ

@pephanuwat Жыл бұрын

ไม่จริง คนต่างจังหวัดใช้ยาก

@user-pv7pf7zv1u 2 жыл бұрын

ค่าแบต 16 โมดูลๆ ละไม่ต่ำกว่า 30000 บาท คิดเป็นเงินประมาณ 480000 บาท ใครจะซื้อต้อวคิดมากๆว่าใช้รถมากหรือไม่ หาก 10 ปี ใช้รถไม่เกิน 100000 กม. ใช้รถ hybrid ประหยัดกว่าค่าแบตถูกกว่ามากครับ

@pephanuwat Жыл бұрын

ตัวtop 500 ครับ ใส่แบตเยอะ

@user-cj3gw2vm8p 2 жыл бұрын

มีตารางผ่อนไหมครับ

@vf6091 2 жыл бұрын

เฮีย ตอนนี้ในไทยมีกระบะไฟฟ้ายี่ห้อไหนขายบ้างอ่ะ

@KengD 2 жыл бұрын

ความฉลาดระบบรถยนต์ไฟฟ้าผมชอบเทสล่า

@user-tl9bv3mm4r 2 жыл бұрын

ในการออกเเบบของจีนดีมากค่ะเเนวคิดดีๆที่ดีมากค่ะ

@alexlo7708 2 жыл бұрын

ตัวถังอลูมิเนี่ยม สเปซเฟรม สมัยก่อนอยู่ในรถซูเปอร์คาร์ซู้ดยอดดด พอตอนหลังเทสล่า ฉีดขึ้นรูปทีเดียวออกมาเกือบครึ่งคัน คนซื้อ เฮ้ย เอาเปรียบกันนิหว่า ลดต้นทุน ขั้นตอนการผลิตในไลน์

@suphatsapankham9844 2 жыл бұрын

มันอยู่ที่การลดต้นทุนในการผลิต และจะให้ผู้บริโภคเข้าถึงได้ง่ายขึ้น เพราะสมองของ อีลอน มัสก์ เขาคิดอยู่ตลอดเวลา

@waanwaan2915 2 жыл бұрын

โดนเรื่องแบตเเพงเหมือนกันกับตอนที่เปิดตัวรถไฮบริดมาแรกๆเลย ที่บ้านใช้รถไฮบริด2คันมาเกือบ12ปีแล้ว เปลี่ยนแบตอยู่ในประกัน ฟรี!ถ้าหมดประกันตอนนี้ราคาศูนย์ก็57,000 เรื่องประหยัดน้ำมันนี่สุดยอดแล้ว ตอนนี้ก็กำลังมองๆรถไฟฟ้าละ

@user-fl6eq5dr8m 2 жыл бұрын

รุ่นไหนครับ

@waanwaan2915 2 жыл бұрын

@@user-fl6eq5dr8m ใช้พรีอูสมา12ปีแล้ว กับคลอสได้1ปี คับ ตอนนี้ก็สนใจเจ้าแมวดีอยู่ แต่รอตัวGTระบบซอฟแวร์น่าจะปรับปรุงให้มันเสถียรแล้ว

@user-fl6eq5dr8m 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@pephanuwat Жыл бұрын

ชนิดแบตเปลี่ยนไปแล้วครับ

@waanwaan2915 Жыл бұрын

@@pephanuwat คับ แล้ว? ไม่ได้บอกว่ามันเป็นแบตชนิดเดียวกันหนิคับ

@iskomaxmin 2 жыл бұрын

รออีกสองสามปีจัดแน่ รถไฟฟ้า

@byddf 2 жыл бұрын

แทบจะไม่เห็นรอยชนเลยครับ และโดยปกติแล้วผมก็คงจะไม่ซื้อประกันภัยชั้นหนึ่งครับ ทำแค่ พ.ร.บ. ภาคบังคับตามปกติ ฉะนั้นถ้าเป็นผมผมก็คงจะไม่ซ่อม หรือเลือกหาช่างซ่อมที่ตัวกันชนโดยตรงหากทำได้ คงไม่คิดจะซื้อกันชนใหม่ทั้งอัน

@user-gc8xs3ue7s 2 жыл бұрын

ประหยัดเรื่องค่าเชื้อเพลิงและซ่อมบำรุง แต่มีหนาวเมื่อต้องเปลี่ยนแบตฯ

@unpongsupakchukul 2 жыл бұрын

เหมือนเก็บเงินค่าบำรุงรักษาไปเปลี่ยนแบต ผมจดไว้ตลอดค่าบำรุงรักษารถน้ำมันรวมๆแล้วก็หลายแสนบาทเหมือนกัน

@anineathreewae6129 2 жыл бұрын

สะพานไฟอยู่ใต้ฝารถแสดงว่า ถ้ามีไฟรั่วต้องไปกดเปิดฝา เปิดฝากระโปรงรถ ถึงจะโยกสะพานไฟได้ 555555 งั้นคงโดนช๊อตตายตั้งแต่เปิดฝากระโปรงแระ

@sangza172 2 жыл бұрын

อันที่จริงมันต้องอยุ่ใกล้มือที่สุดหรือป่าว ระบบเซฟตี้พวกนี้ ขนาดรถแข่งยังมีสวิตตัดไฟ ยิ่งรถไฟฟ้ายิ่งจำเป็น

@phantom88706 2 жыл бұрын

จุดที่เห็นในคลิปน่าจะเป็นเซอวิสปลั๊กครับ กรณีซ่อมบำรุง รถเกิดอุบัติเหตุ หรือลากจูงครับ ส่วนกรณีไฟรั่วลงตัวถังตัวจะจะมีอุปกรณตัดไฟอัตโนมัติครับ รถไฮบริดหรือรถไฟฟ้ามีหมดครับ

@user-oi1tf8vj6d Жыл бұрын

ดูเครื่องมือช่างแล้วน่ากลัวตัวรถเนาะแสดงว่าเจ้าของรถมือเปล่าแตะต้องหัวน็อตอุปกรณ์ในห้องเครื่องไม่ได้เลยใช่ไหมครับ

@user-ej4yw2lt4l 2 жыл бұрын

สวัสดีครับพี่

@user-fb7wb1mw5e 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าทุกยี่ห้อค่าดูแลรักษาน้อยอยู่แล้ว มาตี่ราคาให้สูงแล้วบอกว่าให้ฟรี ถามใครจะขับรถปี 15,000 โลกับรถรุ่นขนาดนี้บ้างมันไม่มีหรอก อย่างมากสุดปีละ 5,000 โล มันไม่ใช่รถกระบะที่ใช้วิ่งส่งของเป็นอาชีพ แต่ถ้าใครจะซื้อเพราะเหตุอื่นนั่นอีกเรื่องหนึ่ง

@user-fc2yk8jr8j 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าลุยน้ำได้ไหมอะ

@suthamphong 2 жыл бұрын

ชนแบบนี้รอนานมั้ยครับ รอประกัน???? ม่ายยยยรออะไหล่

@ole761 2 жыл бұрын

ส่วนตัวอยากให้ คนส่วนใหญ่ หันมาใช้ รถไฟฟ้าเยอะๆ(เพราะจะได้ไม่มีคนมาเเย่งใช้รถน้ำมันเพราะส่วนตัวจะใช้รถน้ำมันต่อไป) เมื่อก่อน เคย คิดว่า คุุ้้มค่า ราคาไม่เเพง เเต่ พอดูมาสักระยะ ชักไม่คถ้มเเล้ว เเบตเเพงมาก เเละ คงไม่มีเเนวโน้มจะลงง่ายๆ เพราะวัตภุดิบทำเเบต เเละค่าไฟฟ้า มีเเนวโน้มเเพงขื้น ถ้า เกิดอะไรขื้นมา ซ่อมเเพง เเละไอ้ที่บอก เเบตเปลี่ยนไม่เเพง อย่าลืมว่า เเบต พอเสื่อม มันจะเสื่อม ไปพร้อมๆกันเพราะมีอายุใกล้ๆกันๆกัน เปลี่ยนเป็น โมดูลได้ก็จริง เเต่ สรุปก็ต้องเปลี่ยนทั้งหมดอยู่ดี ใช้ไปสัก 4-5ปี ราคาคงเเทบไม่เหลือเเล้ว เอ้ ชักไม่เข้าท่าเเล้ว ส่วนตัวว่า รถไฟฟ้า ถ้าจะน่า ใช้ตริง ต้อง เป็นรุ่นราคาไม่เเพงครับ ใช้เเบตไม่เยอะ เทคโนโลยีไม่ต้องสูงมาก ใช้งานระยะสั้นๆพอ ส่วน ใช้งานจริงจัง รถน้ำมันน่าจะเหมาะกว่า

@motoderic1248 2 жыл бұрын

ผมรอกระไฟฟ้าไม่มีค่ายไหนกล้าทำขายทักที ผมว่ารถไฟฟ้าค่อนข้างอิสระ พลังงาน ไม่ผูกขาด ถ้าบ้านไหนทำโซล่าเซลล์ ทำจุดตู้ชาร์จได้อีก เป็นสิ่งแวดล้อมขึ้นมา อนาคตมาแน่ไม่ช้าก็เร็ว ผมก็ทำนาทำสวน รถน้ำมันจากไบโอดีเซล ผมผลิตเองได้รับน้ำมันพืชเก่ามาทำ ก็ยังต้องใช้อยู่ รถวิ่งเข้าเมืองอนาคตตนเองเป็นรถกระบะไฟฟ้าเท่านั้น

@murodza 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าน่าจะเหมาะกับการใช้ในจังหวัดหรือวิ่งระหว่างจังหวัด แต่คงไม่เหมาะในการวิ่งข้ามภูมิภาคดูแล้วรถน้ำมันน่าจะยังคงคุ้มค่ากว่าครับ

@user-poppaduppubpab 2 жыл бұрын

@@user-ep1og5vy8d หกร้อยกิโลเมตร รถไฟฟ้าราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท ชาร์ตครั้งเดียวที่จุดชาร์ต DC นะ ใช้เวลา 45นาที-1 ช.ม. ต่อการชาร์ต ขึ้นอยู่กับปริมาณแบตเตอรี่คงเหลือ และการชาร์ตจนถึงเปอร์เซ็นต์ที่ต้องการ (80-90%) พอวิ่งถึงที่หมาย ปกติวิ่ง 7-8 ชม. ถ้าไม่ติดคิวจุดชาร์จ ก็เพิ่มไม่เกิน 1.5-2 ช.ม. คิดง่ายๆ ไม่เกิน 10 ชม. แต่ถ้าไม่มีจุดชาร์จDC ต้องชาร์จ AC หรือที่ชาร์จแถมมากับรถ ก็ข้ามคืน 8 ช.ม.

@maedataken8551 2 жыл бұрын

@@user-poppaduppubpab แวะชาร์จที่โคราช ฟรีหลายที่เลยครับ

@thefirstclass3423 2 жыл бұрын

แต่อย่างนึงที่ต้องรู้น้ำมันมีวันหมดโลก ยังไงวันนึงรถไฟฟ้าคงมากขึ้นเรื่อย น้ำมันไม่หมดโลกแต่ถ้าไปถึงเลยลิตรละ50 กว่าผมคนนึงคงต้องเริ่มมีรถไฟฟ้าในบ้านอย่างน้อย1 คันเทียบซ่อมกับไม่ต้องเติมน้ำมันทั้งชาติ 20-30 ปีน้ำมันคงใกล้หมดโลกเตมที

@ocorner3207 2 жыл бұрын

ต้องชนหนักๆสิครับจะได้ทราบราคาชัดเจน. อันนี้มันพื้นๆๆๆเลยนะ

@user-bj5rw7bd6i 2 жыл бұрын

ใช้Lunchเช็ค😊😊😊

@kolawta 2 жыл бұрын

หาซื้อง่าย ใครเปิดอู่จะซ่อมหาสั่งมาติดอู่ไว้ตัวนึงสบายๆ เทียบแบรนด์จีนอีกแบรนด์ ใช้เครื่องมือ โปรแกรมเฉพาะ ต้องมี license ยุ่งยากไปหมด

@user-vc1pn7eu2o 2 жыл бұрын

ไฟเเรงขนาดนั้น จะช๊อตคนขับไหม

@user-uc8cz4cl4y 2 жыл бұрын

เภตราสุดยอดอยู่แล้ว มืออาชีพครับ

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@assassinate9999 2 жыл бұрын

ที่สุดของตัวแทนวงการรถยนต์ EV

@user-ed7dd1nv1w Жыл бұрын

รถค่ายจีนแดงหรือป่าวคับ

@pubgthaigaming6808 2 жыл бұрын

จะรู้ไปทำไม รู้ไว้แค่ว่าถึงเวลาต่อประกันไว้ก็พอ ที่เหลือให้ประกันจัดการ

@mmiikkee147 Жыл бұрын

ตั้งแต่เห็นข่าวเรื่องซ่อมกล่องแบตไม่ได้ ต้องมาขับไประแวงไป ซ่อมที เปลี่ยนยกลูกหกแสน ขอบายกับค่ายนี้

@wichaichaekhachad3256 2 жыл бұрын

ประกัน ภัยก็ น่าจะเพิ่มขึ้น เท่าตัวเลย อันนี้ น่าคิดนะ ส่วน พรบ. ไม่รู้จะเพิ่มหรือ เปล่า ,ผมว่าจ่ายประกัน ประเภท 1 ไปเลย อุบัติเหตุ ก็ เข้าศูนย์ บริการไปเลย

@palk47304 2 жыл бұрын

ท้ายคลิปมีบอกค่าประกันครับ ประมาณ 22,000 บาท/ปี รถ eco car mazda2 City Yaris ซ่อมศูนย์ ก็ประมาณนี้ครับ ไม่เกิน 16,000-24,000

@moneygunny6510 2 жыл бұрын

กู๊ดแคทรถจีน ไต้หวันก็จีนเก็บตังรอชื้อของจีนไต้หวันดีกว่ารู้สึกจีนไต้หวันจะมีคุณภาพแตกต่างจากจีนเจียไต๋เยอะ รู้สึกชิ้นงานที่พี่เวลยกมันสุดจะก้องแกงค์ ชุดที่ว่าตัดไฟจะหลุดไม่หลุด

@user-by7uv8ed4p 2 жыл бұрын

ผมว่ามันก็สมราคานะครับ 1ล้าน3หมื่น ได้เท่านี้ผมว่ามันก็โอเคเเล้วนะครับ มีรถจีนคันละ2-5ล้านวัสดุดีกว่านี้อยู่เยอะเหมือนกันนะครับ ตอนนี้จีนทำรถดีๆก็เยอะนะครับ ตอนเเรกผมก็ไม่เปิดใจให้รถจีนเพราะด้วยความก็อปในเเบบของจีน เเต่ลองคอดดูครับจีนประเทศเขาใหญ่ ดีๆก็มีให้เห็นเยอะเเล้ว ข

@epitomist9809 2 жыл бұрын

พลาดละ ซื้อรถเกาะจิ๋วอ่ะนะ ไต้หวันไม่ได้มีอะไรที่ดีเลยนะ สู้จีนแผ่นดินใหญ่ไม่ได้ ปัจจุบันยังรณรงค์กินปลาในประเทศอยู่เลย เพราะแทบไม่มีอะไรเหลือ นโยบายนายกฯไต้หวันตอนนี้ขำพอพอกับบ้านเรา จีนแผ่นดินใหญ่เขาพัฒนาไปไกลถึงระดับโลกแล้ว ไต้หวันยังเดินถอยหลังอยู่เลย แน่นอนว่าแผ่นดินใหญ่เกรดสินค้าเยอะ ต้องเลือกดีดี เขามีทั้งแย่ไปจนถึงดีที่สุด

@moneygunny6510 2 жыл бұрын

@@epitomist9809 เทคโนผมว่าไม่ได้มีใครเกินใครเเล้วนะ ผมเห็นว่างานประกอบงานส่วนผสมเนื้องานไต้หวันทำได้ดีกว่า จีนขนาดใต้ท้องรถใต้ฝากระโปรงจุดอับสายตาสียังไม่พ่นให้มีแค่ละอองบางๆผมยังไม่เคยมีรถจีนนะแค่ดูจากรถH6ของพี่ชาย และอีกหลายจุดแค่รู้สึกไม่สบายใจอ่ะครับ

@zhouxyu144 2 жыл бұрын

@@moneygunny6510 Taiwan's Nazhijie has stopped production, you still say Taiwan brand good?? As for the blind spot welding process you said, each brand has a different process, not you feel very ugly his quality is not good, the Great Wall Hafu H6, in China compact SUV sales better tens of thousands of units every month!

@moneygunny6510 2 жыл бұрын

@@zhouxyu144 คุณเข้าใจภาษาที่ผมเขียนผมก็เข้าใจสิ่งที่คุณเขียนเช่นกันดังนั้นผมใช้ภาษาของผมนะ ที่จริงผมหมายถึงบริษัทหนึ่งในไต้หวันร่วมลงทุนกับบริษัทหนึ่งในประเทศของผม ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าง่ายๆผมสัมผัสได้ว่ามันต้องดี

@BankZaCastGaming 2 жыл бұрын

คำนวนแล้วยังไงแบตเตอรี่ก็ต้องถูกลงเรื่อยๆครับ ยังไงก็คุ้มครับ ใช้ให้หมดระยะประกันแบตก่อนดีกว่าครับ

@wan0505 2 жыл бұрын

คำนวนจากอะไรครับ ว่าจะถูกลง ส่วนตัวผม ผมมองแบตเตอร์รี่ที่ขาย มีแต่ราคาเพิ่มขึ้น ไม่ถูกลงเลย

@pyuwa6241 2 жыл бұрын

แบตไม่ถูกลงแน่ๆ วัตถุดิบน้อยลง เคยเห็นนเำมันถูกลงเรื่อยๆมั้ยอ่ะ นอกจากจะพัฒนาการใช้พลังงานนิวเคลียร์

@osingsee9271 2 жыл бұрын

ตอนนี้คนใช้รถไฟฟ้าน้อยอะไหล่ก็จะถูกพอขายดีรับรองแพงทุกย่างแน่นอนของถูกลงอยาหวังแล้วดูกันต่อไป

@suteesrithongkum7356 2 жыл бұрын

แบตรับประกัน 8 ปี ยังไงก็คุ้ม อย่าลืมคำนวนเรื่อง การถ่ายของเหลว เรื่องหัวเทียน เรื่องน่ำมันมันเพาเวอร์

@wan0505 2 жыл бұрын

@@suteesrithongkum7356 แล้วตอนนี้ใช้รถแบบไหนอยู่ครับ จำเคสเทสร่าได้เปล่าครับ เปลี่ยนแบต หลายแสน แถมขายต่อราคาตกอย่างแรง ฝรั่งเลยระเบิดทิ้งเลย เปลี่ยนแบต ใช้เงินก้อน ผ่อนไม่ได้ ประกันแบต ถ้าแบตเสื่อมตามระยะมันก็ไม่ได้รับประกัน รถมันมีระยะประกัน มันมีเงื่อนไข ผ่อนรถไฟฟ้า หกปี แล้วต้องเก็บเงินก้อน เปลี่ยนแบต ถ้าแบตมีให้ผ่อน ก็ผ่อนแบตต่ออีก ขนาดรถเทสร่า ผลิตมากี่ปี แบตก็ไม่ได้ถูกตามปีรถที่ใส่

@pk-et6bd 2 жыл бұрын

เมื่อก่อนคิดว่าถูก ดูแล้วก็ไม่ถูกเหมือนกัน

@babygod1000 2 жыл бұрын

มีเกียร์ด้วยเหรอ แล้วเกียร์พังกี่บาท

@sanaayutthaya5576 2 жыл бұрын

คนประเทศจีนที่มีถานะเขาจะไม่เลือกซื้อรถจีนเพราะดูดีแต่มันไม่ทนไม่ได้คุณภาพ ถ้าเปรียบเทียบเทคโนโลยีของประเทศไต้หวันจีนล้าหลังกว่าเยอะนอกจากจะโขมยเทคโนโลยีจากเทสล่ามาได้ ถ้างบประมาณไม่ถึงก็ทนใช้ของจีนไป

@aifnle 2 жыл бұрын

มีคนไทยไปทำธุรกิจที่จีนเขาก็พูดแบบนี้ครับเขาบอกคนจีนที่มีเงินเขาจะไม่มองเลยรถจีนถึงจะสวยดูดีแค่ไหนเขาก็ไม่ใช้พี่แกบอกว่าเขามองว่ามันคือขยะใช้แล้วทิ้ง

@nineob 2 жыл бұрын

แค่เปลี่ยนแบตก็ครึ่งล้านแล้ว อยากรู้ว่ามีโอกาสโดนไฟดูดตายด้วยไหม? รถตากฝน ลุยน้ำท่วม

@user-bw6wn6pr2j Жыл бұрын

ด้านหน้านี่ไปชนมา...หรือเปล่า...ถูกชนนี่น่าจะไม่มั้ง...

@pichatornkhaiouy7626 2 жыл бұрын

อนาคตแบตจะแพงมากๆ มันจะขาดตลาด หลายๆอย่างไม่ใช่แค่รถก็ใช้แบตเตอรี่กัน อะไรที่มีคนต้องการมากๆราคาก็จะแพงเพราะต้องแย่งกัน

@mirrorqueen4293 2 жыл бұрын

แร่ที่จะเอามาทำแบตเตอรี่ จะหมดเร็วยิ่งกว่าน้ำมันที่อยู่ใต้ผืนโลกอีก

@user-oi1tf8vj6d Жыл бұрын

ถ้างั้นผมขอขายสวนยางฟาร์มวัวมาทำแบตเตอรี่ดีไหมครับ

@evewy3507 2 жыл бұрын

เทียบค่าใช้จ่ายจิปาถะกับปัญหามอเตอร์ของgood catที่ยังแก้ไม่หาย น้าว่าตัวนี้ยังน่าใช้กว่าcity ehevมั้ยคะ

@llllllllllllllIIlI 2 жыл бұрын

รอดู Tesla กับ BYD ดีกว่าครับ อันดับ 1 กับ 2 ของโลก มั่นใจกว่า

@PTan-zg3ty 2 жыл бұрын

ราคาซ่อม เช็คระยะเอาเรื่องอยู่ครับ

@mckitto 2 жыл бұрын

แบตเตอรี่มี 16โมดูล จำนวน 114 เซลล์ จำนวนเซลล์ต่อโมดูล 7.125เซลล์ มันไม่ลงตัวนะครับ เป็น112เซลล์ 16โมดูล 7เซลล์ต่อโมดูล รึเปล่าครับผม มีท่านใดพอจะทราบบ้างครับ ?

@atthanalan7571 2 жыл бұрын

114เซลล์ต่อโมดูลครับ

@atthanalan7571 2 жыл бұрын

ฟรีค่าแรงและค่าอะไหร่มัน 5 ครั้งภายใน 5 ปี หรือ 75,000 กม. ไม่ใช่หรอ ไม่ใช่ 10 ครั้ง 150,000 กม.

@KimKim-xp4fg 2 жыл бұрын

แสดงว่าคนทำคลิปยังไม่รู้ว่าอะไหล์ 4 เทพคืออะไรซะแล้ว ตอนนี้ก็โลกสวยกันได้อยู่พอหลุดประกันเดี้ยวก็รู้เอง

@user-ps5li3zr6k 2 жыл бұрын

มีเกียร์ด้วยหรอ ???

@nnssatfr3194 2 жыл бұрын

ซื้อรถหนึ่งล้านผ่านไปห้าปีเปลี่ยนแบตห้าแสนคุ้มแล้วเหรอครับ รถน้ำมันใช้ปรกติห้าปีค่าน้ำมันไม่ถึงห้าแสนแน่นอน

@BlackCrown_28 2 жыл бұрын

5ปีเสื่อมไม่ถึง5% จะเปลี่ยนเพื่อ

@boyboyza777 2 жыл бұрын

5ปีขนาดนั้นราคาแบตก็ลงแล้วแหละ กว่าแบตจะเสื่อมอีก วุ้

@nnssatfr3194 2 жыл бұрын

@@BlackCrown_28 เปลี่ยนแน่นอนครับเสื่อมเกิน ๕% ชัวร์ไม่มีแบตชนิดใหนอายุเกิน๕ปี

@BlackCrown_28 2 жыл бұрын

หาข้อมูลแล้วหรือมโนเอาเองครับ

@nnssatfr3194 2 жыл бұрын

@@BlackCrown_28 ก็ลองซื้อใช้ดูสิจะได้รู้

@oldmosikle7356 2 жыл бұрын

ถ้าประเทศไทยทำได้ มีสถานีประจุไฟ ได้ทุก 150 กิโลเมตร ทั่วประเทศ เมื่อไหร่อจะซื้อมาใช้ ตอนนี้ ใครอยากล้ำสมัย เชิญตามสะดวก

@zhouxyu144 2 жыл бұрын

Because Japanese brands have been monopolizing the Thai market, he does not allow other brands to enter Thailand, especially Chinese car dealers, for fear of affecting its business in Thailand! Now when Chinese electric cars enter Thailand, basic charging facilities will be set up, including service centers and after-sale parts warehouses

@user-nr5hw5zd8f 2 жыл бұрын

รังผึ้งแอร์ ไม่ใช่หม้อน้ำนะ

@ratchapoliamsuphan2669 2 жыл бұрын

เรื่องรถน้ำมันกับรถไฟฟ้าเถียงกันไปก็ไม่จบหรอกครับ เงินใครเงินเขาครับตามสะดวก

@motoderic1248 2 жыл бұрын

จริงครับ ส่วนมากฝั่งฝ่ายน้ำมันจะค่อนแคะมากกว่า คนที่คุ้นชินกับแบบเดิมๆ ความจริงคือน้ำมันจะหมดไปจากโลกแล้ว

@sangza172 2 жыл бұрын

@@motoderic1248 ใช้หรอ พลังงานดึกดำบรรยังเหลือให้ใช้อีกหลาย100ปี แต่สภาวะเรือนกระจกจะทำให้เราตายก่อนน้ำมันจะหมดโลกคับ

@sangza172 2 жыл бұрын

ใช้คับน้า ถ้าค้นประวัติกันจริงๆ ev ก้เกิดมาในยุคเครื่องสันดาบภายใน เมื่อเกือบ100ปีที่แล้วคับ แค่ยุคนั้นเขาไม่นิยม เพราะเรื่องแบตรี่มีข้อจำกัด บางคนคิดว่ามันคือเทคโนโลยีใหม่ ไม่ใหม่เลยคับ ตามยุคตามกระแสสังคมอย่างที่น้าว่าละคับ ดูอย่างเทคโนโลยีไฮบิตสิคับ มีมานานพอๆ กับรถไฟทยนั้นละ นั้นคือไฮบิดประเภทหนึ่ง

@soobinkim5000 2 жыл бұрын

ตัวรถดูบางมากก

@byxmix 2 жыл бұрын

แก้มมันเป็น คอมโพสิต หนิ

@dj.zackchannel4861 2 жыл бұрын

ถ้าน้ำมันถูก รถน้ำมันดีกว่าครับ...ไฟฟ้า เรื่องเยอะ..มาก

@nanmomo1956 2 жыл бұрын

แล้วค่าแบตของมันแพงไหมครับพี่

@suteesrithongkum7356 2 жыл бұрын

แบตประกัน 8 ปี ราคาประมาณ 180,000

@nanmomo1956 2 жыл бұрын

@@suteesrithongkum7356 ราคาแบตนี้เฉพาะแต่รถยี่ห้อนี้ใช่ไหมครับ ? แล้วรถไฟฟ้ายี่ห้ออื่นๆราคาแบตแพงไหม?

@Preecha-kp3px 2 жыл бұрын

ถ้าไฟรั่วจะช้อตคนอยู่ในรถไหม

@WelldoneGuarantee 2 жыл бұрын

ไม่ช๊อตนะ เพราะตามมาตราฐานจะตัดระบบทันทีถ้าไฟรั่ว

@suteesrithongkum7356 2 жыл бұрын

ถ้าเอาตามหลัก ฟิสิกส์เชิงวิศวกรรม ถ้าเกิดไฟรั่วคนในรถไม่โดนดูดจ้า จากกฎของกรงฟาราเดย์ ไฟจะวิ่งผ่านตัวนำที่อยู่รอบ ๆ ตัวรถจ้า

@user-gy8mr7io9t 2 жыл бұрын

แบตเตอรี่ ในอนาคตจะถูกลงมั้ย ราคานี้ในระยะยาวถือว่า แอบแพง แค่เปลี่ยนเป็นโมดูลได้ก็จริง 30,000 *16 = 480,000 ถึงเวลาคงขายทิ้ง

@user-ro4ro2ue4q 2 жыл бұрын

เปลี่ยนแบตใหม่ใส่ยิ่งทำให้แบตเก่าเสื่อมเร็วเผลอๆ3-4ปี20โมดูลไม่พอด้วยช้ำ😂😂😂😂

@songsinseree220 2 жыл бұрын

น้ำมันวันนี้ก็แพงกว่า เมื่อ 15 ปีก่อน ไม่เห็นกลัวเลย ค่าซ่อมรถน้ำมันมันก็แพงขึ้น ไม่เห็นกลัวกันเลย 😎

@BankZaCastGaming 2 жыл бұрын

ผมเชื่อว่าถึงเวลาเปลี่ยนแบตที่หมดระยะเวลาประกันจริงๆน่าจะราคาไม่สูงแล้วเพราะว่า ถ้ามีการใช้เยอะแบตก็ย่อมต้องมีปริมาณการผลิตแบตมากขึ้นอีกอย่าง แบตเตอรี่เสื่อมผมเชื่อว่าไม่ได้เอาไปทิ้งครับ ผู้ผลิตต้องคิดถึงการนำกลับมาใช้ใหม่อยู่แล้วครับ ไม่เช่นนั้นแบตเตอรี่ล้นโลกจะเอาไปทำอะไรครับ การทำอะไรขึ้นมาก็ต้องมีมาตรการเรื่องนี้เช่นกันครับ

@iiiioojh 2 жыл бұрын

@@BankZaCastGaming อนาคตก็ยังแพง เพราะรถไฟฟ้าโอกาสบูมภายในสี่ห้าปีนี้ยาก อย่างน้อยอีกเปนสิบปี ยังไงใครใช้ตอนนี้โดนแน่ครับค่าแบต 480000

@BankZaCastGaming 2 жыл бұрын

@@iiiioojh ความเชื่อและศรัทธาเป็นสิ่งที่ต้องมีครับ อยู่ที่ว่าจะแพร่หลายเร็วได้ตามเป้าไหมครับ และผมเชื่อเร่องการรีไซเคิลแบตเตอรี่ถ้าทำได้ราคาก็จะลดครับ

@user-gc8xs3ue7s 2 жыл бұрын

เพิ่งรู้ว่ามีน้ำมันเกียร์ด้วย นึกว่าจากมอเตอร์ก็ลงล้อเลย ต้องผ่านเกียร์ด้วยเหรอเนียะ

@sakdatochot1894 2 жыл бұрын

ห้องเครื่องควรไปอยู่ด้านหลังนะ เพราะมันไม่ได้จำเป็นต้องการ การระบายอากาศมากเหมือนเครื่องสันดาป

@zhouxyu144 2 жыл бұрын

Because electric cars can also be divided into front drive or rear drive and four-wheel drive, usually the low cost is to use the front motor, and the same reason as gasoline cars, Ora Good Cat is front, it will be cheaper. BYD HAN is rear-drive motor and four-wheel drive motor, so it is very expensive

@user-ks5mk8hc1b 2 жыл бұрын

คนพูดเคยใช้รถอะไรมาบ้าง ก่อนนี้ รถยุโรป เมกาหรือญีปุ่น บางยี่ห้อ อะไหล่ ขาด ต้องคอยเป็นเดือน อยู่ ทั้งทีบางรุ่น ขายในไทยมานานแล้ว รถจีนเพิ่งมาขายในไทยไใเกิน1ปีแต่พิธีกร จั้วหัวสะจนน่ากลัว ไม่ยุติธรรมสำหรับ รถจีน ทีคนขายบอก รายการซ่อมต่างๆถูกมาก อยากถามกลับ พิธีกร เคยใช้รถอะไรบ้าง รถยุโรปบางยี่ห้อ เข้าศูนย์ตามระยะแม่งไม่เคยตำกว่า หมื่นบาทขื้น ให้ข้อมูลกรุณาเป็นกลางหน่อย

@new2545 2 жыл бұрын

สรุปเรียก ออร่า หรือ โอร่า

@kosinp 2 жыл бұрын

ถ้าชนหนักหนัก คนขับจะรอดไหมเนี่ย ดูบอบบางเกิน

@ekaluck30 2 жыл бұрын

Com air ไฟฟ้านี่หลายหมื่นจริงไหมครับ

@phakapolkaewmala204 2 жыл бұрын

ในลาซาด้า หมื่นนิดๆครับ

@hudchil7074 2 жыл бұрын

@@phakapolkaewmala204 ซื้อมาใส่ได้ไหมครับ จุดยึด ชุดเชื่อมต่อ ตรงกันไหม แล้วที่ไหนเค้าจะใส่ให้ อย่างรถน้ำมันที่ผมใช้อยู่ เบิก0ไปให้ร้านนอกใส่ได้ แต่จะไปซื้ออะไหล่นิกมาให้0ใส่ให้ เค้าไม่ใส่ให้นะครับ

@alexlo7708 2 жыл бұрын

@@hudchil7074 จะซื้อมาใส่ ต้องดูไดชาร์จรถว่า ผลินไฟได้พอมั๊ย ก่อนครับ

@safeandneccessfeatureforev9342 2 жыл бұрын

รถบีอีวีแทบทั้งหมด ใช้ไฟสูงจากแบ็ตหลัก ซึ่งแต่ละแบรนด์มักใช้ไม่เท่ากันอีก

@Mangos.t 2 жыл бұрын

ถ้าเราใช้รถ จู่ๆ เครื่องดับ หรือเกิดปัญหาระหว่างทาง เราเปิดฝากระโปรงดู ไม่ถูกช๊อตไหม้หรือนี่ 😱😱

@zhouxyu144 2 жыл бұрын

In a city of China, hundreds of thousands of electric vehicles are used. It is impossible to have 100% of the goods without accidents. The probability is only 1/10,000

@Jom1111 2 жыл бұрын

สำหรับคนที่ใช้รถตลอดทุกวัน ค่าประหยัดน้ำมัน ยังงัยก็เกินค่าเปลี่ยนแบ็ตเตอรี่ครับ

@wan0505 2 жыл бұрын

น้ำมันเติมวันละ สองสามร้อยก็ได้ ประหยัดได้ แต่แบตเปลี่ยนหลักแสน เงินก้อนใหญ่เลย ยกตัวอย่าง เทสร่า ที่ฝรั่งมันระเบิดทิ้ง ค่าเปลี่ยนแบต ราคาสูงเลยหละ รถใช้มา น่าจะแปดปี ขายต่อราคาก็ตกมากๆ ตอนนี้ในไทยยังไม่กระทบ แต่รอดูอีก 5-8ปี ถ้าไม่เก็บเงินสดไว้เปลี่ยนแบต

@palk47304 2 жыл бұрын

@@wan0505 ผมใช้รถทุกวัน ค่าน้ำมันประมาณ 1 หมื่น- 1.2 หมื่น/เดือน ใช่มา 5 ปี ค่าน้ำมันอยู่ที่ 5 แสนละ นี่ขนาดรถประหยัดน้ำมัน (Mazda2 sky 1.3 remap e20 17-20Km/L.) ยังไม่รวมค่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งละ 1,600-1,800 x 4-5 ครั้งต่อปี คร่าวๆ 5 ปี 40,000 บาท รวมๆรถน้ำมันวิ่ง 5 ปี ประมาณ 540,000 บาท ปีนี้คาดว่าจะแพงขึ้นอีกเพราะน้ำมันราคาโหดเหลือเกิน สรุปแล้วพอๆกัน 5555

@wan0505 2 жыл бұрын

@@palk47304 แสดงว่าใช้รถไกลวิ่งทุกวัน รถไฟฟ้าแพงตรงแบตอย่างเดียวนี้หละ

@palk47304 2 жыл бұрын

@@wan0505วิ่งงานเซลล์ครับ วันละ 150-200 กม. บางวันก็ 300กว่า ครับ

@zhouxyu144 2 жыл бұрын

You are too worried, China is mature in Thailand electric car market, China may consider designing battery center in Thailand, then the price of battery will be lower! And generally speaking, electric car battery, use 5 years decay 15-20% is normal, you use 10 years, decay 30-40% can provide electric service, also won't be expensive

@treemanfoodforest7550 2 жыл бұрын

รถจีน...ของจีนทุกๆอย่าง...ใช้แล้ว...พังเร็วมาก

@makatakata6962 2 жыл бұрын

เคยใช้รถ EV จีน แล้วพังแล้วเหรอครับ 😁😁😁 เราจะได้ไม่ซื้อ

@user-qm9bh5dm7y 2 жыл бұрын

เคยใช้แล้ว ?

@Thaksin007 2 жыл бұрын

เคยใช้แล้วหรอครับ

@preechajitbunjong5305 2 жыл бұрын

ว่ากันไป อยู่ที่คนชอบ ที่สำคัญเงินใคร เงินมัน ที่สำคัญที่สู้ด คือ หนี้ใคร หนี้มัน วุ้ย 😂

@TigerBenz 2 жыл бұрын

good cat มีคานเหล็กกันชนหลัง มั้ยครับ ถ้าได้ไปดูอีกครั้ง ฝากดูด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

@littletiger7327 2 жыл бұрын

มีครับ

@iiiioojh 2 жыл бұрын

แบต 30000*16 แพงชิพหาย

@suteesrithongkum7356 2 жыл бұрын

แต่รับประกัน แบต 8 ปีเลยนะ พูดง่าย ๆ ตลอด8 ปี ไม่มีเรื่องของการเปลี่ยน 1. น้ำมันเครื่อง 2.น้ำมันเพาเวอร์ 3.. เรื่องหัวเทียน 4. กรองน้ำมัน

@lolgodza4545 2 жыл бұрын

ผมมองว่ารถไฟฟ้ามีความน่าใช้ขึ้นมากๆๆๆ การเปลี่ยนแบตราคาสูงผมโอเคผมไม่ได้อะไรถ้าเปลี่ยนแบตราคาพอๆกับซื้อรถ เพราะผมมองว่า สมมติการที่ซื้อรถไฟฟ้ามาใช้เนี่ยคุณใช้ไป6ปีวิ่งไป100,000กิโล+++ คุณประหยัดค่าน้ำมันไปเท่าไหร่ สมมติคุณใช้รถน้ำมันคุณต้องออกจากบ้านไปทำงานทุกทุก3วันเติม40ลิตร อันนี้ถือว่าใช้รถน้อยมาก(ปกติ2วันเติมครั้งนึงรถเก๋ง) ผมขอใช้3วันเติม1ครั้ง แปลว่า 1ปีคุณเติมน้ำมัน122ครั้งเป็นอย่างต่ำ คิดเอาว่าคุณขับมาแล้ว6ปี ผมขอเฉลี่ยค่าน้ำมัน95เต็มถังประมาณ40บาท(6ปีใช้ลิตรละ40บาทเป็นการสมมติ)แปลว่าใน6ปีคุณเสียค่าน้ำมันไปแล้ว1,171,200บาท แปลว่า ถ้าคุณใช้รถน้ำมันใน6ปีคุณเสียค่าน้ำมันไป1.17ล้าน แล้วถ้าคุณใช้รถไฟฟ้าเงินส่วนต่างค่าน้ำมันขนาดนี้คุณไม่มีปัญญาเก็บไว้เปลี่ยนแบตเตอรี่หรอ55555555

@lolgodza4545 2 жыл бұрын

และมีผู้คาดการณ์ไว้ว่าน้ำมันในโลกเหลือใช้อีกแค่ประมาณ40-43ปี คุณไม่คิดว่าราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นตามความต้องการของมนุษย์ตามหลัก demand supply เหรอ พอน้ำมันเหลือใช้แค่10ปี ราคาน้ำมันอาจพุ่งขึ้นไปถึงลิตรละ500-1000เลยก็ได้(500-1000เป็นตัวเลขสมมติ)ในความคิดผม รถไฟฟ้ารุ่นไหนๆก็คุ้มทั้งนั้นแหละ

@nu2002 2 жыл бұрын

จริง ผมก็คิดแบบนี้แหละ ยังไงค่าน้ำมันก็แพงกว่าราคาแบตฯ อยู่แล้วในระยะยาว และเบื่อพวกกระบะบ้าพลังที่ปล่อยควันดำ เห็นแก่ตัวไม่คิดถึงคนอื่น ลองเร่งเครื่องให้ดมควันรถตัวเองดูบ้างสักนาที จะได้รู้สึกว่าเป็นยังไง

@omashi2699 2 жыл бұрын

ไฟฟ้าตอนนี้ตก กม ละ 50สต-1บาท รถน้ำมันถ้าขับปกติก้ราว กม ละ 2-3 บาท ส่วนต่างต้องประมาณตาม ระยะทางการขับ อย่างผมรถ 10ปีขับ 3แสนโล ก็ส่วนต่างราวๆ 300,000-500,000ครับ ปล.จุดชาตไฟฟรีคงมีไม่นานคับ

@bluedragon565 2 жыл бұрын

ใจเย็นๆครับ…การมองมุมเดียวต้องระวังครับ แต่ก่อนน้ำมันแพง คนก็หันมาใช้รถติดแก๊ส ทุกค่ายมีหมด…ผมคนหนึ่งยังเคยบอกว่า แพงได้ไม่นานหรอก ค่าอื่นๆตามมาอีกมาก ตอนนี้ดับอนาถ….ส่วนรถไฟฟ้า ต้องดูยาวๆครับ สัก 3-4 ปีข้างหน้าเลย…เช่น ค่าประกัน ค่าอะไหล่ minor defect หรือ major defect ค่าติดสายชาร์จ หรืออาจจะมีค่า update sorfware ต่างๆ…. รัฐบาลไทยแต่ก่อนก็ให้ใช้รถติด gas และจะสนับสนุนสถานีนะครับ ตอนนี้เป็นไง ผมคนหนึ่งที่สนใจรถไฟฟ้า แต่พอดูข้อมูลตอนนี้ ยังไม่น่าสนใจ

@khongkrapunmeeissara9293 2 жыл бұрын

ยังสรุปไม่รัดกุม จะคิดว่ารถไฟฟ้า100%ดีกว่ารถแบบอื่น เพียงแค่ปัจจัยด้าน ค่าใช้ชาร์จไฟถูกกว่าค่าน้ำมัน เพราะยังมีหลายองค์ประกอบที่จะใช้นำมาสรุป เช่นความทนทานต่อการใช้งานในสภาพถนนมีน้ำท่วมขังต้องขับรถลุยน้ำ ลุยฝน ต่อเนื่องเกือบ4เดือนในช่วงหน้าฝน และ ประสิทธิภาพของระบบระบายความร้อน ในการใช้งานตามต่างจังหวัด ต้องเดินทางไกล ที่จะต้องขึ้นเขาขึ้นดอย ระบบระบายความร้อน มีประสิทธิภาพดีแค่ไหน เมื่อเทียบกับประสิทธิภาพระบบระบายความร้อนของรถใช้น้ำมัน ที่สามารถวิ่งได้ต่อเนื่องได้ถึง 600-800กม.โดยที่เครื่องยนต์ยังสามารถทำงานได้อย่างไม่เกิดปัญหาใดๆ