Этот тип (Евгений Травников), реально крут!

Евгений, хотелось бы добавить, что фаска в 30 градусов при одном и том же подъеме даёт большую клапанную щель, нежели фаска в 45 градусов.

спасибо, очень познавательный видос!!!

класная причёска. оставь так . я не угараю , реально прикольный професор получился

Жека,пора подстригатся

Спасибо за инфомацию! Продуть бы все это дело на продувочном стенде, наглядно теорию подкрепить.

Евгений, у меня вопрос насчет тюльпанообразной головки клапана. Из гидравлики (аеродинамики) поток газа по инерции будет двигаться в первоначальном направлении и на своем пути встретит шляпку клапана (Т-образного), что заставит его под давлением в дальнейшем сделать поворот на 90 градусов, и следовательно образуется дополнительное сопротивление потоку, а так же его турбулизация. Понятно, что турбулизация улучшает качество смесеообразования, но для этого есть мелкодисперсный распыл форсунок, а мы говорим о наполнении цилиндра. Так вот плавный поворот на тюльпанообразном клапане я думаю даст лучшее наполнение вследствии меньшего сопротивления. А меньшее сопротивление приводит к большему количеству поступающей смеси, то есть увеличению пропускной способности (покрайне мере это закономерно для клапанов инженерных сетей). Чем меньше поток на своем пути меняет геометрию и площадь канала, и чем меньше различных поворотов и сопротивлений (так называемые местные сопротивления) тем лучше наполнение цилиндра. Это чисто мое субъективное мнение, так как это знания из общей гидравлики, а законы как известно везде справедливы. Или я что то не учел? Что вы думаете об этом?

Женя, спасибо. Все очень грамотно и доходчиво.

Отличное видео! Спасибо большое)

очень интересно, спасибо!

Приятно и познавательно спасибо.

спасибо за лекцию!

Уникум и кладазей по огнедышашим механизмам,лайк и подписка однозначно.

Жека спасибо .

Дыкэ алэ усэж Чудо Людыно!!!🤗).

Жека причёска огонь)))

хорошее видео,спасибо

наконец то куртку супротеком смазал, осталось шампунь от супротека применить

Добрый день! очень информативные ваши виде, если будет возможность скомпоновать видио о доработке и тюненге двигателе в один плей лист, или запустить обшие основы о тюнинге двигателя у становке наддувов и тд....зарание спасибо !)

Спасибо осчень интересно ! Если убрать по 1.5 мм со стенок (вокруг клапана) в камере сгорания . Получается увеличиться объём цилиндра и уменьшиться компрессия. Что тоже не есть GooD.

Евгений, расскажите, пожалуйста, о теплонагруженности (как общей так и для отдельных деталей и узлов) бензинового двигателя разных конструкций. спасибо

Жень, объясни , пожалуйста ,распредвалы бывают с одинаковым профилем кулачков для выпуска и впуска , но ведь как правило канал для выпуска меньше и клапан меньше . Или если посчитать, то выйдет минимальный подъем все равно одинаковый у впуска и выпуска ?

причисон лютый)

Много воды и очень медленно, приходится смотреть на скорости 1.5 В любом случае палец вверх! Спасибо!

добрый день. на сколько можно растачить каналы гбц без потери ресурса гбц

Жэка, учти пожалуста коэффициент расширения газа после воспламенения. разный объём до и после воспламенения, может есть смысл сделать кулачок двувершинный, под подачу и под выпуск. мои мысли вслух.

Что будет если перепутать пружины клапанов пуска и выпуска размеры разные на пружинах может ли порвать ремень грм при езде?

Расскажи, пожалуйста, про компрессию и сж и как они влияют на хар-ки двс

Формулы упрощенного расчета пропускной способности клапана водяного пара паре или газа. Перепад давления более половины давления на входе P1 - абсолютное давление среды до регулятора, кгс/см2 Р2 - абсолютное давление среды после регулятора, кгс/см2 ΔP = Р1-P2 ρn - плотность газа при Р=1,0332 кгс/см2 и Т=0°С (ρвоздуха = 1,293 кг/м3) Q - объемный расход в м3/час G - массовый расход в кг/час Qn - нормированный объемный расход газов в м3/час приведенный к условиям Р=1,0332 кгс/см2 и Т=0°С V - удельный объем = обратная плотность водяного пара м3/кг при Т1 и (Р1)/2 V1 - удельный объем = обратная плотность водяного пара м3/кг при Т1 и Р1 V2 - удельный объем = обратная плотность водяного пара м3/кг при Т2 и Р2

Ты очень крут

подскажите на кадиллак SRX 4 (3.6 литра), гнет клапана при перескакивании цепи?

Вот так идеально, но бороду еще отпустить можно

Просто сделайте полное и подробное видео: " Капитальный ремонт ДВС ВАЗ 2101-07" и "Капитальный ремонт ДВС ВАЗ 2108". Ясно, подробно, с ответственным описанием возможных трудностей, как у Харчишина, с . С работой над предыдущими ошибками. Давно ждем. Пока ничего такого у вас на канале нет. Все последнее видео - только ...издунка погонять. Евгений, соберись!

Евгений как одуванчик на видео =) xD

Евгений, видео понравилось!Не понял только в чем минус тюлпано-образного клапана?И чем он плох(кроме отложения нагара в двигателях с непосредственным впрыском)?

Эх,ещё продувочный стенд нужен,для наглядности

Жека, а какое масло выбрать для ланос 1,5 для работы в такси Харькова? за ответ буду благодарен

Евгений, поясните пожалуйста, как было рассчитан периметр седла в 103,62 мм?

можно подробнее формулу расчета минимального зазора между клапаном и камерой сгорания

Импозантен)

Площадь необходимо считать в сечении, перпендикулярном скорости воздушного потока.

оброс)

Может ли трести двигателем из за неисправности гидрокомпенсаторов?

не узнал, закрыл видео потом открыл заново )))))

видос,,,бомба,,,,,,,,почему по телеку такое не показцывают???

Дядя Жак- Дед Панас для взрослых автолюбителей."Отака хуйня, малята!"

как периметр седла определяется?

Теоретик Так. )))

В видео разговор шёл о впускных клапанах, тоже правило и для выпускных, правильно понял?

П*зд*ц 3 года учусь на автослесаря, почти нихера не понял.... Понял только что из меня не получится автослесаря...

Блин ну столько рекламы вставлено за 37 минут....

Толян привет

Женек тебе бы поспать :)

не совсем правильно заштрихован разрез седла и головки

Жень решил как дикарь не бриться нестричся не пить не курить?

Не згоден з обточкою з тильного боку, ширина фази росте. Згадай змінну геометрію ввт

А если сделать открытие по ШИМ? пускай магнитное поле моментально откроет и закроет клапан, я знаю такие систему уже на подходе. И программируй их как хочешь!

я так понял что мне лучше в головку не лезть!!! КПД будет минимальным, а затрат и работы хватает)))

женич раскажи о квадратных валах

kzfaq.info/get/bejne/l5OZnMV2qKmZd5c.html съемка работы поршневой через прозрачную голову, замедленная съемка

одуванчик

тОТ СЛУЧАЙ КОГДА КОНЕЦ ИСТОРИИ ХОЧЕТСЯ ЗНАТЬ ВНАЧАЛЕ

Какой тогда резон, пихать два впускных клапана, в один цилиндр, если пространство между впускными клапанами, при открытии, учитывая сопротивление двух встречных потоков, становится мёртвым, плюс максимальное приближение кромок клапанов, к стенкам камеры сгорания ? Людей тупо разводят, умышленно и неоправданно с технической точки зрения, усложняют конструкцию, ради удорожания, вешая тонны лапши на уши, двоешникам, прогуливавшим школу в юности.

неправильно посчитал площадь

50 реклам?

Рекламы реально многоо...переборщил

недооценённый профессор

грамотей это называется - наполняемость цилиндра, эх а ещё с бородой