사장님 항상 웃고 직원들과 화기애애하신모습에 보기정말좋습니다. 항상 응원합니다 여타 다른영상을 많이봤고 차동차 정비에관심이없지만 이상하게 항상 영상 지켜보고있어요

제차도 Q8 아우디 50TDI 3.0차량인데 현재는 4800km밖에 않탔는데 앞으로 쭉 잘관리해서 오래타고 싶어요 현재는 3500에 엔진오일 한번 갈았고요 9000쯤에 엔진오일하고 에어필터랑 오일필터 에어콘필터 엔진플러싱도 한번 할예정입니다

사장님말은 그만큼 안중요한 부품이 없는거고, 안망가지는 기계는 없다는말인거네요 공감하구요 유독 누유누수가 심하긴 합니다만 부품수급잘되면 관리잘하면서 타면 될것같아요 엔진세척엔 역시 캬브크리너!ㅎㅎㅎㅎㅎ

정비소에서 냉각수에 오일이 들어와 섞여있다고 센터가서 꼭 진단받아보라는 얘길 들었는데 냉각수에도 오일이... 이런일이 있을수 있는거군요... 아... 비용 많이 들라나요

수입차 새차사서 4~5년에 중고로 판매하는 이유중 No.1 (10만 이하는 참좋음👍👍)

그긔 고장케이스 전부 다 되믄 차값넘죠 a7타고 있는데 누유누수없어요. 때되면 미미는 소모품이니까 갈야야겠죠 부싱류도 그렇고 근데 누유 누수는 관리및 운전습관이 중요합니다. dct미션역시 차주의 운전습관이랑 오일관리를 못해서 망가지는거지 제품문제는 아닌것같아요. 막타고 막다루고 안망가지기 바라는게 도둑놈 심보죠

폭스바겐사의 3.0 TDI엔진은 인류가 만들어낸 최상의 명품으로 찬사받는 디젤엔진입니다. 레이싱에서 요트까지 다양한 분야에서 사용되기도합니다. 정비유투버들의 영상을 보면 고질적이라고 표현하시는데 정비사는 솔직해질 필요가있습니다. 한두대만 정비해도 고질병이라고 말하는게 문제아닐까요? 수십만KM를 타면서 아무문제없는 오너들이 더 많은건? 수입중고차를 엎어온 오너들과 수리기간을 넘겨 험하게 막타면서 전혀 관리하지않는 오너들의 관리문제 아닐까요? 페이톤 3.0TDI를 일반소모품은 제때 교체하고 때대면 하체털고 인젝터, 제네레이터 등도 교체하고 y50도 찍어주면서 15년동안 탔지만 엔진트러블이나 누유, 누수 한방울도 없습니다. 오히려 정비받고나면 볼트덜조임, 드레인볼트 누유나 하체정비시 메뉴얼정비를 하지않아 얼마못가 재작업해야하는 사례가 더 많았어요. 관리부재와 정비소홀의 문제를 제품의 불량으로 확대해석하는건 모두에겐 도움되지않습니다.

9년차 타고있는데 아직 엔지오일누유 나 냉각수 누수 일도 없었음 다 뽑기나름.

작업비는 어느정도 생각해야하는지 대략?

이 영상에 고질병들 거의 다 나와있네요.. A6 3.0 후기형 실차주지만 타이밍체인, 미션 둘다 맛가서 엔진 미션 다내리게 되다보니 하는김에 플라이휠 까지 교환하고 프론트케이스 누유 있어서 여기 나온 누유될만한것들 거진 다 예방정비로 같이했더니 800가량 썼네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 외로 장마때 물 웅덩이 좀 쌔게 밟았더니 웜기어 나가서 수리하고.. 활대링크 부싱도 갈고.. 덕분에 차 컨디션은 엄청나게 좋아졌는데.. 이렇게 수리비가 나올꺼면 차라리 그 돈으로 연식이랑 키로수 더 좋은 차를 사시는게 어떨까.. 중고차 구매 고려중이시라면 고질병이 10만쯤 전후로 앵간하면 터지니까 한번에 500이상 수리비가 터질수 있다는걸 감안하시고 심각하게 고민 해보고사시길.. 아니면 10만이 넘었더라도 정비내역 확실한 차량은 괜찮습니다! 차는 좋긴 좋아요.. 타보면 벤츠나 비엠에 꿀릴차가 절대 아니에용

날씨 추운데 너무 고생하셨습니다. 근데 아마 이영상 보시고 3.0tdi장착된 아우디 계열 차량은 중고로 안사실듯합니다.^^

독삼사나 현기차나 고장나는 부위는 30년전이나 지금이나 변함이 없구먼,,, 정비 스탈일도 . 리데나 연결대로 박는거 보고 정비도 변함이 없어 ㅋㅋㅋ

아우디 오일뉴수가 국산차보다 심하고 BM 볼트 알류미늄 한번 분해하면 신품볼트로 조여야하는데 스텐볼트가 연구적으로는 좋겠어요

영상 잘보고갑니다 구독과 좋아요 😀

카이엔 3.6gts가솔린도 고질병인가요?

아우디 세로배치 엔진 타입들은 앞에 뜯을일 있으면 그쪽 소모품들 싹털하는 기회로 본다더라구요. 엔진이 앞바퀴 엑슬앞으로 세로로 길게 나와있어서 엔진 앞쪽 정비할 공간이 안나온다고. 4기통이나 8기통처럼 엔진길이가 길수록 더 좁아고요.

C7은 gen1 이. 몇년식까지 인가요?

확실히 디젤도 좋은데 관리는 가스차가 관리하기 젤 쉽죠

와 아우디라고해서 내구성 좋을지 알았는데 현대만 못하네... 현대 그렇게 까댔는데 그냥 국산차 타야겠네요...

a6 3.0 휘발유 차량도 냉각수 및 엔진오일이 감소하는데요 비슷한 수리가 필요한가요?

bm 아우디 벤츠 6기통 디젤중에 누가 제일 마니 세는지 궁금함

폭스바겐 아우디 은 말씀 하신것 왜 쇳가루 안좋은 엔진

아우디 2.0 tdi 엔진들은 어떤가요? 특히Q5 어떤지좀 알려주실분..

수입차...모든 메이커들이 고질병은 가만보니 많은듯 합니다. 물론 국산차도 마찬가지지만... 수입차량들 수식어처럼 따라 다니는 말이 고질병이나 이것도 저것도... 잘 나가요... 이부분도 문제가 많아요... 라는 말이 많네요. 저도 정비하며 많이 하는 말 같기도 하구요. ㅋ

전체수리비 얼마정도 나온건가요?

돈 몇 백 들여서 저렇게 수리하는거? ok.. 차 1~2만 1~2년 타는거 아니니까요. 근데 좋은 정비소에서 좋은 정비사에게 꼼꼼하게 정당한 비용내고 수리받는게 정말 어렵습니다. 10명중에 5명 이상은 수입차 수리소에서 돈 잔뜪 들여서 수리하고 완벽하게 안잡혀서 중복으로 돈 들어간사람들 많이 있을거임.. 내공 부족으로 진단이 정확하지 않거나 눈탱이 맞았거나 ㅜㅜ

수리 견적을 대충이라도 말씀해주시면 좋겠네요ㅎㅎㅎ

아우디는 무조건 거르는걸로....차를 많이 접하는 중고차 업자도 그렇고 수리업체도 그렇고 외산중에 아우디는 추천안하는 이유가 있었다는...

영상나온대로 누유누수 하는데 얼마나 들어가려나..할때가된거같은디..

애초에 여기가 유럽도 아니고 2012년식 수입차 사는게 좋은 선택은 아닌듯; 현 기준으로 12년식이면 10만 킬로는 됐을테고 연식도 너무 오래됐는데 길게 내다봐도 다른차 사는게 정신건강에 좋을듯함. 차값보다 수리비가 더 나옴

과장님은 고자이신가요??(고액 연봉자)

수리 비용도 알려주셍ᆢ

2013년식 10만 3.0 살려하는데. 혹 누유작업 비용은 얼마나. 하나요? 참고하고 살려구요

저 정도면 수리비 최하5백이상 나올듯 중고차값 나오거같아요

아우디 폭스 포르쉐 계열 고질병 엔진오일 누유 냉각수 누수 메카트로닉스 써머스타트 근데 3.0 TDI 정숙성은 최고

관리를 X나 안하고 탄거지 고질병 없습니다

독일차들 누유 누수 아주 고질병인듯

삭아서 깨지는 부위는 다른 재질로 만들면 안되나? 일부러 as센터 먹여살리려고 일부러 그런가..

내 a6도 워터펌프 문제로 어제 입고시킴.. 제길 9만밖에 안탓는데 ㅠㅠ

다른외제차들도 그렇고 관리를 못해서인가요? 구조적문제인가요? 차를 어케 저따구로 만드나요 ㅜ ㅜ

저는지쳐서 팔았어여 ㅎ...ㅠㅠㅠ

사장님 위치가 어디에요?

아우디 비하면 잔고장비율 bmw양반입니다

A6 몇년식인가요?

휘발류 차는요? 아 휘발류는 왜 안나오는것인가요

아우디..누유..돈많이 깨지는데..휴..

주소올려주세요 진단한번받아야해서

내구성이 거의 뭐 개복치

a6, a7.a8, q7 모두 같은 엔진으로 알고 있는데 동일 작업 시 각각 차량들의 작업 난이도가 같나요? 아니면 차종 마다 상이한가요?

대표가 하는건 입터는거 밖에 없으시고 과장님이 다 하시네 과장님 월급 많이 받으셔야 겠네요

이런것보면 외제차 왜타나싶다.ㅋ

오일관리도 진짜않한차인듯