저도 8만6천 정도 타고 있는데...디젤...만족하면서 잘 타고 있습니다. 다음에 또살꺼냐 라고 한다면....돈 더 보태서 큰집이사가듯 더 큰차 사겠지요 ㅎㅎ
@user-qc6ny6ds6y2 жыл бұрын
저두 딱 1년 됐네요. 이분은 좀 많이 민감하신분 같구요. 풍절음이 심하긴 한데, 요건 사람마다 다르구요. 대화는 잘 돼요. 풀옵인데도 전동트렁크가 없는게 좀 많이 아쉽죠. 차박 괜찮아요. 혼자서 하기 둘이서 하기는 좀 쫍죠 많이 아주 많이. 가솔린인데 연비 아주 좋아요 고속도로 타면 80에서 90 항속 주행이 가능하다면 18까지 나올때 도 있더라구요. 그런데, 거의 고속도로는 15키로 이상은 나와서 좋더라구요. 가격이 3천만원대 인데 내장제가 좀 많이 아쉽죠. 현기가 내부를 다 플라스틱으로 하다보니 좀 아쉽긴 하죠. 네이버 샐토스 동호회에 들어가면 케바케로 잡소리 나시는 분들이 있더군요. 다행히 저는 아니구요. 남자분들은 차에 탑승하실 때 왼쪽 아래 구동력 조절하는 스위치 있는데, 그 부분이 튀어 나와서 자꾸 부딪치네요. 많이 아파요. 소형 suv 사면서 많이 기대하면 안돼요. 어느정도 타협을 보시고 사는건데 ㅋㅋ. 저는 다시 사라고 하면 고민좀 해야 겠네요.
@user-dn9tg2lx7s2 жыл бұрын
조수석 앞 크래시패드는 하이컴포트 옵션 넣으면 바뀝니다. 돈 더 넣으셨으면 될 일 맞는데 ㅋㅋㅋ
@MrTaffybon2 жыл бұрын
제가 아는 현기차 2.0, 2.5, 3.5 터보엔진은 다 고급유 권장인데요, 1.6 터보도 고급유 주입해야하나요?
@user-xv5yr7kb2q2 жыл бұрын
셀토스 기대 이상인 주행감. 고속코너링 꽤 안정적이었고, 분명 매력있는 차량이긴 합니다.
@Hyunjincho84 Жыл бұрын
25살에 자취 + 3000만원가까이 하는 차량 운행... 평범하지 않은 ㅎㄷㄷ 일단 군대갔다와서 25살에 저렇게 바로 취업이 가능한것도 대단하고 너무 멋짐
@user-qk2qu2ql6e8 ай бұрын
은수저급
@kirstenkonalee2 жыл бұрын
저도 2021년식인데 풍절음이 정확히 뭔진 모르겠지만 확실히 엄청나게 조용하진 않음. 근데 다른 잡소리 같은 건 하나도 없어요. 잘 뽑았나? 저도 고속도로 안 막히면 90-100키로 18 나오더라구요.
@user-vg1kd6ho9s2 жыл бұрын
저도 그래비티 가솔린 1년정도 탔는대 초기에 2열 소음때운에 서비스센터 2번다니고 나중에 알아보니 성수동 공장? 기아 공업사라하나? 거기 시트부서가 따노 있더라고요 무료 서비스 받고 2열소리 없어졌습니다 연결부품 불량이라 하더라고요 참고바랍니다
고속도로 급제동에서 셀토스 dct의 엄청난 꿀렁거림을 느끼고 그냥 천천히 가속하고 아주 천천히 감속하는 것을 운전의 재미로 느끼고 살게 됨. 겨울에는 고급유 넣고 다니는데 체감 좋고 잘나가서 좋음.. 지금 일반유 인데 고급유 시절의 느낌이 아니라서 답답한 느낌이 들곤 함...고속도로에서 크루즈 하면 무조건 에코모드로 바꿈. 그래야 갑작스런 급가속이 줄어듬. 잡소리는 안나서 좋음.. 처음엔 쥐소리도 났었는데 정비 받고 워밍업도 어떻게든 해주니까 안남.. 워밍업이 습관이 되어 버림..
@user-ng8zr2cn5u Жыл бұрын
본인도22년5월9일 2세대 풀옵으로 타고있는 시골꼰대? 만족도 95% 급가속. 급출발조심 하면 Dct연비좋고 변속빠르고 최고~ 모두다 안전운전!
@user-ir4cw9vw8r Жыл бұрын
오. ㄱ속 크루즈 급출발은 방지가. 에코모드 작동. 한수배우고 가요. ㅎㅎㅎ
@omspys2 жыл бұрын
휘발유가 관리하기가 편하긴 한데…새차는 디젤로 구입해도 되는데 중고차를 디젤로 잘못구입 하면 수리비 폭탄을 맞는거죠 …
@g1000king2 жыл бұрын
지방출장도 한번 해주세용 ㅎㅎ
@gjgman2 жыл бұрын
지역이 어디세용
@fishinggroundtv4002 жыл бұрын
저는 사전계약해서 2년넘게 4만km 타고있는 사람입니다만...저하고는 많은 부분이 생각이 다르신 분이네요 특히 코너링이 안좋다는...? 생각보다 쏠림없이 잘돌아갑니다 획획 잡아꺽으면 안쏠리는 차는 없어요 거기에 잡소리....는..무슨...잡소리를 말하는건지..2열시트쪽에서 나는걸 말하는건지..그건 테이프 감아주면 해결되는 부분이고... 4륜도 눈길에 돌아요...조금 더 제어가 될뿐이지...차를 놓고 가야 할 정도면 체인이나 스노우 타이어가 아니었을 경우 같구요..그런 상황이면 대중교통이 답이죠.. 풍절음 같은 경우도 150 160 밟고있어도 옆사람이랑 대화가 충분히 가능합니다만... 이것저것 생각해보면 가성비로는 충분히 좋은차입니다 ㅎㅎ 그리고 소형sUV 인데 차박을 편하게 하리라고 생각하는거 부터가 조금 잘못된 생각이구요...차크닉정도라면 아무문제 없구요...제키가 179 입니다만 혼자서라면 차박하는데 크게 문제되지 않습니다.. 아..그리고..스포츠모드...로...평상시 처럼 다니면 연비차이 별로 안납니다...이..연비라는것도 도로사정에 따라서 완전히 달라지는거라서 같은 구간을 반복해서 테스트 해본게 아니라면 신뢰할 수 없습니다...그리고 스포츠모드로 10분정도만 때려 밟아봐요 내 차가 부가티인가 싶을정도로 연료가 사라지는걸 볼 수 있을겁니다...
@user-ul6ir4zi1k2 жыл бұрын
타이어는 모 쓰세요? 4륜보다 타이어 많이 신경쓰라고들 하시던데…
@user-og7zs1bp6y2 жыл бұрын
말로만 소형 SUV라고들 하지... 자동차 등록증에 보면 중형이라고 적혀있음... 소형이라는 말은 그냥 SUV중에 제일 막내라고 표현하는듯...
@Sx50052 жыл бұрын
신형 스포티지 기대해 봅니다.
@gjgman2 жыл бұрын
시간이좀 걸리겠지만 섭외해보겠습니다
@user-fq9ck5xc6i2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 꿈속 드립 개웃기네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gjgman2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@thecapsules75102 жыл бұрын
이게 뭔소린가 했네 ㅋㅋㅋㅋ
@Azzi__2 жыл бұрын
에코모드는 최대 알피엠만 조정되는데 에코에서 연비안나오고 오히려 스포츠모드 연비가 더잘나온다는거보면 평소에 쏘고다니시나보네
@user-ub8ec3xz5t2 жыл бұрын
엔진에서 소리나는건 dct 미션때문...
@mckim8367 Жыл бұрын
Dct 미션...수동운전 잘모르면 최악 알고있어도 걱정..
@rhg10012 жыл бұрын
엔진에서 나는 씡~하는 소리는 터보차저 돌아가는 소리입니다. 셀토스 진짜 잘나가긴 함... 차 크기에 비해 엔진이 좀 오버스펙 같기도...
@Alpha-ka2 жыл бұрын
잘나가죠 올뉴아반떼도 같은 1.6인데 치고나가는 힘이 다르더라구요. 근데 코너링이 너무 쏠리는건 저도 겪어봤고 처음 출발할때 살짝 꿀렁거리는 느낌이 처음에는 좀 거슬리더라구요 ㅋㅋ
@minjaeai2 жыл бұрын
@@Alpha-ka 같은건 아니죠 셀토스는 터보고 아반떼는 자연흡기 다운사이징 한건데..
@Alpha-ka2 жыл бұрын
@@minjaeai 단순 배기량만 같다고 한거지 모든 스펙이 같다고한 말이아닙니다^^
@user-fx6bc3wr6s Жыл бұрын
최대단점 DCT미션
@user-zk6ii1rk3v Жыл бұрын
치토스 좋아 보이네요.
@user-xt7si5wn4q2 жыл бұрын
쇠소리는 터보 터지는 소리 아닌가요
@kv55001 Жыл бұрын
울 와이프 작년에 차 바꿔주었는데 셀토스랑 아반테 그리고 쌍용 티볼리에어 중에서 dct 거르니 쌍용 티볼리 밖에 없더라구요. 아마 셀토스 10만정도 타게 되면 dct로 토크컨버터 고쳐야 할겁니다. 그리고 셀토스 연비 좋다는데 울 와이프 차도 고속도로타면 에어컨틀고 18정도 나옵니다. 별로 차이없습니다. 연비차이없는데 결함많은 dct미션 쓸 이유없죠.
@gjgman Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@ohmyggg439 Жыл бұрын
셀토스는 22년식이 답이지 페리가 아니라 엔진부터 다 바꿨는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bo8je7rp8c2 жыл бұрын
셀붕이 오너지만 다음이라면 돈 좀 더 보태서 GV60사고 싶습니다 ㅠㅠ
@Tootootootool2 жыл бұрын
데쉬보드에 캡모자 끄덕끄덕
@CoCo-ml1zz11 ай бұрын
셀토스 미친듯이 꿀렁꿀렁
@user-rn1ls1is6c2 жыл бұрын
역시. 풍절음 나만 느끼는게 아니였구나 아 참고로 저는 셀토스 노블레스 디젤 4wd 차주 입니다
@park-ez1re2 жыл бұрын
트렁크가 자동으로 안 열리네요..여자는 무거워요. 어떻게 변동 못 할까요.
@user-ph5xf2zm3d2 жыл бұрын
셀토스 사려다가 니로 산 1인입니다. 니로 진짜 연비 실내공간 와전 혜자더라구요
@user-ys7qn6jl7z2 жыл бұрын
니로 디자인 ㅠㅠ
@Deungsanman2 жыл бұрын
@@harukun578 셀토스는 연비가 쓰레기
@DB-eb1hb2 жыл бұрын
디자인이..
@user-qc6ny6ds6y2 жыл бұрын
잘하셨어요. 저두 후회하는 중 니로가 내부도 많이 넓어요. 샐토스 많이 좁아요
@sunnyone012 жыл бұрын
니로는 셀토스랑 급이다르지않나요? 니로-베뉴
@mi_ho_2 жыл бұрын
제값은 비싸군요. 전 1400에 삽니다. 이제 4개월 더 기다려야함.
@user-iu7zr4rp8y2 жыл бұрын
셀토스 시동걸때마다 충돌이벤트가 발생했다고 나오는데요 왜그런가요
@user-uu5es2sl4d2 жыл бұрын
감도조절하슈
@user-tn9by6qk1u2 жыл бұрын
차주가 다 말했네. 차가 가볍다.. 이게 얼마나 날림으로 안전 생각 안하고 모든걸 얇게 만들어서 그래서 상대적으로 넓게 보이고. 그래서 잡소리도 심한 거고.. 트레일블레이저는 딱 운전해보면 단단하다 무겁다...라고 바로 느끼는데.. 이게 상당히 큰 차이.. 품질의.. 차주 인터뷰 하는거 보면서 느낀거.. 와 절대 현기 차는 역시 걸러야겠다.
@user-pc4eu8ex9s2 жыл бұрын
차박은 불쌍해보이려고하나요
@fjejesm2 жыл бұрын
소형 suv 너무비쌈 그돈으로 중형세단사는게 모든면에서 이득 승차감 실내 크기 적재공간 등등
@user-cw8ef2fp8y2 жыл бұрын
그냥 20대 첫차 정도는 괜찮고
@user-hj4fn7wz9f Жыл бұрын
그돈씨 비엠320d F바디라도 중고 사겟슴
@user-hs3yq7mk4q2 жыл бұрын
저도셀토스있어요
@user-lq9jn8sk2f2 жыл бұрын
네
@user-ko8gd2bt8p2 жыл бұрын
저기요 겨울에 윈터끼세요 그럼 고립 안되요 사륜조다 윈터가 더 좋은거에요 오프로드 달립니까?
@user-iq7xo9jh3o2 жыл бұрын
비교차가 왜 니로 코나가 ? 트블 xm3 가 동급이죠 크기로는 그냥 기아만 보고 산듯
@user-ky5lc5et8u Жыл бұрын
셀토스는 무조건 4륜 사야하는 이유. 2륜은 모두가 극혐하는 토션빔인데 4륜은 멀티링크죠. 이거 하나로 눈이라고는 구경할수 없는 부산에서도 무조건 셀토스는 4륜이 정답입니다. 180만원 차이로 토션빔과 멀티링크 차이라면 눈/비를 떠나서 무조건 4륜 사야죠.
토션빔이랑 멀티링크를 단순 비교하면 안되고 세팅을 얼마나 잘해놨냐가 중요합니다 물론 그냥 단순히 따졌을 땐 멀티링크가 더 좋지만 소형suv라는 한계점 때문에 굳이 180 더내고 가야하는가에 대한 의문이.. 가성비로 가시는 분들는 2륜가세요
@brokims52642 жыл бұрын
셀토스 장점 : 소형급 suv라는 생각이 들지 않게 의외로 시원한 가속력, 나름 준수한 연비, 기본으로 들어가있는 옵션이 많음, 잘빠진 디자인 단점 : DCT미션...
@brokims52642 жыл бұрын
ㅅㅂ...출발 정지할때 ㅈㄴ 덜컥거림....ㅡㅡ
@user-tn3rw4uz3w2 жыл бұрын
DCT미션 아닌 소형SUV 있나요?
@Pang6732 жыл бұрын
@@user-tn3rw4uz3w 쉐보레 트레일 블레이저가 2륜은 cvt무단변속기 awd옵션 선택시 사륜구동과 함께 자동9단변속기로 변경됩니다 다른 차종은 모르겠네요
@Lord_of_Nightmare_6662 жыл бұрын
@@brokims5264ㅈㄴ 엑셀 브레이크 천천히 밟고 엔진브레이크로 미리 감속하는 것을 늘리면 dct 미션 단점 줄어듬
@user-zn1pp9dc4z2 жыл бұрын
스포츠 모드에 연비가 잘나온다? 개그?
@lkc48082 жыл бұрын
아니 셀토스는 당연 4륜인데... 사람들 인식 못하고 2륜으로 많이 사는데... 2륜 토션빔과 4륜 멀티 링크 승차감... 완전 틀린데... 빗길이나 모랫길 눈길에서도 4륜이 좋은데 안넣는 사람들 솔찍히 이해가 안감... 거의 180~200만원 차이인데... 보스스피커 이따위 말고 차라리 4륜을 넣는게 훨씬 좋음. SUV인데 2륜이 웬말이냐...