Ich fahre selbst einen 2019er RS3. - Die Sitze sind Leder und man sitzt gut darin. Aber ich habe mich auch gewundert, dass es keinerlei alternative Bezüge zur Wahl gibt. Alcantara wäre viel besser! - Der RS3 kommt dezent daher, aber gerade das macht ja das Understatement aus, das ich gut finde. Für pupertierende Prols gibt es andere Marken und Modelle (z. B. von BMW, Mercedes). - Den Sound empfinde ich als sehr wohltönend. Wer auf Krawall steht, der kann ja eines der zahlreichen Soft- und Hardwareupdates einbauen lassen. - Der Fünfzylinder ist einfach ein legendärer Motor. ich würde ihn gegen keinen Sechszylinder oder gar Vierzylinder der Welt tauschen. - Wenn Grobmotoriker mit dem DSG nicht klarkommen, können sie ja immer noch mit den Paddles schalten. Ansonsten hilft nur ein anderes Fahrzeug (s. o.). - Der Begriff "Permanenter Allradantrieb" führt natürlich in die Irre, ist aber technisch korrekt. Vielleicht sollte man vereinfacht von "Automatischem Allradantrieb" sprechen. - Mein RS3 hat so wenige Assistenzsysteme wie möglich: Kein Mäusekino, keine Rückfahrkamera, kein Abstandswarner oder ähnlichen Quatsch. Apple Carplay statt Navi. Wo bekommt man diese "analoge" Ausstattung heute sonst noch bei einem Neufahrzeug? Und der Preis sinkt auf rund 60.000 Euro statt 72.000 €! Das wird beim Nachfolger ganz anders werden. - Noch dazu ist der RS3 ein absolut praktisches Alltagsauto. Keine Kompromisse beim Laden oder beim Platzangebot allgemein. Wahrscheinlich bist du wirklich besser in einem Mercedes aufgehoben. Macht ja nix, nur schade für die unsensible Darstellung des RS3.

Hallo Sophia, sehr viel Halbwissen in deinem Video, wie einige hier schon kommentiert haben, ist das Leder echtes Nappaleder, desweiteren lohnt sich definitiv die Sportabgasanlage.. auch bei einem mit OPF. Kostet eh nur ca 900 Euro Aufpreis ab Bestellung. Alcantarasitze gibt es nicht da hast du vollkommen recht. In Sachen Optik sieht man sofort das da ein RS3 kommt anstelle eines normalen A3. Gerade bei Audi heben sich die RS Modelle zu den normalen Modellen sehr ab. Bei VW, Skoda etc mag das sein, aber der RS3 hat eine ganz andere Front/ Heck als ein S-Line A3.. mein Langzeitverbrauch für meine bisher knapp 12000 KM liegt bei 11,0.. Ich hoffe gerne auf ein Feedback, denn vieles ist einfach so nicht richtig, aber keinesfalls böse gemeint. Lg Johannes.

Einfach ein verschwendeter RS3. Mehr kann man dazu leider nicht sagen 🤦‍♂️

Wieso macht jemand der absolut keine Ahnung von Autos hat Autovideos? Kunstledersitze, Soundcheck mit geschlossener Klappe, Sport AGA nicht kaufen, Bedienung mi dem Rädchen, sieht wie ein A3 aus...... so viel Müll. Absolut Null Fachwissen und dazu diese nervige Art. Und trotz allem viele Zuschauer. Dies ist ein weiterer Beweis, dass man nichts können muss um Zuschauer zu haben. Traurige Sache aber eben, mehr Schein als Sein. So jetzt schaue ich mit den Bloch an und drehe nachher eine Runde mit meinem RS3.... oder A3? Hmmm ich sehe leider keinen Unterschied :)

Sorry Du hast aber keine Ahnung Audi hat bei den RS3 kein Kunstleder! Sitzfalten gibt es immer bei echtem Leder lässt sich leider nicht vermeiden ist ein Naturprodukt!

Also 9,7 Liter für 400 PS sind eigentlich schon ok😊

Verstehe nicht, warum du dir das Auto besorgt hast..

Die Sitze sind definitiv kein Kunstleder und die Klappen waren beim Soundcheck zu! Nach jedem Neustart muss man den Fahrmodus neu bestätigen im Drive Select. Die einzige legale Lösung für geilen Sound beim OPF Modell ist die Akrapovic. Meiner liegt im Durchschnitt von 18.000 km bei 13 L 😅

Die Sitze sind nicht aus Kunstleder sondern aus Feinnappaleder. Dieses ist z. B. im Vergleich zu den meisten VW- oder BMW-Ledern deutlich feiner strukturiert. Mag sein, dass es daher für Falten und Gebrauchsspuren etwas anfälliger ist, dafür fühlt es sich aber sehr schön weich und edel an. Ich mag das...

Schon bisschen Lost was das Fachwissen angeht...

Hat die grad ernsthaft gesagt man kann fast kein Unterschied vom a3 sline und rs3 sehen ich glaub die blaue Farbe vom Wagen haben deinen Augen einen Sehfehler gegeben

Ich verstehe leider nicht, was du mit den Driften meinst, wenn man es kann bist du eh dauerhaft in manuell und da gibt es die Gedenksekunde nicht. Die Sekunde kann man aushalten, da man das beim beschleunigen nur einmal aushalten muss. Klar ist es schöner Heckantrieb zu haben, aber wenn der 4 Rad antrieb gebraucht ist, dann ist dieser auch in genau in diesen Moment da. Lieber 13 Liter Verbauch und dauerhaft Quattro und wird nie gebraucht, schade das du so ein tollen wagen so schlecht redest.

Die Klappe war zu beim soundcheck im Stand 😂😂😂👍👍 man man man. Drive Select durchschalten bei Neustart. Super Auto Experte👍

Ich fahre selbst einen 2018er RS3 in Nardograu und bin super zufrieden, der 5 Zylinder ist Kult und der Sound mega,, schon bei Comfort gibt ein Backfire, schon beim Anlassen...!!! Anstatt über den Sound zu meckern hättest Du Dir ja auch einen 2918er ohne Partikelfilter kaufen sollen...!!! Der RS 3 ist auch kein Auto zum driften, da hätte Dir ein Donald Trump US Mustang oder Dodge Challenger gut gestanden...!! Hätte zumindest gut zum Döner AMG gepasst 👍🏻! Du weißt ja was AMG heißt: Ali Mit Geld

Das ist doch echt Leder ? oder

Du solltest Dich auch, bevor Du über Quattro meckerst, bei Audi Sport mal über das Antriebs Kozept des RS 3 informieren wann welche Achse angetrieben wird! Unwissen bei KZfaq zu verbreiten ist da nicht hilfreich...?!?!

Der arme rs3 wird ja doch sehr erniedrigt. 🚙🥴😹

Als RS3 Besitzer muss ich davon ausgehen, dass du die Klappen-Abgasanlage im Audi Drive Select nicht auf "Dynamic" zu stehen hast, dann kommt da auch Klang raus^^

Gott hilf! Ich bin über dieses Video gestolpert weil SC aus meiner Umgebung kommt und der RS3 von meinem heimischen Auto Händler ist. Aber bitte... das Auto so zu zerreißen... Ich bin in selbst den RS 3 Limo 2019 gefahren. Und es ist ist definitiv das beste "Kompaktauto" das ich gefahren bin. Ich bin in 30 Jahren Motorsport auch schon viele Autos gefahren.... Liebe Sophia... das war leider nichts! Aber Du bist trotzdem sympathisch. Und wenn Du damit Geld verdienst dann wünsche ich Dir ehrlich weiter viel Erfolg. Aber vielleicht legst Du dann lieber die Gewichtung eher in die Richtung Supercar Blondie und nicht so auf den technischen/ fahrtechnischen Teil. Lieben Gruß

ich schaue die Videos immer gerne an und amüsiere mich auch öfters über das halbwissen und die versprecher:-))) aber dies war nun schon etwas heftig mit dem halbwissen und war ganz ehrlich eins der schlechteren Videos. Vielleicht sollte man sich vorher etwas mehr damit befassen oder besser informieren...nur so als kleiner Hinweis. Freue mich aber wieder auf das nächste Video

wenn man keine ahnung hat einfach mal die ........

Also entweder war der Klappenauspuff zu oder er funktioniert generell nicht. Falls sich zwischen offener oder geschlossener Auspuffanlage soundmäßig nichts tut empfehle ich Dir mal KZfaq Kollegen JP Krämer von JP Performance in Dortmund aufzusuchen. Der bekommt das mit dem Sound mit Sicherheit wieder hin. Außerdem wäre das bestimmt ein nettes Video.

6:08 wo warst du denn bitte Automobilkauffrau bei so viel Ahnungslosigkeit? Dacia und im 2. Lehrjahr abgebrochen?

Laaaber laaaber laaaber u kein Plan vom Auto!!! Nicht mal n Halbwissen von dem Auto, aber so viel schlecht reden... Lass es einfach!!!... Zu doof...

'Permanenter Allradantrieb' steht literally NIRGENDWO auf der Audi Seite zum RS3. Und einen RS3 wirst du auch mit Haldexsteuerung nicht zum Driften bringen. Da gehen max. 50/50. Verstehe Deine Aufregung nicht, das Antriebskonzept für das Auto ist für das was es sein soll sehr gut. Edit: Das DKG Getriebe ist so mit das Beste was man im ganzen Konzern bekommen kann. Es geht um Schaltzeiten beim Hochschalten und nicht beim Runterschalten. Was denkst du wozu die Schaltwippen am Lenkrad sind? :D

Hi Sophia, ich fahre den letzten RS3 ohne OPF (2018). Bei meinem Model ist die Sportabgasanlage einfach Pflicht, da er beim Runterschalten (Schubabschaltung) und beim Warmstart noch das so geliebte Missfire hat. Hier kann ich auch im Stand die linke Auspuffklappe öffen (Fahrmodus Dynamik oder Individual). Die rechte Auspuffklappe öffnet erst bei 3800 U/min, was dann einen wirklich megageilen Sound ergibt. Als Selbständiger ist der natürlich auch geleast! Ich überlege jedoch tatsächlich, ob ich den nach Leasingende nicht übernehme, da die neuen Fahrzeuge soundtechnisch alle kastriert werden. Auch mein gedachtes Nachfolgefahrzeug (C63S) soll nur noch nen 4 Zylinder Hybrid geben....

Klappe zu beim Soundcheck, kein optischer Unterschied von A3 und RS3, Kunstleder ... 😂😂😂😂 und die verdient wirklich Geld damit? 😂 so unfassbar schlecht!

Wie kommt man auf Kunstleder? Ich fahre den gleichen und bei mir ist Echtleder.

Bei Audi zu sagen, dass Tochscreen nicht gut ist und beim C63 s gibt es einen Minuspunkt das er kein Touch hat?

Was hat das folieren gekostet?

9,7L/100km for a Rs3 is not bad at all. According to the data on Spritmonitor, people consume about 10 to 11L/100km in their Rs3. You fill it up with 98 or 102 right?

Für spontane Gasannahme bzw. Driften solltest du in den manuellen Getriebemodus gehen und den passenden Gang voreinlegen...bei einem Handschalter gibts du ja auch nicht erst Gas und schaltest dann 2 Gänge runter - das kostet auch dort Zeit.

Ich korrigiere: der a3 mit sline Ausstattung sieht 1:1 aus wie der s 3. Zwischen a3 und rs3 ist schon ein deutlicher Unterschied sichtbar. Die Front und das heck

Zum Thema Gasstöße: Ich bin bisher nur einen 2019er GTI mit DSG gefahren und habe daher nicht viel Praxis Erfahrung mit DSGs. Wenn du das Getriebe nicht auf M stellst (also "Gang"-Hebel zur Seite, wenn mich nicht alles täuscht), dann schaltet die Karre doch immer in den höchstmöglichen Gang, wenn du nur auf niedriger Last fährst, um Sprit zu sparen. Den GTI bin ich gerne auf M gefahren und da war die Gasannahme sehr schnell da, weil das Getriebe dann einfach im Gang bleibt und bei 2.5-3k Umdrehungen rollt, wenn ich kein Gas gebe. Bei deinem Beispiel schaltet das Getriebe doch immer erst einen Gang runter, um dir optimales Drehmoment zu gewährleisten.

Just to punctualize the position of small VAG cars cocerning the Haldex split traction: they can't be 100% rear driven but the rear wheels can receive as much torque as the fronts when the Haldex multi plate clutch is totally closed. The rear wheels are just a helper as they are not and should not be continually deployed as they could quickly lead to clutch overheating and burns. That's why after 10 minutes of snow drifting a car like a an RS3 would enter protection mode for the traction (Haldex disabled) while a Torsen based Qauttro could do that all day long. I don't see any particular problem with the Haldex choice on the RS3 though.

Ob bei schlechtem Driften der Fehler vielleicht eher beim Benutzer zu suchen ist? Automatik und Kickdown zur Leistungsannahme?

Bin auch tatsächlich fan von der Bedienung als so nen fetten Touch Bildschirm in der Mitte zu haben. Find auch gut das man den Bildschirm jederzeit einfahren kann damit alles irgendwo cleaner aussieht falls man es nicht brauch

Du redest so negativ vom RS3, dass ich mich frage warum du ihn gekauft hast...

Wie heist das Steuergerät für den antrip?

Ich fahre selber einen S3 8v vorfacelift. Hatte damals nach ein paar Wochen auch diese unschönen Falten im Sitz. Kann aber mittlerweile (nach 5 Jahren und 115tkm) beruhigt sagen, dass es nicht mehr schlechter wird. Bei mir sieht es nicht schlechter aus, als bei ihr. Ich habe im S3 übrigens auch einen Langzeitschnitt von 9,7 Liter

Sophia Calate ich fahre Rs3 von 2015 jahrgang dieser klingt einiges anders vorallem Lauter als deiner was für Jahrgang fährst Du ?

Danke für deine Ausführungen. Sehr interessant. Du hast recht, haptische Knöpfe haben grosse Vorteile gegenüber den Touchbildschirmen. Oder ist jemand der Meinung dass es etwas besseres gibt wie einen Lautstärkeregler zum Drehen? Man findet ihn blind, weiss genau wie weit man drehen muss bis die Lautstärke stimmt und kann ihn langsam oder schnell drehen. Es gibt nichts einfacheres!

Habe die Ambiente Beluchtung nach Audi Drive Select eingestellt! Wechselt dann die Farbe je nach Fahrmodus in Dynamic zB. Rot...

Ich find den viel zu teuer.

Welches vergleichbare Auto hat denn eine bessere gasannahme ?

Ab welchem Baujahr wurden die Geräusch Emissionen zum negativen geändert?

Das hat auch einen Grund mit dem quattro. Das ist so abgestimmt, dass du immer maximale Traktion hast und die Kraft am effizientesten umgesetzt wird. Brauchst du beim Tempomat mit 180 auf der Autobahn einen Allradantrieb? Ich denke nicht

sehr geiles Format; bitte weiter solche...

Hab ja nun über das ganze Video hinweg überlegt ob ich was kommentieren soll oder nicht da es hier in den Kommentaren ja schon ziemlich häufig steht. Aber mal im Ernst. Bitte informiere dich besser über Fahrzeuge die du vorstellen willst. So viele Aussagen die null Hintergrund haben. Zu viel Halbwissen und zu wenig echte Fakten

Wenn man das Auto vor einem Video erstmal ordentlich putzt wäre das Gesamtbild auch ein wenig besser.

Ja erstmal die Klappen aufmachen bevir man dumm redet

Kunstleder? Krass. Dat is feinstes Nappaleder von den guten Rindviechern. Und die Klappe aufmachen können sollte man als Car KZfaqkanal auch...

72.000€, da frage ich mich wirklich, gerade bei einem Auto in "Golf-Größe", ob der Preis gerechtfertigt ist. Klar es ist ein Top-Auto, mega geiler Motor und macht sicherlich Spaß, aber das ist ja mal absolut verrückt. Gerade wenn man bedenkt, dass das Auto vor allem auf jüngere, sportliche Menschen abzielt und/oder Singles ohne große Familie. Aber das kann zum Glück jeder selbst entscheiden, nichtsdestotrotz ist ein Neuwagenkauf so ziemlich das Blödeste was man machen kann. Es sei denn man verbrennt gerne Geld... Und Leasing muss man eben auch mögen, mal abgesehen davon, dass auch dort der Neupreis eine Rolle spielt und man eben auch gerne mal am Ende der Vertragslaufzeit für Kleinigkeiten viel Geld liegen lässt. Sowas vergessen viele und lassen sich dann von einer "günstigen" monatlichen Rate blenden.

War der GTI clubsport deiner Meinung nach besser als der RS3?

Hängt euch doch nicht immer am Sound und Leistung auf. Klar ist der leiser, aber in Zukunft wird es bei allen Autos so sein. Auch das minimal langsamer wegen OPF wird mit dem neuen RS3 wieder an den angegebenen Werksangaben übereinstimmen. Sind wir doch froh, noch immer 5 oder 6 Zylinder fahren zu dürfen. Eines Tages sind die Tinnitus Autos unser Alltag. PS: Ich fuhr den 2018er und jetzt den OPF. Mich persönlich störts gar nicht, sondern eher die Punkte die angesprochen wurden wie Leder und Getriebe.

Das ist kein Kunstleder sondern feinnappaleder

Hey Sophia, nicht schlimm, wenn du Dich nicht 100% mit dem Auto auskennst. Das Leder ist in diesem Fall ein Echtleder, leider ist die Unterfütterung der Sitze so schlecht, dass es schnell Falten wirft. ( Siehst du auch an den Seitenwangen ) Seit dem OPF sind halt einfach alle Emotionen, welche man mit dem RS3 hat ,wie weggeblasen. Auch ist seit Einführung des OPF ein Soundgenerator im Auto verbaut worden. Dieser sitzt vorne rechts im Motorraum unter der Verkleidung. Wer echten 5-Zylindersound möchte, bekommt diesen auf legale Weise nicht mehr hin. Und sollte man etwas am Auto machen, so hat man spätestens wegen den geringeren DB-Werten im Fahrzeugschein, dann ein riesen Problem bei der nächsten Kontrolle und das Auto wird stillgelegt.

Da Lob ich meinen "alten" RS4 B7, mit noch richtigem permanenten quattro. Dafür läuft das natürlich immer mit und man kann keine niedrigen Verbrauchswerte erzielen. (Klappen-)Auspuff und Sound sind sowieso ohne jeden Zweifel erhaben. Dafür fehlen natürlich allerhand Spielereien die es heutzutage gibt, aber das braucht man vielleicht auch nicht unbedingt. 🙃

Schönes und sehr ehrliches Video! Der neue RS3 macht meiner Meinung nach nur Sinn mit Software und Getriebe-Upgrade sowie Sport Cat Downpipe, was bei einem Leasing-Fahrzeug sicher nicht drin ist.

Naja gut, wie du schon sagst nur Kenner sehen den Unterschied! Das Wabenmuster beim Kühler sieht man doch immer sofort und von Hinten die Großen RS Endrohre...

Wofür braucht man im a3 permanenten Allradantrieb? Der Wagen entspricht komplett nicht deinem Anforderungsprofil so wie alle rs Modelle würde ich sagen....

"Ich bin KZfaqr und Instagrammmodel!" "Ja ich kann auch nichts."

Ich hab mit der S3 Limousine auch 9,6 Liter ;)! Also dein Verbrauch is top (:

Ich bin 3 Jahre einen neuen Kuga gefahren bei dem man das Ambiente Licht ändern konnte...ich habe exakt 2 mal die Farbe geändert und dann hat es mich genervt und im dunkel sehr geblendet. Für mich absolut kein Muss.

Because my German is super basic, Will you be putting some decals on the car to break up the blue like the other blue cars in the past and will you be upgrading the upholstery? Always enjoy your content 👍🏾

Also zu den Sitzen sage ich mal das ist echtes leder. Und deswegen sehen die seitlich meistens so aus, da muss ich wirklich sagen das Kunstleder es besser Meistert obwohl es nur Kunstleder ist. Meine erfahrung. ✌️

Wie willst du denn einen Rs3 mit Haldex Getriebe auf 100% Hinterradantrieb bekommen. Maximal geht 50:50.

Bin kein Fan von Touch da es immer schnell dreckig wird und dan sieht man noch jeden fingerabdruck drauf sieht dan immer voll unhjeginish aus😅

Klappensteuerung verbauen und das Auto macht richtig spaß !!! (eigene Erfahrung)

Mach die Folie von den Außenspiegel weg. Hab auch einen folierten RS3 in rot, hab die Außenspiegel aber schwarz gelassen, hebt dich schon etwas von den normalen A3‘s ab 😉

Nach einem Wochenede probefahren habe ich im wesentlichen exakt die gleichen Eindrücke gesammelt und mir am Ende eine Giulia Quadrifoglio geholt. Ist der Sprung finanziell relativ gering dafür dann ECHT und kompromislos. Der Wagen schien mir zwar eigentlich richtig cool und ich würde ihn auch fahren, aber irgendwie ist er auch unfertig und voll von Kompromissen.

Also der 2018er RS3 von einem Freund hat keinerlei Probleme was die Sitze angeht..

Gebe dir absolut recht mit den Sitzen. Bei einigen neuen Modellen ist dieses Leder/Kunstleder echt von furchtbarer Qualität. Schon nach Monaten hat man Falten, Abfärbungen und Knicke.

wie viel kilometer fährst du so im Jahr?

Deine persönliche Meinung heißt nix, wenn du nicht mal in der Lage bist, dass Auto richtig zu bedienen. Soundcheck mit rein geschlossener Anlage. Jo 🤦‍♂️ A3 mit S-Line ist derbe von RS zu unterscheiden. Man man man

Sie kauft sich auch einen Lamborghini Mustang M Paket 4matic Quattro...

Wenigstens gibt es bei den richtigen Audis verbreiterte Blechteile und nicht nur Anbau Plastik ala amg

Hab mir jetzt 17 Minuten lang Windgeräusche und Dauerfeuer Gelaber angehört 🤦🏻‍♂️ Man merkst, dass diese Frau nur sehr wenig bis gar keine Ahnung hat, Hauptsache ich laber mal irgendwas zusammen 🤦🏻‍♂️ Wäre sie nicht blond und ansehnlich, wahrscheinlich hätte sie noch nicht mal 1/4 ihrer aktuellen Abonnenten und Zuschauer.

Wem ist auch aufgefallen das der Sitz dicker als Sophie ist 😂😂

Wieso kauft man sich den Sportback? Die Limousine sieht so viel besser aus!

Ist das Verzögern beim Gas geben nur beim Kickdown? Im Gang selbst reagiert er doch bestimmt super schnell.

Beyond M & AMG 😂

Tolles Auto .Richtig, leicht und gut Bedienbar in allen Bereichen und auch prima erklärt.👍

RS3 Limousine 12,4 Liter Langzeit 12.000 km Beim Sound Check waren definitiv die Klappen zu. Du machst die ja sogar zu. Beim Start sind die offen. 🤣🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Tatsächlich wird es immer trauriger… Früher hatte sie Ahnung, oder sich zumindest auf einen anstehenden Test vorbereitet. Heute kommt ein Fazit nach drei Monaten mit absolut Null Plan vom Auto. Falsche Beschreibung der Sitze, komische Vergleiche mit anderen Modellen und falsche technische Ausführungen. 👎🏻 „wenn man mit nem RS3 driften will“. ?!?! What - mit einem frontlastig ausgelegten quattro? Wow, du kannst im Schnee driften -- RESPEKT ... :D Is klar. Und noch kleiner Techcheck - der quattro in ALLEN Modellen (nennt sich seit ein paar Jahren quattro Ultra) schaltet sich dazu bevor man ihn braucht, so zum Beispiel ist er immer beim losfahren Allrad, beim beschleunigen, beim überschreiten gewisser G-Werte oder natürlich beim regeln von ESP. Wer also im Automatikmodus des Getriebes im Schnee driften will sollte vielleicht zumindest einmal kurz am linken Paddle ziehen und einfach Drehzahl und damit auch Allrad in der (Quer)-Beschleunigungsphase sofort zu haben. Ach und „negative Kritikpunkte“ ist das nicht das was man doppelte Verneinung nennt und dann eigentlich ein Lob wäre? ;)

Also ein permaneten allrad antrieb hat keins der neuen autos ... der schält sich immer nur ein wenn er benötigt wird und das ist ja auch gut so das weiß man aber. Mein audi a4 b6 quattro der hat glaub noch ein permanenten allrad antrieb aber da sprechen wir von bj.2002. Bisschen zu viel halbwissen ich fahre zwar ein golf 5 r32 dennoch ist der rs3 für mich das perfekte auto das sehr viel kann. Und wenn schon sollte man die akra nehmen da kommt dann auch was raus ab werk, aber selbst die ist zu teuer dann lieber aus dem zubehör eine egox / e-exhaust.

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Ich glaube ja, dass die Abgasanlage im Stand doch etwas mehr kann. Der OPF schluckt natürlich schon viel Sound, aber soviel? Mag sein, dass die Bezeichnung von Audi bezüglich des "permanenten" Allradsystems etwas verwirrend ist, aber da sollte sich der Erwerber eines solchen Autos vorher drüber informieren. Für mich wäre das jetzt jedenfalls kein großer Kritikpunkt. An und für sich funktioniert das System ja sehr gut und ist ein Plus bei der Fahrsicherheit, das wäre für mich das Wichtigste.

ganz klar physische Tasten/Knöpfe, erstens kann man da nahezu blind hinfassen und trifft trotzdem und zweitens, da das Thema mit touch uns Unfall ebenfalls zunimmt (siehe Gerichtsurteil vom Teslafahrer der die Intervallfunktion am "Touch" verstellen wollte und verunfallte)

Hat für Rs5 nicht gereicht?

Sophie, just call HGP, they will fix the turbo lag easily 😁

Danke für die EHRLICHE eigene Meinung!

Hallo Sophia das Auto sieht cool aus und die Folie ist der Hammer!

Vielleicht driftet der auch nicht gut weil es kein Heckantrieb ist 🤔😁

Mit der Bedienung hast du vollkommen recht 👍 mein alter hatte auch das MMI Rädchen mit Touch und jetz nur noch Touch Display des is echt fürchterlich 😢

Also ich finde der a3 und der rs3 , da sind Welten unterschied . Der Rs3 fl ist meiner Meinung nach einfach nicht mehr so böse und markant vorne . Der VfL zb sieht man sofort dass es ein Monster ist und mit einem a3 nicht zu vergleichen ist .

Bitte vergleiche nicht gefaketes Alcantara im Benz mit Echtleder im RS3. Leder atmet eben. Und wenn man immer wieder über die Wange kommt dann nutzt es eben ab.

Ich finde den Drehdrücksteller auch besser als Touch

cats noch nicht mal warm klappe zu opf kalt und dann erwartet sie sound

Hi, gutes Video; das mit der Optik ist leider so ein Thema bei Audi, hier wird viel gespart, auch bei teuren RS Modellen- erinnere mich da noch sehr gerne an meine S3 der 1.Generation, ist dezent breiter, auch hinten, sowas wird es in dieser Klasse mit 4 Ringen leider nie wieder geben. Auch diese extrem konservative Auslegung des Fahrwerks im Bezug auf Untersteuern ist m.M. nach nicht RS würdig. Endlich mal jemand der das MMi zu würdigen weiß, bin auch ein Fan davon, das schlimm Gegenteil sieht man beim Golf 8, da musst du schon fast recht ran fahren um etwas umzustellen! Super Abrechnung mit Audi bezüglich DSG und dem eigentlichen 4motion, das sind leider 2 sehr neg. Punkte;