What to buy? Suzuki Burgman or BMW c650gt - mechanic reveals the truth

Рет қаралды 9,490

5 ай бұрын

Hi all! I decided to make a video comparing the Suzuki Burgman 650 and BMW c650gt. First of all, I consider the technical side of the issue - build quality, children's sores, and so on. Enjoy watching!
ALL MY CONTACTS ARE LISTED HERE. WhatsApp, my chat on Telegram, information about all my products taplink.cc/antoxagarage
Let me remind you that I have created my own DIY scooter maintenance for BMW c650gt and Suzuki Burgman 650/400 scooters. Details can be obtained by writing to me personally.
You can support my channel here boosty.to/antoxagarage
Antoxa Garage is a specialized motorcycle service for Suzuki Skywave/Burgman scooters, as well as BMW motorcycles. We also do Tig welding, including magnesium

Пікірлер: 107

@antoxagarage 5 ай бұрын

Всем привет! Решил снять видео со сравнением технички Suzuki Burgman 650 и BMW c650gt. В первую очередь я рассматриваю техническую сторону вопроса - качество сборки, детские болячки и так далее. Приятного просмотра! ВСЕ МОИ КОНТАКТЫ указаны ЗДЕСЬ. WhatsApp, мой чат в Telegram, информация обо всех моих продуктах taplink.cc/antoxagarage Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично. Поддержать мой канал можно здесь boosty.to/antoxagarage Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW

@Khron966 5 ай бұрын

Очень грамотно, спасибо!

@alainbarbosa204 5 ай бұрын

Bonjour super vidéo de vrais explications nette et précise j'adore ce concept et je suis fan des Burgman bon courage à bientôt pour de nouvelles mécaniques sur les scooters

@maxypepper 5 ай бұрын

спасибо, как всегда познавательно. главное, что нужно знать и помнить, покупая любой из этих мапедов - их нельзя брать на последние деньги или в кредит. покупая скутер за полляма, у тебя всегда должна быть еще условная свободная сотка в кармане, которую ты сможешь всегда достать и довложить в мапед. короче, эти игрушки не для нищебродов.

@user-ej4cu2tc9h 5 ай бұрын

Шикарные ролики, спасибо, Антон! Если повезёт купить в этом году - в сервис только к Вам!

@antoxagarage 5 ай бұрын

Спасибо. Приезжайте, будем ждать

@Ю-Строитель 5 ай бұрын

Класс. В субботу утром такие познавательные видео- то что доктор прописал) Очень интересно ещё послушать про подготовку бург650 к дальняку

@antoxagarage 5 ай бұрын

Точно также как и к любому сезону - проверить все

@greenhat7742 5 ай бұрын

Честно говоря, в дальняк надо ехать на чем-нибудь простеньком, чтобы в дороге можно было самому чинить.

@Oleg-py7sb 5 ай бұрын

@@greenhat7742либо новом)

@user-lj3gi3xy9t 5 ай бұрын

Надо ехать на чем то надёжном, что не придется ремонтировать.

@antoxagarage 5 ай бұрын

@@greenhat7742 У всех очень разные понятия о дальняках. Для кого-то и 300 км - дальняк. Кто-то ездит на Памир, а кто-то в Европу. Видимо да, видео надо бы сделать

@ovidiuonica463 Ай бұрын

So at the end which is better bmw or suzuki or the other things like honda forza 300 yamaha xmax 300 from 2020,i want big and good power and off course reliability, i have a honda forza 125cc but i want something powerful.

@Rivan31 5 ай бұрын

Насчет китайских датчиков - ставил их что на 400, что на 650. Ни разу по их вине колесо не спускало. Единственный минус - датчик довольно большой и своим весом выгинает вентиль назад. Вентиль очень недорог и при смене резины просто меняется. И вообще можно купить вентиля с внутренним датчиком. По практике батарейки хватает на сезон, а раз в сезон я например резину меняю.

@antoxagarage 5 ай бұрын

У вас не спускало, значит вам повезло

@olegtanasyev7237 5 ай бұрын

Всем привет! Спасибо за субъективное мнение высказанное, думаю что смотреть будут в большей степени те кто выбирает себе технику пытаясь разобраться где меньше забот а они везде и всюду, про цепь автор развил тему и броблему которой НЕТ, все элементарно, куда там постоянно надо лезть??? Есть регламент его и держитесь, никаких проблем, отвозите на Т.О спецам они есть в МСК, Антону к примеру и ВСЕ!!! Если сам хочешь или можешь делать, делай, уроки прилагаются. Если берешь мот что бы ездить и ничего не вкладывать тогда будут проблемы у любой техники. Пусть каждый занимается своим делом и будет счастье. Когда себе выбирал 6 лет назад технику, искал в интернете отзывы но кроме разговоров о том что все плохо ничего не было, выбирал между C650GT и Т-Max, тестировал BMW тогда еще была возможность а T-Max не было. В итоге взял (купил) себе Burgman 400 что бы понять что это такое… он тогда около 200.000₽ стоил и потом уже купить что то более серьезное так как с двойкой езжу. Через 1.5 месяца его продал и взял С650GT на данный момент пробег 60.000+ и НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! От слова совсем!!! Все ставили оригинальное, привез мот, все сделали по регламенту, уехал. Точка

@antoxagarage 5 ай бұрын

Так то вы конечно абсолютно правы, все надо просто делать по регламенту, а остальное - когда сломается. А еще есть заводские болячки, на которые регламента нет. Но вероятность поломки они увеличивают. Про приводную цепь было сказано просто из соображений затрат на этот узел, в сравнении с бургманом

@user-nw5mh3hr1m Ай бұрын

Спасибо большое,будем смотреть.подскажите еще пожалуйста,чем вы смотрите бмв?шнуром 10 пиновым?

@antoxagarage Ай бұрын

Icom и переходник, программа Ista

@user-qi5bc2hd6b 4 ай бұрын

Хотелось бы услышать сравнение Сузуки Скай 400 и ВМВ с400 , посвежее, годов 19-20.

@antoxagarage 4 ай бұрын

BMW c400 к нам пока не приезжали, поэтому сказать особо нечего. По скаю все понятно - конструктив 2007 года, пластик в современным стиле, но мопед по посадке маленький

@rav203y 4 ай бұрын

Да, дополню, что уровень масла был сделан чуть выше, чем по мануалу.

@Rivan31 5 ай бұрын

Насчет дальняков на 650 - это действительно сильно индивидуально. Мне например очень норм. Проезжал за раз 1300 км, жопа не оквадрачивалась. И пассажиру тоже. Высокому говорят, что очень неудобно, а невысокого роста усыпать умудряется.

@antoxagarage 5 ай бұрын

Девочки у меня на 650 вообще все поголовно жаловались, что им долго с раздвинутыми ногами очень не удобно сидеть. Там очень подножки широко и далеко

@Ю-Строитель 5 ай бұрын

@@antoxagarageа мне вот наоборот нравится, что у бургмана ощущение, как будто ты садишься в салон, внутрь, а не садишься на него. Узкое положение ног вызывает ассоциации стульчика в дет саду)

@antoxagarage 5 ай бұрын

@U-Stroitel я про место пассажира. Вы там хоть раз сами сидели? По месту водителя у меня только к сидушке претензии

@Ю-Строитель 5 ай бұрын

@@antoxagarage на пассажирском не доводилось, меня чего то никто и не катет))

@Rivan31 5 ай бұрын

@@antoxagarage Моя ноги вытягивает вперед, с ее ростом получается пятка лежит на крае подножки. Говорит удобно, часто они у нее не на подножках.

@user-pl5ef2hc1b 4 ай бұрын

Эххх....вот думаю купить 650й ...2001 года...и сумлеваюсь -говорят с " контейнера" , а я сумлеваюсь ....😢 а так хочется на нем на дальняк ...в Турцию...по Европе до Испании....

@antoxagarage 4 ай бұрын

650 производится с 2002 года. Из контейнера может быть что угодно. Лучше смотрите хотя-бы от 2005

@timohanissan 5 ай бұрын

Антон забыл рассказать о проблемах промежуточного редуктора до 2005 года когда из-за косого зуба шестерён ломало сепараторы подшипников валов редуктора также о том что на BMW подпрыгивает переднее колесо на ямах из-за неправильной развесовки....

@antoxagarage 5 ай бұрын

На бургмане с промежуточным редуктором точно не было никаких проблем, сломать его можно только ездой без масла. И косой зуб был года до 2008, если не ошибаюсь. А про бмв - не сталкивался

@darkshvein 4 ай бұрын

>на BMW подпрыгивает переднее колесо на ямах из-за неправильной развесовки.... речь про 2 номера? что есть неправильная развесовка

@bifer 5 ай бұрын

Помню еще у Бурга какой-то косяк встречается в механизме складывания зеркал, точно помню что что-то делал и разбирал его, но уже не помню что именно. И еще часто выгорает контактная группа под замком зажигания. А так да, лучший максискутер

@antoxagarage 5 ай бұрын

С зеркалами бывает иногда, но достаточно редко. Контактная группа возрастом 10-15 лет тоже бывает. Но у БМВ уже в 5 лет может релюха отгнить, сломаться механизм подъема стекла или пульт тысяч за 50. Поэтому все это очень и очень относительно

@antoxagarage 5 ай бұрын

А стоимость зеркала на БМВ, у которого крепления отваливаются, ничуть не меньше электрозеркала на бург

@bifer 5 ай бұрын

@@antoxagarage та я ж без сарказма, я владел эпсилоном 250 и бург 650, я реально согласен что он по сути лучший до сих пор из больших диванов, хотя мне кажется что и навсегда. Ушла мода на большие скутеры

@airus3256 5 ай бұрын

И правда, а почему Сильверами не занимаетесь, кажется достойный мопед? Есть ли видео на эту тему или может будет такое с разбором плюсов минусов, хотелось бы посмотреть)

@antoxagarage 5 ай бұрын

Вариант «потому что мне он не нравится» вам подойдет?

@airus3256 5 ай бұрын

@@antoxagarage хотелось бы более развернутого ответа 😄

@romanmolotov3034 4 ай бұрын

Honda не ломается)

@airus3256 4 ай бұрын

😅@@romanmolotov3034

@user-cj6wp4tf5r 5 ай бұрын

Привет Вопрос не по теме я так понял всё время техника с названием GT называется Gran Turismo Я так понял BMW гантеля это и есть GT Gran Turismo - переводится по-моему как Большое путешествие или класс автомобильных гонок В общем вопрос затянулся Чем GT отличается от BMW 1250 RT с адаптивным круиз-контролем видели такой Я где-то видел обзор

@antoxagarage 5 ай бұрын

Не думаю, что RT и GT корректно сравнивать, это сильно разные мотоциклы. В первую очередь отличия - вес(более, чем на 100 кг), двигатель(обьем и тип), центр тяжести

@ks-ek4of 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@ProXBOCTo 5 ай бұрын

Свой бург весной буду продавать со слезами на глазах😢 Столько лет меня радовал и никогда не подводил. Лучший максик по моему мнению. В городе вообще король👑

@antoxagarage 5 ай бұрын

Да, жалко конечно. С другой стороны ты сделал хороший, серьезный, смелый шаг вперед!

@user-xo8wl8tb4m 4 ай бұрын

Из этих двух скутеров лучше тот, который новый.

@user-nw5mh3hr1m Ай бұрын

Подскажите пожалуйста,почему с650gt может долго заводится?секунд по 5 крутишь.пробег 1700 км,можно сказать новый

@antoxagarage Ай бұрын

Здравствуйте. Обычно у них стартер крутит секунды 2-3, то есть они заводятся не моментально, как те же Бургманы. Я бы начал с просто, например полностью ли заряжен аккумулятор. Ну и поездить на нем как следует, чтобы не застаивался. Как вариант еще шланги холостого хода проверить на трещины - на старых годах у некоторых уже не первые меняются

@user-nw5mh3hr1m Ай бұрын

Стекло не работает после того как сел аккумулятор

@user-yy4zb2su6y 5 ай бұрын

Здравствуйте Антон. Поделитесь информацией про Ямаху Т Макс.

@antoxagarage 5 ай бұрын

В целом хороший мопед для города, но бургмановодам он обычно маловат. Колено ломает иногда, есть тоже куча своих особенностей. Но вообще хороший мопед

@user-yy4zb2su6y 5 ай бұрын

@@antoxagarage Спасибо большое. У нас в Казахстане штук 5 в продаже всего и дорогие, но я обязательно накоплю☺️

@user-hs3gk3xz3n 2 ай бұрын

Т Макс лучший из максискутеров как в обслуживание так и потехнике надежней

@antoxagarage 2 ай бұрын

@@user-hs3gk3xz3n Для кого как. Мопед неплох. Но по обслуге как повезет. Вдумайтесь. Только я на них сломанные пополам коленвалы менял дважды. А я ими никогда особо не занимался

@slava7226 5 ай бұрын

Отличный выпуск!!! 🎉🎉🎉молодец! Садись 5+

@Oleg-py7sb 5 ай бұрын

Антоха, уходи от этих безпонтовых анонсов! Уважай время зрителя! Или ты пытаешься под РенТв косить? Не стоит.

@antoxagarage 5 ай бұрын

Я Рен ТВ не смотрю, так что фиг знает. Все соответствует действительности

@Oleg-py7sb 5 ай бұрын

@@antoxagarageхочешь бесить (не уважать) зрителя - продолжай в том же духе ;)

@user-gh3ve7bz4r 3 ай бұрын

Кто знает...можно ли поставить с какого то мота переднюю перевернутую вилку вместе с колесом на Бургман 650?

@antoxagarage 3 ай бұрын

Теоретически возможно все. Но это токарка и кастомайзинг. Плюс комплект такой вилки выйдет рублей 100 наверно. Ну и заморочки

@user-xo6lf8oi3e 5 ай бұрын

А как я приеду из челябинской области , но запчастей я у вас много уже прикупил , Троицк!???

@antoxagarage 5 ай бұрын

Не знаю, а что, вы хотите приехать? Кто хочет приехать, те обычно сами находят способы

@user-om5vf8su8u 5 ай бұрын

Спасибо

@rav203y 4 ай бұрын

Заливать более густое масло в вилку бургмана- ЭТО ОШИБКА. Я не теоретик, а практик ибо больше десятка лет в эндуро и есть понимание о работе подвески. При мягкой пружине и густом масле бывает создаётся впечатление, что подвеску пробивает, а бывает, что так и есть на самом деле, ибо при густом масле при большом количестве неровностей, подвеска не успевает возвращаться в исходное положение (забивается). ВО ПЕРВЫХ! нужно выставить свободный сэг (только вес мотоцикла)правильный. На бурге это примерно 32миллиметра. Делается это подкладыванием шайб на пружины из строительного магазина. ВО ВТОРЫХ! залить ЖИДКОЕ МАСЛО!!! Мой первый тест был на масле лавр 5w (бюджетный вариант для опытов). Стало гораздо лучше, но мелкие неровности и вдольгпражные грунтовки по прежнему были жестковаты. После этого вязкость 5w была заменена на вязкость 2,5w и результат меня порадовал- грунтовка стала мягче, а мелкие неровности и стыки на асфальте ушли- вилка работает! На моменты выезда на обоих маслах, температура была в районе 8 градусов. Как будет летом- покажет время. Ещё учтите, что у разных производителей масел, фактическая вязкость может варьироваться при идентичной маркировке. Знаю точно, что Максима 3wt более жидкое, чем лавр 2,5w. С мотелем не сравнивал ибо небыло под рукой. Дополню, что мой вес 72кг. Если вы большой и крепкий, то вам нужно менять пружины и никакие более густое масло делу не поможет. Всем удачи и ровных дорог

@antoxagarage 4 ай бұрын

Не буду спорить с экспертом, видимо вам виднее

@rav203y 4 ай бұрын

Где было сказано, что я эксперт??? Ваше самомнение зашкаливает. Вернитесь на землю с небес и снимите корону. Я поделился тем чего добился, а добился я того, что вилка работает. Ни с кем не намеревался спорить, а поделился опытом

@dimaLOM2 5 ай бұрын

Не купил бы не бурга не бмв, Хонда форца 750.,вот аппарат, мхо

@user-kf4yd9kc9m 5 ай бұрын

Спасибо Антон!!! Очень доходчиво, познавательно и интересно!

@antoxagarage 5 ай бұрын

Очень маленький он. В своем классе, да, может быть ок

@user-yr2fm2ll7z 5 ай бұрын

Покупайте Сильвер винг 600 не ошибëтесь

@antoxagarage 5 ай бұрын

Скоро банить начну таких)

@Voice193 2 ай бұрын

Был у меня бург 650 сейчас бмв с600 спорт , подвеска у бмв лучше прет он лучше, по технике конечно есть вопросы, по сути бмв проще но со свими особенностями , кое что допиливать надо . На бурге ничего не допилишь

@darkshvein 4 ай бұрын

по колёсам Suzuki уже не конкурент бмв. только tmax, но там мотор слабее.

@antoxagarage 4 ай бұрын

Ну тут речь про старые мопеды. Свежие у нас большинство себе позволить не могут. А старые плюс минус похоже стоят

@RomanMuravski 5 ай бұрын

Крч ездим дальше на вечном сильверВинге и не трогаем эти мопеды

@antoxagarage 5 ай бұрын

Удачи😂

@True_marksist 5 ай бұрын

Лучше мотоцикл

@antoxagarage 5 ай бұрын

Смотря для каких целей. В городе всегда скутер лучше. А на трассе да, лучше мотоцикл А вообще, я сразу песню вспомнил «Мотоцикл - лучше»😅

@True_marksist 5 ай бұрын

@@antoxagarage Не знаю такой песни) А чем скутер в городе лучше? Меня всегда смущало то, что ногами держаться не за что)

@antoxagarage 5 ай бұрын

@@True_marksist Не надо переклбючать скорости, много багажных емкостей, удобная посадка. А еще скутеры очень юркие, часто в пробках бывают быстрее большинства мотоциклов. А держаться там и не надо

@bizzone2005 2 ай бұрын

@@True_marksist достаточно сравнить 50куб. мотоцикл и скутер) когда скорости переключаешь а скорость особо не меняется

@user-zn4ww1ue6d 5 ай бұрын

У меня три скутера 50 110 250. Все решено продаю все буду искать 650 ку бурга!😮

@timohanissan 5 ай бұрын

250 что за мопед?... Если honda forza то это один из лучших скутеров в мире

@antoxagarage 5 ай бұрын

Столько секса у нас было с Форзой, помню, в 2014 году, когда она рассыпалась в дальняке…

@rumniece 5 ай бұрын

Burgmana minus čto očen tormozit motorom,🤔 pri skidavanija gaza

@antoxagarage 5 ай бұрын

Это кому как. Большинство быстро привыкает, а некоторым даже нравится

@bizzone2005 2 ай бұрын

имхо это заметно в первый день-два,потом адаптируешься к ручке газа.опять же экономия колодок)

@user-el3gt5ig2c 5 ай бұрын

Все расходимся БНВ говно)) Если серьезно не ездил ни на том ни на другом...но конечно хотелось бы С650, но отпугивает стоимость обслуживания.

@antoxagarage 5 ай бұрын

Мечты надо исполнять. Знаете, например проблема, что негде ставить мотоцикл, часто заставляет людей годами мечтать о мотоцикле и не иметь его или редко ездить на нем(по себе знаю). Также и с обслуживанием. Эмоции очень важны, все остальное вторично. Когда себя в них ограничиваешь, становишься ворчуном, как эти, на Сильверах😅