Газовыи ключ может сам сжимать тебе только нужно в правильном направлении его проворачивать иначе ты теряешь силы на срыв запчасти и удержание ее ключом А в общем видос дельныи получился

Все делаешь правильно, только газовый ключ работает в другую сторону.

Доброго времени суток Илья. Обойму на валу можно прорезать по диагонали,и прямо в прорезь зубилом ударить.только желательно балгарку по меньше. Она лопнет и снимется легко. Или примо до вала ее сточить,натяг ослабнет и она так же слезет.Даже есьи заденеш вал,ничего страшного не будет. Главное не задеть место для сальника. Поверь 10 летнему токарному опыту. Много приходилость делать.

перед ремонтом бака пересмотрел все твои видео по ремонту бака благодарю Илья все подробно и по теме все поучительно.

Пару перпендикулярных надрезов на обойме на валу, и зубилом удар в надрез. Надрезы удобнее делать чуть косыми, больше длина и глубина пропила. Естественно не повредить втулку сальника. Делаю так уже лет 7. Работы на 10 минут

Такой прикольный пухлый чувак. Сразу ему ставлю лайк за харизму )))

Все классно ,Илья. Только газовый ключ нужно толкоть в обратную сторону, только -так он работает и не срывается. Спасибо за видео! Как всегда все на Высоте!!!

Илья, доброго времени суток! В очередной раз благодарю за очень толковый гайд!

Только сварка помогла вытащить наружную обойму из корпуса стиралки. Нашёл подходящую толстую шайбу, вставил болт - обварил, обточил, вставил в бак и приварил к обойме. Может резкий нагрев с последующим остыванием сыграл свою роль, но выбил с 4-х ударов. А до этого полдня йенгался.

красава!!! самое полезное видео на ютубе,а то другие советуют сьемники и прочую чушь!

Ну а в целом не плохо. Газовый ключ там не к чему. Он работает на зажим. Только ты им сначала не правильно пользовался потом исправился.))) Метал играет при его зажиме и обойме тяжко провернуться при ее уже существующем натяге на валу ,плюс ключем сжимаешь. Вдшка там тоже в принципе толку большого не даст можно просто смочить даже водой. Не обессуть за такой комент,но просто смотрю,как она вас мучает))) У меня с этим проблем меньше)))

молодец парень видосы в тему все ...... лайк... таких нормальных мастеров побольше !!

Молодец Илья Так держать ,все прально делаеш Удачи в работе и личной жизни

Спасибо! У меня как раз такой случай, попробую.

так по пальцу молотком попал что у меня самого аж заболело))) даже виду не подал - мужик💪

Большое спасибо тебе, Илья. Ты экономишь людям деньги.

Правильно пишет Сергей Масольд. Я так и делаю. Надрезаю обойму по диагонали в трех местах, и она легко раскалывается при помощи зубила и молотка.

можно ещё собрать подшипник внутри,с испльзованием старой обоймы которая не выходит и тогда будет за что зацепиться выколоткой

Толково . Как раз я на этом этапе .

какая же ты молодчина..

Спасибо друзья

Я пользуюсь горелкой. Чуть нагрел и слезает обойма,иногда и втулку снимаю(если позволяет конструкция),полирую и назад.При условии незначительной выработки.

Наружную обойму можно снять без проблем. Я обычно беру со старого подшипника внутреннюю обойму с шариками. Набираю шарики и бью по центру. Выходит без проблем.

Если выколотка не цепляется за обойму,я сверлю два отверстия в алюминиевой части(так чтоб отверстие выходило в центр обоймы ) и круглой наставкой,через эти отверстия выбиваю обойму.

Не могу выбить барабан на канди, второй день мучаюсь. Вд не спасает. Дубасить молотком уже устал. Как можно ещё выбить? Может горелкой нагреть? Что посоветуешь? Первый раз решил сам машинку починить и так застрял ((

На 2.55 вы себе по руке попали молотком даже синяк остался ! У вас низкий болевой порог ? Быстро у вас вышел подшипник я как правило больше часа такие ковыряю. Съёмник очень хороший сам им уже год пользуюсь. Спасибо вам, что делитесь опытом. С новым годом !

Здравствуйте! А что делать если болтается гильза под подшипники в баке? Как ремонтировать данную проблему?

Уважаемый скажите пожалуйста как регулировать Самсунг , стари марка при вжимане машина не стоит в одном месте ,спасибо за ответ удачи вам

Здравствуйте. Разобрал бак по вашему видел, разрезал, но встал вопрос как выбить, подшипник ржавый и не выходит

Кстати сколько стоит у вас замена потшибников?

Вы плохо держите шведский гидравлический ключ, вам нужно потянуть наоборот.

все это ладно но внутреннее кольцо снимается очень просто грееш обычной горелкой минут пять и просто плосками она снимается без особых усилий

Привет Илыя супер

такое ощущение, что чел первый раз в жизни инструмент в руки взял

Бывают наружные обоймы что не подлезишь выколоткой - я привариваю (прихватками) 3 - 4 шарика или гайки внутри обоймы ( в канавке где катаются шарики ) и сразу охлаждаю водой, а уже через них выбиваю. А внутреннюю обойму всегда по диагонали надрезаю болгаркой с двух противоположных сторон в пропил ставлю зубило а с обратной стороны металлический упор - легкий удар и обойма лопает.

Я использовал для снятия внешней обоймы подшипника чайник кипятка!выходит на раз два.на десяти подшипниках проверено!

Все правильно у вас получилось-это в идеале.Но и бывают случаи когда выбиваешь внешнюю гильзу из бака ,а она лопается прям по канавке шариков. Вот это полная жопа.Не раз такое было.Там без сверла не подойти.

Гравер вам в помощь, почти в любом месте можно обойму распилить аккуратно.

А если нагреть горелкой? Можно,?

Действительно, подручные средства

обычно делал надрез болгаркой,потом решил сделать съемник для таких случаев,незнаю получится ли объяснить,короче: два полукольца которые между собой стягиваются обжимая внутреннюю обойму от оставшегося подшибника,и на них сделаны зацепы для обычного съемника,весь процес занимает 3-4 минуты

дреммель гравировальная машинка с гибким валом чтоб вал не повредить диски отрезные с рублёвую монету

Вопрос:Выбил вал из подшипников барабан болтается в полубаке но сам барабан не выходит.может он (барабан)не выходить из за сальника?

Илья а почему нельзя разрезать обойму на валу, аккуратно естественно чтобы не зацепить бронзовую втулку поверхность которой контактирует с сальником?

👍👋👋👋

Очки норм,ходи в них!

А как борешься с выработкой на валу. Большинство машинок которые приходят мне есть выработка. Из-за того что подшипник заржавел а вал крутиться в нутри подшипника и выработка ???

Я обычно использую гаечный или разводной ключ в таких случаях. Газовый не очень удобно, зажимает обойму и не двигается

я сваркой снимал)))

У меня тоже стиральная машина индезит и у него постоянно крутится барабан пока не отключишь от резетки,.

Добрый день а сьемником нельзя снять втулку с вала???

ведро WDшки и порядок ! :)

Не жалейте ВД. И пусть подольше покиснет.

а нельзя было использовать газовую горелку бытовую? это самое простое, что напрашивается.

Без тисков снять внутр часть подшипника с вала очень сложно, без повреждений практически нереально Я всегда стягиваю вал зажав подшипник в тесах

Что делать если при замене подшипника в стиральной машине обойма подшипника осталась внутри. Самый простой способ вытащить внутреннею обойму подшипника. Это бывает на самой последней стадии выработки подшипника (когда подшипник полностью разваливается). Если у вас есть возможность то внутреннюю обойму подшипника снимайте специальным съёмником. Ссылка на съёмник и на форум под видео.

4 часа отмачивал вдешкой и ноль. Приварил к обойме железку и только тогда выбил...

СБИЛ обойму подшибника вставив во внутрь распорку сделаную из кругляка с заточиными краями как отвёртку под паз. зазор между краями минимум и потом перикосил . послечиво по центру бил по ней через штангу . когда выбил не смог вытянуть распорку.

ключик переверни захватом в обратную сторону слесарь резинка от трусов

Ключ газовый не в ту сторону давишь

Номера подшипников кто подскажет? У меня оба подшипниках расипались и как мне покупать

Ты хоть разберись , как газовый ключ работает.

Я грею.

Уже второе видео смотрю и аж как ножом по сердцу! Нельзя использовать стальные выколотки. Они должны быть медные, латунные, бронзовые, на худой конец алюминиевые, т.е. из мягкого металла. Иначе калечишь и сами подшипники и внутренние посадочные места. Обойма развалившегося подшипника выбивается специальной выколоткой. Заказывается у токаря. Принцип этого инструмента такой: Стальной стержень (пруток) 30-35 см, на нем как по направляющей ходит ударный боёк, ударяя по приваренным упорам(кольцам) по краям прута. А на концах прута делаются разные приспособы, крючки, просто пластины, их можно делать съемными или приварить изначално к концу прута. Подцепляешь кольцо подшипника и боек ударяет по упору и получается как молотком бьешь, только изнутри.

С помощью молотка, зубила и такой то матери. Эхх Россия. А ведь можно же было взять дремель, сделать два аккуратных пропила не до вала, потом взять маленькое зубило и расколоть обойму. Но нет, это же Россия тут лёгких путей не ищут.

Делается пропил и раскалывается зубилом в пропил элементарно. Вся эта свистопляска с болгаркой и газовым ключом пустая трата времени.

ну засери..так машину ухайдакать.интересно, что они вместо порошка сыпали)

Выбрось теперь этот барабан , а то будешь пудрить мозги клиенту , что машинка после ремонта стала прыгать ещё выше.

Да никоя у Вас не получится! Эти ролики созданы для того чтоб вы в конец убили свою стиралку и вызвали спеца который вам ее починит по цене новой! РаЗвОд! 8-)