Nói về ô nhiễm của xe điện thì đương nhiên là có . Nhưng nó hơn động cơ đốt trong ở chỗ : nó tập trung ở một chỗ sẽ dễ xử lý , khắc phục hơn là thái đều ra môi trường dọc theo lộ trình xe chạy ! Đó cũng đuợc xem là một ưu điểm cho xe điện !

Sắp tới cũng định mua vf5 cho vợ, thi thoảng 2 vợ chồng đi phố cũng gọn gàng. Cả clip đa phần chỉ thấy tủ lạnh chê vf5, nhưng chê kiểu đấy lại càng khiến mình muốn chốt vf5 hơn. 1 con xe "ngu", không có những tính năng thừa thãi nên không có cái gì để mà hỏng :)) Đã lái thử và ưng luôn từ khi ngồi lên, xe rất gọn gàng và lanh. Chi phí tiết kiệm, trần xe cao, không gian thoải mái so với 1 con xe hạng A. Điểm trừ duy nhất là cửa cốp hơi cao và nặng nên các chị em sử dụng sẽ hơi bất tiện. Ngoài ra hy vọng trong những bản cập nhật sắp tới sẽ update thêm carplay.

Anh Chung đúng kiểu người thành công, luôn hướng tới điều tốt đẹp, anh ta mày mò và đưa đc ra giải pháp tốt để giúp mình và giúp đc rất nhiều người khác nữa

Đầu tiên phải nói lời cảm ơn Bác và Bác Trung , nay VF 5 của em ko vào số được nhờ xem clip của bác em tháo cực âm ắc quy ra , chỉ mấy phút lại hoạt động bình thường , ko muộn giờ đi làm , cảm ơn hai Bác nhiều nhiều , hy vọng sẽ có ngày gặp hai Bác

Con chạy phố con này quá ngon, vượt xe khác nhẹ nhàng, rộng rãi thoải mái.

Nói chuyện của Bạch lãnh tụ là nắm tóc tát tới tấp á hả :))))

Video rất hay và bổ ích, Cảm ơn 2 Anh và ekip.

Nhân việc nói về dòng sạc xả bình ắc quy 12v. Mình xin hỏi các chuyên gia 1 chút là có thể sử dùng bình của trạm sạc viễn thông vào xe điện không? Bình đó sạc xả với dòng nhỏ và tuổi thọ lên đến 10 năm. Nhiều gia đình thích mua bình đó cùng invester đầu vào điện lưới để phòng khi mất điện có đèn sáng. Loại bình đó không dùng được cho ô tô xăng truyền thống vì nó không xả được dòng lớn cho củ đề xe xăng.

cảm giác giống như ngày xưa vọc android :))) cảm ơn các bác tiên phong đóng góp 1 phần vào sự phát triển của sản phẩm

Cám ơn buổi chia sẻ của Bạn, Vậy thông số kỹ thuật của pin lithium mà Bạn thay thế trên xe VF5 là gì? Chia sẽ với mình với.

Cho mình xin tên sản phẩm giá đỡ điện thoại trong video ạ , thank

Ùi Video dài mà e không bỏ tí nào :D.

Chỗ cụm đèn xe vf5 em phải chê xấu quá, thật sự em ko thể xuống tiền

Đúng lời hẹn của bác, đúng là người đặc biệt nói chuyện cũng đặc biệt, càng chê lại càng mê 😂

Thẻ trắng nhằm khuyến khích khách sạc trụ nhỏ tránh quá tải trụ xạc khi hãng chưa kịp phủ đủ điểm xạc ?! Đến khi fun trạm , họ sẽ cắt ?!

Video có rất nhiều thông tin bổ ích

Bác Trung VOZ chia sẽ link mua ắc quy 12V LFP cho xe VF 5 được ko ?

Đang tính mua Sonet mà nghe 2 anh ngồi chém gió VF5 vậy em cũng đang giao động nha.......!!!!

Vòng đời thuê pin vf5 là bao nhiêu các bác

Hãy thử nghiên cứu lắp mở tơ phát điện có đầu bu ly áp vào bánh sau xe vf 5 để nạp lại cho ắc quy của xe đi bạn ơi

vì mình đã viết ra ở page khác rồi, thấy đàm đạo ở đây về xe điện nên mình paste lại, cũng chỉ là 1 cái suy nghĩ của mình thôi, ông nào thích thì vào cãi nhau nhá. Chứ ngồi so kè xăng với điện thì cũng cần pải đưa ra được đầy đủ ý kiến vào, 1 lời nói gió bay chắc không đảm bảo nhiều ảnh hưởng đâu. Mấy mõm cứ lôi hạn chế của xe điện ra so với lợi thế của xe xăng, kiểu so sánh ntn mình thấy rất vui nhé, vì nó đại diện cho 1 tầng lớp mõm thiếu cảm quan và thiếu đi cái nhìn về tương lại. Mình lại xin nói lại cái suy nghĩ của mình nhé. 1 - Xe điện nó là xu thế của tương lai, tức là không lâu nữa chúng ta cũng chỉ có xe điện mà đi thôi. Và điều này đã được lường trước rồi, chính phủ VN cũng đã chấp nhận rồi, bằng việc là có rất nhiều hỗ trợ từ NN cho ngành CN xe điện rồi (hỗ trợ CS hạ tầng, chính sách, các khoản chi phí dv liên quan). Và cũng là 1 cái hay hoặc là lợi thế đi là do VN đã phát triển được phần mềm vào top thế giới rồi, phần cứng hiện tại cũng được đầu tư phát triển lên = với các nước khác rồi nên cái xe điện VF mà các ông thấy lái đầy đường kia nó cạnh tranh được với các xe của bọn Tây với Á là quá tốt rồi còn gì nữa, và xe oto hay xe máy là phương tiện đi lại dành cho người có khả năng chỉ trả, đéo đủ lực thì đừng đú trens, cứ mua xe tàu mà chém gió với Audi với mer hay Taycan Mayback nhá. 2 - Chúng ta muốn mạnh mẽ và không bị chi phối bới các nền kinh tế khác thì phải có 1 thế mạnh làm chỗ dựa để giữ được cán cân thương mại trong các lĩnh vực kinh tế, VN mình đã là nước đi sau nên muốn đi lên trước được hay tự chủ hơn được phải có 1 ngành CN chiếm được tỷ lệ lớn trong nền kinh tế, hiện tại thì CN xe điện đang được đầu tư phát triển rất mạnh bởi tập đoàn Vingroup, nếu có 1 tập đoàn là Mõm group mà giúp được nền kinh tế VN nhiều như Vin thì mình cũng hỗ trợ = hành động ngay nhưng mình hiện thấy mỗi Vin làm được còn tập đoàn mõm kia làm chưa được cái mẹ gì, thế nên mình đành chọn p/a duy nhất hiện tại là Vin, chứ mình không đợi Ford, TOY, KIA, Hyundai ... hay là Wulling rồi sau là Sedoka hay đếu gì đến nó giúp mình làm kinh tế (cứ nhìn mấy cái dự án mà có mấy thằng khựa vào là thấy phốt, nhỏ phót nhiều cái nhỏ, mà to là phốt vĩ đại to) nó vào VN nó làm kinh tế VN đi lên bằng nó được (thằng nào đi kinh doanh cũng có lãi, mua 1 lãi 10 đóng thuế 1 đi thì đồng lãi nó về nước nó chứ còn shit về nước mình, Vin group thì cũng không chắc khá hơn nhưng mình thấy chắc chắn là nếu vin làm thì VN được nhiều hơn mấy thằng kia lắm lắm). 3 - Những ng lái xe điện ngoài kia, mấy ông chưa lái hay đang lái xe xăng thì đứng có nghĩ ng ta ngu (tôi đảm bảo tỷ lệ thằng ngu lái xe điện ít hơn rất nhiều so với mấy bà ngu ngơ lái xe xăng), ng ta là người chấp nhận đi trước để chịu các hạn chế và các lỗi của xe điện và phản ánh lại với nsx, mọi cái lỗi fix được là dành cho người đi sau được hưởng lợi, (tầm 2050 đã cấm xe xăng ra đường thì tôi đố ông nào mua xe xăng mới tinh vào năm 2045 đấy, còn mua cũ thì chắc năm 2040 đã chả ai muốn mua rồi, thế thì trước đó ng không đủ tiền mua xe xăng xe phải tìm p/a mua xe điện cũ), chính vì thế mà thị trường xe xăng cũ ngày càng ảm đạm hơn, các xe mới hơn bán còn khó huống chi những xe cũ thì lại vứt xó nhiều hơn, thế nếu là 1 người cần thiết phải mua xe thì các ông chọn xe nào, lúc này lại cần thêm tý suy nghĩ rồi, gàn thì chọn lại xe xăng còn nhìn xa hơn là chọn xe điện. Ngồi tính toán mỗi lần khởi động với đổ xăng / nạp điện và từng km đi đường là ra nhé, có mấy ông tính toán thế thì cứt ị ra còn phải bón vườn, tè ra là phải tưới vào rau thì mình cũng kệ thội, chả nói làm gì. Mệt. 4 - Hiện tại thì tôi vẫn đi xe xăng, từ xe máy tới oto nhưng tôi vẫn muốn đi xe điện thật sự bởi vì nó khiến mình có được nhiều tiện ích trong lương lai hơn, chả thế mà mấy ông đi xe điện khó về xe xăng lắm, các ông cứ đi rồi dùng đồng bộ các tiện ích đi, nó ra nhiều cái mới mẻ lắm, về sau con cái chúng mình là nó phải dùng những thứ này rồi, giờ mình còn dùng được và biết mà dùng thì còn cảm thấy đỡ ngu chứ để nhiều tuổi hơn nữa, đến lúc đó đt còn đéo dám dùng hay các tiện ích quản lý từ nhà của đến xe nó đều điều khiển được qua app, và cả các thủ tục linh tinh nữa nó cũng dính được vào đt thoại thì mình không dùng hay không trải nghiệm sớm đến lúc đó trí thông mình của mình chỉ để kiềm chế sự phát triển của con cái hay thế hệ đi sau thôi. Nếu kiềm chế được thì con cái mình ngu hơn xã hội tý, và nó lúc đó đối xử với mình như 1 thằng ngu trong xã hội đối xử với 1 thằng ngu khác. Còn mình kiềm chế không được thì mình vẫn ngu đi chứ chả khôn được hơn nhưng con cái mình nó trải nghiệm theo được kịp xã hội, thi thoảng nó cho mình đu đởn hưởng tý cái mới mẻ, lúc đó cũng sướng phọt ... ra rồi. Tổng kết lại thì óc của mình ngẫm ra được nhiu đó, không biết có khác với bác nào không, vào đây chém tý nhở

Xe ít tính năng có thể là yếu điểm, nhưng lợi điểm đi kèm sẽ là ít hỏng vặt. Tất nhiên lỗi thì là vẫn có. Nhưng thử xuy sét xem, số lượng kêu lỗi là bao nhiêu. Cái chính là cách xử lý chuyên nghiệp của Vin là ntn

động lực chốt vfe34 đây rồi. tks các anh

mâm làm kiểu gì đẹp vậy bác

Mình không rành về xe nhưng nghe cũng hay và học đc vài thứ!!!!!

Ngoài lề: cho em hỏi địa điểm mà Chanel làm clip là ở đâu thế ạ

vf5 chỉ cần vinf thêm gương điện và đèn pha led là quá okko phải đọi thêm gì nữa

Lợi thế của động cơ thấp. Chờ VF6 và hốt thử thôi

A e xem x2 video lên nhé còn video này thì vẫn chất lượng

t ở saigon chỉ can đủ pin đi vũng tàu và về, đi phan thiết sạc qa đêm về , đi nha trang hay đalat dừng sạc 1 lần tới nơi là quá đủ, con vf5 này choi dc

hy vọng bên đội ngũ của Vin lắng nghe

Sao không report lại cho hảng Vinfast biết mà khắc phục,, tiếc chi cái bình mà không thay đổi

It công nghệ mà lựa chọn mua thì thôi rồi, kỹ lưỡng và sự hiểu biết...

Đung là hai ông này iu nước thật hì

Tại vì ở HN có câu "biết bố mày là ai ko?", còn SG ko có câu đó

Kiểu nói truyện của a.Trung rất giống người nổi tiếng nhiều tiền cụ thể là Nathan lee

Muốn dc nâng cấp Mà chưa đã mua xe

Sao vì họ ko làm 1 cục giảm áp từ 400 volt xuống 12 volt vậy ạ

Bãi này ở đâu mà đẹp z anh ?

Màn vậy ok rồi. Đi tới lui tp. Nghe nhạc qua BT thôi được òi

Vậy xem map thì chỉ xem được trên điện thoại thôi nhỷ :D

bác Tủ Lạnh nói chuẩn rồi. với mình cũng vậy, không có Apple CarPlay với Android Auto thì màn hình quá vô dụng

Cao tốc ngoài bắc chạy sướng thật, hi hi ! Xưa giờ toàn đào nam đắp bắc . Giờ mới hiểu ai giải phóng cho ai !

Chuyên gia đây rồi

Mình chưa thấy con này chạy ngoài đường bao giờ

Sau 5 năm với điều kiện vinfast còn tồn tại thì mới thau lại được hiện tại 1 quý lỗ 600 tr us.

máy nén thì vf8 cũng nghe chứ ko chỉ vf5 đâu ạ, để ý kỹ là vf8 vẫn è è è è è.

Thấy họ chê quá trời mà sao mấy bạn lại mua xe vin nhiều vậy ?

Xe vin thì khỏi nói cực bền Ai đi xe vin thì cực giàu họ chơi vì đam mê thôi chứ nhà 3,4 con mer, bim lesux rồi

Đúng là màn hình VF5 hiện tại vô dụng thật, 2 màn hình nhưng lại không thể sử dụng google maps. Mình hay đi tỉnh, phải mua thêm kẹp điện thoại để dùng google maps rất bất tiện, chưa kể điện thoại để treo như vậy đi xe lâu ngày cũng dễ bị hỏng chống rung. Thiết nghĩ Vinfast nên ra một bản VF5 Premium giá có thể chênh lên chút nhưng đổi lại được một số trang bị cao hơn như đèn led mi trước sau, cốp điện..v.v. Mua xe về phải tự trang bị khá nhiều đồ. Tệ nhất là cái màn hình gần như vô dụng mà anh Trung nói :v.

Kacee trùm combat ghét là banned nên lúc nào cũng win

Để giảm giá thành của sản phẩm thì các nhà sản xuất phải tính toán cắt giảm bớt các tính năng không cần thiết đi chứ. Nếu giá rẻ mà trang bị full option thì chỉ có xe Tàu thôi đại ca ơi

cảnh đâu đẹp thế nhi

Bất hợp lí ớ chỗ đó . Đã có rất nhiều phản hồi xấu về accu mà Vin không thay bằng lp . Hay vì hợp đồng đã ký mà không sửa ? Một cái lỗi vì lí do rất vớ vẩn làm ảnh hưởng đến cả thương hiệu mà không chịu sửa .V Vin cần kiểm tra xem có liên quan đến lợi ích nhóm ở đầu vào không ?!

lazang phay đi cái khôn hẳn cả cái xe. hehe.

tôi hoàn toàn đồng tình, hãng nên bỏ cái cảnh báo điểm mù đi vì lỗi suốt ngày, để tiền thay vào đó là gập gương tự động

Bạn nói như đúng rồi ấy (18:12). Xe tiền tỉ với xe có vài trăm triệu thì cũng giống như một ông đại gia với ông ăn xin thôi, sao so được nhỉ?

Mình cũng ở hà nội 7 8 năm, vượt đèn đỏ nhiều nhưng đâu đến nỗi 80%. Đa số mình thấy là ngta sẽ vượt ở những giây đầu hoặc giây cuối thôi

2 cái màn hình của vf5 có độ được không các bác. Nhìn củ chuối quá.

nói về hiệu suất pin thì Vin còn phải hoàn thiện phần mềm nhiều nhiều để pin "trâu" hơn.

Quả biển số suýt té =))

Phải chi biển số 749.53 thì lại đẹp :D

a zai dạo này còn đái vào server nữa ko ạ

Đoạn trao đổi văn hoá giao thoing khu vực phía bắc nói chung hay HN nói riêng quá chuẩn luôn . E dân gốc bắc mà vào nam lâu rồi , 8 năm trc ra HN công tác phải thốt ra khỏi mồm câu "đủ má dân HN nó chạy xe cái đéo gì vậy" sau 1 ngày chạy xe máy đi cafe

Bác Thắng nc chán quá, nên cải thiện hơn. Nói lặp từ, ngấp ngứng, ít í.

Phải nói là người SG có ý thức hơn

Vãi 4753 lên 2 số nữa đẹp r

Xe hạng A mà ai cũng muốn nó trang bị ngang hạng C mới chịu.

Hy vong vf3 trang bị pha led. Màng hình kết nối đuoc voi smartphpne

quả biển số tí toang. 747.53. mà thành749,53 thì thôi rồi

Đúng là màn con vf5 vô dụng thật. Chờ bản cập nhật để có apple carplay và androiauto

Đúng ngoài Hà Nội giao thông kém hơn Saigon thật đồ mới là nguyên nhân hay tắt đường đó là một hình ảnh xấu xí của thủ đô đại diện cho VN nhưng khác nước ngoài sở nhất khi sáng VN là giao thông.tai sao người VN sang nước khi tham gia giao thông nước ngoài thich và dễ dàng khi tham gia giao thông còn người nước ngoài sang VN ai cũng sợ khi tham gia giao thông ở VN va ý kem về thái độ xep hàng nữa chán

Tải nhẹ thì ít hao năng lượng

2024 mà ko có android auto, ko có gương điện. Vãi đạn

Clip quá dài

Mọi kĩ thuật cốt lõi không nắm được thì vinfast khó bảo dưỡng, bảo trì kịp thời cho khách hàng. Chờ nơi cung ứng ở xa hỗ trợ thì không kịp thời. Phải nắm cả phần cứng lẫn phần mềm .Người dùng phục vụ xe thì căng lắm. Khi đi kí hợp đồng mà bị trễ thì hậu quả khôn lường. Đau lắm! 15:52

Thế sao hãng không đổi mà bắt khách hàng tự làm. Theo lời bác Whatcar thì đi xe vinfast phải là dân vương gia vọng tộc...nhà không có gì ngoài tiền. Còn dân thường thì quên đi. Bác Whatcar là dân cuồng xe vinf chánh hiệu nên chẳng nghĩ đến dân thường đâu ( Vinfas muôn năm )

màn thãi hàng khựa thì lấy đâu ra tính năng trên: đến con xe cỏ 303 tr còn có: thì xe hiện đại như Vin5 lại ko có: hahahha

Vf5 giờ là con xe xấu nhất . Nên ế giờ tất cả truyền thông tập trung vào vf5 để đẩy đi

đang lái vf8 rồi.mà lái vf5 nặng là rõ .

mua chiếc xe zìa mang cái bệnh, mó thành thợ sửa xe, rồi sửa xong thở nhẹ người , vậy mua xe chi cực vậy

Nghe ông Chung nói khó chịu thật, cứ chê chê, nhưng nghĩ lại thì hợp lý, ông ta cung cấp cho tôi một góc nhìn của người đã có trải nghiệm thực tế qua các dòng xe cao cấp, hoàn toàn thật chứ ko phải kiểu review đánh giá xe trong tầm tiền... Để biết đc chiếc xe này hạn chế và ưu điểm gì trong khi sử dụng thực tế. Xin cảm ơn.

Nói chậm wa

Nội thất Vf5 đơn điệu quá.

Trung chê ác, cơ mà chả có gì mới bền 😂

Giá có 500 mà đôi hỏi quá nhiều

Ông đi 1 con hơn tỏi so với con nửa tỏikk

ô này là tủ lạnh ha

Người dùng thì không chê những người không mua lại chê như đúng rồi chán cái tâm lý a rua

BÁC CÓ BIẾT CỤC MÔ TƠ ĐIỆN THAY THẾ BAO NHIỀU TIỀN K ? CHẲNG THẤY AI NÓI . Em chuẩn bị làm 1 chiếc, nhưng mà e đang lăn tăn cái vụ Mô tơ điện. Mình chạy hết thời gian bảo hành của xe. Thì cục mô tơ điện đó tầm bao nhiêu tiền. Pin thì có cơ sở giá có sẵn rùi. Còn mô tơ điện thì giá nó bao nhiêu. lúc đó hư, hãng báo 200-300 triệu 1 cục mô tơ, thì chỉ có vứt cái xe. Em lăn tăn bởi 2 lý do: 1: xe bạn em e34 mới chạy hơn 130.000 đã bị hư mô tơ. Hên là còn bảo hành, bạn em nói . Hên quá, chứ xui rủi vừa hết hạn bảo hành bị hư cục mô tơ , Hãng báo thay cục mô tơ đó 200-300tr thì chỉ có vứt xe. 2: Em đang chạy Lux a. Năm 2020, hãng có báo thay cặp đen pha. có chưa tới 10 triệu, Nhưng tới giờ hỏi cặp đèn pha bao nhiêu hãng lại báo gần 20 triêu cả công thay. Em mới nói, sao để giá phụ tùng trên web giá đó, mà tới giờ lại giá khác. Họ giải thích đủ lí do. v..v... Vậy quay lại cục Mô tơ , ví dụ bây giờ báo 150tr 1 cục. nhưng 5 năm sau, lại báo 300tr 1 cục thì sao ? Lúc đó chỉ có vứt xe. Nên em cũng rất hoang mang không nên mua hay không ạ ? Nhờ mọi người tư vấn

Chào 2 điện nô...

Đi xe cả đống tiền mà mệt vậy sao

Thở hắt ra cơ à 😂😂😂😂

Thằng cha kia cứ hay nói leo vào nghe khó chịu vãi.

Kacee combat xong ban nick thoai

Biển 47-53 😂

Anh dùng 1 cái nick bình thường nhưng mà KHÔNG TỐN TIỀN, còn chúng tôi Đã Tốn Tiền.

Nói chuyện lấc ca lấc cấc Chưa kể ông này nhảy mồm ông kia tranh nhau nói

hóa ra mẫy bác thích xe lỗi, hehehehehe

47-53 :D