Whats It Like On A $20 Overnight Bus In Japan! Tokyo To Osaka | Buses In Japan

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Suit Train

Suit Train

2 жыл бұрын

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Пікірлер: 942
@usiusa7991
@usiusa7991 2 жыл бұрын
すみません、この超得得ドリーム号は現在運行されていないのですが、キャンペーン等で東京〜大阪のバスが運行されることはあるので、その参考にして頂ければと思います。また、JRバス青春エコドリーム号と基本は同じなので、その参考にもなりそうです。
@user-eo8ob9do4j
@user-eo8ob9do4j 2 жыл бұрын
サムネがスパイダーマンIIIのトビーマグワイア感ある
@kohyokakohyoka953
@kohyokakohyoka953 2 жыл бұрын
🌻サムネ映像🌻 🌻高評価です(笑)
@user-fi3rn7kg1e
@user-fi3rn7kg1e 2 жыл бұрын
スゴすぎですよね。
@user-nt6bs4ic5k
@user-nt6bs4ic5k 2 жыл бұрын
@@kohyokakohyoka953 ビックリしてる顔のサムネがKZfaqrあるあるに近付いてますよね笑 KZfaqrのSEIKINさんみたいな変顔直ぐに思い浮かびました
@Nezumikun386
@Nezumikun386 2 жыл бұрын
サムネの神は光っている
@ttt-lc4eb
@ttt-lc4eb 2 жыл бұрын
元運転手ですがこういう動画はバス会社や運転手にとってお客さん目線がよくわかり凄く参考になっていいと思います。
@user-sn8mv7qe3q
@user-sn8mv7qe3q 2 жыл бұрын
声が素敵です。心が落ち着き旅に行ってる気分になります。 ありがとう。
@yutaline46
@yutaline46 4 күн бұрын
いやマジで喋り上手いよなぁ 最近スーツさんめっちゃ見てるw 1時間2時間とか全然見れちゃう!
@user-il4tz6su2g
@user-il4tz6su2g 2 жыл бұрын
21:05 大学生グループが音と光のエンターテイメントを提供してくれていたっていう言い回しめっちゃ良いな。
@user-qq4iz5iy5f
@user-qq4iz5iy5f 2 жыл бұрын
客層悪くなることをマイナスではなく見所と伝えるの流石です
@asyutoryaa
@asyutoryaa 2 жыл бұрын
間違えて撮影しにくい席に移動しても没にせず、あの狭苦しい雰囲気を解説してくれて懐かしい
@user-xq3vs4ti5m
@user-xq3vs4ti5m 2 жыл бұрын
いつもながら安定かつ爽快な解説😊 旅を一緒にした気分でGood!
@kk-tc5ho
@kk-tc5ho 2 жыл бұрын
ファーストクラスに普通に乗れちゃう人が格安バスに乗って、お客さんや運転手さんに敬意を評しているの好き
@korikorimix3230
@korikorimix3230 2 жыл бұрын
テロップを使わず1時間以上ほぼノンストップで喋り続けてるのすごい
@mai1862youtube
@mai1862youtube 2 жыл бұрын
動画を取ってくださったバスマニアの方、素晴らしいですね。視聴者からも御礼申し上げます。
@yukbdbogjq970
@yukbdbogjq970 6 ай бұрын
やっぱり 弥生時代後期〜古墳時代 なにわナンバー 飛鳥時代 飛鳥ナンバー 奈良時代 奈良ナンバー 平安時代 京都ナンバー 鎌倉時代 横浜ナンバー 江戸時代 ?
@bancho97
@bancho97 2 жыл бұрын
「ちなみに今回は通らなかったんですけども」って言ってる最中に抜けてるのがまさにその垂水ジャンクションです。デカすぎてジャンクションとも気づかなかったかな
@cozy1247
@cozy1247 2 жыл бұрын
「これからズボンを脱ぎますよ!」 決して国家権力への挑発ではないと力説するけど、なぜ脱ぐのかについてまるで説明しないのが好き。
@user-sh1pd6su3i
@user-sh1pd6su3i 2 жыл бұрын
27:56
@Suit-children-Taro
@Suit-children-Taro 2 жыл бұрын
2:40「今からズボンを脱ぎますっ!」
@Sharpuser
@Sharpuser 2 жыл бұрын
32:50 現役のJRバス運転手です。 最近では、改善基準告示の遵守を特に厳しく言われていて、深夜時間帯の乗務では2時間ごとに10分の休憩を取るように運行表で指示されています。 東京・大阪便では藤枝PA、刈谷PAで運転手用の10分休憩が設定されていて、その間お客様は降りることができません。 他社さんのように2人乗務の場合は、片方の運転手さんが運転している間にもう一人の運転手さんが仮眠されているので、そのようなことは無いみたいですけどね。
@user-no2kq6hk2i
@user-no2kq6hk2i 2 жыл бұрын
高速バス大好きなので紹介してくれてありがとうございます☺️。三菱ふそうのエアロキングもだいぶ減りましたね😭。この企画めちゃめちゃ楽しみにしてました🤩
@umenonoco5104
@umenonoco5104 2 жыл бұрын
トイレ付で2500円は凄い!!!
@user-jd5zd1tm8u
@user-jd5zd1tm8u 2 жыл бұрын
東京-大阪間2500円とは驚きの安さ‼️ 夜行バスは滅多に乗らないですが、こんなお得なバスがあったなんてとても勉強になります。
@user-ou9tm8tv3k
@user-ou9tm8tv3k 2 жыл бұрын
「音と光のエンターテイメントを提供してくれてました」には笑えた。
@seaseta__
@seaseta__ 2 жыл бұрын
エレクトリカルパレードかよと思いました
@kurikosan1
@kurikosan1 2 жыл бұрын
20:57
@user-vj9of6mg6i
@user-vj9of6mg6i 2 жыл бұрын
運転手さん〜バス会社さんに感謝〜😊❤
@naoh3083
@naoh3083 Жыл бұрын
17:38 使うと思って動画を撮る、本当に聡明な人ですね。仕事できる
@user-sq9mf6ok9x
@user-sq9mf6ok9x 2 жыл бұрын
いつも楽しく視聴しています。 このGWに九州から松山市を経由して大阪市に行きました。 この動画の逆走ですが、見覚えのある景色に共感できて嬉しかったです! 今後も新しい動画を楽しみにしています!
@hironobuyamagami1241
@hironobuyamagami1241 2 жыл бұрын
国鉄バス時代から40年を超えるリピーターです。 乗ってる気分になりました。 ありがとうございました。
@metalreds2956
@metalreds2956 2 жыл бұрын
ここまで視聴者の方多いと映像提供まであるんですね。みんなに支えられているチャンネル素晴らしいです
@nyokky
@nyokky 2 жыл бұрын
学生の時は同じような激安バスを重宝しましたが、社会人になり今は新幹線ばかりです
@user-vd2gk5kc1j
@user-vd2gk5kc1j 2 жыл бұрын
「客層ランクと運賃は比例」ほんとそれ!
@user-jk3ce5uu3p
@user-jk3ce5uu3p Жыл бұрын
確かに…^^;
@riginsummerhs727
@riginsummerhs727 5 ай бұрын
ケチって夜行バス4列シートで行った時に隣がDQNで肘がちょっと当たった時に100倍返しぐらいでやって来て、その後ずっと舌打ち。あれ以来4列シートの夜行バスには乗らないと決めました
@elatack
@elatack 2 жыл бұрын
要所要所で挟む大学生のおしゃべり状況がジワジワ来る
@MZ-700
@MZ-700 2 жыл бұрын
すごく良くわかりました😄
@takabj2503
@takabj2503 Жыл бұрын
昔のスキーバスはコレより酷かったような思い出があります
@user-ng9so5vn2c
@user-ng9so5vn2c 2 жыл бұрын
沿線動画の他に苦しそうなシーンあり入浴シーンあり脱ぐシーンありハプニングシーンあり盛りだくさんで楽しい動画ありがとうございました❤
@114-love-welcome
@114-love-welcome 2 жыл бұрын
❤️
@kikennapassword
@kikennapassword 2 жыл бұрын
「客層が低いと言われています。そこが見どころです。」 笑いましたw
@user-xd1dp3zm3c
@user-xd1dp3zm3c 2 күн бұрын
夜行バスで尻を鍛えたので、18きっぷが快適に感じる 景色も見えるし、あの揺れがたまらん
@user-nq4gp2wf2v
@user-nq4gp2wf2v 2 жыл бұрын
乗り物のことはよく分からないけどこの人の声と顔と喋り方がドストライクに好みなのでBGMにしてたらちょっと交通手段に詳しくなった
@saltkrazy642
@saltkrazy642 2 жыл бұрын
いいね100回押したい
@user-kl9ze1hp7n
@user-kl9ze1hp7n 2 жыл бұрын
バスマニアの青年、有能ですね。
@user-br6hk6wf2m
@user-br6hk6wf2m 2 жыл бұрын
スーツと名乗るからには、スーツ着て走る。素晴らしい。
@user-yt2rl1hi4j
@user-yt2rl1hi4j 2 жыл бұрын
3分で1万貰える裏技教えます! kzfaq.info/get/bejne/obCpdpt-zMjZoHU.html
@user-pc5cv8qr9v
@user-pc5cv8qr9v 2 жыл бұрын
流石にランニングウェアはスーツじゃないと思ってたら案の定スーツで草
@ijun6177
@ijun6177 2 жыл бұрын
君は凄いよ…東京から大阪間を二度も自転車で来てるもんね…
@nanami3913
@nanami3913 Жыл бұрын
走る時も何をするにも絶対スーツなの好きw
@user-sx7ls3pt5z
@user-sx7ls3pt5z Жыл бұрын
説明が丁寧で、何よりgoodヴォイス! チャンネル登録しました🎉 バス旅好きなので、楽しかったです!
@imh2911
@imh2911 5 ай бұрын
東京大阪間2500円はえぐい
@user-wc1nz5co1p
@user-wc1nz5co1p 2 жыл бұрын
途中の夜景の撮影いい感じ👏
@user-sobusf
@user-sobusf 2 жыл бұрын
交番の前でズボン脱ぐスタイル好きです
@road-pq7xj
@road-pq7xj Жыл бұрын
東京行きの夜行バスに乗り、新木場で降りました。ほとんど寝られなかったので「夜行バスはつらい」というイメージがありました。でもどんな席であってもエンジン音どさえ楽しんだり、同乗の方への気配りや運転手さんに感謝するス−ツさんの姿に旅の楽しみ方を教えて頂きました。
@logicalrapid5852
@logicalrapid5852 2 жыл бұрын
本物のドケチはここから有楽町方面に歩くと見えてくる、鍛冶橋駐車場から発着する夜行バスに乗るのです…
@pepomaru
@pepomaru 2 жыл бұрын
定期便で専用車使ってるのはそれでもまだマシ。 最悪なのは暇な観光バスを利用した4列12席仕様。 繁忙期ほど増発されるので必然的に満席率は高く日本のバスの闇を体感できるアトラクション。
@paychaaannel2629
@paychaaannel2629 2 жыл бұрын
@@pepomaru 貴方の他のコメで高速バスと観光バスで違うのがわかりました。 夜行・長距離大変だと思いますがファイトです。
@U-LV324K
@U-LV324K 2 жыл бұрын
掛川のイントネーションが合ってる!!!
@user-lu3lv8kr5v
@user-lu3lv8kr5v 2 жыл бұрын
めっちゃ速いですね。それもスーツで走って👍
@Noobgaming-tf2zx
@Noobgaming-tf2zx Жыл бұрын
Awesome video Suit Train san.
@user-bp2bn2on5e
@user-bp2bn2on5e 2 жыл бұрын
車両に合わせてファッションも合わせる神
@user-kz7uv7zp8o
@user-kz7uv7zp8o 2 жыл бұрын
格安4列シートは地獄。経験者から言えるのは、スーツ氏が移動手段としてわざわざ乗車して見どころを伝えてくれる。その心意気が惚れる。
@pepomaru
@pepomaru 2 жыл бұрын
そのドライバーやってるけどマジで高速バスの中で最底辺の自覚あるで。 ただしそんなの使う客層も考えたらお互い様なのも事実。日本の旅客輸送の闇。 流石に即事故とまでは言いたくないけど寿命はかなり削ってるよw
@Tantatatantan
@Tantatatantan 2 жыл бұрын
@@pepomaru 事故率につながるような運行に関する条件も値段で変わってくるの?
@pepomaru
@pepomaru 2 жыл бұрын
@@Tantatatantan いや、理屈上は事故率とか変わったら大問題なんで変わらないよ。理屈上は。 ただ一度経験も兼ねて乗ったらわかるけど、観光バスを使ってるから交代ドライバーの休憩スペースが実質無い。 運転席のすぐ後ろの席でその後ろが客だからシートもロクに倒せない足も伸ばせない。 休憩になってないんだよね。 運転席で眠くなるのに後ろの席だと寝られないという最悪な状態になる事もある。 高速バス専用車は専用休憩スペースがあるからまだマシなのよ。 某ピンクのバスの増発便はそのパターンで暇な貸し切りバスを利用してるから安い。そして安い理由もそういう事。 ドライバーの寿命を軽油と共に燃やしながら走ってるよ。
@brbird911
@brbird911 2 жыл бұрын
@@pepomaru そうなんですね~!本当にお疲れ様です。
@miyatyu
@miyatyu 2 жыл бұрын
夜行バス好きだからよく使ってましたが、安く快適に移動したいなら4列でもゆったりめの少し高めを選ぶのがおすすめです。 最安のバスは高校生や大学生のグループが騒いでいたり、座席を倒すのを邪魔してくることも多く、精神的にやられます。 価格が客層に現れるので、せめて4列ゆったりにするのが吉。 3列独立なら設備も客層もまともなので快適です。フットレストもついてることが多いです。
@user-xl5uh6dr4d
@user-xl5uh6dr4d Жыл бұрын
同年代の大学生達に対する見方が、落ち着いていらっしゃって、さすがスーツさん!レベル高い方ですね❗👍
@user-up7sz6my4y
@user-up7sz6my4y 5 ай бұрын
臨場感たっぷりでおもしろかったです!
@user-bd4mv9hi1p
@user-bd4mv9hi1p 2 жыл бұрын
スーツのこういう動画見てると旅にでたい本能に駆られる。車の免許取ってから遠出する頻度増えたので日本各地を巡ってみたいな。
@chie3044
@chie3044 2 жыл бұрын
スーツ氏サムネえらいイケメンじゃないですか😁
@user-ry3du7we4k
@user-ry3du7we4k 2 жыл бұрын
相変わらず身体張ってるな
@lt050043
@lt050043 2 жыл бұрын
何気なく見てたら動画の後半、松山にも来てたんですね!
@coffeedranker3146
@coffeedranker3146 2 жыл бұрын
まさかスーツ姿で走るとは思ってなかった笑
@user-mh7zu1mh5h
@user-mh7zu1mh5h 2 жыл бұрын
超得得って名前からしてお得で好き
@h.f5095
@h.f5095 2 жыл бұрын
20代の頃は金重視で夜行バス乗りまくってたけど、30越えてからは無理になったなー 途中の映像くれた視聴者の人の対応は神過ぎる✨✨
@itisyuki
@itisyuki 2 жыл бұрын
ほんとそれ。青春っていうだけあって20代までしか乗れない。
@Matuyama3500
@Matuyama3500 2 жыл бұрын
首都高より大阪の方が摩天楼感があって好きですっ
@Kuromasa-ChineseHistory
@Kuromasa-ChineseHistory Жыл бұрын
20:57 最高に皮肉が効いててすき
@yuupanda9520
@yuupanda9520 2 жыл бұрын
パンツ脱ぐ所ちょっとドキドキしました🤣
@user-hv9rf9nm7h
@user-hv9rf9nm7h 2 жыл бұрын
なるほど… 高速バス乗り継ぎ~伊予灘ものがたり試乗会~宇和海 と繋がる取材旅行だったのですね…
@user-qg8ig7gg5i
@user-qg8ig7gg5i 2 жыл бұрын
43:30 高速バスで10分乗り継ぎって何気に冒険。。。
@nanananananana92
@nanananananana92 2 жыл бұрын
学生時代は、安く移動できるので何度も利用していました。この安さ学生には魅力的ですよね。
@hakaimap.j_to370
@hakaimap.j_to370 2 жыл бұрын
エアロキングは国産最後の2階建てバスになってしまいましたね。 背の高さもそうですが、3軸目がステアリングするのも観ていて面白いです。
@user-ku4jd1ex8p
@user-ku4jd1ex8p 2 жыл бұрын
音と光のエンターテインメントw
@yabe888jp
@yabe888jp 2 жыл бұрын
エアロキング時代の西鉄はかた号のエコノミーシートも結構狭い座席でしたね。あれで12時間は結構乗りごたえがありました。 ただ1階の車両中心部だったのでロードノイズはよく聞こえてきましたが、揺れは少なかったように思います。
@user-ct5jb1me6p
@user-ct5jb1me6p 2 жыл бұрын
「超得得ドリーム」とかいう早い話が地獄みたいな、今まで経験した中で最も苦痛というか、新幹線ってすげえんだなと強く実感する移動方法なんだよな・・・
@user-bv2qk4jd4s
@user-bv2qk4jd4s 2 жыл бұрын
このバスで寝られるやつは寝る才能があるとさえ思う。
@user-lw1ox6xm1g
@user-lw1ox6xm1g 2 жыл бұрын
関西地方の大学生が東京へ就活面接するときの御用達
@user-nv4gd2nz9r
@user-nv4gd2nz9r 2 жыл бұрын
就活の時って移動費大体企業持ちじゃないんですか?
@white-wavedogs1865
@white-wavedogs1865 2 жыл бұрын
最終面接だと交通費を出してくれたりしますけど、ほとんどは実費ですね
@user-lj7bs6rf6s
@user-lj7bs6rf6s 2 жыл бұрын
何年か前、夜行バスで行き来してました。夜起きたら通路に生首が!ギョッとしたら、海外の人があまりの座席の寝にくさに、床に転がって寝ていたのです、、もう心臓が止まりそうでした、それも今はいい思い出です。🚍
@user-dv6yk3rb2i
@user-dv6yk3rb2i 2 жыл бұрын
夜行バスってカーテン閉めないといけないけど、俺的には夜の景色を見ながらのドライブが好きだし、ふと起きた時に外見て今どこら辺にいるっていうのがわかるとありがたいから窓のカーテンを全開にして走行する夜行バスとか運行して欲しいって思うなあ
@user-mk5bo9hc3t
@user-mk5bo9hc3t Жыл бұрын
個室とかどうでしょう
@user-nr9is9ml8i
@user-nr9is9ml8i Жыл бұрын
私も~❗✋
@maou_de_oma
@maou_de_oma 6 ай бұрын
わかる!! カーテンを閉めてると、自分がどこにいるかわからないという不安に駆られて、よほどの事がなければ眠れません。 むしろ普通の路線バスの方がよく眠れて、千葉の京成バスで乗り過ごしたぐらいですよ(笑)
@ams_shisho
@ams_shisho 5 ай бұрын
@@maou_de_omaカーテン閉められててもGoogleマップとかで確認できない?
@JPTravelStaysandRides
@JPTravelStaysandRides 2 жыл бұрын
深夜バス4列シートはまだ勇気が出ない😓凄いなー👏
@maou_de_oma
@maou_de_oma 6 ай бұрын
ピーク時だけは4列はやめておいた方がいいと思います。 (隣がデブだと最悪!!)
@keiichi6059
@keiichi6059 2 жыл бұрын
キロ5分30秒で5キロは凄い。
@user-nk1dn7pt6v
@user-nk1dn7pt6v 2 жыл бұрын
4列シートでも客が10人以下だと超快適に過ごせます。
@user-uy1mh3ml4j
@user-uy1mh3ml4j 2 жыл бұрын
この冬ムーンライトながらの代用として重宝しました。 また夏に期間限定でやってくれないかな?
@sunitetsu141
@sunitetsu141 2 жыл бұрын
音と光のエンターテインメントを提供
@user-nf4fh9wl1m
@user-nf4fh9wl1m 2 жыл бұрын
昔、京都〜仙台間の近鉄夜行バス乗った時はヘロヘロやったな。
@bluehawan
@bluehawan 6 ай бұрын
流暢な解説の要所要所に織り込まれてるギャグが好き
@N-ONE-nk8jp
@N-ONE-nk8jp 2 жыл бұрын
いつも楽しみにしていますー・機会あったら、私の田舎の方東北・仙台のバスを紹介願いますー
@tsuji_taro
@tsuji_taro 2 жыл бұрын
4:41 Only your train のジャズアレンジ??めっちゃいい
@user-xq6wr5cl9q
@user-xq6wr5cl9q 2 жыл бұрын
高速バス乗ったらお尻痛すぎて腫れた
@minatrain1202
@minatrain1202 2 жыл бұрын
自分が夜行バス乗ってた時、あまりにも寝れないことが多かったので、クラツーの大塚さんがやってた夜行バスで寝れるように眠気を呼び出せる工夫、今度乗る時試したいと思います。
@user-oe2zd8qc8y
@user-oe2zd8qc8y 2 жыл бұрын
面白すぎる!言葉の使い方ホント最高です!いつも楽しく見させていただいてます。これからも応援してます!
@user-qi8bk7wq7c
@user-qi8bk7wq7c 2 жыл бұрын
もうすぐ100万人👍素敵❤️
@tenpuru-riry
@tenpuru-riry 2 жыл бұрын
わぁっ❤️❤️楽しみ‼️
@user-ub2mo5kt8h
@user-ub2mo5kt8h 2 жыл бұрын
そんなに眠れないという事は、貴方ドライバーに向いていると思います、緊張感を保てるのは、才能です。 30年トラックドライバーやってるんでわかります。
@augusta2279
@augusta2279 2 жыл бұрын
長距離バスに乗った気になってワクワクした!
@tokinag1i7789
@tokinag1i7789 2 жыл бұрын
夜行バスの良さは終電よりも遅く出発できて、早朝着できる所。疲労はあれど時間を有効活用できる為、10代の時何度か利用したのが懐かしい!
@nikutubo
@nikutubo 2 жыл бұрын
いや、大抵の夜行バスは終電の前に出発しますよ
@idahiromasa
@idahiromasa 2 жыл бұрын
@@nikutubo 確かに笑
@user-hs6wb4op9f
@user-hs6wb4op9f 2 жыл бұрын
夜行バスと比較してるんだから、終電っていうのは新幹線の終電でしょ それだとこの方が言ってることは合ってるよ
@user-tm7qe5tz3h
@user-tm7qe5tz3h 2 жыл бұрын
@@nikutubo 理解力無いのね
@user-ne7hs2ln9t
@user-ne7hs2ln9t 2 жыл бұрын
39:31 茨木か吹田で近畿道にたぶん入るとおっしゃってますが、 今回は一般道の中央環状線に降りてますね! 中国道と並行してるのでややこしいですが。
@user-gg9xg6dd1q
@user-gg9xg6dd1q 2 жыл бұрын
問題発生、笑いました いやー共感。最前列でなくなったのはさぞ残念だったと思います。私も最前列だいすきなので
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 2 жыл бұрын
千里ニュータウンに住んでいたので、新御堂と北急線が懐かしい。
@bnbdnd
@bnbdnd 2 жыл бұрын
昔の動画見漁ってたのでスーツの印象が強くてサムネどなたかと思いました😆笑 似合ってます😃
@tobutetsu
@tobutetsu 2 жыл бұрын
得々ドリームで弾丸大阪旅行に行きました。 座席の場所によってはとても快適で途中1回くらいしか起きませんでした。バス移動慣れてる人であれば余裕で乗れるかと思います。
@user-dv5lj5qv3u
@user-dv5lj5qv3u Жыл бұрын
GPSでナビ見ながら高速バスって、新しい発想ですね。今度やってみます!面白そう!
@user-yx7lm4iy4i
@user-yx7lm4iy4i 2 жыл бұрын
この格安バス乗って後に新幹線の自由席乗っただけでも泣けるだろうな(水曜どうでしょう見て思う)
@user-fm1eh2di4l
@user-fm1eh2di4l 2 жыл бұрын
高速バスで眠れたためしないです😫 運転するとあら不思議眠い眠い😪
@waikiki2023
@waikiki2023 2 жыл бұрын
深夜バスに対しても真摯な姿勢で対応する。 日本のビジネスマンの鏡です。 好きなものを仕事にしろ。 という言葉と、 趣味は仕事にするな。 気持ちが折れずに、常に刺激のある企画がでてくるといいですね。 見ている人は、とっても楽しんでいます。
@mellow_yukicco
@mellow_yukicco 2 жыл бұрын
吉野川サービスエリアのナルト金時のパイ美味しそう😍なんばから松山までバス旅してみたくなります!
@sinnosuke1231
@sinnosuke1231 8 ай бұрын
長距離走で疲労を獲得するシーンが面白かった😂
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