Why is V6 disliked for Opel? A detailed guide to a good motor. Subtitles!

Рет қаралды 84,226

2 жыл бұрын

Hello everyone! In this video we take apart a 2.6-liter V6 engine for Opel. This is a good engine, although connoisseurs prefer its 3.2-liter version, which "rides" well and is not much more voracious. Our copy "died" - so to speak, "drowned" in a mixture of oil and coolant. We talked about why these are not rare cases with these motors, as well as other weak points of these V-shaped engines.
Read more about the problems of the Opel V6 (Y26SE and others) engine on our website autostrong-m.by/post/kakie-ne...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер: 601

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

@user-ph9eo2by8o 2 жыл бұрын

Наконец-то я нашёл разбор v6 Opel, правда у меня почти такой z3.2se

@ryen_popov8899 2 жыл бұрын

Видно как лысый любит свою работу, удачи тебе уважаемый, привет из Казахстана)

@user-si5ty2pk5s 2 жыл бұрын

Не лысый! А кучерявый!)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Привет из Беларуси!)) Стараемся для Вас делать лучший контент!😎

@user-wg1xg4fg7y 2 жыл бұрын

Поккткнкеи арауееук

@kino_rezka14 2 жыл бұрын

Это Джони Синс

@ImranImran-ho3zt 2 жыл бұрын

Видео не смотрел, перечислю сразу косяки мотора и как их решать. 1-ссущие крышки клапанов..меняем прокладки и чистим обязательно сапун,снимается он легко 2-масло в антифризе..глушим подачу масла в теплообменик и выводим фронтальный масляный радиатор, делается всё элементарно просто 3-масленное голодание..из-за низкой посадки опелей и в целом мотора,металлический поддончик можно легко погнуть на пару см,вы даже не заметите этого визуально но мотор начнёт голодать, этого расстояния хватает чтоб закупорить маслоприёмник..снимаем малый поддон,делаем 4 надреза болгаркой на маслоприемнике,чтоб при повреждении поддона масло поступало с проризей.пропилов хватит 4-5мм.. Это касается всех v6 опеля,на автомобилях с передним приводом проблем с маслом нет,там другой поддон. На все эти процедуры вы потратите денёк времени, зато мотор будет служить.в целом это единственные три косяка этих моторов, которые очень просто решаются, главное вовремя это сделать...а так,едет бодро, относительно простой.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение, но видео рекомендуем все таки посмотреть)

@emakhmetov4136 Жыл бұрын

Как он запускается в морозы ниже -27-27С?

@Ilja.Molot. Жыл бұрын

@@emakhmetov4136 отлично

@Andrey-iz6kl Жыл бұрын

А если совсем заглушить теплообменник, что тогда? Например закольцевать его можно?

@user-ri1di9rm6o 10 ай бұрын

Как с вами связаться? Очень нужно спросить у вас.

@BigDave1965 2 жыл бұрын

I worked for the V6 engine plant in England carrying out Durability tests and warranty investigations. On early V6 engines the heat exchangers were failing, but the main cause of oil in water and oil leaks especially from the cam covers as you mentioned was due to high oil pressure. The engine oil pressure was regulated to 5 bar by a spool valve on the oil pump. The hole to this valve was on the return line and was often blocked up causing the oil pressure to rise upto 10 bar when the relief valve opened and dumped the oil back into the crankcase. This is why the crankshaft bearings are in good shape. I agree with the crankcase ventilation design though.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Thank you for sharing your experience!

@saparxx Жыл бұрын

Не понял я вас

@Serodja968 11 ай бұрын

@@saparxx Проблема теплообменника это следствие. Причина в том что клапан сброса давления масла в насосе забивался шламом и давление в масляной системе росло до 10 атмосфер что приводило к разрыву теплообменника.

@saparxx 9 ай бұрын

@@Serodja968👍👍👍👍 спасиба

@user-ie9xx5fi9c 2 жыл бұрын

Приветик Вам из Украины!!!Спасибо за видио.Здоровья Вам,удачи.Всех благ!!!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Привет из Беларуси! 😉 Всегда приятно видеть положительную отдачу! Хорошего дня!)

@user-fh9mr1vo6d 2 жыл бұрын

Обожаю Опель.🔥

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Хорошая машина! Спасибо за просмотр!))

@idepravo2809 2 жыл бұрын

Приветствую лучший канал и всех любимых белорусов и россиян из Белграда.

@vovasclass 2 жыл бұрын

Украине тоже нравится 👍

@idepravo2809 2 жыл бұрын

@@vovasclass Простите, привет Украине и всем славянам мира👍

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Привет из Беларуси! 😎 Спасибо, что смотрите нас!

@vovasclass 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M сделайте обзор на двигатель casa

@magmed07 2 жыл бұрын

Спасибо, за видос, я обладатель x25xe , в насосе поменял шестерню большего диаметра, радиаторы тоже поменял все. Устраняем недочёты и радуемся....

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@user-si9qo6cf5b 2 жыл бұрын

Отличный ведущий!!! КУРЧАВЫЙ, грамотный, и приятно видеть и слушать 🥂🤩

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за такую высокую оценку! 😉

@user-qb3gt4lq5o 2 жыл бұрын

Наконец то что я так долго ждал и просил) большое вам спасибо

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@user-in6he8lh7g 2 жыл бұрын

А мне вот интересно, можно ли разобраться со слабостью этого мотора Опеля ПОЛНОЙ заменой ВКГ на другую? Можно ли поменять эти узенькие пластмассовые трубки на что-то металлическое и более толстое, отчего мотор всегда будет дышать легче? Чтобы каждый раз не трястись и не корить себя мыслями "а почистил ли я там?". Может тогда раз и навсегда и ультимативно разобраться с этой слабостью?

@user-in6he8lh7g 2 жыл бұрын

И ещё. Можно ли как-то защитить на всякий пожарный масляный поддон, который расположен очень низко? Поставить какую-нибудь защиту, чтобы если вдруг удар и произойдет, то он остался в целости?

@automechanic9431 2 жыл бұрын

У вас идеальные обзоры 👍💪 Очень приятно и интересно смотреть Без воды,шаблонов и не профессиональных стереотипов

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

@user-rk3zu5ur8h 2 жыл бұрын

Спасибо долго ждал Y26SE. Обзор просто клас.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@user-sj3lq9ty3g 2 жыл бұрын

Как владелец омеги с 2.5 v6 заявляю,:я счастливый обладатель бессмертного теплообменника)))) 374 тысячи пробега с родным ралиатором теплообменника)))) а вот маслонасос пришлось модернизировать и радиатор охлаждения надо чистить раза два-три в год, а иначе он просто лопается по пластику((((2 радика поменял((

@serj9319 2 жыл бұрын

У меня 240т на Omega 2.5V6 2000г кроме термостата, свечей, катушки, и вв проводов ничего не менялось, масло меняю раз в 6т. Распил клапаных крышек решила проблему течи масло , раз в год вкг прочишяю со сёмом плиты.

@sprut8211 2 жыл бұрын

А как масло насос модернизировали ?

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@user-pg3tw2zo5m 2 жыл бұрын

Можно подробно инфу про масло насос?

@KawaiiSanta 2 жыл бұрын

@@user-pg3tw2zo5m в опелёвских клубах видел, как прошлифовывают звёздочку от нексии, у них один диаметр, только ширина чуть шире, а так они более давящие

@user-pg3su9cc1s 2 жыл бұрын

Ну вот наконец то илья показал омеговский v6.давно просил.и рассказал про него все правильно.поправка на 2.5 тоже пластик стоит. И 3 литра с 94 уже были.а так все классно.спасибо.

@VETALLZZZ 2 жыл бұрын

И я давно просил. На вектре ц алюминь.

@JamesBond-pz3vj 2 жыл бұрын

Снова мимо)) алюминиевые крышки стояли только на вектра б 2.5 и 2.6, и саабах, и то не на всех)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@VETALLZZZ 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M так годный контент, почему бы и не посмотреть!)

@Romeo_STO 2 жыл бұрын

О маслоприемнике Вы правы,ну очень низко стоит,почти прижат к поддону.И для устранения течи прокладки,поставили друзья на герметик,очень долго искали почему нет давления масла... Ответ оказался простым, прижало поддоном к масло приемнику. Есть выход: подогнуть,но это не решает проблему,а вот если заборник распилить широким кругом шлефмашинки по четырем сторонам(сделать пропилы),тогда проблема решается(это по типу хонды цивик такие пропилы)) Спасибо ,информативный видосик)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!😎

@user-in6he8lh7g 2 жыл бұрын

@Romeo_STO 2 жыл бұрын

@@user-in6he8lh7g пазы боковые на четыре стороны прорезать - как на хонде, только не высокие 3х3 мм примерно,тогда если его прижмет,по бокам останется возможность маслопрохода.А лучше не лупить)

@Romeo_STO 2 жыл бұрын

@@user-in6he8lh7g Там более менее все рассчитано) Поставив более толстое нарушится система и начнет жрать масло.Просто масло лить качественное нужно,оно меньше коксуется.

@mobynatural9391 2 жыл бұрын

Спасибо за ваши старания, молодцы, ваше здоровье!!!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@user-mo9qd7pu2o 2 жыл бұрын

Спасибо. Как всегда👍👍👍. Знаете о чем говорите! Сейчас это редкость.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!) 😊

@alekseyialex5335 2 жыл бұрын

Не пропускаю не один выпуск. Жду обзор на дизельный двигатель B47 20 d от BMW

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, нам очень приятно! Стараемся для Вас делать лучший контент!

@user-jf1em7rn5n 2 жыл бұрын

У меня 2.5 с переделанным теплообменником,алюминиевыми клапанными крышками и катушками от газели уже больше 300.000 откатал без всяких проблем))Менял только масло и грм 2 раза

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@vinsvitales1423 2 жыл бұрын

Какой у вас расход топлива?

@user-jf1em7rn5n 2 жыл бұрын

@@vinsvitales1423 Средний 11-11,5(механика) 75%город 25%трасса.Это не по бортовому,сам замерял

@mehpvm 2 жыл бұрын

вітання білорусам!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за просмотр! 😉

@waldemarkrawczewski3858 Жыл бұрын

Dzięki za kolejny dobry filmik . Jak zwykle konkretnie i fachowo wszystko opowiedziane . Brawo 👍🏆👌👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Dziękuję bardzo za oglądanie i wsparcie!

@qwerty-pe3vs 2 жыл бұрын

Редкое качество ! Впаривать рекламу которую хочется смотреть ))! Отличный канал !

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😊

@Dmitry_Bogdanov 2 жыл бұрын

Как всегда познавательная и информативная лекция!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@7tmgiu 2 жыл бұрын

Как всегда скажу доброе слово в поддержку канала.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! 😊

@belarus1079 2 жыл бұрын

Обзоры,как всегда классные,эх, только жаль пока нет обзора z22xe.😩А так как всегда топ!!!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)😉

@user-kb5yw5bm9y 5 ай бұрын

Лучший на тюбике обзор этого двигуна, других таких обзоров на юте не встречал ещё

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку канала!

@vitiliynichiporuk7704 2 жыл бұрын

Лайкос потом видос😃.может скажешь наконец-то где Пашку дели ?

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Паша сейчас в свободном плаванье.

@user-ze4wk4vv8y 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😉

@yuriyrostovskiy 2 жыл бұрын

Отлично!!! Омегаводы так долго ждали, этой разборочьки. И это случилось. А ждали долго потому, что они ну очень надёжные))) Спасибо, удачи вам ребята! Обзор четкий! 🔥👍

@LT1gtn 2 жыл бұрын

CIH-моторы все же были куда более неубиваемые. Ну и приводной ремень менять - 2 часа вместо 5 минут на рядной шестерке.

@Sanekn8 2 жыл бұрын

Хорошая омега с м57, а остальные шлак

@evgen_n589 2 жыл бұрын

@@LT1gtn дак конечн, рядные опелевские 6ки весч, жаль что таких моторов больше не делали после сенаторов 😒

@JamesBond-pz3vj 2 жыл бұрын

Правда, на них запчастей уже нет даже в Германии на ибэе)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@chalex_club 2 жыл бұрын

Добрый вечер ! Пожалуйста сделайте обзор на мотор Ауди 2.7 битурбо бензин. Большое спасибо 🤝

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Добрый день! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!)

@user-jv2pp7tt9b 2 жыл бұрын

15 лет езжу на таком моторе. Пробег 480 тыс. Теплообменник родной. При правильном обслуживании не доставляет проблем. Отличный, экономичный двигатель!

@evgen_n589 2 жыл бұрын

А экономичный он по сравнению с какими?

@user-jv2pp7tt9b 2 жыл бұрын

@@evgen_n589 Расход от 8 до 15 литров. Механика. Для мощности которую он выдает, это нормальй расход для его простой и старой конструкции двигателя.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!😉

@ArtemChugunov495 7 ай бұрын

@@user-jv2pp7tt9b На автомате получается дороже по бензину. Город - 16-17, трасса - 7-8, в смешанном на БК пишет 11.8-12.2, но это конечно при условии регулярного валилова газ в пол

@user-rx5xy3wh9z 4 ай бұрын

@@evgen_n589по сравнению с зилом 130ым

@user-bv2qm2th1i 2 жыл бұрын

Спасибо! Интересное видео)))

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@user-ef3gh3ju4s 2 жыл бұрын

Как же долго я его ждал

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@mDraKrin 2 жыл бұрын

Можно как нибудь увидеть разбор g4ee? Видео как всегда топ)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@taxist68 2 жыл бұрын

Вывод - кривые руки и пофигизм владельцев убьет этот мотор не раньше, чем потечёт теплообменник и забьёт маслонасос. Использование качественного моторного масла и его своевременная замена - залог чистой ВКГ, а использование качественного топлива и периодическое обслуживание ЕГР - исключает косяк с перегревом. Спасибо за разборочку👍 Надеюсь когда-нибудь увидим 1,9 DTI от Рено Меган 1))))

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@user-in6he8lh7g 2 жыл бұрын

@esprit669 Жыл бұрын

@@user-in6he8lh7g защита есть, оригинал на вид достаточно толстая, но от нее до поддона максимум 3 см... фя както спал на угол бардюра (к счастью именно ребром защиты..) но из-за маленького расстояния, если бы упал центром защиты, то думаю... защита сыграла бы и до поддона удар дошел бы точно... а вот каким был бы результат хз. но на моей машине нет защиты акпп ( ее поддон находится также... крайне низко ( но вроде как в интернетах натыкался на защиту для коробки.. )

@Danil-lz3yi 4 ай бұрын

Спасибо за обзор. После снятия поддона на своем моторе рассчитывали увидеть провернутые вкладыши, но оказалось что развалился поршень в цилиндре, будем разбираться

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Спасибо за просмотр и поддержку! Желаем решить все вопросы!

@user-oz6fu3gs8u Жыл бұрын

Хороший обзор двигателя. Не обнаруженная вовремя эмульсия - конец шатунным вкладышам в первую очередь. Все остальное работает и на эмульсии до определенных пределов. У маслонасоса была увеличена высота качающей пары - производительность (в т.ч. X25XE и X30XE). Б/у запчасти у вас хорошего качества, чего не скажешь о продавцах этого хорошего качества. Интернет-магазин практически не работает без непосредственной связи с менеджером. Заказ в интернет-магазине остается без движения.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за поддержку

@svitekd8829 2 жыл бұрын

Хороший обзор, спасибо.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

@user-nv5ud4iw9j 2 жыл бұрын

Отличный двигатель , лучше чем v6 от уади

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

@user-pg3tw2zo5m 2 жыл бұрын

Омега 3.0 обезжает ауди на 2.8

@vadim4ik938 Жыл бұрын

@@user-pg3tw2zo5m У 3.0 211 лошадок у 2.8 193 лошадки

@user-pp7fi3qs1s 2 жыл бұрын

Спасибо за видео

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! 😉

@ualhamdulillahi 14 күн бұрын

Здравствуйте. Не могу найти на вашем канале обзор на такой же только 2.5 бензин х25хЕ. Только короткие видео "где можно купить".

@ICantMove 2 жыл бұрын

Моё мнение неизменно - супер! И передача супер, и Opel! Спасибо за труды. По-прежнему жду x20se, ну или с20ne.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@yarik_k. 2 жыл бұрын

Крутые видосы!) Когда будет на разборочке двигатель VQ30DE?) Было бы интересно узнать об этой легенде)

@asdgft4572 2 жыл бұрын

Рыба легенда а это QG только V образный и большой

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

@yarik_k. 2 жыл бұрын

@@asdgft4572 Этот мотор и его модификации был в топе лучших моторов 6 лет подряд. Думаю не зря?)) И он выпускается по сей день. Неужели он не легендарен?)

@yarik_k. 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Круто! Спасибо большое, буду ждать)

@user-wj4st2dt9q 3 ай бұрын

Можете снять обзор на его предшественника x25xe?

@Fedel-500 2 жыл бұрын

Супер видики, ждем VQ30-20-25DE

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что Вам понравилось! Обязательно учтем запрос. Спасибо за просмотр! 😎

@user-pt5xb5hg6t 2 жыл бұрын

Спасибо! Омега В с таким мотором была моей первой машиной

@6.6.6- 2 жыл бұрын

Также мой первый авто. Только положительные воспоминания

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Надеемся, воспоминания остались только хорошими!)

@user-pt5xb5hg6t 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M да

@6.6.6- 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M авто за свои деньги топ. Главный недостаток, это 18+ лет самому молодому экземпляру

@kolka000 2 жыл бұрын

Спасибо за вот эти всякие расказы "что-почему", машину с таким движком врятли когда возьму, но сижу слушаю как в мире животных :))

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

@user-pp1jz7hr9e 2 жыл бұрын

В поддержку канала 👍

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! 😉

@user-rb1es5ce3d 2 жыл бұрын

Спасибо вам, за обзор очень давно ждал когда такой двигатель разберете, но могу сказать одно проблема с теплообменником на этих моторах возникает если владельцы не своевременно меняют антифриз и не мало важный фактор это его качество, а также замена масла каждые 6 -7 тыс км, и масло нужно лить синтетику 5w40 с соответствующими допусками, этот мотор в состоянии пройти 500 тыс км при должном обслуживании, ещё одна не мало важная проблема это датчики детонации не всегда удаётся определить что они вышли из строя потому чек может не загорется и двигатель будет валить углы зажигания, и клапан егр переодически нужно чистить

@yuriiyanchenko731 2 жыл бұрын

Ведущий сказал, что клапана его нет.... Его есть или нет ?

@user-rb1es5ce3d 2 жыл бұрын

Я имел ввиду двигатели x25xe и x30xe

@kolka000 2 жыл бұрын

"датчики детонации" - а как его както "подиагностировать", стучать начинает на каких то режимах? правда я мотор, если честно - неслышу в салоне.

@serj9319 2 жыл бұрын

@@yuriiyanchenko731 На Y26 & Y32 нету клапана ЕГР

@user-rb1es5ce3d 2 жыл бұрын

Датчики детонации стучанием по ним на этих моторах не проверишь так как доступа к ним нет, я расскажу на своем примере как было у меня. Я их снял проверил мультиметром показал что они исправны,и тут я заметил

@szakruzhniy94 2 жыл бұрын

Ни одного видео не пропустил. Всегда смотрю. И часто предугадываю ситуацию неисправности. Хотя это наверное профессиональное. Так как сам люблю поковыряться в автомобилях, не только моторах. Да и сотрудничаю с вами не мало времени. Вот реально в этой организации всё устраивает. Жаль, что в моём городе нет такой организации. Хотелось бы работать в таком месте

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за такие приятные слова! Стараемся для Вас снимать всегда качественные видео. Рады дальнейшему сотрудничеству! 😉

@user-in6he8lh7g 2 жыл бұрын

Плюс поменять ту пластиковую заслонку на что-то металлическое и более крепкое?

@user-in6he8lh7g 2 жыл бұрын

@user-zj7hp4qs6w 2 жыл бұрын

Интересно услышать про мотор vq20de

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Постараемся учесть Ваш запрос и разобрать обязательно. Спасибо за просмотр!😉

@user-uq7jb6il4z 2 жыл бұрын

Авто браззерсссс. Супер раскрытие тем. Понятно для простых крестьян. Я понял по крайней мере. Давай исчо. Жги.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!) 😎

@user-pg8po9id9o 2 жыл бұрын

Эх,жаль что C20NE мы скорее всего так и не увидим в разборе)

@user-sj3lq9ty3g 2 жыл бұрын

А это вообще бессмертный и копеечный мотор. Таже нексия только 2.0

@user-eg7rz3wi3b 2 жыл бұрын

О нем же нечего говорить,он вечный)

@user-pg8po9id9o 2 жыл бұрын

@@user-eg7rz3wi3b ну не факт,тут ещё как пользоваться.да и срок его жизни по моему к концу подходит-уже в районе 33 лет со дня запуска в производство,а это много

@VETALLZZZ 2 жыл бұрын

А что там смотреть? Простой как полено. Ну или классика.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Не стоит расстраиваться, еще все возможно)

@MrSashaZykov 2 жыл бұрын

Больше моторов в массы! Может от тазика какого нить? :D

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!)

@KawaiiSanta 2 жыл бұрын

такой же мотор на балконе валяется, капиталить его вышло бы дороже, чем купить контрактный, зато теперь знаю про слабые места и наверное не допущу следующих поломок)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@dimasperetz1840 2 жыл бұрын

Вот прям не глядя. Почему не любят Vшки от опеля? Потому что это не опеля мотры, опелёвские святые R6 были, а остальное от лукавого!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@user-zv4fo7nx8n 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста до какова года выпускались Тураны и Кадики с простым дизелем без насос форсунки.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Здравствуйте. С простым дизелем без насос-форсунки? Не было таких версий вообще.

@sashkagatchinsky6180 2 жыл бұрын

Опель пушка-бмв игрушка!Отличный видос,Илья!👍

@user-hl6kg7ep2s 2 жыл бұрын

Если б не было Форда.....

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@MaxMax-gl3ps 2 жыл бұрын

Надо было отверстие в гидрике показывать, а так это тоже смахивает на простой толкатель)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Принимаем все замечания и предложения! Спасибо за просмотр!)

@martinpakre4221 2 жыл бұрын

Рекомендовал бы вам купить для разборочки пистолет на аккумуляторе "милуоки м18", удобнее будет!)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@martinpakre4221 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Вы делитесь с подписчиками гораздо более полезной информацией!🤗

@Romeo_STO 2 жыл бұрын

Востанавливал как то Я этот клапан вентиляции в корпусе,который нужно рассверлить и резьбу под винтик нарезать.Способов много,самый хороший это изготовить эту мембранку из ремкомплекта топливного насоса Ваз.И шайбу изготовить плоскую для поддержки этого лепестка клапана. Почти всегда там беда,а рем. резинки нету((

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@user-ls8xy1jr2n 2 жыл бұрын

По виду слегка модифицированный X25XE. Который запомнился задирами ("прихватами") поршней задних (у маховика) цилиндров при "наваливании" из-за недостатка охлаждения.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!)

@user-it8wh5nz6j 2 жыл бұрын

Приветствую, снимите пожалуйста обзор на двигатель 6а13 от митсубиши)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Добрый день! Учтем все пожелания и предложения!)

@user-it8wh5nz6j 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M вот спасибо))

@igorzinovev9201 2 жыл бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на двигатель 2.4 multiair концерна крайслер - фиат

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@eskimozzzz 2 жыл бұрын

Первый двигатель в этом семействе появился не в 94, а в 93 или даже чуть раньше. А вот 3.0 уже в 94 был.

@dmitriy-56 2 жыл бұрын

согласен. тоже написал что в 94м уже был 3,0 двигатель.

@johnwick5162 2 жыл бұрын

мотор который у него в обзоре появился на рейсталовой омеге в 2002г!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!)

@user-pg3tw2zo5m 2 жыл бұрын

@@johnwick5162 нет. Как раз в 2001-м

@user-pg3tw2zo5m 2 жыл бұрын

Да. Была ещё карбовая версия. Т. Е. с моновпрыском

@Sokol-vp8jp 2 жыл бұрын

Добрый день Уважаемый!!! Напишите пожалуйста,почему выходит из строя пятый цылиндр на Лексус 3.5 мотор 2GR-FSE Куча тем но конкретного ответа никто не дал Заранее спасибо

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Надо более серьезно углубиться в этот вопрос, потом давать уже комментарий. Спасибо за просмотр!)

@VETALLZZZ 2 жыл бұрын

Ну наконец то опель!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@user-gf2oc8lo6b 2 жыл бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на старый тойотовский мотор 2C

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр!

@user-es2jr2fj3t 2 жыл бұрын

Давно дал этого разбора! Я знал что Опель v6 хорошие движки!!!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@dmitriy-56 2 жыл бұрын

Переходник между ГБЦ. После полной сборки и обнаруживания что он побежал, все оказывается можно сделать и без разбора впускного коллектора)))) а прям так как есть

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@terrorterror5744 2 жыл бұрын

здравствуйте! снимите видео опель C20NE 2литра

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Добрый день! Учтем все пожелания и предложения!

@mykhail1109 2 жыл бұрын

сделайте пожалуйста обзор на VW 1.4 CZDA

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

@mykhail1109 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M CZTA сейчас много джет с таким мотором с штатов тянут в Украине и Беларусь, думаю многим будет актуально) спаибо)

@user-sz2uh3kt3i 2 жыл бұрын

Я понял почему разборщики так часто меняются. Лысый хочет быть единственным ведущим. Попахивает тиранией !!! Верните Пашу !!!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Никакой тирании. Все на добровольной основе)

@mariuszbranczewski1106 3 ай бұрын

Могу ли я купить у вас клапанные крышки на двигатель X30i XE?

@Yauhen2023 2 жыл бұрын

Дорогой авто Стронг, смотрю ваши обзоры и очень рад, что вы есть такие. Я пока ещё городской житель, но думаю перебираться на природу подальше от города. Душой меня тянет к природе. Посоветуйте пожалуйста джип хороший, надоело уже на такси ездить хочется купить что-то своё, удобное, комфортное, проходимое, с большим багажником и надёжное. Вот куплю дом за городом и зимой... по снегу, да в лес, чтобы заехать. Уверен вообще с этого города перееду на природу... есть такое желание и хочу машину соответствующую. Смотрел в сторону lx470 но пугает расход. Что порекомендуете? Надеюсь на ваш совет. Ваш подписчик.

@szakruzhniy94 2 жыл бұрын

Крузак. А если пугает расход, тогда дизельный

@Yauhen2023 2 жыл бұрын

@@szakruzhniy94 всё-таки 200? Так читаю, все говорят о надёжности лексуса.

@szakruzhniy94 2 жыл бұрын

@@Yauhen2023 Так тойота и лексус - одно и то же, только лексус - это премиум тойоты. одни и те же моторы. Хотя я склонен к 200. Честно, сам мечтаю о ней, 4,5 дизель V8.Только слабые тормоза. Если горячий водитель, тогда готовся к перегреву тормозов, а если спокойный, тогда жалоб я на них не слышал

@Yauhen2023 2 жыл бұрын

@@szakruzhniy94 спасибо

@szakruzhniy94 2 жыл бұрын

@@Yauhen2023 Только дизель любит качественное топливо и не любит экономии на расходниках. тогда будет служить верой и правдой.

@androidbox3359 2 жыл бұрын

на саабах блок цилиндров усилен перемычками в рубашке охлаждения т.к. саабы были турбованы

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение! 😎

@user-nc7cb7hs6g 3 ай бұрын

Привет подскажи пожалуйста где находится сливная крышка с блока цилиндров заранее спасибо

@ilyaseed 3 ай бұрын

Если вы про слив охлаждающей жидкости с блока, то его там нет. Только на радиаторе.

@user-pr9ws1wd5j 2 жыл бұрын

У меня СИГНУМ 3.2л 211 лс

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

@user-hv7hq7de6b 2 жыл бұрын

Расскажите про X18XE1

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@bohdan4004 2 жыл бұрын

Как двигатель z32se что шёл на Опель вектора с ? стоит брать?как ходит?

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Точно такой же. Разница в рабочем объёме и мощности. Нормально ходит

@dmitriy-56 2 жыл бұрын

Замять поддон хотя бы раз в лето это святое было))

@user-pg3tw2zo5m 2 жыл бұрын

Я масло приёмник засверлил с боков и норм. Катаюсь без опаски

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@user-jh9zt7db3n 2 жыл бұрын

как это круто работать там где хочешь!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

А особенно там, где нравится!

@zhenya6778 2 жыл бұрын

Можно первый Zetec форда в разбор?)

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

@user-kq4ki4br3w 2 жыл бұрын

Приветь двигатель опель вивару бинзиновый у вас есть ценна какая хорошие толька с доставку ростоможкой. Г. Навои. Уз.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Добрый день! Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.

@user-kq4ki4br3w 2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M не могу найти ваши телефон робочий телефоном не могу набрать вас. Рахим.

@user-dk2pn1ud9o 2 жыл бұрын

Привет Сержу Горелому, резиденту Камеди Клаба😁🖐️

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

И Вам добрый день!) 😎

@user-yj6lf6wi9k 2 жыл бұрын

Привет!👍👍👍

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за просмотр! 😊

@user-yj6lf6wi9k 2 жыл бұрын

Всегда рад!

@user-up7kw8wl8y 2 жыл бұрын

Четко

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@maksetnurmanov3508 Жыл бұрын

Привет. У меня вектра 2.5л заводиться потом температура поднимиться начинается перебой двигетеля и глохнить. Потом не заводиться. Сутки стоит опять заводиться. В чем причина может поможите ?

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, мы всегда рекомендуем посетить специалиста

@user-lx5pd8ol7g 2 жыл бұрын

Здраствуйте сделайте пожалуйста обзор на двигатели Мерседес бенз спринтер ом 213 CDI объём 2.2 2000 год. Спасибо

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Добрый день! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!)

@kataeff 5 ай бұрын

Имею чуть другой мотор - X25XE, кроме чёртовых пластмассовых клапанных крышек ничего не напрягает. Это, наверное, единственная беда, которую нельзя побороть периодическим обслуживанием. Пластик деформируется со временем. Вариант - искать алюминиевые.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Спасибо, что делитесь!

@romka_k 2 жыл бұрын

Подскажите, сколько примерно весит этот двигатель без навесного?

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

К сожалению, данной информацией не владеем.

@user-uh7qb3sq1z 2 жыл бұрын

У меня омега 2.5. в антифриз поступало масло. Теплообменник оказался целым. Ели нашел причину. Под правой головкой в прокладке канал для подачи масла смазки распредвалов соединился с каналом антифриза.

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Бывают и такие случаи. На любых моторах.

@DostonKamilov Күн бұрын

Приветствую пропал задний передача акпп

@dmitriy-56 2 жыл бұрын

Первый 2,5 появился в 1994м году, а трех литровый через три года. Но у меня на омеге Б 1994гв стоял двигатель объемом !!3,0!!

@user-yd6xl8rv6b 2 жыл бұрын

А ты первый владелец авто?

@dmitriy-56 2 жыл бұрын

@@user-yd6xl8rv6b нет) была мысля что воткнули, но машина покупалась в германии как 3,0л. сомниваюсь что там бы заморачивались

@JamesBond-pz3vj 2 жыл бұрын

2.5 появились на вектра а еще, в 93г. А 3.0 в 94г, все верно

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@user-ml8ep8cp8p 2 жыл бұрын

А есть доставка в туркмению?

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

К сожалению нет. Работаем над этим вопросам!

@user-wp5qh9kp6r 2 жыл бұрын

Можно ли у Вас купить такой (Y26SE) живой мотор в Украину?

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

К сожалению, доставку в Украину не осуществляем.

@usa4008 2 жыл бұрын

2.5 Фольксваген б7 расскажи про этот двигатель

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@user-hh9zh9bi4e 2 жыл бұрын

Привіт! Гарний обзор!🖖Ок!

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Добрый день! Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) ✌

@MrRaveness Жыл бұрын

Что-то Вы напутали, 3.0 появился не в 97, его уже в 94 ставили, сам езжу на Омеге 95-го с двигателем X30XE

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим за просмотр)

@kuzia777 2 жыл бұрын

Был такой мотор, одна голова была уже хреновой , жрал мотор масло, но ехала омега неплохо

@AutoStrong_M 2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎