Czemu nie wyraziłem zgody? Czemu nie akceptuję manipulacji? Maciek obecnie realizuje koncepcję wystawy na terenie byłej lakierni w FSO. To bylo nasze marzenie aby wrócić. Niestety deweloper jasno określił mi, że nie jest możliwe aby taka ekspozycja powstała. Wkrótce opublikuje na naszych social mediach opinię dewelopera tak aby każdy mógł się zapoznać. Jeśli chodzi o naszą znajomość z Maćliem prawda jest, że znamy się długo i wiele rzeczy razem robiliśmy. Zdarzyło się nawet że w pierwszy dzień Wielkiejnocy montowaliśmy bramę w naszej pierwszej siedzibie. Potem jednak Maciej zajął się innymi znacznie ważniejszymi sprawami i nie brał udziału w negocjacjach z FSO ani przygotowaniach do otwarcia wystawy. Robiły to inne osoby i uważam, że jest to jieuczciwe wobec tych osób, które wyraziły oburzenie takim przedstawieniem sytuacji. Maciek był z nami w kontakcie i wspierał nas użyczając swoje samochody jednak dopiero w trzecim sezonie włączył się aktywnie i jego dziełem był np dział Cinquecento podobnie jak późniejszy Rajd Cinquecento . Mówiąc na nagraniu "MY" miałem na myśli Łukasza, Artura, Czarna, Ankę, Tomka i wiele innych osób beż których muzeum by nie powstało. Dlatego chciałbym aby pamiętać, że sukces powstania muzeum Skarb Narodu jest dziełem Wielu osób i to obaj podkreśliliśmy. Nie rozumiem jednak formuły w jakiej wypowiadał się Maciek ponieważ stwierdzenie My oznaczałoby, że on również w tym uczestniczył. Dlatego proszę abyście formę My uznali, że Maciek wypowiada się w imieniu osób z którymi teraz tworzy muzeum w FSO. Bo są tam również osobyy, które że mną tworzyły Wystawę Klasyków. Jeśli tak potraktujecie jego wypowiedź to nie będzie ona daleka od prawdy.

Trzymam kciuki za Roberta. Człowiek widać, że oddał calego siebie w te przedsięwzięcie i nie czekał z założonymi rękami. Facet ambitny i pełen energii i serca do tego co robi. Za to go szanuję i podziwiam. Robert graty dają radę. Wierzę, że się uda.

Rewelacyjny odcinek 👍Szacunek dla Classicauto za nagranie tego materiału 👌✌Życzę Robertowi i Maciejowi żeby powstały dwa wspaniałe Muzea Motoryzacji, a obaj Panowie żeby żyli w zgodzie tak aby w przyszłości mogli wymieniać się eksponatami. Wtedy kto wie 27:27 może Polonezy Trucki staną koło siebie, raz na Wystawie w Fabryce, raz w Muzeum Skarb Narodu. Dobrze by było gdyby na Wystawę w Fabryce trafiła też piękna kolekcja Graczyka. Trzeba żyć w zgodzie, wspierać się i rozwijać, i tego Wam Panowie życzę 👍Trzymam kciuki za obydwa przedsięwzięcia 👌👍Pozdrawiam serdecznie 🙂

17:40 - chętnie bym się dowiedział, co to za nieprzyjemne okoliczności, bo z tego filmu wynika, że to jest właśnie punkt zwrotny całego problemu.

Sercem jestem z Robertem i trzymam kciuki za nowe otwarcie w Modlinie i obiecuję odwiedzić kolrkcje po otwarciu muzeum. Ale... Gdybym dostał szansę wskrzeszenia wystawy w tak historycznym dla polskiej motoryzacji miejscu jak Żerań to też bym się nie zawahał. Dlatego kibicuję również Maciejowi i myślę że też odwiedzę wystawę w fabryce. Niech polski rynek zabytkowej motoryzacji będzie jak drożdże - niech się dzieli ale niech rośnie 👍

Ogólnie to mam wrażenie, że marzyciel spotkał się z biznesmenem i mimo lat znajomości przestali umieć się dogadywać. Wielka szkoda bo tracą na tym wszyscy miłośnicy. Fakty są takie, że zamiast jednej, pięknej wystawy w niemal idealnie zachowanej lakierni, będą dwie, pewnie też wspaniałe wystawy w pustych halach. Nawet gdyby Bień i Brykała się jakimś cudem dogadali (czego sobie nie wyobrażam) - z hali lakierni pozostały już tylko ściany i nic tego nie cofnie. I ja wiem, że miejsca będzie więcej itp - tak, ale to obecnie tylko pusta hala a nie lakiernia. I nawet jeśli zmieści się tam teraz 600 samochodów a nie 300 - klimat został bezpowrotnie stracony.

Czas leczy rany. Chłopaki się jeszcze dogadają i za parę lat będą się wymieniać samochodami, a my będziemy mieli dwa fajne miejsca, gdzie będzie można oglądać wspaniałe auta. Powodzenia Maciek, powodzenia Robert!

Dobrze, że powstaje Oława. Nie będzie przynajmniej licytacji "kto ma większego" tj kto był twarzą KZfaq'a a kto uratował miejsce na lakierni. Muzeum samo się obroni kolekcją. Udowadnianie sobie kto ma większe zasługi nie służy zabytkom. Zapewne i do FSO i Modlina zajrzą pasjonaci ale takie licytacje są antyreklamą dla obu.

Brawo Classicauto! Jak dobrze, że jest medium, które podejmuje takie tematy i rzetelnie o nich opowiada / daje się wypowiedzieć zainteresowanym. To największa wartość w tym sporze. Uszanowanie.

Byłem w Muzeum,spotkałem Roberta, dzięki Robertowi Muzeum wypłynęło i serduchem jestem z Robertem ale życzę obydwu Panom powodzenia,im więcej klasyków tym lepiej.

Robert Trzymam kciuki za ciebie i za nowe muzeum

Słuchając o rozmowach z deweloperem, uważam że Modlin jest pewniakiem. Gorszy dzień dewelopera i zamiast muzeum może być np galeria handlowa dla mieszkańców osiedla.

jakoś bardziej mnie przekonał Robert. Trzeba wiedzieć kiedy odpuścić. A Modlin będzie super miejscem .

Takie to są spółki. Niestety prawda jest taka, że gdyby nie Robert i jego zaangażowanie w promocję tej inicjatywy to o tym muzeum wiedziałby nieliczny wianuszek kolegów z podwórka.

Kibicuje obu Muzeum !!! Robert i Maciek robicie świetna robotę , tak trzymać!! Wierze głęboko , ze kiedyś wasze drogi się znów spotkają.

O charakterze Pana Majora i współpracy z Panem Robertem niech świadczy fakt, że póki było mu to potrzebne, intensywnie podawał się za zastępcę dyrektora Muzeum Skarb Narodu. Zwracam uwagę, że w powyższym materiale, gdy już wiadomo, że dostał zielone światło od dewelopera, mówi już, że Muzeum Skarb Narodu to Robert.

Bardzo potrzebny materiał. Dzięki.

Czyli ,....Robert rozpoczął wendettę, Pan informatyk , siedział cicho .....jak developer dostał baciora od konserwatora i sam, poczuł kasę ,że miejsce powiększy swą atrakcyjność , dał ultimatum ,że informatyk zostaje a ten ,który mu pierwszy nadepnął na odcisk czyli Robert ,ma wy.....ma go już więcej nie widzieć . PROSTE...Widać rozgoryczenie na twarzy Roberta i pewnie spora większość ludzi widzi , że zaangażowanie Roberta ma nieopisywalny słowami potencjał ,...nie oceniam żadnej ze stron, sercem zostaje przy Robercie

Jak zwykle doskonały materiał , serdecznie pozdrawiam

Ten dziwny twór, który powstaje tylko dzięki temu, ze deweloper przestraszył się Konserwatora i nie zdążył wyburzyć wszystkiego, to ma bardzo słaby start. na gruzach reputacji i na gruzach lakierni. Pewnie i tak z czasem zrobią tam Biedronkę albo wyburza do końca, bo liczba bloków/kasiory dla dewelopera musi się zgadzać. Tak deweloper się martwił o spuściznę FSO, że wywalił na śmietnik historyczne napisy z Bramy FSO czy okolicznego ogrodzenia. Tak samo z wyposażeniem lakierni. wszystko na śmietnik i zaczęto wyburzać.

Dobry materiał. Mam nadzieję że efekty będą tylko pozytywne. Ale z całej historii która śledziłem i jej podsumowania wynika dla mnie ze Pan Robert poświęcił bardzo wiele przez lata. A na koniec poświęcił to wszystko aby sprawę nagłośnić i uratować trochę historii FSO nie mając z tego profitu. Na pewno pojadę moim pseudo coupe najpierw do Modlina a potem pewnie i do FSO

Byłem z rodzinką w Modlinie w lipcu 23 pierwszy raz aby zwiedzić Twierdzę. Myślałem, że już tu nie wrócę. I co? Wrócę! Dla Roberta i to nie sam 🙂

Bardzo dobrze, że taki materiał powstał.. chociaż odrobinę jest internet zaspokojony. Bo Jednak muzeum w fso (przez Roberta filmy) rozgrywało sie w Internecie a to co od niedawna się działo w komentarzach poprzez cisze obu panów niepokoiło

Może i nie wiedziałem o istnieniu jakiegoś konfliktu, gdyż kojarzę z YT tylko Roberta ale cieszy mnie to, że nikt tu nikomu do gardła nie skacze i każdy opowiada swoją historię. Finalnie powstaną dwa miejsca warte obejrzenia, więc dobrze. Osobiście lubię mniejsze wystawy, bo lepiej, dokładniej można wszystko obejrzeć i nie ma przesytu. Więc wycieczka do stolicy będzie obejmowała np. 2,3 miejsca a nie tylko jedno. Wystawy są od tego aby wszystko obejrzeć w jednej miejscówce.

Już kiedyś pisałem że wszystko jest możliwe i możliwe też jest to że razem będziecie siedzieć na jednej hali. Jeszcze do kompletu weźmiecie Graczyka. Pozdrawiam i trzymam kciuki

Ciekawy materiał

Szkoda że się nie dogadali. Niemniej dzięki CA za fajny materiał

Robert! Jesteśmy z Tobą!

Obaj Panowie wykonali GIGANTYCZNĄ robotę. Osobiście będę odwiedzał oba muzea. Życzę powodzenia i czekam na otwarcie jednej i drugiej wystawy! Trzymam kciuki i dziękuję za waszą pracę Panowie.

hmmm...jednak chyba na układy nie ma rady. Życzę Robertowi sukcesu!

Czcigodni Widzowie szukajmy pozytywów w tej trudnej sytuacji😉 Osobiście widzę tu analogię do Metallica i Megadeth😂. Kiedy po kłótni James'a Hetfilda i Dave'a Mustaine'a ten ostatni opuścił Metallica zakładając Megadeth, Świat dostał dwa Cudowne Wybitne zespoły... Zamiast jednego 😘

Robert, czy wiedziałeś od początku jak była wyprowadzka w której pomagaliśmy, że p. Maciek i reszta osób zostaje w Fso? Bardzo dobrze że powstał ten materiał

Dobry material ,w końcu "coś"zostalo wyjaśnione.

Bardzo podoba mi sie to, że Robert i Maciej pomimo szumu, który sie rozgrywa po rozłamie muzeum w FSO nadal się szanują. Nie nakręcają spirali niechęci i napinania muskułów, ktore muzeum bedzie lepsze, a które gorsze. Koniec końców chodzi o pasje do samochodów i o to, że graty dają radę!

Robert jest twarzą tej całej graciarskiej społeczności i zawsze przychylność ludu będzie po jego stronie. Czas pokarze kto podjął lepszą decyzję.

Czy ten film coś wyjaśnił? No chyba nie bardzo. Panowie przedstawili swoje wersje i tyle. My jako osoby nie znające tematu od srodka dalej musimy się domyślać czyja wersja jest blizej prawdy... Mozna miec wyobrażenie ze pan Robert zbyt pochopnie porzucił miejsce w FSO ale równie dobrze owe wyobrażenie mogło by się zmienić gdybyśmy znali całą prawdę ( chodzby te o ktorej pan Bień nie chce mówić a przynajmniej przed kamerą) Tak czy inaczej szkoda ze tak to wszystko się potoczyło , mam nadzieję ze kiedyś panowie się pogodzą nawet jeśli nie będą juz ze sobą współpracować. Życzę sukcesu obojgu i trzymam kciuki za to aby jednak kiedyś jakąś współpracę nawiązali. Wszak kiedyś połączyły ich stare... więc może znów kiedyś się uda.

Takie inicjatywy powinny być objęte ochroną ministerstwa .

Mialem szczescie obejrzec wystawe w FSO w ostatniej chwili tuz przed zamknieciem. Z checią odwiedze oba muzea ale uważam że to juz nie bedzie to samo, lakiernia stracila bezpowrotnie swój klimat, teraz są to tylko sciany. A to że Robert ma swoje muzeum to tez dobrze. Szczerze nie wróże przyszlosci muzeum w FSO. Broń Boże nie mam nic do Maćka, nie wątpie w to że mu sie to uda, ale NIE WIERZE W DEWELOPERA, tak samo jak zmienial kilka razy zdanie tak i moze później zmienic zdanie i pod byle pretekstem zamienic muzeum w kilka bloków mieszkalnych by hajs sie lepiej zgadzał

Te wypowiedzi świadczą też o jednym, ktoś jest nie do końca uczciwy nazywają każdą kolekcję "Muzeum". To nie są żadne muzea, to kolekcje które mają potrzebę mieć statusu Muzeum, z różnych powodów.

Super że będą dwa muzea Ala ja tylko odwiedzę jedno RB w Modlinie

No to był zdecydowanie potrzebny film. Ja przyznam że zwątpiłem z Roberta po tym co Graczyk wywijał z informatykiem. Ale jak widać można bezpiecznie wrócić do niedzielnych seansów. (A przynajmniej mi wystarcza ta odpowiedz)

Co to za mini morris z przyczepka bardzo mnie interesuje bo tez mam

a ja trzymam kciuki za obie wystawy i każdą z chęcią odwiedzę... jestem na tyle stary by pamiętać że gdzie 2 Polaków tam 3 partie polityczne, nikomu nic ująć czy dodać liczy się pasja a to czy Wawa czy Modlin.. nie ma znaczenia jak toś chce to tam będzie.

Smutna ta historia, bo podobna do wielu w tym kraju... Niektórzy się zastanawiają po co te podziały? Tak jak w polityce - po to, żeby ktoś nieznany stał się nagle znany i przejął część elektoratu dzieląc. Z tego co pisze Robert rozumiem, że został tu zastosowany pewnego rodzaju fortel. I jeszcze ta koszulka Maćka z podobizną kudłatego Brykały, chyba miała być śmieszna, ale noszona z taką spiną na twarzy pokazuje tylko, że jest żmiją siusiakowatą 😅

spokojnie... pogodzi Was muzeum w Oławie 😎

Materiał jest ok, bo bez niepotrzebnego nikomu hejtu i wylewania szamba. Według mnie jak opadną złe emocje i minie trochę czasu, to kiedyś dojdzie do kolejnych współpracy. Pamiętajcie że idą złe czasy dla całej klasycznej motoryzacji, choć by wprowadzanie SCT w dużych miastach jak Warszawa, Kraków etc., mieszanie w paliwach płynnych benzyna E10 i nowy podatek od starszych samochodów to powoli będzie wykańczać osoby, które kochają starsze pojazdy. Tak że nie szukajcie wrogów między sobą tylko jednoczcie się bo w kupie siła. Na koniec napiszę że kibicuje obu panom tego, aby tym razem udało się otworzyć muzea z prawdziwego zdarzenia.

w Danii powstał lata temu klub, stowarzyszenie ktore skupowało autobusy powiedzmy nie zabytkowe ale juz przestarzałe, Volva, DABy, Scanie, te ktore jeszcze były dostepne na rynku ale wychodziły z eksploatacji. Muzeum autobusowe miało inne statuty, oni ratowali prawdziwe oldtimery i autobusy powojenne, nie mieli czasu ani srodkow by ratowac mlodsze autobusy. Stowarzyszenie pozyskiwało te mlodsze roczniki i sie nimi opiekowało, remontowało, opłacało, garazowało, i po kilkunastu latach zaczeli przekazywac te swoje autobusy do tego muzeum, bo taki mieli cel, uratowac przed zlomowaniem mlodsze autobusy by pozniej je przekazac powaznemu muzeum, tylko po to powstali. Obecnie dzieki zaangazowaniu tych ludzi te autobusy przetrwały i obecnie sa bezpieczne w tym muzeum. Nie wiem czy z polska mentalnoscia mozna by taka inicjatywe otworzyc, ja nawet nie krytykuje, bo tez bym nie chciał najpierw w cos inwestowac a potem to oddac by ktos to miał, ale widocznie tam sie spotkali pasjonaci ktorzy byli gotowi na takie poswiecenie. Obecnie chyba sobie zostawili 2 czy 3 autobusy, z chyba kilkunastu, pewnie obliczyli ze na tyle moga sobie finansowo i metrazowo pozwolic.

szkoda, ze drogi obu panow sie rozeszly, moze jeszcze bedzie okazja, zeby zrobili cos razem, ale coz... zyskalismy kolejne miejsce i bedziemy miec trzy (wliczajac to powstajace w Oławie) swietne miejsca z kategorii "trzeba zobaczyc", nie moge sie odczekac odwiedzin w kazdym z nich

Szkoda, że Maciej Bień nie odniósł się do faktu, co by się stało z budynkami FSO, gdyby Robert nie zainterweniował i wzbudził zainsteresowanie konserwatora zabytków. Czekam na follow up film. Niestesty nie jestem przekonany, ze ta mnogość muzeów zadziała na korzyść.

Po otwarciu pojadę do FSO i Modlina. Chłopaki się prędzej czy później pogodzą i będą wymieniali samochodami.

Wszystkim polecam wizytę w Verkehshaus w Luzern w Szwajcarii

Czemu Maciej Bień ma swoje zdjęcie na koszulce? :)

Jak zwykle Polacy tylko kłócą się i nikt na tym nie wychodzi dobrze

Czy tylko ja mam wrażenie, że materiał jest tak zrealizowany, że niedługo na ostatniej stronie ClassicAuto zaczną się pojawiać reklamy F.S.O. Parku? W związku z tym mam też wrażenie, że ten komentarz zostanie wkrótce usunięty. Niemniej pan w marynarce wypowiada się na tyle schludnie i ładnie, że widać po nim, że jest bardziej lub mniej zależnym "pracownikiem/wykonawcą/podwykonawcą" właściciela obiektu, który ma zrealizować cel. Celem jest stworzenie wystawy w byłej lakierni dla podtrzymania tradycji tego miejsca, dla zwiększenia zainteresowania nabywców mieszkań. Zatem wystawa będzie wielkim sukcesem bo skoro inwestor się zaangażował to nie ma miejsca na porażkę - jest to normalne, korporacyjne działanie. Jaki pan w marynarce jest poza wizją niektórzy na szczęście wiedzą. Znaczy na nieszczęście.

jaki jest adres tego muzeum ?

Konkurencja może być niezłą dźwignią 😊

Wydawałoby się, że takie różne osobowości jak Maciej i Robert potrafią współpracować ale jednak natura Polaka wygrała- musi być jak ja chcę, oczywiście dwa muzea, dwie wystawy to dramat, najpierw padnie jedna potem komercja zabije tę na Żeraniu i zostanie Oława. A tak naprawdę polska motoryzacja to fakt, że nie potrafiliśmy wymyślić niczego lepszego od "syreny" a chcemy wielbić i zachwycać się autami, które codziennie rano robiły łaskę właścicielom, że odpaliły.

Z tego co sie dowiedziałem

Zawsze z Robertem

Kto ile włożył w powstanie tego muzeum też swiadczy to, że Skarb Narodu to Robert, a powstające muzeum w FSO to lakiernia.

Szkoda, że niesnaski spowodowały rozdrobnienie się kolekcji. Warto znaleźć wspólną płaszczyznę, żeby skonsolidować się w coś wielkiego. Nie znamy i nie poznamy zapewne wszystkich szczegółów, będących clou problemu (są tam zapewne także bardzo prywatne aspekty, więc jest to zrozumiałe). Nie będę tego podsumowywał więc, że to "typowo polskie" itp. itd. bo za mało wiem. Wiem natomiast jedno - tracą na tym wszyscy miłośnicy historii i to nie tylko tej związanej z motoryzacją, ale również przyszłe pokolenia, które być może doczekają nawet i takich czasów, w których marzeniem będzie przemieszczenie się co najwyżej elektryczną hulajnogą, a i to jak prezydencki pan tego czy tamtego miasta zezwoli i nie każe jeździć jedynie zbiorkomami w 15-minutowym mieście.... :(

Wyszło jakieś nieporozumienie, każda ze stron trzyma swoją jak to w życiu, jednocześnie nic nie trwa wiecznie, coś się kończy, coś się zaczyna. Każdy jest dorosły, gdyby chciał dogadałby się z drugą stroną. Możliwe że zabrakło chęci, ktoś się uniósł honorem, nie odpuścił w pewnym momencie lub miał tez inne powody. Nie ma się co oglądać za siebie trzeba iść do przodu i nie kręcić bezsensownych afer jak ekipy rządzące.

Do prowadzenia takich placówek potrzeba pasjonatów i sponsorów, pasjonatów. Jak z tymi pierwszymi w naszym kraju nie ma problemu, tak tych drugich praktycznie nie ma.

Może rdza je zżarła i nie było co pokazywać. 40 lat temu miałem dużego i małego fiata i nie chcę ich znowu oglądać. Tym bardziej żadnych tarpanów, syren, żuków.

Na tą chwilę widać że muzeum wena jest największym i najlepszym muzeum w pl..

Jak nie wiadomo o co chodzi,to chodzi o pieniądze. Oglądając ten odcinek widzę ze tak naprawdę jest to mielenie ogólnikami. Wynika z tego filmu to,ze developer chciał usunąć całkowicie hale(co jest oczywiste,hańbą jest to ze miasto nie zachowało chociaż fragmentu,sprzedając historie),a p. Brykala próbował walczyć o to miejsce. Narracja p.bienia jest niezrozumiała. Dlaczego? Pan brykała nie wygląda na obłąkanego,wiec trudno mi uwierzyć ze pan brykała robił scenę deweloperowi bez powodu. Walczył o miejsce wszelkimi dostępnymi mu metodami. Udało się, wstrzymano wyburzanie(to jest fakt z którym dyskutować nie ma co). Na podbudowie tego hamulca niejako wskoczyły w to miejsce inni ludzie, domyślam się ze tą grupę ludzi reprezentuje pan. Bień. Żeby lepiej zrozumiec tą historie należało by wyjaśnić dlaczego deweloper jedną grupę adoruje a drugą goni. W całej tej historii zastanawia mnie rola „oświetleniowca”,czyli pozakulisowej persony,która aktywnie kreci się koło tego miejsca. Mając do czynienia z tym człowiekiem poznałem obraz muzealników i graciarzy od tej gorszej strony. My lakiernicy i blacharze często stoimy za sukcesem takich miejsc i osób, często nie do końca tacy ludzie postępują uczciwie. Nie mam tu na myśli panów z reportażu. Bo choć z p. Brykałą miałem jakiś kontakt tak pana Bienia nie znam osobiście. Ale…. Ale znam osobę, aż za dobrze. Osobę,która łączy obu panów. Podejrzewam,ba wiem to pozakulisowo, ze ta postać, nie cofnie się przed niczym żeby osiągnąć swój cel. To co widzimy w tym materiale to efekt mieszania w garze tej osoby. Z racji rozpoznawalności mojej osoby,w mojej branży mam kontak do wielu osób oszukanych przez tą własnie osobę „z cienia”. Schemat działania „oswietleniowca” jest taki. Znaleść fachowca,wyremontować za psie pieniądze eksponaty. Mi,kiedy poprosiłem o większe pieniądze za daną prace( mówimy tu o aucie całym w szpachli a kwota to tygodniówka,umówmy się w okolicach 1k pln), zostałem określony publicznie mianem „tęp…go h….a, papraka. Wtedy poznałem prawdziwe oblicze tego człowieka oraz schemat działania. Zastanawiające w tej całej historii jest to ze obu panów łączy ta sama osoba,której bliżej teraz do obozu p. Bienia. Wiedząc jaka jest skala ludzi oszukanych przez ów „ oświetleniowca” i jego schemat działania trzymam za pana bienia mocno kciuki bo wkrótce będzie wesoło, bo zakładam ze narazie widzi tą lepszą twarz tego człowiek i zakładam ze jest inny niż on. Myśle ze rozstanie się tych dwóch panów oraz podzielenie reszty to manipulacja tej właśnie osoby. Czemu tu jest grzecznie i kulturalnie? Bo jeśli by padło co według mnie powinno syf poszedł by w całe to środowisko. Ja jako osoba ze środowiska które własnymi rękami buduje to co później pokazuje środowisko muzealników i się tym szczyci przepraszam. Przepraszam za to ze przez nasze działania,to ze dajemy się wykorzystywać, pozwalamy kosztem naszego życia budować komuś wokoło siebie otoczkę ratownika klasyków,kto absolutnie na to nie zasługuje. Ja będę pracował nad tym żeby w moim środowisku wytworzyć sprzeciw,postawę braku akceptacji takich osób. Bo jak widać gdybyśmy zdusili zapędy do wykorzystywania ludzi przez tego człowieka na etapie warsztatu, sytuacja z filmu nie miała by miejsca. Nie osiągnął by pozycji w której teraz jest i może manipulować dalej… obiecuje poprawie to. Ostatni akapit poświęcę panom z filmu. Doskonale wiecie o kim pisze,czemu nie mówię wprost? Griluje pana tak jak mi się podoba😎 a wam życzę żebyście pozbyli się go z otocznia bo będą problemy, a ze będą to ja już wiem dziś. Żeby nie było zaskoczenia,bo uprzedzałem. Choć jeden z bohaterów filmu przekonał się o tym na własnej skórze 🙃

Budynek przy Łazienkach który jest wspomniany w materiale istnieje do dziś, czy byłoby to dobre miejsce na przechowanie kolekcji zabytkowych autobusów, jaki to dokładnie adres

szkoda ze zniszczono wyposażenie w hali

Przykro a Polacy pamiętam śmiali się z Rumunów co taki Rumun potrafi zrobić a teraz Rumun się śmieje z nas bo mają dać je jaka jest taka jest ale mają motoryzację a my mamy wielkie ,,g,, wstyd wstyd po prostu wstyd takie tradycje żeśmy mieli można było produkować. Dlaczego szacun dla wszystkich tych którzy chcą mówić o tej naszej motoryzacji chcą zachować jej historię

23:30 i wszystko jasne. Kto pracuje u dewelopera i opowiada bez wstydu reklamowe bajeczki, ten szukać miejsca nie musi.

U Brykały słychać pasję, widać że mu zależy a ,, konkurencja" mam takie wrażenie szuka taniego garażu do swoich kolekcji i nic to nie ma wspólnego z działalnością muzealniczą. Czuć niechęć do tego by ktoś w ogóle oglądał ich zbiory.

Ja jestem Bardziej za Brykałą. 😊

😄😄😄 za wiele autyzmu na metr kwadrtowy 😄😄😄 Maciek przetrwaj !!!!

Po relacjach z widzami nie dziwię się że Robert jest w gorszej pozycji. Dużo razy był chamski i opryskliwy do swoich fanów bo nie tak zadali pytanie

Robert musi wrócić na Żerań, "Skarb Narodu" to świetna nazwa i pasuje do Warszawy a nie do rozbiorowej twierdzy ale Robert musi przestać "gwiazdorzyć"

Lepszą atrakcją były giełdy samochodowe np Słomczyn lub Gliwicka gdzie było około 2 tysiące aut które można było wypróbować lub kupić

❤Panie i Panowie,śmię twierdzic że jak i pan Robert tak i Pan Maciek razem powinni współpracować,faktem jest ze w kazdym biznesie nawet tym gdzie sie nie zarabia a tylko wydaje dla pasjii przy kilku osobach wychodzą nieporozumienia lecz czas zabliźnia nam rany podajemy sibie dłoni3 i zaczynamy dalej w dialogu współpracę,Wierzę w was panowie i oczekujemy jak pierwszej gwiazdki otwarcia ponownego waszego muzeum fso ❤❤❤

Mnie martwi jednak , gdzue i czy udalo aue Overtoqi gdzues schowac te skarby- cacka w bezpiecznym miejscu? Moim zdaniem , lepueh by sie digadal w Olawie

Nie znam Panów osobiście ale obserwując kanał Pana Roberta widać, że jest on całkowicie, niemalże chorobliwie oddany sprawie. On całe swoje życie podporządkowuje "gratom". Niczym arysta który nie widzi niczego poza swoim dziełem. Nie robi tego dla zysku ale dla idei i samo spełnienia.

Materiał potrzebny. Tyle że nic z niego nie wynika. Jest ogólnikowy. Sam montaż też jest zrobiony by zasugerować jakim specjalistą jest pan Bień. Również ilość wypowiedzi jest po stronie Pana Bienia. Sposób wypowiedzi tego pana choć gładki i ładny to niewiarygodny. Wzrok rozbiegany nie patrzy w kamerę czy jedno miejsce, Dla mnie tworzy. Pan Brykala mimo sztampy w jaką wpadł jest bardziej wiarygodny. Classic auto rozpoczęło już kampanię reklamową dewelopera? Co w materiale robią te wizualizacje? Jeszcze nigdy realizacja nie była zgodna z cukierkową wizualizacja. Pamiętajcie otym . Może wypowiedza się osoby które miały tam auta i chciały je później odebrać.

Szkoda, bo chociaż kawałek FSO, w którym mogłoby się mieścić muzeum powinien zostać.

A moze po prostu jest jak zwykle.... Gdzie dwoch Polakow, tam trzy zdania... 🤣🤣🤣

Czasami lepiej powiedzieć dwa słowa za mało niż jedno za dużo, i oto efekt rozłamu oraz cały ten bałagan z deweloperem. To biznesmani a działki są drogie, oni patrzą na zarobek nie na sentyment. A to i potrzenie wstecz zabiło FSO

Oglądam ten film... i nadal wciąż nie wiadomo o co poszło :) Bez sensu

To FSO ma jakiś zarząd!? Zarząd czego!?

Rozumiem, że to taka fajna manipulacja bo pokazuje wypowiedzi panów obok, panów razem itd. ale jednak wam się rozjeżdża ich narracja. Razem nie mogli przedstawić swoich racji, pewnie ze sobą już nie rozmawiają. Mnie to wygląda na wybielanie nowej "wystawy" bo to będzie de facto przechowalnia samochodów, do czasu aż ich developer nie wyroluje po raz kolejny ...

Przyjdzie kryska na matyska

Proszę pozwolić mi na wyrażenie mojego zdania. Nasuwa się pytanie dlaczego Classic auto tak postąpiło z panem Brykałą że pomimo tego że nie wyraził zgody na wyemitowanie materiału to został on zaprezentowany. I jeszcze to pisemne powiadomienie na początku że pan Brykała ……… a wy i tak to zaprezentujecie . To nie jest ok . Myślę że pan Brykała dostaje już od wielu miesięcy medialne lanie za to tylko że jest taki jak jest. Ten człowiek też ma swoją wrażliwość i napewno na swój sposób przeżywa to co się wokół niego od pewnego czasu dzieje.A tak na marginesie to classicauto powinno się zajmować motoryzacją a nie sprawami międzyludzkimi.

Niezgoda rujnuje ....

I po co to jęczenie? Wspólnicy się pokłócili i rozstali? Co to kogo?

FSO jak Palestyna - izraelski deweloper robi to samo - wypędza i burzy.

Słabiutko Classicauto... skoro jedna ze stron nie wyraziła zgody to publikacji miało nie być. Wygląda na to, że zależało Wam na zrobieniu z cwaniaczka bohatera a z tego co wsadził w to najwięcej serca i ma jakieś "ale" - pieniacza. W moim odczuciu stronniczy materiał :/

Ale co tu przeżywać i o czym opowiadać. Materiał jest o tym, że dwóch zamożnych panów szuka miejsca do przechowania samochodów, których nakupowali. Pozakładali fejkowe muzea żeby nie płacić za nie oc (w tym kraju każdy może sobie zarejestrować pseudomuzeum) i wszystko. Ani jeden ani drugi nie zrobi muzeum motoryzacji z prawdziwego zdarzenia bo to w Polsce niemożliwe. Po prostu będzie można kupic bilet i pozwiedzać ich wynajęte garaże. To wszystko a wy przeżywacie jakby sprawa dotyczyła wznowienia produkcji na żeraniu.

Problem jest taki że samochody z krajów tzw. demoludów to są złomy warte tyle ile ważą , kto jest starszy to pamięta za komuny jak to jezdziło podobnie jest na Kubie tylko tam te pojazdy są użytkowane czyli pomysł poroniony

KOLEKCJONERZY a raczej handlarze , auta z demoludów za granicą są to szroty nic nie warte

Jak się spotka PASJONAT z CWANIAKIEM z IT, to finał może być jeden .... ktoś zostaje wydymany. Sercem za Robertem.