유럽에서 왜건, 해치백이 인기있는 이유는 실용성과 문화 때문이죠. 우리나라 같은 배달문화가 발달한게 아니라서 자동차에 짐을 많이 싣고, 평소 가족과 레저생활을 자주 즐기는 문화가 왜건, 해치백 인기의 원인. 다른 예로 미국은 넓은면적당 인구밀도가 낮은 지리적 영향과 도로상태가 안좋아서 픽업트럭 인기. 반대로 일본은 높은인구밀도와 차고지승명제 같은 제도, 경제성을 많이 따지는 일본인 문화 때문에 경차가 인기.
@hhss16562 жыл бұрын
재밌네용👍
@normal_singer2 жыл бұрын
저는 휠 방향이 좌우가 대칭이 아닌 것이 왜케 걸리죠....
@user-vz3hb7lj9r2 жыл бұрын
골프5세대 오너로서 매력적인차죠...가격에 비해 옵션이 별로였지만.
@00XXXXXX002 жыл бұрын
눈밭에서 시승하기.😄😄 그러나 기어변속기는 별로네요.
@leokim3862 жыл бұрын
유럽에서 소형 해치백들이 인기가 많은 이유는 단 두가지입니다. 구시가지 도심들은 주차 공간들이 엄청 작음. 돌길이라서 딱딱한 서스펜션이 필요함.
@nnntst2 жыл бұрын
첨단 느낌. 세련됨도 좋지만 골프는 과거세대 GTI 실내처럼 아날로그 감성이 잔뜩 묻어 있으면서도 깔끔하고 질리지 않는 그 디자인이 젤 예쁜거 같다. (다만 일반모델 말고 꼭 GTI)
@먹고죽자2 жыл бұрын
봐도 봐도 질리지 않는점이 저희 폭스바겐의 장점이라고 할수있을거 같네요
@user-yl8xz9mg4p2 жыл бұрын
제타 12년 26만 넘었는데 바꿀만한 큰 고장이 안나요 gti 기다리고 있습니다
@user-gb2kr9pu4t2 жыл бұрын
진짜리뷰는 김한용
@gorhf92 жыл бұрын
그랜져ig 해드램프 같기도하네용
@tan2god2 жыл бұрын
좁고 저렴해보이고 가격도 비싸지만 제일 매력있는건 급가속 급브레이크 막 조져도 연비 15는 찍어준다는거~ 부담없이 막 즐기는 진짜 재밌는 차량
골프 차는 짱!! 10 년 동안 문제 없던 차. 팔기 전까지 실내가 오래된 차 느낌이 안나던 ㅋㅋ 단 폭스바겐의 문제는 미션 ㅜ. ㅜ 전 수동이라 문제 없었지만 주위에 폭스바겐 타던 모든 분 ( 티구안, 골프, 아마록) 들이 5년 후 미션에 문제들이 ㅜ. ㅜ... 그나저나 스팅어를 10년 탈수 있을지가 문제인데 ㅜ. ㅜ
@gaehwadongorange2 жыл бұрын
타실수있을걸요 케케케
@jkim99382 жыл бұрын
@@gaehwadongorange 타고 싶어여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@raysugar22402 жыл бұрын
1.4TSI 8년차 7만 건식 미션오일 교체 이상 없음
@tedpark58242 жыл бұрын
2015 mk7 gti 7년차 13만 습식6단 dsg 문제없음.
@user-qd8kr7gs2d2 жыл бұрын
6세대 1.4tsi 3만 뛰기 전에 미션 갈았습니다.
@broj67392 жыл бұрын
폭바 모두의차! 대중의 차! 실요적인 차! 하지만 김프 가격! 왜 이런 걸까요?
@nansesin77382 жыл бұрын
점 하나 찍은게 포인트군요 ㅋ
@user-uz4zh8vq9t2 жыл бұрын
인간적으로 요즘 시대에 내비는 넣어줘야지;
@user-lo7mr6ki3p2 жыл бұрын
i30n라인 vs 골프 하뇽이형 골라죵
@user-oq1mn2bp6b2 жыл бұрын
잘 가고 잘 서고 연비 좋고 정말 기본기가 탄탄한 차. 가격이 2천만원대 중반이면 좋겠네요
@user-ll3np7gb4p2 жыл бұрын
현실은 니로가 3천 ㅋㅋ
@user-oq1mn2bp6b2 жыл бұрын
@@user-ll3np7gb4p 아반테가 소나타 값, 소나타가 그랜져 값이 돼었죠 ㅠㅠ
@tshofficial Жыл бұрын
바겐세일이 아니라 진짜 차값이 2천 중후반으로 나와 버리면 아반떼가 팔릴까요? ㅜㅜ
@user-oq1mn2bp6b Жыл бұрын
@@tshofficial 국민 평균 소득에 비해 전체적으로 차 값이 너무 비싸지고 있다고 생각해요
@tshofficial Жыл бұрын
@@user-oq1mn2bp6b 솔직히 요새 월급 빼고 안 오른 게 어딨겠습니까 ㅠㅠ
@nico-co5pu2 жыл бұрын
아반떼가 골프 베꼈다는건 어디서 확인을 한건지?
@pink_panther12 жыл бұрын
2019년에 나온 8세대를 2022년에! 그것도 디젤을! 그것도 3800만원에! 한국을 뭐라고 생각하는지 의심스럽네요ㅠㅠ
@user-og3vu4gz8s2 жыл бұрын
뭐라고 생각하는 게 아니라 원래 한국이 수입차 인증받고 들여보내는 절차가 오래걸립니다…
@user-oj9zg2np7m2 жыл бұрын
유럽은 디젤 미국은 가솔린 인증 받아서 그냥.들여오면 되는데 반대는.인증 받아야 되서 그런겁니다 그러니 미국차 디젤 유럽차.가솔린 은 왠만한 판매량 아니면 들어오기.힘들다는거죠
@kgl1002 жыл бұрын
오래된 150마력 디딸을 3800에도 사는 호구로 보는듯
@Dcnmsrkrn Жыл бұрын
평생 현대 아반떼나 타세요
@goodbyedpi2 жыл бұрын
GTD사고싶다
@yuubizi2 жыл бұрын
알콜은 물보다 어느점이 높은게 아니라 낮습니다. ^^
@hut41592 жыл бұрын
그러게요.. 순간 저도 속았음
@LightWeightBaby942 жыл бұрын
뒷북이지만 나는 첨보는 ㅋㅋㅋㅋ👍 시승맛집!
@chrischoi75152 жыл бұрын
안드로이드 오토는 되나요?
@anchoi83542 жыл бұрын
208이 골프 판매와 같아진 유럽! 뒤에 클리오~ ← 캡쳐말고 가져왔어야지 냉각수 누수의 상징 골프
@hslee07152 жыл бұрын
알코올은 어는점이 "낮"습니다 ㅎㅎ 맥락을보면 알고계신것같지만 말이 잘못나오신듯. 그리고 골프 8세대 미국에 판매합니다.
@peterc12182 жыл бұрын
ID3 아닌 제대로 된 골프 전기차 나오는 그날까지..바로 사전계약...
@user-xf5kc3ho7v2 жыл бұрын
뒷북이라도 좋아요 ㅎㅎ 😁🤪
@user-fy4ln5cf4w2 жыл бұрын
와우 ㅎㅎ
@dogpigk22062 жыл бұрын
근데 영상 보면서 현기 가격 생각해보니 진짜 많이 오르긴 했네요. 억대 넘어가는 체급의 차들 제외하고 현기랑 비교하던 급의 차들이 가격면에서 외제차라고 딱히 엄청 비싸다는 느낌이 딱히 안 드는 시대가 오다니...
@jjyoo2 жыл бұрын
돈없어서 수입차타는 시대가 다가오고 있습니다..ㅋㅋ
@kgl1002 жыл бұрын
왜 가격비교할땐 수입차 깡통 vs 국산차 풀옵션?
@user-uo6xt6nr2b2 жыл бұрын
@@kgl100 ㄹㅇ.. ㅋㅋㅋ 근데 국산차가 비싸진것도 사실인듯 그만큼 차가 좋아졌기도 했고
@user-wk4gt2jp2q2 жыл бұрын
8세대 기다렸는데.. 골프만 타왔던 오너지만 이제는 떠나련다ㅜ.ㅜ 디젤 dct미션에 dpf소리도 이젠 못듣것다
@user-tr6lg8we2i2 жыл бұрын
골프사고싶다
@user-ke2uq4jl1w2 жыл бұрын
유럽감성으로 포장은 하지만...제 개인적인 소견은 그돈씨라는 말이 절로 나오네요. 그냥 마지막 디젤 재고털이...