ครับผมขอขอบคุณเป็นอย่างมากนะครับ

คนับผมขอขอบคุณมากๆนะครับผม

ครับเช่นกันขอบคุณมากๆนะครับผม

2.249แยถ-000

ครับขอขอบคุณเช่นกันครับผม

ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ

ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ

ขอบคุณครับผม

ครับผมขอบคุณเช่นนะครับผม

ดีมากเลยครับขอขอบคุณเช่นกันนะครับผม

ครับผมขอบคุณนะครับผม

1019-202วิธี

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

ขอขอบคุณนะครับผม

ครับผม

2.2แยถ000

ขอบคุณเหมือนเดิมครับผม

ขอบคุณนะครับ

เช่นกันครับขอบคุณมากๆนะครับ

ขอขอบคุณครับผม

ขอบคุณนะครับ

ขอบคุณมากๆนะครับผม

ขอบคุณครับผม

ครับผมขอขอบคุณเช่นกันนะครับ

ขอบคุณนะครับ

นานเลยครับเพิ่งเห็นคอมเม้นครับขอขอบคุณมากๆนะครับ

ครับผมขอขอบคุณนะครับผม

ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับผม

คลิปแรก

คลิปแรก💷

หรือครับถ้าเป็นตัวเก่าก็จะคิดว่ารูคาบูแตนี้เป็นคาร์บูใหม่ยังเป็นก็แแปลกครับให้ลองใช้ลวดทำเป็นของอเกาะดึงเอาหัวกรองน้ำมันในถังออกมาทำความสะอาดบางทีกรองจะสกปรกน้ำมันขึ้นยากหรือจะทดลองถอดกรองออกเอาลงไปลองกดดูใหม่ถ้ามันได้ก็เป็นที่กรองตันให้ลองดูนะครับ

ขอบคุณเช่นกันครับผม

ไอดีไลน์suwit7515 ตามนี้นะครับถ้าจะส่งจึงบอกมาอีกทีนะครับ

@@hinghoi ครับอาจารย์ผมแอดไลน์ไปแล้วครับ อาจารย์รับแอดผมแนเด้อครับ🙏🙏🙏🙏🙏🙏

อาจารย์ครับ เครื่องยนต์เล็ก เครื่องตัดหญ้า เครื่องพ่นยา จะมีวิธีดูอย่าไรครับ ว่าเป็นเครื่อง รุ่นไหน โมเดลไหนครับ

@@jazzzer1788 ครับผม

@@kspchannel4644 แต่เครื่องจะเป็นยี่ห้ออะไรแต่ต้องเป็นพวกรหัสเดียวกันที่อะไหล่ต้องใส่กันได้เช่น411หรือ328หรือ260หรือ767อยู่ที่เราจะเลือกกันแต่ผมไม่ได้เก่งไปหมดทุกเรื่องนะครับก็แค่ซ่อมเป็นแก้ไขได้และดัดแปลงได้พอได้ให้พี่น้องเราทำตามและแก้ไขได้เท่านั้นนะครับผม

อาการเหมือนคอยล์เซื่อมครับพอดับจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจะติดได้พอร้อนก็ดับอีกอยู่อย่างนี้ถ้าเป็นอย่างนี้เปลี่ยนคอยล์เลยนะครับผม

หมายถึงชุดผ้าปั๊มหรืออย่างไรครับถ้าชุดผ้าปั๊มจะเป็นชุดเดียวกันของคาบูผ้าปั๊มเครื่องตัดหญ้าอันเดียวกันเลยเท่ากันลงกันได้หมดเลยในลาซาด้าก็เยอะถูกๆครับเข้าดูนะครับ

ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับ

ดูหลายรอบเอากลับมาดูใหม่อีกซ่ำๆกันผมกรัวคลิปจะยาวจึงตัดเข้ามากบางคนบอกว่สช้าไม่ถูกใจส่วนมากเลยครับ

ขอบคุณครับผม

สั่งในลาซาด้ามีขายครับ พิมพ์บอกไปว่าลูกยางกดน้ำมัน คาบูผ้าปั้ม มีหลายราคาให้เลือกไม่แพงครับ

ครับผมไม่ต้องใส่สปริงก็ได้นะครับลองประกอบใส่กับเข้าสตาร์ทลองดูจะใช้ได้เหมือนเดิมนะครับ

ครับผมแต่ถ้ามีสูบแบบสูบรถจักรยานก็โยกเป่าได้เหมทอนกันนะครับผม

@@hinghoi 👍👍👍❤️ขอบคุณมากครับ

ให้เช็คเข็มปิเปิดน้ำมันบางทีปลายเข็มมีเศษฝุ่นปิดไม่สนิดน้ำมันก็ดันขึ้นเข้าทางไอดีก็จึงท่วมหรือปลายเข็มสึกก็เป็นเหมือนกันน้ำมันเบนซิลมันดันแรงหรือบางทีขาเข็มยกสูงไปผ้าปั๊มจะกดบีบลงได้มากทำให้น้ำมันขึ้นมากไปก็ท่วมมีจุดเดียวที่ทำให้น้ำมันขึ้นท่วมได้ลองเช็คดูนะครับผม

เปลี่ยนลูกสูบแหวนลองดูครับอาจจะประหยัดได้นะครับผม

ไหมใช่ครับ

ครับก็เหมือนกันผ้าปั๊มก็เหมือนกันครับผม

@@kekhea3706 1

ถาสปริงในไต้คอแปนลูกเร่งขาดก็ไม่กับหรือบางทีจะกับยากๆช้าๆเป็นที่สลักดันไต้แปนเร่งมันขัดกันจึงฝืดๆกับช้ามากครับผม

แต่ถ้าไฟมีมันจะเป็นที่จุดของน้ำมันถ้าล้างอัดลมเป่าทุกรูก็ไม่ติดถ้าปรับน็อตเร่งเข้าไปก็ไม่ติดให้คลายเข็มลูกเร่งออกทีละนิดๆๆถ้าเครื่องติดได้ก็พอนะครับแต่ถ้าไม่ติดจริงๆก็คงต้องเช็คดูซิลข้อเหวี่ยงบางทีปากซิลขาดหรือสึกมากอากาศเข้าออกได้ก็จะไม่ติดเหมือนกันตามที่เคยเจอมาบ่อยลองเช็คดูนะครับ

ก็มีผ้าปั๊มยางกดน้ำมันและยางวาล์วน้ำมันสีส้มที่อยู่ในยางกดพวกนี้เปลี่ยนได้ครับผม

เข้าไอดีไลน์นี้นะครับจะได้ส่งที่อยู่ให้ครับไอดีไลน์suwit7515เข้าตามนี้ก่อนนะครับผม

ครับลองดูได้เลยครับ

เปลี่ยนคาบูไม่เกี่ยวกับไฟนะครับ เปลียน เฉพาะคาบูได้เลยครับ ไม่ต้องตั้งไฟครับ

ครับลองดูไม่ลองไม่รู้นะครับผม

เครื่องสูบน้ำยี่ห้ออะไรครับแต่TU26ก็มีแบบลูกลอยและแบบผ้าปั๊มถ้าแบบผ้าป๊มก็ใส่ของCG260หรือ767อันนี้ใส่กันได้เลยนะครับ

TU26ไดีหมดรับ

ของผ มมีสปริงข้างใน

ขอบคุณครับ

ขออภัยด้วยนะครับเพิ่ง เห็นคอมเม้น สันนิษฐานนะครับคิดว่าสินค้าข้างข้อเหวี่ยงจะรั่ว แต่ยังคิดว่าอีกอย่าง ลองปรับ คาย เข็ม ลูกเร่ง คลายออกทีละนิดและสตาร์ทไปด้วย ให้ปรับเร่งขึ้นไว้ด้วย คาร์บูใหม่ก็เป็นได้ครับ หรือว่าแก้ไขได้แล้ว ถ้ายังไม่ได้ทดลองดูนะครับ

❤❤❤🙏

ประเก็นปากคาร์ทำได้ครับแต่ที่ท้องอ่างเราใช้ประเก็นกาวทานะครับผม

ทำเหมือนกันครับ

ครับผมขอบคุณครับ

เพิ่งเห็นคอมเม้นขออภัยนะครับ ตอบช้าเลย ใส่ได้เลยครับ 4 จังหวะ 2 จังหวะใส่ได้หมดครับ

ก็หลายอย่างครับเพราะว่าเครื่อง ถ้ามีอายุนานหน่อยแหวนลูกสูบจะหลวมก็กินครับ หรือว่าเครื่องยังใหม่อยู่ กินน้ำมัน ให้ลองขยับปริ่นล็อคเข็มน้ำมันขึ้นข้างบนสักข้อ หรือ 2 ข้อลองดูให้น้ำมันขึ้นน้อยบางทีอาจจะประหยัดได้ เพราะน้ำมันจะขึ้นผิวบางๆถ้าทำแบบนี้ลองดูนะครับ

ไอดีไลน์suwit7515ตามนี้นะครับ

ให้ลองเช็คดูหัวกรองใน ถังน้ำมัน ออกมาเป่าดูถ้าไม่ปั่น แล้วให้มาล้างคาบู และเป่าแท่นล่างคาบูตัวเป็นยางดำ ที่มียางวาล์วน้ำมันสีส้มติดอยู่ แต่ชุดนี้อยากเป่าแรงนะครับ เพราะยางวาล์วตัวสีส้มตัดขาด ให้เป่าเบาๆพอประมาณนะครับ ส่วนมากจุดนี้ตันจะกดน้ำมันไม่ขึ้น ลองดูนะครับ ย้ำอยากเป่ายางวาล์วสีส้มแรงนะครับ คอยางตัวสีส้มจะขาดได้

ปกติถ้าเครื่องร้อนเราไม่ต้องยกโช๊คก็ติดต้อนที่เครื่องร้อนก็ยังได้ยกโซ๊คพอเครื่องติดก็เอาโช๊คลงถ้าเร่งแล้วจะวูบดับอันนี้เป็นที่น้ำมันขึ้นไม่สดวกครับล้างคาร์บูเป่าทุกรูนะครับหรือยังไม่หายก็ให้คลายน็อตเข็มลูกเร่งน็อตเล็กๆอยู่ในรูน็อตตัวใหญ่บนหลังคาบูแกะลูกยางออกจะเห็นน็ตเล็กๆใช้ไขควงแบนเล็กๆคลายออกทีละนิดๆก็จะเร่งขึ้นได้แต่อย่าคลายออกเยอะไปเดี๋ยวมันจะอื่อและดับอีกนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ

ไม่เป็นไรให้เทออกแล้วเอาเบนซินล้างถังน้ำมันและล้างคาร์บูและคลายหัวเทียนออกแล้วดึงสตาร์ทให้ไอน้ำมันดีเซลกะเดนออกหรือก็เเทเบนซินลงที่รูหัวเทียนสักฝาสองฝาแล้วก็ให้ดึงสตาร์ทอีกให้น้ำมันกะเด็นออกมาให้หมดเท่านี้ก็จะสตาร์ทติดได้แล้วนะครับ

ปากเป่าไม่ไดผลนะครับใช้สูบมือโยกเอาก็ได้นะครับคนหนึ่งโยกอีกคนก็เป่าได้เลยนะครับผม

มีครับให้สั่งทางลาซาด้านะครับไม่แพงเลยนะครับ

เป็นจุดไหนนะครับที่ว่ารูกลาง ที่รูนมหนู หรือครับ เช็คดูผ้าปั๊มแตกขาดไหมครับ ถ้าผ้าปั๊มขาดก็เปลี่ยนลองดู หรือจะลองเปลี่ยนคาบูลูกใหม่ดูสั่งทางลาซาด้าร้อยกว่าบาทเองครับ

คงไม่ดีนะครับเพราะน้ำมันจะขึ้นไม่เสมอเปลี่ยนลูกใหม่ไม่แพงครับ ลาซาด้า ร้อยกว่าบาทก็ใช้ดีเหมือนกันครับผม

สปริงมีสองตัวตัวใหญ่ใส่ไต้ผ้าปั๊มตัวเล็กใส่ไต้ขาเข็มน้ำมันครับ

สงสัยจะออกทางฝาครอบวาล์วไหมครับ ถ้าซีลฝาครอบสึกก็จะซึมออกได้ครับ ส่วนมากจะเป็นจุดนี้ครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์เดียวผมรองเปิดดูวันนี้ครับ อาจารย์มี id ไลน์ใหม่ครับ ถ้ากรุณาขอด้วยคนรับ

@@user-tn3kb4js2r ไอดีไลน์suwit7515 ตามนี้นะครับ

@@hinghoi 👌👌👌👌

ครับผมขอบคุณครับ

ไม่เป็นไรครับเพราะผ้าปั๊มก็เป็นตัวรับน้ำมันเต็มๆอยู่แล้วครับผม

เต้น Shopping ตัวไหนครับเป็นสปริงดันขาเข็มน้ำมันหรือสปริงดันผ้าปั้ม ถ้าเราดูตามคลิปจบก็จะเข้าใจเลยนะครับ

@@hinghoi สปริงดันประเก็นครับ

@@user-nd5ct2es3e อ๋อ ให้เอาลงตรงที่มันเป็นหลุมโบ๋ เอาวางลงไปก่อน จึงเอาผ้าปั้มทับลง ไปนะครับ มีหลายคลิปครับที่ผมทำเกี่ยวกับคาบู

สั่งทางลาซาด้ามีขายครับใส่รุ่นของGX35ก็ได้นะครับจะหาง่ายกว่าทันใส่กัรได้เลยนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ

มันจะขัดๆแข็งๆตอนที่เครื่องร้อนๆนะครับถ้าแบบนี้จะเกี่ยวที่ลูกเร่งจะเกิดความฝืดขึ้นเองให้ลองใช้2Tหยดใส่ตรงแปนเร่งแล้วเอามือกดหมุนไปหมุนมานานหน่อยมันจะค่อยเบาลงจะเกี่ยวกับตัวเดียวนี้นะครับลองดูครับผม

คงเป็นคาบูผ้าปั้มนะครับ ให้ลองรื้อดูสังเกตว่าปะเก็น คาบู ขาดไหมหรือว่ายังดีอยู่ ถ้ารั่วก็จะเกี่ยวกับปะเก็นขาดจึงซึมออกได้นะครับ หรือว่าน้ำมันรั่วซึมออกทางปากคาบู เหมือนน้ำมันดันขึ้นมาอย่างนี้ ถ้าแบบนี้จะเกี่ยวกับน้ำมันท่วมครับ ให้ดัดขาเข็มน้ำมัน ให้พอดีกับหน้าแปลนคาบูเหมือนผมเคยลงคลิป ถ้าขาเข็มน้ำมันยกสูงหน่อยมันจะถูกผ้าปั๊มกดบีบได้เยอะแล้วมันจะท่วมได้เร็วครับ ลองสังเกตดูตามนั้นนะครับ

ไม่มีเลยครับเข็มเร่งของคาบูผ้าปั๊มไมีขายครับจะมีขายเป็นทั้งลูกมาเลยครับก็ไม่แพงครับดูในลาซาด้าบอกว่าคาบูผ้าปั๊มมีหลายราคาให้เราเลือกเลยครับ

ขออภัยนะครับผมยังเข้าใจคำถามไม่ได้ที่ว่าอันไหนข้างบนนี้และครับ

ใช้ครับเหมือนกันจะผิดแต่ว่ารูเข้าจะใหญ่กว่าและรูอากาศจะลงต่ำไปหน่อยแต่ก็แปลงรูใส่กับของทั่วไปได้ครับส่วนผ้าปั๊มก็ชุดเดียวกันเลยนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณมากๆคับ

ไม่ดีเหทือนลมเป่านะครับเพราะsonaxจะไปละลายสนิมเท่านั้นนะครับผม

ขออภัยตอบช้าเพิ่งเห็นคอมเม้นคงหมายถึงน๊อตตัวที่อยู่ด้านข้างที่มีสปริงด้วยนะครับตัวนี้คือน๊อตเข็มน้ำมันถ้าเราหมุนเข้าไปจนหมดเกียวก็จะดับเพราะน้ำมันขึ้นไม่ได้ถัาคลายออกมาประมาณรอบครึ่งหรือ2รอบน้ำมันจะขึ้นได้เครื่องก็จะติดได้แต่ถ้าหมุนออกเยอะก็จะอื่อๆแล้วดับเองก็เป็นเข็มปรับน้ำมันนะครับผม

@@hinghoi แล้วเวลาล้างคาร์บูต้องหมุนรูนี้ออกมาล้างด้วยไหมครับ ขอบคุณครับ

สุดยอดฝีมึอนะครับผม

บางตัวก็ได้คลายเข็มลูกเร่งออกทีละนิดหาตำแหน่งน้ำมันให้ขึ้นได้จึงติดต้องปรับดูนะครับผม

คิดว่าซีลสึกแล้วถ้าร้อนปากซีลจะอ่อนทำให้อากาศเข้าออกได้กำลังจึงลดลงลองเปลี่ยนดูครับผม

ชีลที่อยู่ตรงส่วนไหนเหรอครับ

@@rockmuag2719 อยูที่แกนข้อเหวี่ยงทางดัานน้าและด้านหลังนะครับ

ขอบคุณมากครับอาจารย์🙏🙏🙏

ข้อดีคาบูผ้าปั้มประหยัดนำมันเชื้อเพลิงมาก

ถ้าตอนแรกเครื่องเย็นสตาร์ทติดง่าย พอร้อนขึ้นจะดับ จะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงติดได้ แต่พอร้อนก็ดับอีก จะเป็นอยู่อย่างนี้ แบบนี้คือคอยไฟเสื่อม เปลี่ยนคอยล์ใหม่ครับ หรืออีกอย่าง ถ้าร้อนขึ้นแล้วหนืดๆเหนียวๆหนัก พอเบาเครื่องชอบจะดับ ท่ากำเร่งๆ เอาไว้เลย จะไป สตาร์ทติดยากแต่ก็ติด ต้องช่วยกำเร่ง ตลอดถึงจะไม่ดับ แบบนี้คือเสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบๆ ต้องเปลี่ยนชุดเสื้อสูบใหม่หมดเลยครับ แต่ถ้าร้อนดับเหมือนเบื้องต้น ก็เปลี่ยนคอยล์ก่อนนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ🙏💕

ปัญหาเครื่อง 2 จังหวะร้อนจะเกี่ยวกับน้ำมัน 2T น้อยไปครับผสมหนาๆหน่อยครับถึงจะไม่ร้อน ไม่เกี่ยวกับส่วนอื่นไม่เกี่ยวกับคาบูนะครับจะเกี่ยว 2 ทีอย่างเดียวนะครับ

🤗🤗🤗❤❤❤🙏🙏🙏