Wie BMW E60 Radlager hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

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Күн бұрын

Wie BMW 5 (E60) 2.0 Limousine 2001-2010 Radlager hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
Radlager an BMW 5 Touring (E39) (09.1996-05.2004) / BMW 5 Touring (E61) (03.2004-12.2010) / BMW 6 Convertible (E64) (03.2004-12.2010) / BMW 6 Coupe (E63) (01.2004-12.2010) / BMW 7 (E65, E66, E67) (11.2001-08.2008) Fahrzeugen, werden stets nach demselben Muster ersetzt. Es kann jedoch aufgrund spezifischer Merkmale des Fahrzeugdesigns kleinere Unterschiede geben.
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00:00 - BMW 5 E60 - Radlager / Radlagersatz: Schritt-für-Schritt-Tutorial zum Austausch
00:54 - Lösen Sie die Radhalterungsschrauben.
08:10 - Entfernen Sie die Radnabenkappe.
13:30 - Die neue Radnabe mit einem Lager montieren.
22:42 - Installieren Sie eine Bremstrommel.
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Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten, wird der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.
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Пікірлер: 19

@maxwagner5502 Жыл бұрын

Realitätsfremder geht es wirklich nicht. Die Antriebswelle lässt sich da nie im Leben so rausziehen, die sitzt bei den Fahrzeugen so dermaßen fest, dass da fast immer der Vorschlaghammer zum Einsatz kommt und auch mal ein Antriebswellenkopf bei kaputt geht. Dann wirde der Lagerring einfach mit zwei minimalen Hammerschlagen von der Nabe runtergeschlagen obwohl man sogar noch die Flexspuren erkennt. Zeigt doch bitte mal die Wahrheit und überspringt nicht das woran die Zuschauer dann wirklich scheitern könnten. PS: Der Lenker muss nicht gelöst/ausgebaut werden. Es reicht völlig die Antriebswelle am Diff zu lösen, dann lässt sie sich ausreichend weit zur Seite legen um an die Schrauben vom Radlager zu kommen. Zudem spart man sich so auch die Achsvermessung. PPS: Ich kann euch nur empfehlen die Ankerbleche bei der Aktion gleich mit neu zu machen, die gammeln hinter der Trägerplatte der Handbremsbacken gerne weg. Wenn die kaputt sind wäre der Ausbau des Radlager sonst erneut fällig.

@kllblack4336 6 жыл бұрын

Schönes viedeo aber habe mal andere Frage bei mein Bmw e46 blinkt aussen ihnen zeigt nichts an weder aufplendlich noch Blinker Klima geht wann sie will könnte mir da jemand helfen danke mfG

@autodocde.autoparts 6 жыл бұрын

Vielleicht liegt das Problem beim Elektriker und Sie müssen zur vollständigen Diagnose in die Werkstatt gehen und die Ausrüstung Ihres Händlers für Ihre Steuereinheit überprüfen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!

@CassidianPower 7 жыл бұрын

Spureinstellung!?

@judgin730 5 жыл бұрын

Hallo, weiss vielleicht jemand ob bei e39 525d viel anders als bei BMW 5 E60 Radlager hinten wechselnist ist? Danke

@autodocde.autoparts 5 жыл бұрын

Vielen Dank für Ihren Kommentar! Dieser Ersatz wird gleich sein. Die einzige Sache, die sich unterscheiden könnte sind individuelle Besonderheiten bzw. Ausstattung des jeweiligen Autos, die dabei zu beachten wären. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!

@ytyt9281 7 жыл бұрын

hallo, danke für das tolle Video. Was mir an deinen Videos fehlt ist der Vergleich zwischen dem alten defekten Teil und dem neuen . Das man ungefähr weiß woran man defekte Bauteile erkennt, vielleicht kannst Du bevor du das defekte teil ausbaust zeigen woran man im eingebauten Zustand erkennt das es kaputt ist z.B anderes Fahrverhalten, Geräusche oder Fehlermeldung.

@autodocde.autoparts 7 жыл бұрын

Der Merkmale des Verschleißes kann eine Menge sein, zB die Fremdgeräusche , das Schlagen des Rades und Beschwerden beim Fahren. Vergleiche können nicht nach außen getragen werden und neue Teile können nicht anders sein, zeigen das Problem kann man nur in der Werkstatt-Diagnose.

@LichtNero 5 жыл бұрын

Wenn ein Radlager defekt ist ist merkt mann das auf der Autobahn bei 80 -100 km/h in einer langen Kurve, ja nach dem ob Lings oder rechts Kurve meldet sich das eusere Rad, also bei einer lings Kurve das rechte ( nur die hinteren Räder gemeint) da es stärker beansprucht wird und mann hört ein unangenehmes jaulen, wenn Mann rechts rum fährt solte dieses gereusch nicht mehr so laut sein da das Rad nicht so doll beansprucht wird .

@j-Bash 4 жыл бұрын

Eigendlich kann ich als Hobbybastler so etwas nicht selber machen da einen hydraulische Pressen (12:35) kein gängiges Werkzeug ist... Oder gibt es eine Alternative?

@carstenfranke7227 6 жыл бұрын

Alles ohne Drehmomentschlüssel?

@autodocde.autoparts 6 жыл бұрын

Sie haben absolut Recht. Es ist notwendig, einen Drehmomentschlüssel in der Praxis zu verwenden

@LichtNero 5 жыл бұрын

Drehmoment ist wichtig gerade bei den Radlager schrauben und der antriebswelle , bitte nächstes mal mit einfügen oder ändern .

@samepower3834 3 жыл бұрын

Tolles video Wo findet man die richtigen Anzugsmomente?

@autodocde.autoparts 3 жыл бұрын

Vielen Dank für Ihren Kommentar! Hinterradnabe / Lager M27 - 420 Nm Stufe 01 - 30 Nm Stufe 02 - 110 °

@samepower3834 3 жыл бұрын

@@autodocde.autoparts danke

@Mokidata 14 сағат бұрын

Haha. Das will ich sehen wie jemand die Antriebswelle so leicht rausbekommt. 😂

@autodocde.autoparts 2 сағат бұрын

Danke für deinen Kommentar! Wir können nicht alle Nuancen und Probleme beim Austausch aufzeigen, das ist alles individuell und nicht immer möglich, alles selbst zu lösen. Wir empfehlen immer, den Austausch bei einem Fachbetrieb vorzunehmen. Mit freundlichen Grüßen, AUTODOC Team.