วิกฤต ชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ญี่ปุ่นไม่ซื้อไทยแล้ว

No video

วิกฤต ชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ญี่ปุ่นไม่ซื้อไทยแล้ว | Right Now Brief Ep.646

Рет қаралды 24,542

Күн бұрын

#RightNowBrief วิกฤต ชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ญี่ปุ่นไม่ซื้อไทยแล้ว | Right Now Brief Ep.646
⁣
รับฟรี! เสื้อยืด TAM-EIG 1 ตัว Join TAM-EIG Membership เลี้ยงกาแฟทีมงานวันนี้ ⁣
links.tam-eig....
[AD] สนับสนุนความรู้โดย บริษัทหลักทรัพย์ พาย จำกัด (มหาชน) ทีมA8/1 ⁣⁣⁣
⁣⁣⁣
สอบถามเพิ่มเติม หรือติดต่อเพื่อเปิดบัญชีซื้อขายหลักทรัพย์ได้ที่ โทร 02-205-7250 หรือ 02-205-7255⁣
-----------⁣
⁣
ชมคลิปเต็ม:⁣⁣⁣⁣⁣
▶️ อวสานยานยนต์ ญี่ปุ่น-ไทย? | Right Now Ep.1,089
• อวสานยานยนต์ ญี่ปุ่น-ไ...
#RightNowBrief #คลิปสั้นทันเหตุการณ์

Пікірлер: 73

@natdanaidecorate9507 Ай бұрын

ได้ขายที่ดินนิคม ได้ขายบ้านจัดสรร ได้ขายไฟฟ้า ได้ภาษีมาผลาญ งัยครับ มันคิดกันแค่นี้แหล่ะ ธุรกิจและ ปชช. เป็นอย่างไร มันไม่นึกถึง

@user-rv5ps4ti7e Ай бұрын

คิดวันๆทำไงจะไม่ติดคุก ไม่เคยสนใจประชาชน งามหน้าไหมคนไทย

@user-kt7rw2tq8r Ай бұрын

❤❤❤ อะไรที่อ่อนแอก็แพ้ไปครับ มันคือกฎธรรมชาติ😢😢😢😢

@monofootballacademy3285 Ай бұрын

ประเทศไทยเปรียบเป็นบริษัทก็เหมือนโกดัก โนเกีย ที่เคยพอจะรุ่งเรืองอยู่เมื่อยี่สิบสามสิบปีที่แล้ว แต่ปรับตัวตามโลกไม่ทันจนสูญพันธ์ุในที่สุด ปัญหาใหญ่ที่สุดคือเรื่องประชากรหดตัวและคุณภาพแรงงานต่ำทั้งยังมีข้อจำกัดด้านภาษาอังกฤษทำให้เป็นต้นเหตุของการไม่โตทางเศรษฐกิจเพราะไม่มีใครสนใจมาลงทุนเพิ่มเติมด้านเทคโนโลยีใหม่ๆภาคอุตสาหกรรมก็จะหดตัวลงเรื่อยๆ จะส่งเสริมภาคท่องเที่ยวและบริการก็เป็นได้แค่ระดับต่ำที่นักท่องเที่ยวมีแต่ปริมาณแต่ไร้กำลังซื้อ รายได้ประชากรภาคการท่องเที่ยวก็ต่ำสู้ภาคอุตสาหกรรมไม่ได้ ยิ่งภาคเกษตรไม่ต้องพูดถึงแค่ที่มีอยู่ก็ลูกผีลูกคน สรุปง่ายๆประเทศไทยในอนาคตก็จะเป็นประเทศที่ทรงๆไปเรื่อยๆ ไม่ตายแต่เลี้ยงไม่โต ไม่ล้าหลังแต่ก็ไม่มั่งคั่งเจริญรุ่งเรือง ลักษณะคล้ายคลึงกับประเทศกลุ่มอเมริกาใต้

@ttlacto6973 Ай бұрын

รัฐประหารที ก็แช่แข็งประเทศไปเป็น 10 ปี เพราะขึ้นมาเป็นรัฐบาลไม่ได้สนใจอะไร นอกจากความมั่นคง

@nickspua1096 Ай бұрын

มองจากภายนอก แรงงานไทยพัฒนาไม่ถูกทาง ไม่มุ่งไปที่ทักษะภาษาอังกฤษและไอที ปัญหาเกิดจากอะไร? ระบบการศึกษาจากกระทรวงศึกษาเองที่ปรับตัวช้า(บางส่วนไม่อยากปรับ) อีกปัญหาคือตัวนักเรียนเอง ขอย้ำว่านักเรียนนี้คือจุดเริ่มต้น เด็กขนขวายน้อย ไม่มีเป้าหมาย เหมือนชามที่คว่ำย่อมใส่น้ำไม่ได้ การพัฒนาตัวเองคือหน้าของตัวนักเรียนเอง ไม่ใช่หน้าที่ของคนอื่น บทสรุป ด้านภาษาและไอทีคือคำตอบ ศึกษาหาความรู้ด้วยเองคือทางออก

@adcharapan Ай бұрын

แต่ก่อนญี่ปุ่นค่อนข้างมีจรรยาบรรในการทำธุรกิจนะคะ ตอนทำงานอยู่บริษัทญี่ปุ่นโดนสอนตลอดว่า supplier คือ partner ต้องดูแล แต่พอการแข่งขันสูง อาจจะมีการเปลี่ยนแนวคิด

@yothinteamkul834 Ай бұрын

ในไทย สินค้ามาจากจีนส่วนใหญ่ด้อยคุณภาพ,,

@150ms Ай бұрын

ฟังคลิปก่อนครับ 😂😂

@Win-bg7gb Ай бұрын

ด้อยนาดไหนไม่รู้คนกลางเอาไปบวก 5-7 ร้อยได้ 😂😂

@MrCHOTICHAI Ай бұрын

โรงงาน robot หมด มาใช้ที่ ใช้ไฟ ใช้ลดภาษี สุดท้าย ไทย จบ

@bird0139 Ай бұрын

ปัญหา คือ ราคา ลองแบรนญี่ปุ่นขายราคาแพงกว่าที่ประเทศญี่ปุ่นนิดหน่อย คนไทยก็ซื้อ ไม่ใช่ราคาขายรถที่ญี่ปุ่น 4-5 แสน มาขายไทย 8-9 แสน มันไม่ไหวไง รายได้คนไทยน้อยกว่าญี่ปุ่น 2-5 เท่า แต่ทำไมราคารถแพงกว่า 2-3 เท่า ชีวิตจริงมันตลกนะ ถ้าบอกว่าประเทศคู่ค้าฟันกำไรนะใช่ แต่มิตรไม่น่าจะใช่ ขายราคาโครตหน้าเลือด อย่าบอกว่ากำแพงภาษี คนรู้กันหมดแล้ว ถ้าไม่ได้กำไรมากมาย หมดปีจะแจกโบนัสพนักงานที 12-24 เดือนได้ไง

@mrsirah1904 Ай бұрын

จีนซื้อจีน เกหลีซื้อเกาหลี ญี่ปุ่นซื้อญี่ปุ่น ไม่ใช่วัฒนธรรมครับ เรื่องธุระกิจโดยตรงครับ คนเขารู้ครับว่าซื้อของคนอื่นไม่ได้ ถ้าญี่ปุ่นซื้อจีนมาขายเพราะเห็นว่าถูกกว่าแบบพ่อค้าไทยระบบธุระกิจและอุตสาหกรรมญี่ปุ่นคงพังไปตั้งแต่สิบปีที่แล้ว ไทยเราไม่มีระบบการผลิตของตัวเองเป็นเพียงลูกจ้าง เราต้องซื้อสิ่งที่ผลิตหรือมาจ้างเราผลิตให้มากที่สุดเราถึงจะอยู่รอดครับ แต่เหมือนกรรมซัด พ่อค้าบ้านเราเอาแต่นำเข้ามาขาย คนซื้อเองก็ซื้อโดยไม่เคยสนใจว่าผลิตมาจากใหนเงินจะไหลทิ้งออกไปจากระบบเราแค่ใหน จนคนเราเองออเดอร์ลดไม่มีงานเสียเอง ไม่มีเงินจะซื้อจะจับจ่ายใช้สอย สุดดท้ายรอพังทั้งระบบครับ.. ทางรอดเราต้องสร้างระบบตัวเองให้เข็มแข็งอย่างที่ประเทศอื่นๆ เขาทำ ต้องซื้อต้องดันของๆ เราเอง และหรือของที่จ้างเราผลิตในบ้านเราเป็นหลัก เพื่อความอยู่รอดแล้วครับ..

@yai00popular Ай бұрын

ก็นั่นล่ะถึงต้องมีกีดกันการค้าจากนอกประเทศไม่ให้ล้มกันเป็นลูกโซ่ ในไทยเล่นหากินกันแบบถูกที่สุดไว้ก่อนเรื่องแรงงานกับผลผลิตฐานที่มีสัดส่วนมากสุด ที่อนาถากว่านั้นปล่อยต่างด้าวยึดพื้นที่ทำกินเงินออกนอกประเทศ พอคนรายได้น้อยก็หันไปซื้อของหรือเที่ยวนอกไม่ยอมมีลูกเจอปัญหาเรื่องเก็บภาษีตกลงไปอีก ค่าใช้จ่ายปัจจัยพื้นฐานประจำวันสูงลิ่วขนาดนี้ชาตินิยมสร้างชาติปลุกไม่ขึ้นหรอก บ้านที่เงินหามาได้มีแต่ซ่อมต่อเติมทุบทิ้งทั้งวันทั้งปีรากฐานมันจะมั่นคงได้ยังไงแค่โครงสร้างก็ร้าววัสดุผุกร่อนไปหมดแล้ว แต่ก็อย่างว่าแหละ ทุนนิยมปัจจุบันไม่ได้เน้นที่ความสามารถในการผลิตที่แปรผันกับรายได้จริงๆ แต่เป็นการเน้นปรนเรอผลตอบแทนให้ระดับสั่งการมากกว่าแล้วลอยตัวไม่ต้องรับผิดชอบอะไร สัดส่วนผลตอบแทนต่างกันมหาศาลแบบนี้คนจะหันไปเรียนหรือเข้าทำงานระดับล่างหรอในยุคที่รายได้ทางเดียวไม่พอใช้ งานสายเทคนิคระดับสูงและอุตสาหกรรมหนักเลยเกิดขึ้นมาแทนที่พวกโรงงานรับจ้างผลิตต่างชาติไม่ได้ ของพวกนี้วางแผนกันเป็น10ปีขึ้น การเมืองไม่สงบความมั่นคงไม่ปกติพอๆกับประเทศที่ถูกสุมให้เกิดสงครามทุกปีแบบนี้แถมรายได้ที่จะมาเป็นกำลังซื้อยังต่ำแย่ลงไปเรื่อยๆ ไม่กลายเป็นแบบพม่าก็ดีแค่ไหนแล้ว

@user-yi7sl2sw4r Ай бұрын

สนับสนุนสินค้าไทย ดีมีคุณภาพ

@ton8856 Ай бұрын

เสียดายเวลาที่ผ่านมาประเทศไทยเราได้เปรียบมากที่สุดมีโรงงานผลิตรถยนต์มากมายแต่ทั้งหมดเราแค่รับจ้างเขาผลิตแทนที่จะเรียนรู้เทคโนโลยี่เขามาต่อยอดแล้วผลิตเอง เห็นหรือยังโรงงานผลิตรถยนต์หนึ่งโรงปิดไปมันกระทบถึงโรงงานอื่นของไทยที่ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไปด้วย😢

@phankanv2048 Ай бұрын

เราเน้นเรียนบริหาร สายAI, COM, EVไม่เรียน

@thusthep Ай бұрын

มันจะเหมือนรถ protron ของมาเลย์

@kittipongamatayakul9485 Ай бұрын

ขำ ตรง ไม่มี knowhow แล้วก็จมอยุ่อย่างนั้น ไม่มี know how ชาติไหนมาก็เหมือนกัน

@narongchoovichien8298 Ай бұрын

มองที่ประเทศไหนมีความรับผิดสุงเวลามีปัญหาไม่ใช่ถูกก่วาแต่ไร้การรับผิดชอบ

@somsakpanjing3228 Ай бұрын

ทุ่มตลาดคือเจ้าตลาด

@barakorum88 Ай бұрын

คยไทย โดนญี่ปุ่นฟันกำไรหัวแปะ โบนัส 7-8 เดือนจนชิน พอมีของถูกและดีจากจีนมาขาย ก็เลยตกอกตกใจกัน

@patcharakhankhao3052 Ай бұрын

คอยดูของจีนเข้ามานะครับ จะเหลือเศษให้คนไทยได้กินได้ใช้บ้างรึป่าวก็ไม่รุ้นะ มองลาวเขมรไว้เป็นต้นสินค้าจีนทุนจีนเข้ามาฮุบหมด ถ้าจีนได้เข้าอเมริกายังกลัวจีนเลยพี่ไทยยินดีให้จีนเข้ามาแบบเต็มตัวมาครอบรรองเอาเลยละอนาคตหมดแน่ถ้ายังปล่อยให้ของจีนทุนจีนเสรี

@RomeoNui Ай бұрын

สมควรปรับ local content จาก 40% อัพเป็นซัก 60 หรือ 70% และตั้งเงื่อนไขนับเฉพาะเจ้าไทย หรือเจวี เท่านั้น แต่ดูทรงแล้วคงไม่ได้ เพราะลึกน่าจะมีเรื่องของผลประโยชน์เข้ามาเกี่ยวข้อง เพราะยังไงเสียคนจีนจ่ายไม่อั้นอยู่แล้ว ไม่ว่าจะเป็นใต้โต๊ะหรือบนโต๊ะ

@user-tz4rm8hi4r Ай бұрын

หลักการขายของซับพลายเชนไทยอ้ะ มันผิดธรรมชาติมานานแล้วจะอยู่กันได้ไง.. แบรนด์ใหญ่เขากำหนดราคาซื้อมาเสร็จ เบรคดาวราคามาให้เลยต้องขายฉันราคานี้ แถมต้องทำcostdown.ๆๆๆให้แบรนด์ใหญ่ทุกปีๆ นี่คือปัญหาแท้จริง ขายของกำหนดราคาเองไม่ได้อ่ะๆ

@ohmdhi.5080 Ай бұрын

บริษัท outsourcing ยังเป็นจีนนนนน

@lay2497 Ай бұрын

ถ้าไทยไม่เอาจีนก็ไปเวียดนาม ไปมาเลย์ไปอินโด

@ng.gg.w7494 Ай бұрын

สนับสนุนสินค้าถูก และมีคุณภาพ

@workhardplayharder4924 Ай бұрын

ภาครัฐอุ้มเอกชนไทยสบายจนเคยตัว เอกชนไทยไม่พัฒนาเลย

@nattanchuttong1520 Ай бұрын

เปิดตลาดรถ kit car เหมือนอังกฤษกับอเมริกาก็ดีนะครับ...โครงสร้างพื้นฐานพร้อมแล้ว

@jagoiio9471 Ай бұрын

คนไทยมันไม่สนคับ มันสนเเค่ของถุก พอไปว่าคุณภาพก็โดนติ่งด่า เราใช้รถยุโรป รถญึ่ปุ่น ขออยุ่เงียบๆ

@ER-sv1np Ай бұрын

3:02 fully electronic แล้ว ต้องสร้าง knowhow นี้ด่วน

@phankanv2048 Ай бұрын

ไทยเน้นเรียนบริหาร จบมาเป็นซับคอนแท๊ก จะบ้าตาย

@samtana1069 Ай бұрын

ไม่ได้รู้เรื่องนี้มากนัก แต่ยากถามว่าไปสั่งจีนผลิตส่งมาขายต่อไหม ไม่ได้ทำเองหรือทำเองน้อย ทำให้ญี่ปุ่นสั่งจีนตรงๆประหยัดกว่าหรือเปล่า หรือญี่ปุนสมยอมให้จีนก้าวข้ามตนเอง ด้วยการสั่งจีนผลิตซึ่งจะทำให้จีนมีศักยภาพสูงจนก้าวข้ามจีนได้ ไม่ใช่ไทยนะไทยก้าวข้ามไม่ได้ ไทยผู้นำไม่คิดใหญ่ขนาดนั้นไทยชอบทำอะไรเล็กๆง่ายๆ

@user-dm8bx5ej7e Ай бұрын

ในน้ำมีปลา ในนามีข้าว อยู่พอเพียง ชีวิตก็เพียงพอ

@vichienlao3591 Ай бұрын

คนที่ตกงานคนแรกคือประธานโตต้าประกาศลาออกแล้ว

@user-xn4iu3ec2m Ай бұрын

ผมเคยไปทำงานโรงงานแห่งหนึ่งของเกาหลีแถวๆเขต ฮวางแซมาอึน (อึมซอง) เครื่องจักรมีแต่ของจีนทั้งนั้น แล้วจ้างช่างเทคนิคมาแต่ยุโรป ทุกวันนี้ยังเสียดายไม่น่ากลับมาประเทศไทยเร๊วเกินไปเลยคับ หาเงินได้เท่าไรก็ไม่พอใช้

@dewmobile3481 Ай бұрын

เมื่อไทยไม่สร้างไทยอยู่เป็นไทยอยู่ได้อย่างไรปัญญาอยู่ที่ไหนผู้บริหารประเทศไม่รักคนไทยแต่รักตัวเองคนไทยต้องเศร้าโศกอีกนานเท่าไรหนอ..

@user-xh1sq6ei2g Ай бұрын

ชิ้นส่วนที่ใช่กับรถปัจจุบันคุณภาพต่ำ ไม่รู้ละครับว่าใครผลิต ดูจากคุณภาพรถปัจจุบันกับอดีต

@rzeroth8963 Ай бұрын

ญี่ปุ่นไม่มีทางซื้อของจาก supplier จีน สินค้าจีนเน้นราคาถูกแต่ด้อยคุณภาพ ญี่ปุ่นชอบความเพอร์เฟค เพราะฉะนั้นคนไทยไม่ต้องกลัวโดนแย่งงาน

@BeeSsa-tr1gw Ай бұрын

ເພີ່ມເຄືອຂ່າຍ

@roninalonefox2896 Ай бұрын

ขำแรง

@user-ey2jz6uz4x Ай бұрын

เห็นบอกจีน ใช้ supply ในไทย60% มันจะจริงรึแบบนี้

@nrp9840 Ай бұрын

สุดท้ายเขาก็หลบๆเลี่ยงๆแหละครับ😂

@user-ob3xj8tq5d Ай бұрын

จีนชื้อจีนไทยศูนย์บาท

@phankanv2048 Ай бұрын

60%เป็นจีนในไทย59%5555

@user-ob3xj8tq5d Ай бұрын

@@phankanv2048 ดูดีๆไม่มีพ่อค้าไทยเลยสักคนมีแต่คนจีนที่ชื้อสัญชาติไทยเท่านั้น

@raptorlll Ай бұрын

Nominee คนไทย ตั้งให้จีนผ่านเงื่อนไข

@ohmdhi.5080 Ай бұрын

บอยคอต สิ้นค้าจีน

@user-kt7rw2tq8r Ай бұрын

❤❤❤ญี่ปุ่นคงไม่อยากให้คนไทยลำบากในการทำงานโรงงาน❤❤❤

@tigerstep24 Ай бұрын

Boi ทำลายแบรนด์ไทยมานักต่อนัก

@user-tf3iw6of2x Ай бұрын

แก้แค้น

@eXcepTmynAme99 Ай бұрын

เอื้ออวยแต่หมวย ดันหลงลืมมิตรยุ่นไป

@user-yi7sl2sw4r Ай бұрын

วิธีใหม่ จีนยึดไทย

@user-yu7uh7lb6p Ай бұрын

ตอนนี้.โรงงาน.ไปไม่เป็นแล้ว

@user-pt6yq7nk5v Ай бұрын

ไม่ซื้อไทยไปซื้ออะไรงะ5555

@manowongyai4217 Ай бұрын

ญี่ปุ่นเขาซื้อชิ้นส่วนจากจีนมาตั้งนานแล้วตั้งแต่รถคันแรกนู่นก็เคยอยู่ในไลน์ผลิตรถยนต์มาก่อน

@ohmdhi.5080 Ай бұрын

บริษัท outsourcing ยังเป็นจีนนนนน

@user-ff9mw6rs8m Ай бұрын

มหามิตรญี่ปุ่นกำลังทิ้งไทยเพราะเราให้โอกาสจีนมากเกินไปเอมริกาจึงตั้งภาษีต่อจีน

@steven3056 Ай бұрын

มหามิตรอะไร ขี้ข้าเขา