วิกฤตความเชื่อมั่น โหมกระหน่ำ Boeing ? | จับตาสถานการณ์

วิกฤตความเชื่อมั่น โหมกระหน่ำ Boeing ? | จับตาสถานการณ์ | 13 พ.ค. 67

Рет қаралды 24,487

Ай бұрын

ที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุกับเครื่องบินโบอิง (Boeing) หลายครั้ง ทั้งเครื่องบินไถลออกนอกรันเวย์ที่เซเนกัล และเหตุล้อเครื่องบินไม่ทำงานขณะลงจอดที่ตุรกี แม้บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินและสายการบินต้องรับผิดชอบเรื่องความปลอดภัย แต่หน่วยงานกำกับดูแลอย่างองค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐฯ หรือ FAA ก็ไม่สามารถปัดความรับผิดชอบนี้ได้
ดังนั้น วิกฤตโบอิงย่อมสะเทือนไปถึงความเชื่อมั่นของ FAA ที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่า หวังพึ่งการตรวจสอบตัวเองของผู้ผลิตเครื่องบินมากจนเกินไป แต่ FAA จะมั่นใจได้อย่างไรว่า ผู้ผลิตเครื่องบินจะรายงานความผิดพลาดของตัวเองอย่างโปร่งใส ถ้า FAA ไม่ลงมือตรวจสอบด้วยตัวเอง
#ThaiPBS #ข่าวต่างประเทศ #ข่าวต่างประเทศวันนี้
----------------------------------
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : / thaipbs

Пікірлер: 67

@tottui15 Ай бұрын

โบอิ้ง ต้องมองความปลอดภัยก่อนกำไร

@noppachongboon8218 Ай бұрын

ใครจะนั่งก็นั่งไม่นั่งด้วยคนโบอิ้ง ไปดู 9arm จุดศูนย์ถ่วงเครื่องยนต์กับตัวเครื่องก็ไม่สมดุลดูเลยตาท่านๆทั้งหลาย ส่วนคนทำงานกับโบอิ๊งก็โดนเก็บ เวรจริงๆ

@prabpokkaew713 Ай бұрын

If it boeing, am not going.😂

@charintorntangngamsri8206 Ай бұрын

ดูแล้วผู้บริหารอย่างเห้เลยครับ

@-fe1iy Ай бұрын

พอประเทสอื่นเขาผลิตใซ้เองบอกว่าไม่ผ่านมาตฐาน

@mitchaimitchai8781 Ай бұрын

ใช่เลย ถ้าเป็นของจีนนี่นะ ปานนี้คงโจมตีกันทั่วโลก

@artnoir1681 Ай бұрын

ถ้ามันผ่านมันก็ผ่านครับ จีน ก็ ผลิตเอง รัสเซีย ก็ผลิตเอง ฝรั่งเศส ก็มี บราซิล ก็มีถ้ามันผ่านมาตรฐานความปลอดภัยก็ไม่มีใครว่า

@monkeycute9684 Ай бұрын

ขนาด ผดส ยังไม่กล้าจองตั๋วกับ สกบ ที่ใช้โบอิ้ง

@KitipatYuan-mx9qk Ай бұрын

งั้นก็คงไม่เหลือตัวเลือกให้นั่งมากนัก

@umnuaysaehau875 Ай бұрын

We’ve signed a purchase contract with Boeing for 45, with 50 more to come. The procuring airline is likely to run into trouble.

@thanongsakchompoonawatn3474 Ай бұрын

ก็คนตรวจคุณภาพมาตรฐานของFAAรับเงินเดือนจากโบอิ้งคิดว่าเขาจะตรวจยังไงละ😂😂😂😂😂

@artnoir1681 Ай бұрын

FAAเป็นหน่วยงานรัฐบาลเข้ารับเงินเดือนจากภาษี ไม่ใช่หน่วยงานเอกชน

@thanongsakchompoonawatn3474 Ай бұрын

@@artnoir1681 55555แสดงว่าไม่รู้จริงคนตรวจสอบส่วนหน้ารับเงินเดือนจากโบอิ้งครับ

@poomt-vf9wb Ай бұрын

@@artnoir1681 รับเงินจากบริษัทเอกชนด้วย

@noksom-kf6ch Ай бұрын

@@artnoir1681 FAA รับเงินเดือนจาก โบอิ้งจริงครับ ในส่วนของการตรวจสอบชิ้นส่วนที่มีความสําคัญน้อยจะถูกทีมงานกลุ่มนี้ตรวจสอบเเทน FAA ของรัฐครับ

@Dekped23 Ай бұрын

⁠@@artnoir1681FAA เป็นหน่วยงานรัฐที่รับเงินเดือนจากโบอิ้งครับ ชิ้นส่วนเครื่องบินมันเยอะ FAA ก็เลยให้โบอิ้งจ้างคนของ FAA เพื่อตรวจชิ้นส่วนเครื่องบนบางส่วนประกอบ

@katavutp.8386 Ай бұрын

Max737 ที่ตกของ2 สกบ นั้น มีญาติ ผดส ฟ้องร้องกับโบอิ้งมั้ยครับ?

@911openup2 Ай бұрын

737maxใช่ไหมครับ ไม่เหลือครับ โบอิ้งต้องจ่ายค่าชดเชยกันบานอยู่นะ

@user-fp8lw6mv4u Ай бұрын

Air bus ดีกว่าเยอะ

@ashita65 Ай бұрын

แต่การบินไทยก็มีปัญหากับ airbus เรื่องเครื่องยนต์นะ อะไรสักอย่างนี้แหละ

@user-lq5nb9mj6m Ай бұрын

😮❤

@Greenmunity Ай бұрын

Boing มันพวกเดียวครับกรมการบินยัดเงินหนักๆปิดปาก แล้วตัวเองลดต้นทุนเครื่องบินแต่มันลดเรื่องความปลอดภัย ตอนแรกๆ boing เมื่อก่อนวิศวกรเค้าเป็น CEO แต่หลังๆมามีพวกนายทุนมาควบตำแหน่งแทนเลยมองเรื่องผลกำไรเป็นหลักมากกว่าความปลอดภัย

@user-if2mi3tr1y Ай бұрын

โบอิ้ง หรือมาเฟีย มีสั่งเก็บพนักงานด้วย😂

@panuvongto7566 Ай бұрын

ต้อง โทษ md โบอิ้ง ก่อนเลย คิดแต่ผลกำไร จ้างซับผลิตถูกไม่ได้มาตฐานก็แบบนี้ล่ะ

@Steveps888 Ай бұрын

เน้นกำไรมากไป สุดท้ายจะขาดทุน

@Pppppppxx Ай бұрын

ผมจะไม่นั่ง 737Max-8 แน่นอนครับ

@SimonSomsak2000 Ай бұрын

โลกนี้ไม่มีอะไรแน่

@thegotragdoll Ай бұрын

โบอิ้งจะรอดมั้ย

@thanadolkaewsolod1910 Ай бұрын

ควรจะแยกคำว่า accident กับ incident ให้ออกนะครับ

@gibbgolf4017 Ай бұрын

เรากำลังจะไปเอา45ก่าลำ แทนที่จะไปเอาแอร์บัส

@ashita65 Ай бұрын

อ้าววว แล้วการบินไทยก็สั่ง boeing นี่น่า

@gibbgolf4017 Ай бұрын

45ลำ แทนที่จะไปเอาแอร์บัส

@meowmeow88886 Ай бұрын

อยากให้เครื่องโบอิ้งตกในสหรัฐบ้าง😅😅😅😅

@gamesover5039 Ай бұрын

การบินไทยยังจะไปสั้ง boing อีก

@KitipatYuan-mx9qk Ай бұрын

อีกตั้ง 3 ปีกว่าจะรับมอบ

@LHJ714 Ай бұрын

เอาใจพี่ใหญ่

@KitipatYuan-mx9qk Ай бұрын

@@LHJ714 หาก Airbus A350 ไม่ผูกเครื่องยนต์ให้ใช้เฉพาะ RR ก็คงได้ order จากการบินไทยไปแล้ว

@nongkhaipeople Ай бұрын

ไม่มีบริษัทอื่นที่สร้างเครื่องบินได้ดีกว่าโบอิ้งแล้วหรอ เกิดเหตุนั้นนี้บ่อยเกิน

@user-by9lr2co4g Ай бұрын

ไม่สั่งโบอิ้งแล้วจะไปสั่งที่ไหนดีกว่านี้55555

@KitipatYuan-mx9qk Ай бұрын

หลักๆก็มีแค่ 2 ค่าย คือ Airbus กับ Boeing

@LHJ714 Ай бұрын

แอร์บัสไง

@noppachongboon8218 Ай бұрын

เขาไปแอร์บัสหมดแล้ว มีแต่การบินไทย สั่งโบอิ๊งนี้สิ

@KitipatYuan-mx9qk Ай бұрын

@@noppachongboon8218 ลองหาข้อมูลใหม่ครับ order ของ Boeing ก็ยังยาวเหยียด รวมถึงสายการบินชั้นนำอื่นๆ เช่น Singapore Airlines หรือ Emirates ด้วย หากไม่มีใครสั่ง Boeing แล้วการบินไทยก็คงไม่ต้องรอถึง 3 ปีหรอกครับ สั่งต้นปีนี้ปลายปีก็คงได้เครื่องแล้ว

@Mo-zk5ci 28 күн бұрын

SAA กินเงินเดือนใคร...

@sathirasrathongploy1961 Ай бұрын

แต่ 787. กลับไม่มีปัญหา แต่ 737 ปัญหาเยอะเกิน

@AunWa Ай бұрын

FAA มีส่วนเต็มๆเพราะมันไม่ได้ตรวจสอบเองนี่แหละ

@sarakiki206 Ай бұрын

ชิ้นส่วนเครื่องบินใช้คนละบริษัทจะเอาความปลอดภัยมาจากไหน

@user-hz7ci4kq7k Ай бұрын

การบินไทย และ สายการบินที่บินมาไทย ห้ามบิน โบอิ้ง 737Max มาน่านฟ้าราชอาณาจักรสยาม เด็ดขาด กลัวเครื่องบินตก ใส่บ้านคนอื่น ที่ไม่รู้อิโหน่อิเหน่

@KitipatYuan-mx9qk Ай бұрын

การบินไทยก็ไม่ได้มี B737max ในฝูงบินน่ะ

@user-hz7ci4kq7k Ай бұрын

ถ้า เห็นแก่จรรยาบรรณ เห็นความปลอดภัย มาเหนือสิ่งอื่นใด กำไรจะตามมาเอง แต่ตรงข้าม ถ้าเห็นกำไร มาเหนือความปลอดภัย ความบรรลัย ความเสื่อม ความเจ๊ง จะตามมา