Wir stellen den neuen Schuberth C5 Klappsystemhelm vor

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2 жыл бұрын

Der erste nach der neuen 22/06 - Helmnorm geprüfte Klappsystemhelm bei FC-Moto TV im Studio! Steff hat sich sehr gefreut und er durfte direkt den brandneuen Schuberth C5 3 Tage ausprobieren.
Im Gegensatz zu unserem vor ca. 18 Monaten veröffentlichten spontanen Fahrbericht über den Schuberth C4 Pro konnte Steff gleich auf mehreren Motorrädern die wichtigsten Eindrücke sammeln und kann jetzt vor allem die Unterschiede zum C4 Pro benennen.
Neben vielen Features des neuen C5 von Schuberth teilt euch Steff auch praktische Erfahrungen mit und geht auch auf einige Details bzgl. der recht neuen Helmnorm 22/06 ein.
Letztendlich zieht Steff ein Fazit, das nach der mittlerweile fünften Entwicklungsstufe des ehemaligen Concept-Helms der Fa. Schuberth, der die Klasse der Klappsystemhelme ja erst erschaffen hat, sehr positiv ausfällt! Ob es um Aerodynamik, Aeroakustik, die Haptik, die Passform oder auch pfiffige Details geht: Steff erwähnt alle relevanten Punkte.
Nicht zuletzt noch die Info, dass unmittelbar nach dem Dreh der Helmtest in der MOTORRAD erschien, der Steff´s Eindrücke in großem Maße bestätigte! Dort wurde der neue Schuberth C5 nämlich Testsieger. Viel Spaß beim Schauen!
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Schuberth C4 Pro - Steff’s Review
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Пікірлер: 110

@chopperium 2 жыл бұрын

Hey Steff :) Tolles Video ! Habe mir auch den C5 gekauft und bin sehr zufrieden. Für mich der beste Helm, den ich jemals hatte und das waren einige. Danke!

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @Chopperium, da bist du ja wieder! Ich freue mich über dein positives Feedback zum C5. Auch ich habe mittlerweile ca. 1500 Km mit dem C5 auf der Uhr und bis auf das relativ hohe Gewicht kann ich nichts Nachteiliges berichten, ganz im Gegenteil! Bin mal auf die ersten Dauerresultate gespannt.....aber das wird ja noch etwas....dauern ;-)) !! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@hoffi137 2 жыл бұрын

Hi Steff, klingt ja alles sehr gut. 👍🏻👍🏻👍🏻Meine Frau hat gerade erst am WE nenn C4 Pro probiert und war begeistert. Gut das sie ihn nicht gekauft hat. Da werde ich ihr mal den C5 empfehlen und sie kann den testen. Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼‍♂️

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @Hoffi, du machst mich fertig ;-)) !! Evtl. kannst du dir ja aufgrund des Hinweises auf den neuen C5 dann die Wachsjacke als Belohnung gönnen ;-)) ? Ich freue mich also auf deine nächsten Kommentare und bin gespannt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@rammikarle2430 Жыл бұрын

Super Vorstellung, sehr hilfreich, vielen Dank 😊

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @RammiKarle, merci für dein Feedback! Freut mich immer, wenn ein Vid gefällt und es verwertbare Infos enthält! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@acidfinger1 Жыл бұрын

Super Video, danke. Bin mit 46 Jahren auf den Geschmack gekommen Motorrad zu fahren und gerade auf der Suche nach allem was man zum Fahren braucht. Und die Helmauswahl stellt sich vor allem als Brillenträger für mich sehr schwer dar. Beim Integralhelm kriege ich die Brille einfach nicht hinterher geschoben. Vielleicht liegt es an den zu dünnen Bügeln. Somit diverse Klapphelme ausprobiert. Den shoei neotec 2 fand ich schon ziemlich gut, hatte jedoch das Gefühl das er stark auf die Bügel der Brille drückt. Letztens diverse Schuberths anprobiert, C4 pro den C3 pro und den C5. Am besten fand ich subjektiv den C3 pro und den C5, der C4 pro war für mich auch sehr eng zur Nase und Kinn hin. Die Frage nun, ob die gut 200 € Aufpreis vom C3 pro zum C5 sich für mich als Fahranfänger lohnt.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @acidfinger1, die letzte Frage kann und werde ich dir nicht beantworten, außer die Anmerkung: Fahranfänger bist du nur am Anfang!!....und eine Helmlebensdauer ist deutlich länger als die Anfangsphase. Wenn man dann noch den "Nerv-Faktor" ins Verhältnis zur genutzten Zeit sieht und das dann die Mehrkosten auf den Monat umrechnet, ist die größere Investition gar nicht mehr so groß, oder? Aber klar, da spricht der Verkäufer in mir ;-)) !! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@wolfgangnapiletzki8480 Жыл бұрын

Ich habe sehr lange den C3 gefahren und war damit sehr zufrieden. Nun hatte ich mir den C5 gekauft. Der Helm sitzt sehr gut ohne zu drücken. Der Klappmechanismus und das Sonnenvisier funktionieren sehr gut. Dann bin ich mit dem Helm gefahren. Rechts sehr leise, links extrem lautes Windrauschen schon bei 80km/h. Der Helm war einwandfrei geschlossen. Habe unterschiedliche Jacken ausprobiert, um auszuschließen das ungünstige Bedingungen die Windgeräusche erzeugen. Letztendlich habe ich den Helm zurückgegeben und dabei erfahren, dass ich nicht der Erste bin der solche Probleme hatte. Schade, da der Helm ansonsten gut ist.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @wolfgangnapiletzki, merci für deinen Kommentar!! Ich kann mir natürlich aus der Ferne kein genaues Bild machen, aber bzgl. der Aeroakustik kann ich immer wieder nur betonen, dass das "System" aus Helm, Fahrer und Motorrad sehr individuell ist. Ich kann nur vermuten, dass du keine nackte Maschine fährst? Schuberth betont in der Produktbeschreibungen, dass die im Windkanal ermittelten Helmformen bei ungünstigen Strömungsverhältnissen (z.B. durch eine Verkleidungsscheibe) durchaus ihre guten Eigenschaften verlieren können. Deshalb empfehle ich schon seit Ewigkeiten, ab einer gewissen Preisklasse (nicht nur Schuberth) eine obligatorische Probefahrt zu machen, um diese Aeroakustik zu prüfen....was du ja richtigerweise gemacht hast!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@wolfgangnapiletzki8480 Жыл бұрын

@@FCMotoTV Hallo Steff, ich fahre keine verkleideten Motorräder. Der Helm wird also frei angeströmt. Verstehe ich auch nicht. Aber wie beschrieben, ich bin leider nicht der Einzigste.

@tobbydick256 2 жыл бұрын

Ich liebe die Helme von Schuberth und auch dieser ist attraktiv, allerdings muss ich mal ein bisschen ranten: Die Kommunikationssysteme sind eine Frechheit! Realistisch gesehen stellen diese Systeme die gleichen Funktionen wie ein Bluetoothlautsprecher, oder eine zugekaufte Freisprecheinrichtung für das Auto. Solche Systeme gibt es ab 30€ in guter Qualität zu kaufen. Bei Schuberth soll dises System nun 350€ sic! zusätzlich zum Helm kosten! Das ist schlichtweg absurd. Insbesondere, wenn ich den Preis des Helms betrachte. Dazu kommt leider noch, dass die Sound und Gesprächsqualität einem Wählscheibentelefon entspricht. Wir schreiben 2022 - für einen großen Hersteller sind gute Antennen, Lautsprecherchen und kleine Mikrophone Pfennigsartikel. Dieses Geschäftsgebaren nervt. Kaufen werde ich ihn trotzdem ...

@odin_yikesvater 2 жыл бұрын

Ja das dachte ich mir auch, aber ich finde dann sollte es zumindest die Möglichkeit geben, dass man auch einen C5 kaufen kann, der kein vorinstalliertes kommunikationssystem hat, denn dann würde ich da einfach mein richtig geiles Sena 30K dran dübeln und ab gehts :D

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @tobbydick256, da hat dir ja Odin_Allvater_ schon ein passende Antwort gegeben! Ich habe ihm nämlich auf seinen entsprechenden Kommentar ähnlich geantwortet. Aber bezeichnend finde ich dein persönliches Resumee "Kaufen werde ich ihn trotzdem". Du bist also ein Schuberth-Fan und du fährst nicht deinen ersten Schuberth! Aber ich bin mir sicher, dass auch Schuberth-Mitarbeiter hier die Kommentare checken und vielleicht führen ja solche Kommentare zum zumindest teilweisen Überdenken, vielleicht? LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@reinhold3590 Жыл бұрын

Der Preis is eine sache, viel schlimmer ist es, dass der Akku im Sena nicht austauschbar ist. Und so ein kleiner Akku nimmt in der Leistung schon stark ab, nach 2 Jahren reichte ser beim SLR nur bis ca. 5-6h. Und wenn mann Tourenfahrer ist, mit Sozia wie wir sind Tagestouren über 8-10h keine Ausnahme. Und das allerschlimmste ist, der Akku im SLR ist sogar leicht welchselbar, 4 Schräubchen und er ist mit Steckverbinder versehehen. Aber es ist ein SENA spezifischer Akku den Sena nicht einzeln verkauft. Man soll ein neues Kommunikationssystem kaufen! Das empfinde ich als riesige Frechheit. Ich bin nicht derjenige der alles gesetzlich geregelt haben will, aber es wird Zeit solche Unsitten zu stoppen indem die EU eine Akkuwechselmöglichkeit für Geräte vorschreibt. Schade, dass Schuberth das nicht interessiert.

@XxxFlummixxX 2 жыл бұрын

Mich würde eher die Helmgrösse im Vergleich zum C4 interessieren. Ist der C5 nun größer obwohl er leichter ist (aus welchen Gründen auch immer), denn in der einen Einstellung mit den Lüftungen sah der C5 schon ein stücken größer aus.

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @KingFlubber, zwischen C4 Pro und dem neuem C5 kann ich keinen Größenunterschied feststellen. Wenn du also beim Pro eine L-Größe hattest, wird der C5 ebenfalls L sein. Der Standard C4 wird ein ähnliches Größenspektrum abdecken, hat aber eine gänzlich andere Passform. Aber: Den Standard C4 habe ich noch nie auf der Birne gehabt, sorry also für die wage Auskunft! Dennoch gebe ich als Ratschlag mit: Um eine Anprobe wirst du eh nicht herum kommen und dann runde ich beim Anprobieren IMMER nach unten ab, also die kleinste von mir vertragene Größe wird ermittelt. Ich höre soeben aus der Einkaufsabteilung, dass der C5 tendenziell etwas kleiner ausfällt, vor allem, wenn man früher auch schon einen C3 gefahren ist (Aber da kann ich ebenfalls nicht mitreden!!) Der kleine Gewichtsvorteil des C5 erklärt sich im Übrigen aus der Carboneinlage, die eine höhere Festigkeit mit geringerem Gewicht realisieren kann. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@Dr.AculaGraf 2 жыл бұрын

Schöne Grüße an alle Beteiligten! 😎🍀🍀🍀 Das Problem mit der Nase habe ich bei meinem Bogotto V128 auch.... 🙄 Schöne Grüße von Hexennase zu Hexennase 🤓🍀🧙🏼‍♀️🧙🏼‍♀️

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @DerGraf, du nennst mich Hexennase??? Naja, besser als Pinocchio ;-)) !! Erneut sehr liebe Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@alltagsnutzen8682 2 жыл бұрын

Sehr guter ausführlicher Test. Ich brauche einen neuen Helm, bei meinem Nolan N91 hat sich nach 5 Nutzungsjahren und knapp 50.000 km das Polster dermaßen gesetzt, dass mir nun die obere "Fensterkante" auf Augenbrauenhöhe rutscht. Da käme der C5 gerade recht. Den schaue ich mir an.

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @Joethi, vergiß aber nicht, auch eine Probefahrt zu machen. Zumindest mal kurz um die 120-130 Km/h. Dann kann man schon sagen, ob Helm leise ist bzw. leise bleibt! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@vosc7024 Жыл бұрын

Habe mal eine Frage -Findet man diese J und P kennzeichnung im Helm oder wo ? und wo findet ihr die Seriennummer ? Laut Schubert - links in Fahrtrichtung unterhalb der Polster. Ich finde nix ....

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @vosc7024, da können wir uns ja die Hände reichen, denn auch ich habe etwas länger gebraucht, ehe ich den Einnäher gefunden habe: Fahrtrichtung links am "Hilfsriemen" der den eigentlichen Kinnriemen mit der Helmrückseite fixiert! Dazu muss man allerdings das Wangenpolster so auseinanderdrücken, dass man diesen zusätzlichen Halteriemen überhaupt erst entdecken kann!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@sebster4815 Жыл бұрын

Schönes Video! Toll wäre ein Review zum i100, dem Erstlingswerk (als Klapphelm) von HJC. Und vielleicht ein Vergleich mit dem C5. LG Sebastian

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @sebster4815, du hast recht, die Marke HJC ist bisher bei uns im Channel deutlich unterrepräsentiert! Ich werde deinen Kommentar also als Anregung für ein künftiges Video nehmen. Ob ein Vergleich mit dem C5 stattfindet? Schwierig, weil beide Helme ja nicht nur preislich so unterschiedlich sind! Obwohl, ....je länger ich darüber nachdenke..... kann das eigentlich doch sehr interessant sein?! Wir werden sehen!! Dir erstmal ein schönes WE und .... ....nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@michaelkoch5712 2 жыл бұрын

Hi Steff ... da lohnt wohl eine Anprobe. Wird es eigentlich im neuen Avantis auch ein Ladenlokal geben?

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @MichaelKoch, da schreibt mir wohl ein Aachener.....oder zumindest ein Ortskundiger!! Aber bzgl. Ladenlokal: Unseren bisherigen Standort in Würselen werden wir als Stationärshop weiter behalten. Einer der Gründe ist u.a., dass Auflagen für Avantis im Speziellen die Definition "Industriegebiet" ist. Das bedeutet, dass dort KEIN Einzelhandel angesiedelt werden darf. Ob wir evtl. Aktionen oder temporäre Angebote dort durchführen werden, weil wir das dann dürfen, kann ich die leider noch nicht beantworten. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@michaelkoch5712 2 жыл бұрын

Zumindest war ich schonmal bei Euch in Würselen. 😜 Komme aus Euskirchen

@hulkhogan5200 Жыл бұрын

Moin moin, Verstehe ich es richtig bezüglich der 2 Schalenoptionen (1 bis Größe L | 2 ab Größe XL) das die Helme alle identisch sind und sich lediglich die Polsterdicke unterscheidet? Also kaufe ich einen C5 Helm der Größe S und tausche dessen Polsterung mit dem Polsterset L erhalte ich den identischen C5 als hätte ich diesen direkt in Größe L gekauft? Würde mich sehr über eine Antwort freuen.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @hulkhogan5200, die unterschiedlichen Größen innerhalb einer Schalengröße werden sowohl durch die Kalottendicke (EPS-Schale) als auch durch unterschiedliche Polsterstärken definiert. Gerade im Wangenbereich kann man mit unterschiedlich dicken Polstern gut eine FEINANPASSUNG vornehmen. Über die Polsterdicke eine Größenangleichung von 3 oder 4 Größen vorzunehmen, kann also nicht klappen. Wäre es nämlich so, würden die Polster so dick werden, dass das Nachlassen der Spannkraft der Polster viel stärker ausfallen würde, als ohnehin schon, ein Helm könnte dann also schon nach relativ kurzer Zeit nicht mehr richtig fest sitzen! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@xmoonmoth196 2 жыл бұрын

super video. würd es auch feiern wenn eine dame mal helme durch probiert da wir damen ja des öfteren probleme haben wie wackeldackel aus zu sehen wenn wir helme tragen da oft ja nur die kalotte ect dicker ist aber der helm an sich nicht kleiner wird mit der kleineren helmgröße

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @Xmoonmoth, das nenn ich doch mal eine prima Anregung von dir und ob du es jetzt glaubst oder nicht, wir haben erst in der letzten Woche entschieden, dass wir das ein oder andere "Frauenthema" auf die Agenda setzen!! Und dazu würde z.B. auch die Problematik der relativ kleinen Köpfe und der "riesigen" Helmabmessungen gehören. Du darst gespannt sein!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@meldriz1053 Жыл бұрын

Hatte oder hat jemand von euch probleme mit dem Kinnriemen? Also wegen der Ratsche? Drückt der euch gar nicht auf den Kehlkopf? Antworten wären super und hilfreich :)

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @meldriz1053, meine Erfahrung aus C4 und C5 (den ich z.Zt. auch nutze!!) sind: C4 hat mich angfangs sehr gestört und ich habe es nur mit einer relativ lockeren Einstellung und der exakten Positionierung der Riemenabdeckung erträglich bekommen. Beim C5 ist mir durch die asymmetrische Einstellung des Verschusses (war etwas tricky) die Platzierung so gelungen, dass ich keine Klagen habe. Wenn überhaupt ein unangenehmer Kontakt entsteht, dann beim extremen Kopfnicken, also z.B. Blick zur Brusttasche meiner Jacke. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@meldriz1053 Жыл бұрын

@@FCMotoTV danke für die ausführliche Antwort :)

@RyoBLN 2 жыл бұрын

Wirds einen C5 Pro geben?

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @Ryo, dbzgl. habe ich noch keine Infos, ich vermute aber erstmal: Nein! Einer Gründe für den C4 Pro waren ja die Probleme, die der Standard C4 aufwarf, die sich vor allem mit der Passform beschäftigten. Ein Schuberth-Kopf passte auf einmal nicht mehr in den C4 und viele Stammkunden von Schuberth wichen dann auf andere Marken aus. Deshalb ist der C4 Pro relativ schnell nachgeschoben worden! Der aktuelle C5 entspricht jetzt wieder der "alten" Passform!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@wanderfalke110 2 жыл бұрын

Schade, hab mir erst C3(der 2te) gekauft. C4 passte nicht. Zum wechseln auf den C5 ist es noch zu früh 🙈

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @DerBuchhalter, also auch du ein Schuberth-Fan!! Die damalige C4 Problematik, nämlich eine ganz andere Passform als beim C3, hast du ja selber schon festgestellt. Der C5 ist wohl wieder nah am C3 dran, natürlich bezogen auf die Passform. Der Rest ist schon deutlich besser und moderner geraten (Wäre auch schlecht, wenn es nicht so wäre!!) LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@tomolli1136 Жыл бұрын

Ich nutze eine Sena 50c Helmkamera mit den Harman Kardon Lautsprechern. Ist es nicht möglich, die verbauten Lautsprecher auszubauen um dann das 50 C zu nutzen ? Danke Grüße Tom

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @tomolli, ob das möglich ist oder nicht, kann ich dir leider nicht beantworten, denn ich habe jetzt gerade nach deinem Kommentar "meinen" C5 mal zerlegen wollen, aber schon nach 1 Min. abgebrochen, weil ich nichts irreversibel zerstören möchte. Mein persönliches Mantra ist jedoch: Machbar ist (fast) alles!! Dennoch solltest du bedenken, dass Schuberth die 22-06er incl. der SC2-Lautsprecher abgelegt hat. Würdest du die Lautsprecher tauschen, verfällt die Norm......was versicherungstechnisch ein großer Nachteil werden könnte!! Aber: Wo kein Kläger, da kein Richter! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @tomolli, das hat mich jetzt nicht ruhen lassen!!! Ich weiß, dass die SC2 von Schuberth im Grunde genommen ja von Sena gefertigt wird. Was ich nicht wußte: Die Lautsprecher der SC2 sollen die gleichen sein, wie bei der 50S und sind damit schon H+K-Lautsprecher. Das teilte mir soeben ein Kollege aus dem Einkauf mit! Somit würde ein Tausch entfallen!! Bzgl. der Helmkamera und Helmnorm beträten wir allerdings eine Grauzone, denn es wird in der Norm ja von "fest montiert" gesprochen. Da würden wir evtl. mal eine Folge zu drehen wollen!! Erneut einen netten Gruß vom Steff

@tomolli1136 Жыл бұрын

@@FCMotoTV ich danke dir für die schnelle Antwort. Dann bleibe ich wohl bei meinem Shoei Neotec 1 Grüße Olli

@tomolli1136 Жыл бұрын

Laut Sena sind es die HD Lautsprecher , nicht die Harman Kardon. Da ich beide habe, kann ich sagen der Unterschied ist schon gewaltig ! Schade Schuberth, so kann man auch Kunden verlieren !

@Mattes867 Жыл бұрын

Habe den. 5 mit dem SC2 Anfang Januar gekauft.Der einzig wirklich störendere Punkt ist,das das Mikrofon manchmal stört und mit dem Gesicht in Berührung kommt.Aber nach mehrmaligen aufsetzten des Helms habe ich es für mich geschafft eine Stellung des Mikros zu finden das es nicht stört.Da wäre Schuberth gut mit bedient in dem Kinnteil im vorderen Kunstoff eine kleine Mulde zu schaffen.Ps:Das lass ich mir jetzt patentieren

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @mreinhard67, merci für deinen Kommentar, dem ich viele Leser wünsche! Bzgl. des SC2-Intercoms werden wir relativ kurzfristig (abhängig vom Wetter) eine Folge drehen. In meinem seit der Produktvorstellung genutzten C5 ist jetzt ein SC2 montiert und ich kann schreiben: Deine Erfahrung mir dem Mikro teile ich. Mal schauen, was sonst noch zu berichten ist!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@svenlangner1187 Жыл бұрын

Hallo ich haben mir heute auch ein c5 zugelegt mit sena sc 2 und kann die selbe Problematik gut nach vollziehen da das Micro wirklich sehr stören wirkt. ich habe es einfach nach oben gebogen. Ob die Sprachverständigung darunter leidet kann ich derzeit noch nicht sagen.

@Fr33ma4n Жыл бұрын

Für mich fehlt noch ein wichtiges Detail. Das Scharnier des Klappmechanismus , ist das aus Kunststoff oder Metall? Ist der Helm oft in der prallen Sonne und wird öfter geöffnet und geschlossen, besteht die Gefahr, dass es nach 2-3 Jahren außleiderdt ?

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @Underground2k, ich habe mir das Scharnier etwas genauer angeschaut! Die Fixierung findet natürlich über eine Metallschraube in einem Metallgewinde statt! Die Gelenkelemente müssen schon alleine aus Gewichts- und Kostengründen aus Kunststoff sein. Weil ich es nicht wußte, habe ich bei "meinen" C5 soeben das Kinnteil demontiert und sehe eine ca. 3 cm breite Kunstofflagerung. Also im Gegensatz zu dem ein oder anderen Mitbewerber eine viel flächigere Lagerung, was einem Verschleiß vorbeugen würde. Ich trage den Helm jetzt seit dem Dreh (wenn auch nicht immer!), geschätzt also ungefähr 2000 km und stelle fest, dass die Lagerstellen absolut kratzerfrei sind und nicht nur neuwertig erscheinen, sondern neu aussehen! Ich glaube also schreiben zu dürfen, dass du dbzgl. keinerlei Bedenken haben musst. Auch die befürchtete Alterung der Kunstoffe am Sonnenlicht ist in Bezug auf das Scharnier unbegründet, denn die sich bewegenden Teile liegen alle verdeckt. Nicht zuletzt wird beim der Auswahl der Kunststoffe dieser Aspekt berücksichtigt, denn nicht alle Kunststoffe sind gleichermaßen UV-empfindlich!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@martinburic9742 Жыл бұрын

Danke für die Erklärung und Test bitte auch um Test und Vergleich mit dem E2, hätte vor von Shoei Neotec 2 auf Schuberth zu wechseln, eventuell als Fahrer den E2 und meine Sozia den C5, danke Grüße aus Österreich

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @martinburic, ist notiert, wird also kommen!! Ob ein Vergleich (durchaus interessant!!) oder eine Produktvorstellung, kann ich dir noch nicht versprechen. Hab das aber schon in die Themenliste für erstes Halbjahr 2023 aufgenommen. Sinn würde zuerst die Produktvorstellung machen, um danach einen direkten Vergleich hinterher zu schieben.....aber, ...mal schauen!! Dir jetzt schon mal ein frohes Fest...... ...wünschen Steff und das FC-Moto TV Team

@martinburic9742 Жыл бұрын

@@FCMotoTV Danke beides klingt sehr gut, wünsche schöne Feiertage

@FALCATMEDIA 2 жыл бұрын

Toller Beitrag - tja, bleibt die Frage, welchen man kaufen soll. Diesen? Shoei Neotec 2 oder etwas ganz anderes? - Muss mich bis Montag entscheiden 🤔

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @FALCATMEDIA, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, wahrscheinlich bin ich schon zu spät?? Shoei oder Schuberth? Diese Frage kann und darf ich auf keinen Fall beantworten, denn das würde vieles, was ich in der Vergangenheit hier auf dem Channel erzähl habe, mit Füssen treten. Beide Helme liegen bzgl. Innovation, Qualität, Schlagdämpfung, Verarbeitung usw. auf einem ähnlich hohen Niveau. Leider auch bzgl. des Preises, aber das weiß man ja vorher. Nicht zu missachten ist aber vor allem eine Probefahrt, denn die tägliche Nutzung sollte ja vor allem unauffällig und damit bequem sein. Ob ein Helm prima sitzt, läßt sich durchaus auch beim Aufsetzen probieren, aber ob ein Helm bei zügiger Fahrt ab ca. 100 Km/h aufwärts laut wird oder leise bleibt, kann nur eine Probefahrt klären. Das gilt vor allem für verkleidete Maschinen, klar, aber auch bei einem sehr sportlichen Naked Bike kann eine extreme Kopfhaltung Geräusche provozieren! Fahr also deine Delinquenten, falls die Möglichkeit besteht!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@FALCATMEDIA 2 жыл бұрын

@FC-Moto TV Lieben Dank - ja, es wurde der Shoei. Der C5 passte einfach nicht optimal. Gefahren bin ich ihn noch nicht, fahre aber nur ne gemütliche Africa, hohe Geschwindigkeiten gibt es da nicht. Grüße!

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

@@FALCATMEDIA , schön, dass du noch antwortest!! Das mit der Passform habe ich mir fast gedacht, denn ich fahre selber privat einen X-Spirit. Auch wenn das kein Klapphelm ist, hat er aber die typische knackige Shoei-Passform: Bequem und dennoch bombenfest! Und zur A-Twin nur die Info: Darf ich seit Neuestem als "Dienstfahrzeug" bewegen, incl. DCT!! ......ahhh, ich hab es sooo gut hier.... Erneut einen netten Gruß vom Steff

@Hartie 2 жыл бұрын

Hi. Habe 2021 den Neotec 2 gekauft - und 2022 gegen den C5 umgetauscht. Der Shoei hat mir stets Kopfschmerzen (Druckgefühl rechts) bereitet. Wurde eingeschickt, alles OK. Ich weiter Schmerzen. Umgetauscht - fertig. Preislich sind beide fast gleich auf - mit Sena versteht sich.

@FALCATMEDIA 2 жыл бұрын

@@Hartie Ja, hat wohl wirklich jeder einen "Kopftyp" für die jeweiligen Modelle. Den C5 konnte ich nicht mal im Ansatz tragen - entweder viel zu klein, oder viel zu groß. Der war sofort raus. Der C4 kann nicht als Jethelm gefahren werden, daher sowieso raus - passte aber besser. :-)

@justinanker1291 Жыл бұрын

Bei mir drückt der C5 in Größe M leider unheimlich dolle auf den Hals und den Kehlkopf. Ich hab ihn jetzt nochmal eine Nummer größer bestellt. Ich hoffe der passt besser.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey@SaniMen, weil der Helm am Kehlkopf drückt und deshalb eine größere Nr. zu bestellen, obwohl der Helm ansonsten gut am Schädel saß, ist meiner Meinung nach falsch!! Hast du denn die Einstellmöglichkeiten des Riemens ausgeschöpft? Beim C5 kannst du rechts UND links den Riemen verstellen und deshalb den Verschluss nicht nur lockerer oder fester einstellen, sondern auch den Verschluss etwas nach rechts bzw. nach links verschieben. Evtl. wird damit der Druck beseitigt!! Beim C4 hatte ich im Übrigen das gleiche Problem, beim C5 trat es dann nicht mehr auf! Ich drücke dir die Daumen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@alextemperli7410 Жыл бұрын

Ich bin mit dem C5 nicht restlos zufrieden. Bei den aktuell hohen Temperaturen schätze ich es, wenn das Visier beim Fahren einige Centimeter geöffnet ist. Beim neuen Helm klappt es leider schon bei geringer Geschwindigkeit zu. Dies nach einer Einsatzzeit von Größenordnung 1000 km.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @AlexTemperli, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war in Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare! Der C5 aus der Folge ist immer noch bei uns im Studio und ich bestätige, dass die Schließrastung in der Tat etwas "lau" rastet. Bei mir kam es zwar noch nicht zum ungewollten Zuklappen, aber ich fahre auch sehr zurückhaltend und in den letzten drei Wochen überhaupt nicht! Ich würde das jetzt einmal genauer beobachten und auch mal mit Schuberth Rücksprache halten. Die Rastung ist jedenfalls nicht einstellbar bzgl. der Rastungskraft, das habe ich gerade am Muster geprüft. Ich halte dich auf dem Laufenden! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@deroechterer5124 2 жыл бұрын

Hätte ihn gerne gekauft aber mir war er zu kurz, daher ist es der Shoei Neotec 2 geworden!

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @DerOechterer, ich bin mir sicher, dass du mit dem Neotec um keinen Deut schlechter fährst, in Bezug auf Verarbeitung und Qualität sowieso nicht. Und die wichtigste Begründung hast du ja schon selber geliefert: Wenn der Shoei besser passt, ist es dbzgl. auch der bessere Helm!! Einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@wernerrazulu 2 жыл бұрын

Warum gibt es bei Klapphelmen keinen Doppel-D Verschluss?

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @christians, in der Tat sind Doppel-D´s bei Klapphelmen die absolute Ausnahme. Ein Grund ist definitiv, dass kein Lizenzfahrer mit einem Klappsystemhelm auf die Renne geht, er also dbzgl. keinen Doppel-D benötigt. Zum Zweiten sollen die Klappsystemhelme auch und vor allem komfortabel sein. Da der Doppel-D aber von vielen Motorradfahrern (unberechtigterweise!!) als zwar sicher, aber unkomfortabel beschrieben wird, denken die Helmhersteller natürlich kaufmännisch und produzieren mit Ratschenverschluss! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@larifari4371 10 ай бұрын

Konnte und kann man beim C3 und C4 bei Schuberth nachrüsten lassen. Der würgende, weit hinten angebrachte Kinnriemen beim C5 bleibt aber auch mit Doppel-D bestehen. Wäre super, wenn man den Riemen auch weiter vorne anbringen lassen könnte. Bisher aber nix bekannt dazu.

@MrBretterpitt 2 жыл бұрын

Als C4 Pro Besitzer bin ich mittlerweile garnicht mehr mit dem SC1A zufrieden (scheinbar im Laufe der Zeit durch Updates nicht mehr so recht mit dem BMW Kommunikator 6 kompatibel). Dann bin ich doch mal auf das nächste Video gespannt wie sich das neue Kommunikationssystem schlägt😉

@MS-or1te 2 жыл бұрын

Hi, stell doch mal die Lautstärke deines Navigators auf max. 20-30% ein und nutze den Kopplungsmodus "Handy Koppeln". Dein Handy koppelst du dann nur an den Navigator. Schalte in den Einstellungen des SC1 auch HD-Voice ein. Dann hörst du die Ansagen klar und deutlich 🙂

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @MrBretterpitt, da bin ich ja mal gespannt, wie die Tipps von MS greifen? Ich werde mir wohl einen Moppedfahrer holen, der auch schon Erfahrung mit dem Schubeth- bzw. Senasystem hat nach dem Motto: Vorher/Nachher. Bleib also am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@totogsarider2254 Жыл бұрын

Neues zum Schuberth C5: Hallo zusammen, so wir haben ein Feedback von Schuberth erhalten, was unser Problem aus der Welt schaffen wird. Der Ansprechpartner bei Schuberth hat sich um alle unsere Probleme gekümmert. Auch die Visiermechanik wurde ausgetauscht und der Helm schließt jetzt wieder ohne Probleme. Hier ein Daumen hoch an den Service von Schuberth.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @ToToGSARider, da freue ich mich ja, dass du uns weiter auf dem Laufenden hälst und uns diese positive Entwicklung ebenfalls mitteilst. Meistens wird nur über die nicht so schönen Dinge berichtet! Erneut einen netten Gruß aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@derglausi1968 Жыл бұрын

Habe seit 2 Tagen den C5 . Vorher einen C3 gefahren. Leider musste ich feststellen, dass dieser schon ab ca. 40 Km/h stärkere Windgeräusche( Pfeifen)bei geöffnetem Visier verursacht. Dieses Geräusch entsteht zwischen Visier und dem oberen Lufteinlass. Ebenfalls schlägt das Visier bei ca. 80km/h zu, wenn es in einer Zwischenstellung steht. Bei einem Schuberth für über 600€ hätte ich sowas nicht erwartet🤔

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @DerGlausi, merci für deinen Kommentar!! Es gab mittlerweile auch anderweitig die Info, dass die Rastung hätte definierter ausfallen können!! Bei meinem immer noch genutzten C5 aus der Folge gab es auf der AT keine Probleme mit der z.B. ersten Stellung kurz nach dem Öffnen. Bei unserer XSR 900 fiel das Visier allerdings mehrmals zu...bei ca. 100 Km/h. Da werden wir wohl ein Update zum Helm drehen, sammeln bis dahin aber noch eigene Erfahrungen und auch Meinungen von - wie bei dir - Zuschauern! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@pierreschyns6031 2 жыл бұрын

Pierre aus Belgien. Hallo weiss zwar nicht wieviel er kostet. Video ist leider zu spät habe ein shoei GT Air 2 gekauft mit Kommunikation System und gar nicht zufrieden er ist laut und bei Seiten Wind blässt er mich auf den Ohren. Zwei mal zurück gebracht und keine Änderung. LG Pierre

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @PierreSchyns, da tut mir natürlich leid! Ohne Probefahrt gekauft? Die Geräuschkulisse ist das bei mir am häufigsten genannte Problem gewesen, als ich selber noch Helme verkauft habe. Manchmal musste ich die Kunden sogar nötigen, um eine Probefahrt zu machen. Vor allem, wenn nich erfuhr, was für ein Motorrad sie fuhren und eine laute Geräuschkulisse drohte. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@pierreschyns6031 2 жыл бұрын

@@FCMotoTV Danke für die Antwort werde bei euch kaufen denn der shark Helm war Top jetzt noch nach 10 Jahre nur wollte was neues. Schade für die Parkplatz bei euch. LG Pierre

@snoopbraun5619 Жыл бұрын

Das "P" steht für "Protective Fullface Ansonsten klasse Preview

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @snoopbraun5619, und ich habe wieder mal dazu gelernt!! Merci für die Erklärung und Asche über mein Haupt! Und nochmal merci für deine Einschätzung zur Helmvorstellung!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@totogsarider2254 Жыл бұрын

Hallo zusammen, hier nun die offizielle Stellungnahme aus dem Hause Schuberth. Noch einmal zu Erinnerung, wir hatten angefragt welche Polster wir bestellen können und uns wurden die Polster der Helmschale S zur Auspolsterung für unseren XS Helm von Schuberth empfohlen: Hallo , vielen Dank für Ihre Anfrage. Ein Motorradhelm sollte gut und fest sitzen, jedoch nicht drücken oder zu locker sitzen Idealerweise probieren Sie Ihren Wunschhelm für ca. 60 Minuten im Shop aus. Nach dieser Zeit können Sie feststellen, ob Ihnen der Helm gut passt und nicht drückt. Den C5 produzieren wir von Helmgröße XS bis XXXL. Von Gr. XS bis L verwenden wir die kleine Helmschale. Ab Größe XL kommt die große Helmschale zum Einsatz. Innerhalb der Helmgrößen verwenden wir unterschiedliche EPS Schalen und Polster. Für Helme der Größe XS, S und XXXL haben wir eigens eine EPS Schale entwickelt. Für den Helm in Gr. XS sollte der von Ihnen ausgemessene Kopfumfang nicht größer als 53 cm sein. Im Anhang finden Sie den Größenschnitt. Falls der von Ihnen ausgemessene Umfang kleiner ist, haben wir derzeit leider keine Möglichkeit andere Polster einzubauen. Wie Sie leider schon festgestellt haben, sind die Polster aus Gr. S aufgrund der EPS Befestigung nicht passend. Anpassungen an der Polsterung oder EPS Schale des Helmes Gr. XS können daher nicht vorgenommen werden. Bitte entschuldigen Sie die Unannehmlichkeiten. Aber einen C5 Gr. XXS haben wir derzeit nicht im Portfolio. Gerne stehen wir bei Rückfragen zur Verfügung und wünschen Ihnen eine schöne Woche. Mit freundlichen Grüßen / Best Regards, BU Motorcycle - Team Head Service Center

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @ToTo GSA Rider, da freue ich mich ja, dass du mich über den Fortgang auf dem Laufenden hälst! Ich stelle fest, dass es seitens Schuberth keine Lösung gibt. Gäbe es sie denn, würde Schuberth das Polster als Kundendienst seperat anfertigen, also das S-Polster auf der Basis der XS-Befestigung. Wäre ich betroffen, dann würde ich jetzt die beiden Polster demontieren, ab damit zu einem guten Polsterer und es aufpolstern lassen. Das hört sich jetzt alles sehr materialistisch an, ist aber kein Hexenwerk: Die Nähte auftrennen, eine zusätzlichen Polsterstreifen einkleben und erneut sauber vernähen. Vom Fachmann erledigt, sieht man es dem Polster nicht an, aber man fühlt es dann - deutlich !! Bin mal auf die weitere Entwicklung gespannt!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@totogsarider2254 Жыл бұрын

@@FCMotoTV Hallo Steff, meine Frau hat dies jetzt selbst in die Hand genommen. Sie hat die Polster aus dem S Packet jetzt im Helm hinter den vorhandenen Schaumstoff im Helm gelegt und der Helm sitzt jetzt halbwegs vernünftig. Ich habe gestern schon wieder mit Schuberth telefoniert und meinem Unmut noch einmal Luft gemacht. Ich bin auch gespannt. Wenn du mich persönlich mal sprechen möchtest frag im Service einfach mal nach meiner Nummer, der Fall liegt bei euch in der Chefetage auf dem Tisch mit unseren Daten. Grüße

@totogsarider2254 8 ай бұрын

@FCMotoTV Hallo Steff, wir haben jetzt die Polster XXS zur Anpassung an den Schuberth C5 XS erhalten und an den notwendigen Positionen eingesetzt. Jetzt sitzt der Helm so wie er soll. Es sollen jetzt wohl einige Helme auch in XXS folgen.

@Hartie 2 жыл бұрын

Hatte den C3. Der C4 passte mir nicht. Nun habe ich den C5, eine Größe kleiner als vorher den C3. War sehr überrascht. Was nicht schön war, dass das Kommunikationsmodul SC2 nicht gleich mit bestellbar war. Fahre noch immer ohne. Achtet bei eurer Anprobe auf die beiden Lüftungsabdeckungen am Kinn. Die stören wirklich beim auf- und absetzen. Auch habe ich dann kaum im Blick, ob eines der Lüftungen offen ist. Ich möchte es aber zu haben, weil man die Fliegenreste selten vollständig aus den Lüftungskanälen herausbekommt. Das nervt. Wahrscheinlich wird der schwarze Lüftungsschieber schon bald ausleiern... Aber wie geschrieben, selbst probieren.

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @ElPresidente, dann wünsche ich auch deinem Kommentar viele Leser. Die Problematik der schwierigen Passform beim C4 hast du ja schon formuliert, der C3 war definitiv massenkompatibler!! Dass der C5 tendenziell etwas kleiner ausfallen soll, habe ich persönlich so nicht feststellen können, liegt aber auch daran, dass ich den C3 nie fuhr. Aus der Einkaufsabteilung wurde mir die Info aber nach Nachfrage bestätigt. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@stefanschafer9660 Жыл бұрын

Das Kommunikationssystem ist teils ein technischer Rückschritt gegenüber dem C4 hat man das Alleinstellungsmerkmal des austauschbaren Akkus leider unsinnigerweise aufgegeben, außerdem braucht das Bedienelement eine zusätzliche(!!) LI Knopfbatterie! Ein NOGO!

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @stefanschafer9660, merci für dein Feedback zum SC2 beim C5. Wird auch bestimmt an Schuberth weitergereicht werden!! Da ich erst seit dem C5 incl. Intercom fahre, habe ich zum Vorgängermodell dbzgl. leider keinen Erfahrungsschatz, sorry! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@alexandersucker Жыл бұрын

Wo nehmt Ihr das Verbot her, mit einem anderen Klapphelm offen zu fahren? Das Gesetz gibt das jedenfalls nicht her.

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @alexandersucker, von Verbot kann eigentlich nicht gesprochen werden, die Rede ist dann immer vom ausfallenden Versicherungsschutz!! Wenn also der Helm als Klappsystemhelm keine J-Prüfung ablegen konnte, würde eine Versicherung im Falle eines Unfalls mit geöffnetem Kinnteil (so sie das denn mitbekommt!!) Zahlungen verweigern können!! Lt. Gesetzesregelung darf man hier in Deutschland auch mit vollkommen ungeprüften Helmen fahren, ohne die Helmpflicht zu verletzen....solange der Helm als Motorradhelm eingestuft wird!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@josephnail5074 Жыл бұрын

Mister roundabout 🤪

@FCMotoTV Жыл бұрын

Hey @josephnail5074, ist ja ein schon etwas älteres Video, aber von der ein oder anderen Standardformulierung habe ich mich mittlerweile schon verabschiedet. "Roundabout" wird nicht gänzlich verschwinden, denn der nächste Kreisverkehr kommt bestimmt ;-)) LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@odin_yikesvater 2 жыл бұрын

Geiler Helm, aber ich raff es einfach nicht, man legt soviel Geld hin für den und man hat ein Vorbereitetes Intercom und dann muss man trotzdem 3/4 der Teile für das EInsatzbereite Intercom nachkaufen, wo ich mir dann natürlich die Frage stelle, gibt es da die Möglichkeit nicht einfach ein eigenes Intercom anzubringen, also das gar keine Vorbereitung seitens Schubert stattfindet? :D

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @Odin_Allvater_, ich bin bei dir: Das ist schon verdammt viel Geld für eine Murmel!! Der Vorteil liegt bei dem "vorbereiteten" Intercom darin , dass die kniffligen Arbeiten schon erledigt sind. Lautsprecher, Verkabelung und Antennen führen aber zusätzlich leider zu einem etwas höheren Gewicht, was auf jeden Fall für einen Nicht-Intercom-Nutzer einen Nachteil darstellt, denn er muss das Gewicht ja ohne Nutzung dennoch ertragen. In meinen Augen wäre wohl die beste Lösung, unter "vorbereitetes Intercom" die bauliche Vorbereitung zu schaffen: Also Platz für hochwertige Lautsprecher, Kabelkanäle oder auch einen Akkuplatzhalter. So können Interessenten nachrüsten und Intercomverweigerer (zu denen ich im Übrigen selber gehöre!), wären nicht schlechter bedient. Aber zum Glück (oder leider??) sitze ich nicht in den Marketingremien, und muss solche Entscheidungen treffen! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@odin_yikesvater 2 жыл бұрын

@@FCMotoTV Hi Steff ^^ Leider hast du meinen Kommentar ein wenig missverstanden. Ich selbst nutze das Sena 30k und nutze es sehr gern, einfach Motorrad, Helm auf, Metal an und die Sorgen im Leben vergessen mit dem Chopper. Aber ich persönlich würde es immer vorziehen, wenn nur eine Vorbereitung für die Verbauung eines Intercoms da ist und nicht das schon die Möglichkeit genommen wird ein eigenes einzubauen, weil alles vorbereitet ist und man nochmal 3/4 dazu kaufen muss, so kann man natürlich die Magen für einen Helm seitens Schubert nochmal erhöhen :( -.-

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

@@odin_yikesvater , so falsch habe ich dich - so glaube ich wenigstens - nicht verstanden, denn den Zwang, das Schuberth-eigene Intercom nachkaufen zu müssen, weil es z.B. mit dem 30K nicht kompatibel ist, ist ebenso ärgerlich, wie eine Sache zu kaufen, die man nicht (komplett) benötigt. In beiden Fällen wird zu viel Geld ausgegeben. Noch viel unverständlicher ist für mich allerdings, dass das Schuberth-Intercon von Sena produzierrt wird.....und es dennoch nicht kompatibel mit anderen Senas ist. Erneut ´nen netten Gruß vom Steff

@MS-or1te 2 жыл бұрын

@@FCMotoTV das stimmt nicht. Das SC2 und auch das SC1 sind mit Sena Geräten voll kompatibel. SC2 sogar via Mesh mit den Sena Mesh und ansonsten einfach Bluetooth Intercom.

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

@@MS-or1te ,da würde ich noch einmal nachfassen wollen, denn die Info habe ich von einem Schuberth Mitarbeiter! Wobei ich unter Kompatibilität in dem Zusammenhang nicht die Connectivität verstehe, sondern die Montierbarkeit der Hardware! Dennoch merci für deine Rückmeldung und nette Grüße vom Steff

@cosyone6573 2 жыл бұрын

Der C4 Pro sieht sportlich aus, der C5 da sieht man sofort das ein Klapphelm ist 🙈

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @CosyOne, da bin ich sogar bei dir, auch ich finde, dass man die Klappsystemtechnik beim C5 sofort sieht. Aber ich glaube, dass das den meisten Schuberth-Nutzern egal ist, während Motorradfahrer, die sehr sportlich unterwegs sind, da deutlich mehr drauf acheten. Du kommst wahrscheinlich aus der Sportfraktion? Noch kann man keine Prognosen erstellen, dafür ist der Helm zu kurz auf dem Markt. Aber Optik hin oder her: Die früheren Schuberth-Stammkunden werden wohl wieder bei dieser Murmel zuschlagen, nachdem der Standard-C4 ja einige Passprobleme hatte!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@cosyone6573 2 жыл бұрын

@@FCMotoTV Ich nutze einen HJC RPHA 11 Helm für sportliche Fahrten und für Touren den C4 Pro. Habe mit dem C4 Pro keine Probleme, hatte davor den C3. Kommt halt immer auf die Kopfform an, der C5 mag besser sein aber optisch für mich ein Rückschritt. Zum Glück ist mein C4 Pro erst 1 Jahr alt, der hält also noch eine Weile.

@santo.8177 2 жыл бұрын

Ich habe viel Geld für SCHUBERTH c4 Carbon bezahlt und das bereue ich sehr. Die sind sehr laut und beim fahren nach 30 Minuten wird mir der Ober Kopf wehe , Das ist ein bisschen Schaumgummi reinlegen muss. Und das für 850, € SCHUBERTH???? Nein danke.

@MS-or1te 2 жыл бұрын

Vielleicht ist bei dir der Helm subjektiv laut, weil dein Motorrad an der Abrisskante der Scheibe eine Verwirbelung erzeugt. Trifft diese auf den Helm, kann es lauter sein als auf einem Naked Bike. Ich kann deine Erfahrung mit dem Helm nicht teilen, noch immer bin ich hochzufrieden. Liebe Grüße :-)

@FCMotoTV 2 жыл бұрын

Hey @Santo., ich schließe mich etwas dem Kommentar von MS an: Die Geräuschkulisse (Aeroakustik) ist auch bei bekannt leisen Helmen oft so individuell unterschiedlich, dass ich persönlich mir einen Helm, erst recht einen so teuren Helm wie den C4, NUR nach einer positiven Probefahrt kaufen würde!! Wie auch schon mehrfach erwähnt, hängt die Aeroakustik von so vielen unterschiedlichen Faktoren ab, dass es die eierlegende Wollmichsau dbzgl. leider nicht geben kann. Aber das träfe auch auf andere Premiummarken wie Shoei oder X-Lite zu! Deshalb: Probefahrt, Probefahrt, Probefahrt! Einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@Uwelein40 10 ай бұрын

Die Bewertungen sind bei dem C5 überwiegend, schlecht. Muss wohl was dran sein. 🤔

@FCMotoTV 10 ай бұрын

Hey @Uwelein40, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war im Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare! Auch ich habe im Nachgang z.B. ein Problem mit der etwas zu "labbrigen" Visierrastung gehabt, hatte aber auch einen der ersten Helme der Produktion im Studio. Bei später gelieferten Helmen war diese Nachlässigkeit behoben. Diesen Punkt habe ich selber schon in Foren und nicht zuletzt auch bei den Kommentaren gelesen. Aber - zum Glück - Schuberth reagiert da doch sehr zügig. Ansonsten ist "mein" C5 hier im Channel immer im Einsatz, wenn wir "Funk" benötigen, weil das SC2 nachgerüstet wurde. Bisher funktioniert nach ca. 2000 Km mit dem Helm alles wunderbar! Ein Grund der vielen Kritiker mag aber auch sein, dass die Schuberth-Klientel sehr kritisch ist, auch, weil sie in der Vergangenheit "verwöhnt" wurde. Wenn es also einen berechtigten Kritikpunkt gibt, fällt das deutlich mehr auf, während bei Mitbewerbern der gleiche oder ähnliche Kritikpunkt als läßlich angesehen wird. Aber ich möchte deinen Kommentar auch nicht klein reden. Wenn es Kritik gibt, soll es der Hersteller auch erfahren. Nur dann gibt es Korrekturen! Und glaube mir, Schberth ist da ziemlich nah am Markt! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team