Wird Radsportteam BORA - hansgrohe durch Red Bull zum Angstgegner in der Tour de France?

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OMR Podcast

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21 күн бұрын

Sein erstes Rad-Team hat Ralph Denk ins Leben gerufen, um Werbung für sein Fahrradgeschäft zu machen. Dass daraus mal eines der weltweit erfolgreichsten Radsport-Franchises werden würde, konnte er da noch nicht ahnen. Wobei: Mittelmaß hat ihn schon damals nicht interessiert. Inzwischen fährt der Teamchef mit seinem Rennstall Bora Hansgrohe um die großen Titel mit - und träumt vom Sieg bei der Tour de France. Dafür hat er sich nun sogar mit dem wohl bekanntesten Sport-Sponsor der Welt verbündet. Im OMR Podcast verrät Ralph Denk, wie er Red Bull von einem Einstieg überzeugt hat, warum er sich gegen ein Angebot aus dem arabischen Raum entschieden hat und wieso sein Team ein Jahr lang von einem Netflix-Filmteam begleitet wurde, bei der Ausstrahlung der anschließenden Sendung aber ziemlich enttäuscht war.
Mehr vom OMR Podcast:
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💁‍♂️ / philipp-westermeyer-omr

Пікірлер: 101
@Footballitalo
@Footballitalo 19 күн бұрын
finde sehr cool dass er regionale Sponsoren aus seiner Heimat hat und sich gegen Arabische Investoren entschieden hat! Das macht einen als Bayer schon stolz
@eligerus2622
@eligerus2622 19 күн бұрын
Es bleiben die Dosen! Und viele andere Teams lassen sich von Wettanbietern sponsern. Schwierig.
@Daniel_Megaptera
@Daniel_Megaptera 19 күн бұрын
Naja, kann man jetzt so verkaufen, weil RB zugesagt hat. Wenn RedBull abgesagt hätte, dann hätten wir jetzt einen Hauptsponsor aus Arabien. Ganz so blauäugig sollte man nicht sein...
@JMR_GER
@JMR_GER 17 күн бұрын
@@eligerus2622 eS bLeiBen dIe dOsEn!!!11! Setz mal die Fußball Brille ab und schau dir an was Red Bull vielen Sportlern und Teams in anderen Sportarten ermöglicht.
@arnoldhau1
@arnoldhau1 16 күн бұрын
@@eligerus2622 Da ist halt das Geld... Aber man kann gegen Red Bull sagen was man will, sie sind aber aus der Region.
@eligerus2622
@eligerus2622 16 күн бұрын
@@arnoldhau1 Das Problem ist das Produkt. Super ungesund, nicht reguliert, eine riesen Marge und in der Jugend im Mainstream angekommen.
@mikemike8150
@mikemike8150 14 күн бұрын
Die Tour de France läuft im Übrigen, wie eigentlich alle größeren und teilweiße auch kleinere Radrennen auf Eurosport 1 mit Werbung im frei empfangbaren TV. Und das schon seit Jahrzenten, auch in der Zeit, als der ÖRR nichts vom Radsport wissen wollte. Bis zu dieser Saison auf GCN+ und jetzt discovery+ läuft es einfach nur durchgängig werbefrei und teilweiße nochmal länger. Auch der Velo Club im Anschluss bei den Grand Tours ist frei empfangbar. Also Radsport ist wirklich noch einer der wenigen Sportarten, wo man quasi kein Pay TV braucht, außer man möchte auch die kleineren Rennen sehen, Re-Live haben, keine Werbung usw.
@lapetru1997
@lapetru1997 6 күн бұрын
Und selbst Discovery+ bekommt man für 4€ und monatlich kündbar, davon träumen Fußball Fans schon lange nicht mehr. 😁
@rhruehunter
@rhruehunter 17 күн бұрын
Bora und Ralf Denk wären heute nicht da wo sie sind wenn sie damals nicht Peter Sagan unter Vertrag bekommen hätten! Er war die Schillerndste Figur im Radsport, hat mit diesem Team große und wichtige Rennen gewonnen und die Presse hat Sagan geliebt! Ohne das wäre all das nicht passiert.
@ungetuemer
@ungetuemer 16 күн бұрын
Sagan hat nicht viel zum sportlichen Erfolg beigetragen...
@onezweithree
@onezweithree 16 күн бұрын
@@ungetuemer Paris-Roubaix, Weltmeister, Gent-Wevelgem, Etappen und Punktewertung bei Giro und Tour..... aber ja... "nicht viel"... 🙃
@ungetuemer
@ungetuemer 16 күн бұрын
@@onezweithree falsch von mir formuliert. Er ist Sprinter, dass er Etappen gewinnt sollte recht selbstverständlich sein. Was ich meinte, Bora hat mit/durch ihn kein höheres Ansehen erreicht. Grünes Trikot ist halt kein gelbes. Daran wird eine Mannschaft gemessen. Welche konkreten Ziele Bora zu dem Zeitpunkt seiner Einstellung hatte, weiß ich aber auch nicht mehr. Unterm Strich sinds pro Jahr 1-2 "nennenswerte" Siege gewesen. Das man sich deutlich mehr erhofft hat, hat man ja nicht verheimlicht.
@florianbusch3082
@florianbusch3082 16 күн бұрын
"Natürlich hab ich am Konto nen Eingang gehabt…" 😂😂😂😂😂
@SachiGortchi
@SachiGortchi 15 күн бұрын
hoch-interessant ! gutes Interview !
@dominikhartl3675
@dominikhartl3675 14 күн бұрын
Kommt aus der Umgebung, aber bisher wenig mit ihm auseinander gesetzt. Sehr interessanter Podcast 😊
@danielneubauer2306
@danielneubauer2306 19 күн бұрын
Warum wird immer wieder gesagt, Lennart Kämna sei schwer gestürzt?! Er wurde von einem Auto umgefahren. Das ist ein himmelweiter Unterschied. Dass sein Teamchef das sogar sagt, ist enttäuschend.
@timkid181
@timkid181 18 күн бұрын
bei dem teamchef ist jedes wort zu viel.
@florianbusch3082
@florianbusch3082 16 күн бұрын
Wenn du von einem Auto umgefahren wurdest, bist du schwer gestürzt.
@danielneubauer2306
@danielneubauer2306 14 күн бұрын
@@florianbusch3082 Nein, du wurdest von einem Auto umgefahren, und deswegen bist du gestürtz. Es geht um die Ursache, nicht das Ergebnis. Wenn du als Fußgänger von einem Auto angefahren wurdest, würdest du dann auch sagen "Ich bin gestürtzt"??
@florianbusch3082
@florianbusch3082 12 күн бұрын
@@danielneubauer2306 Hier geht's mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit um ein laufendes Verfahren zwischen dem Fahrer des Autos und Lennart Kämna, weswegen so allgemein formuliert werden muss, um sich nicht angreifbar zu machen. Kein Grund, als außenstehender in der Kommentarspalte stellvertretend für Lennart zu heulen
@danielneubauer2306
@danielneubauer2306 12 күн бұрын
@@florianbusch3082 Konnte vor lauter Tränen in den Augen deinen Kommentar kaum lesen..., aber ich beziehe mich nicht auf diesen Unfall im speziellen, sondern auf viele ähnliche Unfälle, bei denen immer auf die gleiche Art berichtet wird. Aber da es sich hier um ein laufendes Verfahren handelt, macht es u.U. durchaus Sinn, dass sich der Teamchef auf diese Art äußert, das ist richtig. *Schnüff*
@austriasdaughterssons3617
@austriasdaughterssons3617 18 күн бұрын
Cooler Werdegang von Ralph Denk!
@bombinio8446
@bombinio8446 17 күн бұрын
Sehr gutes und interessantes Interview! Ich bin froh, dass der Radsport nach den Doping-Skandalen wieder ins Gespräch kommt und wieder mehrheitstauglich wird.
@florianbusch3082
@florianbusch3082 16 күн бұрын
Hat ja auch nur beinahe 20 Jahre gedauert in D. 😅 Andere Länder haben da deutlich schneller verziehen
@fredricsavrda8337
@fredricsavrda8337 19 күн бұрын
kann mir hier mal jemand sachlich erklären wo die kontroverse um ralph denk liegt? danke!
@MrTorti13
@MrTorti13 16 күн бұрын
Würde ich auch gerne wissen???
@Frank5957
@Frank5957 16 күн бұрын
Ralf Denk Super, weiter viel Erfolg, ihm und seinem Team und dem gesamten Radsport! 😊
@kallewirsch7915
@kallewirsch7915 17 күн бұрын
Ein wichtiges Thema wurde vergessen zu besprechen: Mit Valteri Bottas gibt es einen Radsportler, der seinen Lebensunterhalt mit Formel 1 fahren verdient.
@lufaso0809
@lufaso0809 18 күн бұрын
Philipp Westermeyer, ich wünsche mir wirklich die Frage, was Herr Denk vom Hobbyradsport hält. Wäre toll, wenn man sowas nachliefert.
@AlpeDhuez92
@AlpeDhuez92 18 күн бұрын
😂
@thecyclingmarketer
@thecyclingmarketer 18 күн бұрын
Es sind letztlich Amateure , die dafür sorgen, dass BORA - hansgrohe auch zukünftig mit Stars wie Lennard Kämna versorgt wird.
@floriankobler6727
@floriankobler6727 12 күн бұрын
@@thecyclingmarketer Lennard, ist vergleichsweise ein Schnäppchen auf dem Transfermarkt ;)
@eligerus2622
@eligerus2622 18 күн бұрын
Was hier nicht erwähnt wird: Bora-HG fährt ab der U17-Bundesliga so dominant in Deutschland dass die ganzen durch die Sportförderung unterstützten Landes-Verbandsauswahlen eigentlich keine Chance haben, sobald BHG auch nur antritt.
@florianjunghans8087
@florianjunghans8087 17 күн бұрын
Das ist a) völlig legal und b) sollte es dafür sorgen, dass die Landesverbände erstmal ihr eigenes - ggf. überholtes - Konzept überdenken und verbessern. Ich bin selbst im Bereich Radsportnachwuchs tätig und aus meiner Sicht muss die Nachwuchsförderung im deutschen Straßenradsport massiv modernisiert werden, um in der Breite im internationalen Vergleich wieder konkurenzfähig zu werden.
@eligerus2622
@eligerus2622 17 күн бұрын
@@florianjunghans8087 Ich habe nicht behauptet, dass der Ist-Zustand kritisch ist. Noch dass das nicht legal sei. Ich finde halt, dass er beim Thema Nachwuchs in diesem Video ein bisschen zu Bescheiden ist, das ist alles. Und ja teilweise ist die Arbeit der Landesverbände nicht besonders gut, habe da auch ein paar Storys zu. haha
@tizian138
@tizian138 10 күн бұрын
Ich hab immer tour de wolf verstanden 🤣
@SachiGortchi
@SachiGortchi 15 күн бұрын
130 People Staff is krass -- ohne Damen-Rennteam
@m.atthiash
@m.atthiash 6 күн бұрын
Hm... Warum kenn ich keinen von den "Stars", wo eine Story dahinter steht? 😛
@ElementalRP1
@ElementalRP1 18 күн бұрын
Zum Thema schnelles Material: Wie hat sich denn der durchschnittliche cw*A-Wert beim System Fahrrad/Fahrer seit den z.B. 1950er Jahren so entwickelt?
@soerenhaufen
@soerenhaufen 18 күн бұрын
Vingegaard Zeitfahren (geschätzt von TOUR) CdA auf 0,18m². Im Vergleich Eddy Merckx: Mexico City Hour Record 1972. CdA 0.39 m² - Wenig genaue Zahlen, aber Jan Frodeno hat 0,21 für die Ironman Distanz angegeben... Muss ja auch 4h komfortabel sein..
@ElementalRP1
@ElementalRP1 18 күн бұрын
@@soerenhaufen Wieviel Unterschied davon ist reglementsbedingt (Sitzposition Eddy Merckx vs. Sitzposition Jonas Vingegaard/ Unterschied Stirnfläche - O.K.: Die GC-Fahrer von heute sind deutlich schmaler gebaut als einst Eddy Merckx)? Wie sieht denn der cw*A-Wert auf einer normalen Etappe so aus? Bzw.: Wieviel Leistung muss so ein GC-Fahrer beim Mitrollen im Feld auf einer Etappe so leisten, um den Luftwiderstand zu überwinden (Vergleich Merckx vs. Vingegaard o. Pogacar)?
@florianjunghans8087
@florianjunghans8087 17 күн бұрын
@@ElementalRP1 Der Körperbau von Radfahrern spielt im Bezug auf die Aerodynamik nahezu keine Rolle, weil diese Sportler unabhängig vom Körperbau über einen sehr geringen Körperfettanteil und einen großen Muskelanteil verfügen. Je größer der Fahrer, desto größer ist seine Muskelmasse und damit auch seine Leistungabgabe im Bereich der leistungsbezogenen anaeroben Schwelle. Vereinfacht gesagt: Der Windwiderstand wächst mit der Stirnfläche des Fahrers, die Leistung wächst dagegen mit dem Muskelvolumen. Das Verhältnis von bremsender Oberfläche zur treibender Masse wird mit zunehmender Größe des Fahrers günstiger. Deswegen sind die meisten guten Zeitfahrer auch eher groß gewachsen bzw. nicht gerade schmächtig. Die aktuellen GC-Fahrer sind deswegen relativ schmächtig, weil sie für die Berge ein möglichst gutes Leistungsgewicht (Watt je Kilogramm Körpergewicht) benötigen.
@rhruehunter
@rhruehunter 16 күн бұрын
@@florianjunghans8087 zudem hat man im Windkanal festgestellt das Fahrer mit einem Bierbauch einen besseren CW Wert aufweist als ein Sportlicher Fahrer. Genau so hat man festgestellt das Haare am Bein bremsen, ein Bart wiederum nicht.
@rhruehunter
@rhruehunter 16 күн бұрын
@@ElementalRP1 Im Peloton kann man fast die Beine hoch legen und rollt ohne Anstrengung mit da der Sog darin dich voran treibt. Die Watt/kg ist da sehr gering! Der CW Wert des Materials ist um Welten besser als es das damals der Fall war. Der Reglementierende Faktor ist immer der Fahrer und die rotierenden Beine! Man kann den Fluss beeinflussen durch seine Sitzhaltung, je tiefer um so besser. Wichtig ist die Stirnfläche und deshalb ist dort auch fast jedes Rennrad mittlerweile so das man dort keine Züge, Kabel und dergleichen sieht. Auch sind die Lenker sehr Flach und mit dem Vorbau aus einem Guss. Der Helm ist mit dem Trikot zudem noch mit das wichtigste! Ein Trikot das flattert bremst wie ein Segel und ein Helm lässt die Luft besser über den Rücken gleiten. Inwieweit seid Merckx sich die Werte verbessert haben kann ich direkt nicht sagen
@SachiGortchi
@SachiGortchi 15 күн бұрын
dann pulvert Ineos nochmal um 15M mehr rein
@liamhotspur9182
@liamhotspur9182 19 күн бұрын
15 Mio. Umsatz für ein Radgeschäft...
@sevibiklas
@sevibiklas 5 күн бұрын
ist doch was fuer netflix die geschichte
@MB-ve7nc
@MB-ve7nc 16 күн бұрын
Find den moderator in der folge krass unsympthisch. Wirkt sehr herablassend bei seinen fragestellungen. Man kriegt das gefühl, dass er keine sehr hohe meinung vom radsport hat, find ich schade. Herr Denk antwortet sehr sachlich und kompetent
@o11378
@o11378 16 күн бұрын
Philipp war noch nie herablassend und hier genauso wenig
@NURKOELNSONSTNIX
@NURKOELNSONSTNIX 11 күн бұрын
Ganz unangenehmer und unsympathischer Interviewer
@dgenerationx5855
@dgenerationx5855 10 күн бұрын
Und kaum einen Satz stammelfrei rausbringt….😖
@Ken_Adams80
@Ken_Adams80 4 күн бұрын
Und zack läufts für RB in der F1 nicht mehr…
@uloutdoors
@uloutdoors 14 күн бұрын
"doping bereinigt" ist eine gute Aussage 😅
@eligerus2622
@eligerus2622 16 күн бұрын
Messi zu St. Pauli? Unmöglich? Schaue das einen Tag nachdem Magnus zu St. Pauli gewechselt ist. Sag niemals nie.
@massimo1530
@massimo1530 12 күн бұрын
Wieso wechselt der zum St. Pauli? Und welche Position spielt der dann da? 😂
@eligerus2622
@eligerus2622 12 күн бұрын
@@massimo1530 Er hat gesagt, dass Pauli die größte Marke im Sport in Deutschland ist, sei der Grund für sein Kommen. Ich glaube es liegt auch daran, dass Hikaru bei Viernheim Meister geworden ist.
@massimo1530
@massimo1530 12 күн бұрын
@@eligerus2622 brutal ey
@dgenerationx5855
@dgenerationx5855 10 күн бұрын
Wer oder was ist ein Magnus?
@schlaeckerbaer
@schlaeckerbaer 19 күн бұрын
Sicheres Radrennen auf dem Nürburgring, mit100km/h in der Abfahrt!
@marcebelt
@marcebelt 19 күн бұрын
Hat ich auch schon beim Rad am Ring. Aber wenn alle in die Fuchsröhre reinhalten wirds schon funktionieren. Aber gepustet hab ich auch.
@liamhotspur9182
@liamhotspur9182 19 күн бұрын
Die Antwort lautet: Tischtennis
@jonasschmid3145
@jonasschmid3145 19 күн бұрын
Auf einer breiten gut einsehbaren Strecke sind 100 km/h jetzt kein riesiges Sicherheitsrisiko an sich, kommt aber auch auf die Rennsituation an.
@ElementalRP1
@ElementalRP1 18 күн бұрын
Gibt es bei Rad am Ring nicht ein Tempolimit in der Fuchsröhre von 80km/h und wird dort nicht eine Geschwindigkeitsmessung durchgeführt?
@schlaeckerbaer
@schlaeckerbaer 18 күн бұрын
@@ElementalRP1 jop. Aber nur wenn man Rückwärts fährt 😂
@moegigo
@moegigo 3 күн бұрын
Nein😂. Im Ernst: Lieber für nachhaltigen Radsport einsetzen als alles für den Sieg.
@hilaleise6824
@hilaleise6824 19 күн бұрын
radsport = geil ralph denk = vogel
@lufaso0809
@lufaso0809 19 күн бұрын
wieso ist er ein vogel? kenne die kontroverse wirklich nicht
@FloydDiamond
@FloydDiamond 19 күн бұрын
​@@lufaso0809 Er hat ein paar mal seltsame Kommentare rausgehauen, die bei den Fans nicht gut ankam. "Ich selbst werde auch niemals verstehen, wie Menschen dennoch Prioritäten auf den Sport legen, obwohl sie damit weder Geld verdienen noch andere wichtige Dinge gewinnen", hat beispielsweise in seinem Buch geschrieben. Auch sonst vertritt er glaube einen ziemlich neoliberalen Kurs. Aber sein Engagement und Erfolg spricht aber durchaus führ ihn.
@lufaso0809
@lufaso0809 18 күн бұрын
okay ja den eindruck hat man in dem podcast jetzt nicht so bekommen, aber sind schon perverse ansichten und eine krasse beleidigung für jeden der zeit in eine leidenschaft steckt
@Robert_Kroeher
@Robert_Kroeher 18 күн бұрын
Ralph Denk ist ein ganz Wichtiger im Radsport! Ich mag ihn und zolle grössten Respekt.
@dgenerationx5855
@dgenerationx5855 10 күн бұрын
@@lufaso0809 wüsste nicht, dass bora bisher sonderliche Talente gefördert hätte. Einem Ackermann hat man die versprochene Tourteilnahme versagt, Emanuel Buchmann wurde nie richtig gepusht und wird auch dieses schön veräppelt vom Team. Ich hoffe, dass Kämna da schnell das Weite sucht…
@ElementalRP1
@ElementalRP1 18 күн бұрын
Vorschlag u.a.: - Radsport exklusiv ins Pay-TV, Zentralvermarktung - großräumige Sperrung entlang der Strecken, Eintritt (je näher am Ziel, desto teurer) - Rennen (und Etappen) nur noich maximal 100km lang, junge Zuschauer dürfen nicht überfordert werden mit allzu langen Live-Übertragungen - (noch) mehr Action von Anfang an - spektakulärere Streckenprofile (z.B. jede Woche ein Everesting einbauen in einer Grand-Tour, Kopfsteinpflasterpassagen ausbauen (aber nur bei Sturzregen nach einer langen Trockenperiode), gefährlichere Abfahrten) - Sprintankünfte bergab bei >10% Gefälle
@Niggoification
@Niggoification 18 күн бұрын
was ein quatsch
@lufaso0809
@lufaso0809 18 күн бұрын
ich glaub, es ist ironie
@dgenerationx5855
@dgenerationx5855 10 күн бұрын
@@lufaso0809 naja, Action, kurze Rennen und Eintritt gibt es schon: im Cyclocross.
@jonatanleandoer9006
@jonatanleandoer9006 19 күн бұрын
ralph denk bitte keine plattform geben! danke :)
@Schnidler
@Schnidler 19 күн бұрын
wat
@Flo78ish
@Flo78ish 19 күн бұрын
Warum das?
@Osinitri86
@Osinitri86 19 күн бұрын
Wenn man so etwas schreibt, sollte man schon wenigstens eine Begründung angeben...
@lukasweidinger6839
@lukasweidinger6839 18 күн бұрын
verstehe wirklich nicht warum Leute wie Armstrong und Ulrich heute noch gefeiert werden...
@Rasender87
@Rasender87 18 күн бұрын
Verstehe deinen Kommentar auch nicht.
@lukasweidinger6839
@lukasweidinger6839 17 күн бұрын
@@Rasender87 diese leute haben dem radsport so sehr geschadet, haben die Siege nciht verdient (und zurecht aberkannt) und werden trotzdem noch von vielen Boomern als Helden gesehen. Warum?
@florianjunghans8087
@florianjunghans8087 17 күн бұрын
@@lukasweidinger6839 Die genannten Akteure sind Teil des Radsports. Zum Radsport gehört, genau wie bei jedem anderen professionell ausgeübten Sport auch das Thema "Doping". Doping ist Teil des kommerzialiserten Sports! Man kann sich professionellen Sport nicht dopingfrei wünschen und denken, damit sei alles ok. Um Doping einzugrenzen ist es aber definitiv hilfreich, mit Dopingsündern zu sprechen, um deren Beweggründe und die Hintergründe des Dopings zu ermitteln.
@arnoldhau1
@arnoldhau1 16 күн бұрын
Werden sie nicht.
@whirlywhirly5758
@whirlywhirly5758 14 күн бұрын
@@lukasweidinger6839 naja, doping war ein flächendeckendes , systematisches problem im radsport. alle haben gedopt und armstrong und ullrich haben nicht gewonnen, weil sie am meisten gedoped haben, sondern weil sie die besten waren.
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