Таллинн-Садам: По пути утраченной железной дороги
Рет қаралды 11,356
Күн бұрынЭстония лишилась множества железнодорожных направлений, включавших даже конечные станции. Одна такая ветка соединяла через Кадриорг Таллиннский порт и станцию Таллинн-Вяйке вплоть до второй половины прошлого века.
Instagram - / moondragon_. .
Х - / moondragon_wkad
Facebook - profile.php?...
00:00 Введение
00:44 Таллинн-Садам
03:35 Весивярава
06:22 Тюрнпу и Таллиннский автовокзал
08:45 Кладбища и пересадочный вокзал
10:42 Виадук через нарвскую линию
11:38 Локомотивное депо
12:13 Таллинн-Вяйке
13:44 Память и заключение
@WKADee 4 ай бұрын
Надеюсь у меня получилось открыть для вас новый туристический маршрут ;)
@dimagashev2414 4 ай бұрын
Спасибо. Интересно.
@user-mn4jc6mf6n 4 ай бұрын
Да, довольно увлекательно, случайно попал
@rewolver4060 4 ай бұрын
Как всегда чудесная прогулка!
@nikodiko5608 4 ай бұрын
не считанное количество раз я объездил на велосипеде каждую дорогу в этом видео, но не подозревал былой узкоколейке. Спасибо, было интересно.
@malialeksan 3 ай бұрын
Очень получилось! Спасибо!
@oreh350 4 ай бұрын
Отличный контент, благородный граф!
@eedoeenok5610 4 ай бұрын
Я знал, что есть железная дорога Таллинн-Вяйке-Вяана, но это было для меня совершенно новое знание.
@voyna-eto-ploho 4 ай бұрын
Ураа новое видео
@attackingHelicopter 4 ай бұрын
Спасибо за видео!
@user-ti9ef7fv1v 4 ай бұрын
Спасибо, Даня, очень интересно !!!
@malialeksan 3 ай бұрын
Спасибо WKAD! за очередной крутой видос! Несколько раз пересмотрел.
@t..6090 4 ай бұрын
😊 как всегда очень интересно. Приятно вас слушать
@user-fr6jg9fm1i 4 ай бұрын
Thank you for rail topic!🚞
@malialeksan 3 ай бұрын
Посмотрел это видос от WKAD, с большим опозданием. Хорошо что есть в сохране! Очень хороший видос! Теперь я больше знаю о своём родном Таллинне. Люблю железку, люблю Таллинн!
@dmitryverlanov6770 4 ай бұрын
Дякую за пізнавальний контент,був в Таллінні в 2021 році,він мене дуже зачарував❤
@AdamSmith1214-p8b 4 ай бұрын
Замечательное видео и канал!
@vovka101 4 ай бұрын
Здорово! Многое для меня новое, интересно же.
@tatsiana8478 4 ай бұрын
Спасибо за видео, смотрю вас с 2019 года. Тогда-то и были в Таллинне. Хочется увидеть Pirita tee и Reidi tee(Променад) после ремонта, набережную, жили в то время на Valge))))
@sankaisnotdead 4 ай бұрын
Живу сейчас на Валге. Тут с 19 года есть большие изменения. Кстати, если не смотрели выпуск Даниила про Ласнамяэ, то рекомендую, там чуть ли не половина выпуска про Валге и окрестности.
@sashkarivman 4 ай бұрын
Ты крут!! Отличный ролик
@afanasiiuzda8618 4 ай бұрын
Интересное содержание и исключительно классное изложение
@alekseizirnov5765 4 ай бұрын
Как всегда очень крутой контент, WKAD.👍
@jelinanatoli 4 ай бұрын
спасибо!
@monikakask2028 4 ай бұрын
Aitäh, vägev ja huvitav infotulv. Mulle väga meeldis👍. Ja nüüd jooksuga linnaviletsusse (oi, tahtsin öelda linnavalitsusse🤪) selle videoga. Selle lõpus on väga head märkamised ja vihjed kuidas meeles pidada Tallinna linna raudteeajaloost. Muideks, Pärnus on vanast raudteeajaloost rohkem jälgi näha, kui tahad edasi uurida…. Minu poeg tegi selle kohta uurimustöö😉
@ragnarlaine4065 4 ай бұрын
Keskerakondlik Tallinna linnavalitsus kuidagi pole huvitatud kaasaegsest Tallinna jaamast Baltiski Waksali asemel
@user-vn6cm8ce5e 4 ай бұрын
Піріта та Кадріорг то любов назавжди,дякую
@user-zt7fr2mg3u 4 ай бұрын
Прекрасный экскурс в историю! Всегда интересно и познавательно! Особенно сравнивать со старыми фото современные постройки! РЕСПЕКТ!
@zeevshnaiderman5849 4 ай бұрын
Респект, что может быть интересней чем история Таллинна и Железной дороги
@ragnarlaine4065 4 ай бұрын
История Таллинна и мореплавания
@catnight8060 4 ай бұрын
Aitäh Danil uue video eest! Öösel hakkan televiisorist vaatama, see on nagu ASMRi asemel. Oled tubli poiss!
@flyersTeam 4 ай бұрын
Отличная работа!
@user-hl5ls5jp5v 4 ай бұрын
я вовремя зашел!!!!
@AdamHarryson 4 ай бұрын
Ой, неожидал сегодня видоса.
@zojatint2028 3 ай бұрын
Спасибо, все свое детство в шестидесятых на этом поезде ездила к бабушке в Вильянди, поезд шед 4,5 часа. Тогда мама сажала меня на поезд на следующей, после Таллинн-Вяй ке станции, названия не помню. Располагалась где то у развилки улиц Мяннику и Вабадусе пст.
@ezioaudi 4 ай бұрын
О чух-чух контент подъехал
@dianatamulinas8324 4 ай бұрын
С другой стороны Таллинн-Вяйке, есть похожее задание, там сейчас жилой дом, была тоже станция, но в обратную сторону. Спасибо 🙏❤
@vorobyovanatoliy9481 4 ай бұрын
Спасибо, друже, за такие тёплые выпуски о старом Таллине. Скажи мне три года назад, что я захочу поехать и посмотреть Эстонию, я бы а лицо рассмеялся. Да, природа, похожа на мой родной Квебек, но города совсем иные.
@JuliusRou 4 ай бұрын
Первый 😂
@WKADee 4 ай бұрын
Аааа, вот оно что!
@oreh350 4 ай бұрын
О! Благородный граф смотрит благородного графа!
@JuliusRou 4 ай бұрын
@@oreh350 Да!
@oreh350 4 ай бұрын
Вот про Rail Baltica можно отдельное видео! Понятно что сейчас немного сделано, но тем не менее интересно увидеть какой будет ожидаемый конечный результат.
@ragnarlaine4065 4 ай бұрын
Это будет самый большой коррупционный и антидемократичный государственный проект, который никуда не ведёт. Требую приватизации! Да конкуренции! Уже сейчас бюрократия и отсутствие конкуренции этого проекта привели к нерациональному использованию средств - цена проекта всё растёт. Мы даже не знаем, какая будет цена поддержки этого проекта в рабочем состоянии, а она очевидно будет настолько высока, что не сможет поддерживаться за счёт покупки билетов и потребуются опять вливания денег налогоплательщиков, что очень плохо. Потому что проекты должны приносить налоги в бюджет, чтобы государство могло оказывать действительно важные качественные услуги-образование, медицина, безопасность, инфраструктура. Этот железнодорожный проект не является действительно важной государственной услугой, им мог бы заниматься частый сектор. К тому же этот проект уничтожит конкуренцию, если цены билетов будут искусственно занижены за счёт вливания денег налогоплательщиков - другие перевозчики будут неконкурентноспособными и обанкротятся, что уменьшит поступления налогов. Поскольку этот проект в принципе предполагает уничтожение конкуренции, а значит уменьшение крупных налогоплательщиков, но ожидает крупные вливания денег, то ожидаема ещё большая бюджетная дыра, что означает, что профессиональные союзы государственных секторов будут не способны договориться о зарплатах учителей, врачей, полицейских, пожарников и пр. профессии начиная с 20-25€ в час. Эти профессии будут неконкурентоспособными по сравнению с теми же позициями в Финляндии или Швеции, где эти профессии к 2030 году будут получать начиная с 25-40€/час. Поэтому этот железнодорожный проект следует приватизировать, а освободившиеся деньги инвестировать частично в требования, предъявляемые со стороны профессиональных союзов в государственном секторе. Также было бы здорово инвестировать в образование для взрослых, которое учит об профессиональных союзах, как их организовать, как проводить коллективные переговоры, как составлять коллективные договора и пр. Также полезно было бы включить эту тему в школьное образование, а то как-то получается, что закон о коллективных договорах есть, а используется он редко, что препятствует созданию общего североевропейского рынка труда - из Эстонии в Финляндии едут работать, а из Финляндии в Эстонию скорей нет - отсутствие профессиональных союзов во многих секторах означает отсутствие защиты прав работников, и как следствие низкие зарплаты и различные зарплаты из-за дискриминации по разным признакам
@user-pb2qz7mq1x 4 ай бұрын
Спасибо за интересное видео, я сам люблю такие темы. Тема заброшенных железных дорог у Вас раскрывается интересно.
@IrinaIrgiumStep 4 ай бұрын
Обнимашки за кадры с дрона. Владимиру отдельные обнимашки ❤ Интересное видео получилось, жаль что здание станции не сохранилось. Деревянные кварталы Таллинна можно смотреть бесконечно. Aitäh
@agevalgepea7873 4 ай бұрын
Väga huvitav video, aitäh selle mini-uurimuse eest! Kiidan vanade piltide ja uute vaadete näitamise eest, kohe tekkis arusaam, kustkaudu ja kuidas raudtee kulges. Kusjuures ma olen alati imestanud, et miks bussijaama juures see kummaline sõiduteest madalam pealtnäha täiesti mõttetu jalakäijate osa on. Nüüd on pilt selge :)
@agevalgepea7873 4 ай бұрын
PS, Vilen Künnapu loomingu kohta on mul täpselt sama arvamus 😅
@ragnarlaine4065 4 ай бұрын
See bussijaama juuresolev liikluse korralagedus on Tallinna linnavalitsuse tegemata töö
@s_i582 4 ай бұрын
Хочу посмотреть отдельное видео как ноутбук на винде заменился на макбук.
@WKADee 4 ай бұрын
Это офисный.
@s_i582 4 ай бұрын
Понятно
@MagIRom 4 ай бұрын
Господи ...про железную дорогу которая строила Царская Россия ...😊
@Igor-jv5ld 4 ай бұрын
Спасибо! Интересный обзор. Не знал, что и в самом Таллине была узкоколейка. Было бы ещё интересно узнать про жд-ветку, которая шла от жд-вокзала в порт, выходя за тупики вокзала. Она ещё была, когда я приезжал в Таллин в 79-м году. Трамвайная линия тогда её пересекала. Как Вы сказали, узкоколейка, о которой идёт речь была уничтожена в советское время. А в какое время была уничтожена ширококолейная линия на Хаапсалу? И чему или кому она мешала?
@veps28 4 ай бұрын
Каждый раз, когда я смотрю видео ВКАДа о городах Эстонии, поражаюсь, как много общего у нашей Ингрии с Эстонской республикой! Архитектура, улицы, природа, железная дорога. А ведь так могла выглядеть и Ингерманландия...
@oreh350 4 ай бұрын
Мда, ну СПБ выглядит вполне себе ничего. А вот пригороды....
@veps28 4 ай бұрын
@@oreh350 Е, Колтуши представил 🤮
@user-pl8pv8hy9w 4 ай бұрын
Странно, а какие пригороды вам не нравятся в Питере? Где я только не была, все очень прилично.
@oreh350 4 ай бұрын
@@user-pl8pv8hy9w Может быть не совсем пригороды. Например район Мурино оставляет, мягко говоря не самые приятные впечатления
@veps28 4 ай бұрын
@@user-pl8pv8hy9w Да, именно туристические пригородные города в хорошем состоянии: Кронштадт, Царское село, Петергоф. А всякие там Колтуши, Разметелево, Кудрово и Мурино живут в постапокалипсисе.
@Po_lin 4 ай бұрын
Вначале подумала что "tallunn sadam" - это Tallinn väike. Здание или типичное, или оно и есть. 😮 Ладн. Смотрю дальше. Разбираюсь) интринует❤
@Po_lin 4 ай бұрын
Нашла ответ на свой вопрос вконце) даааа. Я любитель истории в восторге от твоих видосиков)
@Po_lin 4 ай бұрын
Ага.... Вот тебе и "всех вас я обнимаю" 😅
@SRAKORYB 4 ай бұрын
Дуже круто дякую чекав❤🇺🇦🤝🇪🇪
@sankaisnotdead 4 ай бұрын
Даниил, а не запилить ли вам видео про Морскую Крепость Императора Петра Великого? Там, кстати, и узкоколеек хватало, можно было бы развить тему.
@ratonhnhaketton 4 ай бұрын
Огооо
@BeavKsam 21 күн бұрын
👍
@user-hl5ls5jp5v 4 ай бұрын
я второй...
@indrekmarek2310 4 ай бұрын
А телеграм есть?
@WKADee 4 ай бұрын
Пока нет.
@dreamba915 4 ай бұрын
На каком сейчас этапе проект постройки тунеля между Эстонией и Финляндией? PS идея для нового видоса. было бы интересно посмотреть ролик про порт (марину) для яхт, яхтинный спорт в Таллинне и фестиваль парусников :)
@anttiryssa 3 ай бұрын
Это все еще исследуется и обсуждается. Необходимость и стоимость туннеля и т. д. и т. д. и т. д. Коронавирус и война остановили развитие этого проекта
@dreamba915 3 ай бұрын
@@anttiryssa спасибо за ответ. тунель очень важен на самом деле. если рф перережет коридор в сторону калининграда Эстония окажется на острове
@anttiryssa 3 ай бұрын
@@dreamba915 Электрические кабели и газовые трубы уже были опробованы, сделав их бесполезными. Что такого особенного в том, чтобы сделать этот туннель бесполезным?
@user-vn6cm8ce5e 4 ай бұрын
Щиро дякую за цікаве відео про такий улюблений Таллінн,з нетерпінням чекаємо можливості подорожувати залізницею з Києва до Таллінна❤
@BelarusianWorld 4 ай бұрын
Дзякуй за цікавае відэа. Калі-ласка, здымайце яшчэ. Магчыма, калісьці будуць нават стрымы? З павагай.
@user-vu3vb8bz8i 4 ай бұрын
*Трех целых семи десятых.
@user-xl4eb5gr4o 4 ай бұрын
👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@niqolas 4 ай бұрын
Респект за флаг Украины И видео интересное.
@Andrydok 4 ай бұрын
Классный ролик! Только скажите пожалуйста, зачем у вас стоит флаг мирового общества людей с синдромом дауна? Вы как-то к нему относитесь? Если да, то мы с вами коллеги, я часто делаю пожертвования данной организации. 
@irina6065 4 ай бұрын
Речь слишком скандирована....слушать сложно
@SRAKORYB 4 ай бұрын
То не слухай в Росіє є що слухати 👂
@user-qs6ov5nl3q 4 ай бұрын
Перемотай кинопленку назад и всё это появится , и Любимый СССР к Вам вернётся!!!!!!
@janis9560 4 ай бұрын
Так и не понял, парик над своей шевелюрой, или всё таки под волосами? Остальное потеряло интерес...
@bazzilliocat 4 ай бұрын
А что там за синежёлтая тряпка на...
@SRAKORYB 4 ай бұрын
А рашистам не понять 😂
@ragnarlaine4065 4 ай бұрын
Сложный вопрос-это может быть шведский флаг, реклама реформисткой партии, еврофлаг, украинский флаг, реклама IKEA…
@vianosuze 4 ай бұрын
я думаю щя украину надо подерживать, поехав на поле боя , а не флажком в видосе
@niqolas 4 ай бұрын
Ты уже на фронте?
@vianosuze 4 ай бұрын
@@niqolas так я не украинец и не утыкан их флажками
@SRAKORYB 4 ай бұрын
Кожен робить свою справу.
@niqolas 4 ай бұрын
@@vianosuze так и не п#зди тогда в интернете. Или если ты за мокшан то едь на Донбасс за плешивого воевать. Или страшно?
@Mr666Genius 4 ай бұрын
Зачем там флаг украины?
@SRAKORYB 4 ай бұрын
Шо б боти рашиські диміли 😂
@nedobriy911 4 ай бұрын
Так, Кадриорг парк мне очень нравится- прекрасный район Таллинна. Недалеко находится яхт-клуб Пирита, Балтика. Я железнодорожник профессии, поэтому мне иетересны все мировые артефакты по бывшим ж.д., будь то Эстония, США, Украина, Япония или Австралия. Благодарю 👍🇪🇪🇪🇪
@Edz90 2 ай бұрын
В целом неплохо, несмотря на некоторые косяки
@user-qd1wl3rj3k 4 ай бұрын
Не понятно,почему вы вот уже второй раз "кошмарите" жилой дом Кадриору Плаза.Хороший веселенький дом отличными недорогими квартирами в центре города, построен в радостных цветах.Причина видимо в том,что сами живете в страшной коплиской деревяшке или "мечте совка" хрущобе.
@user-fr4et3ry9v 4 ай бұрын
Не хочу нисего комменттровать