@charlie630 2 жыл бұрын
結局自分が何を求めるかだと思う。 自分の場合、バイクに求めたのは ・スポーティーな見た目 ・だけどロンツーも行ける ・燃費が良い ・大型より取り扱いやすい ・超人気車種は避けたい 以上 このバイクで良かったと思うかな。
@user-fj8ll8gu9x 2 жыл бұрын
NC56オーナーです。CBR400Rは通勤からツーリングまで淡々とこなせる良いバイクです。レギュラーガソリン平均燃費35Km/L以上で、よく回る割に癖の無いエンジン且つ高速道120キロ巡航程度なら問題無い安定感。他社の中型車と比べると強みや癖がない分バイクとしてはツマラナイと言われてしまいますが、通勤からツーリングまでオールインワンとして考慮すれば所有して十分満足出来る1台だと思います。
@ky4123 2 жыл бұрын
自称有識者達は「ホンダは無個性！！つまらない！ニンジャで良い！」っていうけど、こいつの良さはスポーツ性とユーザーフレンドリー性の両立だから全然別物でしょ。普通に欲しいもん。
@ru_i_31 Жыл бұрын
すぐ否定したがるよな、にんじゃがいいとかお前の意見だろって思うわw
@user-mi7iy9sf2n 6 ай бұрын
Ninjaの方がもはや溢れすぎて没個性化してるの笑う
@haru1929 Ай бұрын
@@user-mi7iy9sf2nそれはけっっっっっっっっっこう思う
@user-kc4gd5yv2p Жыл бұрын
他のバイクが尖りすぎて話題になるけど、正直このバイクが1番満足度高いと思う。
@suika1346able 2 жыл бұрын
CBR400Rの姿に惚れて去年免許取って納車しました。見た目に反して凄い乗りやすいですけどツーリングに出掛けても乗ってる人をあまり見ない車種ですね…
@kote8815 2 жыл бұрын
数の多さが全てじゃないよ⤴️ このバイクには、このバイクの良さがある✨️
@JACK55MONKEY 2 жыл бұрын
むしろ人と被ったらなんか恥ずかしいから、俺はこれ選んでよかったと思ってる。
@user-vs5ku3pw4p 2 жыл бұрын
なんの免許取りましたか? 自分も取りたいと思っているので 是非、教えていただければ幸いです。
@suika1346able 2 жыл бұрын
@@user-vs5ku3pw4p 普通自動二輪免許ですね
@user-vs5ku3pw4p 2 жыл бұрын
@@suika1346able ありがとうございます😊 自分もCBR400Rに一目惚れしたので 頑張りたいと思います👍 良いバイクライフを😄
@11101AHE 2 жыл бұрын
日常での使い勝手とスポーツ性能のバランスが最高峰 見た目だって凄く格好良い CB400が無ければ絶対に買ってた良バイク
@ayumu4643 2 жыл бұрын
ヲカさんに紹介して貰えて嬉しい！同じ色だし最高だぜ！みんな！かっこよければバイクなんてなんでもいいんだよ！個人の見解でしたが、色んなバイク乗れば楽しいんですよ〜
@tiku_wa_ 2 жыл бұрын
これは音もヲかおも魅力的… 変態さんのKawasakiが4Rを開発してるとのことなのでどちらも頑張ってほしい
@user-ec2lb1hw5l 2 жыл бұрын
4R開発中はほんとなのでしょうか？
@tiku_wa_ 2 жыл бұрын
@@user-ec2lb1hw5l それはわからないです。今はまだ五分五分といった感じでしょうか… ただ、ヤングマシンが言ってるので信憑性はかなりありそうです。
@fraga9474 2 жыл бұрын
他の250や400と迷って最終的に見た目で同じ色を選びましたがめちゃくちゃ乗りやすくていいですよ！ 650Rもいいなと思いましたがテール周りの形が個人的には400Rの方が好きです
@kote8815 2 жыл бұрын
ロクハンは尻切れトンボだから💧 シートカウルは欲しいよね～😅
@user-xt8px8cu4t 2 жыл бұрын
今乗ってますがヲカさんの言う通り見た目に反し優しく乗りやすいという印象が強いです。 見た目もカッコイイのでオススメです。
@user-cj4zr5um3y Жыл бұрын
空冷のCBR400Fの教習車の頃から超微低速が粘り強くて惚れた。もちろん最初の愛車は同機種。あれから何十年よ。。あれより乗りやすくなってる思うと鳥肌物です。
@GG-ln8zd 2 жыл бұрын
5:45 すごく自然に言ってたから最初気づかなかった
@user-dx8ne8yo4x 2 жыл бұрын
ヲカさんのCBR400R紹介待ってましたーー！！！👏 まだ就活中で二輪を取りに行けないですが、取れてから最初の相棒にしようと考えてるバイクなので嬉しいです！
@Mati-gc4re 2 жыл бұрын
旧型のnc56オーナーです。中途半端という意見が多いですが、裏を返すと「総合点が高い」です。ツーリング、スポーツ走行、燃費、デザイン、全てが高水準で、どんな用途にもどんな走り方もできる。 またNINJA400が対抗馬とされますが、あちらはNINJA250と同じデザインで個性がない事に対し、CBRは全てのモデルでデザインに個性を持たされている。車重も話題に挙がるが、乗ってしまえば気にならない。 それらをトータルで判断すると、このバイクの素晴らしさが見えてくる。 あぁ、2022年式のnc56が羨ましい笑
@user-jd9sv7tl8e 2 жыл бұрын
本当にフレンドリーで無理なく適度にこなしてくれて、見た目も超イケメンなので控えめに言って最高です
@user-cf2tq6ql1b 2 жыл бұрын
スーフォアと同じエンジンが乗ってたりしたら人気出そうww
@MikeTrout-u5p 2 жыл бұрын
値段140万ぐらいしそう
@JZX100_1jzturbo 2 жыл бұрын
にっくき環境規制のせいでスーフォアは生産終了だから難しいな
@kote8815 2 жыл бұрын
数十年後にはガソリンエンジン自体が無くなりそうだしね💨
@user-io8gs2pb6m 2 жыл бұрын
それは自主規制です。
@e-sound2316 2 жыл бұрын
@@kote8815 数十年どころか十数年後に禁止される流れの様です…
@gr6rider207 2 жыл бұрын
新型は格好よくなったと思う・・・もっと人気出てもいい車種だとは思いますね。
@user-nw4ux3df9v 2 жыл бұрын
250が強すぎるけんな
@user-fb2sq6tj4z 2 жыл бұрын
まぁ良くも悪くもホンダのイメージ通りのエンジンで優秀ですよね。このエンジン。 うまく乗れてるって思う。 尚刺激が好きな私はKTM乗り
@user-rk7kr9in7u 2 жыл бұрын
かっこいいよね 個人的にはそれだけで乗りたい気持ち
@rianmarty2965 2 жыл бұрын
いつかスーフォアボルドールの心臓を積んだcbr400rrが出ることを祈ってたらスーフォアボルドールが息を引き取りました。
@user-on4bn4ve9d 2 жыл бұрын
1つ前のNC56に乗ってますがツーリング向きのバイクって感じでスポーティーに楽しめつつ長距離運転も割と楽にできて非常に乗りやすいバイクです！！
@ikatakooo 2 жыл бұрын
ほんとCBRシリーズはみんな死ぬほど顔かっこいいよな…
@user-jv7ij7mr7p 2 жыл бұрын
mc41...
@user-qs5om7yb5r 2 жыл бұрын
ブーメランパンツ…
@yyk3483 2 жыл бұрын
sc57...
@illnesbbc4618 2 жыл бұрын
@@yyk3483 57のかっこよさわかんないとかやば
@N_Nova 2 жыл бұрын
@@yyk3483 むしろSC57は1番かっこいいCBRなんじゃ…(後期に限る)
@makibattv 2 жыл бұрын
CBR400R2022とNINJA迷ってCBR400R買った勢ですけど 決めては車体の大きさでしたね。 跨った感じCBRのが大きかったので身体の大きい人とかバイク大きい方が好きな人はCBRのが良いのかなーと思いました。
@user-fr8bk9hz7v Жыл бұрын
CBRはこれの前のモデルが不評だっただけでこの顔になってからめちゃくちゃ評判いい気がする。
@lonchestnuts7366 2 жыл бұрын
なんで不人気なんだよ！！！ めっちゃいいバイクだぞ！！！ by CBR400R乗り
@janniehosokawa5649 2 жыл бұрын
ヲカさぁぁぁぁぁん！！！購入検討車をありがとうございますっ！ますます欲しくなりました🥰🥰🥰
@BAP-S 2 жыл бұрын
Ninja400乗りだけど、Ninjaは凄く軽くてパワーもあるけどコストダウンの結果か各所に安っぽさがかなり目立つのは否めない CBRは豪華装備と洗練されたデザインでしっかり高級感出してて良い感じに仕上がってるね スーフォアの生産終了で寂しくなってしまった400ccクラスをもっと盛り上げていってほしい
@e-sound2316 2 жыл бұрын
@@hunk5960 とはいえ、ネイキッド需要のすべてを拾いきれないでしょうし、 CB400Rの発売はして欲しいところかも
@bemanimania 2 жыл бұрын
ZX-4Rを早く…。。。
@user-cn8mw4kr3s 2 жыл бұрын
ninja400めっちゃ気になってるんですけど、どんな点が安っぽいのか良ければ教えてもらえませんか？
@bemanimania 2 жыл бұрын
@@user-cn8mw4kr3s さん、 パラツイン…。。。
@e-sound2316 2 жыл бұрын
@@bemanimania 180度パラツインはCBRもですけどどうしてもね… 270度クランクだといいドコドコ感になるんですが
@617happy4 2 жыл бұрын
待ってましたー！🎉 ヲカさんのインプレを参考にしたかったのですが。待ちきれず、、先月納車されました🏍 とても乗りやすく楽しいバイクです♪
@kote8815 2 жыл бұрын
俺もオーナーですけど、まったく同意見🤣
@lowsugarll 2 жыл бұрын
自分が乗ってるバイクがヲカさんの動画に出てるだけで嬉しい
@socshnk9096 2 жыл бұрын
NC47に乗ってますけどめちゃくちゃ乗りやすいですし、マフラーから出る音もめちゃくちゃ気持ちいい
@user-st3wz9cf4j 2 жыл бұрын
400やとNinjaが強いし、車検あるなら650Rに行っちゃいがち…
@km-sp3xl 2 жыл бұрын
確かに過ぎます笑
@kfauzjuiki967 2 жыл бұрын
4気筒だったら売れてたかも。
@djungarianhamster8022 2 жыл бұрын
@@kfauzjuiki967 バイクの中身までは詳しく無いからもしかしたら技術的な理由があるのかもしれないけどCBのエンジン使えなかったのかな？高くなりすぎるから？
@user-yp2uh3xl8q 2 жыл бұрын
@@djungarianhamster8022 排ガス規制とCB400SFとの差別化では？
@TYTNKN 2 жыл бұрын
まじでまってました！CBR400Rのインプレ！ ありがとうございます！
@user-my6zg6vu1g 2 жыл бұрын
新型CBR400R購入を考えてたのでとても参考になる動画でした！ 免許を取るところからですが購入する意思が固まりました！
@KOARASHI-Kakuma 2 жыл бұрын
俺もCBR400R好きだぞ。俺も欲しいぜ。
@kote8815 2 жыл бұрын
この型式、本当に良いバイクだよ🙋 乗り味の良さと航続距離の長さ、スポーツツアラーって言葉を体現したバイク🏍️
@or2... Жыл бұрын
他の人のレビューみんな普通普通しか言ってなくてレビュアーとしてお前が普通すギィ！！！って思ってたんですけどヲカさんやっぱり違いましたわ！！！
@user-ox5sd8su2f 2 жыл бұрын
マジ次のバイク買うならこれって決めてたからめちゃくちゃ嬉しい！ヲカさんありがとう！！
@KOARASHI-Kakuma 2 жыл бұрын
CBR400Rいいよな。
@kote8815 2 жыл бұрын
このバイク良いよ… 乗ってるから尚思う✨️
@abcd-tr8lr 2 жыл бұрын
納車直後に三回も立ちゴケしないように、１台目のバイクにかなり良いバイクだと思う。 車重も忍者などよりも、ある分安定感も良さそうだし
@Mr-nl5ku 2 жыл бұрын
最近その店で同じ年式の400R買いましたけど通勤には最高ですね。 スポーツタイプに見せかけてツーリング全振りですね
@sugishitaq5 2 жыл бұрын
スポーツとツーリングの違いがわからないんやけど、同lどう違うん？
@Braver-he8iz 2 жыл бұрын
前傾の度合いが違う スポーツは前傾けつい
@user-jf8mi5mw9g 2 жыл бұрын
@@sugishitaq5 スポーツはサーキット走行が視野に入ってる ツーリングは市街地やワインディング走行が視野に入ってるって思ったらいいんじゃないですかね
@kjshi9049 2 жыл бұрын
２５０以上のバイクは趣味の乗り物だから、だからこそ個性の強いバイクが良いんだと思うよ
@user-ld7zx4qv3k 2 жыл бұрын
試乗した感じ、新型はほんの少し前傾と足つきがキツくなったかな？🤔って感じでしたね〜 それ以外は旧型から正当進化した感じでした！ 比較は所有してる400rの17年モデルです！😊
@user-yo7ld8wc5p 2 жыл бұрын
NINJA400と比べた時の価格差が選ばれにくい原因かなって思います…
@hiroyakoida 2 жыл бұрын
そうそう そもそもこのエンジンにいい足回りいらないし ツインなら250を選ぶとか 車検あっても400でいいかなと思わせる車種にninjaがいるからこれじゃ全く売れる気配ないよね
@user-ru7nj6qn3r 2 жыл бұрын
ninja強すぎるんよな…
@user-pe5nv8un3c 2 жыл бұрын
エントリーモデル＝R 中級者向け＝RR サーキット＝RRRなんだろうけど CBR250RRの懐が深すぎてエントリーユーザーでも乗りやすいのが…。
@hiroyakoida 2 жыл бұрын
いや部品や原料はほぼ全て輸入だろうからそんな単純にタイとの為替だけで有利にはならないだろう
@user-pe5nv8un3c 2 жыл бұрын
価格の違いはNinja400は東南アジア向け、CBR500Rは欧州向けだから。Ninjaはukのカタログには無いがCBR500Rはukで販売される。
@sakura-saku Жыл бұрын
ナイス動画ありがとうございます。私も試乗して一目惚れしました。来春に買うつもりです。カタログ重量１９２kgとなっていますが、乗ってみると250並みに軽く感じました。加速も２気筒らしからぬスムーズさが好印象でした。 ５００ccのまま出してくれた方が売れたのかもしれませんね。素晴らしいレビューをありがとうございました。
@user-fj3pp3qo6z 2 жыл бұрын
結構本気でcb400と迷ってた車両です。カッコ良いのは確かですね。
@user-mr8io1vu4g 2 жыл бұрын
2020年モデルのCBR400Rの赤に乗っています。装備こそ新型いいなとは思いますが、あの真っ赤なCBRに惹かれたので不満は全くないです。
@user-op3rf6hk5y Жыл бұрын
バイククソカッケェ 編集も、バイオとかメトロイドの効果音気持ちいいです！
@aiko2494 2 жыл бұрын
待ってた... CBR400R乗って欲しかったの！
@daipan333p 11 ай бұрын
BMWモトラッド白馬お疲れ様でした♪この動画きっかけでCBR400Rのこのカラーを納車しました事お伝え出来て嬉しかったです♪バイク乗り始めたきっかけもwoka さんですので🎉握手&撮影&お話しありがとうございました😊
@user-gb1rz3mo2v 2 жыл бұрын
個人的に後輪ブレーキペダルとその踏み心地がチャチでcbr250rrにした 顔はこっちのが好きなんだよぉー！！
@yukuro9f618 2 жыл бұрын
1:08 ４００ｒのウイングレットは。公式がエアマネジメントによる快適性を売りにしていたり。 大きさや形状を見るとダウンフォースよりデザイン性や体に当たる風を整流するためのものかと思われます！
@ESTA_KH41 Жыл бұрын
wokaさんの紹介めっちゃ分かりやすいので参考になります！CBR400Rいいですね〜免許とったら乗りたいバイクです！
@user-vv2tk9bn7m 2 жыл бұрын
CBR400Rに乗ってます！ボッチでよく乗ってます！楽しいバイクですよ！！ぼっちでも。
@eihire 2 жыл бұрын
400R、すごく気になってた車両です。 カラーリング良し、燃費もヨシ、維持費と置場さえ確保できれば一台目にしたいと思ってます。 いつも素敵な動画をありがとうございます！
@user-si7rs2kr5r Жыл бұрын
カッケー！二ダボよりデザインはかっっけー😊
@ekure443 2 жыл бұрын
身長182cmだからヲカさんの足つきが一番参考になる
@user-rd9bt3up8u 2 жыл бұрын
それw身長高い人からしたらまじ助かる
@user-jw4ol3rb7i 2 жыл бұрын
身長高いのに足付き気にする必要あるんか
@ekure443 2 жыл бұрын
@@user-jw4ol3rb7i バイクと自分のデカさのバランスとか足窮屈じゃないかとか見るのよ
@user-jw4ol3rb7i 2 жыл бұрын
@@ekure443 なるほどね
@user-kx3oo2cs2x 2 жыл бұрын
今日yzfr-25とお別れをしました 就職して乗る機会も大学の時よりなくなってしまい。。 yzfr-25(2020)を買った理由はオカさんが紹介していた動画からです 2年半とても楽しませていただきました きっかけをありがとうございました！！
@BH5D6780 2 жыл бұрын
Ninja400がコスパ良すぎ、軽すぎ問題ですね。
@user-vc8nt4ud2s 2 жыл бұрын
モデルチェンジした19年モデルから約3年乗っていますが、同じ400Rを見かけたのは数えられる程しかありません 車検がない250RRまたは、どうせ車検があるなら4発の650R or 600RRに乗ろうと考える方が圧倒的に多いようです 被らないことは嬉しいのですが、社外のカスタムパーツが皆無と言っていい程に無いのが難点です・・・
@user-uk3rl9dj1b 2 жыл бұрын
ヲカさん動画と出会って、「バイクカッケー！」と思い初めて乗ったバイクはCBR400Rでしたよ。 ヲカさんありがとう！ だけど、2020年の熊本豪雨でご臨終になりました。 今は現行のロクダボくんに乗ってます。
@ryunoji8468 2 жыл бұрын
現在GSX-250Rに乗っていてロンツーが好きな私としては、CBR400Rは乗換えたい候補No.1です。
@user-bv2qk4jd4s 2 жыл бұрын
400㏄自体が不人気になりつつあるのは、なんとなくわかる。
@sugishitaq5 2 жыл бұрын
お金？
@gogojolo 2 жыл бұрын
@@sugishitaq5 4鬼頭じゃないから
@user-pz6gu3vr3b 2 жыл бұрын
@@sugishitaq5 車検ありバイク買えるなら大型の方にいくし、2台持ちするなら2台目は車検のない250か自動車保険に一緒に入れる125以下にする人が多いから。 そして言い方悪いけど、いい歳したオッサンになると400に乗る自体が中免小僧みたいに見られそうで恥ずかしいのです、400乗るくらいなら250のオフ車買った方が使い分けできるし財布にも優しい。
@natsukasa 2 жыл бұрын
@@user-pz6gu3vr3b その名前で中免小僧とかバカにしない方がいいと思いますよ。
@user-pz6gu3vr3b 2 жыл бұрын
@@natsukasa その人の趣味好み拘り経済状況家庭事情があるのは分かるから私は別にバカにはしないよ、ただ見下される事が多いという事実を知ってるから言ったのよ。 名前が何であれどうせ反論するんだろ、坊ちゃんは。 言い方悪いけど、て書いといたのにさ…
@user-oj4if9ge9p 2 жыл бұрын
CBR400R待ってました！ 自分が今後免許をとったら購入しようと決めているバイクです 今回の動画でますます欲しくなってきました！
@sabc551 2 жыл бұрын
CBRがダメなわけじゃなくNinjaが優秀すぎるんよなぁコレ
@nowl3579 2 жыл бұрын
CBRが不人気なんじゃなくて400cc自体が不人気なんですよね…
@nowl3579 2 жыл бұрын
本当に不人気で売れてないならすぐに生産終了になるし売上台数見るとCBR(400ｘも含む)は400ccだと人気上位なんで何度もモデルチェンジしつつ販売され続けてるんですよね。ただ、NinjaとCB400が売れすぎて目立たないだけで…
@user-lx3ev4vx8x 2 жыл бұрын
@@nowl3579 ォームォガサワラェルォァッションお位がィィェィン111111111111111111111医ぃああゑ衣今ぅ🐰うぁ海ィィス１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１ィンァッションあり１1111111111111111111🖼111111111111111111111111111111ぉ🖼上アぇぁぇ亜ぃ鬼ォー獲ぉウイございません胃ぅ俺ええ感じ上お願い1111111111🐰ヱア１ウィズェ🖼ぇおり1111111111111111117年Katakanaぁかあさまかたい地区あ機器系値ケアチケ🉑けちキキキ価値期以下掛けかけ池杭口地下君以下キゲキ赤池居道!書き方値コア体躯小池たき待機父海外経験ケキ位置聞いけけく大家?ケカキクケア家系外科各位区域地域高い開花勝ち方が地下街垢いい赤あ価値父勝ちた阿智型勝気区蛙吉毛?チカチカ築区勝ちが赤い木外科治療しました
@user-lx3ev4vx8x 2 жыл бұрын
カします!です
@user-lx3ev4vx8x 2 жыл бұрын
@@nowl3579 アカ
@firandoart 2 жыл бұрын
パラツインに加えて400ccってのが不人気の原因でしょうね。 CBR250Rの名前で単気筒モデルが出た時も耕運機と揶揄されてました。 当時CB-1とかCBR400RRっていう名（迷）車がありましたが、250の四気筒に食われてたので影が薄かった記憶があります。
@user-uw9ho2xe7c 2 жыл бұрын
待ってました！！
@Shion_CBR600RR 2 жыл бұрын
2022バージョンで新しくなってさらに乗りたくなったけど白色なくなったのは絶対許さん
@88wolfsschanze67 2 жыл бұрын
bgmのチョイスいいなぁ エースコンバットのx2のブリーフィングの時の曲好き
@kusunegawaterio 2 жыл бұрын
スポーツっぽい見た目なのにツーリング向きでいいですね！
@user-pg3yx6hv7n 2 жыл бұрын
動画の作りが上手ですね！ 個人的に唐突な^._.^猫が大好きでした（笑）
@Liellalove.1024 2 жыл бұрын
400Xを乗りたくなり、 昨日から技能教習！ だけどこのCBちゃんも見た目がかっこいい！
@Nakamu_channel 2 жыл бұрын
モーターサイクルショーで跨りましたが164cmの僕でも足付き良くてcb400sb乗りとしては浮気しそうだった
@tango-jp6108 2 жыл бұрын
2000年以降のホンダさんの一番アレなところだと思うのですが、優等生すぎて無個性というか、完成度高すぎて伸び代を感じないというか、ものすごく贅沢過ぎる悩みw あるスタイルの完成形＝そのスタイルの終焉、でありそれと同時に、新たな幕開けの直前なのかもしれない・・のかな？とも思うのです。 しかし毎回思うんだがヲカさんの選曲の良さ！センス！
@Harutya13 2 жыл бұрын
地元すぎてびっくりしました！ チャンネル登録しました！
@user-vp7th2fy6h 2 жыл бұрын
あとは、4気筒になれば文句無しに欲しくなるんだけどな〜。
@kote8815 2 жыл бұрын
スポーツ走行も出来つつ、ツアラーの快適さを持つ良いバイクだと思うけどな～⤴️
@S4IKU 2 жыл бұрын
これ買うならCBR650R買うって人が多そう
@user-pz6gu3vr3b 2 жыл бұрын
こんな高いバイク、若い子はなかなか買えないし、年配は大型か250かの2択になり易いですからね。さらにホンダはマイルドで乗り易いってだけで個性も面白味も無いのに。
@kyoh26445 2 жыл бұрын
ロクダボ復活させてほしいな
@user-fn3jy8og6i 2 жыл бұрын
@@kyoh26445 現行ありますよ🥹🎉🎉
@user-zn4ks6rv9h 2 жыл бұрын
@@xx8w8w8xx ないっけ？
@user-hq4kl2lu2h 2 жыл бұрын
@@user-zn4ks6rv9h あるとおもう
@user-maetakaS1000RR 2 жыл бұрын
単純にドリーム専売てのが厳しそう
@xabunto 2 жыл бұрын
ドリームに行っても400Xに流れそう
@yuyti-u7651 2 жыл бұрын
このバイク全然人気ですよ～☺️地元はよく見かけます！標準装備でETC付いていたら良かったのに……
@kote8815 2 жыл бұрын
ETC・・・高かった😂
@yuyti-u7651 2 жыл бұрын
@@kote8815 さん。 車種によって値段違いますよね～😅 CB400とかお買い得過ぎる…… うちのadv150は何台かバイク買わせていただいてるのでETC・工費共に無料にしてもらえました(めっちゃ嬉しい☺️)。
@kote8815 2 жыл бұрын
@@yuyti-u7651 無料とは羨ましい❗良心的なお店なんですね✨️✨️
@yuyti-u7651 2 жыл бұрын
@@kote8815 さん。 CBR400RもETC代安くしてくれてたら購入検討していたかもしれないです(めっちゃ贅沢な願望) 。 個人的にスーフォアより好きなんです🙂2気筒らしい勇ましい排気音と大型のようなルックスなので…
@user-nn2xi4ce1q 2 жыл бұрын
スーフォアに劣ってるんじゃない！ スーフォアがバケモノなの！笑
@user-pe5nv8un3c 2 жыл бұрын
車重＝大型並の200キロ超 パワー＝650の半分程度 燃費＝20いくか… マスの集中化＝なにそれおいしいの？ サス＝正立＆リアツイン デザイン＝昭和のノスタルジー 価格＝100万円くらい出せるやつしか売らん 今のバイクのセールスポイントをことごとく無視しているのに最高傑作
@e-sound2316 2 жыл бұрын
@@user-pe5nv8un3c むしろスーフォアにはないポイントで売ってるまである。
@user-in3rb7uq9l 6 ай бұрын
ヲカさんのインプレも大変参考になって3週間前にこのバイク(カラーも青)を購入しました！ 2024に出る新型より現行のが個人的に好きです。 既に生産は終わってて、3週間前の時点で全国の倉庫に残り8台だったらしいのでギリ間に合いました😂 来週免許の第一段階見極めでまだまだこれからですが、免許取得&納車したら週末乗り倒そうと思います！！ (ホイールはすぐに金に塗装します) ヲカさんの他の動画も含め、自分の人生に素晴らしいきっかけを与えてくれてありがとうございました😭🤲🏻
@user-fw3zz9gm4q 2 жыл бұрын
待ってました！！！！！！！！！
@user-ep9hw5kx7x 2 жыл бұрын
誰も乗ってないからこそそれが選んだ理由になったわ
@user-xk3vy7iz5q 2 жыл бұрын
顔がイケメンすぎる、！！！！！ やっぱりバイクはカッコよくなきゃなぁ
@5h1t05 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見してます！ cbr650rを試乗してほしいです！
@yuyuyu7906 7 ай бұрын
このバイク3速 30km/ｈで田舎道走るとマジで楽しいです！ どこどこ感が気持ち良すぎて癖になる
@Alice.Carol. 2 жыл бұрын
今回メタルギアソリッド5の効果音多めだなぁ。 零の効果音入ってるのも好き。
@FH-rb1wf 2 жыл бұрын
5:30 思わず『なんか違わない？』と突っ込んでしまった
@user-tn8bg8dj3r Ай бұрын
今から10年前にCBR400RRが走っていた時と比べて2気筒化位でもし現行のCBR400Rがサーキット走ったらCBR400RRに勝つんじゃあないでしょうか🤔初心者に向くように作られていてですが熟練バイク乗りの人やリッターバイク乗ってる人が乗っても違和感がないと思いますね☺️この前NX400見に行ってたら大型乗ってる人がもう年だから大型きついのでと言う事でCBR400R試乗してた人が 「これは誰でも乗れるスーパーバイクの感じだ‼️」と言っていらしゃって購入契約していました😮「ならししたら即ツーリングに行きたいなあ」と語ってましたね👌🤗👌乗り換え前の大型バイクHONDAのCBR1000ccだった🤗 余程気に入ったみたいですね。何と言ってもクラッチ「軽い軽い 脚付きらくらく 街中らくらく」ともう嬉しそうでした☺️ 私も候補の一つですがレトロバイクも捨てがたいしツーリングはカウルバイクが良いのも解ります🤔只ホンダドリームしかないんだよなあ🤗
@GG-ln8zd 2 жыл бұрын
RとRR、RR-Rの違いは快適性をとるか、レーシーな感じをとるかというふうに解釈した
@user-zy5xl5qu1l 2 жыл бұрын
Rが増える度にレーシー感が増すと言う事でしょうか？ バイク初心者の無知識ですいません💦
@GG-ln8zd 2 жыл бұрын
@@user-zy5xl5qu1l CBRに関してはそう捉えてもらって構わないかと😅
@user-fk6zj7xt8v 2 жыл бұрын
5:30 兄弟トーク時のbgmと背景に吹いたw
@Haru.qwerty_qwerty_b 2 жыл бұрын
欲しい… 色味とかの見た目も好み
@babyface5732 2 жыл бұрын
次はCBR650Rお願いします🤲
@user-he7ne8cv2l 2 жыл бұрын
めちゃ参考になりました！ ありがとうございます！
@daidaiyamayama 2 жыл бұрын
Rはツーリング、RRがスーパースポーツってコンセプトだったはず。のんびり走りたい人に向いてるんだろうね
@user-rs8tm4lq7w 2 жыл бұрын
絶対これに乗るって決めてる！！あとはお金だけ！！！
@user-jk2gm3qq4w 2 жыл бұрын
俺も26に納車！
@Onepun7 2 жыл бұрын
今まさにニンジャ400とcbrで死ぬほど悩んでる。 正直価格でニンジャに気持ち傾いてる
@user-dt6vy8gt9x 2 жыл бұрын
ずっとVTR250に乗ってるんだけど、いつか400で良いのあったら乗り換えようとしてた自分には候補に入るバイク 250でいいとかどうせなら大型にするとか400自体が不人気とか言われてるけど、大型に乗る気のない自分にとっては400クラスがもっと沢山出てほしい 単純に数が少なくて困ってる
@zaku893 2 жыл бұрын
フルカウルで万能だからこそ、個性がなくて不人気なのかもしれない。 乗ってるけど、最高なんだよ（笑）
@user-rk7kr9in7u 2 жыл бұрын
不人気っていうと嫌われてるみたいだけどホントに単純に選ばれてないだけって感じあるね デザイン凄く好みだから俺はそれだけで好き
@papuwakun0319 2 жыл бұрын
この値段で4気筒なら売れたかなー。 2気筒ならもう少し出して4気筒の６５０買おうってなりますね。
@mcmiyavi3813 2 жыл бұрын
この間船から志賀島見たけどめちゃんこキレイだったなぁ… そりゃヲカさんがよく来るわけだ（今更） そしてこのCBR不人気はやっぱ解せぬ…
@user-hl7ok4sp3p 2 жыл бұрын
まぁ長距離走りたいなら400X買うし、ぶんまわしたいなら250RR買うよね｡ 車検もあるし、セカンドバイクとしても採用されにくそうだし、正直新型で400RRにしちゃったほうが良いと思う。
@user-lo8yg3cx9i 2 жыл бұрын
2019年式のcbr400r乗ってます！ この動画を今か今かと待ってました！ありがとうございます😊 ちなみに僕はフェンダーレスキット入れる派です！
@user-ng7jk2cm9q 2 жыл бұрын
さすが最近のバイクはカッケーなあ。 ・・・もはや大昔、約40年前 僕が中型(普通)免許を取得してすぐに購入した CBR400Fとは大違いですね(笑) めっちゃ楽しいバイクやったけどね。
@kote8815 2 жыл бұрын
昔が有るから今がある⤴️ どちらも良いバイク✨️
@user-ng7jk2cm9q 2 жыл бұрын
@@kote8815 アザ～ッス！！！
@user-cz2nq4qd3i 2 жыл бұрын
CBR400R 19年式乗ってたんですけどまじで初心者におすすめできるバイク！！！
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