Mno, takže prúměrně si v Praze vyděláš tak 200 Kč za hodinu, což dělá dejme tomu 40 000 Kč za měsíc. Odečteme cca 7000 Kč sociální, zdravotní, máme 33000 Kč čístého. Pro člověka, co přišel do Woltu z nekvalifikovaného zaměstnání to je upgrade. Na živnostníka je to ale velká slabota. Záleží, z jakého pohledu se na to člověk dívá. Souhlasím s tím, že protestující živnostník je poněkud pozoruhodný úkaz. Nicméně kurýr Woltu není podnikatel v pravém slova smyslu, kurýr Woltu je brigáník na živnost. Ve frabrice taky na HPP pracuješ pro jednoho klienta, a to je ta fabrika, která kupuje tvoji práci. Pokud někteří kurýři jsou nespokojení a chtějí protestovat, tak ať protestují. Můžou tím nějak uškodit? Ne. Múžou tím nějak zlepšít své podmínky? Pokud ty protesty budou opakované a dlouhodobé, a bude Woltu kazit reputaci, tak možná jo, spíš asi ne, ale možná jo, za zkoušku to stojí. Takže mi vychází, že ty protesty jim nemohou nijak uškodit. Při nejhorším to nebude mít vliv, při nejlepším se něco změní k lepšímu, nebo to zpomalí zhoršování podmínek. Je sice fajn, že sis za jednu hodinu vydělal 474 Kč, ale pokud to není za průměrnou hodinu, tak zdůrazňovat tuto jednu hodinu, a přehlížet ty následující hodiny, je tak trochu lhaní si do vlastní kapsy. Živnostník by měl cílit na to, aby za průměrnou hodinu vydělal alespoň 400 Kč (většina živnostníků uvádí alespoň 500 Kč). Cílem živnostníka, když už nemá ty výhody HPP, by mělo být to, aby se měl líp, než na HPP, a ne, aby strávil 12 hodin denně v práci a nakonec se měl stejně, jako na HPP, akorát bez placené dovolené. Já si ani nemyslím, že "podnikání" jako kurýr je vhodný směr pro full-time "kariéru". Budeš to dělat 10 let, a za těch 10 let se jako "podnikatel" neposuneš ani o centimetr dál. Nejsi totiž podnikatel. Nic nového ani užitečného se tam nenaučíš, nijak tam nerozvíjíš svoji činnost, nerozšiřuješ, nezvyšuješ svoje příjmy, nemá to vůbec žadný potenciál tě to posunout v životě dál. Každý den začínáš od nuly, a máš tam nepřekonatelný strop, který je pár tisícovek za den, a to jen když se poštěstí. Víc tam udělat nejde. 10 let budeš točit volantem nebo řídítkama, a za těch deset let budeš furt na tom stejném místě. A to jako "podnikatel". Třeba takový živnostník, který stěhuje nábytek, a má dvacet let starý Ford Transit. Pokud u toho vydrží, tak za deset let už ty skříně tahat nemusí, ale bude zaměstnávat brigádníky, co ty skříně budou tahat místo něj. A bude dělat desetkrát víc zakázek, než by sám osobně byl schopný stihnout. A bude mít pětkrát větší příjem, než kdyby to dělal sám. Kurýr za deset let budet furt honit desetikoruny po ulici, a bude sám, a každý den bude začínat od nuly. Je to vůbec podníkaní? Asi ne. Je to jenom brigáda. Jako brigáda je to super, flexibilní, dá se tam vydělat na jídlo a na nájem, ale nemá to větší potenciál. Člověk, co se rozhodne to dělat full-time a dlouhodobě, tak stagnuje. Jako zaměstnanec se nikam neposunuje, a jako živnostník se taky nikam neposunuje. Být kurýr může být dobrá přechodná stanice, záchranné lano, určitá jistota, určitá alternativa pro přežití, když se všechno podělá. Nebo zábavný přivýdělek. Není to ale něco, co bych někomu doporučil dělat roky. Je to jenom brigáda, která nemá vůbec žádný potenciál se časem rozvíjet. A ti, co jezdí na kole, tak po několika letech budou mít asi kolena zralé na operaci.

Udělej průměr za 8 hodin a né za jednu hodinu ve špičce s velkým dyskem. Až budou prázdniny a uděláš jednu obj za dvě hodiny budeš mluvit jinak

Máte super že môžete robiť viac..v Košiciach len od siedmej ráno do jednej ráno...menšie mestá ani tolko

Zdravím, fakt skvělé video, opravdu mě to bavilo 👍👏😀

Dobré video, dopozeral som až dokonca a ako veľký fanda motoriek sa mi páči ten skúter 😎 Si jeden z mála čo si tuto robotu u Woltu pochvaluje...ale na Slovensku by si to nechcel robiť, je to fakt otročina za ešte menej peňazí jak v Česku

V Pardubicích jsem si vydělal během 8 hodin v průměru cca 2000 Kč, jezdil jsem autem takže po odečtení nákladu mi zůstalo kolem 1200 Kč, a to jsem jezdil v zimě, jak se blíží léto a kurýru přibývá tak to bylo čím dál tím horší, na objednávku jsem někdy čekal i klidně hodinu.

Nepozbýva to světlo smysl, když svítí cca metr a půl před motorku?

Zdravím, chtěl bych se zeptat co to je za model skútru. Dik

Ahoj pěkné video poučné jen chci se zeptat jaký čas máš na doručení myslím kolik minut od převzetí zásilky k zákazníkovi a pak ještě mám dotaz třeba když jedeš takhle na motorce A náhodou bys třeba píchnul jak se to dělá s tou zásilkou když je to jídlo to pak musíš zaplatit ty a zákazník dostane další jídlo nebo jak to probíhá? Předem děkuji za odpověď Petr z Pardubic

Spis radsi uved prumernou mesicni vyplatu za posledni rok ne (hrubou i cistou)? Tohle je k nicemu

To jsem rád, že ti skůtr jezdí, a že to byla nakonec jen maličkost.

AHOJ, udělal bys prosím díl "pro blbce" o tom, jak řešíš jako živnostník u WOLTu daně a jinou případnou byrokracii.. ? Díky moc

Velmi zajímavý video, vždycky jsem si říkal, jaké to je dělat kurýra. Btw. k tvým úvahám o motorce, zde čistě můj názor. Mám motorku Yamaha MT-03 (321 ccm) žere mi to 3,8, protože ji rád protáhnu na rychlostní silnici/dálnici k maximu, ale když jsem jezdil klidně a s lehkou rukou na plynu, dostal jsem se i na 3,3, to jen k té spotřebě, ta Husqarna, co jsi ukazoval, na tom bude podobně. Mám 95 kilo, jestli jsi menší, určitě to bude míň žrát, ale zase moje spotřeba je spíše kombinovaná, tvoje bude víc město. Nicméně i tak si myslím, že nad skutr do města není. Neustálé zastavování a rozjíždění je s s klasickou motorkou opruz, ta je super na meziměstské přejezdy, klopení zatáček, ale proplítat se kolonama nebo co chvíla zastavovat na červené a rozjíždět se, tak to ti skútr s automatem / variátorem ušetří strašný práce a dodá pohodlí, můžeš se víc soustředit na to všechno okolo (navigace, doprava, hledání skulinek, kterýma se propleteš, kde zastavíš, kam máš dodat) skutr ti odpustí takový ty chybičky typu "ty vole, tady mám stavět", na skútru instinktivně hňápneš obě brzy a stojíš, na motorce hňápneš instinktivně přední brzdu a ležíš. Kup si klidně motorku pro volný čas, splň si sen, ale kdybych jezdil ve města kor jako kurýr, tak bych šel do skůtra jednoznačně. Klidně větší objem, ať to můžu rozpálit tam, kde můžu.

Ahoj, tu stávku sem nepochopil. Jezdím v Kolíně na kole, ale vzhledem k nedostatku směn jsem přešel na Foodoru a nestěžuju si 🙂

Ahoj, je možnost jako OSVČ si dát do nákladů PHM, servis auta/motorky apod.?

Ahoj malinko plynu do toho startovani 😊jinak kup si fakt lepší držák uvidíš bude se ti to dělat lip 🙂

Přesně kolego, být svým šéfem je nejlepší.

Já chápu argumenty obou stran. Jenže když ti vychází, že máš v průměru 450,- Kč na hodinu, tak to neznamená, že máš 450,- na hodinu a hlavně to není celkový průměr výdělků. Průměr je obvykle tak někde kolem 300,- na hodinu. Tady ve videu máš zrovna štěstí na velká dýška. Jenže pak musíš zaplatit měsíčně socko, zdrávko, daň, platíš palivo, platíš pojištění, údržba a opravy - to všechno se ti promítá do naježděných kilometrů. Když je vozidlo v servisu, tak nejezdíš. Ve výsledku ti vyjde, že u skůtru platíš přibližně 3 Kč na km a 5 Kč na km u malého auta. Když to přepočteš na čas, tak ti nakonec zbude něco nad 200 na hodinu, což je pořád lepší než nějaká brigáda nebo práce u pasu, jenže na práci OSVČ v Praze je to už docela prd. Jinak je to super práce. Člověk je v pohybu, tu práci zvládne úplně každý a naštěstí na tu práci nelze zaměstnávat cvičené opice. Ale už je to buď práce pro nenáročné nebo jen jako nouzovka. Bohužel argumenty protestu byly často hodně přestřelené a úplně mimo. EDIT: Ještě jsem zapomněl zmínit, že i do téhle práce si sám kupuješ ochranné pomůcky - kevlar ošacení na moto a helmu. Taky nezanedbatelné sumy.

Čím dál jsem od restaurace tím víc mám peněz za objednávku? Takže když campím mekáč, tak co nejdál a ne přímo u něj?

Ono jestli někomu nevyhovuje jezdit na ičo jako kurýr může jít třeba rozvážet rohlíky pro pekárnu na hpp. Ono jezdit jako kurýr je spíše dočasné řešení, protože odměny jsou fixní a ty nemáš za rozvoz víc než ten co právě začal. Jako zaměstnanec se postupně propracuješ na lepší pozici nebo nebudeš dělat práci pro brigádníky. Na ičo zas i když nebudeš mít zaměstnance časem budeš některé zakázky odmítat a navíc si vytvoříš něco na čem se "zahojíš" např. udržbář si naúčtuje i cestu a pak vymění za litr během 5min jedno těstění. Jako kurýr budeš pořád sbírat pár drobných na dýškách.

Ta práce má několik plus pár mínus. Asi za mně, jako že jdeš každý den s čistou hlavou domu. Je to časově poměrně flexibilní a relativně různorodé. Negativa jsou peníze. I kdyby těch 40k tak to prostě na Prahu je málo, pak asi fakt musíš být srdcař. Jednak to počasí, které může být prostě na draka a pak, já nevím jak to mají jiní, ale mne na skútru tak po 2 hodinách bolí prd*l, natože na tom být celý den :-) A v neposlední řadě je to riziková práce. Jednak nonstop dýcháš smrady z aut a pak co si budeme říkat, každý kdo jezdí na skútru déle, tak ti potvrdí, že k nehodě není nikdy daleko. A je to prostě o o statistice. Jednou přijít musí.

Čau, to jsem ani nevěděl, že byla nějaká stávka a přijde mi to úsměvný. Nechápu ani jeden ten argument 😂 Každý snad ví, za jakých podmínek to dělá ne? Jinak v Praze to dost frčí co? Brandýs je trošku mrtvý, ale prahu bohužel nemůžu a asi ani nechci.

Jake kontrolné hlásenie? Ja som Bolt food z Košíc na živnosť a nič nemusím posielať...peniaze každý pondelok pošlú keď dačo zarobím..v Česku je to možno inak

supr video.

Když se mi chce, tak občas jezdím Foodoru. A právě ta největší "nevýhoda" v plánování jízd je její největší výhoda. Protože těch kurýrů v ulicích není tolik, takže člověk nečeká moc dlouho na objednávku. Nejdéle jsem čekal asi 20 minut...

Pořád někomu nedošlo, že čím víc budeš tohle točit tím víc se najde lidí co to bude chtít zkusit a dělat a tím míň objednávek pro tebe? Furt nic? :D

Takhle to dopadá když točí videa nekdo, kdo neumí počítat

Tak nevím od 4 do 6 to mi nevychází 😂 to máš Teda podle videa cca 450Kč ale na 2 hodiny práce 😂

Chápu to s tou chůzí s motorkou, aby jsi to měl mnohem blíž, taky bych to udělal, ale dávej si pozor aby tam nebyla policie, protože jakmile vedeš motorku nad 50ccm vedle sebe tak jsi stále řidič a při zákazu vjezdu by to mohl být problém. Jen říkám ať si dáváš pozor ale taky bych to udělal 😂

v zimě to bude na prdel a stále čucháš vše na silnici ale pro mladé ok

Prodej tu činu a kup si Japonce 😮

No nevim, jestli velká motorka žere stejně jak tvůj skútr :DDD Mám Horneta a jezdím za 8-9L, samozřejmě, je to 600ccm a dávám tomu kouř, ale myslet si, že s mašinou budeš jezdit za 3L je podle mě sračka, plus údržba u mašiny je taky uuuplně jinde cenově než u skútru.

10:28 70km/h ve městě ,,,,,?

kup hondu a tenhle křáp vyhod