저도 쿼터입문해서 리터찍고 장거리 갈 일도 줄어들고 그냥 가벼운 교외 라이딩 혹은 날 좋은날 출퇴근 용도로 다시 내려왔어요. 솔직히 자기 탈 용도와 주머니 사정 그리고 바이크 숙련도에 맞춰서 타는게 최적이라 생각하고 쿼터라고 무시하고 기변병오니 미들 이상으로 가라 하시는분 많은데 자기 숙련도 모르고 무턱 미들 가서 경미한 사고나고 차고행 혹은 다시 중고로 내놓는 사람들도 있죠. 자기 사정에 맞게 타는게 좋은거 같습니다. 피카츄님 응원합니다!

비오는날 좋은영상 찍으시느냐고 고생하셨어요 피카츄님

최초 2소 시험 보실 때 가능하면 학원 끊고 연습을 풀타임으로 하시길 바랍니다. 별 것 아닌 거 같아도 이 때 저속에서 니그립과 선회 등에 상당히 많이 익숙해집니다. 의외로 저속에서 바이크를 다루는 게 중요합니다. 제꿍과 바이크 세우기도 여러 번 해보세요. 창피한 게 아닙니다. 실제 주행 중에 자빠진 후에 바이크 못 세우는 사람들 꽤 많습니다. 다음은 시험장에 따라서 다르겠지만 스로틀에 제한이 걸리는데 아주 약간은 개방을 할 틈이 있습니다. 아주 조금은 속도를 낼 수 있다는 거죠. 그 조금의 틈을 이용해서 출발이나 무게 중심 흔들릴 때 속도를 내보는 게 좋습니다. 어차피 연습 내내 똑같이 코스 도는 거 너무 지겹기 때문에 제한이 걸린 한계 내에서 할 수 있는 건 다 해보세요. 저 같은 경우엔 코스 이탈해서 와리가리도 해보고 그 느린 속도에서 바이크 다루는 걸 많이 해보는 게 좋았습니다. 강사님 뭐라고 안 합니다. 주변에 피해만 안 주면요. 그리고 기어 변속. 이건 사실 중요하지만 별 게 아닙니다. 그저 엔진 회전을 이용해서 더 빠른 속도를 내기 위한 장치일 뿐. 그러니까 언제 변속을 해야 한다고 공식화해서 그걸 못 하면 당황하고 할 일이 아닙니다. 그저 엔진은 매우 빨리 도는 거 같은데 속도가 안난다면 그 때 스로틀 풀고 클러치 잡고 기어 올리고 클러치 풀고 스로틀 감아주면 되는 개념인 겁니다. 이 이상도 이하도 없어요. 엔진에 무리 갈까봐 미리 미리 변속하는 건 자연스럽게 바이크와 친해지면서 이루어지는 과정입니다. 초보 때는 빨리 가는 데 집중하지 마세요. 그것보다 더 중요한 건 잘 가고 잘 멈추는 거예요. 변속은 해도 그만 안 해도 그만입니다. 사실 동네에서는 1단만으로도 못 다니는 데 없습니다. 느려서 그렇지. 엔진이 힘들어 한다 싶으면 스로틀 풀고 속도를 늦추면 되는 겁니다. 변속은 1단에서 2단 올릴 줄 알고 N단 놓을 줄 알면 되는 겁니다. 초보 때는 느려도 고단 변속보다는 출발하고 멈추는 데 집중하세요. 뒤에서 빵빵거리는 건 그리 무서운 게 아닙니다. 제 때 못 멈춰서 사고 나는 게 정말 무서운 거예요. 오히려 40 정도의 속도로 다닐 수 있는 집 주변 도로 코스를 만들어서 반복해서 돌아주는 게 큰 도움이 될 겁니다. 그 정해진 구간에서 별의별 상황을 다 만나게 됩니다. 그러다 어느 순간 머리가 아니라 손과 발이 알아서 하고 있을 때 그때 좀 더 멀리 가보는 거죠. 초보 딱지 빨리 뗄 수록 위험한 순간도 빨리 온다는 거 기억하세요.

오르막이나 방지턱은 뒷브레이크를 밟은 상태에서 반클러치를 주고 스로틀을 살짝 감아서 전진하게될때 클러치를 놓고 천천히 올라가는 요령이군요 언젠가는 쿼터급으로 기변을 하겠다는 꿈을 가지고 메뉴얼 바이크 조작요령을 자주 챙겨보고 다닙니다 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다

뭔가 일부러 죠지(?)는 줄 알았는데 변속타이밍을 몰랐던 거군요 ㅋㅋ

클러치를 살짝 놔주는걸 반클러치라고 해요 예전엔 수동차들이 많아서 1종 보통을 많이들 따기때문에 대부분 아는 건데 요즘은 상식이 아니군요

저두 첫바이크 R3 신차 내려서 400키로 탔는데 면허학원 공감이 많이 가네요. (알려주는게 없는...)

4:04 터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

안전운전 하세요!

노면이 왜 젖어있나 했더니ㅋㅋ 비오는데 촬영 하셨군요 고생 많으셨어요^^

R3 구입하고 필요한 정보 찾다가 영상 보게되었는데 영상 내용도 입문자관점에서 유익하고 목소리나 억양도 듣기 편하네요 다른 영상도 찾아보려고 구독하고 갑니다

언덕 출발(오르막 출발)은 진짜 많이 연습해봐야 합니다. 학원에선 면허습득 합격만 가르킵니다.

엊그제 가입한 구독자입니다~옛날vf시절이 생각나네요 저도 중고바이크를 생각해봐야겠네요ㅎㅎ 많은도움이 되엇습니다!

처음으로 속시원한 R3영상 봤네용! 엄청난 팁이에요 감사합니다~^^~

R3 블랙 너무 멋지네요

정말 뼈저리게 느낌니다..... 출발할때 시동 꺼트리면 모든 차량과 주변 사람들의 시선이 쏠리게 되더라구여 ㅠㅠ

저 큰 사거리에서 바이크 두대가 신호대기하다가 출발할때 한명이 시동 꺼진거봤어요! 뒤에서 되게 빵빵 거리더라구요 몇초있다가 다시 시동걸고 마음이 급하셨는지 순간적으로 윌리를 하시더라..

저도 원주사는데 퇴근하다 교통사고나서 1년 누워있었습니다. 상대잘못이긴해도 크게다치니 조심히 타셔요. 그때 같이 타시는 리터급 사장님은 2주후에 교통사고로 돌아가셨습니다. 그이후로 차타고다녀요

동네분이시네요^^ 집앞 풍경 영상으로 보니 새롭네요~

비오는날찍는열정 ㄷㄷ 응원합니다!

반클런치 출발 할줄알아야 해요 안그러면 자꾸 꺼지는 바이크를 볼수 있습니다

와 저도 첫바이크를 R3구입을 노리고 있는데 (시간나면 바로 면허취득하러 갈예정인 ㅎㅎ) R3로 입문하신분 영상을 찾는중에 이렇게 보게되는군요 좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ 구독 쓩 그리고 안전운전 하세요 ㅎㅎ

저도 원주 살고있습니다 r3로 입문하고 싶어서 영상 찾아보는 중에 딱 나왔네요 입문자 관점으로 알기쉽게 딱 알고싶은 것 가장 기초적인 부분도 잘 알려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 단구동 롯데시네마도 보이고 낯익은 도로도 보이고 반가워요 다음에 저도 입문하면 도로에서 만나고싶습니다 ㅎㅎ 영상은 정주행하도록 할게용

같은원주 사시는분의 동영상볼수있어서 좋네요~ 저두얼마전에 새로 바이크입문한 사람입니다~ 자주지나가는 동네가 나오니까 더재밌게 잘보구있어요~^^

운전병 출신이라 오토바이 출발 조작이 어려운지 딱히 몰랐는데 수동+오토바이 입문 이신 분들은 힘들겠네요. 가장 좋은 건 계속 타면서 기계랑 친해지면 됩니다. 감이 저절로 생겨요

바린이인 저에게 완전 공감되는 영상이네요.

ㅎㅎㅎ진짜 왕초보때는 오르막길정차-클러치놓으며-동시에스로틀감으며-동시에브레이크스르륵놓기 이거 지옥같음ㅋㅋㅋㅋ

수동차 클러치 엑셀처럼 ..각 차종의 클러치감을 익혀야하는거네용 .

r3 개인적으로 너무 이쁘게 생겨서 맘에듬

ㅋㅋㅋㅋ 하.. 정말 공감하고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋ1단에서 엔진 터질때까지 땡기는거 웃프네요 알쓰리 동지 화이팅입니다 저도 본격적으로 바이크영상 올려보려구요

일단 원주. 신혼살림을 시작했던곳. 치악산자락 행구동 건영아파트 105동. ^^ 현재는 경기도 부천. 입문이 R3? 시티나 스쿠터도 안거치고요? 전 현재 전기스쿠터 타고 있어요.

정말 입문자의 관점에서 바라본 바이크에 대한 이야기라서 좋네요~^bb 앞으로 꾸준히 다니시면 분명히 금방 익숙해지실거예요!!

기본적으로 수동차랑 같은 원리군요 저도 바이크 입문 해보려고 하는데 아주 좋은 영상이었습니다

귀엽네요 완전쌩초보분들한테는 도움이될거같아요 피카츄님홧팅하세요

수동 오토바이 교과서같아요 감사합니다 😊

수동기어 차를 몰아봤으면 아무것도 아닌거지만 모르는 사람들에겐 익숙해지는데 반드시 연습이 필요함

저는 이영상을 보고 닌자400 을 입문했습니다. 정말 쿼터든 125 이든 도움이 되는 영상이었습니다.

저도 r3타요~~ rpm5000에서 변속하고 고단저속주행 자주 하시면 연비 좋아요

모든분들이 아셔야할게 쿼터급 절대 무시할만한 힘이 아닙니다. 일반 공도 다닐때 충분하고도 넘칠만큼... 어차피 넘어갈건데 하고 생각하시고 첫입문으로 리터급가시면 적응기간도 오래걸리고 너무 위험합니다. 잠깐을 타더라도 돈아깝다 생각지 마시고 목숨값투자한다고 생각하시는게 맞는겁니다. 간지로 입문을 미들, 리터로 가실생각인 분들..꼭한번 보고가기 좋은영상인것 같습니다.

바이크영상 많이기다렸는대 ㅠㅠ 드디어..

전 CBR125, GSX-R125 타봤는데 똑같이 사이드 스탠드 안재끼면 꺼지더라고요.

너무 당황해서 신호두번먹고 사거리에서 끌고간 기억이 나네요ㄷㄷ..ㅠㅠㅠㅜㅜ

안전상에 문제로 말씀해주시는 말들은 전부귀담아듣고 본인들의 경험에 의해 나온말이기에 항상 숙지하여야하지만 바이크에대한 애정은 본인의결정이라고생각합니다!!! 본인의 바이크에대한 열정과 애정 남예기듣지마시고 하고싶데로 하시면 됄것같습니다!

저는 오토바이 아에 안타다가 삘받고 2종소형 따자마자 스티드600 만세 커스텀된걸로 입문해서 바로 도로주행했는데~ 운이 좋았는지 문제없이 오르막 출발도 잘되고 잘탔었어요~ 물론 학원이아닌 바이크 타시던분한테 배운게 컷지만ㅎㅎ

보통매뉴얼은 다있죠 스탠드 안올리면 시동 꺼집니다

지네도 한다리 한다리 생각하면서 걸으면 다리가 엉켜버릴겁니다!! 그냥 몸으로 익히세요!! 본능이 제일 믿음직스러운 수단입니다!!

말씀 아주 잘 하시네요 귀에 쏙쏙 들어옵니다 ㅎ ㅎ

출발 하실때 스로틀 약간 당긴 상태에서 클러치 놓으면 더 부드럽게 출발 할 수 있더라구요 그게 더 편해요 각자의 취향이 다르겠지만 저는 그게 오히려 출발이 쉽더라구요 약간 오르막 상태에서 말이죠

오오 드뎌 ㅎ 잘봤습니다! 수동운전을 자주해서 다행입니다 ㅎㅎ

CB125R 도 사이드스텐드 안올리면 시동꺼져요~~ 웬만한 수입산 바이크 다 그렇지않을까싶네용

0:18 설레는마음 한순간에 싹 사라지는순간....ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

매뉴얼 처음 탈 때가 생각나는 영상이네요 ㅎㅎㅎ 거래를 안양에서 하고 서울까지 달려오면서 살고싶어서 강제로 익혔던 기억이...

반가워요 원주 나는 행구동 이구요 예비 라이더 입니다 언제원주 미팅한번 히시죠

1종보통 언덕 반클러치랑 같은 느낌이네요.ㅋ

원주시군요 ㅎㅎㅎ 원주에 라이더가 늘어서 너무 기쁩니다 안전하게 운전하시고 바이크에 알아볼 수 있게 표시해주시면 다음에 혹시라도 보게된다면 인사하겠습니다. ㅎㅎ

오 이 채널은 r3에 대해서 아주 자세히 알려주는 것 같네요ㅎㅎ (아님 여태까지 영상을 잘못 찾았을수도...)

저도 바이크를 너무 좋아해서 바이크 구매후 동호회에서 있다가 이번에 유튜브를 시작했습니당 영상 잘보고 갑니당

헐 비가 오는데도 ㅎ

제천 삽니다. 님때문에 r3 에 빠져들고 있습니다.ㅎㅎㅎ 면허를 먼저 따야 겠죠....ㅎㅎㅎ

브레이크 잡을때(3단가정하에) 클러치먼저잡고 공회전상태에서 탄력주행하면서 브레이크방법 저속에서는 상당한 효과가 있으나 중속이상에서는 제동거리가 어마어마하게 길어져서 위험할 수 있습니다 3단이건 4단이건 그냥 스로틀 풀고 브레이크 잡으면서 속도 먼저 줄이시고 속도줄면서 엔진이 터터터터털 거리려고하면(보통 이쯤되면 속도 많이줄어서 2~30까지 내려옵니다) 그때 클러치잡고 기어변속해도 충분합니다! 굳이 레브매칭 안쓰셔도 현재방법은 제동거리가 길어지는 방법이니 말씀드린 방법도 숙지하시면 좋을 것 같아요^^!! 저도 알쓰리 입문한지 얼마안됐는데 피카츄님처럼 제동하다가 얼마전에 배우고 방법을 바꿨습니다!ㅎㅎ 참고만 하시라고 댓다는거니 상처는 안받으셨으면 좋겠네요! 안라하세용ㅎㅎ

거의 모든 바이크들은 킥스텐드 내려가 있음 엔진이 저절로 꺼져욤... 트랙 라이더들이나 킥스탠드 떼어버리면, bypass 하는데... 암튼, 안라 하세요, 알3 잼납니다~

지금 CBR125R 타고있습니다 저도 스탠드 안올리고 기어변속하다 계속 시동꺼져서 당황했습니다 😂🤣

Nmax타다 뭔가 알차 타고싶어서 CBR125r 입문했는데 시동 계속 꺼먹어서 잘 모르겠다 하고 공도에서 계속 달리다 보니 익숙해져서 이젠 R3 사려고 돈모으는중입니다 ㅎㅎ

바이크 알차 입문해보고싶은데.. 몇달전 산 준대형세단 할부값때문에... 흑흑

오 좋은정보 감사합니다 저도 원주에서 스즈키gsx r125타고있는데 반갑습니다 ㅎㅎr3진짜이쁘네요 ㅠㅠ

얼마정도 견적을 잡는게 좋을까요?? 입문하기에

바이크가 살려달라고 소리치네요 ㅋㅋㅋ

와 신형 r3 ㅎㄷㄷ

변속 시점을 조금 앞당기면 좋을 것 같아요. 스포츠 주행 아닌 평시 주행인데 너무 쥐어 짜는 느낌이랄까

스탠드센서는 대부분의 오도방에 다 달려나와영 거슬려서 제거하시는 분들 많더라구요

액셀당기고 놓을때 클러치잡을시 꽉잡고 기어올리고 다시 클러치 천천히 놓으면서 액셀당기기 클러치 확때면시동꺼지지않나요

와 지하주차장에 주차 잘하고 계시네요? 뭐 클레임같은거 없나요? 엄청 부럽딩..

저도 v2로 바이크 입문하려고 했는데 이영상보고 고민되네요 😦

신형 r3 이쁘네요!! 구형도 이뻐요! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

엑셀을 이이이잉 좀당겨놓고 클러치 살살놓는게 더괜찮아용

사이드 내리면 시동 꺼지는게 안꺼지는 바이크보다 훨 많아요...언덕길에 반클러치 액셀도 기본인데 2소 면허 따는 과정이 한국은 개똥이아 그렇지 1보 면허딸땐 다 배워요...

이래서 1종보통면허는 교육 2시간 깍아주는건가보네요

너무 고알피엠에서 기어 변속하시네요

r3 유지비는 얼마정도 드나요?? 저도 바이크 입문하고싶네용 ㅜㅜ

동영상 잘 보고 있습니다! 근데 트리 길들이기는 안하시는건가요??

변속 타이밍을 좀 빨리 가져가야 하실듯 합니다 엔진이 곡소라를 내네요 제가 알쓰리 탈 때 5천 전후가 제일 적당했었숩니다

변속타이밍 그렇게 가져가시면 엔진 빨리 사망합니다..

메뉴얼 안봐도 센터에서 길들이기 설명해줄텐데.... 내차같이 마음이 아프네요...ㅠㅠ

일요일 오전8시에 원주에서 제천 의림지로 출동합니다 여기여기 붙으세요!

매뉴얼은 진짜 딱 수동차랑 똑같구나

후까시를 생활화하면 됩니다.

원주 사시네요!!! ?? 저는 충주에서 R3타는 바린이 입니다! 기회되시면 같이 타요~

그냥 타면되요 별거없고 느리고 가볍고 연비 그리 나쁘지않고 괜찮은 바이크입니다 첫차로 상당히 괜찮고 두달안에 기변병옵니다 ㅋㅋ

Cbr125도 스텐드 내려가있으면 꺼져요

정속주행 될것같으면 단수 올려야해요 안그러면 엔진한테도 안좋고 기름도 빨리먹음

와우 원주. 저도 원주입니다 ㅎㅎ 저도 R3 중고 매물 보고있네요. 그러나 일단은 2종 소형부터 따야겟죠 ㅠ

cbr125 도 시동꺼져요ㅎ

와ㅏㅏㅏㅏ 넘 부러워요.....

쿼터급이던 미들이던 넘어지면 아프다..장비빨은 인정

cbr125r도 스탠드 안올리고 1단넣으면 꺼지더라구요

2020 s1000rr 차주, 아빠미소 짓다 갑니다

Rpm 저 소리 계속나게 가는거면 온몸에 바이브레이팅돼셧을거같은데

R3도 그렇군요 제 MSX125(16년식)도 스탠드 세워져 있으면 시동이 꺼지더라구요