Dzięki. Staram się :)

Cytując klasyka od yellow face: Można jak najbardziej. Jeszcze jak!

Eee.. ten miał gorszy przypał kzfaq.info/get/bejne/gtqIZaSfy8-qZZs.html :D

Dokładnie. Czasem w życiu człowiek się pomyli. Najważniejsze jest jednak to, co z tym zrobi.

Przeprosił kogos rozmawiając przez telefon (może ze się spóźni czy coś) bo stłuczkę miał :)

To się nazywa spokój :D

Zaczął ruszać i zachamował i potem znowu ruszył. Czyli -> Z prawej jechał autor i podejrzewam ze widzial to kierowca audi. Obserwował lewą strone ktoś jechał to się zatrzymał. Potem patrzyl na prawą i nikt nie jechał to rura. Nie wpadł na to że ktoś mógł się zatrzymać zaraz za nim. To moja teoria.

Ładne porównanie. Celne !

Nie jest, to jest kolizja podczas nagrywania filmu edukacyjnego trasą egzaminacyjną. Instruktor śledzi egzamin. Polecam zapoznać się z działalnością pana Filipa :)

To tylko reklama. Prawdziwe materiały są do pobrania w pakietach z konkretnych WORD na www.prawko.plus

:D No, coś w tym jest :D :D

Walnąłeś i witasz się z wkurwionym typem?

Tego nie idzie zrozumieć xd

Jednak to, czego wymagają na egzaminie pt "upewnienie się o możliwości ruszenia, wykluczenie zagrożeń" jest przydatne później.

W Czechach jest to proste - czara znacząca początek skrzyzowania udaje, gdzie jest kierowca powinien sie zatrzymać przed sygnalizacją.

Nie byłeś w Rzeszowie :)

ja tam wymusilem wlasnie haha

@@Prawkoplus W Afryce tez nie bylem, to nie znaczy ze nie moge sie wypowiedziec na temat zjebanych wjazdow czy wyjazdow podczas egzaminu. Nie wspominajac juz o spierdolonych dyszlach czy przewodach majac egzamin C+E

@@Prawkoplus jak zdawałem w Rzeszowie to przy wyjeździe miałem takie hamowanie, że egzaminatorowi wszystkie papiery wypadły, bo zza ekranu (tam oczywiście nic nie widać) wybiegł mi pieszy XD

Zabiłbym śmiechem gdyby mi powiedziała "przeklinam pana". Co najwyżej bym odpowiedział, że może sobie to w dupę wsadzić. Żałosna kreatura xD

jak ona się nazywa?

Wszędzie rządzą układy. Coś taki zdziwiony?

Powinna dostać też mandat za uniemożliwienie usunięcia pojazdów z drogi po kolizji.

@@dzyszla jednym słowem mandat za utrudnianie ruchu - dla tej suki oczywiście. Obecnie 500zł za takie coś

Dziękuję serdecznie za dobre słowo - szczególnie od doświadczonego Kolegi. Pozdrawiam ! fg

Sąd ADMINISTRACYJNY nie zajmuje się zasadami ruchu drogowego, od tego jest wydział karny. Sąd w Gliwicach odnosił się jedynie do czynności egzaminatora, który faktycznie wstawił w arkuszy błąd w złym miejscu, przez co uznano, że nie miał racji.

@@Prawkoplus Ok, ale nie odpowiedział Pan na pytanie ,czy przy takim malowaniu należy użyć lewego kierunkowskazu, czy nie?

Oczywiście rejestrację realizujemy w porozumieniu z WORD'ami. Rodzic nie znając zasad egzaminowania może tylko zaszkodzić zdającemu a nawet spowodować przerwanie egzaminu przez egzaminatora.

Było wezwać, zakończyłby dziadyga swoją karierę.

Nieraz się człowiek zestresuje, zdenerwuje i tak jest

Tak ruszył że nawet gdyby miał czujniki to bez automatycznego hamowania na ... nic mu to. Facet ewidentnie z tych co alleluja i do tyłu.

To że nie widział to jedno, ale to jak cofał to drugie. Z takim impetem przywalił, że aż auto nagrywającego się bujnęło. Jak się cofa to powoli i ostrożnie a nie tak. Mi się raz też zdarzyło cofając wjechać w jakąś doniczkę betonową bo była niska i jej nie widziałem a była blisko. Raz też przez gapiostwo miałem kolizję. Wyjeżdżałem z Tesco w prawo i auta z mojej lewej jechały i przejechało kilka z nich po czym z tyłu kolejne się zatrzymało i mignęło światłami komuś co skręcał w lewo z przeciwka do Tesco, że go puszcza. Ja wtedy postanowiłem skorzystać z okazji i wjechać no i bum. Okazało się, że nie pojechali jak myślałem, bo ktoś na przejście wszedł. No i nie spojrzałem w lewo bo mi ten z mojej lewej zniknął z pola widzenia więc założyłem że pojechał. A on metr się przesunął i stanął. Szkody na szczęście nieduże - u mnie porysowany zderzak i lampa a u niego drzwi.

Dobreee...

Wręcz odwrotnie. Pobierając cały pakiet filmów z www.prawko.plus zdajesz na pewniaka.

@@Prawkoplus prawdą jest, że dokładnie tą trasę jechałem

Obawiam się, że nie znam dobrych kamer w tym budżecie. Wiele zależy od tego, czego od kamery oczekujemy. Ja stawiam na rejestrację możliwie jak największego obszaru czyli 3 kamery - Przód, tył i szeroki środek. Osobiście używam i polecam N4. W wolnej chwili zrobię o tym materiał, choć są już w sieci. I dla jasności - to co tu oglądamy nie jest rejestrowane videorejestratorem samochodowym. Tak dobrych jakościowo nie produkuje się :)

@@Prawkoplus Dziękuje bardzo za polecenie kamerki. Szybko przeglądając informacje/filmiki nt tego rejestratora to chyba poczekam nad kupnem i dozbieram trochę pieniędzy, żeby tą kupić. Kupiłem niedawno używany samochód żeby w razie wypadku czy stuknięcie w niego nie było aż tak szkoda tego samochodu. Ostatnio parkowałem przy bloku i dostałem kartkę w chamski sposób napisaną żebym w tym miejscu nie parkował a nic nie było wyznaczone dla kogo jest to miejsce i później patrzę, że jest trochę porysowane, a przed kupnem tych rys nie widziałem i też z tego powodu rozglądam się za jakąś kamerką. Myślę, że ten wideorejestrator którą pan polecił w razie jakichś problemów z ludźmi co chcą zaszkodzić, sprawdzi się? I bardzo dobry pomysł z tym aby zrobił pan o tym materiał o kamerkach. Na pewno dużo ludzi skorzysta z Pana porad. Pozdrawiam :)

@@Prawkoplus można dokładniej jaki to model bo sporo wideorejestratorów jest n4

To zależy od tego ile lat miał prowadzący rower - bo w niektórych przypadkach jest traktowany wedle przepisów jako pieszy.

@ Pierwszy raz słyszę o czymś takim. Rowerzysta przed przejściem ma obowiązek zejść z roweru, bo jest to przejście, nie przejazd.

@ też pierwszy raz widzę coś takiego. Możesz sprecyzować? To w sumie dosyć ciekawa sprawa.

4:09 to nie rowerzysta tylko pieszy zgodnie z art. 2 ust. 18 dziecko do lat dziesięciu kierujące rowerem jest pieszym. Z tego wynika, że nie może poruszać się po jezdni, ale tylko po chodniku. Może przejeżdżać po przejściu dla pieszych. Osoba dorosła opiekująca się dzieckiem może iść obok niego po chodniku, lub jechać na rowerze - także po chodniku. Artykuł 33 ust. 5 dopuszcza jazdę na rowerze po chodniku osoby dorosłej, właśnie w przypadku, kiedy opiekuje się dzieckiem do lat 10. Mało tego kierujący rowerem może jechać lewą stroną jezdni na zasadach określonych dla ruchu pieszych w przepisach art. 11 zasady korzystania przez pieszego z chodnika, pobocza, drogi dla pieszych i jezdni ust. 1-3, jeżeli opiekuje się on osobą kierującą rowerem w wieku do lat 10.

w myśli: "co tu się odj@bało"

:D Bardzo! Dlatego w filmie jest urywek z tej kamery :D

Zawsze najważniejsze, że nikomu nic się nie stało. Acz uszkodzenia tylko w naszym. Pan wjechał w nasz bok swoim hakiem, który zatrzymany został o próg na wysokości łączenia drzwi. U niego nic - u nas gruba robota.

@@Prawkoplus A jak wyglądało tłumaczenie? Pytam bo dla mnie osobiście trochę to dziwne ot tak sobie wyjeźdzać tyłem bez żadnego upewnienia się.

Bez większego tłumaczenia. Zaczął od "przepraszam" i tyle. No nie upewnił się, co jest za nim.

Nawiet jeśli byś stał na autostradzie, to może być nelegalne, ale nie możesz być 100% powodowcą kolizji....

Teraz wszystkie "świeże" wozy robi się pod niskie obroty.

Nie miałby zaliczone, pomyśl sobie że obecnie na egzaminie musisz mieć min. 4 bieg przy 40 na godzine, to chyba najlepiej opisuje

@@bartoszmajchrzak2573 a co ma prędkość do biegu? bieg się wrzuca zależnie od obrotów, serio jakiś idiota uzależnił wymóg biegu od prędkości?...

@@farpat4027 Obroty na danym biegu są sztywno "spięte" z prędkością, nie wiem co tu niezrozumiałego

@@adrek80 Gdzieś słyszałem, że producenci samochodów zalecają jazdę na niskich obrotach, aby zmniejszyć spalanie. Wydaje mi się jednak, że jazda na takich obrotach (szczególnie w benzynie) nie jest dobra dla silnika i skrzyni, które przy niskich mogą się szybciej zużywać, dlatego ja preferuję zakres 2000-3500 obr.

Seat pokazywał lewy kierunkowskaz zatem ryzyko, że mimo to pojedzie prosto było znikome ale wzięte pod uwagę gdyż (co widać doskonale) na jego pas wjechałem ZA nim. Zasada ograniczonego zaufania nie ma to zastosowania. Doczytaj na czym polega w Art 4. p.r.d. . A że organizacja ruchu na tym soro jest delikatnie mówiąc wyjątkowa, to zupełnie inny temat.

@@Prawkoplus Jakby wszyscy jeździli poprawnie nie było by kolizji. Masz przykład tego co cofał i nawet nie spojrzał do tyłu.

Te dziwaczne oznakowane JEST JEDYNYM PRAWIDŁOWYM KTÓRE ZAPEWNIA NORMALNĄ JAZDĘ NA RONDZIE Z 2 pasami ruchu

Generalnie wystarczy wymienić się informacjami i spisać oświadczenia najlepiej w dwóch egzemplarzach dla poszkodowanego i sprawcy z podpisami obu, to powinno wystarczyć, chociaż robinie dodatkowej wideo i foto dokumentacji jest coraz częściej spotykane - i tutaj zarówno samej wymiany informacji jak i uszkodzeń (aby uniknąć płacenia za inne szkody nie spowodowane przez nas). Jednak należy pamiętać o tym, że to po stronie sprawcy leży ewentualnie udowodnienie, że nie zbiegł z miejsca zdarzenia, dlatego też zwykła kartka może być niewystarczająca, bo mogło ją wywiać, mogła zamoknąć, ktoś mógł ją zgubić etc. w szczególności gdy poszkodowany jest w ogóle nieobecny. Wezwanie policji jest oczywiście najbardziej "bezpieczną" opcją, bo będzie mnóstwo dowodów, ale jeśli to my byliśmy sprawcą to zostaniemy ukarani mandatem 1000zł i 6 punktów karnych za samą kolizję plus dodatkowo za ewentualne wykroczenia prowadzące do tej kolizji lub też po niej np. "złe parkowanie" lub utrudnianie ruchu gdy nie było do tego przesłanek, tj. brak obrażeń które wymagały by leczenia powyżej 7 dni, a mimo wszystko zostawienie aut tak, że utrudniały ruch, mandat ten rośnie o kolejne 500zł gdy poszkodowany odniósł jakieś obrażenia. Mam nadzieję, że trochę rozjaśniłem sytuację. Pozdrawiam. Ps. Jeśli chodzi o same oświadczenia to po za danymi sprawcy, poszkodowanego, polisy etc. to powinny one zawierać szczegółowe informacje jak doszło do zdarzenia i jakie były skutki, tj. co zostało uszkodzone i w jakim stopniu.

Wezwać policję i zawiadomić TU, zrobić sobie kilka zdjęć drugiego pojazdu. Przyjadą, popsioczą, sprawdzą trzeźwość, wystawią mandat i się rozjedziecie, a TU w razie czego ogarnie. Nie ma żadnej przeszkody, aby wnieść do sądu o ukaranie sprawcy po 'polubownym' wymienieniu się danymi i oświadczeniami albo i po rozliczeniu z TU. Zysk to zatem być może uniknięcie kosztów mandatu i punktów. Ryzyko - uznanie przez TU, że była to próba ucieczki. Wtedy regres. Oprócz grzywny i punktów w sądzie.

też tak mam, są momenty w których trafiam na takiego myśliciela jak ja i wtedy obydwoje stoimy na wrzuconym wstecznym i czekamy na ruch :)

Naprawą z OC sprawcy czyli.. normalnie :)

@@Prawkoplus A ten kretyn, który w Ciebie wjechał został ukarany?

Przyjdzie taki dzień :)

Zasada ograniczonego zaufania, mówi Ci to coś?

Oczywiście ma Pan rację co do tego przepisu (w konsultacjach byłem przeciwny - a być może niebawem się to zmieni), ale firmy podstawiające pojazd zastępczy do nauki jazdy zwykle maja go oznakowanego swoimi logotypami, bo to bezpłatna reklama a konkurencja w tym obszarze jest duża. Prawdopodobieństwo takie, o którym Pan napisał jest, ale małe. Pozdrawiam! A Suwałki pewnie niedługo. Sam nie mogę się doczekać :)

Nie mogę odpowiadać za twierdzenia instruktora. W tym zawodzie pośród wielu wysokiej klasy ekspertów jest niemała liczba zupełnie przypadkowych ludzi. Przede wszystkim MYŚŁ SAMODZIELNIE. Skoro masz określony obowiązek i aby go zrealizować musisz najechać na krawężnik to musisz o kropka. W takiej sytuacji inne przepisy się nie liczą, byle nie stworzyć zagrożenia. Egzamin nie jest jakimś wyjątkiem i nie ma osobnych przepisów.

To jest trochę nie na temat. Pytanie dotyczyło chodnika. A jeśli już, to nadal nie zmienia faktu, iż ułatwienie należy wykonać w każdy możliwy sposób, który będzie skuteczny. Trochę sztucznego problemu szukasz. Polecam ten materiał: kzfaq.info/get/bejne/htuRhqmo0afKnaM.html

No to kiepski instruktor, choć zależy też czy było na tyle miejsca, że wystarczyło tylko zjechać. W skrócie możesz wszystko, o ile byłoby to bezpiecznie i z głową!!! Są drogi gdzie wystarczy tylko zjechać, choć większość jest za wąskich.. Warto sięgnąć do prawa. Art. 9. [Obowiązek ułatwienia przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu] 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie się.

@@Prawkoplus Jak dla mnie to prawo w Polsce jest pisane właśnie po to aby ludzie ginęli i nie wiedzieli co robić. Jak ktoś nie zjedzie aby ustąpić pierwszeństwo to się bardzo łatwo wywinie bo: -przepisy są sprzeczne -zawsze bierze się przepis korzystniejszy dla oskarżonego.

Ale od środka ona jest dużo jaśniejsza, widoczność jest bardzo dobra. Także nie ma to nic do rzeczy

Szyba tu nie ma nic do rzeczy, równie dobrze gość mógł wyjeżdżać dostawczym . Lusterka, lusterka

@@darczi81 MotoMafia pewnie jeździ jak sprawca - nie ma pojęcia o istnieniu lusterek i patrzy tylko przez szybę. Teraz już rozumiem dlaczego niektórzy np. zajeżdżają drogę innemu kierującemu, który jest w trakcie wyprzedzania - patrzą przez szybę, a tam wyprzedzającego już nie ma. Byłby widoczny w lusterku, ale o jego istnieniu trzeba wiedzieć.

Odsyłam do przepisów o egzaminowaniu.

nowsze silniki radzą sobie bez problemu jak się zmienia wyzsze biegi na 1,5k obrotów

I co z tego? Z przepisem chcesz dyskutować? To zapraszam: ul. Chałubińskiego 4/6. 00-928 Warszawa

@@Prawkoplus oho zabolało :D To czekam na ten przepis o maksymalnie 2k obrotów :)

czy może mąż instruktorki?

chodzi o moment w ktorym nastapila kolizja

W sensie działań po kolizji? Jak się zachować i o co zadbać?

W sumie.. to nie głupie zrobić o tym materiał🤔

@@Prawkoplus dokładnie

OK! Zadziałam!

W Radomiu L-ki to Hyundaie i30 czy tam i20 ;)

Może i nie musi ale jeśli instruktor tak jeździ to powinien pożegnać się z zawodem.

jak się nie zmieścicie we 2 to tak

Nie wiem co to za sieć drogowa że między skrzyżowaniami mieści się kilka samochodów ;) A przepustowość jest zależna od czasu reakcji każdego korkowicza a nie od odstępu. Jak masz mały odstęp musisz czekać ze startem na poprzedzającego, jak zostawisz więcej to możesz ruszyć nawet trochę wcześniej od niego.

@@Edi_J "Nie wiem co to za sieć drogowa że między skrzyżowaniami mieści się kilka samochodów" - to coś mało skrzyżowań widziałeś. Ja takie skrzyżowania mam na co dzień, szczególnie na skrzyżowaniach typu a'la rondo, czyli w zasadzie zespół skrzyżowań z wieloma sygnalizacjami świetlnymi wokół centralnej wyspy. Na takich skrzyżowaniach odstęp ma największe znaczenie dla przepustowości. Przykład: gdy skręcasz w lewo masz zielone, ale po skręcie masz czerwone (tak jest ta sygnalizacja zsynchronizowana). Pomiędzy sygnalizatorami masz ok. 20m na samochody(razy 2 bo dwa pasy ruchu). Wcześniejszy sygnalizator zmienia sygnał na czerwony a po chwili drugi sygnalizator zmienia sygnał na zielony. Wniosek? Jak się samochody ścisną to zmieści się 6-8 samochodów a jak zostawią większy odstęp to tylko 4 samochody. I tyle właśnie samochodów przejedzie w jednym cyklu sygnalizacji. To jest przykład ze skrzyżowania, którym codziennie dojeżdżam do pracy.

Ostatnio byłem w Radomiu i widziałem jeszcze gorsze rondo bodajże na Kieleckiej na którym panuje chaos i brak odpowiedniego oznakowania,ogólnie to miasto nieprzyjemne dla kierowców

Oczywiście! Tak jak ponad 60 innych ośrodków :) prawko.plus/kurs/2585/piotrkow-trybunalski

Auto i noga odpoczywa więc czemu nie

żeby nie trzymać hamulca nożnego

Może też po to aby go używać bo może się zaciąć, albo może też aby nie oślepiać innych kierowców z tyłu światłem stopu.Pomyśl trochę.Pozdrawiam.

Że tak powiem, wygrałeś tym komentarzem :D

Filip, potrafi ugryźć się w język i nie używać wulgaryzmów

przecież przez telefon gadał

Nie chciałbym generalizować, ale nie bez przyczyny mówi się, że kierowcy Peugeotów to najgorsi kierowcy na świecie. Na takich uważam najbardziej - nie bez przyczyny.

@@omen_1218 No, tak jak ci z BMW xD

10:48 i znowu to samo. Zmiana pasa ruchu i zmiana kierunku jazdy a kierunkowskaz użyty tylko raz tak jakby to był tylko jeden manewr

Zastanów się do czego służy kierunkowskaz tak naprawdę? Czy włączasz go bo przepis nakazuje czy z jakiegoś innego powodu? Jak to ustalisz prawidłowo, to zrozumiesz dlaczego tak jest dobrze.

@@Prawkoplus jak dla mnie to powinno się informować innych kierowcow kierunkowskazem zawczasu i wyraźnie o zamiarze zmiany pasa ruchu lub zmian kierunku ruchu a skoro to są dwa oddzielne manewry to kierunkowskaz jednak powinien być użyty dwa razy ale ok co ja tam wiem jestem tylko prostym kierowcą 😉 pozdrawiam

Ok. Jeszcze dwa pytania: 1. czy włączenie kierunkowskazu o czymś informuje? tak czy nie? 2.Czy wYłączenie kierunkowskazu o czymś informuje? tak czy nie? Zakładam, że na oba pytania odpowiesz TAK - co oczywiście jest prawdą. Zatem zadaj sobie pytanie co myślą kierowcy dookoła gdy po zmianie pasa zgasisz kierunkowskaz? Że chcesz pozostać na tym pasie. Nie masz innych zamiarów. A przecież to nie jest prawda, bo masz zamiar dalszego przemieszczania pojazdu na jezdni w lewą stronę a nie pozostać na tym pasie. A to, że formalnie są to dwa manewry nie ma znaczenia w kontekście informacji innych.

@@Prawkoplus Potem jeżdżą takie mameje co chwilę bez powodu wyłączając kierunkowskaz i wprowadzając wszystkich w błąd co do swoich zamiarów... 🤔

Na pocztaku musisz zrozumieć po co właczymy ten kierunkowsakaz nim nie sygnalizaujemy samego faktu omijania tylko zmiany pasa ruchu po zmianie pasa ruchu wylaczasz kierunkowsakaz i wlaczasz dopiero jak zmieniasz pas i konszysz omijaniwe

powinieneś się odwołać

Ależ ja doskonale rozumiem po co ten kierunkowskaz należy włączyć. Zapytałem o co innego - czy w trakcie omijania kierunkowskaz musi być cały czas włączony aż do momentu, gdy skończę manewr, czy tak jak widać na filmie wystarczy tylko na początku zasygnalizować zmianę pasa

Ja nie włączyłem kierunkowskazu i dostałem tylko błąd zależy od egzaminatora

@@januszantos8968 włączasz kierunkowskaz patrzysz czy masz wolne i czy cię nikt nie wyprzedza, zmieniasz pas wyłączasz kierunek , jedziesz tym pasem po ominięciu aut włączasz prawy kier zmieniasz pas wyłączasz. Chyba prościej się nie da. Bardzo ważne kierunkowskaz to informacja dla innych co zamierzasz zrobić i do niczego cię nie upoważnia. Najlepsze ronda to turbinowe dla przyjezdnego i jak śnieg zasypie pasy kiedyś były zwykłe i nie było problemu. Przepisy coraz to gorsze.

Pytanie, czy przypadkiem nie zdawał go x lat temu, a wtedy to za bezdurno się zdawało, inny był egzamin, nie było internetu.

Dziękuję! Robię to od kilku lat i z ogromną przyjemnością dwa razy w roku. Pro bono, ale przyznam, że daje mi to niezwykłą satysfakcję! Seniorzy są wspaniałymi słuchaczami.

Sam jesteś stary szczawiu. Prawko robione 20 lat temu, teraz mam 38,wg.ciebie jestem stary!?!? Raczej doświadczony patafianie.

@@Prawkoplus 40 letni człowiek seniorem?

Rozwiń myśl..

@@Prawkoplus chodzi mi o to że mój syn zdawał egzamin był to bodajże trzeci raz dodam że to Łodż popełnił jeden błąd wiechał na skrzyżowanie na żółtym jak twierdzi zapaliło się w ostatnim momencie kiedy je dojrzał prawie nad samochodem wtedy egzaminator zatrzymał auto na skrzyżowaniu a syn zapytał czemu to zrobił to stwierdził że tak jest bezpiecznie wtedy syn ze zdenerwowania wysiadł z auta życząc egzaminatorowi jak najgorszego dnia i poszedł teraz jest już po chyba ósmym egzaminie i jak mówi jest oblewany za same duperele stąd moje pytanie czy za swoje zachowanie może być na takiej liście .

za taką kulturę osobistą sam bym oblewał i napisał jego imię i naziwisko każdym egzaminatorom żeby nie oszczędzali

@@rafcio405 Zacznijmy od tego ze syn mega dziecinnie i mało odpowiedzialnie sie zachował, slaby pokaz dojrzałości:)

@@rafcio405 Jak dla mnie Syn ma ADHD i nie powinien miec prawa jazdy... Nikt normalny by czegos takiego nie zrobil a to ze juz 8 raz zdaje tez o czym swiadczy. Moze lepiej poszukac rozwiazania w nie radzeniu sobie synowi ze stresem niz szukanie winny u innych za jego niepowodzenie