World's fastest/quickest Porsche 911 Turbo S - the 992 TTS package from Russia
Рет қаралды 73,015
Жыл бұрынMeet SPECTER
Porsche 911 turbo S 992
0-100: 2.2s
100-200: 3.8s
1/4 mile - 9.129 c
1/2 mile - 14.4s
Under the hood - a complete set of engineering solutions from LEVEL.
Exhaust manifolds: SLM-Inconel, LEVEL
Intercooler: LEVEL
Water methanol injection: Aquamist HFS4
Cranks: LEVELxDP
Cylinder head studs: LEVELxDP
Turbochargers: TTE 1000+
Exhaust: RedStar Exhaust
Bodykit: TopCar Design
Battle Wheels: Power Wheels
Custom and projects are, of course, cool.
Only here non-standard work does not scale well and does not allow you to make MORE cars and people happy.
We design hardware that can make LOTS of machines fast and reliable at once. To prove the quality of your products, you need to go to them, and do it quickly.
Happy viewing!
Website: 1evel.ru
Social media: @level.performance
Shooting and editing: @moramzin⠀
@izmailovmatvei Жыл бұрын
Технические подробности самый кайф увидеть, уровень доработки поражает, это уже не тюнинг купил-прикрутил поехал это уже инжнерно изыскательная работа.
@level.performance Жыл бұрын
За то и бьёмся! Спасибо большое!
@igornaumov4081 Жыл бұрын
То чувство когда этот самый быстрый turbo s ездит по нашей «деревне»😅 , летом часто слышу его выхлоп из окна .
@Santa253 19 күн бұрын
Иваново?
@igornaumov4081 18 күн бұрын
Да и область грубо говоря .
@SaintD1ablo Жыл бұрын
Как приятно слушать компетентных людей, спасибо. Операторам, монтажерам, звуковикам отдельный респект! шикарное видео.
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@inzelideal3734 Жыл бұрын
Горжусь ребятами нашими, реально автохирурги 🔝💣
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!)
@SaintD1ablo Жыл бұрын
Владельцу Спектра Алексею отдельный респект, за веру и вклад в наших тюнеров, смелый и оправданный выбор, однажды, благодаря таким людям, мы увидим отечественный двигатель который сможет конкурировать с зарубежными.
@3a4eMBceeTo Жыл бұрын
Стильно, технично, технологично, музыка, монтаж...вообщем всё огонь!
@level.performance Жыл бұрын
🙌🤘
@pnmrvs4448 Жыл бұрын
Просто шедевр 20 минут чистого кайфа Продолжайте, получается круто🔥
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! Работаем)
@user-jy8sz6vc7t Жыл бұрын
Какой же красивый порш в стоке, а в тюнинге вообще сказка
@level.performance Жыл бұрын
🙌
@OTEC 10 ай бұрын
Идеальный материал во всех смыслах
@edgarklubnika Жыл бұрын
Всё безумно нравится, какая чистота в цехах, все комплектующие - это одно, но средства производства тоже топ. Если перчатки - то UVEX, если меритель - то Митутойо, да и было бы полезно отдельно отметить крайне грамотную речь ведущего. Есть много каналов на автомобильную тематику, но слово имплементация в речи на Ютубе - именно тут. Молодцы1
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо за такой внимательный просмотр! Работаем ✊
@NikitaMartynovskiy-cc4ku Жыл бұрын
Смотреть и слушать Вас одно удовольствие. Так держать
@slavich_ Жыл бұрын
Очень круто! Спасибо большое за вашу работу. Это нереальный уровень доработок
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо за комментарии и поддержку! Стараемся развивать именно производство железа.
@grigoryyurin3501 Жыл бұрын
это прекрасно,то что вы делаете
@level.performance Жыл бұрын
Делаем любимое дело с удовольствием) спасибо!
@user-vl7lj5jy4e Ай бұрын
Да ты что, этот порше сделал BMW ASCO. ЦЦЦ вот это уровень.
@ltc236 Жыл бұрын
Ребята спасибо за контент!Расскажите больше про поточный ремонт,он у вас тоже на уровне!
@level.performance Жыл бұрын
В ближайшем еженедельном выпуске сделали акцент, во вторник будет в эфире
@user-ku2ll1ih4u 7 күн бұрын
Очень круто, сверх моей мечты... Очень грамотный подход, профессионалы своего дела
@yurayura1199 Жыл бұрын
Хороший коллектив грамотный подход , удачи вам ребята, спасибо за видео.
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо, приятно слышать такой отзыв 🙌🤝
@user-sm9nm9mu8o 5 ай бұрын
Как всегда лучшие ❤❤❤
@theartur7537 Жыл бұрын
Был среди организаторов на рдрц и даже не вкурил сначала что за машина. А теперь вижу ее тут, спустя пол года) тачка цепляет выгляд! Безумно красивая и мощная. Респект и уважение левел перфоманс и владельцу
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@ms_sabotage Жыл бұрын
Кайф, молодцы👌
@user-ym5ys8lf7o Жыл бұрын
Круто снято и круто сделано, реально уровень!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@user-pn8ln5zz7n Жыл бұрын
Молодцы ребята так держать хороший тюнинг делаете и качественный 👍
@level.performance Жыл бұрын
Благодарю за оценку и комментарий!
@spitfire163 Жыл бұрын
оч крутая работа конечно, сьемки, подачи материала, и самого проекта, и открытый разговор про неудачи, и что все было непросто это заслуживает уважения.
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@Serje1980 2 ай бұрын
Браво 👏 ребята, отличная 👍работа, порш хорош ❤❤❤
@Light_Heavy Жыл бұрын
Можете этим гордиться. 😊
@worldsinsider 3 ай бұрын
Лучший выпуск, который я видел про доработку Porsche 911 Turbo S. Теперь знаю, кому можно доверить свои автомобили на доработку)
@level.performance 3 ай бұрын
Мы с момента сьемок этого видео компетенции еще раз в пять раскачали 😎😎
@MEL10DAS Жыл бұрын
Пацаны вы лучшие в своем деле!!! Сделать такую машину - это талант!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@user-re2yx4ry3b 6 ай бұрын
Безумно быстрые, надёжные и красивые машины. В 1985г. впервые увидел Порше 930 модель, с того момента никак не остыну к этой машине.Остыну наверное когда сам окончательно остыну😂. Удачи вам ребята 👍👍👍
@level.performance 6 ай бұрын
Спасибо!! Я бесконечно с вами солидарен
@suchmydeck. Жыл бұрын
Ребята молодцы!!! Приятно смотреть! Так держать)
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@suchmydeck. Жыл бұрын
@@level.performance возможно, когда скоплю денег, привезу вам свою альпину в6 на метанол, портинг и прочие радости, чтобы сделать у вас все по феншую)
@level.performance Жыл бұрын
@@suchmydeck.будем рады! Но из этого списка почти наверняка уйдет портинг, очень уж он сложен (чтобы сделать действительно лучше)
@Van_Darkholmov 11 ай бұрын
Аж гордость пробивает за вас! Красавцы. Подскажите пожалуйста сколько сил в красном stage 2 на максималках?
@level.performance 11 ай бұрын
Спасибо!! 850+ 100-200 ниже 4
@3turbomotors Жыл бұрын
Спасибо за выпуск
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@user-tf8wr3mv9x Жыл бұрын
Охренеть просто!
@Maksim_Khasanov Жыл бұрын
Очень крутые и интересные проекты! Особенно круто то, что есть свои разработки и своё производство, в РФ. Надеюсь, за запросом подтянется и отрасль
@level.performance Жыл бұрын
Производство на сегодня наше главное бутылочное горлышко. Проектируем под спрос, подрядчики производить не успевают
@user-ue1ln3gi2y 8 ай бұрын
Супер тачка
@akhmedov_saygid4829 Жыл бұрын
Что за она пушка 🔥🔥😁
@danyazarubin1787 Жыл бұрын
Офигенная команда!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@user-gq7qd2ke9u 3 ай бұрын
Приятное чувство когда объезжает asko
@user-yf2ie9lm8v Жыл бұрын
у меня нет 911 и драг-рейсингом я не интересуюсь вообще, но видос посмотрел на одном дыхании. Технические подробности было очень интересно услышать!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо за то, что посмотрели и поделились мнением! На этой неделе в технической рубрике будет интересная аналитика без инжиниринга, которая подойдет чуть ли не каждому.
@fromche3295 Жыл бұрын
Почему у вас всего 8к подписчиков??? Видео топ, подача интересная, картинка шикарная👍
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! Вы удивитесь, пару месяцев назад была всего 1 тысяча 🤭 думающей публики куда меньше, чем зрителей хайп-сериалов
@MM-wx8yi Жыл бұрын
Хорошее видео! Молодцы! Много раз слышал про Левел, но никогда не был у вас)) нужно хоть на мойку записаться)
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@infinity_ecl1pse684 10 ай бұрын
Друзья, вы делаете большое дело, еще и довольно трудоемкое, вот только жаль что адекватные подробные обзоры, без криков и неадекватных моментов, «толикой мейнстрима» вас смотрит гораздо меньше, чем вы заслуживаете)
@uralpol Жыл бұрын
Потрясающее видео, до мурашек от эстетики, спасибо за труд 💪 Скажите, а на каком масле ваш синий Порш ездит? (Хотя бы вязкость и допуск) очень интересно
@level.performance Жыл бұрын
Здравствуйте! Стандартная вязкость 0w40, mobil1/redline
@uralpol Жыл бұрын
@@level.performance спасибо большое за ответ 👍
@DYADYA90 Жыл бұрын
Я бы на работу к вам пошел, немногое из мест, где можно действительно научится чему-то. Очень увлекательно!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! работаем и тоже постоянно учимся!
@ifmagadan Жыл бұрын
Егор красавчик, вся команда топ, ролик бомба, успехов и процветания!!!
@level.performance Жыл бұрын
Работаем! 🙌
@flashinthenight77 Жыл бұрын
Зима уже закончилась...нужна вторая часть отдельная про серый 😊
@level.performance Жыл бұрын
Новый год впереди, поедем!
@asli-ol7uc 8 ай бұрын
Мммммм❤❤❤❤❤🤩🤩🤩🤩🤩 ребята вы классные....Салам с Грозного 🤝🇷🇺
@user-zd6ne5vw1n Жыл бұрын
Вот это ПОДХОД!!!
@level.performance Жыл бұрын
Работаем усердно! Спасибо!
@user-sm3nu9xx4f Жыл бұрын
Лайканул 🤪
@level.performance Жыл бұрын
✊
@Aliev_Islam Жыл бұрын
Поршаки как обычно топ, а в ваших доработках, так вообще монстры)один вопрос, за тему не шарю, но видел и хотелось бы спросить. Раньше все коллектора обматывали лентами, сейчас имеются керамические напыления, вот и интересно, эти напыления рабочая тема или нет?если да, то почему не сделаете у себя?
@level.performance Жыл бұрын
Термолента и керамика работают, обе, но есть минусы (в формате комментов все не указать). там где нужно изолировать окружающее пространство от нагрева-мы делаем heatshield (металлическая шуба, под которую набита особая вата). На porsche это не нужно, потому что там всё хорошо продувается, а наша коллекторы тем более-остывают моментально.
@shaitanov Жыл бұрын
Ребята вы крутые!
@level.performance Жыл бұрын
Работаем, спасибо!)
@8462bb1 Жыл бұрын
Респект владельцу Алексею!
@level.performance Жыл бұрын
обязательно передам)
@MrVenomist Жыл бұрын
992 лучший
@uralpol Жыл бұрын
Съемка топ. Лайк, коммент, ссылка. Спасибо
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!! Работаем, будет ещё!
@user-vj8pd7kg5l Жыл бұрын
Porsche - гениальный продукт!
@level.performance Жыл бұрын
Абсолютно согласен
@PaulGabow Жыл бұрын
красиво) удивляет ) главное, чтоб была финансовая целесообразность в такой деятельности, как например у мной глубоко уважаемого георгия тумасовича. но он шел к этому годами успехов вам желаю)
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! Вы удивитесь, но человек в кадре с вашим кейсом хорошо знаком и даже основательно причастен)
@bestcommentator_ Жыл бұрын
Сразу узнал этот Стингер с голубой полосой. Его Rocars где-то год назад снимали, я офигел,когда там показали(написали на экране) динамику разгона!.... В купе с детэйлингом и обвеспми от ТопКар, один из лучших Порше в мире.
@level.performance Жыл бұрын
Да, это именно он! Спасибо 🙌
@user-jy6kx8me9k Жыл бұрын
Красавцы
@level.performance Жыл бұрын
Благодарю вас! Трудимся
@deadinside20tokens Жыл бұрын
Скоро будут в Россию приезжать с зарубежа настраивать и строить… 🤣 молодцы!!
@level.performance Жыл бұрын
Очень надеюсь, что не помешает этому железный занавес!)
@Dan_Leno Жыл бұрын
Хороший уровень фрезеровки заготовок, как наладчик чпу говорю, дорогие красивые детальки!!!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо большое! Cad/cam связка у нас правда очень хорошая, и конструктор и наладчик очень талантливые
@alexkant22 Жыл бұрын
Какова примерная стоимость доработок по синему? Выпуск топ☝️☝️☝️
@level.performance Жыл бұрын
Напишите на ezakharov@1evel.ru пожалуйста
@user-cl4yk7kl4l Жыл бұрын
КРРРРУТО!!!! 👍🤘
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@karentrdatich Жыл бұрын
Круто
@level.performance Жыл бұрын
Работаем 🫡
@user-eo8uh7ng7l Жыл бұрын
Не совсем понял логическую взаимосвязь красного Порше. Живет за 2000км от Москвы и поэтому воздушные фильтры стандартные. Почему спортивные не поставили, не понял?🤨 Также не понял, если красный доработанный на штатных турбинах, то почему он 2.6 едет? Разве 2.6 сток не едет обычный 992 без доработок? Спектер и синий на 100 бензине выступают или спорттопливо? У синего какие динамические характеристики сейчас? В ролике не сказали, просто. Вы молодцы! Так держать! Спасибо! Ждем про другие не менее интересные тачки доклад)))))
@level.performance Жыл бұрын
Красный живёт в регионе, где на дорогах частенько встречается пыль. Поэтому стандартные фильтры.
@level.performance Жыл бұрын
Замер 0-100 на красном был в очень холодную погоду, летом будутгораздо лучшие цифры. Машина буксовала до 120
@level.performance Жыл бұрын
Спектр и Синий выступают именно на дорожном сотом бензине. Можно даже миксовать Газпром с лукойлом. Система работает настолько эффективно, что спортивный бензин Нам пока не нужен.
@level.performance Жыл бұрын
Цифры по синему у нас с весны не изменились, это 9.123 квотер и 14.4 на полмили.
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо большое за тёплые слова, работой над видео занялись плотно, Так что будет про все машины!
@AkbarAshurov-yl8ku 2 ай бұрын
Просто огонь👍 А сколько будет стоит такая доработка на Порше ?🤔
@level.performance 2 ай бұрын
Спасибо! Для расчёта нужен ВИН, напишите нам пожалуйста в telegram или WhatsApp)
@SOKOLOV77 Жыл бұрын
тайминг 19:20 на заднем плане Гэтер чёрно-красный) Расскажите про него) Классно выглядит внешне)
@level.performance Жыл бұрын
Про него уже есть обзорное видео, переходите в плейлист 🙌
@Rust_Ga Жыл бұрын
Очень интересно! У самого 991 st3
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! Кстати, на 991 Мы тоже делаем кое-что очень важное 😌 впускной коллектор под цилиндровый метанол, вторую топливную рейку, увеличенный наддув. И всё это с улучшенными характеристиками по потоку
@asetddd 7 ай бұрын
новый м3 комп или кс если тюнинговать его можно ли добиться таких результатов? или м5 лучше подходит для драга?
@level.performance 6 ай бұрын
Обе подходят для драга куда лучше, чем М5. Привозите, сделаем)
@brabus8553 Жыл бұрын
Норм аппараты
@level.performance Жыл бұрын
так точно!
@user-bo4zv4hj1s Жыл бұрын
Грамотные. Всё круто. Единственное что, не нравится ,,почерк,, швов TIG сварки. Вроде самый сок, а выглядит расторопным. Посмотрите Елизавету Ватсон, она хорошо варит и по вашей теме.
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! А на какой секунде шов вас смутил? Мы над качеством сварки основательно работаем и в целом добились очень даже неплохих результатов. Потенциал для улучшения уже есть, но качество везде соответствует техтребованиям, провар достаточен. Единственное место, где недостатки сейчас видны-на сварке порошковых деталей (SLM), но там это больше связано с качеством сырья и технологией подготовки. Так что если вы про выпускной коллектор примерно на 9:30 - то там вопросы сугубо косметические, мы не научились ещё правильно чистить эту поверхность после сварки. Сам шов и по внешнему виду, и по правару там в порядке.
@gonzo6420 Жыл бұрын
Пушка - гонка
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@user-dd1ql4qp7h Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@level.performance Жыл бұрын
🙌🤝 благодарю
@cansas_city_shiffle Жыл бұрын
интересный канал, открытие для меня в ютубе) приятно что в РФ такое делают
@level.performance Жыл бұрын
Активной жизни канала буквально 2 месяца, до этого ролики слишком эпизодические были. Так что почти 3 года работали без должного освещения). Спасибо за отклик!🙌
@cansas_city_shiffle Жыл бұрын
@@level.performance всего хорошего вам, ждем контент
@user-dh6nj3qp1p 10 ай бұрын
Надо видео где эта машина покажет что Plaid это не быстро!!!!
@balaevs7830 Жыл бұрын
Ивановская область машина от туда вижу каждый раз
@level.performance Жыл бұрын
да, оттуда, верно!
@balaevs7830 Жыл бұрын
@@level.performance а кто он такой человек? ИП?
@level.performance Жыл бұрын
@@balaevs7830 это к технике отношения не имеет
@balaevs7830 Жыл бұрын
@@level.performance сколько л.с конкретно в ней? За 800
@level.performance Жыл бұрын
@@balaevs7830 на городской настройке - 830 колёсных сил, это 950+ на моторе
@noface5815 Жыл бұрын
Как круто смотреть на это сегодня в России 👍🏿👍🏿👍🏿
@level.performance Жыл бұрын
Нужно всегда стараться делать свое дело хорошо...
@noface5815 Жыл бұрын
@@level.performance это да вы правы!!! Я просто вспомнил время форсажа смотрели как какую-то сказку,а сегодня это у нас и все на высшем уровне 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@level.performance Жыл бұрын
Приятно слышать такой отзыв... Спасибо!!
@kassirmujik1343 Жыл бұрын
Ивановский красавчик 🫠
@Dirkbikkembergs1000 Жыл бұрын
👌🏼👌🏼👌🏼
@kazaksxe10 Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@level.performance Жыл бұрын
Делаем работу!
@user-ow2lk7vp6u Жыл бұрын
Ребята Вы просто молодцы! Не понял вы впускной отфрезеровали? Могу отлить по ЛВМ Вам ... (литьё по выплавляемым моделям) ... напишите тут если интересно
@level.performance Жыл бұрын
Здравствуйте, высокоточное литьё очень интересно! Напишите на ezakharov@1evel.ru, пожалуйста
@Lonsdalest34 Жыл бұрын
Рад, что начали развивать свой канал...левел выходит на новый левел
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!!
@user-jd1ww9cf7o Жыл бұрын
👍🤘🔥
@user-vg8ok5et6f Жыл бұрын
молодцы пацантре
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@vegan_bro_official Жыл бұрын
Я чувствую тренды) У нас в Иванове обитает этот суперкар) Короткий обзор у меня на канале, вышел 1 ноября 😉 Level - молодцы 👍🏻
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! 👏
@egorshchukin4722 Жыл бұрын
💥
@level.performance Жыл бұрын
Анапе привет)
@Dima_MB Жыл бұрын
Механическая коррекция высоты над уровнем моря была уже на впрысковом Mercedes model 300 w189 в 50е годы.
@level.performance Жыл бұрын
Буду знать, снимаю шляпу перед глубиной познаний! Круто!
@rohanvimal2972 Жыл бұрын
Had a quick question? Once the Ecu is tuned, do you lose the 20secomd boost mode that this car has. Because in some cases people have achieved 2.3 seconds using that boost more during launch control on stock itself?
@level.performance Жыл бұрын
Boost mode is stil active in O and S positions, and makes no affect in sport plus
@rohanvimal2972 Жыл бұрын
@@level.performance understood. I think for pulls, many people have recommended doing the launch control in Sport anyway rather than sport Plus
@level.performance Жыл бұрын
@@rohanvimal2972 we have tried a lot and track grip makes sence a lot. The poor it is - the less push on launch you need
@gpostmanster Жыл бұрын
👍🔥🔥🔥🔥🔥
@level.performance Жыл бұрын
спасибо!
@user-tf8wr3mv9x Жыл бұрын
Звук конечно секс просто
@bortprovodnik Жыл бұрын
К вам уже обращаются люди из-за границы?Круто что вы первые в МИРЕ
@level.performance Жыл бұрын
Да, есть запросы, спасибо!
@quranmedia6046 Жыл бұрын
Компания Porsche рассказала о жителе Канады Билле Макичерне, который владеет Porsche 911 Turbo 1976 года (серия 930). За 44 года автомобиль проехал около 779 000 миль (1,25 миллиона километров).
@level.performance Жыл бұрын
Оба молодцы!)
@CheprasovIvan Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста стоимость ваших выпускных коллекторов на rs7 c7
@level.performance Жыл бұрын
такие запросы на ezakharov@1evel.ru у нас есть комплект секций в наличии, можно быстро сварить.
@dmitriiyokohamaman8523 Жыл бұрын
Приветствую. Насколько надёжен Порш с завода? Вижу, как наваливают на нём по городу. Обычно не берегут, вроде.
@level.performance Жыл бұрын
Здравствуйте! Чудовищно надёжен. Тойоты отдыхают. Без шуток. С правильным тюнингом, в принципе, аналогично
@quranmedia6046 Жыл бұрын
@@level.performance это правда, давно в Газете прочитал, дед из Канады на Porsche 911 (930)или 1 поколения 1976 года, проехал больше 1 миллиона или, 1,200 миллиона, на Порше, и ничего не ремонтировал, кроме расходников
@level.performance Жыл бұрын
@@quranmedia6046 верю. Эти машины проектируют гениальные люди, и им дают достаточно много воли на принятие нужных решений.
@quranmedia6046 Жыл бұрын
@@level.performance Компания Porsche рассказала о жителе Канады Билле Макичерне, который владеет Porsche 911 Turbo 1976 года (серия 930). За 44 года автомобиль проехал около 779 000 миль (1,25 миллиона километров).
@level.performance Жыл бұрын
@@quranmedia6046 здоровья обоим, машине и Биллу!
@rumialek2114 Жыл бұрын
Сколько лошадиных сил Порше 992 Specter ?
@level.performance Жыл бұрын
1000+
@asetddd 7 ай бұрын
там аско м5 в конце ролика
@level.performance 6 ай бұрын
да
@inQuiS26 9 ай бұрын
аско отдыхает
@romantrukhin5298 4 ай бұрын
Не понял, почему это нельзя зимой использовать Sport +??
@level.performance 4 ай бұрын
Можно, но не все справятся
@romantrukhin5298 4 ай бұрын
Понял@@level.performance
@Iridadiamond Жыл бұрын
Вам нужно договориться и делать уже тюнинг через официалов … что бы они увидели что всё на уровни и люди не теряли гарантий и будет круто но врят ли возможно
@level.performance Жыл бұрын
Им это и раньше было не интересно, сейчас и подавно..
@user-eo5nv8bu6c Жыл бұрын
2.2/9.12 это космос
@level.performance Жыл бұрын
Да, особенно для полностью городской машины в обвесе!
@user-eo5nv8bu6c Жыл бұрын
@@level.performance да вообще вы молодцы, отличный подход!!!
@level.performance Жыл бұрын
@@user-eo5nv8bu6c спасибо!!
@user-eo8uh7ng7l Жыл бұрын
У Герколлектора черный на 1100 сил🙄😎 992 turbo s.
@level.performance Жыл бұрын
Это кто такой и где на результаты глянуть?
@_Slava_Rossiev_ Жыл бұрын
Обвес от топкар конечно не дай бог))) выглядит максимально по-цыгански)
@level.performance Жыл бұрын
Это вкусовщина, но с правом такого мнения на жизнь однозначно соглашусь
@_Slava_Rossiev_ Жыл бұрын
@@level.performance дело не во вкусовщине) у автомобиля есть свой стиль, своя пластика, архитектура и изящность (конкретно у Порше) обвес выглядит абсолютно инородным, ничего общего не имеет с силуэтом тачки
@user-qd7nk8tj3b Жыл бұрын
@@_Slava_Rossiev_ я был уверен в том же пока видел фото, но живьём был приятно удивлён!!! Очень гармонично смотрится обвес!!! Стиль изменяет, но точно имеет право на жизнь!!!
Level Performance
Рет қаралды 293 М.
#15 | Aventador SVJ | Cayenne интеркулеры | McLaren 720S зимой | 911 GT3 Cup | Новогодняя распродажа
Level Performance
Рет қаралды 45 М.
BEN EAGLE
Рет қаралды 27 МЛН
#16 | Brabus 700 XLP | Розыгрыш футболок | Huracan STO | E63 Булкина | Charger 68 | Titan сотрудника
Level Performance
Рет қаралды 34 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 2,1 МЛН
dalnoboy_126
Рет қаралды 8 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 7 МЛН
Renan Fiorini
Рет қаралды 3,2 МЛН