WRC Építők l Az egy rafinált alkatrész

Рет қаралды 49,177

2 жыл бұрын

#rallyedream #bútorrobi #tbr #wrc
TBR Racing Citroën C3 WRC az első 15 nap után.
Támogasd Te is a munkánkat, csatlakozz a csatornánkhoz!
/ @ducttapehu
Rallye Dream
2022

Пікірлер: 44

@zoltankunyi1042 2 жыл бұрын

Fejből összerakja,első perc után kiderül hogy mekkora arc a szakmában!Respekt

@pieglerzoltan2221 2 жыл бұрын

Profi munka profi csapat!Egy műtőben nincs ilyen tisztaság mint itt!

@lejjiacsi9361 2 жыл бұрын

Asszem ezek a srácok úgy nyomják , h nem marad a végén, 3 Carte Dor-os doboz kóboralkatrész :D :D Nagyon komoly szakember.

@sankrit100 2 жыл бұрын

Mekkora királyok. Egy ilyet összerakni.

@neodenes 2 жыл бұрын

Minden elismerésem! Részletekbe menően elmondani a fogásokat, nagyvonalú gesztus. Nem mintha bárki is ellopná magának a szakértelmet, viszonylag kevés WRC fut itthon! 😀

@jagernorbi 2 жыл бұрын

Le a kalappal a csapat és a videó készítőknek is hogy kitaláltátok , hogy felveszitek ezt is. Ha valaki angolra feliratozná nagyont menne egész EU-ba, mert ilyen részletesen se lett bemutatva WRC összerakása!

@DuctTapeHU 2 жыл бұрын

Köszönjük. Tervben van a fordítás, egyelőre még gyűjtjük az idegrendszert hozzá 😅

@NetrallyHuSite 2 жыл бұрын

Inkább olyan hangalámondással kellene, mint anno a por... Rambo, igen, a Rambo filmeket!

@Bari8100 2 жыл бұрын

Laci is profin beszél!!! Nagyon jó hallgatni!!! Űrhajó minőségű munka!!!! 💯💯💯💯💯👑👑👑👑

@vassferenc82 2 жыл бұрын

Leszámítva azt a sok Öööööööööö betűt!!!! Idegesítő!!! 😅

@Bari8100 2 жыл бұрын

Hátttt igen ...,de meg bocsájtható!!! Profi szerelő!!!!!!!!

@andrasbagi9725 2 жыл бұрын

Hajrá - hajrá Szupercsapat! Köszi RD ;)

@xxzolika 2 жыл бұрын

koszi a videokat ! a csapat meg hihetetlen 🥳👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@ivanszky 2 жыл бұрын

nagyon jok ezek a videok!

@NetrallyHuSite 2 жыл бұрын

Hát a legotesztelő után ez lenne a másik álommeló. Értelemszerűen :D

@zoltanmatei9214 2 жыл бұрын

🤘🤘🤘👍👌👌😃

@szabolcsk.5814 2 жыл бұрын

Kedves RallyeDream! Szeretnek segitseget nyujtani Robieknak az egyik alkatresz potlasaban, elkepzelheto, hogy tudnek segiteni. Tudnatok segiteni abban, hogy kapcsolatba keruljek veluk. Elore is koszonom nektek.

@DuctTapeHU 2 жыл бұрын

Szia, Írj kérlek egy üzenetet Nekünk a rallyedreamtv@gmail.com-ra. Köszönjük.

@andrasvarga2680 2 жыл бұрын

Ez,besza,behu,basszus!!!

@bcsa 2 жыл бұрын

piszok jók ezek a videók.

@szabozsolt7509 2 жыл бұрын

Értem én hogy ez egy drága technika és kb 20 van a világban de egy kicsit valahol vicces hogy nem gyártanak rá alkatrészt a gyár brutál pénzért sem.

@zsoltvegh2122 2 жыл бұрын

Nem is értem.. Nincs alkatrészbázis? Szinte semmi?

@zsoltlaczko9562 5 ай бұрын

Dehogynem gyártanak, a gyári csapatnak. Ez valszeg egy lekukázott Citroën WRC....

@tiborraffai8390 2 жыл бұрын

Meglessük ha kész lesz!

@zsoltvegh2122 2 жыл бұрын

Várom Ceredet nagyon❗️❗️

@RALLY-HU 2 жыл бұрын

Ez mind szép és jó de egy szó sem esett a hátsóülésekről és a vonóhorogról 😆😁😉

@DuctTapeHU 2 жыл бұрын

A műsor koncepciója az, hogy a már beszerelt alkatrészeket mutatjuk be. Az ülést nem tudom mikor, de a vonóhorog biztos, hogy az utolsó adás anyaga lesz.

@centralmoment 2 жыл бұрын

Ilyen jelgyűjtőket iparban is régóta használnak és egyre elterjettebb, pont az említett előnyei miatt, illetve a diagnosztika is lényegesen egyszerűbb vele. Nyilván nem szénszálas házzal. :D

@88szisz 2 жыл бұрын

Műszerfalat vissza kell bontani, hogy flokkolhassák. 😂

@DuctTapeHU 2 жыл бұрын

🤦🏻‍♂️

@lacza87 2 жыл бұрын

A "sans"' valóban valami nélkül-t jelentő elöljárószó. Viszont a "res..."-ből nem tudom kitalálni miről lehet szó. Mindenesetre a 'respirer" az levegőzni, lélegezni-t jelent.

@tamasmolnar647 2 жыл бұрын

Nagyon kemény hogy ez magyarországon történik😂

2 жыл бұрын

Így kéne kinéznie egy ilyen helynek. Van még pár ilyen műhely, amelyre büszkék lehetnek

@karolykiss8497 2 жыл бұрын

Hihetetlen munka. És hiába mondta Robi, Hogy ebből, nem lesz Bútor Robi Edition, Ha az ablakmosót megoldjátok, Már az. A modern WRC, meg már úgyis hibrid. Tehát ez kocsi mindenképp egyedi. Bár nem olvasgatok, a rali világából, de a többi 19-et, Egyáltalán használják? Valószínű ezért nincs szívósor. Ara, leszek, majd, kíváncsi, ha, a gyártónak, esetleg ott kell lenni, vagy átnézni a munkát, egy ilyen melóra, mit lépnek? Gondolom FIA, hitelesítés, kelleni fog, hogy azt lehessen mondani WRC. Nem csak azt, hogy ilyen vagy olyan besorolásnak megfelel. Gondolom, a törés után, ugyanúgy újra vizsgázik. És a vizsga tétje, nem az lesz, hogy nem esik szét, vagy meg tud állni. És kíváncsian várom, a fejleményeket. Mondjuk, és had legyek kicsit negatív. Arra, kíváncsi lennék, hogy mit lépnének arra, a motorsportnál, hogy komplett új kaszni kéne.

@DuctTapeHU 2 жыл бұрын

Jó sok gondolat.😁 A többi 19, az 20, 2 tesztautó volt, 5 megsemmisült. Ha jól emlékszem az olaszok vitték el az utolsókat a gyárból pár hónapja, valószínűleg használni is fogják. Szívósor és egyebek azért nincs, mert a Citroen racing befejezte a wrc projektet, így annyi alkatész van hozzá, amennyi maradt a raktárban. A vizsgakérdés.. Nincs külön WRC vizsga, sem újravizsgázás. Szabályok vannak, aminek meg kell felelnie az autónak. Tavaly, ha jól emlékszem P14 kategóriában ment, az oda vonatkozó szabályoknak kellett megfelelnie. Gépkönyvet kell szereznie az autónak, ennek a menetéről remélhetőleg még tudunk anyagot készíteni. Új kasztni alapvetően akkor kell, ha olyan mértékben sérül, hogy javíthatatlan vagy, ha a cső megsérül. itt a cső nem sérült, ezért (is) döntöttek Robiék a javítása mellett. A gyártónak nem kell átnéznie a munkát, de mire gondolsz, hogy mit lépnének? A motorsport, ha új kasztni kell? Gondolom adnak, ha van raktáron. Ha nincs, akkor valószínűkeg megoldják horror áron, de ez gyakorlatilag igaz az összes eladott wrc-re vagy a már nem aktív modellekre.

@karolykiss8497 2 жыл бұрын

@@DuctTapeHU Mondjuk, ez szívás, Bár remélem, hogy a vonatkozó terveket, vagy a másolatát, Átadják, hogy le lehessen gyártatni. Amúgy a Homologizáció, kérdésére gondoltam.